高铁乘务安全管理与应急处置 第3版 课件 项目四任务2动车组火灾爆炸事故应急处置

项目四动车组列车应急疏散处置

高铁乘务安全管理与应急处理任务2动车组列车火灾爆炸事故应急处置【任务引入】动车组列车由于环境相对封闭，一旦发生火灾，极易引起旅客的恐慌，不利于现场工作人员的处置。第一时间发现并准确判定火情，并及时启动应急预案，科学快速地进行处置至关重要。请思考：如何做好动车组列车火灾爆炸事故应急处置工作？【相关知识】动车组列车应配备照明灯、扩音器、口笛等应急物品,电量充足,性能良好。高速铁路动车组列车要做到火灾爆炸的应急处置预案健全有效,预案内容分工明确,流程清晰。遇火灾爆炸事故时,及时启动应急预案,掌握车内旅客人数及到站情况,维持车内秩序,准确通报信息,做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。一、动车组列车各岗位防火职责动车组消防工作在列车长的统一领导下实行岗位防火责任制。（一）列车长岗位防火职责1.全面负责动车组消防安全管理工作，贯彻上级有关消防工作部署，接受上级的消防安全检查。2.检查督促乘务工作人员落实岗位防火责任制。3.主持召开消防安全小组会议，总结分析、安排布置消防工作。4.组织乘务工作人员学习消防知识，提高防火灭火技能。5.动车组运行中按规定进行防火巡查，发现和消除火灾隐患，制止违反消防管理行为，并作好巡查记录。6.组织乘务人员向旅客宣传防火、防爆安全知识，做好易燃易爆危险物品查堵工作。7.运行中发生火灾时，启动火灾事故应急预案，组织指挥乘务人员疏散旅客，扑灭火灾；及时向列车调度员及有关部门报告，协助公安、安监部门查明起火原因，组织恢复列车运行。8.按规定填写消防安全台账。9.参加联检交接。（二）客运乘务员岗位防火职责1.严格遵守动车组消防安全规章制度，服从命令，听从指挥，坚守岗位，落实防火措施。2.认真巡视车厢，及时制止旅客吸烟。3.加强运行中对电气设备、火灾自动报警显示屏的监视，严格执行操作规程，发现报警及故障，及时向列车长或随车机械师报告。4.学习消防知识，达到“四懂四会”，熟练掌握火灾应急处理预案。5.做好查堵易燃易爆危险物品工作，发现易燃易爆危险物品及时报告列车长妥善处理。6.发生火灾时，按火灾事故应急预案立即通知列车长和司机，及时疏散旅客，扑救初起火灾，维护秩序，保护旅客安全。（三）随车餐饮、保洁人员岗位防火职责1.遵守动车组消防管理规定，服从命令，听从指挥，坚守岗位，严格按操作规程使用电器设备。2.学习消防知识，达到“四懂四会”，熟练掌握火灾事故应急预案。3.发生火灾时，按火灾事故应急预案立即通知列车长和司机，及时疏散旅客，扑救初起火灾。二、动车组列车防火控制措施动车组列车防火安全风险控制关键项点及控制措施见表4-2-1。表4-2-1动车组列车防火安全风险控制关键项点及控制措施序号安全项点防控措施1教育培训必须掌握四懂四会、火灾应急处置预案、防火岗位责任制、灭火器使用方法及范围、灭火四种方法及本岗位火灾危险性。2灭火器1.清楚灭火器数量及位置、会使用。2.掌握干粉及水雾灭火器的使用范围。3.检查灭火器使用状态（压力表是否进黄区；铅封是否完好。喷嘴是否断裂松动；餐车配置4公斤灭火器软管是否变形。反光圈是否断裂；灭火器有效期；瓶外身是否有腐蚀）。3安全锤、紧急逃生窗和防火隔断门1.知位置、知性能、知数量、会使用方法。2.施封完好。3.新职乘务员会实操防火隔断门使用，班组长在新职首次上车后实操培训，实习期结束前考核。4餐车电器设备1.接车后餐服员对微波炉使用状态进行检查，列车长掌握情况。2.检查微波炉插头是否完好。3.餐车后厨操作区域电器做到离人断电，终到站前10分钟列车长对微波炉断电进行检查。4.终到站前20分钟餐车工作人员将微波炉插头拔掉，并清洁炉内卫生。5.保温箱温度是恒定温度70度，温度调节由机械师负责，其他人一概不能操作，使用中避免盒饭菜汤外溢，动态保持内部清洁。6.严禁客运人员私自动用电器设备。CRH380B型动车组定员配置及应急备品存放位置和数量见表4-2-2。表4-2-2CRH380B型动车组定员配置及应急备品存放位置和数量品名12345678合计车种ZYSZEZEZEZECZEZEZES

