铁道机车任务HXDB型电力机车主电路二牵引变流器

e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|铁道机车学院辽宁铁道职业技术学院精品资源共享课程任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器电力机车电气系统检查与故障处理中间直流环节网侧变流器电机变流器任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器牵引变流器1网侧变流器2中间直流环节|铁道机车学院任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器牵引工况将网侧的单相交流电转换成可调的直流电输送到中间直流环节；再生制动工况将中间直流环节的直流电逆变成单相交流电馈回电网。网侧变流器1.功能2.构成网侧变流器由4组IGBT（绝缘栅双极型晶体管）模块构成4象限单相整流（逆变）桥电路单元。任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器IGBTVgIGBTIGBT就是一个电子开关，非通即断。栅射极加电压导通，否则关断。IGBT模块IGBT模块是由IGBT与续流二极管通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品。任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器原波形整流后滤波后1.1整流过程任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器交流侧直流侧t1在此段内Ud电压大于Ust0～t1时段任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器1.2叠压过程t0～t1时段（Ud＞Us）此时对S3、S2加以门极触发，则Ud就会与Us一同向Ls蓄能。其电流路径为：Ud+→S3→Us→Ls→S2→Ud-Uls任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器1.2叠压过程交流侧直流侧t1在此段内Us电压大于Udt2t1～t2时段任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器1.2叠压过程Uls+-t1～t2时段（Us＞Ud

）此时对S3加以门极触发，则Ud就会与Us进一步向Ls蓄能。其电流路径为：Us→Ls→S1续流二极管→S3→

Us任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器1.2叠压过程结论当关断S3和S2后，Us与Uls叠加在一起施加在输出端使Ud的电压升高。同理负半周输入时通过控制S1、S4同样实现整流蓄能升压。牵引绕组额定电压：

1500V/50Hz中间电路标称电压：2800VDC任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器1.2叠压过程牵引变流器网侧变流器牵引变流器网侧变流器牵引变流器网侧变流器网侧变流器主要参数额定输入电压:1500V/50Hz

额定输入电流:2×1300A

中间电路标称电压:2800VDC任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器1网侧变流器2中间直流环节|铁道机车学院任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器网侧变流器中间直流环节直流环节是网侧变流器和电机变流器之间的中间环节。其主要作用是将网侧变流器输入的脉动直流电平缓为低波纹度的直流电输送到电机变流器。直流环节的功能任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器LC谐振电路电能存储电容监控中间回路电压的电压传感器直流环节放电电路过压保护斩波电路直流环节接地故障检测装置任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器储能电容2.1储能电容作用：为了使变流器在工作过程中不因供电或负载的突变造成工作的不稳定而设置。充电接触器及电阻任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器充电接触器及电阻储能电容任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器储能电容储能电路由储能电容[2X]、充电接触器K220、充电限流电阻R200构成，在主断路器闭合后，充电接触器闭合，单相交流电经R200→K220触点→网侧变流器→向C[2X]充电。充电接触器及电阻任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器2.1储能电容作用：滤除二次谐波电压的影响，大幅度抑制电动机电流脉动现象和转矩脉动现象，降低电机损耗。2.2LC谐振电路任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器1.谐振电容组(C321.[3X])2.谐振电抗(位于主变压器内，通过端子C1,H1连接)LC谐振电路的构成任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器作用：电压突然增加时，稳定直流环节的滤波电压。2.3过压保护斩波电路原理：当中间直流环节电压超过额定值时，IGBT栅极被触发，构成中间直流环节正端→IGBT集电极→IGBT发射极→放电电阻R360→中间直流环节负端的放电回路，产生泄压效应。任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器2.3过压保护斩波电路直流放电电路作用：为了保障检修工作中人身及设备的安全，设置了中间直流环节人为放电电路，即在变流柜非供电的状态下通过操作接地开关泻流，使中间直流环节电压降到安全范围。2.4直流环节放电电路任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器电压传感器作用：监控中间回路电压。2.5电压传感器任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器电压传感器作用：当传中间直流环节出现接地故障时，该电路将检测信号送入计算机系统实施对传动系统的保护。2.6接地故障检测装置分压电阻检测模块接地故障监测装置的构成任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器接地故障检测原理在无接地故障：由于分压点的电压小于电压比较器1同相输入端电压（32.5﹪Ud），并大于电压比较器2反相输入端电压（17.5﹪Ud），所以，电压比较器1和电压比较器2的输出端均为高电平，按照与门的逻辑关系，与门亦输出高电平并传输到计算机系统。计算机系统接收到高电平信号即确认电路无接地故障产生。分压电阻电压跟随器电压比较器与门任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器接地故障检测原理正端出现接地时：分压点的电压值高于电压比较器1同相输入端电压（32.5﹪Ud），电压比较器1的输出为低电平，则与门输出低电平信号，计算机系统接收到低电平信号即确认电路有接地故障产生。分压电阻电压跟随器电压比较器与门任务2-2HXD3B型电力机车主电路（二）—牵引变流器接地故障检测原理负端出现接地时：分压点的电压值低于电压比较器2反相输入端电压（17.5﹪Ud），电压比较器2的输出为低电平，则与门输出低电平信号，计算机系统接收到低电平信号即确认电路有接地故障产生。分压电阻电压跟随