隧洞施工方案

隧洞施工方案

7.4地下洞室开挖及支护

7.4.1地下洞室开挖

1、地下洞室施工特性简述

地下洞室开挖工程主要包括尾水支洞（含岔洞段）、尾水隧洞及尾水调压井

等施工部位。石方洞（井）挖工程量共计1463391m3,其中尾水支洞（含岔洞段）

石方洞挖398976/,尾水隧洞石方洞挖561318m）调压井石方井（洞）挖503097m'。

（1）尾水支洞工程

尾水支洞（含岔洞段）共计9条，总长1354.365m（含岔洞段典型断面型

式为底园角城门洞型（宽14mX高22m）。尾水支洞各洞室段主要特性见表7。

尾水支洞特性表

表7

工程部位1#尾水支洞2#尾水支洞3#尾水支洞4#尾水支洞5#尾水支洞

洞室长度（m）52.7952.79149.788123.347122.247

II类围岩段（m）38.2910101.34744.16560.003

HI围岩类段（m）14.542.7948.44179.18262.244

工程部位6#尾水支洞7#尾水支洞8#尾水支洞9#尾水支洞合计

洞室长度（m）218.001180.562179.602275.2381354.365

H类围岩段（m）76.563.64989.28994.348577.591

III围岩类段（m）141.501116.91390.313180.89776.774

（2）尾水隧洞工程

尾水隧洞共计3条，总长1392.511m。典型断面型式为圆形（直径22.60m）,

尾水隧洞主要特性见表8o

尾水隧洞特性表

表8

部位

①尾水隧洞长度②尾水隧洞长度③尾水隧洞长度

n围岩段161m191m221m

in围岩段152.271m198.654m291.624m

洞身段20m20m

IV、V

围岩段出口洞段

20m57m59.962m

及岩塞段

小计353.271m466.654m572.586m

总计1392.511m

（3）尾水调压井工程

调压井工程包括①、②、③调压井、井间连接洞、回车场及③机闸门井等工

程部位。

①①、②、③调压井

调压井共计3个，各调压井具体特性见表9。

调压井开挖特性表

表9

项目部位开挖轮廓尺寸顶拱跨度井顶高程井底高程井体高度

①调压井68.30mX19.3m

②调压井75.60mX22.725m24.85m272.71ir.188.50m84.21m

③调压井96.00mX22.725m

②井间连接洞、回车场及③机闸门井

各调压井由井间连接洞及回车场连接，主要特性详见表10.

井间连接洞、回车场及③机闸门井特性表

表10

开挖断面尺寸

底板高程开挖断面

项目部位高度(m)

2

长度(m)宽度(m)(m)(m)

