汽车道路试验简介-课件

汽车道路试验简介1.加速性能试验2.最高车速试验3.滑行试验4.制动性试验5.燃料消耗量试验6.操纵稳定性试验7.行使平顺性试验1汽车道路试验简介五轮仪汽车道路试验仪器2汽车道路试验简介测力方向盘3汽车道路试验简介油耗仪汽车道路试验仪器4汽车道路试验简介

常用室内汽车试验装置底盘测功机5汽车道路试验简介滑板式侧滑试验台常用室内汽车试验装置6汽车道路试验简介转鼓式制动试验台常用室内汽车试验装置7汽车道路试验简介平板式制动试验台常用室内汽车试验装置8汽车道路试验简介四轮定位仪常用室内汽车试验装置9汽车道路试验简介微机化轮胎平衡机常用室内汽车试验装置10汽车道路试验简介第二章汽车的燃油经济性汽车动力性、燃油经济性试验返回目录11汽车道路试验简介一、路上试验1）路面平整、干燥、清洁，纵向坡度在0.1%之内；2）大气温度在0～40℃之间，风速不大于3m/s；3）汽车满载；4）轮胎充气压力符合技术要求。1.动力性试验对试验环境的要求（我国）2.最高车速测试汽车以最高车速行经一定距离路段（我国规定200m）所需的时间来求得。第六节汽车动力性、燃油经济性试验12汽车道路试验简介3.加速时间的测试起步连续换挡加速性能是指汽车以常用起步挡起步，按最佳换挡时刻逐次换至高挡，节气门处于最大开度，全力加速至0.8uamax的加速时间，也常用原地起步加速至100km/h所需时间来表示汽车加速性能。第六节汽车动力性、燃油经济性试验13汽车道路试验简介加速过程用非接触式汽车速度计来记录第六节汽车动力性、燃油经济性试验14汽车道路试验简介非接触式汽车速度计的光路原理第六节汽车动力性、燃油经济性试验15汽车道路试验简介梳状光电器件的工作原理第六节汽车动力性、燃油经济性试验16汽车道路试验简介4.爬坡度的测试1）坡道要求应有一系列不同坡度的坡道；坡道长度不小于25m；小于30%的坡道可用沥青铺装；大于30%的坡道应为水泥路面。第六节汽车动力性、燃油经济性试验17汽车道路试验简介交通部公路交通试验场的标准坡道第六节汽车动力性、燃油经济性试验18汽车道路试验简介交通部公路交通试验场的标准坡道第六节汽车动力性、燃油经济性试验19汽车道路试验简介2）坡度的换算爬坡时，接合变速器最低挡，节气门全开，所能通过最陡坡道的坡度便是最大爬坡度；如果坡度不合适，可以用增、减载荷或变换挡位的办法，算出最大爬坡度。换算最大爬坡度α0—换算得到的最大爬坡度；αa—试验时的实际坡度；G—汽车最大总质量的重力；Ga—试验时的汽车重力；ig1—变速器Ⅰ挡传动比；iga—试验时变速器所用挡位的传动比。第六节汽车动力性、燃油经济性试验20汽车道路试验简介5.滚动阻力和空气阻力的测试通过路上滑行试验求得。滑行时用五轮仪等测速仪器记录滑行过程的

曲线。δc—滑行时汽车的旋转质量换算系数；

Tr—滑行时传动系加于驱动轮的摩擦阻力矩与从动轮摩擦阻力矩之和。第六节汽车动力性、燃油经济性试验21汽车道路试验简介6.路上燃油经济性试验试验路段路面良好、平直；长度为500m或1000m；汽车挂常用挡（一般为最高挡）；以20km/h、30km/h等10km/h的整数倍车速等速驶过测量路段。利用燃油流量计与秒表测出通过该路段的油耗与时间；计算相应的百公里油耗与实际平均车速，得到等速百公里油耗与车速的关系曲线。试验的基本要求如下第六节汽车动力性、燃油经济性试验22汽车道路试验简介燃油流量传感器的结构第六节汽车动力性、燃油经济性试验23汽车道路试验简介四活塞燃油流量计原理第六节汽车动力性、燃油经济性试验24汽车道路试验简介回油的连接图第六节汽车动力性、燃油经济性试验25汽车道路试验简介二、室内试验1.转鼓试验台第六节汽车动力性、燃油经济性试验26汽车道路试验简介测量油耗和排放的转鼓试验台27汽车道路试验简介2.转鼓试验台可测量的参数1）多工况燃油消耗与排放试验。试验前要在道路上通过滑行试验测量

。将试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验台后可模拟加载。2）等速百公里油耗试验。3）加速性能试验。第六节汽车动力性、燃油经济性试验28汽车道路试验简介3.其他常用的室内试验1）传动系效率试验台可测量传动系机械效率。2）轮胎试验台可测量滚动阻力系数。3）风洞可测