2025呼伦贝尔市交投公路建设有限公司招聘工作人员备考考试题库附答案解析

2025呼伦贝尔市交投公路建设有限公司招聘工作人员备考考试题库附答案解析毕业院校：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.公路建设中，以下哪项不属于路基施工的基本要求（）A.确保路基宽度符合设计标准B.控制路基填料的含水量C.路基压实度必须达到设计要求D.允许路基表面存在明显的裂缝答案：D解析：路基施工的基本要求包括确保路基宽度符合设计标准，控制路基填料的含水量，以及路基压实度必须达到设计要求。路基表面应平整、密实，不允许存在明显的裂缝，因为这会影响路基的稳定性和使用寿命。2.在公路工程中，以下哪种材料不适合用作路基填料（）A.黏土B.砂砾C.碎石D.泥炭答案：D解析：路基填料应具有足够的强度、稳定性和排水性。黏土、砂砾和碎石都具有良好的工程特性，适合用作路基填料。泥炭具有较高的含水率和压缩性，强度低，稳定性差，不适合用作路基填料。3.公路路面施工中，以下哪项工序不属于沥青路面施工的范畴（）A.沥青混合料的拌制B.沥青混合料的运输C.沥青路面的摊铺D.水泥混凝土路面的浇筑答案：D解析：沥青路面施工包括沥青混合料的拌制、运输、摊铺和碾压等工序。水泥混凝土路面的浇筑属于水泥混凝土路面施工的范畴，不属于沥青路面施工。4.公路桥梁施工中，以下哪种方法不适合用于桥梁基础施工（）A.桩基础B.扩大基础C.沉井基础D.地下连续墙基础答案：无正确答案解析：桩基础、扩大基础、沉井基础和地下连续墙基础都是常用的桥梁基础施工方法。因此，该题目没有正确答案。5.公路隧道施工中，以下哪项是隧道通风的主要目的（）A.提高地温B.排除有害气体C.增加隧道湿度D.降低隧道噪音答案：B解析：隧道通风的主要目的是排除隧道内的有害气体，保证隧道内空气的流通和人员的健康安全。提高地温、增加湿度和降低噪音都不是隧道通风的主要目的。6.公路工程中，以下哪项不属于公路工程测量工作的内容（）A.控制测量B.线路测量C.桥梁测量D.土地规划答案：D解析：公路工程测量工作包括控制测量、线路测量和桥梁测量等内容。土地规划属于国土规划工作的范畴，不属于公路工程测量工作的内容。7.公路工程中，以下哪种方法不适合用于路基沉降观测（）A.水准测量B.全球定位系统（GPS）测量C.钢筋计监测D.遥感监测答案：C解析：路基沉降观测常用的方法包括水准测量、全球定位系统（GPS）测量和遥感监测等。钢筋计监测主要用于监测结构的应力变化，不适合用于路基沉降观测。8.公路工程中，以下哪项是公路工程质量管理的基本原则（）A.以人为本B.统一标准C.过度控制D.随意变更答案：B解析：公路工程质量管理的基本原则包括统一标准、规范管理、过程控制等。以人为本是公路工程建设的根本目的，但不是质量管理的基本原则。过度控制和随意变更都不符合公路工程质量管理的基本要求。9.公路工程中，以下哪种材料不适合用作路面抗滑层（）A.磨耗层B.骨料层C.沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）D.水泥混凝土答案：D解析：路面抗滑层常用的材料包括磨耗层、骨料层和沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）等。水泥混凝土具有较高的硬度和耐磨性，但不适合用作路面抗滑层，因为其抗滑性能较差。10.公路工程中，以下哪项是公路工程安全管理的核心内容（）A.安全教育B.安全检查C.安全隐患排查D.安全责任落实答案：D解析：公路工程安全管理的核心内容是安全责任落实。安全教育、安全检查和安全隐患排查都是公路工程安全管理的重要组成部分，但安全责任落实是核心内容。只有明确了各级人员的安全责任，才能有效预防和控制安全事故的发生。11.