某市某路口改造工程是组织设计

某市某路口改造工程是组织设计

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审批：_________________

202x年xx月

XX工程有限公司

目录

一、概述..............................................................4

1编制说明.........................................................4

2工程概况.........................................................4

二、施工部署..........................................................8

1施工总目标.......................................................8

2施工组织机构设置及施工管理人员职责............................8

3施工队伍安排及任务划分........................................11

4设备人员动员周期和设备、人员、材料进场方法..................11

三、各分部分项工程的主要施工方法...................................12

1总体施工方案...................................................12

2各分部分项工程的主要施工方法..................................16

1主要施工机械设备表和试验检测仪器表...........................33

2.确保机械设备配备的措施........................................36

五、劳动力安排计划..................................................37

1劳动力投入计划表...............................................37

2劳动力组织原则.................................................38

3劳动力调配计划.................................................38

六、确保工程质量的技术组织措施.....................................38

1质量目标及承诺.................................................38

2质量保证的技术组织措施........................................38

3雨季、夜间施工质量保证措施....................................52

4工程试验........................................................53

七、确保安全生产的技术组织措施.....................................54

1安全目标及安全防范重点........................................54

2安全管理组织机构及职责........................................54

3安全保证体系及说明............................................56

4安全管理制度...................................................56

5主要施工项目安全保证技术措施..................................59

八、确保文明施工的技术组织措施.....................................64

1保护地下管线和周围建筑物、构筑物的措施......................64

2文明施工的措施.................................................65

3消防、治安措施.................................................67

4预防流行疾病的措施............................................68

5对已完工程成品保护措施........................................69

6工程交付后保证文明撤离的措施..................................69

九、确保工期的技术组织措施.........................................70

1施工进度计划...................................................70

2投标工期及确保工期的技术组织措施.............................70

十、施工总平面图....................................................79

1队伍驻地........................................................79

2生产区临时房屋设置............................................79

3施工便道........................................................79

4混凝土及路面混合料生产供应及运输.............................79

5施工及生活用水.................................................79

6电力接入........................................................79

7通讯............................................................79

8施工现场平面布置图............................................79

十一、有必要说明的其他内容.........................................79

1农民工工资保障措施............................................80

2环境保护措施...................................................80

3.主要材料及构件用量及进场计划表...............................83

十二、对交通影响小、安全保证度高的方案............................84

1现状调查........................................................84

2施工期间交通组织原则...........................................84

3施工期间交通组织总体方案......................................84

4施工期间分阶段交通组织........................................85

一、概述

1编制说明

1.1编制依据

(1)招标单位提供的《某市某路口改造工程招标文件》、《某市某

路口改造工程施工设计图》等图纸和有关的技术说明。

(2)对工程现场和周围环境的现场调查资料、招标单位的有关问

题答复。

(3)国家、建设部和交通部颁布的现行有关设计规范、施工规范、

质量检验评定标准与验收办法及其他有关文件。

(4)某市颁布的关于市政建设、环境保护的有关规定。

(5)我公司的综合施工能力，现有的机械设备、技术实力、经济

实力及多年来参加工程建设的施工经验。

1.2编制原则

(1)在认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑本工程

的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况。

(2)科学合理地组织施工，使各项工作落到实处，为本工程施工

的顺利、高效进行创造良好的施工环境。

(3)严格遵守设计、施工规范和质量检验评定标准，严格按照

IS09002国际质量认证体系和项目法施工要求，进行施工管理和质量控

制，建立健全的质量保证体系。

(4)根据工程的特点和场地、气候等实际情况，采取有力的技术

保证措施及可行的方案，组织精干、高效的指挥机构，合理组织本公

司优秀的专业队伍和合理使用精良、先进的设备。

(5)采用先进的施工工艺、施工方法，尽可能组织平行、流水作

业，合理安排施工顺序，组织不间断施工，保持均衡生产。

1.3编制范围

本标书编制范围为某市某路口改造的桥梁及排水工程，主要包括:

