2024年电力机车副司机题库及答案

2024年电力机车副司机题库及答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.韶山9型电力机车牵引电机采用的通风方式是（）。A.独立通风B.车体通风C.轴向通风D.径向通风答案：A2.电力机车受电弓升弓时，压缩空气首先进入（）。A.升弓气囊B.降弓弹簧腔C.传动风缸D.精密调压阀答案：A3.当机车LKJ2000型监控装置处于调车模式时，限制速度为（）。A.30km/hB.40km/hC.45km/hD.50km/h答案：B4.电力机车紧急制动时，总风缸压力低于（）时，不能维持制动缸压力。A.450kPaB.500kPaC.550kPaD.600kPa答案：A5.接触网额定电压为25kV，最高工作电压不超过（）。A.27.5kVB.29kVC.31kVD.33kV答案：B6.机车运行中，主变压器油温超过（）时，应立即断电停车。A.85℃B.90℃C.95℃D.100℃答案：C7.电空制动控制器在“紧急位”时，制动管减压量为（）。A.140kPaB.170kPaC.200kPaD.最大有效减压量答案：D8.机车通过分相绝缘器时，严禁（）。A.升双弓B.断开主断路器C.闭合主断路器D.切除牵引电机答案：C9.韶山4改型机车每节车有（）台转向架。A.1B.2C.3D.4答案：B10.机车撒砂装置的作用是（）。A.降低轮轨摩擦力B.增加轮轨黏着系数C.清洁钢轨表面D.冷却车轮答案：B11.机车辅助电路的额定电压为（）。A.110VB.220VC.380VD.600V答案：C12.当机车空气制动系统总风缸压力低于（）时，空气压缩机应自动启动。A.700kPaB.750kPaC.800kPaD.850kPa答案：B13.机车LKJ装置的“调车”模式适用于（）。A.区间正常运行B.站内转线作业C.长大下坡道D.救援列车答案：B14.电力机车主断路器的额定分断电流为（）。A.25kAB.31.5kAC.40kAD.50kA答案：B15.机车运行中，发现接触网导线断落时，应立即（）。A.加速通过B.停车并保持10m以上距离C.鸣笛警示D.降弓滑行答案：B16.电空接触器的作用是（）。A.接通或断开主电路大电流B.控制辅助电路C.保护电子设备D.调节电压答案：A17.机车制动缸压力与制动管减压量的比例系数为（）。A.1:1B.1.5:1C.2.5:1D.3:1答案：C18.机车运行中，辅助变流器故障时，应（）。A.维持运行至前方站B.立即断电停车C.切除故障变流器，使用另一台D.降弓滑行答案：C19.机车过分相绝缘区时，司机控制器应置于（）。A.牵引位B.中立位C.制动位D.紧急位答案：B20.机车火灾报警装置触发后，副司机应首先（）。A.使用灭火器灭火B.断开主断路器C.通知司机停车D.打开车窗通风答案：C二、多项选择题（每题2分，共10题）1.电力机车辅助系统包括（）。A.通风系统B.空调系统C.主变冷却系统D.照明系统答案：ABCD2.机车制动系统常见故障包括（）。A.制动管漏风B.制动缸不缓解C.空重车调整装置失效D.主断路器跳闸答案：ABC3.机车通过曲线时，副司机应配合司机（）。A.确认曲线标志B.监控速度不超限制C.检查轮对磨耗D.呼唤“曲线注意”答案：ABD4.机车LKJ装置的基本功能有（）。A.监控列车运行速度B.记录运行数据C.自动调整牵引电流D.显示线路信息答案：ABD5.机车升弓前需确认（）。A.受电弓无异物B.接地开关已复位C.主断路器闭合D.总风缸压力达标答案：ABD6.机车运行中，副司机需监控的仪表包括（）。A.牵引电机电流表B.主变压器油温表C.制动管压力表D.接触网电压表答案：ABCD7.处理机车接地故障时，应（）。A.断开主断路器B.降弓C.检查各电机绝缘D.直接切除故障支路答案：ABC8.机车防寒过冬措施包括（）。A.更换防冻润滑油B.检查加热装置C.排空制动系统积水D.增加牵引电机功率答案：ABC9.机车鸣笛“一长三短”表示（）。A.发现线路有危及行车安全的障碍B.列车发生重大、大事故C.司机、副司机伤亡D.请求救援答案：ABC10.机车过分相绝缘器前，副司机应（）。