《汽车电控系统检测》任务工作单DOC

《汽车电控系统检测》任务工作单,DOC《汽车电控系统检测》任务工作单,DOC/《汽车电控系统检测》任务工作单,DOC任务工单教课项目实行任务

发动机电控系统检测任务1：电控燃油发射系统认识；任务2：空气供应系统检测；任务3：燃油供应系统检测；任务4：发动机协助系统检测；任务5：发动机数据流的读取与剖析班级组别成员一、发动机主要的电控系统有哪几个？分别起什么作用？二、发动机要能够优秀的工作，一定知足哪几个基本条件？三、写出以下各标号所代表的元件名称，并画出燃油流动方向。A：B：C：D：E：F：G：H：I：图示的电控发动机是型发动机，因为。四、比较实物，在图中标出以下发动机进气系统各主要元件地点。①进气歧管绝对压力传感器②空气滤清器③节气门体④怠速控制阀五、标出右图中燃油压力调理器各部位名称：1、2、3、4、5、6、7、8、燃油压力调理器的工作原理是：发动机工作时，燃油压力调理器膜片上方承受的压力为弹簧压力和的压力之和，膜片下方承受的压力为压力，当压力相等时，膜片处于均衡地点不动。当进气管内气体压力降落时，膜片向上挪动，回油阀开度增大，回油量增加，使输油管内燃油压力也降落；反之，进气管内气体压力高升时,燃油的压力也高升。油压调理器的作用：六、查找资料☆小组议论：燃油压力调理器一旦破坏可能出现什么故障现象？七、下边两图分别是次序发射和分组发射的喷油器控制电路表示图，请你达成它。（注意喷油器的发射次序）在各种喷油器中，依据安装地点的不一样分为喷油器和喷油器。MPI发射系统中，喷油器一般安装在并指向。在某些车辆中，为了改良低温启动性能还增设有喷油器。按喷口形状不一样。可分为喷油器和喷油器。按电阻值不一样，可分为喷油器和喷油器。此中，喷油器不可以直接接蓄电池电源电压；一定串连8～10Ω的电阻，不然可能因电流过大而烧坏喷油器。八、检测喷油器的电阻：①拆卸前②检测结果：

以防止拆卸插头时因为自感放电而烧毁结论：

ECU。九、以下图是大众车系的燃油油泵控制电路图图中，当发动机电门由将，其作用是

OFF

打到

ON

时，一般燃

油泵继电器。十、检测燃油压力：小组议论：假如检测到油压为0，如何进一步找寻故障原由？十一、动向丈量进气歧管绝对压力传感器。转速（r/min）进气歧管压力(KPa)节气门开度（％）☆小组议论：你以为进气歧管压力、节气门开度、发动机转速之间有什么规律？十二、图中节气门地点传感器各接脚分别是什么？在燃油发射控制系统中，节气门地点传感器的作用是：十三、在燃油发射控制过程中常有的断油控制有哪些？有何作用？十四、填写完好燃油发射闭环控制系统原理图。ECU发动机燃油发射系统的主喷油信号由传感器供应，该传感器供应的是信号，经ECU依据空燃比计算出喷油时长。喷油修正信号由等传感器供应，反应信号由传感器供应。十五、如右图ａ，在以上的高温时，若氧化锆内表面面处的气体中的有很大差异，在铂电极之间将会产生电压。当混淆气稀时，排气中氧的含量高，传感器元件内外侧小，氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低（靠近0V），反之，如排气中几乎没有氧，内外侧的之间电压高（约为1V）。在理论空燃比邻近，氧传感器输出电压信号值有一个。任务工单教课项目发动机电控系统检测实行任务任务6：电控点火系统检测班级组别成员一、发动机点火系统应在各样工况和使用条件下都能靠谱工作，应知足三个基本条件。1、能产生足以的电压；2、火花应拥有足够的；3、一定适应发动机的工作状况。当发动机的焚烧最大压力出此刻上止点左右时，发动机产生最大功率。假如点火过迟则出现现象；假如点火过早则出现现象。往常在怠速状态下发动机的点火提早角在上止点。发动机工况不一样其最正确点火提早角也不一样，影响要素有：发动机转速，转速越高，最正确点火提早角。发动机负荷，同一转速下，切合增添，最正确点火提早角将。汽油辛烷值，汽油标号越高，最正确点火提早角就越。二、达成以下图