主通道的90m钢筋混凝土闭合框架，两侧地道的引道、道路工程、人

行道工程、排水工程及附属工程等设计图纸所包含的全部内容。

2工程概况

2.1工程简介

本工程位于XXX路、XXX路、某大道、某路交叉口，为主干路与

主干道相交路口，XXX路、XXX路担负着某市南北向的过境交通，交通

量大，且重车较多。某路口目前为平面交叉形式，不能满足使用要求。

此次设计采用分离式立交，以减少地面交通的交织点，改善路口的通

行能力。

主通道采用C50钢筋碎闭合框架，全长90m,分为6节，每节长

15米，每节之间设3cm沉降缝，框架净宽16米，净高6米，采用C50

防水碎，通道两端引道各长110米，引道挡墙高度小于3米时，采用

C20股重力式挡墙，挡墙高度大于3米则采用桩板式挡墙，桩身及挡土

板、帽石采用C30碎。机动车道及非机动车道均采用沥青碎结构。

2.2地形地貌及地质概况

场区内主要为素填土、硬塑状红粘土组成，下伏白云质灰岩，工

程地质条件较好。

2.3水文、气象概况

某市是国家重点防洪城市，洪水期多发生在每年的6〜9月，年最

高水位大部分在84.00米以下，历史最高洪水水位为92.96米；枯水

期多发生在冬季的11月至次年的2月份，枯水季节水位一般可降至

67.00米，历史最低水位为64.20米。

某属亚热带北缘气候，炎热多雨，年间气温从一2〜39℃。年平均

无霜期332天，年平均降雨1453.8毫米，雨季集中在4〜8月。5〜8

月以南北或偏南风为主，其余月份则以北风或偏北风为主，最大风速

24.3米/秒，年平均风速2.5米/秒。

2.4交通、通讯及用水、用电

本工程位于XXX路、XXX路、某大道、某路交叉口，交通方便，

但因交通繁忙，且施工期间需要保持通行，对施工有一定影响。

工程所在地为城市繁华地带，安装固定电话十分方便，无线信号

很强，通讯条件极好。

由于工程所在地附近有厂区、生活区，生产、生活用水、用电可

均可就近接入。

2.5材料供应情况

某市郊有丰富的施工用砂石料供应，能满足施工要求，工程用水

泥可采用某市郊太阳村水泥厂生产的鱼峰水泥；钢材可采柳钢钢材。

其它材料部份可从市场上购买。

由于施工地点处于闹市区，现场不允许设置搅拌站，所以工程施

工用砂采用商品碎，碎运输车运至施工现场；路面沥青也采用某市的

商品沥青破。

2.6主要技术标准

道路等级：城市主干道I级。

设计车速：50Km/ho

机动车设计荷载：城一A级。

设计年限：沥青碎路面设计年限15年。

通道净宽：16米，双向4车道。

匝道宽：9米、10米、单向2车道+摩托车道。

通道净空：5.0米。

计算荷载：城一A级。

抗震标准：工程项目地处地震峰值加速度分区为0.05g,考虑简

易设防。

2.7主要工程数量

主要工程数量表

序号工程项目单位数量

一、土石方工程

1挖土方m335132

3

2填方m200

3通道基坑回填碎石m32800

4拆除水泥路面/沥青路面m33312/19129

5拆除碎石基层m222441

6拆除人行道/路侧石m2/m10359/2397

3

7挖沟槽土方m1981

8沟槽回填土方/碎石m31068/471

9土针支护m11466

序号工程项目单位数量

10基坑边坡支护m218223

二、道路工程

115cm级配碎石底基层m24265

225cm级配碎石底基层m225309

36%水泥稳定碎石15cm/35cmm23979/27318

4沥青混凝土路面粗粒/中粒/细粒m226766/26766/30407

三、人行道工程

115cm水泥做人行道底基层m25235

2人行盲道板、透水砖铺筑m26017

3安砌C30缘石/C30平石/条石in1755/2977/2123

4护撞栏m472

四、通道工程

1重力式挡墙基础及墙身C20碎m3198/519

2挡土墙C30混凝土挡板m3310

3挡土墙C30碎盖梁m3235

4挖孔灌注桩m786

5通道底板C20破垫层m3342

6通道C50防水混凝土m33872

7钢筋t1025

五、排水工程

1混凝土管道铺设m400

2偏沟式双算雨水口座33

3砖砌圆形检查井座9

4节点座2

2.8工程的重点、难点及施工措施

工程特点：本工程施工内容有框架、路面工程、排水、挡土墙等

项目，工程量大、工序繁多；施工所在地范围虽然道路四通八达，但

要保证既有交通畅通无阻，施工时会受影响。

施工重点：主通道框架、桩板式挡土墙施工是本工程重点。

施工难点：施工难点有工期控制、施工技术和施工安全保证三方

面难点。

本工程所在位置交通繁忙，对施工干扰较大，而工期又短，如何

克服交通干扰从而保证按期完成本工程，是从始至终都须面对的难题,

对此我单位将采取措施，加强技术力量，合理安排劳力，上足施工机

械设备，优化施工组织，坚决在合同工期内完成施工任务。

特殊施工措施：施工时，严格按设计要求及业主批准的交通组织

方案安全各项目的施工，确保交通畅通，施工场地采用波纹板全封闭

