宜宾市翠屏区双城街道山洪沟防洪治理工程环评报告

III类水质标准生态环境///防止生态遭到破坏、生态环境恶化，生物种类消失评价标准1、环境质量标准（1）环境空气项目评价区域环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，具体数值详见下表。表3-12环境空气质量现状评价标准单位污染物浓度限值依据取值时间标准限值PM10年平均70μg/m3《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准24小时平均150μg/m3PM2.5年平均35μg/m324小时平均75μg/m3SO2年平均60μg/m324小时平均150μg/m31小时平均500μg/m3NO2年平均40μg/m324小时平均80μg/m31小时平均200μg/m3CO24小时平均4mg/m31小时平均10mg/m3O3日最大8小时平均160μg/m31小时平均200μg/m3（2）声环境区域环境噪声执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类区标准。具体数值详见下表。表3-13《声环境质量标准》单位：dB（A）类别等效声级昼间夜间2dB（A）6050（3）地表水环境本项目地表水环境执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准。具体数值详见下表。表3-14地表水环境质量标准单位mg/L，pH无量纲项目pHCODBOD5氨氮TP石油类标准值6~9≤20≤4≤1.0≤0.2≤0.05（4）底泥本项目底泥执行《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB15618-2018）表1标准限值要求。表3-15土壤环境质量评价标准（单位：mg/kg）项目pH镉汞砷铅铜锌铬镍标准值＞7.50.63.4251701003002501902、污染物排放标准（1）废水施工期间废水全部回用，不外排；营运期无废水产生。（2）大气项目施工期施工场地扬尘执行《四川省施工场地扬尘排放标准》（DB51/2862-2020），其他废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新建污染物无组织排放监控浓度限值，具体排放限值见下表。表3-16施工场地扬尘排放标准污染物区域施工阶段监测点排放限值监测时间总悬浮颗粒物（TSP）宜宾市拆除工程/土方开挖/土方回填阶段600mg/m3自监测起持续15分钟其他工程阶段250mg/m3（3）噪声施工期执行《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。具体排放限值见下表。表3-17施工期噪声排放标准排放标准昼间夜间《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）7055（4）固体废物施工期一般固废参照执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599－2020）；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中相关要求。（5）生态环境1）以不减少区域内濒危珍稀动植物和不破坏该生态系统的完整性为标准；2）水土流失以不改变土壤侵蚀类型为标准。其他本项目为生态影响类建设项目，营运期无污染物排放，本项目不设总量控制指标。

四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析1、施工期环境影响识别本项目属于生态影响类建设项目，对环境的影响主要在施工期。根据本工程特点及所在地环境特征，项目的施工期环境影响要素识别见下表：表4-1环境影响因素识别表污染类型污染源环境影响因素主要污染因子废气施工扬尘、运输扬尘车辆运输、土石方开挖、建筑垃圾等堆放TSP施工机械及汽车尾气挖掘机械、车辆运输CO、NOX、THC臭气底泥堆放臭气浓度废水河道施工对河流水文形势、水质、河道行洪、水生生态的影响SS施工人员生活污水生活废水pH、COD、氨氮、SS、BOD施工废水机械及车辆冲洗、混凝土养护废水、临时堆土场废水SS、石油类施工导流及基坑排水基坑排水、导流废水SS噪声施工机械、施工车辆运输现场施工机械噪声人员噪声现场施工人员噪声固废生活垃圾施工人员生活垃圾施工固废施工过程建筑垃圾、河道疏浚料生态河道疏浚、泄洪通道、明渠、农桥施工剥离表土破坏自然植被、农田植被，引起水土流失，施工活动对野生动物的影响生态2、环境影响分析施工期对环境的影响主要表现为土地占用、水土流失等生态环境影响，以及施工过程施工扬尘、施工噪声、施工废水、施工固废等污染影响。（1）施工期大气环境影响分析施工期大气污染物主要有：施工扬尘、运输扬尘、施工机械及汽车尾气、恶臭等。①施工扬尘施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘，由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，这类扬尘的主要特点与风速和尘粒含水率有关，因此，减少建材的露天堆放和保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1.005m/s，因此当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场施工季节的气候情况不同，其影响范围和方向也有所不同。施工期间应特别注意施工扬尘的防治问题，须制定必要的防治措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。表4-2不同粒径尘粒的沉降速度单位：m/s粉尘粒径（μm）10203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉尘粒径（μm）8090100150200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粉尘粒径（μm）4505506507508509501050沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》（试行），施工扬尘源排放量的计算方式为WE式中：AC为施工区域面积，m2，本项目施工面积14814m2T为工地的施工月份数，一般按施工天数/30计算，本项目施工期按照6个月计算。η为污染控制技术对扬尘的去除效率，%，洒水措施按照96%计算。WCi根据计算，本项目施工扬尘总排放量为0.956t/a。由于本项目开挖的土方含水率较高，只要及时运走，在装卸过程中产生的扬尘量极小。土方堆场只要做好防风措施，扬尘产生量也较小。根据有关资料，施工扬尘的影响范围一般在下风向50m范围内为重污染带、50m～100m为中污染带、100m～150m为轻污染带、150m以外基本不受影响。但在施工营地采取勤洒水等防尘抑尘措施后，施工扬尘对周围植物的影响范围可以被控制在20～50m范围内，且施工影响是局部和暂时的，施工结束，这些影响也随即消失。②运输扬尘据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，在完全干燥情况下，一辆载重10吨的卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量各有不同，详见下表。由此可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。