LJ465

发动机德尔福Ⅱ电控点火线路（次序点火）

.三、以下图为丰田双缸同时点火方式的电控点火线路，请用导线连结并写出传达的信号名称。在双缸同时点火方式中，所谓的“无用火花”指的是四、在上边的电路图中：G信号指的是信号；由号；由传感器供应系。常有有种种类的主要差异在于式需要供电，而

传感器供应。NE信号指的是信式、式、光电式几种。此中前两式不需供电。但式输出的波形是方波，EUC辨别更正确、更简单。五、达成以下图分电器式电控点火线路。六．检查点火电路元件1.火花塞的检查：试火目测：外观目测：空隙检查：！检查后以30NM的力矩安装好。问题？火花塞焚烧优秀颜色是，颜色黑说明：，颜色白说明：，有胶结物说明：。2.分缸高压线的检查：目测：电阻：正常电阻应为：不然会：点火线圈的检测：在图中标出点火线圈的检测方法初级绕组电阻为：次级绕组电阻为：4.分电器的检测检查分火头：检查分火优等，丈量分火头电阻为，应切合规定，一般阻值应达到为KΩ。检查分电器盖：能否。七、依据工作原理来分，曲轴地点传感器常有有、、三种。如右图所示的是DELPHI电控系统的曲轴地点传感器。它是式曲轴地点传感器。图中各标号指的是：1．信号线/障蔽线2．。3．传感器外壳。4．发动机飞轮外壳5．。6．。7．。8．。曲轴地点传感器也称传感器，它的作用是：向电控单元ECU提供信息，联合传感器信号，可划分曲轴压缩上止点和排气上止点。如上图中的曲轴地点传感器，在齿圈上加工出一个大的“齿间距”，于是不仅能够获得

信息，也可获得

信息。八、电磁感觉式转速传感器的安装注意事项：1．感觉式转速传感器是用压入而非锤入的方法安装：2．安装时请依据要求的

(8

±2Nm)紧固；3．感觉式转速传感器与脉冲齿尖之间的气隙应为4．转速传感器正常工作时，利用示波器察看其输出为靠近率与曲轴转速成，幅值也随转速变大大小而5．转速传感器的线圈电阻一般为。

mm。波的电压信号，其频。九、如右图：请简述什么是霍尔效应？并简述霍尔效应传感器的工作过程。十、右图是四缸发动机，往常爆震传感器的安装位置是：1．只有一个爆震传感器，何在地点。2．有两个爆震传感器时，安装在地点。3．假如是三缸发动机，则一般安装在。爆震传感器往常有3根线，分别是。十一、什么是爆震？产生爆震的原由有哪些？爆震对发动机有何不良影响？任务工单教课项目实行任务

底盘电控系统检测任务1：底盘电控系统认识任务2：电控无级变速系统检测任务3：电控悬架的检测班级组别成员一、填写零零件名称及作用1：名称作用2：名称作用3：名称作用4：名称作用5：名称作用6：名称作用7：名称作用8：名称作用二、CVT是什么？它由哪些部分构成？又有哪些构造特色？三、依据以下图，表达无级变速器的工作原理。四、以下图为奥迪01J型无级变速器传动简图，表达其行进档和倒档动力传达路线。五、分组议论：手动、自动和CVT无级自动变速器的功能比较，有哪些优弊端？六、议论：为何要采纳电控悬架系统，惯例悬架系统有什么特色？七、电控悬架系统的构成及基本工作原理。八、电控悬架系统的基本功能有那些？九、写出下边电控悬架系统各开关的作用及其检测①高度控制开关作用：检测步骤：②阻尼模式选择开关作用：检测步骤：③车门开关作用：检测步骤：④泊车灯开关作用：检测步骤：十、写