公路建设中，路面结构层自下而上依次为（）A.路基、底基层、基层、面层B.基层、底基层、路基、面层C.面层、基层、底基层、路基D.路基、基层、面层、底基层答案：A解析：公路路面结构层是为了承受和传递车辆荷载，通常由路基、底基层、基层和面层组成。路基是路面的基础，底基层是路基之上的结构层，基层是路面承重层，面层是直接承受车辆荷载和大气作用的层。结构层自下而上依次为路基、底基层、基层、面层。12.下列哪种土质最适合用作公路路基填料（）A.粉土B.沼泽土C.砂砾土D.盐渍土答案：C解析：公路路基填料应具有足够的强度、稳定性和排水性。砂砾土具有孔隙较大、透水性好的特点，压实后强度较高，稳定性好，是理想的公路路基填料。粉土容易流失，沼泽土含水量高、强度低，盐渍土具有腐蚀性，都不适合用作公路路基填料。13.公路桥梁施工中，悬臂浇筑法适用于哪种桥梁（）A.跨度较小的梁桥B.跨度较大的梁桥C.拱桥D.吊桥答案：B解析：悬臂浇筑法是一种适用于建造跨度较大梁桥的施工方法。该方法通过在桥墩上逐段浇筑梁体，并利用已浇筑梁体作为支撑，逐段向前施工。悬臂浇筑法适用于中等及大跨度桥梁，特别是预应力混凝土连续梁桥和悬臂梁桥。14.公路隧道施工中，通风的目的主要是（）A.提高隧道内温度B.排除有害气体和粉尘C.增加隧道内湿度D.降低隧道内噪音答案：B解析：公路隧道施工及运营中，通风的主要目的是排除隧道内因车辆尾气、爆破、粉尘等产生的有害气体和粉尘，保证隧道内空气流通，为人员提供安全健康的工作环境。提高温度、增加湿度和降低噪音都不是隧道通风的主要目的。15.公路工程测量中，控制测量主要包括（）A.线路中线测量和横断面测量B.全球定位系统和水准测量C.距离测量和角度测量D.高程控制和坐标控制答案：D解析：公路工程控制测量是整个测量的基础，其主要目的是建立统一的高程控制和坐标控制系统，为后续的详细测量提供依据。控制测量包括建立高程控制网和坐标控制网，确保测量成果的精度和一致性。线路中线测量、横断面测量、全球定位系统和水准测量、距离测量、角度测量等都是公路工程测量的内容，但控制测量是其中最基础和关键的部分。16.公路工程质量管理的核心是（）A.施工单位自检B.监理单位抽检C.建设单位检查D.工程质量验收答案：D解析：公路工程质量管理的核心是工程质量验收。工程质量验收是通过对已完成的工程进行检验和评定，确定工程质量是否符合设计和规范要求，是工程质量管理的最后环节，也是保证工程质量的关键环节。施工单位自检、监理单位抽检和建设单位检查都是工程质量验收过程中的重要环节，但工程质量验收才是核心。17.公路工程中，以下哪种方法不属于路基排水设施（）A.边沟B.渗沟C.排水管道D.路面封层答案：D解析：公路路基排水设施是为了排除路基范围内的地表水和地下水，保证路基的稳定性和强度。边沟、渗沟和排水管道都是常见路基排水设施。路面封层是用于保护路面结构，防止水分侵入，属于路面工程范畴，不属于路基排水设施。18.公路桥梁中，以下哪种结构形式适用于跨越宽阔河流（）A.简支梁桥B.连续梁桥C.悬臂梁桥D.拱桥答案：C解析：公路桥梁结构形式的选用与跨越障碍的宽度有关。悬臂梁桥适用于跨越宽阔河流或深谷，其结构受力合理，跨越能力较强。简支梁桥适用于跨度较小的桥梁，连续梁桥适用于跨度中等且桥墩间距较小的桥梁，拱桥适用于地形地质条件适宜的桥梁。因此，悬臂梁桥最适合跨越宽阔河流。19.公路工程中，安全生产管理的首要任务是（）A.安全教育培训B.安全检查C.安全隐患排查治理D.安全责任落实答案：D解析：公路工程安全生产管理的首要任务是安全责任落实。只有明确了各级人员的安全责任，才能有效地进行安全教育培训、安全检查和安全隐患排查治理等工作。安全责任是安全生产管理的核心和基础，只有落实了安全责任，才能确保安全生产管理的各项措施得到有效执行。20.