定员3385857563858545556应急梯

1

1

2渡板

1

1防护网

4

3

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11应急喇叭

1

1CRH380BL型动车组定员配置及应急备品存放位置和数量见表4-2-3。表4-2-3CRH380BL型动车组定员配置及应急备品存放位置和数量品名12345678910111213114115116合计车种ZYSZYSWZYZEZEZEZECAZEZEZEZEZEZEZYS

定员3956245671808080/808080808080391005应急梯

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4渡板

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2防护网

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26应急喇叭

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1三、动车组列车发生火灾、爆炸事故时的应急处置列车发生烟火报警时，司机应立即采取降速措施，并立即通知随车机械师及列车长到报警车厢查实确认，并报告列车调度员（车站值班员）。列车长会同随车机械师、乘警查看客室、卫生间，确认报警情况和设备状态，若发生客室火情或设备火情（发生起火及火灾、爆炸简称火情），可能危及行车、人身安全时，列车长或随车机械师立即通知司机停车，司机报告列车调度员（车站值班员），若确认因旅客吸烟或非明火导致烟火报警、不危及行车、人身安全时，由列车长或随车机械师通知司机，司机报告列车调度员（车站值班员），恢复正常行车。应急处置过程中，列车长、乘务人员要全程开启音视频记录仪，留存证据。（一）判明情况列车乘务人员发现或接到旅客反映车厢内有冒烟、明火、爆炸或消防设施报警时，应立即赶赴现场、判明情况，并根据火势大小，判断是否停车，第一时间向列车长汇报。（二）确认处置1.乘务人员发现处置列车发生火灾、爆炸可能危及行车、人身安全时，客运乘务组、随车机械师等列车乘务人员应立即通知司机采取停车措施，来不及报告时，应使用客室（车厢）紧急制动装置联系司机停车。2.司机发现处置司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（停车地点应尽量避开长大桥梁、隧道和困难分相地段、重要建筑物、油库、居民集中居住区，便于旅客疏散和邻近救援），报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）接到报告后，立即通知邻线相关列车及本线后续列车停车，不再向区间放行列车。停车后司机使用列车防护报警装置进行防护，配合列车长、随车机械师、乘警（或安全员，下同）进行火灾扑救、旅客疏散等工作。随车机械师根据火情或爆炸确认接触网需要停电时，通知司机报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员，列车调度员确认具备停电条件后通知供电调度员停电。3.联合确认列车发生烟火报警时，司机应立即采取降速措施，300km/h及以上线路限速200km/h及以下，250km/h及以下线路限速120km/h及以下。并立即通知随车机械师及列车长到报警车厢查实确认，并报告列车调度员（车站值班员）。