施工，并于围蔽前后，围蔽设施上设置足够的警示、指示、方向标志，

夜间设警告标志及信号灯。同时派专人进行防护指挥，疏导现场车辆

的行驶，避免人员伤亡及其它事故发生。及时发布施工有关公告，确

保原有道路交通的安全和正常通行。进行主通道框架施工时，先进行

北端3X15米通道框架及泵房的施工，南端保持通行，待北端框架施

工完毕后回填，恢复路面，开放交通后，再封闭施工南端3义15米框

架，使东西方向始终保持通行。

二、施工部署

1施工总目标

1.1质量目标

质量目标：工程质量达到国家工程质量检验评定标准的工程质量

合格标准。

1.2安全目标

安全目标：无人身伤亡事故；杜绝火灾事故以及重大、大交通事

故，满足招标文件要求。

1.3工期目标

工期目标：本工程施工工期120个日历天，计划于202x年2月

15日开工，于202x年月6月13日完工。

1.4环保目标

建立健全环保组织机构并采取行之有效的措施，确保达到国家和

自治区环保标准、并符合某市的环保要求。

2施工组织机构设置及施工管理人员职责

2.1施工组织机构设置

为确保优质、高效完成该工程的施工任务，我公司将实行项目法

施工，组建“某某路口改造工程施工项目经理部”，实行项目经理负

责制，项目经理在现场全权代表我公司行使管理职能，并与项目副经

理、总工程师等组成项目部领导班子，其下职能部门设四部二室，项

目经理部下辖劳务层设3个作业队。组织机构框图如下：

2.2管理职责

项目经理：项目经理作为第一责任人，全面负责工程质量、安全、

工期以及相关事务；弹性组建管理层和作业层，动态管理各项资源；

负责生产指挥、技术管理、安全质量检查及环保检测，控制工期目标,

合理使用和调配资金，协调内外关系，确保兑现合同目标。

项目副经理：落实各项施工生产工作，执行施工安全措施和安全

生产制度，负责道路交通组织的落实，确保交通畅通。协助项目经理

对施工进度、工程质量及质量体系进行有效管理，搞好内外关系协调，

合理安排劳力。

项目总工程师：严格按基本建设程序和施工程序合理组织施工，

确保施工顺利进行。负责编制季度、月度施工生产计划和组织验工计

价，考核完成情况。对应用的“四新”技术进行试验指导和技术交底。

参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措

施。负责组织编制竣工文件，制定施工方法、工艺。参加工程验收、

开通、交付等工作。

工程技术部：负责编制实施性施工组织设计、主持现场交接桩、

施工测量、图纸审核，对下进行施工技术交底、技术指导、设计变更、

工程试验，编制质量计划和作业指导书，对上配合专家组一道进行重

点项目的施工方案制定和科技攻关；负责接收、整理、保管文书，质

量体系文件，科技等档案和其他专业档案以及文件、资料的指导、控

制工作，负责编制竣工文件。

安全质量部：负责监督和管理施工安全工作，制定安全生产保证

措施，监督安全保证体系的运行；制定各项安全技术操作规程并抓好

落实；督促检查交通安全措施的实施；组织召开安全生产例会；对施

工生产安全进行监督和检查；对职工进行安全教育和技术培训I,对特

种作业人员进行考核；在项目经理和总工程师的领导下负责对项目施

工质量全面控制和施工工序质量的掌握，负责不合格品的检验控制，

按检验评定标准对施工过程实施监督，并参与工程交验；拟定、实施

质量事故预防措施和质量控制办法，对质量检验评定有一票否决权。

负责全面质量管理并组织QC小组活动；负责向上级填报安全、质量报

表，配合甲方、监理检查质量，对安全、质量问题负责落实，定期或

不定期召开质量工作会议。

计划财务部：负责合同管理，按时向甲方报送有关报表和资料；

负责工程项目施工计划制定、实施管理；负责工程项目验工计价，统

计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表；负责工程项目的财务

管理、成本核算工作，掌握和控制资金流动情况，按时向业主报送资

金需求计划和报表。计划财务人员由公司实行委派制，对项目资金周

转使用计划有建议权。

物资设备部：负责物资采购和物资管理，制定工程项目的物资管

理办法；负责工程项目施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理

制度；并在工程技术部指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及

记录；参加工程项目验工计价，对材料消耗和机械使用费用情况提出

计量意见，评价机械设备管理情况。物资设备部门除拟订和组织物资

设备的使用和进退场方案外，对方案的修改具有建议权，有权在施工

组织设计指导下直接采购小型器材和设备。参与设备安全事故和其他

事故的处理。

办公室：负责本项目部工程调度、生产经营和管理方面的调查研

究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据；负责项目部

