厂房安装行车施工方案

厂房行车安装施工方案一、工程概况1.1工程内容本工程为厂房行车安装项目，涉及行车轨道安装、大车梁组装、电气系统敷设及设备调试等全流程施工。行车型号为LD型电动单梁桥式起重机，额定起重量20吨，跨度16.5米，轨道标高9.0米，工作级别A5。安装范围包括轨道系统、大车运行机构、小车起升机构、电气控制系统及安全保护装置。1.2工程特点高空作业密集：轨道安装及大车梁吊装需在9米以上高空进行，最大吊装高度达12米交叉作业复杂：需与厂房土建收尾工程同步施工，存在多专业交叉作业面精度要求严格：轨道中心线偏差需控制在±5mm内，大车运行平行度误差不超过10mm安全风险突出：单件吊装最大重量25吨，涉及临时用电、焊接作业等危险源二、施工准备2.1技术准备图纸会审：组织技术人员审核行车安装图纸、土建结构图及电气原理图，重点核查轨道基础预埋件位置、大车梁连接节点及电气管线走向，形成图纸会审记录技术交底：编制专项施工技术交底文件，明确轨道安装精度标准、吊装作业参数及电气接线规范，组织施工班组进行三级交底测量放线：使用全站仪建立施工控制网，在吊车梁上弹出轨道中心线、大车定位基准线及标高控制线，每6米设置一个测量控制点2.2设备材料准备设备清点：联合建设单位对行车设备进行开箱检查，核对以下内容：大车梁、端梁、小车架等结构件数量及完好状况电动机、减速机、制动器等传动部件型号规格钢丝绳、吊钩、滑轮组等安全部件出厂合格证电气控制柜、限位开关、操作手柄等控制设备完整性材料验收：检查轨道压板、鱼尾板、高强螺栓等安装材料，其性能参数应符合：轨道采用QU80起重轨，材质Q235B，硬度HB180-200连接螺栓为8.8级高强度螺栓，扭矩系数0.13-0.15弹性垫板厚度10mm，压缩量不小于3mm工具校验：对以下测量及施工器具进行标定：全站仪（精度±2mm/km）0.5级精密水准仪50m钢卷尺（经计量检定合格）扭矩扳手（量程0-500N·m）2.3现场准备场地布置：划分以下功能区域：材料堆放区：设置20m×5m防雨棚，垫高300mm存放轨道及结构件组装区：平整25m×8m场地，铺设10mm厚钢板作为大车梁组装平台吊装作业区：清理30m×15m吊装半径范围内障碍物，设置安全警示区临时设施：搭设双层防护脚手架，宽度1.2m，步距1.8m，满铺脚手板并设置1.2m高防护栏杆布置三级配电系统，安装63A总配电箱1台，分配电箱3台，开关箱5台，所有箱体具备防雨防潮功能设置乙炔、氧气瓶存放间，保持通风良好，两气瓶间距不小于5m，距明火点不小于10m三、主要施工流程3.1轨道系统安装3.1.1轨道矫正侧弯矫正：使用100T液压矫正机对钢轨进行调直，采用三点支撑法，支点间距5m，顶弯量控制在2-3mm/m顶面调平：将钢轨放置在检测平台上，使用百分表测量顶面平面度，局部凹陷处采用火焰加热矫正，加热温度控制在600-800℃端部加工：用铣床加工轨道接头，保证端面垂直度偏差不大于0.5mm，接头间隙预留2mm（常温施工）3.1.2轨道安装垫板铺设：在吊车梁上安装16mm厚钢板垫板，调整水平度误差≤1mm/m，垫板与吊车梁间隙采用环氧树脂砂浆填充钢轨就位：使用25T汽车吊将钢轨吊装到位，钢轨底部垫100mm×100mm木方，采用临时夹具固定接头处理：采用鱼尾板连接钢轨，接头处上、左、右三面偏移量均≤1mm安装绝缘垫片，保证轨道接头处电阻值≥1MΩ高温季节施工时预留5mm伸缩缝，低温季节预留2mm伸缩缝轨道固定：安装可调式轨道压板，每600mm设置一组，压板与钢轨翼缘间隙≤0.5mm高强螺栓初拧扭矩350N·m，终拧扭矩420N·m，分三次对称紧固螺栓外露丝扣控制在2-3牙，弹性垫板压缩量保持2-3mm3.1.3精度调整中心线校正：使用经纬仪测量轨道中心线，与设计基准线偏差≤5mm跨距测量：在轨道全长范围内均匀选取10个测点，使用钢卷尺测量两轨道中心距，偏差控制在±5mm标高调整：用水准仪测量轨道顶面标高，相对差≤3mm，累计差≤10mm侧向垂直度：使用靠尺检查轨道侧向垂直度，偏差≤1.5mm/m3.2大车梁组装3.2.1地面组装平台搭