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文档简介

第一节曲柄连杆机构受力分析第二节缸体曲轴箱组第三节活塞连杆组第四节曲轴飞轮组第二章曲柄连杆机构第一节曲柄连杆机构受力分析功用:1.将气体力转换成扭矩2.将活塞的往复直线运动转换为曲轴旋转运组成:缸体曲轴箱组活塞连杆组曲轴飞轮组气体力大小:

P=PCπD2/4方向:沿活塞轴线1.做功行程P{P2{P1T（产生扭矩）R（轴瓦磨损）（缸壁磨损）P为气体力P1为侧向力P2为连杆力T为切向力R为法向力压缩行程作功行程惯性力大小:F=ma方向:与加速度方向相反上半行程：加速度向下惯性力向上下半行程：加速度向上惯性力向下危害:活塞换向连杆受拉缸体震动磨损加剧离心力大小:FC=mRω2方向:沿曲柄半径向外FCX（水平力）FC

Y（垂直力）FC{FCX使曲轴磨损变形FCY

使缸体震动第二节缸体曲轴箱组作用:承受发动机负荷，安装各种机件。组成：气缸体气缸盖气缸垫曲轴箱

气缸体作用:主体骨架支撑运动机件安装所有附件要求:1.足够的刚度和强度2.耐磨、耐热、耐腐蚀3.结构紧凑、轻巧一般式龙门式隧道式气缸体示意图结构形式1.一般式（492Q）曲轴轴线与曲轴箱下表面在同一平面简单紧凑、高度小、重量轻、刚度差2.龙门式（CA6102Q、EQ6100-1）曲轴轴线高于曲轴箱下表面刚度好、密封简单3.隧道式（少数柴油机）制有安装滚珠轴承的孔道长度短、重量大、结构复杂气缸排列形式直列式双列式（V）卧式气缸套作用:

活塞运动的支撑和导结构形式干式缸套：不直接与冷却水接触刚度好、不易漏水漏气、冷却差、拆装困难湿式缸套：直接与冷却水接触冷却好、拆装方便、刚度差、密封困难干式缸套湿式缸套气缸盖与气缸垫气缸盖功用：密封气缸上部、并与活塞顶构成燃烧室结构形式：整体式分开式气缸盖与气缸体的结合

a.螺栓从中间向两边分几次拧紧达到规定力矩

b.铸铁缸盖，冷态下拧紧一次，热态下再拧紧一次

c.铝合金缸盖，冷态下拧紧一次即可气缸垫作用：密封气缸结构形式金属----石棉垫复合式低碳钢汽油机燃烧室

盆形1.结构简单、紧凑2.火焰传距离短，不易爆燃。3.充气性能受影响契形1.结构简单、紧凑2.进气涡流好3.气门较大，进气性好4.个别部位燃烧不良汽油机燃烧室汽油机燃烧室半球形1.结构更紧凑，火焰行程短，散热少，不易爆震2.有利于燃烧，排放好3.便于使用大气门、多气门4.低速大负荷时燃烧受影响，结构复杂发动机的支撑三点

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