表4-3不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位：kg/km·辆清洁程度车速0.1（kg/m2）0.2（kg/m2）0.3（kg/m2）0.4（kg/m2）0.5（kg/m2）1.0（kg/m2）5（km/h）0.02830.04760.06460.08010.09470.159310（km/h）0.05660.09530.12910.16020.18940.318615（km/h）0.08500.14290.19370.24030.28410.477820（km/h）0.11330.19050.25830.32040.37880.6371如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右。下表为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4~5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。表4-4施工场地洒水抑尘试验结果单位：mg/m3距离（m）52050100TSP小时平均浓度不洒水5.071.450.580.43洒水1.010.700.340.30因此，限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少汽车扬尘的有效手段。③施工机械及汽车尾气燃油废气主要是各类燃油动力机械在土石方开挖、物料运输等施工作业时排放的废气，主要污染物为CO、NOx以及未完全燃烧的THC等。排放类比估算情况见下表。表4-5燃油污染物预计排放情况排放源污染物名称产生浓度及产生量施工车辆、施工机械NO22.01kg/dCO2.2kg/dHC5.0mg/m3·d一般情况下，在工地内运行的机械及载重车辆的废气污染影响范围仅局限于施工区域，特点是排放量小，属间断性排放。由于施工区空气流通性好，排放废气中的各种污染物能够很快扩散，不会引起局部大气环境质量的恶化。加之废气排放的不连续性和工程施工期有限，排放的废气对区域的环境空气质量影响是较小的，在落实施工期各项环境空气保护措施后，施工期对环境空气的影响有限。因此，本项目对周边大气环境影响较小。④恶臭河道疏浚产生的底泥，在受到扰动和堆置地面时，可能会引起恶臭物质呈无组织状态释放，从而影响周围环境空气质量，主要恶臭污染物为硫化氢和氨。淤泥长期沉积于河底可能含有少量植物、藻类、生活垃圾等，沉积时间如果较长，有机质腐败后容易散发臭味。由工程地质结构特性可知，项目所在区地貌单位为现代河床、河漫滩，以砂、砂砾及含粘土砂沉积为主，疏浚深度范围内的土层主要由细砂组成，淤泥量极少，因此本项目疏浚过程恶臭影响较小。类比同类项目，疏浚过程臭气浓强度为2~3级，30m之外降至2级，有轻微臭味，低于恶臭强度的限值标准；50m之外基本无气味。表4-6臭气强度影响距离距离臭气感觉强度级别堆放区有较明显臭味3级堆放区30m轻微2级堆放区40m极微1级50m外无0级项目河道疏浚底泥干化需设置干化场，本项目干化场设置于临时堆土场内，底泥在干化场一般暂存于晾晒场的时间约2~3天，且疏浚完成后，周边地表水环境的改善对周围居民的生产、生活均具有较大的正效应，正效应明显大于疏浚产生的负效应。根据现场调查，干化场河道沿线居民距离较远，同时环评要求在疏浚施工过程中对疏浚底泥集中存放，然后表面喷洒生石灰、除臭剂、掩臭剂，减少恶臭的散发，把受影响人群降至最少。由于暴露时间短，且工程区空旷、扩散条件好，底泥产生的恶臭对环境影响较小。综上，项目施工期将会对施工场地周围的环境空气质量造成一定影响，但这些影响随着施工期的结束也会结束。因此，项目施工期不会造成项目所在地环境空气质量明显恶化。（2）施工期水环境影响分析①水文情势影响分析A、施工导流对水文情势的影响分析本项目施工导流工程安排在枯水期，本工程KA0+000.00~KA0+321.86段为新建泄洪渠，未涉及水下施工，无需布置导流施工，但KA0+000.00起始处、KA0+321.86末端处接入已建排洪渠，需考虑围堰保证干地施工。两端渠道狭窄，导流流量较小，采用上、下游围堰一次性拦断河床，配合导流管（DN300双壁波纹管）导流。本工程KB0+000.00~KB0+402.58段渠道较窄，导流流量较小，为保障河道干地施工，采用分段上、下游围堰一次性拦断河床，150m~200m一个施工段，配合DN300双壁波纹管进行导流至施工段下游。基坑采用排水泵进行强抽排水，分段施工。工程采用上述导流方式时，将会对原河道流量、流速等水文情势造成影响。工程施工导流的时段均选在枯水期，分段施工，施工结束后，河道水文情势将得以恢复。因此，在合理安排导流时段、合理安排施工计划后，工程施工对河道水文情势的影响较小。B、河宽的变化本项目明渠结合本工程范围内河道特点、地形地势等进行布置，项目建设完成后本项目河段河宽基本无变化。C、流量的变化本项目对河段进行河道疏浚，工程从河道引水总体上不会减少河道的流量。D、水位的变化河段水位基本不变。E、水面积的变化工程实施基本不改变河道过水断面、河道形态，工程涉及地表水体的水体面积基本无变化。②水生生态环境影响分析A、对浮游植物的影响本项目涉水段围堰施工对水生生态影响主要在围堰建筑、围堰拆除活动。以上活动将导致河流水体悬浮物浓度增高，水体透明度下降，同时因破坏河床底质，通过长期沉积于底泥的营养物质因围堰施工活动遭受破坏。水体透明度下降和营养物质缺乏均会影响浮游植物光合作用，导致浮游植物种类和生物量减少。B、对浮游动物的影响围堰施工会导致浮游植物量减少，直接影响浮游动物饵料，同时水体悬浮物浓度的增高等将直接影响浮游动物呼吸导致其部分死亡。围堰作业期内将导致浮游动物多样性降低和生物量减少。C、对底栖动物的影响围堰施工期间，各种机械设备可能对岸滩上栖息的水生昆虫等底栖动物造成直接的伤害。施工导致的水体混浊和可能的水体污染，将使喜洁净水体的蜉蝣等逃离施工水域，其种群密度将大大降低。施工引起的水体扰动将可能使沿岸缓流水滩上的砾石被污泥覆盖，直接影响了水生底栖无脊椎动物的生存和繁衍。围堰修筑清理施工范围内底泥将会使河道的底栖动物资源量减少，会对底栖动物种群结构产生影响。③地表水环境影响分析本工程的施工期水环境污染物施工人员生活污水、施工废水、基坑排水。此外，主体工程施工围堰导流的涉水作业也将造成项目所在河段及下游河段局部水体SS升高。A、施工人员生活污水本项目施工期施工人员食宿均租用周边农户民房，施工人员的生活废水经周边居民化粪池处理后，排入双城（凉姜）污水处理厂处理达标后排入罗山沟，施工人员生活污水不会对周边水环境产生明显影响。B、施工废水施工废水主要包括机械及车辆冲洗废水、混凝土养护废水、临时堆土场及干化场废水等。主要污染因子为SS，SS浓度约1000mg/L。机械及车辆冲洗废水：废水经隔油池、沉淀池处理后作为生产用水进行回用施工场地洒水降尘、道路洒水抑尘等，不外排。混凝土养护废水：根据国内外同类工程施工废水监测资料：混凝土养护废水主要污染物为悬浮物，悬浮物浓度为500-2000mg/L，pH值9-12；项目混凝土养护时采取少量多次洒水，并用草帘覆盖保湿；因此，产生的混凝土养护废水大部分已挥发或吸收，不外排。临时堆土场及干化场废水：本项目对河道进行疏浚，河道疏浚长约261m，河道清淤采用人工清淤疏浚方式，1m³挖掘机挖装，5~8t自卸汽车运输，堆放项目干化场进行晾晒，堆放空地上方设置顶棚防止雨天冲走淤泥，下方铺设土工布，并在四周设置截流沟，最低处设置沉淀池，底泥携带水量来源于治理河道，经干化后底泥余水经沉淀池沉淀后再排入河道。C、导流废水本工程施工期必须安排在非汛期，通过设置临时围堰对进行导流，使上游来水沿河道两岸下泄，保证施工场地为干地施工。临时围堰施工对河水及河底底泥产生扰动，是河水中泥沙等悬浮物暂时增加，降低了局部水体的透明度。