10%石灰土试验段总结

10%石灰土试验段总结一、试验段概况本次10%石灰土试验项目为生产性试验，其试验路段选择在路基K96+525～K96+825（左侧）之间进行。二、工期安排我项目部根据计划在2013年8月30日～2013年9月26日之间进行了此次10%石灰土的碾压性试验。三、试验目的（1）通过10%石灰土试验路段施工，总结10%石灰土填方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。（2）通过本试验路段施工，收集相关数据，指导津围公路改建工程10%石灰土填筑的施工。四、资源配置1、人员配置：施工技术负责人为张杰，施工负责人谢志强、孟军伟。测量人员王伟、质检人员白晓忠、安全员臧桂田、施工员尹跃东。自卸汽车10辆、装载机1台、挖掘机1台、三轮压路机1台、振动压路机1台、推土机1台、平地机1台、洒水汽车1台。四、施工工艺：施工流程：测量放线→拌和→运输、摊铺→整平→碾压→检验→接缝和调头处的处理→养生操作工艺：1、测量放线测量人员放出边线，每隔15m订1根控制竹竿，用红漆标出虚铺厚度（20cm）。底层灰土宽度为5.1m。2、拌和用挖掘机进行石灰土拌和。拌和效果为石灰土颜色已基本一致，无明显的灰团夹层，拌和过程中应随时检查含水率和石灰剂量，以便实时调整。3、运输、摊铺按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，将拌和好的石灰土由自卸汽车运至现场，运输过程中禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。并设专人指挥卸料。用TY70推土机进行粗略整平。推土机使填层在纵向和横向平顺均匀、厚度适中一致。灰土摊铺平整时及时检测高程、横坡度、平整度，及时处理。4、整平根据现场拌和后灰土的干湿情况可采用水车适量淋水，保证表面摊铺平整符合规定的路拱，推土机排压后用平地机进行精平。遵循“宁刮勿补”原则进行施工，严禁用薄层贴补的办法找平。5、碾压找平后确保灰土含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大于1%左右），先用18T振动压路机静压一遍，然后用18T振动压路机弱振两遍，再用18T振动压路机强振三遍，检测压实度达到96.5%。再用18-21T三轮压路机碾压一遍。碾压时，由外侧向内侧碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。横向接头三轮压路机重叠后轮宽度的1/2，振动压路机重叠0.4-0.5m；前后相邻两区段间纵向重叠1～1.5m。做到无漏压，碾压均匀。碾压遵循先慢后快，先轻后重的原则。对于局部低洼处，不再进行找补，待下层施工时处理。碾压按照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。最后静压1~2遍，消除轮迹，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象，压实度达到95%。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或其他方法处理，使其达到质量要求。终压结束后用灌砂法进行压实度检测，压实度必须达到95%。碾压遍数与压实度的增长关系表碾压机具振动压路机弱振振动压路机强振振动压路机强振振动压路机强振遍数2123K96+600右90.493.995.296.0K96+700左90.594.195.896.5K96+800左90.895.396.296.8平均90.694.495.896.47.检验：拌和均匀后稳压自检总的松铺厚度为：19.6cm、19.3cm、19.4cm、19.3cm；灰剂量为10.0%、10.1%、10.1%、10.2%，报试验监理工程师检验。自检其含水量为16.6%、16.6%、16.7%、16.8%时挂线平整。8.接缝和调头处的处理：（1）同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分在进行拌和。（2）拌和机械及其他机械不宜在已压成的灰土层上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使灰土表层不受破坏。9.养生：采用洒水养生法，养生期不少于7天，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。必须设置明显的标志牌。六、石灰土底基层实测项目石灰土底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率一级公路1压实度（%）代表值95按附录B检查，每200m测2处*10尺极值912平整度（mm）123m直尺：每200m测2处*10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200mm测4断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200mm测4处5厚度（mm）代表值-10按附录H检查每200m每车道1点极值-206横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面7强度（Mpa）符合设计要求按附录G检查七、12%石灰土底基层试验检测结果如表：检测内容检测结果（平均值）灰剂量10.1%压实度96.45%最佳含水量16.7%七天无限抗压强度0.9Mpa八、总结①．经总结本段10%石灰土试验段工程得出施工控制参数如下：1、施工用料在稳压后厚度控制为19.4cm左右。2、确定最佳的机械组合为：18T振动压路机静压一遍、弱振两遍、强振三遍，18-21T三轮压路机碾压一遍。3、整平碾压前松铺系数为1.29，碾压前含水量控制在16.7％为最佳，最大干密度为1.733。4、整平碾压前松铺系数为1.29，碾压前含水量控制在16.7％为最佳，最大干密度为1.733。②．总结本段底基层10%石灰土试验段工程需要改进提高：1、缩短标高挂线的时间，以防表面含水量损失过快；2、严格控制稳压时的速度，并将稳压时挤推到已稳压好断面上的混合料及时人工清除，减少起皮现象；3、及时掌握天气变化，将不良天气影响降低到最小程度。九、安全施工措施：1.操作人员必须持证上岗，机械运行前检查是否工作正常，防止带病运行，不准超负荷运行。2.现场施工人员发放草帽、防暑药品，以防中暑，出现中暑及其它突发事件立即向主管领导汇报。3.对施工区进行防护封闭施工，现场设安全标志，设专职安全员疏导运输车辆。4.现场施工负责人加强对施工人员安全教育，杜绝一切事故的发生。十、质量保证措施：1、组织保证针对本项工程建立以项目经理、总工、安、质部等人员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。

2、制度保证

由技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。十一、文明施工措施：1、文明施工做到便民、不扰民，处理好与周围村民关系，爱护群众的一草一木。2、各种施