北延站加油、CNG加气站工程建设项目可行性研究报告

益突出，调整能源结构，增加绿色能源（天然气）的使用量是必然选的速度增长，2020年以后世界天然气产量将要超过煤炭和石油，而的能源发展方针，并努力提高天然气在我国一次能源消费中所占比改变汽车的燃料结构，近年来从国家到地方政汽车行动”等一系列控制机动车污染的措施。天然气汽车环较高，不但适用于城市公交车，也适用于出租车和大型货运车辆。同保性将为地区节能减排做出巨大贡献。在目前国家实施不断一契机，积极发展天然气，以****市基础设施建设为重点，扩大规模，完善功能，提高中心城镇地位，增强城市的聚集和辐射效应，成本工程于北京路北延与城北主干道交叉口处拟建加油加油加气站地卧式柴油罐和2座30m3埋地卧式汽油气事业的蓬勃发展。国家领导指示"****的天然气要服务于位委托，编制设计北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究坚持科技进步，积极采用新技术、新工艺、新设备，加油加气站的设计中尽量采用性能好、技术先进、操作方便、可靠耐用的国产工艺设****鑫德富能源有限公司出具的《北京路北延站加油、CN本可研编制范围为本工程用地红线内的工艺、建筑、结构、设备及电lllllllGB50058-92爆炸和火灾危险GB50116—2007火灾自动报志相关工业用钢制截止阀和升降式止回阀低温截止阀和节流阀技术条件相关工业用的钢制旋启式止回阀lll准YB/T5091-93惰性气体保护焊GB/T14957-94熔化焊用钢丝GB3095-96环境空气质量标lllll量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法农十二师驻****市。师部设在****市北京南路1东至吐鲁番市，西郊，与昌吉市隔河相望。南入和静县、托克逊县境市区平均海拔800米。****市区三面环山，北部平原开阔。东部有博达山、喀拉塔格山、东山；西部有喀拉扎山、西山；南部有伊连哈象条件****属中温带大陆性干旱气候，春秋两季较短，冬夏长，昼夜温差大。年平均降水量为194毫米，最暖的七、八月平均气特点是：温差大，寒暑变化剧烈；降水少，且随高度垂直递增；冬季车辆加气需求。因此，提高天然气在车用燃料中的比重，不但可以弥补能源供应不足问题，而且对改善环境质量、缓解交通运输压力、提和生活燃煤产生的SO2和CO2为主，属煤烟型污染。水污染主要一种清洁、高效的城镇绿色能源。因此，天然气加油加气站工程是一项环保工程，本工程的建设实施，必将降低大气中烟尘、粉尘、二他车辆16万辆左右（不包括货车）。目前****加油加气站满足不了现有市场车辆，形成长时间排队，给广大司机造成时间浪费，交通堵塞，本站建成后，随着车主对燃料成本的核算，越来越多燃油的车种能源、多种途径、因地制宜、合理利用的能源发展方针。此外，国比例。此项目的建设，是科技进步、能效升级、严格环保的必然趋//57%～69%31%～43%91%9%气，可节省31%～43%的支出，如果将液化气改为天然气，可节省施工安装、竣工验收及运行管理的体系。因此，本项目在技术上是具车)，我国“绿色汽车”的发展，主要从汽汽油——压缩天然气(CNG)两用燃料汽车改油气(LPG)两用燃料汽车改装技术。这两项技术是在原汽油车基础上蒸汽调压器)混合器，燃料转换装置等部件。钢瓶中的压缩天然气经减压装置减至负压送给汽车发动机，天然气燃料与汽油燃料的转换CNG汽车与常规燃油汽车的差异，就在于燃料供给系统，即专用装置。燃料供给系统与CNG汽车的性能密切相关，而天然气在车命合燃烧，比汽油以雾状与空气混合燃烧更加充分、均匀、平稳，所以的危害少，不会冲稀发动机润滑油，可延长换油期。用压缩天然气作比汽油小得多。因此在贮存、装罐、输送、使用上所需技术设备都较简单。如果汽车在意外中起火，气瓶受热瓶内压力升高，压力释放阀改车费每台4500-8000元，4小时以内就能改完，改装费用根据行的燃料保证综上所述，加油加油加气站的实施建设会产生巨大的社2气源概况及规模论证本加油加气站目前气源引自****市北京路中压集团公司在西气东输二线工程建设的同时，同步建设向工程，即：西气东输二线向乌石化供气支线，年输气量30亿立方2土库曼斯坦（西二线）天然气主要物理参数))率率量)日消耗量)车源数量)日消耗量)车源数量)日消耗量)车源数量)日消耗量)车源数量)日消耗量)车66车27000399770车5550000车源率加气车辆加油车辆汽油车辆)柴油车辆)油箱平均容量)量量))量汽油量)车车62120006车0【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】2)量汽油量)加油车辆量量汽油量)量油量)量车车2040400646066车82522002,对【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】。