类比同类工程，施工导流阶段围堰附近水体中SS约3000mg/L。由于河水中泥沙等悬浮物来与河道本底，非外源引入，待一定时间自然沉降后，河道水质可恢复原有水平，此外，待工程施工完毕后，临时围堰拆除，长期来看，临时围堰施工不会使河道水质发生明显变化。D、基坑排水施工过程中，围堰内施工范围内无法保证持续干作业面，地下水会渗入到开挖基坑内，使得地下水补给对基坑稳定及施工产生一定影响，可根据实际情况对开挖基坑加以抽水，排水及围堰保护，基坑中的水泵排入河中因冲力过大将河床底泥冲起，使水体浑浊，SS污染严重，需采取防治措施。环评要求基坑排水不直接排河，而是在围堰附近沉淀池，将基坑水直接排到沉淀池去除SS后用于施工建设。由于施工影响时间有限，待工程结束后其影响即可消除。因此，本项目对周边水环境影响较小。（3）施工期噪声环境影响分析施工期噪声主要为施工机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。本项目机械噪声主要由施工机械所造成，如挖掘机等，多为点声源；施工作业噪声主要是一些零星敲打声、装卸车辆的撞击声等；施工车辆噪声属于交通噪声。在上述施工噪声中，对环境影响最大的是施工机械噪声，噪声值在75~105dB（A）之间，主要施工期噪声源强见下表。表4-7施工期设备产噪情况表序号机械类型源强dB（A）1推土机80~902挖掘机88~903风镐85~904振动碾80-935蛙式夯实机75-826压路机80~907自卸汽车80~908胶轮车80~909振捣器插入式8010振捣器平板式8011风（水）砂枪7512电焊机8013钢筋切断机80~9014钢筋弯曲机7015钢筋调直机7016湿喷机7017灌浆泵（泥浆/砂浆）8018地质钻机80~9019汽车起重机80~9020塔式起重机80~9021柴油发电机80~9022空压机80~9023潜水泵80~90噪声衰减公式：L式中：LpLpr0r——预测点距声源距离，m；r0施工期噪声预测结果见下表。表4-8施工期噪声随距离衰减预测结果设备名称距机械不同距离处的噪声级（dB（A））5m10m20m50m80m100m150m200m300m400m推土机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96挖掘机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96风镐76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96振动碾79.027366.9859.0254.945349.4846.9843.4640.96蛙式夯实机68.026255.9848.0243.944238.4835.9832.4629.96压路机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96自卸汽车76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96胶轮车76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96振捣器插入式66.026053.9846.0241.944036.4833.9830.4627.96振捣器平板式66.026053.9846.0241.944036.4833.9830.4627.96风（水）砂枪61.025548.9841.0236.943531.4828.9825.4622.96电焊机66.026053.9846.0241.944036.4833.9830.4627.96钢筋切断机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96钢筋弯曲机56.025043.9836.0231.943026.4823.9820.4617.96钢筋调直机56.025043.9836.0231.943026.4823.9820.4617.96湿喷机56.025043.9836.0231.943026.4823.9820.4617.96灌浆泵（泥浆/砂浆）66.026053.9846.0241.944036.4833.9830.4627.96地质钻机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96汽车起重机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96塔式起重机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96柴油发电机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96空压机76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96潜水泵76.027063.9856.0251.945046.4843.9840.4637.96由上表可看出，施工机械噪声昼间在距声源50m以外可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求；由于以上预测结果是单一施工设备满负荷运作时的噪声预测结果，但在施工现场，往往是多种施工设备共同作业，施工噪声影响是多种设备噪声共同辐射的结果。但由于施工期的影响是短期的、暂时的，且具有局部地段特性。本项目施工噪声对项目沿线居民将产生一定影响，本项目施工时间短，在项目周边设置围挡，合理安排施工时间，减少设备同时开工时间，夜间不施工等措施，可大大降低此噪声影响的距离，减轻对周围噪声保护目标的影响。项目夜间不进行施工，夜间对周边声环境无影响。（4）施工期固体废物环境影响分析项目施工期间开挖土石方就地回填，土石平衡后，本工程剩余料弃运至临时堆土场，待工程结束后沿KA段箱涵表面和下游临时便道区域摊铺后复耕；施工期固体废物主要包括施工建筑垃圾、施工人员生活垃圾、河道疏浚料等。（1）生活垃圾施工期生活垃圾主要包括食品垃圾、日常生活废物。若不妥善处置，随意丢弃，生物分解速度快，腐蚀性强，会产生令人厌恶的各种刺鼻气味，造成视觉、嗅觉污染，破坏当地形象。而且部分有害、有毒物质混杂在掩埋的垃圾中，不能自然转化、消失，破坏土壤，妨害农作物生长，还可能进入地下水，造成水质污染。（2）建筑垃圾施工建筑垃圾包括施工废料（石料、砂、废钢筋、废混凝土块等）、废包装材料等，施工期应加强建筑垃圾管理；对产生的建筑垃圾，要尽量回收和利用其中的有用部分；剩余建筑垃圾及时清运至当地的建筑垃圾处置场；不得在建筑工地外擅自堆放、长期堆积，做到工序完工场地清洁。土石方项目施工期间开挖土石方就地回填，土石平衡后，本工程剩余料弃运至临时堆土场，待工程结束后沿KA段箱涵表面和下游临时便道区域摊铺后复耕。（3）河道疏浚料根据工程河道内底泥监测结果可知，河道底泥中不含重金属及持久性有机物沉积，满足《城镇污水处理厂污泥处置混合填埋用泥质》GB/T23486-2009）及《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准》（GB15618-2018）中相应标准限值，本项目河道疏浚料经自然干化后砂卵石部分全部用于工程回填利用，泥土部分合理用作项目周边农用地使用，对环境影响较小。综上所述，施工期的固废均得到有效处置，且这些影响都是间歇和暂时的，待施工结算结束后，影响都会消除。（5）施工期生态环境影响分析（1）对生态系统的影响分析①占地区域生态系统变化趋势分析工程由于建设内容不同对生态系统产生不同程度的影响，对生态系统产生不同程度的影响、时段、持续时间及变化趋势见下表。