列车长会同随车机械师、乘警查看客室、卫生间，确认报警情况和设备状态，若发生客室火情或设备火情，可能危及行车、人身安全时，列车长或随车机械师立即通知司机停车，司机报告列车调度员（车站值班员），若确认因旅客吸烟或非明火导致烟火报警、不危及行车、人身安全时，由列车长或随车机械师通知司机，司机报告列车调度员（车站值班员），恢复正常行车。4.前方站处置列车长、随车机械师判定需要在前方站停车处理救援时（暂不危及旅客行车安全），向司机报告，由司机请示列车调度员（车站值班员）在最近前方站停车处理，车站值班员报告列车调度员。接到司机请求后，列车调度员应立即组织前方站停车，特殊情况可安排在有站台的其它线路停车（来不及变更时除外），必要时可组织其他停留列车腾空线路。列车调度员还应通知前方站提前做好应急救援准备工作。站内停车救火期间相邻线路禁止停留（运行）其它列车。发生火情的列车已停妥（重联动车组列车需解编时解编完毕）、列车调度员得到现场接触网需停电的申请，确认其他列车具备停电条件后，通知供电调度员对本线及相邻线路停电。5.现场确认客运乘务组、随车机械师等列车乘务人员发现或接到旅客反映车厢内有明火、冒烟等火情或消防设施报警时，应立即施救并通知列车长。列车长接到通知后，应会同随车机械师、乘警进行现场确认，旅客行李物品、垃圾箱等处所冒烟（无明火）不危及行车、人身安全时，可不停车，立即疏散周围旅客并组织施救。（三）现场处置1.初期扑救接到火情报警后，列车长要立即赶赴现场，同时通知随车机械师、乘警、乘务员、保洁员、餐服员等列车工作人员确保救火通道畅通，组织传递灭火器，及时扑救。2.车内疏散列车工作人员要本着“先救人、后救物”的原则，组织将发生火情车厢的旅客有序向两侧车厢疏散转移。如条件允许，尽可能将旅客向列车运行方向的车厢疏散转移，防止火借风势蔓延到后续车厢。对仍处在危险中的旅客要首先抢救使其脱离危险，对已经疏散的旅客严禁返回事故车厢。3.阻隔火源待全部人员向安全车厢疏散完毕，火势仍未得到有效控制，需向地面疏散时，列车长应立即指挥随车机械师或其他列车工作人员关闭通道阻火门，阻止火势向相邻车厢蔓延。司机根据列车长的请求，向列车调度员报告，申请向地面疏散，现场救援。4.地面疏散动车组列车在区间停车或在最近前方站临时停车处理时，列车长要立即组织列车工作人员疏散旅客至安全地点等待救援。请求调度通知相关车站做好救援准备，组织旅客疏散过程中，列车工作人员应做好宣传、引导、安抚工作，稳定旅客情绪，维护疏散秩序，安排专人进行上下车安全防护，避免发生混乱，确保人员安全。5.疏散原则方式组织旅客向地面疏散时，必须扣停邻线列车，司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知列车长，列车长接到司机通知后应立即组织乘务员或随车机械师手动打开疏散车门，安装好应急梯（具备车门脚蹬装置的动车组打开翻板使用脚蹬），组织旅客向地面安全地带疏散，在桥梁疏散时应开启运行方向右侧车门（双线桥梁为有线路一侧），在隧道疏散时应开启邻近疏散通道侧车门，根据引导标识，组织旅客通过紧急出口等逃生通道疏散。如遇火情危及旅客安全，但未接到扣停邻线列车的通知，应开启运行方向左侧车门（无线路一侧），向安全地带疏散，结合现场实际，确定旅客疏散方向和疏散方式，列车工作人员应做好旅客安全宣传和防护，严禁旅客擅自跨越线路。6.切断电源发生电源线路或电器火情时，由随车机械师或其他胜任人员切断电源后实施扑救。7.