设：在组装区设置型钢平台，调整水平度≤0.5mm/m，铺设20mm厚钢板作为组装基准面大梁拼接：将两片主梁吊装至平台，使用定位销固定，测量上拱度值（设计值16.5mm）安装连接腹板及高强螺栓，初拧力矩280N·m，终拧力矩350N·m焊接连接节点，采用CO₂气体保护焊，焊脚高度8mm，焊接后进行100%UT检测端梁安装：吊装端梁与主梁连接，保证对角线偏差≤5mm安装大车车轮组，调整轮距偏差±3mm，垂直度偏差≤1mm/m安装缓冲器及大车限位装置，保证触发距离150±10mm3.2.2整体吊装吊点设置：在主梁上设置4个吊点，间距8m，使用100T卸扣连接吊索选用φ32mm钢丝绳，安全系数K=8，长度6m，两吊索夹角控制在60°以内吊装参数：采用50T汽车吊主吊，30T汽车吊辅助溜尾起吊角度45°，回转半径12m，额定起重量28T（满足25T吊装需求）吊装速度：起升速度0.8m/min，回转速度0.5r/min就位调整：大车梁吊装就位后，使用临时支撑固定，测量轨距偏差≤3mm调整大车运行平行度，在全行程范围内测量，偏差≤10mm安装大车导电装置，调整集电器与滑线接触压力25-30N3.3小车及起升机构安装小车吊装：使用20T液压千斤顶将小车整体顶升至轨道面，安装防脱轨装置起升机构安装：吊装卷筒组，调整轴线与小车架垂直度偏差≤1mm/m安装钢丝绳，采用压板固定，固定螺栓不少于3个，绳端余留长度150mm缠绕钢丝绳时，在卷筒两端各预留2圈安全圈，绳槽对齐偏差≤1mm吊钩组装：安装吊钩组及动滑轮，保证转动灵活无卡滞调整吊钩下降限位，当吊钩降至最低位置时，卷筒余留钢丝绳不少于3圈安装吊钩防脱装置，开口尺寸≤30mm3.4电气系统安装电缆敷设：大车滑线采用H型安全滑触线，安装高度10.5m，支架间距1.5m小车电缆采用拖链敷设，拖链弯曲半径≥300mm，固定间距500mm动力电缆选用YJV-0.6/1kV-3×50+2×25mm²，控制电缆选用KVV-450/750V-16×1.5mm²控制柜安装：安装电气控制柜，固定螺栓采用M12膨胀螺栓，接地电阻≤4Ω柜内元器件安装牢固，接线端子编号清晰，导线绝缘电阻≥1MΩ安全装置接线：安装大车行程限位器，动作距离500±50mm敷设急停按钮回路，采用双回路设计，动作电压DC24V连接超载限制器，设定报警值90%额定载荷，动作值110%额定载荷四、试运转4.1无负荷试运转单机调试：大车运行：点动操作大车往返运行3次，检查限位开关动作准确性，运行速度0.5m/s时无明显晃动小车运行：小车在全行程往返5次，测量运行阻力≤150N，制动距离≤0.5m起升机构：吊钩升降各5次，检查高度限位器动作，上升速度0.8m/min时制动平稳联动调试：进行大车与小车联动运行，检查运行轨迹平行度偏差≤5mm测试操作手柄各档位动作，确保方向指示与实际运行一致检查电缆收放装置，运行速度与大车同步误差≤0.2m/s4.2负荷试运转额定负荷试验：起升20T标准重物，在轨道全长范围内往返运行3次，测量主梁下挠度≤16.5mm小车位于跨中位置，起升重物100mm高度停留30min，检查有无永久变形动负荷试验：起升1.1倍额定负荷（22T），进行大车、小车、起升机构联动操作，累计运行时间1h测试各机构制动性能，大车制动距离≤1.5m，小车制动距离≤0.8m超载试验：起升1.25倍额定负荷（25T），离地100mm停留10min，测量主梁永久变形≤0.3mm重复试验3次，第三次测量主梁上拱度恢复值≥原始值的90%五、质量控制措施5.1轨道安装质量控制项目允许偏差检测方法检查频率轨道中心线位置±5mm经纬仪每10m一点轨距偏差±3mm钢卷尺全行程5点轨道顶面标高±3mm水准仪每6m一点接头侧向错位≤1mm塞尺所有接头压板紧固扭矩420±20N·m扭矩扳手10%抽样5.2结构安装质量控制主梁组装：上拱度：16.5±1.5mm，跨中测量旁弯度：≤8mm，全长测量腹板垂直度：≤1.5mm/m，每2m一点连接节点：高强螺栓终拧扭矩偏差：±10%设计值焊接接头：UT检测Ⅰ级合格摩擦面抗滑移系数：≥0.455.3电气安装质