表4-9工程建设对生态系统的影响分析工程类型影响范围原有生态系统类型影响时段持续时间是否可逆变化趋势河道疏浚河道占地区湿地生态系统施工期临时可逆自然湿地生态系统泄洪通道、明渠河道占地区湿地生态系统施工期临时可逆人工生态系统施工便道、施工工区临时占地区自然陆地生态系统施工期临时可逆人工生态系统干化临时占地区自然陆地生态系统施工期临时可逆人工生态系统②工程建设对区域生态结构和功能的影响施工期，工程将破坏占地内的水生物结构和河道边坡的植被，但是由于占地面积较小，且工程建设完成后河道通过自身恢复可以演变成自然生态系统，以及施工完成后要对护坡进行生态植被种植；对施工工区、施工便道、临时堆土场及干化场等临时占地对植被的占压、扰动等破坏活动，使部分植被的栖息地减少，造成一部分植株的死亡。另外工程实施过程中，施工人员的出入和物资搬运工作等也对这些植物造成一定程度的破坏。但仅限于局部破坏，且损失面积不大。临时占地进行土地平整和植被恢复为原有土地类型，仍可以保持原有的使用功能，因此，项目的实施只是在短时间内对区域生态结构和功能有所改变，在长期上来看，经过清理、整治、迹地恢复，可继续使用，对区域的生态结构和功能影响不大。（2）对陆生生态的影响分析①陆生植物本项目占地类型主要为耕地、林地，临时占地主要用于临时施工便道、施工工区、临时堆土场及干化场等。经现场调查，项目工程沿线无珍稀野生动植物，项目位于人类活动频繁的农村地区，施工过程将对施工地带中地表植被进行清理，现有植生境被将受到破坏；施工过程中扬尘可能堵塞植物叶片的呼吸孔，或覆盖于叶片表面影响叶绿素对太阳光的吸收，从而影响作物正常的光合作用，最终导致植物生长不良。经调查，在用地范围内没有古树名木，仅有少量杂草、农作物，本工程施工工期相对较短，施工引起的植被破坏有限。因此，本项目建设不会对植被产生长远的破坏性影响。②对陆生动物的影响工程区位于人类活动频繁区，经调查访问和沿途观察，附近的野生动物主要是栖息于旱地、居民点周围的种类，如蛇、鼠、青蛙及其他常见的两栖类、爬行类、麻雀等常见鸟类，无大型野生动物，也无国家保护的珍稀野生动物。项目所在地能见到的动物除了鸟类外，还有小型啮齿类动物，未见大型野生动物。这些野生陆生动物的行动能力、活动范围较广，适应性也比较强。在施工期，由于生境破坏和噪声污染等影响，它们会远离施工区。由于小型陆生动物，对于外界环境的适应能力较强，并具有较强的运动迁移能力，工程的建设可能会使部分小型动物迁移，但是对于种群数量的影响较小。随着项目施工结束后这些动物可能再迁徙回来，重新成为该区域生态系统的一员，重新恢复种群密度。综上所述，项目的实施对区域陆生动物影响不大。（2）对水生生态的影响分析鱼类品种繁多，主要有鲢、鲤、鲫、泥鳅等。本项目评价范围内无国家及地方重点保护鱼类分布。①对水生植物资源的影响河道疏浚工程施工过程中对水生植物量有一定的影响，但这些影响只是局部的、暂时性的。待施工结束后，河道及护岸会种植水生植物，水体透明度比疏浚之前增加，有利于促进水生植物光合作用，促进植物繁殖，在底泥清理后2~3年水生植物资源将会得到恢复及提升，因此，工程施工期对水生植物资源的影响不大。②对浮游生物、底栖动物、鱼虾类的影响河道疏浚等涉水施工在短时间内会引起水体悬浮物增加、溶解氧变化、局部pH值的变化等，对于适应栖息在较洁净水体中的底栖生物必然造成一定影响。经调查，工程沿线地表水体中底栖的生物并非本地特有物种，也没有保护物种。根据类似河流疏浚和环评调查，河道疏浚后底栖动物将在一段时间后得到一定程度的恢复，但是恢复程度缓慢，另外，恢复时间越长，底栖动物就恢复得越好。河道整治后，底质环境及水质的改善，将有利于河道水生生态环境的重建，将加快底栖动物的恢复，提高底栖动物的多样性。从区域影响分析，本项目建设不会导致底栖生物物种消亡，对底栖生物的影响将在施工结束后消失，并随着时间推移逐渐恢复。本项目所整治的河道不涉及鱼类洄游和产卵区，不会对鱼虾类繁殖产生影响，且工程所影响的鱼虾类均为当地常见品种，无珍稀保护类。施工期涉水作业时，会搅动水体和河床底泥，使水体中的SS浓度增加，悬移质泥沙改变了水体透光性，对浮游植物或者藻类的光合作用产生影响，浮游生物、底栖动物等饵料减少，会改变鱼虾类原油的生存、生长和繁衍条件，鱼虾类将择水而栖迁移至其他水域。同时，施工期还会使此区域内活动的鱼虾受到惊吓，对鱼虾有驱赶作用，因此，施工区域鱼虾密度将短时间内显著降低。由于施工作业属于暂时性的，加之悬浮泥沙具有一定的沉降性能，随着时间的持续，悬浮泥沙将慢慢沉降，对水生生物的影响也只是局部的和暂时的。施工作业结束后，水质将逐渐得以恢复，大部分水生生物也会逐渐恢复。从长期来看，疏浚后对水生生物是有利的。通过疏浚工程，原本对水体污染程度较高的底泥被挖走，水中各种污染物的含量大幅降低，水流速度将会加快，水中溶解氧含量提高，这将使河水水质改善，鱼虾类生境得到改善，有利于各种水生生物的生存和繁殖。水质变清，透光深度变大，将有利于光合浮游生物的生长，从而带动整个生态系统的生产力的提高。因此，本项目对浮游生物、底栖动物、鱼虾类的不利影响是暂时的、可逆的。（3）对水土流失的影响分析本项目水土流失主要发生在河道疏浚、新建泄洪通道、明渠施工地基开挖期间。在工程的建设过程中，土方开挖使裸露面表层结构疏松，植被覆盖度降低，区域内土壤抗侵蚀能力降低，水土流失加剧。基坑开挖、填筑以及临时堆料场的堆放，毁坏地表植被，使原土壤抗冲性、抗蚀性迅速降低，形成加速侵蚀，进一步加剧区域水土流失。同时，项目的挖填方作业的雨季施工也将会造成局部地段的水土流失。在施工过程中，若不采取必要的水土保持措施，项目区域内的临时堆放的松散土体将可能产生水土流失、产生扬尘等对区域环境产生不利影响。本项目不设置弃土场，临时设施包括临时道路、施工工区、临时堆土场及干化场，施工临时设施占地防护措施以排水、沉沙、遮盖、拦挡等措施为主，工程完建后及时进行清理和整治，并根据原地表类型，结合当地景观建设要求，采取相应植物措施进行景观和植被恢复，避免对周边环境造成不良影响。由于本项目施工地区在农村区域，开挖量极小，对水土流失影响小。（4）对工程占地的影响分析本工程总占地12.94亩，其中永久占地1.64亩，临时占地11.3亩。占地区不涉及人口、拆迁房屋、零星林木和专业项目，根据地方相关部门提供的资料显示：建设征地区不涉及文物古迹、无压覆矿产；退耕还林。7、施工期环境风险环境影响评价本工程属于防洪排涝工程，不存在重大危险源，此类水利建设工程基本不存在突发或非突发的环境风险的概率。工程距离当地县市较近，市、县内均可为工程提供一定程度的加工、修理服务，施工过程中不设油库等风险源，各施工工区不设置机械修配厂、汽车修理厂等。（1）环境风险分析根据本工程施工及运行特点、周围环境特点以及工程与周围环境之间的关系，本项目风险事故主要体现在施工现场沉淀池、隔油池、暴雨、洪水等自然灾害导致围堰等土方工程破坏等风险。施工现场沉淀池、隔油池泄漏风险本项目施工废水通过收集后经沉淀+隔油处理后用于洗车、洒水降尘等，若池体若破损泄漏，对地表水、地下水和土壤会产生影响。2）暴雨、洪水等自然灾害导致围堰等土方工程破坏。本项目绝大部分都在河道施工，需要构筑围堰，一旦出现暴雨、洪水时，极易冲垮围堰等土方工程，对地表水和人体健康产生较大影响。（2）环境风险防范措施及应急要求1）应对施工现场沉淀池、隔油池泄漏的风险防范措施本项目若出现泄漏导致池体满溢出现废水泄露，建设单位对隔油池、沉淀池做防渗处理，发现破损及时停止施工检修，待修补后再次施工，发生溢水、淤泥时，确保能第一时间发现泄漏或满溢，及时对照处置。应对暴雨、洪水等自然灾害导致围堰等土方工程破坏的风险防范措施出现暴雨天气时，施工单位应提前停止施工，同时对围堰等土方工程进行加固。（3）环境风险评价结论建设单位应按相关规定建设、完善风险防范设施和应急处理处置方法、编制规范的环境风险的突发性事故的应急预案，加强员工的思想教育工作和风险防范意识，加强管理，定期检查，消除安全隐患，以保证其正常工作。