请求救援列车长、随车机械师、乘警要根据现场火势大小、扑救难易程度、影响范围等综合因素判断，如需要地面扑救力量支援时，应立即通过司机报告列车调度员（车站值班员）。8.站内扑救列车调度员接到司机请求地面扑救力量支援的报告后，应立即指示车站拨打当地“119”火警电话报警（有人员伤亡时并拨打120急救电话）；车站值班员（车务应急值守人员）接到列车调度员通知或司机报告后，应立即拨打当地“119”火警电话（有人员伤亡时并拨打120急救电话），讲明车站具体位置、火灾爆炸情况、起火物品、人员伤亡和灾害程度等情况。车站站长接到通知后，要立即向所属铁路公安派出所（或驻站警务区）报告请求出警，派出所（或驻站警务区）向所属公安处报告并启动相应等级应急处置预案；；同时，车站站长接到通知后，要立即组织站区工务、电务、供电、房建等设备单位人员携带照明、疏散工具、灭火器具赶赴现场，参与旅客疏散、火灾扑救工作。车站要实时对接地方消防救援部门，做好引导工作，确保地方消防救援力量快速到达动车组停车位置。消防设备需跨越站场线路组织扑救时，车站请求列车调度员封闭跨越的线路，列车调度员扣停跨越线路的列车后，即可通知现场准许消防设备跨越线路，后续按规定发布封锁调度命令。同时站长要立即组织站区工务、电务、供电、房建等设备单位人员携带照明、疏散工具、灭火器具赶赴区间，参与旅客疏散、火灾扑救工作。工务部门接到信息后，应立即指派专人携带钥匙（破拆栅栏、门锁工具）第一时间到达并组织开放通道门或作业门，安排专人值守，到位后及时报告列车调度员（车站值班员）；因旅客疏散、火灾扑救等需要拆除护网时，工务部门应按要求做好拆除、看守工作。车站要实时对接地方消防救援部门，指派工务、电务、供电、房建人员做好引导工作，确保地方消防救援力量快速到达动车组停车位置。10.抢救伤员到达安全地带后，列车工作人员应统计受伤旅客人数，并对受伤人员开展紧急救护，积极救助伤员。发动和组织旅客开展自助、自救，进行止血、包扎、心肺复苏等应急处理，并做好对重点旅客的服务工作。列车长及时向运行所在集团公司客服调度报告旅客伤害程度及数量，向事故处理单位补交客运记录。客服调度应立即指示就近车站拨打当地“120”急救电话，车站等有关单位接到调度通知后，应立即组织本单位工作人员赶赴现场，车站第一时间拨打当地“120”急救电话，说明旅客伤害程度、数量及交通地点、交通条件和相关的地形地貌特征等情况，协助做好伤员救助工作。11.清点人数清点人数。列车长、乘警要详细清点旅客人数、去向，对重点及特殊旅客情况进行逐人登记旅客姓名、性别、年龄、单位、住址、国籍，车票、身份证号码，其他证件及随身携带物品等，维护秩序，安抚劝导旅客耐心等待救援。12.旅客转运当事故列车无法继续运行时，列车工作人员要配合车站工作人员组织受困旅客，有序乘坐其他旅客列车或运输工具到达目的地。（四）后续处置1.保护现场列车工作人员应积极配合公安部门保护事故现场，视情况设置警戒区，禁止无关人员进入现场（持有机要交通专用证，抢救保护机要文件的交通机要人员除外），未经公安机关消防机构同意不得擅自清理火灾现场。除因救护伤员等需要外，不得擅自移动火场中的任何物品（因救护伤员等需要必须移动现场物品时，应当绘制现场原状草图或拍摄照片），对易灭失的火灾痕迹和物证，在公安部门的要求和指导下，采取有效措施，妥善保护，并协助公安机关调查火灾情况，积极提供线索。同时，配合公安部门维护现场秩序，防止发生混乱。2.