③机闸门井16.15.862.00188.5093.38

井间连接洞90.0249.4518.75250.50182.80

回车场16.1515.6520250.50292.50

2、地下洞室工程地质条件

在地下洞室群布置区，围岩新鲜或微风化，透水性小，地下水弱。地震波速

在5000m/s以上，围岩属质量中等或较好的层状结构岩体，洞室所在区域绝大部

分为III类，小部分为II类围岩，极少部分属IV、V类围岩，具有较好的成洞

条件。

(1)尾水隧洞及尾水支洞地质条件

尾水隧洞平行布置，洞室围岩为丁个8〜T2/层砂岩和砂岩泥板岩互层，岩体

夹少量泥质硅质灰岩，洞室走向除出口段与岩层走向夹角较小外，其它洞段均大

于或等于40。，沿线主要断层有Fl、F533>F213>F363>F536>用8、F22以及层间错动

和层间挤压破碎带等，此外还发育有一些陡倾角裂隙性小断层。洞室除出口及K、

葭等断层切割段属IV类围岩外，其它大部分属较好或中等质量的层状结构II〜

III类岩体。尾水支洞布置区围岩多为新鲜砂岩和砂岩泥板岩互层岩体，围岩类别

属II〜山类，围岩整体稳定性较好，但由于洞室间距小，尾水支洞间岩墙稳定性

差，尾水支洞与洞室交叉口段存在不同类型的切割块体。

(2)调压井地质条件

调压井位于主变室下游侧，两洞间岩柱厚29.70m,布置区主要岩性为板纳组

T2b洲〜丁2”“层砂岩、砂岩泥板岩互层，岩体以新鲜为主，围岩97%以上为较好

或中等质量的层状结构II〜IH类岩体。调压井布置区有H?、F18、Fs等层间错动

（断层）切割，调压井己基本避开F63断层的直接影响，但布置区仍有陡倾角小

断层发育，与层间错动及随机节理组合构成的楔体。调压井与主变室之间的岩墙

厚度27〜30m,调压井与主变室之间有近15m厚的层状岩体被切脚而临空倾向调

压井，该岩柱有可能向调压井方向发生危害性剪切位移变形，调压井下游侧墙可

能向上游产生倾倒蠕变位移，

3、施工布置

尾水系统地下洞室开挖除利用业主提供的施工通道外，另行布置了6条施工

支洞见表7-3-lo

（1）业主提供的施工通道

①尾水施工支洞：作为尾水隧洞、尾水支洞及调压井下部开挖施工主干道；

②进厂交通洞：作为调压井中部施工通道；

③尾调交通洞：作为调压井上部施工通道；

④母线排风洞：扩挖母线排风洞形成3#施工支洞，作为③调压井上部施工

通道；

⑤①公路及⑦公路：接至本标弃喳场，地下洞室开挖出磴主干道；

（2）承包人设置的施工通道

①7#施工支洞：连接尾调交通洞及②、③调压井井间连接洞，作为①、②

调压井上部施工通道；

②8#施工支洞：连接34施工支洞及③调压井，作为③调压井上部施工通道；

③9#施工支洞：连接进厂交通洞、第三层排水廊道分别至①、②、③调压

井中部，作为①、②、③调压井中部施工通道;

④10#施工支洞：连接尾水施工支洞至①、②、③尾水隧洞上部，作为尾水

隧洞及尾水支洞第I、II层开挖支护的施工通道；

⑤n#施工支洞：尾水施工支洞的延伸段，作为尾水隧洞、尾水支洞下层、

调压井下部、主厂房底部三层及尾水管施工通道；

⑥12#施工支洞：贯穿1#〜9#尾水支洞底部及①尾水隧洞底部，作为尾水支

洞、①尾水隧洞底层、主厂房底部三层及尾水管开挖支护施工通道；

(3)弃磴场布置

业主提供磴场两个：左岸下游姚里沟磴场和纳芋沟磴场，磴场容量能够满足

本标开挖弃硝需求。

4、地下洞室(井体)开挖

(1)尾水隧洞开挖

①尾水隧洞n、ni类围岩段开挖

尾水隧洞II、in类围岩段分三层开挖，分层分区见图7-4-1。

图7-4-1尾水隧洞II、III类围岩开挖分层分区图

a、尾水隧洞第I层开挖

•施工程序：第I层开挖分为L区及I2区两区进行。L区为中导洞开挖,

L区两侧扩挖；中导洞开挖完成后，再进行两侧扩挖。

•钻爆设计：L区、I2区水平布孔，周边设计轮廓采用光面爆破，炮孔布

置见图7-4-2、图7-4-3。

MS7

图7-4-2尾水隧洞II、III类围岩段第I层中导洞（I।区）炮孔布置图

图7-4-3尾水隧洞11、III类围岩段第I层（I2区）炮孔布置图

•施工方法：采用三臂凿岩台车钻孔爆破，3.Om'侧卸式装载机挖装15t自

卸汽车运输出硝，0.7m，液J5反铲清面，H518-50-8P锚杆台车施工锚杆，AL285

碎喷射台车喷护岩面。出硝路径：①、②、③尾水隧洞-10#施工支洞f尾水施

工支洞一①公路f喳场；

•开挖循环设计：开挖循环作业时间见表11。

尾水隧洞ii、in类围岩第i层（L区）开挖循环作业时间表

表11

序号工作项目工作量作业时间（min）备注

1测量放线60

528m（含锚共96个炮孔，32个锚

2钻孔480

杆孔144m）杆孔

3装药、连线60

4人员设备退场30

5爆破通风散烟90

6危岩处理60

7出硝约228m⑶360

8临时支护90

9其它30

合计1260约21小时

说明:

1、围岩类别：n、山类。

2、开挖断面面积32.63«?乂2。

3、作业面主要施工机械设备配备：三臂凿岩台车1台；3.0n?侧卸式装载机1台;

0.7n?液压反铲（辅助）1台；15t自卸汽车5辆;H518-50-8P锚杆台车1台;