采取以上措施后，一般可认为事故发生的概率很小，环境风险可接受。运营期生态环境影响分析（一）水环境影响分析1、水质的影响分析工程本身不会产生污染物，工程运行不会对河流水质产生影响。工程建设后，对水量的时空分配有一定的调节作用，沿河污染源排放逐步得到控制，河道内水质逐渐好转，不会改变河流原有功能性质。河道整治后，由于河道水体积增加，洪水时流速加快，有利于水体的降解，DO增加，COD浓度减少，有利于河道水质的改善。2、对水文情势的影响分析本项目根据天然河道走势，堤线沿原河道布置，不进行裁弯取直。河段断面、流向、流量、水位和水温建设前后变化很小。本工程岸线的确定是充分考虑了水流的规律，与河势流向相适应，沿现有岸边布置。因此工程实施后，在枯水季节，对河道水文情势无任何影响，基本不会改变原河床的冲刷规律；但在丰水期，特别是发生大洪水时，护岸工程能抑制洪水对两岸的冲刷，由于护岸限制了洪水向河道外侧的流向，一定程度上增大了河水的流速，势必加大对河槽和河漫滩的冲刷深度，此时河流输沙量会比未建护岸前增加，部分河心滩可能缩小甚至消失，根据国内工程实践经验，在经过两到三次大洪水后，河道会产生新的冲淤平衡。3、对行洪范围影响分析本项目护岸工程对现有河道进行了规范，本项目建成后，对河道行洪范围影响较小。（二）对河势稳定的影响分析本工程基本不改变现有的河势。为使行洪通道畅通，本工程布置与造床流量下的河道主河槽大致平行对河道水流流速无影响，不会对河道河势稳定产生不良影响。（三）对水质的影响及变化情况本工程的建设过程中会对水质产生一定的影响。工程建设完成后，由于在施工期基础开挖过程会将底泥中吸附的污染物重新释放，造成水体中污染物浓度的增加。但随着时间的推移，这种影响会慢慢降低，工程建设完成后，水体又将变得清澈，污染物将再次随着时间渐渐降解，达到改善河道水质。促进生态系统健康，提升河道景观的深层目的。（四）正效益分析1、防洪减灾本工程的修建将使整治的河流更加顺直、通畅，有利于洪水宣泄，使保护区内居民、房屋免遭洪水侵袭，有利于维护翠屏区双城街道生态环境系统的平衡，保证正常的生产和生活秩序。工程修建后，项目区域可摆脱历年频繁洪水的侵害，减少巨大的洪灾直接经济损失，使保护区内国家和人民生命财产的安全得到保障，对促进双城街道的开发建设和国民经济发展起着重大作用，社会效益显著。2、社会效益工程建成后江河的防洪能力会显著提高，对保护人民生命财产安全，促进社会稳定，减轻洪涝灾害对当地人民带来的巨大心理压力有利。同时，工程建成后，可保护已有的经济建设，促进社会经济可持续稳定发展。3、环境改善及生态效益本工程建成后，可从根本上治理工程沿线岸坡，清理疏浚河道，防止水土流失，通过新建防洪堤，把水、河道与堤防、河畔植被连成一体，在充分利用自然地形、地貌的基础上，建立起阳光、水、植被、生物及土壤之间互惠共存的河流生态系统，将有效的改善工程河段河道生态环境，提高沿河居民生活居住环境，提升市区场镇整体形象，实现自然、经济、社会的和谐发展。选址选线环境合理性分析1、环境制约因素项目选址不涉及自然保护区、饮用水源保护区、风景名胜区和文物古迹等环境敏感目标。项目涉及该河段无珍贵、濒危的水生野生动物，不涉及重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道，不涉及重要湿地、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区域。现状沿线主要分布的敏感点为堤线沿线的居民。区域环境质量良好，项目的建设不会突破区域环境质量底线，工程选线无重大环境制约因素，本项目建设选址合理。2、环境影响程度本次设堤线占地范围内土地利用现状为耕地、林地等，不占用基本农田和基本草原。根据工程特性，项目对环境的影响主要集中在施工期，经生态环境影响分析，本项目施工期和运营期不会对区域生态、大气环境、水环境、声环境等产生较大影响。施工过程中采取围挡施工、路面洒水、合理布置施工设备、合理安排施工时段等措施，可有效减缓项目施工对周边敏感点的影响，施工期的影响随着施工结束而消失，总体看来，项目建设对环境的影响程度在可接受的范围内。3、临时工程选址合理性本项目临时工程主要有施工便道、施工工区、临时堆土场及干化场等，本工程是针对河道进行泄洪通道与明渠修建、河道疏浚，项目周围无自然保护区、文物保护区、风景名胜区等需要特别保护的环境敏感点；不涉及重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道；不占用基本农田；项目沿线不涉及省控、国控水质监测断面，无饮用水取水口，无重大环境制约因素，没有明显的环境制约因素。因此，从环境保护角度本项目选址合理。五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施1、施工期大气环境保护措施（1）施工扬尘防治措施1）项目周边利用彩钢瓦等材料进行围挡。2）施工原材料场地堆放整齐，容易产生粉尘的物料在临时存放时采取防风遮盖措施。3）针对施工任务和施工场地环境状况，制定合理的施工计划，采取集中力量逐段施工方法，缩短施工周期，减少施工现场的工作面，减轻施工扬尘对环境的影响。4）施工工序产生的少量建筑渣土及时清运到政府制定的建渣场，避免造成二次起尘；施工严格按照正规操作规程进行操作，严禁乱抛、乱卸。5）施工单位施工期间定期对作业区地面进行洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除。6）从工地卸料后对车辆进行冲洗，保持外观清洁，严禁带泥上路、杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生。严格实施密闭运输，车辆冲洗。7）本项目施工过程中应尽早对场区内的裸露地面进行绿化、硬化工作，减少扬尘的产生量和预防水土流失。可选取栽种易存活、好管理的本地品种，尽可能增大场区内、外的绿化面积，做到草、灌、木相结合。8）建设单位将防治扬尘污染的费用列入工程造价，并在施工承包合同中明确施工单.位扬尘污染防治责任；9）要求施工单位制定具体的施工扬尘污染防治实施方案，在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监督管理主管部门等信息；10）配合当地政府做好扬尘监管工作；11）注重降尘作业，道路应定期清扫、洒水。施工现场的主要道路及材料加工区地面应进行硬化处理。裸露的场地和堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。施工现场出入口应设置车辆冲洗设施，并对驶出车辆进行清洗。12）加强对道路的清扫，积极采取机械化作业方式，加强环卫人员安全及职责意识。同时，环评要求建设单位在施工过程中严格按照《四川省灰霾污染防治办法》（四川省人民政府令第288号）、《四川省人民政府关于印发四川省打赢蓝天保卫战等九个实施方案的通知》（川府发〔2019〕4号）和《四川省建筑工程扬尘污染防治技术导则（试行）》、《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）、《四川省<中华人民共和国大气污染防治法>实施办法》、《住房和城乡建设部办公厅关于进--步加强施工工地和道路扬尘管控工作的通知》（建办质（2019）23号）以及本项目特点实施管理，加强对建设工地的监督检查，督促责任单位落实降尘、压尘和抑尘措施，做到施工期扬尘满足《四川省施工场地扬尘排放标准》（DB51/2862-2020）相应标准。（2）运输扬尘防治措施1）对施工道路进行定期养护、维护、清扫，保持公路运行正常。2）在相对集中的居民点附近限制施工车辆运行速度，减少扬尘。3）无雨日进行洒水降尘。