公路工程测量中，以下哪种仪器不属于常用测量仪器（）A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.雷达测距仪答案：D解析：公路工程测量中常用的仪器包括水准仪、经纬仪和全站仪等。水准仪用于测量高程，经纬仪用于测量角度，全站仪集成了测量和计算功能，是现代公路工程测量的主要仪器。雷达测距仪虽然是一种测距仪器，但在公路工程测量中并不常用，不是常规测量仪器。二、多选题1.公路路基施工中，以下哪些是控制路基压实度的关键因素（）A.填料含水量B.压实机具的性能C.压实遍数D.路基土的性质E.施工人员的技术水平答案：ABCD解析：公路路基压实度是保证路基质量的关键指标。影响路基压实度的因素主要包括填料含水量（适宜的含水量能使填料容易压实）、压实机具的性能（不同机具的压实能力和影响深度不同）、压实遍数（足够的压实遍数才能达到要求的压实度）以及路基土的性质（不同土质的松散密度和可压实性不同）。施工人员的技术水平虽然重要，但不是控制压实度的直接因素，压实度的关键在于客观条件和技术规范的结合。2.公路路面施工中，沥青混合料摊铺前应检查哪些内容（）A.摊铺机的熨平板温度B.沥青混合料的温度C.摊铺机的自动找平装置D.路基的平整度E.沥青拌和站的产量答案：ABC解析：沥青混合料摊铺前，为确保摊铺质量，需要检查摊铺机的熨平板温度是否达到要求（A），以保证路面平整；检查沥青混合料的温度是否在规范范围内（B），以保证摊铺和压实效果；检查摊铺机的自动找平装置是否工作正常（C），以保证路面高程和坡度准确。路基平整度是摊铺的基础条件，但不是摊铺前直接检查的内容。沥青拌和站的产量是生产管理指标，与摊铺前的设备准备无关。3.公路桥梁施工中，影响桥梁基础承载力的主要因素有哪些（）A.基础埋置深度B.基础材料强度C.地基土质D.桥跨跨度E.桥梁荷载答案：ABCE解析：桥梁基础的承载力是指基础抵抗上部结构传递荷载的能力。影响基础承载力的因素主要包括基础本身的材料强度（B）、基础埋置深度（A，埋深越大，承载力通常越高）、地基土质（C，土质越好，承载力越高）以及上部桥梁荷载（E，荷载越大，要求基础承载力越高）。桥跨跨度（D）主要影响桥梁结构形式和尺寸，对基础承载力的影响不是直接因素。4.公路隧道施工中，隧道通风系统的主要功能是什么（）A.排除爆破产生的粉尘B.降低隧道内空气温度C.提供新鲜空气D.排除车辆尾气E.控制隧道内湿度答案：ACD解析：公路隧道通风系统的主要功能是为隧道内提供新鲜空气（C），保证人员健康和设备正常运行；排除爆破作业产生的粉尘（A），保证施工安全；排除车辆行驶产生的尾气（D），改善隧道内空气质量。降低隧道内空气温度（B）和控制隧道内湿度（E）可能是通风的附带效果，但不是其主要核心功能。5.公路工程测量中，水准测量的主要目的是什么（）A.测定地面点的高程B.测定角度C.测定距离D.建立高程控制网E.确定线路中线位置答案：AD解析：水准测量的主要目的是测定地面点的高程（A）以及建立高程控制网（D），为公路工程的施工放样和变形监测提供高程依据。测定角度是经纬仪的功能，测定距离是钢尺或测距仪的功能，确定线路中线位置主要是中线测量的工作。6.公路工程质量管理的特点有哪些（）A.系统性B.预防性C.群众性D.纪律性E.突发性答案：ABCD解析：公路工程质量管理的特点包括系统性（需要从设计、材料、施工、验收等各个环节进行管理）、预防性（强调事前控制和过程控制，防患于未然）、群众性（涉及多个部门和人员，需要广泛参与）和纪律性（需要严格执行国家和行业规范标准，奖惩分明）。质量管理本身是常态工作，而非突发性事件。7.公路工程中，以下哪些属于常见的路基病害（）A.路基沉陷B.边坡坍塌C.路基冲沟D.路基开裂E.桥梁沉降答案：ABCD解析：路基病害是指路基在使用过程中出现的各种损坏现象。