z与周围建筑物之间的安全距离应符合《汽车加油加油加气站设计z站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排z站址要考虑消防需要，以便于消防车辆及各种检根据以上选址原则，结合本工程的实际特点及综合因素，站址选在输、气象等条件，做到功能分区、内外物流向合理，生产管理和维护,其中站,绿化率35.2%。站容积率为0.051。加油加气站占地总面积6700平方米，其中绿化面积2547.25平方压缩机的选用主要参数为：进气压力和排气量避排气量的大小由设计规模和集中充气时间确定。本站规模为1.5万÷,考虑一定余量，为此确定压缩机的排气量为1500NM3/h。【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】/h前置脱水装置设置在压缩机前面，工作压力低(≤1.6MPa)；天然都要由其脱出，工作负荷较大，整套设备体积较大，功耗高，设备价/h,共3【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】压缩机出口至储气瓶组输送高压气的高压工艺管线管材选用符合放空阀采用使用寿命长，噪声小、耐冲刷的节流截止放空阀，排污选【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】/h备注机机器罐罐安站内建、构筑物包括综合站房、加气棚。总建构,站房包括【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】主，防消结合的方针。站内消防主要靠城市消防系统，不专门设置消综合站房：营业厅、锅炉房、发电机间、仪控室及餐厅分别配置4Kg站内用水主要为职工办公、生活用水，排水主要为职工生活排水。站站内用电主要为各种仪表、水泵、燃气控制系统、办公生活用电及加本工程电源由10kV架空公用线引至终端杆，经【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】（2）低压配电系统采用TN-S系统，对站内用电设备采用放射式配,采暖热源为生活区站内所有设施按“第二类”防雷等级设计。为了防止感应雷危害，建设避雷网，并做防雷接地。所有建、构筑物的电气设计、电力设备的接地装置，接地材料为镀锌编织带，跨接于阀门、流量计工企业静电设计规程》的规定，充装台的静电接地电阻小于4Ω,充根据《建筑物防雷设计规范》及《汽车加油加油加气站设计与施工规三类防雷建筑物。低压进线柜内设置相应的避雷器，低压线路进入各用电设备的控制z与周围建筑物之间的安全距离应符合《汽车加油加油加气站设计z站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排z站址要考虑消防需要，以便于消防车辆及各种检根据以上选址原则，结合本工程的实际特点及综合因素，站址选在输、气象等条件，做到功能分区、内外物流向合理，生产管理和维护,其中站,绿化率35.2%。站容积率为0.051。路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】加油加气站占地总面积6700平方米，其中绿化面积2547.25平方确认具备条件后，安装快速接头，然后打开汽车罐车底部阀门，自流于60L/min。加油完毕，在确保加油1.储存介质：汽油、柴油、乙醇汽油4.埋地深度：≥0.5米,充装系数0.9。10.焊接工艺：焊接采用电弧焊，手工焊焊条牌号焊钢制法兰，【北京路北家标准配置螺栓、螺母、垫片。人孔处设止水板(φ1200mm，高漆防腐。涂层结构：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-17.储罐防漂浮形式：设防漂浮抱带、鞍座（固定于基础上）两种20.其他技术要求按照国家和行业现行规范、标准，以及《加油站室外摄像机均选用红外隔爆枪型摄像机，室内选用非隔爆球型摄像站内建、构筑物包括综合站房、加气棚。总建构,站房包括主，防消结合的方针。站内消防主要靠城市消防系统，不专门设置消综合站房：营业厅、锅炉房、发电机间、仪控室及餐厅分别配置4Kg【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】站内用水主要为职工办公、生活用水，排水主要为职工生活排水。站站内用电主要为各种仪表、水泵、燃气控制系统、办公生活用电及加本工程电源由10kV架空公用线引至终端杆，经（2）低压配电系统采用TN-S系统，对站内用电设备采用放射式配,采暖热源为生活区锅炉房内燃气锅炉。【北站内所有设施按“第二类”防雷等级设计。