AL285喷浆台车1台。

4、单循环进尺3.5m（钻孔深度4m）。

5、月进尺可达119m/月（每月最多可完成34个开挖循环），施工进度表中实际

安排的平均月进尺为105m/月。

b、尾水隧洞第H层开挖

•施工程序：分两区施工（IL区及区）；13区为中部拉槽，lb区两侧扩

挖（滞后于IL区1〜2个开挖循环）；

•钻爆设计：

L区、区均采用三臂台车水平布设炮孔，设计轮廓线光面爆破。炮孔布

置见图7-4-4o

临空而

图7-4-4(1)尾水隧洞II、川类围岩段第II层(IL区)炮孔布置图

图7-4-4(2)尾水隧洞II、川类围岩段第II层(II2区)炮孔布置图

•施工方法：采用三臂凿岩台车钻孔爆破，3.0m"侧卸式装载机挖装15t自

卸汽车运输出硝，0.7m3液区反铲清面，H518-50-8P锚杆台车施工锚杆，AL285

碎喷射台车喷护岩面出硝路径：①、②、③尾水隧洞-10#施工支洞（11#施工支

洞）f尾水施工支洞f①公路一硝场；

•开挖循环设计：见表12。

尾水隧洞H、n［类围岩第n层开挖循环作业时间表

表12

序号工作项目工作量作业时间（min）备注

1测量放线60

约1062m（含锚杆孔共234个炮孔，28

2钻孔780

126m）个锚杆孔

3装药、连线120

-1人员设备退场30

5爆破通风散烟120

6危岩处理120

7出磴约6911n3900约15小时

8临时支护90

9其它60

合计2280约38小时

说明:

1、围岩类别：n、in类。

2、开挖断面面积：IH区88.6n?；112区108.98m，

3、Hl区、112区均采用水平钻孔，设计轮廓线周边光面爆破；112区滞后IH区2〜3个循耳

4、作业面主要施J2机械设备配备：二臂凿岩台牟1台；

3.0m3侧卸式装载机1台：0.7n?液压反铲（辅助）1台；15t自卸汽车5辆；

H518-50-8P锚杆台车1台；AL285喷浆台车1台。

5、单循环进尺3.5m（钻孔深度4m）。

6、综合月进尺可达63m/月（每月最多可完成18个开挖循环），施工进度表中实际安排

的平均月进尺为45.53月。

c、尾水隧洞第IH层开挖

•施工程序：全断面爆破一次成型;

•钻爆设计：水平布孔，设计轮廓光面爆破。炮孔布置见图7-4-5。

19.57

临空面

图7-4-5尾水隧洞II、川类围岩段第川层炮孔布置图

•施工方法：三臂凿岩台车钻孔爆破，3.0m，侧卸式装载机挖装15t自卸汽

车出喳，0.7m，液压反铲清面，H518-50-8P锚杆台车施工锚杆，AL285碎喷射台

车喷护岩面。出硝路径：①、②、③尾水隧洞-11#施工支洞一尾水施工支洞一

①公路一硝场；

•开挖循环设计：见表13。

尾水隧洞n、in类围岩第in层开挖循环作业时间表

表13

序号工作项目工作量作业时间（min）备注

1测量放线60

2钻孔444m360111个炮孔

3装药、连线60

4人员设备退场30

5爆破通风散烟90

6危岩处理60

7出硝约321m3540

8临时支护90

9其它30

合计1320约22小时

说明:

1、围岩类别：n、山类。

2、开挖断面面积80.17m2。

3、作业面主要施工机械设备配备：三臂凿岩台车1台；3.0m3侧卸式装载机1台;

