JT-T-1196-2018邮政民航运输交接操作要求

中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1196—20182018-05-22发布IJT/T1196—2018 Ⅲ 1 1 1 2 36进口邮件交接流程 4 4 5附录A(资料性附录)邮件交接流程 6 8ⅢJT/T1196—20181邮件民航运输交接操作要求本标准规定了邮件民航运输的总体要求、出口邮件交接流程、进口邮件交接流程、转口邮件交接流程和异常情况处理等内容。本标准适用于邮政企业的国际及港澳台邮件在民航及自主航空运输交接过程中的处理和操作。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。YZ/T0158—2017快件航空运输信息交换规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件3.1通过邮政企业寄递的信件、包裹、汇款通知、报刊和其他印刷品等的统称。3.2中国邮政集团公司及其提供邮政服务的全资企业和控股企业。3.3港澳台邮件mailto/fromHongKong,MacaoandTaiwan中华人民共和国境内用户与香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区用户互寄的邮件。3.4中华人民共和国境内用户与其他国家或地区(中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区、中国台湾地区除外)用户互寄，以及其他国家或地区间用户互寄但需通过中华人民共和国境内经转的3.5进口incoming从其他国家或地区发来的国际邮件及香港、澳门、台湾地区邮件，在本省或指定地区投递。2JT/T1196—20183.6[YZ/T0005.2—2001,定义53.7[YZ/T0005.2—2001,定义53.83.9机场地面服务机构airportgroundserviceo4.1.2邮政企业在机场货运站与航空公司进行邮件交接时，机场货运站应具备邮件交接的场地环4.1.3邮政企业在航空邮件处理中心与航空公司进行邮件交接时，航空邮件处理中心应具备邮件交4.2.3应配置视频监控设施设备，视频监控范围应确保无死角、无盲区，视频监控资料保存期应符4.2.4应保持清洁，通风良好，各类设备、器具等应定置定位摆放。4.3.1邮件民航运输交接环节应配备装卸、搬运、堆码、捆扎、称重、信息采集和传输等必要的设4.3.2设施设备应符合相关技术标准，有明确的设备使用操作规程。4.3.3设施设备应有专人负责，按照规定定期保养与维护，确保设施设备处于良好状态4.3.4邮政企业应将民航运输邮件存放在专用容器内，专用容器包括集装箱、集装板、邮袋和信盒34.6信息处理邮政企业与航空公司之间信息交换传递的要求应符合YZ/T0158—2017的规定。4.7.1在航空邮件处理中心、机场货运站等交接地点宜使用数据采集、数据发送、网络传输、信息4.8.5交接凭证的保存期限应符合国家相关规定，至少保留2年。出口邮件的民航运输交接操作应符合5.2～5.7的要求，交接流程示意参见图A.1。5.2收件运输5.2.1邮政企业完成收寄邮件的海关申报，应根据航班路由信息按照海关监管要求将邮件装海关监5.2.2邮政企业装车完毕，海关监管人员对车辆所装邮件的件数及重量予以核验，如实填写随车监5.2.4邮件到达机场货运站，应先由海关监管人员验证封志是否完好，核对随车监管信息无误后，5.4装箱打板45.5.1邮件装箱完毕，拖运至指定区域，按照航空公司或机场5.5.2称重完成后，应按照航班路由生成路单。注明航班号、板箱号、目的地、数量、重量等5.6.1邮政企业将装箱称重完成的邮件交予航空公司或机场地面服务机构，双方应核对航班号、板5.6.2航空公司或机场地面服务机构签收邮政企业委托运输的邮件，应在路单上加盖签收名章并批5.6.3邮政企业相关人员应逐航班对库区进行巡场，核查邮件装机情况。允许进入机坪的，应上机5.7.1邮政企业应根据航班信息和邮件收寄情况，按照海关、航空公司规定的交接时限完成邮件的5.7.2宜在航班预定起飞前4h办理完成邮件交接，特殊情况下可在航班预定起飞前2h办理完成邮进口邮件的民航运输交接操作应符合6.2和6.3的要求，交接流程示意参见图A.2。6.2.1邮政企业应完成进口邮件海关申报。航班降落后应由航空公司或机场地面服务机构完成6.2.2航空公司或机场地面服务机构将邮件运至机场货运站指定区域，核对确认邮政企业相关人员6.2.3邮政企业相关人员应按照路单核对集装箱、集装板内所运邮件的航班号、板箱号、始发地、航空公司或机场地面服务机构应根据航班降落情况，宜在航班降落后1.5h～3h内完成邮件交接。转口邮件交接操作，应先按照第6章的规定进行进口邮件交接，邮件运抵航空邮件处理中心后，再根据转口邮件的路向按照第5章的规定进行出口邮件交接。交接流程示意参见图A.3。58.2.1邮件数目与路单信息总数不符的，邮政企业相关人员应当场复查邮件数目，确认邮件实数，8.2.2邮件总包安检不合格被航空公司整袋退回的，邮政企业应记录安检不合格邮件总包号，并将8.2.3邮袋中某一邮件安检不合格的，邮政企业应现场开拆邮袋，将不合格邮件取出，划销详情单8.2.4发生安检扣件的，邮政企业应当即要求航空安检部门出具安检扣押通知单，邮政企业相关人8.2.5邮件称重不符的，航空公司或机场地面服务机构应复秤邮件重量，确认邮件实重并批注8.3.1航空公司未提供路单时，邮政企业应根据航空公司提供的航空货运单的邮件数目对邮件进行8.3.3航空公司交邮政企业的邮件重量与路单不符的，航邮双方应立即开拆验视，由航空公司出具“事故签证”。邮袋外观完好的，应继续办理邮件交接手续；邮袋外观破损的，航空公司应采取有效手段积极查找原因，按相关规定办理后续手续并进行记录。6是是7A.2进口邮件交接流程进口邮件交接流程示意参见图A.2。否