为了防止感应雷危害，建设避雷网，并做防雷接地。所有建、构筑物的电气设计、电力设备的接地装置，接地材料为镀锌编织带，跨接于阀门、流量计工企业静电设计规程》的规定，充装台的静电接地电阻小于4Ω,充根据《建筑物防雷设计规范》及《汽车加油加油加气站设计与施工规低压进线柜内设置相应的避雷器，低压线路进入各用电设备的控制5组织机构、人员编制及基地建设有高效、严密的组织机构来操作。根据加油加气站的建设规模，并参天然气的规划、建设，保证加油加气站的安全运行、稳定供气。对加办公室财务部一、《建设项目环境保护设计规定》[（87）二、《建设项目环境保护管理办法》[（86）国环字第003号]三、《大气污染物综合排放标准》（GB七、《声环境质量标准》(GB309在施工期间，尤其是管线施工，由于其施工线路长、开挖、填埋、装输配系统天然气排放性质及排放量每年重量低于10Kg。属无毒无害废渣，可按一般工业垃圾处理。职施工时间，尽量避开夜间施工，对必须在夜间施工的工地，应对施工产品，将站内噪声控制在昼间低于60db，夜间本工程在正常情况下无天然气排放，只在检修和事故状态下在天然气中加入臭剂，在有可能出现天然气泄漏的场所设可燃气体备市政管网后，排至站外市政排水管网，其外排水质符合《污水排入定期清洗过滤器，清洗和排放的固体废弃物由于排放量每年低于工程加气区前空旷地带遍植植被花草，提高绿化水平，美化环境。绿展，工业、民用采暖和汽车尾气都是污染的主要来源。近年来，随着质量，其环境效益十分可观。随着天然气工程的实施，将从根本上改【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】(1)《综合能耗计算通则》（GB/T2589-1990）编本工程不进行产品生产，仅将汽车运输来的CNG进行储存后对汽车3年版)，本加油加气站用电负荷等级为三级,采用单回路10kV专用电缆41)CNG工艺需要将天然气经压缩机输至车辆：能耗种类主要为电3)辅助生产及CNG加油加气站用电、气；生活（包括锅炉）需要4)放空损耗：天然气的放空损耗包括发生事故和正常维修时/d。3)选用密闭性能好，使用寿命长，能耗低的阀门和设备，避免和减4)在管材选用、施工焊接等工艺环节上采用优质管材并采用【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】5)加强计量管理。对进入加油加气站有关天然气、电量、水量等均10)选择高效节能型的光源和灯具，户外照明路灯采用时钟集中控11)全系统运行采用数据采集集中监控，借助先进的管理软件和计12)本工程中的建筑用材均采用节能型材料，以减少冷、热能的消13)建筑的主朝向选择本地区最佳朝向或接近最佳朝向，建筑朝向15)普通房间内的采用地暖设计。控制室、配电间这类房间选用钢16)室外热水采暖系统加装调节阀，调节热网平衡，降低由于管网天然气是一种清洁、高效的能源，本项目是一项改善环境质量，特别环境质量的环保项目。本工程实施后，汽车改为使用CNG燃料后能本工程实施后，由于能源结构改善，热效率提高，能源利用率将有所z《中华人民共和国消防法》（2008年修订）z《城市燃气安全管理规定》（1991.3建设部、劳动部、公安部）z《建筑物防雷设计规范》GB50057—942000年版z《汽车加油加油加气站设计与施工规范》GB50156-20022006版z《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058—92z《建筑设计防火规范》GB50016-2006z《石油天然气工程设计防火规范》GB50183—2004z《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98z《消防站建筑设计标准》GNJ1-81天然气为易燃物质，甲类火灾危险品，具有燃爆性，其主要成分为甲3.爆炸极限浓度（体积4.9～15.0%天然气遇明火、高热易引起燃烧爆炸，与氟、氯等能发生剧烈的化学【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】格遵守有关规范中的防火防爆要求，按规范配置消防系统和消防设验收过程中严格按照有关要求进行监督与检验；在一、加油加气站远离人口密集区，周围没有大型公共设施，是三、站区按功能分区布置。