船用柴油机常见问题及故障分析获奖科研报告

船用柴油机常见问题及故障分析获奖科研报告摘

要：船用柴油机是一艘船只的动力之源，柴油机之于轮船就像发动机之于汽车，同样都还是不可或缺和替代的存在。所以说柴油发动机的工作状况和运行状态直接关乎一个船只整体的安全和运作，所以应该定期对柴油机进行维护和故障排解分析，才能使柴油机在一个良好的工作状态中持续运行。本文主要在生产生活实践的基础上，对船用柴油机常见的故障进行分析和解决。

关键词：柴油机;故障维修;船舶

1.引言

近些年来，我国的经济取得了长足发展，船渔业的提升也很迅速，其中相关船只柴油机维修和故障诊断技术也得到了一定发展，极大的推升了船只的使用效率。众所周知，只要是机械设备不论大小在运行过程中必然会有磨损，时间一长机械的各种故障和问题也会随之出现，对于柴油机来讲更是如此。在实践和使用过程中柴油机的故障主要有以下几种故障。

2.船用柴油机常见故障分析

2.1

柴油机的熄火问题分析

船用柴油机在工作运行时突然发生熄火故障的原因具体包括很多方面，但究其主要原因，在燃油机燃料储备充足时主要是由于供油机制存在问题的情况：一是由于非正常原因导致的无法供油或供油管路出现问题，可能是柴油机的过滤器发生了堵塞问题;供入的油路有空氣混入或者水的混入等原因，这时柴油发动机的曲轴一般可以正常摇转没有不合常理的现象但是可能会影响发动机启动;另外油路受阻时柴油机自行熄火，管箱可能会冒白烟。二是可能由于喷油器工作问题，例如咬合不紧曲轴摇转不够等情况。

2.2

喷油嘴滴油问题分析

柴油机的喷油滴油嘴就像是人的嘴一样其作用就是给柴油机供油，如果喷油嘴出问题无法供油或供油不足发动机势必不会正常工作，其具体表现为发动机的基本功率受到影响船动力不足、船用柴油机油耗慢慢增多、甚至发动机由于磨损的严重出现杂音。造成船用柴油机喷油嘴故障的原因分析：船用柴油机的针阀体封闭锥面和针阀出现磨损现象，以至于积累的磨损痕迹大大加深增多，这样的话，锥面封闭带的表面将会出现变形，粗糙不平故而发生封闭不严漏油的现象，表现为喷油嘴滴油，这时的滴油嘴周围极易出现积灰，随着时间的推移可能出现积累的灰尘泥土堵塞喷孔的结果。针对喷油嘴滴油故障的发生，其排除方法是对喷油器进行密封性检查。

2.3

柴油机气缸套穴蚀问题分析

当船用柴油机正常工作时，由于湿式气缸在冷却时冷却外上会凝结水蒸气，这些凝结的水蒸气又非常容易的和气缸内的燃烧气体结合相互作用生成酸类物质，例如和燃烧的有机物气体残留结合形成有机酸;如和油料产生的二氧化硫结合产生硫酸;与燃烧产生的大量二氧化碳结合会产生碳酸，这些酸类物质在水的帮助下与气缸壁发生电化学作用，对气缸套进行腐蚀，这样一来柴油机的基本功能和使用寿命都将受到较大影响。柴油机若采取开放式冷却的方法，因为冷水温度比较低酸性气体和水蒸气更加容易冷凝，极易造成穴蚀现象。

2.4滑动轴承问题分析

船用柴油机内部的滑动轴承对于柴油机来说就像动物的骨架，其存在价值非常重要，甚至可以说是必不可少，但就我国船只整体情况来看，在生产和生活中船用柴油机的轴承经常性出现问题，甚至破损。究其主要原因主要是以下几条：首先一条就是船用发动机轴承刚性和韧性不高，承载压力过大导致膜无法均匀存在，进而损坏柴油机轴承。另外在柴油机进行工作时由于轴承所承担的压力过大，内外圈转速过高也容易发生断裂和磨损。其次就是柴油机工作时使用加速减速过于频繁导致它的变频过大，也容易损坏轴承。最后天气寒冷时，润滑油质量便差甚至凝固冷冻冒然发动机器也会对轴承造成影响。

假如轴瓦存在不是很严重的脱壳或是腐蚀问题的话，此时可以通过局部修刮法处理。在人们日常生产生活中减少船用柴油机的磨损老化具体的预防方法有如下几点：首先，在选用润滑油时要选择凝固点低的润滑油质量优良的润滑油，并保证柴油机的润滑油供应。其次，要做好过滤器的养护工作。之后，为了保证柴油机使用寿命，在使用船时尽量减少快速变速和启运率，最后还需要对轴承的间隙进行周期性检查以排除风险。

3.结语

总的来说在应对船用柴油机的故障时，因为不可能全部直接拆开柴油机进行故障判别，一般情况下需要结合个人经验和他人的经验总结进行判断，首先明确故障位置，思考什么情况下船会发生什么故障，什么故障情况下船的表现是什么样的进行综合判度，切不可盲目判度，错误处理导效率低下甚至损坏了柴油机，影响了柴油机的寿命。本文在实践的基础上对船用柴油的机常见问题进行了分析并对几个问题进行了详尽的故障讨论给出解决办法。望本文能内容能为船用柴油机的故障的分析和处理问题方面提供借