路基沉陷（A）、边坡坍塌（B）、路基冲沟（C）和路基开裂（D）都是常见的路基病害，直接影响公路的使用功能和安全性。桥梁沉降（E）是桥梁结构自身的沉降问题，不属于路基病害。8.公路桥梁中，以下哪些结构构件属于主要承重结构（）A.桥梁墩台B.桥梁主梁（或主桁架）C.桥面铺装D.桥梁横隔梁E.桥梁附属设施答案：AB解析：桥梁的主要承重结构是指直接承受和传递荷载的结构构件。桥梁墩台（A）承受来自上部结构的竖向力和水平力，桥梁主梁（或主桁架）（B）是承受和传递主要荷载的主体结构。桥梁横隔梁（D）主要起到加强主梁连接、传递水平力等作用，属于次承重构件。桥面铺装（C）是保护主梁结构和方便车辆通行的层，桥梁附属设施（E）如栏杆、排水等不属于承重结构。9.公路工程安全生产管理中，以下哪些属于安全教育培训的内容（）A.安全生产法律法规B.安全操作规程C.应急救援知识D.职业健康知识E.项目施工组织设计答案：ABCD解析：公路工程安全生产管理中的安全教育培训内容非常广泛，主要包括安全生产法律法规（A）、安全操作规程（B）、应急救援知识（C）、职业健康知识（D）等，目的是提高作业人员的安全意识和安全技能。项目施工组织设计（E）是指导施工的技术文件，虽然其中包含安全措施，但本身不属于安全教育培训的具体内容范畴。10.公路工程测量中，以下哪些仪器属于常用测量仪器（）A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.全球定位系统接收机E.钢尺答案：ABCDE解析：公路工程测量中常用的仪器包括水准仪（A，用于高程测量）、经纬仪（B，用于角度测量）、全站仪（C，集光、机、电于一体，可测量角度、距离、坐标等）、全球定位系统接收机（D，用于测定点的三维坐标和高程）、钢尺（E，用于距离测量）。这些都是公路工程测量中广泛使用的仪器。11.公路路基填筑施工中，以下哪些是保证填土压实质量的关键措施（）A.控制填料含水量B.合理选择压实机具C.确保足够的压实遍数D.填筑前对基底进行清理平整E.加强压实过程的检查与记录答案：ABCDE解析：保证公路路基填土压实质量需要综合考虑多个因素。控制填料含水量（A）在最佳含水量附近是达到最大压实密度的关键。合理选择压实机具（B）以保证压实能量和影响深度与填料及层厚相适应。确保足够的压实遍数（C）是使土颗粒达到稳定密实状态必要条件。填筑前对基底进行清理平整（D）可以提供均匀的支撑面，防止不均匀沉降。加强压实过程的检查与记录（E）可以及时发现问题并调整施工参数，保证压实效果。因此，所有选项都是保证填土压实质量的关键措施。12.公路路面沥青混合料面层施工中，需要控制的关键温度参数有哪些（）A.沥青混合料的出厂温度B.沥青混合料的摊铺温度C.沥青混合料的碾压开始温度D.沥青混合料的摊铺完成后的表面温度E.沥青拌和站的成品温度答案：ABCD解析：沥青混合料面层施工中，温度控制至关重要，直接影响压实效果和最终路面质量。需要严格控制沥青混合料的出厂温度（A），保证运输和摊铺过程中的温度损失在允许范围内。摊铺温度（B）是保证混合料能够充分压实的关键。碾压开始温度（C）是保证沥青能够有效流动并填满孔隙的关键。碾压完成后路面的表面温度（D）影响冷却后的平整度和厚度。沥青拌和站的成品温度（E）是生产过程中的控制参数，但不是直接影响路面施工质量的现场温度控制关键点。因此，A、B、C、D是需要控制的关键温度参数。13.公路桥梁基础施工中，沉井基础施工可能遇到的技术难题有哪些（）A.基坑涌水B.沉井倾斜C.沉井封底渗漏D.地质情况与勘察不符E.沉井下沉速度过快答案：ABCD解析：沉井基础施工过程中可能遇到多种技术难题。基坑涌水（A）是常见问题，需要采取有效的降水措施。沉井在下沉过程中可能发生倾斜（B），需要随时监测并进行纠偏。沉井封底后如果出现渗漏（C），会影响基础承载力，需要采取灌浆等处理措施。