降低地连墙混凝土超耗教学课件

降低地连墙施工混凝土超耗小组名称:天津地铁项目部Q小组发布时间:二零一二年十一月中国铁建发布人:刘纯洁课题目录二程概况(三、介(三、题理四、现状调查(互、瑷定目标(六、原分析亡、确定要菌制定对策(宄、对策寥施效暴检查(十~、面措苑0(三、结和拿后打工程概况天泰路站位于天泰路西侧,车站西靠杨桥大街,东临津浦铁路,北临天泰路,并与远期11号线换乘。车站周边除天泰公寓为多层居住建筑外,其余用地均以拆迁待建用地为主。车站中心里程DK14+444859,车站总净长200m,标准段净宽20.3m,为地下二层13m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构,车站覆土厚约2.5m。标准段基坑开挖深度约为16.ωm,端头井基坑开挖深度约为18.5m,采用明挖顺筑法施工,主体围护结构采用800厚地下连续墙工程概况地下连续墙(diaphragmwallpaneltrench)是利用各种成槽机械借助于泥浆的护壁作用,在地下挖岀窄而深的沟槽,并在其内浇筑适当的材料而形成一道具有防渗、挡土和承重功能的连续地下墙体。它作为一种地下工程和深基础最为有效的开挖技术,被广泛的用于地铁施工中。中铁十六局天津地铁项目部承建天津地铁6号线土建施工12合同段,早期施工中地连墙共80幅,设计混凝土方量为11390.06方。二、小组简介组长:李从超副组长:吴刚副组长:张洪水副组长:王英茹副组长:刘纯洁职务:项目经理职务:党工委书记职务:副经理职务:项目总工职务:材料主管天韋地铁项日部QC小立时问0091月活动时向009年至今小奥人翥动频教Q教育时间每周10小时保躉类型职务化程度参加工作时队业年限组肉分工201907201907组实执马洪杰总0007组织实施张魏设男物资5组奴实施2019.D7资料收宴全总唐建「妥201909资料收集试發站03.0资料收柴小组评估小组特点各司其职互相帮助小组整体水平评价表小组囗号好团队意识协同共进4目标C理念现状D改善能力活动能力门技QC手法水平小组荣誉积量进取勇峰特发此证提31:12019年公司优秀质量管优秀质量管理小二等奖理小组一等奖在在不质00元优秀质量管理小组称号2019年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖09年全国工程建设秀质量管理小组QC小组“PDcA循环”活动进度计划表进度2019年负责人7月18日8月4日8月6日8月14日9月15日10月1日选择课题全体成员现状调查设定目标全体成员P原因分析要因确认全体成员制定对策全体成员D对策实施全体成员c0果检查全体成员A巩固措施和总结及下全体成员步打算实施制表人:刘纯洁时间:2019年7月19日选题理由7月份天泰路工区地连墙施工技术指标统计表读墙序1.D2019年7月35日E24当开2019年月27日12019竿月2日S52019年7月29日yz41.09140肖开4531425147145314541451140140140133■设计方量■实际方量S18S19S17S20S16S24S15S25N24S23制图人:刘纯洁时间:2019年7月30日通过对7月份混凝土设计方量和实际方量的对比,发现每幅地连墙混凝土都有不同程度的超耗现象,总超耗4.2%,平均每幅超耗混凝土6.1方选题理由混凝土作为当代最重要的土木工程材料广泛的应用于施工建设当中,在工程总成本中占有相当大的比重。一般而言,在一个建筑企业内部,其混凝土供应成本占其产品成本总额的25%~35%在我项目部前期地连墙施工中混凝土超耗现象严重,因此控制施工过程中影响混凝土超耗的主要因素,尽一切力量降低供应成本,将对提高我项目部的经济效益,增强