上下游砼纵向围堰拆除施工方案_第1页
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上下游砼纵向围堰拆除施工方案即2008年08月31日满足船闸通航条件，因此二期围堰拆除施工时段为名称长度母堰、子堰高程围堰断面结构备注上游纵向102.0堰顶高程89.1m素砼围堰，体型近似梯形断面，右侧为直面，左侧为斜面，斜面至84.0开始起直面到顶，母堰堰顶高程88.1m，顶宽4m；下游侧有30m长的充水减压孔，现已用顶宽0.5m的梯形挡墙封堵，88.1m-89.1m为砖砌和粘土袋子的子堰拆除4919方具体见附下游纵向105.0堰顶高程86.1m素砼围堰，体型与上游纵向围堰相同，及中导墙23m上为8#道路（连接公路桥与基坑的道路）具体见附每层层高约3～4m。第一、二层采用进拆法施工，即自左岸开始修坡道逐步形分开，左岸部分约占70%的量拆除后弃于船闸的左岸墙背回填，右岸30%的量确保附近建筑物不受爆破震动和冲击波的影响，单响药量控制在30kg以内。序号项目名称削薄阶段（万方）二次降低和破堰阶段（万方）1上游围堰4.56.56.52下游围堰利用5.13.3场；下游围堰右侧弃渣道路为下游纵向围堰上的8#道路经公路桥至右岸砂石体强度分析见下表：项目施工时段施工有效天数（天）总工程量（万m3）施工日强度3/天)备注上游围堰削薄降低2008.08.01~2008.08.194.52368该时间段至83.0m下游围堰削薄降低2008.08.01~2008.08.173.2围堰降至82.0m项目施工时段施工有效天数（天）总工程量（万m3）施工日强度3/天)备注上游围堰破堰阶段2008.08.20~2008.08.312.0该时间段至77.0m下游围堰破堰阶段2008.08.18~2008.08.31该时间段至76.0m（m3/天）按最远运距每趟运输时间（min）每趟平均装车量（m3/车）每趟车每天工作时间（h）每趟车每天工作量（m3/天）设备配置削薄、降低阶段5133518加油车降低、破堰阶段2431300台备用，2台推土油车

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