行政综合性计划、报告、总结以及领导授意的其他文稿的拟写工作；

制定环保实施细则并监督落实；负责施工后勤保障工作，协调和处理

与驻地社会关系，排除施工干扰，保证项目施工顺利进行，负责工地

环境保护，定期对工地进行检查评定，并提出整改意见；竣工收尾期

间负责工地清理及施工现场植被恢复，协同地方环保部门搞好对环保

工程的竣工验收工作。对环保和水保的方案有制订权、修正权和预算

审核权，对违反环保和水保措施的人员和行为具有处罚权。

试验室：负责本工程项目的检验、试验工作，负责现场各种原材

料和混凝土试件的样品采集、测试、检验及质量记录，并对检验结果

负责；根据现场试验资料，确定各种混凝土的施工配合比，土方施工

各种土工试验参数，并在施工过程中提出修正意见上报批准执行；负

责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验和试验设备的核

定、校准及使用管理工作。参与安全质量事故处理。

各作业队：在项目经理部的领导下，负责组织作业人员完成项目

经理部安排的各项施工任务。

3施工队伍安排及任务划分

结合本工程的现场实际情况及技术特点，项目部安排3个作业队、

配置施工人员共285人进行施工。

通道工程作业队：主要负责主通道框架、两端引道挡墙及相应的

附属结构的施工。

道路工程作业队：主要负责路面基层、沥青碎表层及人行道等工

程的施工。

排水工程作业队：负责排水工程的施工。

4设备人员动员周期和设备、人员、材料进场方法

4.1设备人员动员周期

一旦中标，我公司将立即调配充足人员、设备、机具，迅速进场，

在5天内完成满足开工要求的各种调动，并做好施工准备，保证在业

主规定的期限内全面开工，并及时组织后续人员和设备进场，均衡地

进行施工生产。设备、人员动员周期如下表：

设备、人员动员周期表

动员周期动员周期

设备、人员设备、人员

（天）（天）

测量仪器5试验、检验设备5

运输及土石方设备5交通工具5

税设备5管理人员5

起吊设备5技术人员5

钢筋加工设备5施工人员5

4.2设备、人员、材料进场方法

施工用各种机具设备从公司调入，轮式自行设备尽量直接进入工

点，其余小型机具、设备用汽车运至工点。

施工管理人员、工人等人员也从本公司中择优调入，乘坐汽车到

达施工现场。

采购的各种材料用汽车运到现场。

三、各分部分项工程的主要施工方法

1总体施工方案

1.1施工准备

1.1.1施工调查

调查施工现场实际情况，如树木、房屋、电线路、地下电缆、水

管路、道路及其他障碍物；地方材料的供应和运输、道路条件等；临

时房屋的位置，临时水、电的接引点情况；了解当地生活条件，劳力、

机具设备情况。

1.L2审查图纸、技术交底、编写实施性施组

组织专业技术人员进行图纸会审，对设计资料进行仔细的复核，

包括平纵断面、单项工程设计、各部结构尺寸、地质资料、标高、框

架位置与线路中心的关系，各种设施的位置关系等有无相互矛盾或错

误，工程数量有无漏列、有无错误。

根据施工需要，在施工前完成本标段总体、各单项工程、重难点

工程及采用“四新”技术工程的实施性施工组织设计编写，用以指导、

组织工程的实施。

根据设计要求备齐所需定型图、参考图、施工规范及其它各种相

关资料。施工前由总工组织施工技术部对工程队技术人员进行技术交

底和岗位技术培训。

1.1.3施工测量

在开工前使用全站仪根据交桩资料完成对导线控制网、水准点的

贯通测量，对测量控制点进行复核及恢复、加密和加固，并根据设计

图纸放出线路中线桩及其他构筑物的精确位置，将放线资料报请监理

工程师核查签认。

项目部精测队进行施工复测后对工程施工队交桩，并对控制桩加

以保护，埋设护桩，经常检查复核，如有遗失和损坏，及时恢复、校

正。重点结构物的放样测量由项目部精测组进行，并交监理复核。

1.1.4组建标准化中心试验室

在工地建立标准化中心试验室，试验员持证上岗，完善各种检测

手段，配备先进的检测试验仪器设备。组织试验员做好各种材料的取

样、试验工作和破、砂浆的配合比选配工作，做好路基填料的取样、

分析及重型击实试验。

1.1.5征地拆迁

协助业主进行征地、拆迁工作，积极与当地行政主管部门和障碍

建筑物所属单位联系，有针对性的分阶段或一次性完成征地拆迁工作。

1.1.6机械及物资准备

施工所需全部设备在进场前均进行检修及养护，确保机械性能处

于良好状态，使其能优质高效地投入施工中。各类机具将根据工程的

先后需要，分批、分次及时运到各自施工点，做好施工前的各项施工

准备工作。

施工前期所需的各种材料，如油料、砂石料、水泥、钢材等各类

材料作好需求计划，做到施工前及时到位。多方面落实材料来源的渠

道，片石、河砂、水泥等大堆料及时联系好料场，并与料场签订好供

料合同，保证施工材料供应充足。

LL7劳力进场及动员

在接到中标通知书后，立即调集投标书中指定的人员组建项目经

理部，组织各施工队伍进行上场前准备工作。签定协议后，迅速组织

施工人员有计划、有步骤的进场，及早形成生产能力。

