城市地下综合管廊建设项目土方开挖工程施工方案及技术措施

城市地下综合管廊建设项目土方开挖工程施工方案及技术措施施工准备施工前认真做好实地勘察工作，做到人人了解周围环境，并由专人着手开展对外协调工作，协助业主进行拆排迁工作。根据现场实际情况，按施工方案合理调配机械设备。对所有进入现场的设备做一次检修，保证施工期间机械正常运转达。由于本工程的特殊性，合理组织安排劳动力是工程的关键，根据以前工程得使用情况，挑选专业的降水及开挖队伍。施工程序当基坑开挖前的准备工作已经就绪，围护结构已经达到设计强度，基坑内降水井降水已经达到预期效果，基坑才可正式按照施工设计开挖。基坑在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“纵向分区分段、竖向分层、先支后挖”的施工原则。基坑开挖方法采用挖掘机分台阶接力式后退连续开挖。分段开挖沿管廊纵向，每150m左右划分为一段，由浅到深逐层开挖，一段挖完后再从浅层开挖下段，这样可以使开挖施工尽快为主体结构施工提供作业面，保证段内流水作业。分层开挖每个施工段内分层进行开挖，根据开挖深度分3～4层，顶部2～3层采用机械开挖，基底预留30cm采用人工配合机械开挖。施工方法支护段开挖支护段开挖采用1.0～1.6m3反铲为主，采用0.4m3反铲为辅进行挖掘施工，开挖施工和支护施工配合进行。首层开挖采用1.0～1.6m3反铲直接装15t自卸车运输，开挖一定长度后进行首道钢支撑的施工。二层开挖在首道钢支撑跟进到开挖位置后进行，采用1.0～1.6m3反铲和0.4m3反铲接力倒运装15t自卸车运输的方式进行；二层钢支撑随二层开挖施工同步进行，同时保证二层施工与首层间的距离。三层开挖在二层钢支撑跟进到开挖位置后进行，采用1.0～1.6m3反铲和0.4m3反铲接力倒运装15t自卸车运输的方式进行，同时保证三层施工与二层间的距离。底层预留30cm保护层采用人工利用锹镐配合机械开挖，局部采用吊车装吊槽运输出基坑。支护段基坑开挖，第一台反铲置于底部台阶，挖掘底层土体，甩土到底层台阶后部；由中层台阶反铲接力，甩土到中层台阶后部；然后由顶层台阶反铲负责装车，运输到转存料场或弃土场。由于底层和中层台阶反铲工作受基坑钢管支撑的制约，可根据反铲卸土的工作净高度，选择合适的反铲型号。二层土方开挖时，在基坑两侧围护结构处预留三角形护坡土，保证开挖期间围护结构的稳定，同时作为二道支撑的安装平台。工序示意首道支撑土方开挖首道钢围檩安装首道钢支撑安装二道支撑土方开挖二道围檩及支撑安装注意事项土方开挖到各层支撑位置以下0.5m左右时，及时施作钢围檩和钢管支撑并施加预应力，支撑完成才能进行下一层土方开挖。严禁机械在挖土过程中碰撞已架设好的钢支撑结构。在土方开挖过程中，应加强观察和监控量测工作，以便及时发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。机械开挖的同时应辅以人工配合，基坑开挖到底时，应根据土质情况预留20～30cm采用人工开挖，以减少超挖，保持坑底土体的原状结构。做好基坑排水措施，在基坑外设置截水沟或挡水墙，防止地表水流进坑内和基坑排水回流渗入坑内，在基坑内及时设置排水沟和集水井，防止基坑内积水。在基坑土方开挖过程中，要避免损坏降水设备，确保降水井的正常运行，保证地下水位在开挖面以下1m。在基坑土方开挖过程中，对围护结构中出现的流水流砂要及时封堵，严防出现大的涌水涌砂，避免造成灾害事故。在基坑开挖过程中发现地质情况与设计不符时，及时上报地监理、业主确认并做好记录，绘制工程地质素描图。当基底持力层与设计不符时，及时通知设计、监理协商解决。放坡段开挖放坡开挖段采用分区分层开挖的施工方法，每150m左右划分为一个区段，每4.0m左右为一个分层，采用1.0-1.6m3的反铲装15t自卸汽车进行开挖施工。坑底设计标高以上30cm采用人工开挖至基底，坡顶截水沟及平台排水沟利用0.4m3反铲开挖，人工铺砌。随开挖同步修整、喷护坡面，由浅到深逐层开挖，一段挖完后再从浅层开挖下段，这样可以使开挖施工尽快为主体结构施工提供作业面，保证段内流水作业。工序示意注意事项为减少分层挖运土车辆下基坑的不便，采用接力挖土法，利用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土，边挖土边向上传递，到顶层装自卸汽车运至弃土场。开挖前在坡口设置截水沟，开挖至每层平台处，在坡脚处施做排水沟。基底预留的保护层厚度，可根据地质条件和天气情况适当调整，人工用铁锹清除、整平，防止基底扰动，保证基坑的表面平整度。基坑挖到设计标高后，立即报请监理验收，监理验收合格后再请业主组织监理、勘察、设计进行基础验收，并做好隐蔽工程验收记录，验收完成后及时进行垫层施工，尽量减少暴露时间。结构垫层施工混凝土施工严格遵循“阶梯流水开挖、垫层及时浇捣、结构底板紧跟”的原则。基坑开挖至坑底高程后，应立即组织相关单位进行验槽，验