0.71T?液压反铲（辅助）1台；15t自卸汽车5辆;H518・50・8P锚杆台车1台；

AL285喷浆台车1台。

4、单循环进尺3.5m（钻孔深度4m）。

5、月进尺可达112m/月（每月最多可完成32个开挖循环），施工进度表中实际

安排的平均月进尺为80.5m/月。

②尾水隧洞IV、V类围岩段开挖方法

尾水隧洞IV、V类围岩主要分布在尾水隧洞岩塞段及出口洞段。在隧洞开挖

前，提前在⑤、⑦公路上作深孔固结灌浆，并在出口进洞前完成出口边坡高程

223.00m以上的永久支护（含锚索），改善不良地质洞段的施工条件及围岩的稳定

性；IV、V类围岩洞室段遵循“预灌浆、分层分部、管超前、短进尺、多循环、

弱爆破、强支护、勤观测”的原则进行开挖。

尾水隧洞IV、V类围岩段分三区（I、n、III区）开挖，见图7-4-6o

a>I区施工

,施工程序：第I区开挖分为I।区、L区两区开挖，【I区领先，12区滞

后I।区1〜2个循环；

•钻爆设计：按短进尺、弱爆破、强支护的原则水平布设炮孔，设计轮廓光

面爆破，具体爆破参数待现场爆破实验后确定；周边围岩较为破碎的洞段采用管

棚法施工，沿边顶拱布设管棚管施工孔，管棚施工布置详见图7-4-6。

。25跚向连条杆由距通而

⑴IV、V类围岩段（岩塞段）开挖分层分区图

⑵IV、V类围岩段（出口段）开挖分层分区图

图7-4-6尾水出口IV、V类围岩段开挖分层分区图

•施工方法：管棚管施工孔采用阿特拉斯钻机沿顶拱布设；爆破孔采用三臂

凿岩台车布孔，3.0/侧卸式装载机挖装20t自卸汽车运输出硝，0.7/液压反铲

清面，H518-50-8P锚杆台车施工锚杆，AL285碎喷射台车喷护岩面。出喳路径：

①、②、③尾水隧洞一11#施工支洞一尾水施工支洞f①公路一硝场或经①-1公

路~①公路一砧场；

•管棚施工方法：在尾水隧洞IV、V类围岩段第I层开挖前，采用阿特拉斯

钻机沿顶拱部位打设管棚管施工孔，间距50cm布设，钻孔方向向洞外偏转10°〜

15°；钻孔完成后，取出钻杆，插入空心钢管；岩塞段采用①38,L=3.5m空心钢管，间

距50cm布设；出口洞段采用中108,L=17m空心钢管及中38,L=3.5m空心钢管间隔布置,

①108,L=17m空心钢管间距1m布置，①38,L=3.5m空心钢管间距1m布置；钢管端头

外露40〜50cm,然后利用钢管中心孔对掌子面前4〜5米范围进行固结灌浆；固

结灌浆完成后，进行第I层开挖，循环进尺控制在1.0m以内，同时跟随开挖进

行顶拱部位系统支护，施工过程中将系统支护锚杆端头与管棚管端头焊接连成整

体；在学子面掘进前进行顶部管棚管和固结灌浆施工，灌浆完成达到强度要求后，

沿洞壁安设钢拱架，钢拱架采用L6工字钢，按设计断面加工，在洞外将每桶制

作成数段，在洞内进行安装拼接，钢拱架紧贴洞壁布置，安装时，将钢拱架与管

棚管焊接固定，以改善管棚管受力条件，钢拱架在纵向上按每一排管棚管布置一

福钢拱架布置，各钢拱架之间用中25螺纹钢焊接，对钢拱架起纵向连接作用，洞

顶超挖部位用工字钢或其他型钢将钢拱架与隧洞洞壁支撑牢固；钢拱架安装完毕

后，人工布设钢筋网，喷碎或钢纤维碎（20cm厚）保护；

•开挖循环设计：I।区、I2区单循环进尺1m,单循环综合耗时lOOOmin（测

量放线30min,钻孔320min,装药连线30min,人员退场lOmin,通风散烟30min,

清理危岩60min,出砧240min,支护780min,其他60min；考虑钻孔、出俺与支

护穿插进行），月进尺30m/月（每月按500h计算）。

b、II区施工

•施工程序：第H区开挖高度9m,分三层开挖，分层高度3m；

•钻爆设计：按照短进尺、小梯段、弱爆破的原则布水平孔；具体爆破参数

待现场爆破实验后确定；

•施工方法：采用手风钻钻爆，3.Onf侧卸式装载机挖装20t自卸汽车运输

出磴，0.7m3液压反铲清面。出磴路径同第I层开挖；

•开挖循环设计：II区单循环进尺3nb单循环综合耗时1580min（测量放线

60min,钻孔480min,装药连线90min,人员退场30min,通风散烟60min,清理

危岩90min,出喳560min,支护120min,其他90min,考虑钻孔、出喳与支护穿

插进行），月进尺55m/月（每月按500h计算）。

C、III区施工

•施工程序：全断面开挖一次成型；

•钻爆设计：按照短进尺、弱爆破的原则布水平孔，设计轮廓光面爆破；具

体爆破参数待现场爆破实验后确定；

•施工方法：采用三臂凿岩台车钻孔爆破，3.0m，侧卸式装载机挖装20t自

卸汽车出硝，0.7/液压反铲清面，H518-50-8P锚杆台车施工锚杆，AL285碎喷

射台车喷护岩面。出硝路径同第I区；

•开挖循环设计：开挖循环进尺2m,单循环时间910min（测量放线30min,

钻孔240min,装药连线60min,人员退场1Omin,通风散烟30min,清理危岩30min,

出磴360min,支护60min,其他90min）,月进尺65m/月（每月按500h计算）；

d、尾水隧洞岩塞段控制爆破措施

尾水隧洞岩塞段遵循“管超前、短进尺、多循环、弱爆破、强支护、勤观测”