如果实际地质情况与前期勘察不符（D），可能导致沉井难以下沉或承载力不足。沉井下沉速度过快（E）也可能导致周边土体失稳或刃脚处冲刷，需要控制下沉速度。因此，A、B、C、D都是沉井基础施工可能遇到的技术难题。14.公路隧道施工中，影响隧道围岩稳定性的因素有哪些（）A.围岩的完整性B.围岩的强度C.地应力大小D.隧道开挖方式E.隧道断面形状答案：ABCD解析：隧道围岩的稳定性受多种因素影响。围岩的完整性（A）越好，节理裂隙越少，其自身稳定性越高。围岩的强度（B）是抵抗变形和破坏的能力基础。地应力大小（C）直接影响围岩的变形和破坏模式，是隧道开挖面临的主要压力源。隧道开挖方式（D）如爆破、开挖顺序等会扰动围岩，影响其稳定性。隧道断面形状（E）虽然对围岩应力分布有影响，但通常是在围岩条件一定的情况下进行选择，本身不是影响围岩稳定性的固有因素。因此，A、B、C、D是影响隧道围岩稳定性的主要因素。15.公路工程测量中，控制网布设应遵循哪些原则（）A.高精度B.高密度C.高可靠性D.经济合理性E.分布均匀性答案：ACDE解析：公路工程测量中的控制网布设需要遵循一系列原则。首先要求控制网具有足够的精度（A）来满足后续测量的要求。控制网的可靠性（C）至关重要，应采取措施防止错误和粗差。布设控制网还需要考虑经济合理性（D），在满足精度和可靠性前提下，尽量降低成本。控制点应分布均匀（E），以减少测量误差的累积，覆盖整个测区。控制网的高密度（B）并非绝对要求，应根据实际需要确定必要的控制点数量和分布，过高的密度可能不经济或无必要。因此，A、C、D、E是控制网布设应遵循的主要原则。16.公路工程质量检验评定中，通常需要检验哪些内容（）A.原材料质量B.施工过程符合性C.分项工程完成量D.分项工程质量评定E.项目总体功能答案：ABCD解析：公路工程质量检验评定是一个系统过程，通常包括多个层面的检验和评定。需要对进场的原材料进行质量检验（A），确保符合设计要求。要检查施工过程是否按规范和设计要求进行（B），即过程符合性检查。要检验分项工程的完成量是否达到要求（C），这是衡量工程进度和规模的指标。最后要对完成的分项工程进行质量评定（D），确定其质量等级。项目总体功能（E）通常是项目建成通车后的综合体现，是工程质量最终的目标，但在分项工程检验评定阶段，主要关注的是分项工程本身的质量和完成情况。因此，A、B、C、D是通常需要检验评定的内容。17.公路工程安全生产管理中，哪些行为属于违章作业（）A.未按规定佩戴安全帽B.在禁止区域吸烟C.挖掘已设警示标志的基坑D.私自拆除安全防护设施E.按照操作规程进行作业答案：ABCD解析：违章作业是指违反安全生产规章制度和操作规程的作业行为。未按规定佩戴安全帽（A）是典型的安全防护措施不到位的行为。在禁止区域吸烟（B）可能引发火灾，属于严重违反安全规定的行为。挖掘已设警示标志的基坑（C）表明未遵守现场安全警示，冒险作业。私自拆除安全防护设施（D）直接消除了安全屏障，是严重违章行为。按照操作规程进行作业（E）是正确的行为，不属于违章作业。因此，A、B、C、D都属于违章作业行为。18.公路桥梁施工中，影响混凝土强度的主要因素有哪些（）A.水泥品种B.水灰比C.骨料质量D.混凝土振捣密实度E.养护条件答案：ABCDE解析：混凝土强度是桥梁结构安全性的关键指标，受多种因素影响。水泥品种（A）的不同其活性不同，直接影响强度发展。水灰比（B）是影响混凝土强度的最关键因素之一，水灰比越小，强度越高。骨料质量（C），包括骨料的粒形、级配和强度，对混凝土强度有显著影响。混凝土振捣是否密实（D）关系到内部密实度和排除气泡，密实度越高强度越好。养护条件（E），如温度、湿度和养护时间，对水泥水化程度和强度发展至关重要。因此，A、B、C、D、E都是影响混凝土强度的主要因素。19.公路工程中，哪些属于常见的施工组织方式（）A.