施工前组织所有项目经理部管理人员和施工人员进行学习。就本

工程的概况和施工意义作总动员，就工期、质量、安全等方面进行系

统学习，使全部施工人员充分认识到只有在保证工期、质量和安全的

前提下，争创一流产品才是企业在市场经济中生存的最佳途径，要以

热情高涨的精神状态投入到施工中。

1.2框架施工方案

待XXX路两侧人行道改造完成后，先进行北端3X15米通道框架

及泵房的施工，以保持某路的正常通行。待北端框架施工完毕后，进

行回填，恢复路面，开放交通后，再封闭施工南端3义15米框架。

(1)基坑开挖

框架基坑开挖采用挖掘机开挖，人工修整、汽车运输弃土的办法

进行施工。基坑边坡坡率采用1：0.2,坡面采用锚喷支护。基坑排水

采用排水沟及集水井集水，抽水机抽水排入指定的排水沟排走的办法

进行，以保证坑内作业在无水的条件下进行。

(2)框架模板及支撑

框架模板采用木模板，碎外露面模板均钉设竹胶板，以达到光面

混凝土效果。接缝间镶嵌海棉条及粘贴封口胶进行防漏处理，支架采

用650钢管脚手架(配可调式支托)搭设。同时用钢管脚手架搭设横

向斜撑、剪刀撑、抛撑。确保支撑牢固，不变形。

(3)钢筋安装

钢筋在现场用胎模加工成形，以确保其准确性，主筋接头采用闪

光对焊接头。先绑底板及部分边墙钢筋，再绑边墙钢筋，最后施工顶

板钢筋。为了加强钢筋骨架的刚度及便于绑扎定位，框架底、顶板的

上下层钢筋加设①16的板凳筋，每平方米设一根。

(4)混凝土灌注

混凝土灌注前以及灌注过程中，对模板的高程、位置、及截面尺

寸，模板、支架等结构的可靠程度，钢筋骨架的安装情况，预埋件等

加以检查，确保其位置准确和牢固，若发现问题，及时处理。混凝土

分两阶段施工，先底板及30cm侧墙，再侧墙及顶板。

灌筑混凝土自由倾落高度，一般不超过2.0m,超过时用滑槽、串

筒以降低自由倾落高度，尽量减少离析现象。

采用商品混凝土，输送泵泵送，插入式振捣器捣固。底板及顶板

混凝土采用倒退的形式进行灌注，边灌边收浆抹平。混凝土采用麻袋

覆盖，定时浇水方法进行养护。

1.3引道挡墙施工方案

(1)重力式挡墙施工方案

为确保施工安全，重力式挡墙采取分段开挖，分段浇注的方法。

重力式挡土墙的基坑采用机械开挖，人工进行修整，在高差大于2m的

重力式挡墙段，插打钢板桩，钢板桩采用的型号为P43型重轨，其间

距为50cm,并延入通道路面以下2米，钢轨桩用挖掘机的铲斗打入地

下。挡墙施工采用木模，表面订贴竹胶板，支架采用钢管脚手架。采

用商品混凝土，输送泵泵送。

(2)桩板式挡土墙施工方案

桩板式挡土墙孔桩采用人工挖孔，孔口设卷扬机出土，挖孔桩挖

掘与支撑护壁两个工序，连接交替作业。桩基础作业在围蔽内进行，

挖孔桩的出土堆放在围栏内，统一由汽车在夜间运走。当孔深超过10

米后，经常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%,增设通风设备。

孔内石方开挖采用风镐开挖，岩石坚硬的采用浅眼爆破的方法掘进。

孔桩钢筋骨架，在孔外绑扎，采用整体吊装的方法安装钢筋骨架。混

凝土灌注采用串筒接入孔内，插入式振捣器捣固：若孔内渗水超过规

范，则采用垂直导管发灌注水下混凝土。

当桩基施工完成且强度大于70%后，于墙面逐层开挖土体，每次

开挖的高度不得大于1米，桩板墙开挖土壁清理压实平整后，喷射水

泥浆覆盖所有土壁面，形成保护层，并对喷射层进行养护，待强度达

到70%后，方立模浇注挡土板，挡土板钢筋采用植筋法与桩基连接。挡

土板采用现浇法施工。其模板、钢筋及混凝土浇注工艺同框架。

1.4道路及人行道工程施工方案

为加快施工进度及提高工程质量，本标段的引道土石方、路面等

工程采用机械化作业。台背回填尽量采用振动压路机进行压实。数量

较小或大型机械不能行走的边角地段运用小型碾压机具压实。

水泥稳定碎石层、沥青混凝土路面混和料采用在拌和场拌和，自

卸汽车运输，专业的摊铺、整平、压实机械进行施工。

进行北端引道挡墙及主通道框架施工前需先进行XXX路两侧的人

行道工程的施工，扩展路面宽度后，便于设置通道。所以在进行XXX

路两侧人行道施工时多上劳力及机械设备，争取在最短的时间内完工，

从而确保主体工程能够尽快开工。在尽量减少对行人、车辆交通的干

扰及不影响主体工程施工的原则下。其余路段的人行道工程则适时安

排施工。

1.5排水工程施工方案

排水工程严格按交通组织方案中安排的时间组织施工，以保持交

通畅通。

明挖沟槽土方采用机械开挖，基底预留20〜30cm采用人工开挖，

以免扰动基底。挖余土方采用汽车运至弃土场丢弃，并做好防护，防

止污染当地环境。

本标段所有的硅施工均采用商品混凝土，破搅拌运输车运到工地,

采用插入式振捣器或平板振动器进行振捣。明挖钢筋破管铺设采用汽

车起重机下管，人工调平。两侧采用设计要求的材料进行回填，采用

电动冲击夯进行夯实。

提升泵房严格按设计图纸进行施工。并在南端3X15米框架开工

前完成提升泵房的施工，以便进行南端框架施工时可作为交通通道。