A.确认分相标志B.提醒司机断主断C.监控网压变化D.记录过分相时间答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10题）1.电力机车升弓时，应先闭合主断路器。（）答案：×（应先升弓，后合主断）2.机车运行中，制动管压力应保持在500kPa（货车）或600kPa（客车）。（）答案：√3.LKJ装置的“正常监控”模式下，列车超过限速会自动实施紧急制动。（）答案：√4.机车空气压缩机启动后，总风缸压力达到900kPa时应自动停机。（）答案：√5.机车通过道岔时，副司机需确认道岔开通方向并呼唤。（）答案：√6.主变压器油位过低时，可继续运行至前方站处理。（）答案：×（应立即停车）7.机车发生空转时，应立即撒砂并降低牵引电流。（）答案：√8.接触网停电时，机车可以升弓但不能合主断路器。（）答案：×（接触网停电时严禁升弓）9.电空制动控制器在“中立位”时，制动管压力保持不变。（）答案：√10.机车火灾初期，应使用水基灭火器扑灭电气火灾。（）答案：×（电气火灾需用干粉或CO₂灭火器）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述电力机车副司机在出乘前的主要准备工作。答案：①参加出勤会，了解运行揭示、调度命令及注意事项；②检查机车备品（司机手册、工具、灭火器等）是否齐全；③与司机共同进行机车检查，重点检查受电弓、制动系统、LKJ装置、照明及信号设备；④确认安全装备（列尾装置、监控装置IC卡）状态正常；⑤核对运行揭示与LKJ基础数据是否一致。2.机车运行中，发现制动管压力异常下降时，副司机应如何处理？答案：①立即通知司机采取紧急制动；②观察制动管压力表，确认减压量；③检查机车制动系统（制动阀、连接管路、折角塞门）是否漏风；④若为车辆漏风，配合司机使用列尾装置查询尾部风压；⑤记录故障时间、地点及现象，报告前方站及段调度。3.简述LKJ装置“调车”模式的操作流程。答案：①进入调车作业前，司机将LKJ模式切换至“调车”；②副司机确认模式切换成功，限制速度显示为40km/h；③监控装置自动记录调车作业开始时间；④调车作业中，副司机监控速度不超40km/h，注意信号变化；⑤调车结束后，司机将模式切回“正常监控”，副司机确认参数恢复正常。4.机车通过分相绝缘器时，副司机的配合要点有哪些？答案：①提前确认分相预告标（距分相1000m），提醒司机做好断电准备；②接近分相区（300m标）时，确认司机已将司机控制器回“0”位，主断路器断开；③监控机车通过分相区过程中，受电弓无拉弧现象；④机车完全通过分相区后，确认司机闭合主断路器，逐步加载牵引；⑤记录过分相时间及网压变化情况。5.简述机车主断路器跳闸后的应急处理步骤。答案：①立即通知司机断开司机控制器，降下受电弓；②检查主断路器故障显示灯（如“过流”“接地”等）；③副司机配合司机检查主电路各支路（牵引电机、平波电抗器、主变压器）是否有短路或接地现象；④若为暂时性故障，可尝试重新升弓合主断；⑤若多次合主断失败，应报告调度，请求救援或维持运行至前方站处理；⑥记录故障现象及处理过程。五、案例分析题（每题10分，共2题）案例1：某货运机车牵引5000t货物列车运行至长大下坡道时，LKJ装置突然显示“常用制动”指令，但列车未自动实施制动。副司机应如何处理？答案：处理步骤：①立即通知司机采取手动常用制动，控制列车速度；②检查LKJ装置显示界面，确认是否为“紧急”或“常用”制动指令，观察制动管压力是否正常下降；③检查制动系统（电空制动控制器、中继阀）是否故障，确认制动缸压力是否上升；④若LKJ输出制动指令但制动系统无响应，可能为制动装置故障，应立即实施紧急制动停车；⑤停车后，副司机配合司机检查制动阀、连接管路及LKJ输出线路，排除故障；⑥故障无法处理时，报告调度请求救援，设置防护标志，等待后续处理；⑦记录故障时间、地点、现象及处理过程，向段调度详细汇报。案例2：机车运行至某区间时，副司机发现主变压器油温表显示105℃，且温度持续上升。此时应如何处置？答案：处置流程：①立即通知司机断开司机控制器，降低牵引功率；②观察主变压器冷却风机是否正常