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文档简介

2012G2.72012G2.7DOHC以曲轴转速的变化量进行缺火诊断。EC根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器测定曲轴转速。当气缸缺火时曲轴转速即刻减小。当发生缺火时EC能从曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号计算出来。如果缺火是非催化器损害缺火时,诊断要在发动机转动0-20转之内进行。如果缺火是催化器损害缺火时,诊断要在发动机转动0转时响应到器。在不平整道行驶时因发动机运转不均匀可能导致检测为缺火故障。此时EC根据压电振动（加速度）传感器信号检测车辆纵向的程度加以判别是否实际缺火。EC始终发动机缺火是点火线圈故障还是喷油故障。如果经检测缺火并持续一段时间EC将鉴别缺火气缸并计算缺火比率。一旦缺火比率可能超过对催化器造成损坏的极限或增加废气排放时记录DTC（P00到06）。对缺火比率超过1%的气缸EC为其单独记录DC。经检测两个以上气缸缺火时EC记录DCP00。空气质量流量情况在200转内缺火最初1000转：缺火情况1000转以后：缺火▶▶维修漏气的故障,起动发动机怠速运转。分离燃油调节器的真空软管,检查燃油 如

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