各区间防火间距符合《建筑防五、建筑物耐火等级、结构型式、地面做法、泄压面积均按照防火防【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】二、配备必要的消防器材，成立警消班，在专职安全员带领下，对各三、建立健全各种规章制度，如防火责任制、岗位责任制、安全操作六、加油加气站等入口处应设置明显的《入站须知》的标志牌，站区z《建设项目（工程）劳动安全监察规z《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010z《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB1z《建筑物防雷设计规范》GB50057-94z《建筑设计防火规范》GB50016-2006z《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004z《构筑物抗震设计规范》GB50191-2012z《建筑抗震设计规范》GB50011-2010z《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92响，包括地震、不良地质、暑热、雷击、洪水、内涝、大风等【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】般间但作暴雨、洪水、大风威胁工程和人员安全，起作用范围大，但出现机会不噪长时间接触会引起急性中毒，出现头昏、呕吐、乏力、甚至昏迷等症起触电、碰撞、坠落、机械伤害等以外事故均能对人体形成伤害，严重时一、加油加气站在总图设计上，严格执行《汽车加油五、加油加气站内设放散筒，系统管道超压、检修放散均汇集至放散七、撬、压缩机等设备选用低噪声型号的产品，不能满足的要求加装【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】规范》中的相应标准，本工程操作场所及岗位可基本避免火灾、爆炸本工程安全卫生设施比较完善，在有害气体治理、防火防爆、降噪及费的10%【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】预备费，基本预备费率按8%计，计算方法按《编制方法》的规定执/年的供气量规模及汽柴油加油规模条件下，计算项目范围内的效益和费用，分析项目的盈利能力，以考财务评价将主要计算财务内部收益率、投资回收期、财务净现值、投【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】项目投资＝固定资产投资＋固定资产投资方向调节税＋建设期利息+铺底【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】无形资产和递延资产按固定资产投资中的其它费用和固定资产投资总成本费用是指项目在一年内为生产和销售而花费的全部成本和费汽车加气售气价格为4.08元/Nm3【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】按增值税的5%和3%计取。本项目正常年缴纳增值税和城市建设维说明财务状况较好。【北敏感性分析是通过分析、预测项目主要因素发生变化时对经济评价较多，主要影响因素为固定资产投资、经营成本、输气收入。现对以【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】从分析可以看出销售收入和经营成本最为敏感，其次为固定资产投本项目作为环境治理的社会公益事业项目，其创造的城市天然气工程是社会公共服务性设施，其服务对象是位、机关、厂矿、城镇居民等，受益面较广，投资效果主要是以间接来，它具有间接性、隐蔽性、分散性的特点。天然气工程的投资将使效益，可用货币量化的只是一小部分，而大部分的效益难以量化。城施是城市现代化程度的重要标志，而旅游城市的基础设施更代表了进程度。现值2187万元，大于零，投资回收期5.92本项目除具有可量化的经济效益，还具有更大的难以定量的社会效【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】评标采用综合评估法：对投标文件提出的工程质量、施工工期、投标施工组织设计或施工方案、投标人业绩等能否最大程度的满足招标【北京路北延站加油、CNG加气站工程可行性研究报告】一、本工程的建设符合国家相关产业政策；结构，提高能源利用率，减少大气污染，保护生态环境，促进经济的二、本工程所用工艺流程在技术上成熟可行；经初步经济评价，项 1 2 2 4 6 7 2气源概况及规模论证 3.8站内公用工程及消防 4.4主要设备选型 4.5主要材料及阀件 4.6主要设备材料表 4.8站内公用工程及消防 5组织机构、人员编制及基地建设 6.1编制依据及环保标准 6.2工程概述及主要污染源 8.1编制依据、执行标准及规范 8.2工程火灾危险性分析 9.1编制依据及遵循规范 9.2工程主要危害因素分析 9.4安全卫生措施的效果及评价 书点，将教学诸要素有序、优化地安排，形成教学方案的过程。它是一系统，分析教学问题和需求，确立解决的程序纲要，使教学效果最优二、教案是教师的教学设计和设想，是一种创造性劳动。