4）施工车辆运输过程中采取篷布加盖措施，防止“跑、冒、滴、漏”，不带泥上路；施工车辆运输路线选择尽量避绕医院、学校等敏感点。5）运输垃圾的车辆装载高度应低于车厢上沿，不得超高超载。实行封闭运输，以免车辆颠簸撒漏。坚持文明装卸，运输车辆装卸完货后应清洗车厢。施工车辆及运输车辆在驶出施工区之前，轮胎需作清洗除尘处理，不得将泥土尘土带出工地。（3）施工机械及汽车尾气防治措施施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放一定量的CO、NO2以及未完全燃烧的THC等，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放。加之施工场地开阔，扩散条件良好，对其不加处理也可达到相应的排放标准。在施工期内应多加注意施工设备的维护，使其能够正常地运行，提高设备原料的利用率。1）施工中选择排气污染物稳定且达到国家规定排放标准的施工机械，使各施工设备处于良好运行状态。2）运输车辆禁止超载，加强施工机械的保养维护，提高机械的正常使用率。施工中要求对柴油大型运输车辆、压路机等，尾气排放量与污染物含量均较燃汽油车辆高，需安装尾气净化器，尾气应达标排放。禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。3）检查汽车的密封元件及进、排气系统是否工作正常，以减少汽、柴油的泄漏，保证进、排气系统畅通，并使用优质燃料。4）禁止使用废气排放超标的车辆。施工阶段频繁使用机动车辆运输建筑材料、施工设备及器材，只要加强运输车辆和施工机械的保养，使其处于良好的工作状态，最大限度的减轻燃油废气对环境空气的影响。（4）恶臭污染防治措施疏浚过程中淤泥产生的恶臭浓度跟底泥含有的有机物质有很大关系，项目疏浚料主要成分是连砂石，有机质较少，恶臭产生量相对较少。项目河道疏浚工程施工期应避开高温天气，合理安排淤泥的运输时间，避开午休时间、夜间。清理河道淤泥时，按照要求将挖出的底泥现在在干化排泥场内进行摊铺，添加石灰类固化剂，促进底泥干化，减少晾晒时间。干化排泥场在建设平整过程中要求设置一定的坡度，方便泥水经斜坡沉淀作用沥出，并在排泥场的低洼处设置泥水收集沉淀池。淤泥晾晒过程加强对施工的围挡和喷洒少量的植物除臭液，降低恶臭对周边农户的影响，施工期结束后，对干化场进行迹地恢复。综上，工程区域环境空气本底质量较好，工程施工区地势开阔、大气扩散条件较好，加之粉尘和施工废气污染具有局部性和间歇性的特点，因此对整个施工区的环境空气质量不会产生较大影响。这些施工期产生的环境污染是暂时的，随施工结束而结束。2、施工期废水环境保护措施（1）生活污水本项目施工期施工人员食宿均租用周边农户现有房屋，施工人员的生活污水利用周边居民化粪池处理，处理后排入双城街道污水厂，不会对周边水环境造成影响。同时，环评要求，施工过程中，严禁将生活污水排入工程区域内的地表水体。（2）施工废水施工废水主要包括机械及车辆冲洗废水、混凝土养护废水以及堆土场及干化场废水等，周边布设临时排水沟以及沉淀池，项目所有的施工废水经临时排水沟收集后进入沉淀池进行沉淀处理，最后用作施工用水，不外排，基坑排水经沉淀池处理后用于施工建设，不外排。本项目施工过程中，为了保障施工期不会对下游水质造成明显影响，建设单位针对水环境还应采取以下措施：a.为保护项目涉及水体的环境质量，本项目施工避开开汛期及雨季，选择在枯水期间进行，按照作业控制线，严格控制作业范围，尤其是施工导流围堰的施工。b.建设单位在施工期间，制定施工规范、加强对施工人员的环保培训；开展施工场所的环境保护教育，让施工人员理解水资源保护的重要性，特别是在施工导流围堰施工时，加强施工管理和工程监理工作，施工场地不储存油料，项目用油主要为施工机械设备用油，严格检查施工机械，防止油料发生泄漏污染水体。c.项目应加强管理，做好机械的日常维修保养，杜绝跑、冒、滴、漏现象，另外、雨天应对各类机械进行遮盖防雨。d.严禁施工期间的机械冲洗废水基坑废水等水污染物排入河道。e.严禁施工期间弃渣随意抛洒进入河道中，严禁弃渣在河滩漫地上随意堆放。f.施工期产生的砂卵石、土方以及水体底部开挖的碎岩和砌筑混凝土的材料，尽可能采用密闭袋包装，加强运料及使用过程管理，必须尽量减少运输和使用过程的泥浆散失、撒漏，造成水体污染。i.施工期应采取措施防止对地表水造成污染，河道施工应设置导流工程保障下游用水需求，采用围堰导流。采取上述措施后，废水均能得到合理处置，故措施可行。3、施工期声环境保护措施（1）设计目标声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。（2）交通噪声控制结合项目施工特点及其外环境关系，施工方拟采取以下的治理措施，制定合理的施工方案，确保实现场界噪声达标排放：采用先进的低噪声施工机械、设备和工艺，超过国家标准的机械应禁止其入场施工。施工过程中应经常对设备进行维修保养，避免设备因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的声压级；设备用完后或不用时立即关闭。2）根据《建设施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定，合理安排施工时间，禁止夜间（22:00~6:00）施工作业。若因特殊需要连续施工的，施工单位应首先征得当地住建和城管等主管部门同意，按规定申领夜间施工证，同时发布公告最大限度地争取民众支持。3）施工工地内合理布置施工机械和设备，采用建筑工地隔声屏障等降噪措施，对施工现场的强噪声设备应采取措施封闭，尽可能设置在远离居民区的一侧，降低施工噪声对周围的影响。4）施工期应协调好施工车辆通行的时间，尽量在白天运输。当车辆经过居民区时，限制大型载重车的车速，路过居民区时应限速，减少或杜绝鸣笛，合理安排运输路线。5）避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高。6）最大限度地降低人为噪音：不采取噪声较大的钢模板作业方式；在操作中避免敲打砼导管；搬卸物品应轻放，施工工具不乱扔、远扔；木工房使用前完全封闭；运输车辆进出施工现场控制或禁止鸣喇叭，减少交通噪声。7）加强施工期噪声监测，发现噪声污染，及时采取有效的噪声污染防治措施。建设单位在后续的施工过程中除采取上述措施后，应严格按照作业时段及其内容进行监督管理，使得对周围环境产生的不利影响降至了最低。综上，本项目采取上述措施，施工期噪声对声环境影响较小，措施可行。4、施工期固体废物防治措施固体废物主要是基础开挖产生的土石方、河道淤泥、建筑垃圾、施工人员产生的生活垃圾等。（1）生活垃圾工程高峰期施工人数150人，以每人每天产生垃圾0.5kg，施工人员产生的生活垃圾约75kg/d。施工期生活垃圾经收集后统一交由环卫部门进行处理。施工人员每日产生的生活垃圾经袋装收集，由环卫部门统一运送到垃圾处理场集中处理，不会对当地环境产生影响。（2）建筑垃圾项目建筑垃圾主要来自施工作业，包括砂石、石块、碎砖瓦、废木料、废金属、废钢筋等杂物，其产生量约为使用量的5%~8%。如不及时处理不仅有碍观瞻，影响景观，且在遇大风及干燥天气时将产生扬尘。项目产生的建筑垃圾中可回收建筑固废约占总量的30%，要尽量回收和利用，剩余建筑垃圾及时清运，运至当地建筑垃圾处置场作妥善处理，不宜长时间堆积，不得在建筑工地外擅自堆放，严禁随意倾倒、填埋，从而可以避免工程废料造成二次污染。为确保废弃物处置措施落实，建设单位或施工总承包单位在与建筑垃圾清运公司签订清运合同时，应要求承包公司提供废弃物去向的证明材料，严禁随意倾倒、填埋，造成二次污染。（3）土石方本项目工程临时占地部分需对施工工区、施工便道进行表土清理，施工结束后对其进行表面平整，表土临时堆放于泄洪通道与明渠左侧的临时堆土场内，临时堆土场靠近项目建设区，方便施工，堆放高度不超过3m，用于施工临时占地的植被恢复使用，采取编织袋土拦挡、临时排水沟、沉沙池及密目网遮盖等措施。