的原则从洞内进行开挖；临近出口洞段（12m）时，采用控制爆破确保施工质量

及施工安全，具体措施如下:

•在岩塞与出口碎衬砌接触面，首先采用静态破碎剂进行预裂，使之形成一

定宽度的裂缝，降低爆破对出口已衬段的震动影响;

•合理布置爆破临空面，使最小抵抗线方向不指向保护对象;

•采用多段微差松动爆破，控制单响药量;

•在岩塞与出口碎衬砌接触面采用机械挖掘、风镐凿除、人工撬挖、静态破

碎剂破碎岩体，确保安全施工;

•设必要的防飞石屏障和覆盖;

在爆破过程中跟踪监测被保护对象在爆破过程中的实际振速，通过监测控制爆破

规模，优化爆破参数，确保波保护对象的安仝和开挖质量。

（2）尾水支洞开挖施工

尾水支洞分三层开挖，开挖分层分区见图7-4-7。

是小文公弼（D型攵护新面）

尾水支公演（B型支护新面）开枇分层分区示意图

是水文公弼（A型支护新面）

开枇分层分区示意图即惶斯0A枳的乂电/“未计购拉>

开挖分层分区示意图未计懈2>

升拄*面面设为.2分.0〃米曾超挖）

II'

LL

—

图7-4-7尾水支岔洞开挖分层分区示意图

1）尾水支岔洞第I层开挖

・施工程序：第I层开挖分为I1区及I2区两区进行。II区为中导洞开挖,

12区为两侧扩挖；I2区滞后I1区2〜3个开挖循环。

・钻爆设计：见图7-4-8(1)、(2)o

8000

7-4-8(1)尾水支洞第I层(I1区)炮孔布置图

7-4-8(2)尾水支洞第I层(I2区)炮孔布置图

・施工方法：采用三臂凿岩台车钻孔爆破，ZLC50c侧卸式装载机挖装15t自

卸汽车运输出硝，0.7m3液压反铲清面，H518-50-8P锚杆台车施工锚杆，

Meycopotenza碎喷射台车喷护岩面。出磴路径：尾水支岔洞一10#施工支洞f尾

水施工支洞f①公路--喳场；

・开挖循环设计：开挖循环作业时间见下表。

星水文洞第I层H区及12区）

单工作面开挖循环作业时间表

序号T.作项目工作曷作业时间（min）备注

1测量放线60

B70.2m（含锚为195个炮孔，24个

2钻孔600

杆孔88・8m）锚杆孔

3装药、连线60

4人员设备退场30

5爆破通风散烟90

6危岩处理60

7出喳约3271n3420

8临时支护90

9其它30

合计1440约24小时

说明:

1、围岩类别：0、山类；开挖断面为A型开挖支护断面型式。

2

2、开挖断面面积93.39m?。I1区61.63n?；I2[x31.76m<,

3、I।区为中导洞超前开挖，I2区为跟进扩挖，12区滞后1।区2〜3个开挖循环；

I1区、％区均采用水平钻孔，设计轮廓线周边光面爆破。

4、作业面主要施工机械设备配备：三臂凿岩台车1台；ZLC50c侧卸式装载机1台;