2各分部分项工程的主要施工方法

2.1通道工程施工方法

2.1.1锚喷土钉墙施工方法

开挖、修坡：土体分层开挖，分层深度1.5m,在完成上层土钉及

喷射混凝土后，方进行下层深度的开挖。土方开挖采用挖掘机施工，

挖掘机开挖至离预留边坡线0.4米以上，以保证土方开挖过程中不扰

动边坡壁的原状土。对开挖后的边坡段，用人工进行修整，尽量保持

边坡壁面的粗糙，以提高喷射混凝土的粘结度。

成孔：钻孔机具采用YTN-87型土锚钻机。按设计要求的孔径、深

度、孔距进行施工，施工中，深度控制以钻杆为准。并在成孔后进行

复核。

土钉加工：按设计要求长度、数量加工下料，焊接定位支架。

设放置土钉：成孔后，及时将土钉（连同注浆管）送入孔中，止

浆袋设在离坡壁孔口0.5~0.7m处，以防压力注浆时边壁孔口坍塌。

注浆：注浆材料采用M30号水泥砂浆，水灰比为0.4,注浆采用

压力灌浆，注浆压力一般为0.4MPa,灌浆前，把灌浆管插入钉孔底部,

随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管，保证砂浆均匀地填满钢筋与孔壁

间的空隙；当灌浆管拔至孔口时减压至零避免喷浆，并防止浆液不足。

敷设钢筋网：按设计钢筋网距布网。土钉中的螺纹钢及固定钢筋

之间焊接牢固，上下层钢筋网搭接长不少于20cm。

喷射面层混凝土：喷射混凝土施工分区分块自下而上进行。按批

准的配合比进行配料，边搅拌边喷射。直至达到设计要求的厚度。喷

射混凝土的标号为C25,基中碎石粒径小于15mm,水灰比为0.4,并加

入适当速凝剂，喷射时喷头与喷面垂直，距离坡面0.6〜1.0米。喷射

混凝土两小时后开始洒水养护，养护时间为3〜7天。

2.1.2框架施工方法

框架施工工艺流程图

灌

底

灌

顶

注

砌

板

注

底

板

底

筑

立

及

板

顶

及

板

排

基

基

检

灌

支

边

及

板

边

舲

校

及

水

坑

坑

舲

查

架

墙

边

及

墙

垫

养

部

养

开

回

基

沟

、

层

生

墙

钢

部

钢

生

挖

填

坑

分

集

顶

立

筋

分

筋

水

边

模

模

绑

边

绑

井

墙

扎

墙

扎

杜

(1)基坑开挖

现浇框架土方开挖采用人工和机械相结合的办法，首先采用挖掘

机按1：0.2坡度进行开挖，然后采用人工进行刷坡。土体分层开挖，

分层深度L5m,在完成上层土钉及喷射混凝土后，方进行下层深度的

开挖，施工好的边坡立即进行土钉的施工，最后按要求喷射坡面防护

混凝土。挖掘机挖至离设计垫层底标高40cm时为保证不破坏基底土的

结构和出现超挖现象，采用人工挖至设计标高，并在基坑四周挖设排

水沟，整个基坑设六个集水井，采用抽水机进行排水，确保在无水的

情况下进行框架的施工。

(2)模板及支架

框架模板采用钢木组合模板，外露面均订贴竹胶板，以达到光面

混凝土的效果。支架采用650钢管脚手架搭设，顶板下钢管立柱顶配

可调式支托，便于调节底模标高。

(3)钢筋加工

在现场采用放大样进行加工成型，以确保其准确性。钢筋表面的

油渍、污物、铁锈，应清除干净。钢筋弯制过程中发现钢材开裂、脆

断、回弹等异常现象及时找出原因加以处理。

框架钢筋用电焊焊接，钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处，按

设计和规范要求错开布置。钢筋接头避开在钢筋弯曲处，距弯曲点不

小于10d,也不设于最大弯距处。

先绑底板及部分边墙钢筋，再绑边墙钢筋，最后施工顶板钢筋，

钢筋绑扎按设计要求并牢固控制钢筋位置，用直径0.7mm的铁丝，按

逐点改变绕丝方向交错扎结，或按双对角线方式扎结。钢筋安装时不

得粘有油污及石蜡而影响钢筋与混凝土的粘结力。

为了加强钢筋骨架的刚度及便于绑扎定位，钢筋绑扎时在底板的

上下层钢筋间加设616的板凳筋，每平方米设一根。保护层按设计图

纸的要求，在钢筋与模板间用同等标号的水泥砂浆垫块支垫。

(4)混凝土浇注

混凝土分二阶段施工，第一阶段是灌注底板和部分边墙混凝土，

边墙施工缝中加预埋连接短钢筋，以利于承受剪力，同时边墙施工缝

不得在同一平面上。第二阶段是灌注边墙及顶板混凝土。

在混凝土灌注前以及灌注过程中，要对模板的高程、位置、及截

面尺寸，模板、支架等结构的牢靠程度，钢筋骨架的安装情况，预埋

件等加以检查。当发现问题，及时处理。采用商品混凝土，混凝土输

送泵泵送，插入式振捣器捣固。灌筑混凝土自由倾落高度，不能超过

2.0m,超过时用滑槽、串筒或减速串筒以降低自由倾落高度，尽量减

少离析现象。

(5)混凝土养护

混凝土采用麻袋覆盖，定时浇水方法进行养护，养护时间为14

天以上；侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆

模而受损时才拆除；底模在混凝土强度达到设计强度后才拆除。

