《二手车鉴定与评估》课件 任务三 汽车性能参数

学习任务三汽车技术参数和性能指标技术参数的分类汽车的技术参数主要包括尺寸参数和质量参数，这些参数决定了汽车的基本特性和使用性能。尺寸参数如外廓尺寸、轴距、轮距等，影响汽车的外形设计和空间布局。质量参数如整备质量、总质量、载质量等，关系到汽车的载重能力和运输效率。一、汽车技术参数概览1.外廓尺寸外廓尺寸包括汽车的长、宽、高，根据用途、道路条件等因素确定。各国对公路运输车辆的外廓尺寸有法规限制，以保证行驶安全性。例如，中国规定汽车总高不超过4米，总宽不超过2.5米，总长根据车型不同而有所差异。二、汽车主要尺寸参数详解2.轴距与轮距轴距是汽车前后车轮中心的距离，影响汽车的长度、重量和使用性能。轮距是同一轴上车轮接地点中心的距离，影响汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动性。前悬是汽车最前端至前轴中心的水平距离，影响通过性、碰撞安全性等。后悬是汽车最后端至后桥中心的水平距离，影响通过性和汽车造型等。4.转弯半径3.前悬与后悬转弯半径指汽车转弯时，由转向中心到外侧转向轮与地面支撑平面中心点的距离。转弯半径越小，汽车的机动性能越好，所需场地面积也越小。二、汽车主要尺寸参数详解010302整备质量是汽车装备完整、各种油水添满后的重量。总质量是汽车装备齐全，并按规定装满客货时的重量。载质量表示汽车可能载人、载物的总质量，关系到运输效率和成本。自重利用系数是载质量与干重之比，反映汽车的质量利用效率。轴荷分配指汽车质量在前轴、后轴上的比例，影响轮胎磨损和汽车性能。合理的轴荷分配有助于提高汽车的稳定性和操控性。载质量和自重利用系数整备质量与总质量轴荷分配三、汽车主要质量参数详解汽车动力性通过最高车速、爬坡能力、加速性能等指标衡量。这些指标反映了汽车在不同条件下的行驶能力和性能表现。1.动力性四、汽车性能参数详解制动性指汽车强制减速至停车的能力，操纵稳定性指汽车抵抗外界干扰并保持稳定行驶的能力。这两者共同决定了汽车的安全性和操控性。2.制动性与操纵稳定性四、汽车性能参数详解3.燃料经济性燃料经济性指汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。评价指标包括单位行驶里程的燃油消耗量、单位运输工作量的燃油消耗量等。四、汽车性能参数详解4.行驶平顺性与通过性行驶平顺性指汽车在正常行驶时保证乘坐者舒适性和货物安全的性能。通过性也称越野性，指汽车通过复杂路面和障碍的能力。四、汽车性能参数详解5.噪声与排放汽车噪声和排放物对环境和人体健康有影响。国家对汽车噪声和排放有严格标准，以控制污染和保护环境。四、汽车性能参数详解动力电池的主要性能指标包括电压、电池容量、功率、能量、内阻、寿命、放电率、自放电率和成本等。这些指标决定了电池的性能和在电动汽车中的应用效果。6.动力电池性能指标四、汽车性能参数详解(1)电压①电动势。电池正极和负极之间的电位差，通常用符号E表示。②开路电压。电池在开路时的端电压，一般开路电压与电池的电动势近似相等。③额定电压。电池在标准规定条件下工作时应达到的电压。④工作电压(负载电压、放电电压)。在电池两端接上负载后，在放电过程中显示出的电压。⑤终止电压。电池在一定标准所规定的放电条件下放电时，电池的电压将逐渐降低，当电池不宜继续放电时，电池的最低工作电压称为终止电压。6.动力电池性能指标四、汽车性能参数详解（2）电池容量①理论容量。根据蓄电池活性物质的特性，按法拉第定律计算出的最高理论值，一般用质量容量A-h/kg或体积容量A-h/L来表示。②实际容量。在一定条件下所能输出的电量，等于放电电流与放电时间的乘积。③标称容量(公称容量)。用来鉴别电池容量的适当的近似值，由于没有指定放电条件，因此，只标明电池的容量范围而没有确切值。④额定容量(保证容量)。按一定标准所规定的放电条件，电池应该放出的最低限度的容量。6.动力电池性能指标四、汽车性能参数详解（2）电池容量⑤荷电状态(SOC)。荷电状态(SOC)是指电池容量的变化情况，是电池在一定放电条件下，剩余电量与相同条件下额定容量的比值。SOC=1即表示电池为充满状态。随着蓄电池放电，蓄电池的电荷逐渐减少，此时可以用SOC的百分数的相对量来表示蓄电池中电荷的变化状态。一般蓄电池放电高效率区为50%~80%SOC。对SOC精确的实时辨识，是电池管理系统的一个关键技术。⑥放电深度(DOD)。放电容量与额定容量的百分比，与SOC之间存在如下关系：DOD=1-SOC6.动力电池性能指标四、汽车性能参数详解（3）功率在一定的放电条件下，电池在单位时间内所输出的能量称为电池的功率(单位：W、kW)。电池的功率决定电动汽车的加速性能。电池的功率常用比功率和功率密度来表示。①比功率(W/kg)。指单位质量电池所能发出的电功率。②功率密度(W/L)。指单位体积电池所能发出的电功率。6.动力电池性能指标四、汽车性能参数详解（4）能量电池在一定放电条件下所能释放出的能量称为电池的能量(单位：W-h、kW-h)。电池的能量决定电动汽车的行驶距离。蓄电池能量具体有以下指标：①标称能量。在标准规定放电条件下，电池能够输出的能量。电池的标称能量是电池的额定容量与额定电压的乘积。②实际能量。在一定条件下电池所能输出的能量。电池的实际能量是电池的实际容量与平均工作电压的乘积。③比能量(W-h/kg)。指单位质量电池所能输出的能量。电池的质量包括电池本身结构件质量和电解质质量的总和。④能量密度(W-h/L)。指单位体积电池所能输出的能量。6.动力电池性能指标四、汽车性能参数详解（5）内阻电流通过电池内部时受到阻力，使电池的电压降低，此阻力称为电池的内阻。由于电池的内阻作用，使得电池在放电时端电压低于电动势和开路电压。（6）寿命.①循环次数。从蓄电池开始第一次充电到报废时所经历的充/放电次数称为循环次数，也称为循环寿命。蓄电池的循环次数与电池的充电和放电的形式、电池的温度和放电深度有关，放电深度浅时，有利于延长电池的寿命。②使用年限。从蓄电池开始使用到报废所经历的年数。6.动力电池性能指标四、汽车性能参数详解（7）放电率电池放电的快慢称为放电率。放电率有时率和倍率两种表示方法。①时率(也称小时率)。电池以某种电流强度放电直到电池的电压降低到终止电压时，所经过的放电时间。②倍率。电池以某种强度放电时的电流值与额定容量电流值的比值(倍数)。（8）自放电率自放电率指电池在存放时间内，在没有负载的条件下自身放电，使得电池容量损失的