施工结束后对临时堆土场占地范围内土地进行全面整地、撒播植草恢复植被。本工程土石方就地平衡，多余弃土运输至临时堆土场，待工程结束后沿KA段箱涵表面和下游临时便道区域摊铺后复耕。（4）河道疏浚料本次河道疏浚长0.61km，河道疏浚采用人工清淤疏浚方式，1m³挖掘机挖装，5~8t自卸汽车，堆放项目干化场进行晾晒。河道疏浚料经筛选后主要用于新建堤防堤身填筑和堤脚回填，余料及不满足建堤要求的疏浚料由区政府安排统一清运处理。同时，河道疏浚料在运输过程中必须封盖严密，严禁洒漏；运输路线应尽量避开居住区、学校、医院等环境敏感区域，不得不经过时应降低车速。河道疏浚料原始含水率在80%左右，经自然干化后含水率在60%左右，经自然干化后用于回用。在疏浚开挖过程中对于靠近防护堤施工区域，推迟开挖保护原地形，待工程完建后再行施工，减少影响面积，破坏程度降至最低，施工完成后，利用本地物种，对施工区的植被进行恢复。合理性分析：本项目淤泥经自然干化后砂卵石部分全部用于工程回填利用，泥土部分合理用于周边农用地使用，根据工程河道内底泥监测结果可知，河道底泥中不含重金属及持久性有机物沉积，满足《城镇污水处理厂污泥处置混合填埋用泥质》GB/T23486-2009）及《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准》（GB15618-2018）中相应标准限值，对环境影响较小。5、施工期生态环境保护措施（1）水生生态保护措施①生活污水利用租住房屋既有污水处理设施处理后排入双城（凉姜）污水处理厂，处理达标后排入罗山沟，降低污水直接排放对环境的污染影响。②工程施工时，应尽可能保留河道的自然形态，保留或恢复湿地、河湾、急流和浅滩。同时保持一定的浅滩宽度和植被空间，为生物的生长发育提供栖息地，发挥河流的自净化功能。③采用当地材料和缓坡，为植被生长创造条件，保持河流的侧向联通性；避免河床的平坦化，采用非规则断面，浅滩与深潭相间，以增加与生物的亲和力及与自然风景相协调。④在满足工程安全的前提下，采用适宜的建筑材料，为植物生长，及鱼类、两栖类动物和昆虫的栖息与繁殖创造条件。⑤场地修建临时排水沟以及沉淀池，施工废水经临时排水沟收集通入沉淀池进行处理，处理后的水用作施工用水，不外排。⑥施工期禁止向河流内倾倒施工建渣等污染物，防止污染河流；生活垃圾和施工产生的固废及时清运，做好防护措施，避免落入沿途河流。⑦施工工场产生的生产废水全部循环回用，不外排。（2）陆生生态保护措施①预防保护措施a.施工期应加强对当地居民和施工人员保护陆生植物的法制宣传教育，禁止砍伐林木、毁坏草地、破坏植被等对区域陆生植物有不利影响的活动；严禁在施工区等区域猎鸟、捕鸟、毒鸟，及捕杀蛇类等其他野生动物，对附近村民要大力宣传，增强环保意识，并注意运用法律和经济手段加以保护。b.对工程占地范围采用围栏与施工厂界外隔开，严禁在工区占地范围外进行施工活动，破坏占地范围外的植被资源。②植被保护和恢复措施a.设计施工时应加强对原有自然河道植被保护，合理选择堤型结构以尽可能的减少对自然植被的破坏。由于长期受人类活动影响，项目评价区植被主要为人工植被和河岸灌丛为主，由于工程区属城市人类活动影响密集区，不存在野生植物保护区。b.通过调查，工程建设可能影响部分植物种类，但不会造成这些物种在该地区的灭绝。工程区气候条件偏湿润，土质肥厚，对植被恢复有利。施工场地远离保护植物布置，并经常对施工场地洒水，防止扬尘覆盖绿植枝叶，影响光合作用，在施工结束后，应尽量利用当地的原生植物资源及时进行恢复，以保护本地的生物多样性。c.施工期采取尽量少占地，少破坏植被的原则，尽量缩小施工范围，严禁施工人员和器械超出规定区域以外的植被、植物物种造成破坏，这是减小植物、植被影响的有效途径。提高施工作业效率，缩短施工时间，以免造成土壤与植被的不必要破坏。d.在施工作业区域以内，除永久和临时占地区域需要进行开挖和场地平整之外，不应有其他破坏植被的施工活动。严禁施工材料乱堆乱放，对施工废料和生活垃圾应该统一处理，以免影响植物物种的生长。e.施工迹地恢复，绿化应采用乡土物种，选择乡土物种容易成活且可防止外来物种入侵，减少生态风险。f.工程占地范围内永久和临时占地区表土层应采取分层开挖、分层堆放的方式，建议施工前提取占地范围内的表层土另行保存，待施工结束后将这些表层土作为覆土用于临时占地裸露面、施工便道的植被恢复，这将收到较好的恢复效果。③对野生动物的保护措施本工程区人类活动比较频繁，沿线原有野生动物、鸟类已经适应这种环境或迁徙别的地方栖息。项目本身对动物通道新增的阻隔作用不明显，对野生动物的影响也主要是施工活动。建议采取以下积极措施，最大限度地减缓工程对沿线野生动物的影响：a.合理安排作业时间，尽量选在白天，避免傍晚，时间要固定，降低施工噪声对周围野生动物的影响。b.工程施工期，严格控制施工车辆、机械及施工人员的活动范围，尽力缩小施工作业带宽度，以减少对地表植被的碾压，减少对陆生动物生境及觅食场所的破坏。c.由于鸟类有较强扩散能力，工程的施工和运行将使它们迁移到别处，随着施工结束，工程区的鸟类数量将逐渐恢复。尽量减少施工对植被的破坏以及施工后植被的恢复；增强人们的环境保护意识；加强对国家、四川省规定的珍稀动物的保护，严禁非法猎捕珍稀鸟类及对人类有益的鸟类。d.大型兽类栖息生境多是远离人群，因此工程不会对其造成影响。但必须在工程进行时尽量保护好现有的植被，减少对环境的破坏，为这些保护的物种留下宝贵的生存环境。同时还应加强施工管理，避免对其造成直接影响。（3）针对罗山沟水质污染防治措施为了防止对罗山沟水质造成污染，除以上污染防治措施还采取了以下措施：①涉及河道施工，均安排在枯水期情况下进行；②严格设置排水沟及集水坑，收集雨水和地下渗水，然后排出；③严格落实污水防治措施，严禁施工废水和生活污水随意排入河道；④生活垃圾若处理不当，会造成生活垃圾落进入水体，造成水质污染和河道阻塞，因此施工期严格控制生活垃圾的处置和运输等工程，做好了监督和管理工作，尽量避免进入水体。（4）水土流失防治措施主体工程区：1）工程措施①表土剥离和表土回覆为最大限度的保护和利用表土资源。本工程设计在施工前期，对表土进行剥离，集中堆存于临时堆土区，用于后期主体工程区和临时工程区的复耕及迹地恢复。②土地整治为进一步提高植被生长环境，改善立地条件，本方案补充绿化前整地措施；整地对立地条件的改善体现在对土壤结构、养分和水分等方面的改善。土壤经过深翻，人工栽植过程省力、省工；经整地后的土壤能促进苗木生长，减弱植被和林木对营养空间的竞争；可提高生态效益。2）植物措施表土回覆后，对临时占地中的林地部分实施撒播草籽绿化措施，面积为0.18hm2，草种选用高羊茅和狗牙根。高羊茅和狗牙根选用合格品，发芽率不低于85%，采用7:3混播，播种量为120kg/hm2。3）临时措施①防雨布遮盖为防止其施工过程中遇暴雨，地表受径流冲刷，产生较大的水土流失，因此要求在遇暴雨前对其采取临时覆盖措施，防雨布可重复利用。施工生产生活区1）工程措施：表土剥离、表土回覆和土地整治；措施设计同“主体工程区”。2）植物措施：采用混播草籽绿化进行迹地恢复，措施设计同“主体工程区”。3）临时措施①临时排水沟为保证施工期间本区域的排水畅通，防治期间的水土流失，本方案拟在本区域周边设置临时排水沟。临时排水沟采用直接开挖后底部及边坡夯实，断面尺寸为底宽0.50m、深0.50m。②临时沉砂池在排水沟外排前进行沉砂处理，沉砂池采用净空尺寸长×宽×高=1.5m×0.75m×0.75m，起到沉砂和消能的作用。③防雨布遮盖临时遮盖措施设计同“主体工程区”。施工便道区1）工程措施表土剥离、土地整治、表土回覆措施设计同“主体工程区”；2）植物措施采用混播草籽绿化进行迹地恢复，措施设计同“主体工程区”。