2.2引道挡土墙施工方法

2.2.1重力式挡土墙施工

(1)基坑开挖

为确保安全，重力式挡土墙采用分段跳开施工的方法，基坑采用

挖掘机进行基坑开挖，开挖至离基底标高200〜400mm时再用人工开挖

检平，基底为石质的采用风镐开挖，再人工将基底修凿平整。测量抄

平，标高及轮廓尺寸要符合设计要求，经监理工程师检查签字后方开

始基础施工。

(2)模板及内支撑

挡土墙采用木模与钢模相结合的方式进行施工，挡墙外露面的模

板上钉设竹胶板，使其达到光面混凝土的效果。模板接缝间用封口胶

进行防漏处理。

(3)混凝土浇注

混凝土分基础及墙两阶段完成。

基坑开挖到位后，先进行基础的模板施工，浇注基础混凝土，待

基础混凝土达到一定强度，再进行墙身模板安装，浇注墙身混凝土。

混凝土浇注后，1〜2小时内用湿麻袋或草帘遮盖，每天浇水次数以能

保持混凝土表面经常湿润状态为准。

施工时按设计的要求进行预留件的埋设和泄水孔的布设。

(4)墙背回填

墙背填土在墙体强度达到70%以后采用级配碎石分层填筑，分层

厚度不大于15cm,并严格压实。在压路机不能碾压到的边角处，采取

小型振动夯等机具夯压。在回填的同时按规范及设计要求施作墙背碎

石反滤层。

2.2.2桩板式挡土墙施工方法

2.2.2.1挖孔桩施工方法

挖孔桩施工工艺流程图

放线定位：平整场地、清除坡面危石浮土，铲除松软土层并夯实

后，即可施测桩孔位置，设置护桩。浇筑完第一节碎护壁后要在护壁

上二次投测标高及桩位十子轴线。

挖掘：每掘进1.0m立模灌注钢筋混凝土护壁。桩孔挖掘与支撑护

壁两个工序，连接交替作业。孔内石方开挖采用风镐开挖，岩石坚硬

的采用浅眼爆破的方法掘进。在开挖过程中，经常检查桩尺寸和平面

位置，孔的中线误差不大于桩长的0.5%,截面尺寸做到满足设计要求。

孔深超过10米后，经常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%,增设

通风设备。

井口防护、排水措施：孔口四周挖排水沟，作好排水，及时排除

地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出硝道路，合理堆放

材料和机具，不致增加壁压力。孔口设置锁口，高出地面30cm,防止

土、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口加盖，以策安全。

孔内石方开挖：孔内石方原则上采用风镐开挖，当孔内岩石坚硬,

风镐开挖有困难时，考虑孔内浅眼爆破，爆破作业严格按照技术规范

进行操作，确保人生安全及桩孔质量。打眼放炮时，炮眼数目、位置

和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖

边。爆破时严格控制药量，以松动为主。炮眼附近的支撑进行加固，

以免支撑坏引起坍孔。孔内放炮后迅速排烟，采用电动鼓风机放入孔

底吹风等措施。

钢筋骨架的制作与安装：根据施工条件，孔桩钢筋骨架，在孔外

绑扎，采用整体吊装的方法安装钢筋骨架。

终孔检查处理：挖到设计标高后，进行孔底处理。做到平整，无

松硝、污泥及沉硝等软层。嵌入岩层深度符合设计要求。开挖过程中

经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，及时报设计，提出变更。

灌注混凝土：搅拌站集中拌制混凝土，混凝土运输车运送，插入

式振捣器捣固密实。严格控制混凝土的塌落度，混凝土自由高度超过2

米时，应设串筒，串筒应对准中心。孔内混凝土一次灌注完毕。若孔

内渗水量较大，采用垂直导管法灌注桩基水下碎。

2.2.2.2挡土板施工方法

当桩基施工完成且强度大于70%后，于墙面逐层开挖土体，每次

开挖的高度不得大于1米，桩板墙开挖土壁清理压实平整后，喷射水

泥浆覆盖所有土壁面，形成保护层，并对喷射层进行养护，待强度达

到70%后，方立模浇注挡土板，挡土板采用植筋法与桩基连接。钻孔进

入方向为钢筋所弯角度，钻孔直径为2倍钢筋直径，在桩柱箍筋位置

范围可适当调整钻孔位置，钻孔深度为40倍直径，孔位分层交错布置,

钻孔完成后进行真空负压清孔，灌注环氧树脂水泥后植入钢筋。

挡土板底高低于路面标高50cm以下，板上纵向、横向每隔2米设

置一个泄水孔，孔径为5cm的圆孔，最下一排泄水孔高出地面30cm,

泄水孔交错布置。

挡土板米用木模，外露面钉设竹胶板，使用钢管支架。钢筋在现

场用胎模进行加工成形，以确保其准确性。使用商品混凝土，输送泵

泵送，插入式振捣器振捣。

2.2.2.3碎防撞墙施工方法

采用钢模板进行防撞墙的施工，钢模板使用4mm的钢板在工厂压

制成型，模板上焊接角钢肋架，确保其线型顺直，施工时不变形。

模板定位正确无误，立模时充分校正确保线形直顺，并用膨胀螺

钉将模板固定在碎面上，并加设斜撑，避免跑模。按照设计要求认真

定位、安置预埋件，确保位置正确。

浇注混凝土时，专人看护和检查模板，避免直接用振动器冲击模