逐级上报列车长、随车机械师、乘警、司机及车站要按照应急处置信息汇报的有关制度要求，及时汇报火灾、爆炸事故信息，并随时注意搜集情况，保持信息畅通，做好后续处置工作。列车长报告（报告内容仅供参考）：___局集团公司客调（车站、段派班室）您好，我是___次列车长___，___时___分，列车运行至___线___区间___千米___米处，机后___辆___车由于___原因引发火灾，车上旅客共计___人，其中重点旅客___人，目前人员和财产损失情况___，餐料、水情况___，已与___站取得联系。3.恢复行车爆炸或火情经公安现场勘查、事故处理完毕，列车调度员（车站值班员）组织工务、电务、供电、房建等部门对有关固定行车设备进行检查（着火范围未涉及的固定行车设备除外），并根据设备部门在《行车设备检查登记簿》登记的行车限制条件组织行车。四、动车组列车发生烟雾报警应急处置动车组禁止吸烟是我国铁路为了保证动车组列车运行安全，提高车厢环境水平而采取的措施。动车组车厢内安装有烟雾报警器，当有乘客在动车组车厢内吸烟时，烟雾报警器将发生鸣响，动车组限速运行。（一）动车组列车发生烟雾报警应急处置动车组列车开车后，应播报动车组禁烟宣传，告知旅客在动车组列车上任何位置均禁止吸烟。如动车组列车在运行中遇有烟雾报警，为保证旅客人身和行车安全，各岗位人员应按分工巡视检查车厢各部位，查清烟雾来源，采取相应措施，妥善处置。1.报警确认列车长接到司机或机械师汇报的烟雾报警后，首先确认发生烟雾报警的车厢及具体位置，立即与随车乘警赶赴现场，同时电台联系烟雾报警车厢当班乘务员到达现场先行确认情况。2.现场检查到达现场后若烟雾报警车厢厕所为开启状态，且厕所内无人。首先判明厕所内是否有烟雾气味，并检查地面、垃圾桶、便池内有无遗留烟头。若未发现烟头，且厕所内并无烟雾气味，可确认为误报。到达现场后若烟雾报警厕所为锁闭状态，应敲门并警告旅客迅速掐灭烟头离开厕所。旅客开门后首先核对厕所内是否有吸烟痕迹，若确认旅客在厕所内吸烟，应保持厕所门开启，流通空气。3.联系汇报发生上述情况时，列车长应立即使用电台联系司机，说明现场情况，请司机恢复正常运行；如司机已经向上级汇报，列车长与司机、机械师核对报警时间、区段等详细信息，统一口径向所在集团公司客调汇报。4.收集证据列车长、乘警要对吸烟旅客车票及购票乘车证件进行登记。列车长要配合随车乘警做好厕所内烟头等证物，及周边旅客旁证材料的收集工作。5.依法处理依据相关文件具体要求，协助随车乘警对吸烟旅客进行批评教育或相关处罚。6.录入征信依据征信管理办法，退乘后将吸烟旅客信息录入征信系统。车内电器设备等其他原因发生烟雾报警时，列车工作人员要判明情况，按照火情处置流程进行处置。（二）发生烟雾报警对讲机规范用语司机：“GXXX次列车长、机械师，X号车厢X位洗手间烟雾报警，请速查看。”列车长：“GXXX次列车长收到，立即查看。”列车长：“X号车厢乘务员，X车X位洗手间烟雾报警，请立即查看。”乘务员：“X车收到。”机械师：“GXXX次机械师收到。”机械师：“GXXX次司机，我已查实因吸烟导致报警，现已处置完毕，列车可正常运行。”司机：“GXXX次司机明白。”【案例4-2-1】动车组发生火灾爆炸应急处置模拟演练（以3号车厢为例）（一）火灾爆炸的现场处理1.立即停车X年X月X日，GXX次列车运行至XX至XX间,分管3号车厢乘务员巡视中发现X车运行方向左侧卫生间垃圾箱起火,火势迅猛，立即拉下3号车厢紧急制动阀，同时对讲机通知列车长：“报告车长，3号车厢卫生间垃圾箱内起火，请立即到达现场。”报告完毕后立即取下3号车厢卫生间对面灭火器，进行灭火。