临时堆土区1）工程措施①土地整治措施设计同“主体工程区”。②植物措施采用混播草籽绿化进行迹地恢复，措施设计同“主体工程区”。2）临时措施①临时拦挡设施本着“先挡后弃“的原则，本方案设计在堆土范围线周围堆筑编织土袋作为临时拦挡措施，编织土袋高0.5m，厚0.5m，土袋按“一丁两顺”搭放。施工结束后，予以拆除。②临时排水沟和沉砂池临时排水沟和沉砂池措施设计同“主体工程区”。③彩条布铺垫堆土前，对本区域采取彩条布对占压区域表土进行铺垫保护。④防雨布遮盖临时遮盖措施设计同“主体工程区”。综上所述，本项目施工期主要污染是暂时性的，待施工结束，基本上可消除。对以上提出的施工期环保措施，建设单位应提供给施工方，保证施工阶段的污染物能够得到有效治理，避免对周边环境产生影响。6、施工期景观影响减免措施（1）为减少施工期间对周围景观的影响，应安置施工区围栏，隔离施工区域，缓解视觉影响，做到文明施工。（2）对施工工区内施工机械整齐放置、合理布设，散乱的建筑材料和物品尽量加以覆盖，保持施工场地的整齐美观。（3）运输车辆如果超载或被覆不当，途中常常会洒落土、石、砂料，如不及时清除，将造成路面损坏。要求施工车辆在运输时加盖网罩，防止土石料撒落，并加强对司机及装卸工人的教育，做到清洁装卸，清洁运输。7、环境风险分析环境风险评价是对建设项目建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害）引起有毒有害、易燃易炸等物质泄漏，或突发事件产生的新的有毒有害物质，所造成的对人身安全与环境的影响和损害进行评估，提出防范、应急与减缓措施，使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。环境风险评价应把事故引起厂（场）界外人群的伤害、环境质量的恶化及对某某系统影响的预测和防护作为评价工作重点。（1）风险源识别工程建设对环境的影响主要为非污染生态影响，其运行期基本无“三废”排放，相应环境风险主要为外源风险，本工程的施工与运行主要是增加风险发生概率或加剧风险危害。根据本工程施工及运行特点、周围环境特点以及工程与周围环境之间的关系，工程的建设、运行和管理中具有潜在风险的类型有：施工期使用的柴油、汽油对罗山沟水质的影响和火灾爆炸风险等。根据各事件和事故的特性和产生方式、造成危害的途径、危害的后果与严重性分别对各风险进行分析，其结果见表5-1。表5-1工程环境风险危害特征分析表风险类型子项产生方式和危害途径后果与严重性水环境风险水质恶化施工生活污水、生产废水等排入地表径流；油料泄漏进入罗山沟水质恶化生态环境风险物种减少施工占地、水质恶化造成对陆生动植物、水生生物造成影响物种减少火灾爆炸火灾爆炸施工场地等因电路短路、烟头、生火取暖、照明等原因而引起的火灾；油料储存等引起的火灾爆炸生命财产损失，影响施工进度（2）评价依据本项目所涉及的危险物质为施工过程中有使用汽油、柴油。根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18281-2009）标准及《企业突发环境事件风险评估指南（试行）》附录B进行辨识，本项目使用的汽油、柴油属于环境风险物质。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）表1评价工作等级划分，对环境风险潜势分析为Ⅰ级，只进行简单分析。本项目施工过程中使用的柴油、汽油由加油站提供，不在施工区设油料储存区。详见下表：表5-2建设项目环境风险潜势划分环境风险潜势Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ评价工作等级一二三简单分析aa是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。（3）环境敏感目标概括建设项目周围主要环境敏感目标为地表水体罗山沟、周边的居民以及地下水。（4）环境风险识别本项目施工期主要危险物质为施工机械所使用的柴油、汽油，使用时由加油站提供，施工区不设油料储存区。（5）环境风险分析①施工期水质恶化对水生生物影响施工期若不注意水环境保护措施，含油废水等随意排入罗山沟，会造成大罗山沟质的恶化，从而对罗山沟中水生生物产生破坏性影响。②工程占地、植被恢复造成对陆生动植物产生影响本项目占地较小，且均为水域及水利设施用地（内陆滩涂）和草地、林地等，故项目实施对陆生动植物影响较小。项目建成后，区域生态系统将很快得到恢复，对自然生态系统不会造成不可逆的破坏。鸟类、两栖类等陆生动物也会逐渐扩散过来，通过繁殖，在较短的时间内恢复到建设前的水平。（6）风险防范措施①政府有关部门及工程管理机构应加强对工程区的执法力度，加强监督管理，禁止施工生产废水、施工人员生活污水等的随意乱排。②为避免运行期危险品运输事故对项目产生影响，在沿线公路与工程交叉等地段设置警示标志，提示车辆减速行驶，严禁超车、超速。③加强工程建设期生态保护措施，工程施工设计中应尽量减少影响面积，把破坏程度降至最低。同时在施工完成后，利用本地物种，对施工区的植被进行恢复。另外，加强对施工人员的环境保护和动物保护意识的宣传教育等。④加强工程周边沿线交通运输管理，规定仅具有相应资质、运输条件的单位可负责油料和化学品运输；驾驶员需有相应的运输证件，运输车辆保证良好的车况；危险品运输应当避开暴雨等不利段，避免由于路况影响造成交通隐患。（7）应急措施事故应急指挥系统是紧急事故发生后进行事故救援处理的体系，该系统对事故发生后做出迅速反应，及时处理事故，减少事故损失。事故应急指挥系统包括组织机构、通讯联络、人员救护和事故处理、安全管理等方面内容。①组织体系工程在施工和运行过程中应成立应急指挥部，明确职责，在遇到如火灾、爆炸、特大洪水灾害和突发性污染事故等情况下做出及时反应。②通讯联络在工程施工过程中，建立各施工区、生活区、办公区、社会各救援机构和地方政府之间的通信网络，保证信息畅通，以提高事故发生时的快速反应能力。③人员救护和事故处理在遭遇突发事件时，如特大洪水、火灾和爆炸等事件时，应急指挥部与当地政府有关部门密切合作，及时组织力量进行抢救、救护和安全转移。同时做好事故后处理工作，及时转移或保护影响范围内财产。④安全管理项目保卫部门负责做好消防安全工作，做好对火源的控制，负责消防安全教育，组织培训消防人员。运营期生态环境保护措施本项目为防洪除涝工程，不增加新的管理人员，现场不新设办公用房。项目为河道整治工程，主要进行河道清淤及防洪河堤建设，营运过程中河流本身无废水、废气、固废、噪声等污染物产生，正常运行过程中不会对周围环境产生不良环境影响。河道整治后较之前，河道景观、水环境、行洪能力均将得到一定程度的提高，且能提高河段行洪保障地区人民生命财产安全，具有环境正效益。运营期应制定河道堤防工程管理的有关规章制度；加强河道巡视；组织堤防护岸工程维护岁修，消除隐患，维护工程完好，确保工程安全；汛期应严格按防汛要求进行河堤安全监管；当堤防工程发生重大险情和重大事故时，及时向上级主管部门请示报告和抢险。其他1、监测计划1）监测方法根据《四川省施工场地扬尘排放标准》（DB51/2682-2020），施工场地扬尘应采用基于连续自动监测技术的颗粒物在线监测系统进行监测，至少应包括样品采集单元、样品测量单元、数据采集和传输单元以及气象传感单元、视频监控单元等。2）监测点位本项目占地面积8626m2，根据《四川省施工场地扬尘排放标准》（DB51/2682-2020）表3施工场地扬尘监测点数量设置要求，本项目应设置3个监测点位，分别布设在工地下风向浓度最高点处、临时堆土场处，监测点采样口按照《四川省施工场地扬尘排放标准》（DB51/2682-2020）进行设置。环境管理实行是监督与评价工程项目实施过程中的污染控制水平，以便及时对污染控制措施的实施提出要求，确保环境保护目标的实现。施工期的环境管