板或预埋件，引起模板变形。

2.3道路工程施工方法

2.3.1构造物拆除施工方法

为提高施工效率，尽量采用挖掘机或装载机配合人工进行构造物

的拆除，废硝用自卸汽车运至弃土场丢弃。

对于挖掘机及装载机难以直接破坏的水泥碎路面及沥青路面等构

造物先用液压破碎机破碎，再用人工配合装载机推集装车，自卸汽车

运至弃土场丢弃。

2.3.2引道土方挖方施工方法

开挖前测量操平，并标注开挖高度。严格超挖。开挖从上至下分

层进行，严禁掏底开挖。挖出的土运至设计弃土场位置丢弃并作好挡

护工程。

2.3.3级配碎石基层施工方法

级配碎石层施工工艺流程图

未

集

在

补

筛

料

石

充

分

的

准施

场

拌

碎

运

备整碾养

工加

和

工

石

输

水

作

洒

和

放及

搅形压生

水

石

摊

样拌

屑

铺

施工准备：检查下承层表面是否平整、坚实，没有任何松散的材

料和软弱地点，标高是否符合设计要求。用15〜30吨的振动压路机或

等效的碾压机械进行碾压。在碾压过程中，如发现土体过干、表面松

散、则适当洒水；如土体过湿、发生弹簧现象，取挖开晾晒、换土、

掺石灰或粒料等措施对土体进行改善处理。

施工放样：在下承层上恢复中线。直线段每10〜20m设一桩，平

曲线段每5〜10m设一桩，并按设计宽度在路面两侧设边桩，进行水

平测量，在两侧边桩上用红油漆标出底基层边缘的设计标高。

未筛分碎石和石屑在石场加水搅拌：未筛分碎石和石屑按预定的

比例在料场拌和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量

约1%左右，以减少施工现场中拌和工作量及运输过程中的离析现象。

集料的运输：用自卸汽车运至施工现场，根据车辆的吨位，计算

每车料的堆放距离。在同一料场供料的路段由远到近将料按要求的间

隔卸置于下承层上。卸料间距严格掌握，避免料不够或料过多，并且

料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。

集料的摊铺：用平地机或其它合适的机具将集料均匀地摊铺在预

定宽度的路基上摊铺时要求表面平整，并具有规定的路拱，检验松铺

材料的厚度，是否符合预计要求。如有出入进行补料或减料工作。集

料在下承层上堆置时间不宜过长，运送集料较摊铺集料工序只宜提前

1〜2d。

基层的整形：用平地机将铺好的集料摊平，作业长度一般为300〜

500m,整平遍数一般为2〜3遍，直到整平为止。然后用平地机或轮胎

压路基在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用

平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，禁止任何车辆通行。

基层碾压：

(1)整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量

时，立即用15t以上的振动压路机或重型轮胎压路机进行碾压。碾压

时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路

面全宽时一，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾

压6〜8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,

以后用2.0〜2.5km/h为宜。

(2)凡含土的级配碎石，均进行滚浆碾压，直压到碎石层中无多

余细土泛到表面为止。滚到表面的浆或变干的薄层土清除干净。

(3)碾压全过程随碾压随洒水，使其保持佳含水量，洒水量视实

际情况进行洒水，待表面凉干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，

可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压，达到要求的密实度为止。

(4)开始时，用相对较轻的压路机静压，静压两遍后，即时检测、

找补，如发现砂窝或梅花现象，将多余的砂或碎石挖出，分别掺入适

量的碎石或砂，切底翻拌均匀、碾压，不能采用泥砂或碎石覆盖处理。

(5)碾压中局部有“软弹”、和“翻浆”现象，应立即停止碾压，

等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再进行碾压。

(6)两作业段的衔接处，搭接拌和。第一段拌和后，留5〜8m

不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未碾压部分重新拌和，并与

第二段一起碾压。

(7)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

2.3.4水泥稳定碎石层施工方法

水泥稳定碎石层施工工艺流程图

施工准备

————不合