写一份优秀教案是设计者教育思想、智慧、动机、经验、个性和教学艺术性的所谓符合科学性，就是教师要认真贯彻课标精神，按教材内在规律，结合学生实际来确定教学目标、重点、难点。设计教学过程，避免出现知识性错误。那种远离课标，脱离教材完整性、系统性，随心所教材是死的，不能随意更改。但教法是活的，课怎么上全凭教师的智听取名家的指点，吸取同行经验，但课总还要自己亲自去上，这就决内容变成胸中有案，再落到纸上，形成书面教案，继而到课堂实际讲授，关键在于教师要能”学百家，树一宗”。在自己钻研教材的基础上，广泛地涉猎多种教学参考资料，向有经验的老师请教．而不要照消化，吸收，独立思考，然后结合个人教学体会，巧妙构思，精心安个老师的聪明才智和创造力，所以老师的教案要结合本地区的特点，所谓教案的艺术性就是构思巧妙，能让学生在课堂上不仅能学到知识，而且得到艺术的欣赏和快乐的体验。教案要成为一篇独具特色”课堂教学散文”或者是课本剧。所以，开头，经过，结尾，要层层递进，扣人心弦，达到立体教学效果。教师的说，谈，问，讲等课堂语言要字斟句酌，该说的一个字不少说，不该说的一个字也不能说，要教师在写教案时，一定从实际出发，要充分考虑从实际需要出发，要题和看法，教师又不可能事先都估计到。在这种情况下，教学进程常思维的积极性压下去。要根据学生的实际改变原先的教学计划和方点，难点，疑点，和关键。学生能在什么地方出现问题，大都会出现什么问题，怎样引导，要考虑几种教学方案。出现打乱教案现象，也不要紧张。要因势利导，耐心细致地培养学生的进取精神。因为事实上，一个单元或一节课的教学目标是在教学的一定过程中逐步完成的课程内容，可运行几十课时；小的只运行10-30分钟，也可能更少学设计，并以多种媒体的表现方式和超文本结构制作而成的课程软①教学性课件的应用必须是能优化课堂教学结构，提高课堂教学效②可操作性课件的操作要尽量简便﹑灵活﹑可靠，便于教师和学生③科学性课件制作要符合科学性，不要出现知识性的错误。否则用对比，前景与背景对比，线条的粗细，字符的大小，以保证学生都能充分感知对象。避免多余动作、减少每屏文字显示数量，尽量用配音⑤艺术性一个课件的展示不但要追求良好的教学效果，而且不能太大，要适当地留有时间、空间给学生思考、消化。避免因信息⑦适度使用“寸有所长，尺有所短”。要注意不同教学媒体的有机结合，优势互补，才能收到事半功倍的教学效果。例如：数学的方程求演示实验更直观更有说服力；理论问题、微观世界的活动、宏观世界教学案例是事件：教学案例是对教学过程中的一个实际情境的描案例是真实而又典型的事件：案例必须是有典型意义的，它必须案例是一种写作的形式，那么它与我们平时所说的论文等形式有因此，从写作的思路和思维方式上来看，二者也有很大的区别。论文（2）与教案、教学设计、教学实录的区别一般来说，与教案、教案例与教学实录的体例比较相近，它们的区别也体现了案例的特点和价值。同样是对教学情境的描述，教学实录是有闻必录，而案例案例要有一个主题。写案例首先要考虑我这个案例想反映什么问题，是想说明怎样转变差生，还是强调怎样启发思维，或者是介绍如开展研究性学习活动，不同的研究课题、研究小组、研究阶段，会面临不同的问题、情境、经历，都有自己的独特性。写作时应该从最有学习方法，就要把学生怎么从“不会”到“会学”的转折过程，键性的细节写清楚。不能把“方法”介绍了一番，仅要说明教学的思路、描述教学的过程，还要交代教学的结果，即这对于案例所反映的主题和内容，包括教学的指导思想、过程、结果，对其利弊得失，作者要有一定的看法和分析。评析是在记叙基础上的议论，可以进一步揭示事件的意义和价值。比如同样一个“差生”转化的事例，我们可以从教学学、心理学、社会学等不同的理论角度切入，揭示成功的原因和科学的规律。评析不一定是理论阐述，也可这是一所农村初中校，这是一个活蹦乱跳的班级，这是一堂临时前天，教研组长临时通知我说今天要开一堂学校的公开课，并说要请摄像师随堂拍摄。完了，只有一天的时间准备，太急了！按照教如此，并且时间这么急，有点赶鸭子上架的意思。没办法了，只好抓【案例描述】课前，同学们纷纷走进多媒体教室，教室后面齐刷刷地坐着一排兢、鸦雀无声，这让我费了不少力气，努力调动课堂的气氛，所以也上课铃响了，为了活跃课堂的气氛并顺理成章地引入新课，我创设了这样一个情境：同学们，现在老师有个问题需要大家帮帮忙。这时，学生们满脸疑惑：老师竟然要我们帮忙？于是，我顺势抛出了这的风光；夏东海准备带上小雨、小雪到海南旅游。一家人在讨论准备行李的时候犯愁了，该如何准备去两地旅游的衣物呢？请大家帮帮们开始活跃起来，纷纷给出了建议，从而打破了刚才的恐惧心理。其并给学生建立“南北温差大”的初步印象。接下来好戏开场：我模仿电区的名称、简称和行政中心”，巩固了旧知识也初步认识了冬季我国“同学们，刚刚我们看到的这几幅图是真的吗？我们能