流水施工B.平行施工C.交叉施工D.分段施工E.轮流施工答案：ABCE解析：公路工程施工中，根据工程特点和施工条件，可以采用不同的施工组织方式来安排生产活动。流水施工（A）是将施工过程分解，按时间顺序依次完成，适用于工序多的工程。平行施工（B）是同时进行多个相同或不同工序，可以缩短工期。交叉施工（C）是在不同工序或区域间交替进行施工，以提高资源利用率和空间利用率。分段施工（D）是将整个工程划分为若干段，各段相对独立地组织施工，常用于长距离或复杂工程。轮流施工（E）通常指某种资源（如设备或人员）在不同工作面或工序间轮流使用，也属于一种组织方式。因此，A、B、C、E都是常见的施工组织方式。分段施工虽然也是一种方式，但与流水施工和平行施工的概念有交叉，而题目要求选择的是常见的施工组织方式，A、B、C、E均为常见方式。20.公路工程测量中，中线测量的主要任务是什么（）A.测定路线起终点B.测定路线转折点C.测定路线宽度D.测定平曲线和竖曲线要素E.标定路线中桩位置答案：ABDE解析：公路工程测量中的中线测量是确定路线中心线位置的过程。其主要任务包括测定路线的起终点（A）、测定路线的转折点（B，即交点）以及测定平曲线和竖曲线的要素（D，如半径、切线长等），以便进行路线放样。标定路线中桩位置（E）是中线测量的直接结果和应用，目的是给出路线的精确中线位置。测定路线宽度（C）属于路面或边线测量的范畴，不属于中线测量的主要任务。因此，A、B、D、E是中线测量的主要任务。三、判断题1.公路路基施工中，任何填料都可以直接用于路基填筑，只要满足压实要求。（）答案：错误解析：公路路基施工对填料有明确要求，并非任何填料都可用。例如，含水量过高的淤泥、有机质含量过大的土、易溶性盐类含量高的土、冰冻的土等通常不适合直接用作路基填料，即使它们可能满足某些压实要求。这些填料可能具有低强度、高压缩性、冻胀性或易溶解等缺点，严重影响路基的长期稳定性和使用寿命。因此，填料的选择需综合考虑其物理力学性质和化学稳定性，必须符合相关规范的要求。题目表述错误。2.公路路面沥青混合料面层施工时，摊铺速度应保持均匀稳定，不宜频繁变速。（）答案：正确解析：公路路面沥青混合料面层施工中，摊铺机的摊铺速度直接影响混合料的压实效果和路面平整度。保持摊铺速度均匀稳定，可以确保混合料在规定温度范围内得到充分压实，并形成平整、连续的路面。频繁变速会导致混合料温度不均匀、压实度波动、边角处混合料亏损或堆积，影响路面质量。因此，施工中应尽量保持摊铺速度不变，如确需变速应平滑进行。题目表述正确。3.公路桥梁基础施工中，沉井基础适用于所有地质条件，特别是软土地基。（）答案：错误解析：公路桥梁基础施工中，沉井基础虽然对软弱地基有较好的适应性，并非适用于所有地质条件。例如，在岩层表面覆盖较薄、基岩起伏较大或存在坚硬孤石的地段，沉井施工可能会遇到困难。此外，对于覆盖厚砂卵石层或坚硬黏土地层的地基，虽然可能适用，但也需根据具体地质勘察结果进行设计。因此，说沉井基础适用于所有地质条件是不准确的。题目表述错误。4.公路隧道施工中，喷射混凝土是隧道初期支护的主要形式之一，具有支护及时、适应性强等优点。（）答案：正确解析：公路隧道施工中，喷射混凝土是一种重要的初期支护手段，通常与锚杆、钢筋网等组合使用。其优点在于支护反应快，能够及时封闭围岩，防止松动，减少围岩进一步变形；施工灵活，可以紧跟开挖面；适应性强，能喷洒到各种复杂形状的围岩表面。因此，喷射混凝土是隧道初期支护的主要形式之一，得到了广泛应用。题目表述正确。5.公路工程测量中，水准测量主要用于测定地面点的高程，而角度测量主要用于确定点的平面位置。（）答案：正确解析：公路工程测量中，水准测量是通过测量两点间的高差来确定各点高程的方法，是高程控制测量的主要手段。角度测量（包括水平角和竖直角测量）主要用于确定方向和倾角，通过三角测