列车长：“收到”。列车长接到乘务员对讲通知后，立即赶赴现场。司机：“GXX次列车长3号车厢紧急制动阀被触发，请立即到场确认。”列车长：“GXX次司机，3号车厢卫生间垃圾箱内起火，已经使用紧急制动阀停车。”司机：“GXX次司机明白。”列车长:“GXX次随车机械师，3号车厢卫生间垃圾箱内起火，暂时不能判明火源，立即到达现场将3号车厢全部电源关闭。”随车机械师：“GXX次机械师收到。”列车长对讲机通知全体乘务员：“全体乘务人员注意，3号车厢卫生间垃圾箱内起火，分管5-6车、7-8车的乘务员立即集中携带灭火器赶赴现场灭火。1-2车乘务员负责将3号车厢旅客疏散至2号车厢。旅客疏散完毕后，1-2车乘务员将2车、3车之间防火隔断门关闭，维护2号车厢内秩序；灭火人员和器材全部到位后，分管3-4车的乘务员负责关闭3、4车连接处的防火隔断门，关门后协助乘警(安全员）维护4-8车车内秩序”。餐服员1名坚守岗位，另一名配合维护4—8车秩序。”乘务员：“1-2车乘务员收到；3-4车乘务员收到。5-6车乘务员收到。7-8车乘务员收到。”餐服员：“收到。”2.疏散旅客在疏散过程中3-4车乘务员广播：“本次列车3号车厢需要紧急疏散，请乘坐在3号车厢的旅客听从列车工作人员的引导，不要拥挤，有序到疏散到2车。其它车厢的旅客请不要惊慌，要保持车厢通道畅通，协助老人、儿童和行动不便的旅客，请予以配合。”广播中，1-2车乘务员组织3号车厢内旅客向2号车厢转移。疏散原则：先将靠近2号车厢的旅客依次转移，重点协助老人、儿童和行动不便的旅客。同时口头宣传：“请大家不要携带行李物品，不要拥挤，依次向2号车厢转移，请大家帮助身边的老人、儿童和行动不便的旅客，注意安全。”1-2车乘务员确认起火车厢旅客全部转移后，立即开启2、3车间防火隔断门，对讲机通知列车长：“3号车厢旅客疏散完毕，防火隔断门已经关闭。”列车长：“收到，确认是否有旅客受伤。”1-2车乘务员：“明白，已经确认无旅客受伤。”3.迅速扑救在疏散旅客的同时，列车长组织随车机械师、乘务员，集中列车上的灭火器材实施扑救。经过XX分钟扑救火情已经得到控制。4.设置防护列车长接到旅客疏散完毕通知后：“乘务员加强车厢巡视，并安抚旅客情绪，防止2号车厢旅客返回起火车厢。”1-2车乘务员：“收到。”3-4车乘务员：“收到。”餐服员：“收到。”5.报告救援司机立即向列车调度员或车站值班员（车务应急值守人员）报告。由车站值班员拨打119和120报警，并转报集团公司列车调度员列车停车地点、封锁本线或临线区间等事宜。列车长向列车运行所在集团公司客服调度及本客运段生产调度指挥中心报告：“客调，我是GXX次列车长，XX点XX分，列车运行到XX站至XX站间XX千米XX米处，3号车厢卫生间垃圾箱内起火，已经将起火车厢旅客全部转移至2号未起火车厢，列车已经停车，火情已经得到控制，全体工作人员正在灭火，详情续报。”客服调度：“迅速扑灭火情，防止蔓延，维护好车内秩序，防止引起旅客恐慌，确保旅客人身安全，有情况立即汇报。”火情扑灭后，列车长使用对讲机与随车机械师确认：“GXX次随车机械确认火情是否完全扑灭。”随车机械师确认后：“GXX次火情已经完全扑灭。”列车长：“是否具备开车条件。”随车机械师:“列车具备开车条件，可以开车。”列车长：“GXX次司机，3号车厢火情已经扑灭，已与随车机械师确认具备开车条件，可以开车。”司机：“GXX次司机明白。”列车长：“3-4车乘务员保护好现场，协助乘警调查取证。”3-4车乘务员：“收到。”