量控制接线质量：导线绝缘电阻：动力回路≥1MΩ，控制回路≥0.5MΩ端子排接线：压接牢固，线号清晰，无交叉重叠接地系统：接地电阻≤4Ω，跨接线截面积≥16mm²控制系统：限位开关动作准确率：100%操作响应时间：≤0.5s报警信号：声光同步，清晰可辨六、安全保障措施6.1高空作业防护作业平台：搭设满堂红脚手架至轨道高度，脚手板满铺并固定，设置1.2m高防护栏杆及18cm高挡脚板安装防坠落装置，在轨道上方设置安全钢丝绳，作业人员配备双钩安全带攀登设施：设置之字形爬梯，踏步宽度300mm，高度200mm，安装防坠器爬梯与结构连接点每2m设置一处，采用M16膨胀螺栓固定6.2吊装作业安全吊具检查：钢丝绳：每日检查断丝情况，单股断丝数≤10%总丝数卸扣：定期检查变形情况，销轴磨损量≤原直径的5%吊钩：开口度变形≤10%，危险截面磨损≤原尺寸的10%吊装指挥：设立专职起重指挥，使用对讲机（频道16）及指挥旗统一指挥吊装前进行试吊，起升高度300mm，停留5min检查吊装稳定性划定吊装警戒区，设置硬质围挡及警示标志，配备2名安全员现场监护6.3临时用电安全配电系统：采用TN-S接零保护系统，PE线与N线严格分开实施三级配电两级保护，总配电箱、分配电箱、开关箱分别安装漏电保护器配电箱防雨防尘，门锁完好，张贴电气系统图及责任人标识用电设备：电焊机设置二次侧空载降压保护器，一次线长度≤5m手持电动工具使用Ⅱ类设备，配备专用开关箱照明线路单独敷设，潮湿环境使用36V安全电压6.4焊接作业安全动火管理：办理一级动火许可证，清除作业点周围5m内可燃物设置接火斗及灭火器材（2具8kg干粉灭火器）配备专职看火人，作业后30min复查无火种方可离开作业防护：焊接人员佩戴防尘面罩、绝缘手套、焊工服等防护用品高空焊接时设置防火毯，防止焊渣坠落引燃下方物品氧气、乙炔瓶保持5m安全距离，距明火点不小于10m七、应急预案7.1高处坠落应急处置现场急救：立即停止作业，设置警戒区，拨打急救电话对伤者进行初步检查，若有骨折实施临时固定，避免移动造成二次伤害如有出血采用压迫止血法，使用急救包包扎伤口救援路线：伤员转运路线：作业点→施工电梯→厂区主干道→医院救援车辆通道宽度≥4m，保持24小时畅通7.2起重伤害应急处置设备倾覆处理：立即切断吊装设备电源，设置10m警戒区使用2台50T千斤顶对倾斜设备进行临时支护组织专家制定专项救援方案，严禁盲目施救物体打击处理：迅速将伤者转移至安全区域，检查意识及呼吸状况对开放性伤口进行清创包扎，若有颅脑损伤保持头部制动建立静脉通路，快速转运至医院救治7.3触电事故应急处置断电救援：立即拉闸或使用干燥木棒使伤者脱离电源检查伤者意识，若无呼吸心跳立即实施心肺复苏使用绝缘手套、绝缘靴等防护用品进行救援操作现场救治：对灼伤部位进行冷敷处理，避免水泡破裂搬运时保持脊柱平稳，防止电击导致的骨折移位持续监测生命体征，直至专业医护人员到达八、施工组织8.1项目管理机构项目经理：负责施工全面管理，审批施工方案及进度计划技术负责人：分管技术工作，审核测量数据及验收资料安全员：监督安全措施落实，开展安全教育培训施工队长：负责现场施工组织，协调各专业班组配合8.2劳动力配置工种人数职责持证要求起重工3吊装指挥、吊具检查特种作业操作证钳工5设备组装、精度调整中级以上技能证书电工3电气接线、系统调试低压电工证焊工4结构焊接、轨道连接焊工合格证（承压类）测量工2施工放线、精度检测测量放线工证书8.3施工进度计划轨道安装阶段：7天（含测量放线2天、轨道矫正1天、安装调试4天）大车梁组装阶段：5天（地面组装3天、吊装就位2天）电气系统安装：6天（管线敷设3天、设备接线2天、系统调试1天）试运转阶段：3天（无负荷1天、负荷1天、验收整改1天）总工期：21天（含3天备用时间）九、验收标准与资料归档9.1验收内容结构验收：大车梁、端梁连接节点焊接质量检测报告轨道安装精度测量记录（中心线、标高、跨距）小车运行平行度及垂直度检测数据性能验收：各机构运行速度、制动距离测试记录额定负荷及超载试验报告安全保护装置动作试验记录电气验收：电气设备绝缘电阻测试记录