《道路勘测设计》 课件 4-1道路横断面组成

道路横断面组成道路横断面的概念—公路横断面组成二城市道路横断面组成三道路横断面组成的内容：1、道路横断面：道路中线上各点的法向切面。如图1所示。道路横断面的概念—图1道路横断面2、道路横断面图：反应横断面位置和尺寸的图形，它由横断面地面线和设计线组成。如图2所示。地面线设计线图2道路横断面图3、整体式断面与分离式断面整体式断面：将上、下行车道通过中央分隔带进行分隔。如图3所示。图3高速公路、一级公路整体式断面分离式断面：将上、下行车道通过放在不同的位置或不同的高程上进行分隔。如图4所示。（a）位置上分离 （b）高程上分离图4高速公路、一级公路分离式断面高速公路和一级公路的横断面有整体式断面和分离式断面两种。双向十车道及以上车道数的高速公路也可采用复合式断面形式。二级、三级、四级公路由于主要采用双车道，并且部分路段允许借用对向车道进行超车，因此其横断面原则上应采用整体式断面。1、公路横断面形式及组成部分高速公路和一级公路整体式断面：横断面形式如图5所示，主要由行车道、中间带(中央分隔带及左侧路缘带)、路肩(右侧硬路肩、土路肩)等部分组成。图5高速公路、一级公路整体式断面形式二

公路横断面组成高速公路和一级公路分离式断面：横断面形式如图6所示，主要由行车道、路肩(右侧硬路肩、左侧硬路肩、土路肩)等部分组成。图6高速公路、一级公路分离式断面形式（右侧断面）图7高速公路分离复合式断面形式（右幅断面）图8高速公路整体复合式断面形式（右幅断面）图7、图8分别为高速公路分离复合式断面和整体复合式断面的形式。二级公路：横断面主要由行车道、路肩(硬路肩、土路肩)等部分组成。三级公路、四级公路：横断面主要由行车道、路肩等部分组成。二级公路、三级公路、四级公路的横断面形式如图9所示。图9二级、三级、四级公路的断面形式公路路基宽度为行车道宽度与路肩宽度之和。当设有中间带、加（减）速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道、超车道、侧分隔带、非机动车道（或慢车道）和人行道等时，应包括上述这些部分的宽度。2、公路横断面各组成部分的作用及宽度表1车道宽度表2各级公路的基本车道数（1）行车道行车道是公路上供各种车辆行驶的部分，满足纵向排列、安全順适地通行车辆的需要。行车道的宽度为车道数乘以车道宽度。表1和表2分别为车道宽度和基本车道数的规定。（2）中间带高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带，中间带的作用主要为：①分隔上、下行车流，防止车辆驶入对向车道，减少道路交通干扰，提高通行能力和行车安全。②可作为设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地，也可作为行人过街的安全岛使用。③中央分隔带种植的花草灌木或设置的防眩网，可防止对向车辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用。④设于中央分隔带两侧的路缘带，有一定宽度且颜色醒目，可引导驾驶员视线，增加行车侧向余宽。中间带由中央分隔带和两条左侧路缘带组成，高速公路和作为干线公路的一级公路，中央分隔带宽度应根据其对向分隔、设置安全护栏等功能需要确定。作为集散的一级公路，中央分隔带宽度应根据中间隔离设施的宽度确定。左侧路缘带宽度不应小于表3的规定。表3左侧路缘带宽度（3）路肩路肩是位于行车道外缘且至路基边缘有一定宽度的带状部分。路肩的作用为：①保护及支撑路面结构。②供紧急情况下临时停车。③为行车提供侧向宽度，保证行驶速度和通行能力。④当宽度足够时，可作为应急救援通道。⑤提供道路养护作业、埋设地下管线的场地。⑥对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用。路肩从构造上分为硬路肩和土路肩。硬路肩是指进行了铺装的路肩，可承受汽车货载的作用。土路肩是指不加铺装的土质路肩，起保护路面的作用，并提供侧向余宽。公路一般应设右侧路肩，高速公路、一级公路，当采用分离式断面时，行车道左侧应设左侧路肩。高速公路、一级公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带，其宽度为0.5m。各级公路右侧硬路肩宽度应符合表4的规定，高速公路、一级公路的分离式路基左侧路肩宽度应符合表5的规定。表4右侧硬路肩宽度表5高速公路、一级公路分离式路基的左侧路肩宽度（4）公路横断面其它组成部分高速公路、一级公路以及二级公路在连续上坡路段设置爬坡车道时，其宽度不应小于3.5m，且不大于4.0m。高速公路、一级公路的互通式立体交叉、服务区、停车区、客运汽车停靠站、管理与养护设施、观景台等与主线相衔接处，应设置加速车道和减速车道。加、减速车道宽度应为3.5m。四级公路采用单车道时，应在不大于300m的距离内选择有

利地点设置错车道。设置错车道路段的路基宽度应不小于6.5m，有效长度应不小于20m。连续长、陡下坡路段，应结合交通安全性评价论证设置避险车道。避险车道应设置在长、陡下坡路段的右侧视距良好的适当位置，其宽度不应小于4.5m。城市道路横断面组成三1、城市道路横断面形式城市道路的交通性质和组成比较复杂，行人和非机动车较多，各种交通工具及行人的交通问题都需要在横断面设计中综合考虑，所以城市道路路线设计中，横断面设计是重点。城市道路的横断面可分为单幅路、两幅路、三幅路、四幅路及特殊形式的断面。如图10所示。图10城市道路横断面形式单幅路（俗称“一块板”）是指各种车辆在行车道上混合行驶的断面形式，适用于机动车与非机动车交通量不大的城市道路。两幅路（俗称“两块板”）是指在行车道中心用分隔带或分隔墩进行分隔，使上、下行车辆分向行驶。适用于单向两条机动车道以上，非机动车较少的城市道路。三幅路（俗称“三块板”）是指中间为双向行驶的机动车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，机动车道和非机动车道之间用分隔带或分隔墩分隔。适用于机动车和非机动车交通量较大的主干路。四幅路（俗称“四块板”）是指在三幅路的基础上，再用中央分隔带将机动车道分隔为二，分向行驶。适用于机动车车速高，单向机动车道2条以上，非机动车多的快速路与主干路。2、城市道路横断面组成及宽度城市道路的横断面宜由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成。（1）机动车道宽度：机动车道宽度应包括车行道宽度及两侧路缘带宽度，单幅路及三幅路采用中间分隔物或双黄线分隔对向交通时，还应包括分隔物或双黄线的宽度。机动车道宽度主要取决于设计车辆的宽度、横向安全距离（车身边缘与相邻部分边缘之间横向净距）以及车辆行驶时的摆动宽度。一条机动车道最小宽度应符合表6的规定。表6一条机动车道最小宽度（2）非机动车道宽度：一条非机动车道宽度应符合表7的规

定。与机动车道合并设置的非机动车道，车道数单向不应小于2条，宽度不应小于2.5m。非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及

两侧路缘带宽度，单向不宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m。表7一条非机动车道宽度（3）路侧带：路侧带可由人行道、绿化带、设施带等组成，如图11所示。图11路侧带人行道宽度必须满足行人安全顺畅通过的要求，并应设置无障碍设施。人行道最小宽度应符合表8的规定。绿化带宽度应符合现行标准的相关要求。设施带宽度应包括设置护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯、城市公共服务设施等的要求。表8人行道最小宽度（4）分车带：分车带按其在横断面中的不同位置及功能可分为中间分车带（简称中间带）及两侧分车带（简称两侧带），分车带由分隔带及两侧路缘带组成，分车带的