O/Zn?液压反铲（辅助）1台；151自卸汽车4辆：H518-50-8P锚杆台车1台：

Meycopotenza喷浆台车1台。

5、单循环进尺3.5m（钻孔深度4m）。

6、第I层综合月进尺可达87.5〜105m/月（按每月完成25〜30个循环计算）

2）尾水支岔洞第II层开挖

・施工程序：分两区施工（II1区及112区）；III区为中部拉槽，H2区两侧

扩挖（滞后于U1区2〜3个开挖循环）；

•钻爆设计：见图7-4-8（3）、（4）。

10000

7-4-8(3)尾水支洞第II层(II1区)炮孔布置图

^27%~~*%7：

r2100J.1°00°丁一2100J

7-4-8(4)尾水支洞第II层(II2区)炮孔布置图

・施工方法：III区及112区均采用三臂凿岩台车水平钻孔，设计轮廓线光面

爆破，H2区滞后H1区2〜3个循环。硝料由3.0m3侧卸式装载机挖装，15t自

卸汽车运至硝场，0.7m3液压反铲清面，H518-50-8P锚杆台车施工锚杆，AL285

碎喷射台车喷护岩面。出硝路径：尾水支岔洞一10#施工支洞（11#施工支洞）f

尾水施工支洞一①公路f磴场；

・开挖循环设计：开挖循环作业时间见下表。

尾水支闷第U层区及H2区）

单工作面开挖循环作业时间表

序号工作项目工作量作业时间（min）备注

1测量放线60

约754m（含锚杆孔约166个炮孔，20

2钻孔720

90m）个锚杆孔

3装药、连线60

1人员设备退场30

5爆破通风散烟120

6危岩处理60

7出磕约398m3600约10小时

8临时支护90

9其它60

合计1800约30小时

说明:

1、围岩类别：II、in类。

2、开挖断面面积：II］区80m2；II2区33.6m，

3、%区、％区均采用水平钻孔，设计轮廓线周边光面爆破：出区滞后小区2〜3个循环。

4、作业面主要施工机械设备配备：三臂凿岩台车1台；

ZLC50C侧卸式装载机1台；（Un?液压反铲（辅助）1台；15旧卸汽车5辆；

H518-50-8P锚杆台车1台；Meycopotenza喷浆台车1台。

5、单循环进尺3.5m（钻孔深度4m）。

6、第n层综合月进尺可达70〜84m/月（按每月完成20〜24个循环计算）

3）尾水支岔洞第HI层开挖

・施工程序：全断面爆破一次成型;

・钻爆设计：见图7-4-8（5）。

r142001

7-4-8(5)尾水支洞第川层炮孔布置图

・施工方法：三臂凿岩台车钻孔爆破，3.0m3侧卸式装载机挖装15t自卸汽车出硝,

0.7m3液压反铲清面，H518・50.8P锚杆台车施工锚杆，AL285磴喷射台车喷护岩面。出

硝路径：①②③尾水支岔洞一II#施工支洞一尾水施工支洞一①公路一硝场；

・开挖循环设计：开挖循环作业时间见下表。

尾水隧洞第山层cni£j

单工作面开枪幡环作业时间表

序号工作项目1：作量作业时间（min）备注

1测量放线60

2钻孔304m300共76个炮孔

3装药、连线60

4人员设备退场30

5爆破通风散烟90

6危岩处理30

7出喳约178m3360

8临时支护30

9其它120

合计1080约18小时

说明:

1、围岩类别：n、in类。

2、开挖断面面积50.84m2。

3、第in层全断面钻爆，采用台车水平钻孔，设计轮廓线周边光面爆破。

4、作业面主要施工机械设备配备：三臂凿岩台车1台；ZLC50c侧卸式装载机1台;

O.7n?液压反铲（辅助）1台；15t自卸汽车5辆；H518-5O-BP锚杆台车1台；

Meycopoienza喷浆台车1台。

5、单循环进尺3.5m（钻孔深度4m）。

6、月进尺可达105〜126m/月（按每月完成30〜36个循环计算）

（3）尾水调压井（包括③机闸门井、井间连接洞及回车场）开挖

①调压井施工布置

a、调压井施工通道布置

尾调交通洞：主要作为调压井上部（第I〜IH层）、井间连接洞及回车场的

施工通道；后期作为①调压井设备物资运输通道；

7#施工支洞：主要作为②调压井设备物资运输通道；

8#施工支洞：主要作为③调压井设备物资运输通道；

9#施工支洞：主要作为调压井中部第IV、V、VI层开挖施工通道；

调压井底部施工通道：3#、5#、8#、9#尾水支洞f11#施工支洞f尾水施工

支洞f①公路f硝场;

b、设备及物资调运

在每个调压井布置一组30t级天锚，主要承担井体下部大型施工设备的垂直

吊运任务；在每个调压井高程263nl布置一台10t级行走桁车，主要承担井体小

型施工设备及材料物资的运输；

c、施工期间人行交通

为便利施工，顺调压井上游侧边墙高程251m岩台沿线布置一条人行通道（外

侧设防护栏杆）；随井体下挖在每个调压井井壁边角处设钢爬梯，钢爬梯与高程

251m人行道连接贯通，形成至调压井各施工工作面的人行通道。

调压井开挖施工布置图见图7-4-9o

②调压井开挖

调压井分9层开挖，分层分区见图7-4-10。

调压井开挖施工布置示意图

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回车场①训压井井间连接洞②调压井,井间连接列③调压井

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7«fc工支洞

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底部施工通道

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