52.工业机器人减速器维护与更换考核试卷

52.工业机器人减速器维护与更换考核试卷一、单项选择题（每题1分，共30题）1.工业机器人减速器最常见的故障类型是：A.烧蚀B.磨损C.脱落D.变形2.以下哪种方法不适合用于检查工业机器人减速器的润滑状态？A.触摸温度B.油位检测C.听声音D.观察油液颜色3.工业机器人减速器更换周期通常为：A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次4.在更换工业机器人减速器时，首先需要：A.拆卸电机B.清洁油封C.放出旧油D.检查轴承5.工业机器人减速器油液应选择：A.任何类型的液压油B.专用润滑油C.机油D.甘油6.工业机器人减速器润滑油粘度通常为：A.10-20mm²/sB.30-50mm²/sC.70-90mm²/sD.100-120mm²/s7.工业机器人减速器油温一般控制在：A.20-30℃B.30-40℃C.40-50℃D.50-60℃8.工业机器人减速器齿轮损坏的主要原因不包括：A.润滑不良B.超载运行C.材质问题D.定期维护9.工业机器人减速器轴承损坏的主要原因不包括：A.润滑不良B.超载运行C.材质问题D.定期检查10.工业机器人减速器密封件损坏的主要原因不包括：A.润滑不良B.高温C.材质问题D.定期更换11.工业机器人减速器常见的密封件类型为：A.橡胶密封B.金属密封C.液压密封D.气动密封12.工业机器人减速器拆卸时，应注意：A.顺序正确B.力量均匀C.防止刮伤D.以上都是13.工业机器人减速器装配时，应注意：A.顺序正确B.力量均匀C.防止刮伤D.以上都是14.工业机器人减速器装配后，应进行：A.润滑检查B.油位检查C.运行测试D.以上都是15.工业机器人减速器运行过程中，异常声音的主要来源是：A.齿轮磨损B.轴承损坏C.密封件损坏D.以上都是16.工业机器人减速器运行过程中，异常振动的主要来源是：A.齿轮不对中B.轴承损坏C.密封件损坏D.以上都是17.工业机器人减速器运行过程中，油温过高的主要原因是：A.润滑不良B.超载运行C.高速运转D.以上都是18.工业机器人减速器运行过程中，油位过低的后果是：A.润滑不足B.过热C.损坏D.以上都是19.工业机器人减速器运行过程中，油液变黑的主要原因是：A.润滑不良B.磨损颗粒C.氧化D.以上都是20.工业机器人减速器运行过程中，密封件损坏的后果是：A.漏油B.过热C.损坏D.以上都是21.工业机器人减速器运行过程中，轴承损坏的后果是：A.异常振动B.过热C.损坏D.以上都是22.工业机器人减速器运行过程中，齿轮损坏的后果是：A.异常声音B.过热C.损坏D.以上都是23.工业机器人减速器运行过程中，油温过低的后果是：A.润滑不良B.冷启动困难C.损坏D.以上都是24.工业机器人减速器运行过程中，油位过高的后果是：A.漏油B.过热C.损坏D.以上都是25.工业机器人减速器运行过程中，油液变稀的主要原因是：A.氧化B.水分进入C.润滑不良D.以上都是26.工业机器人减速器运行过程中，密封件老化的主要原因不包括：A.高温B.湿度C.材质问题D.定期维护27.工业机器人减速器运行过程中，轴承磨损的主要原因不包括：A.高速运转B.润滑不良C.材质问题D.定期检查28.工业机器人减速器运行过程中，齿轮磨损的主要原因不包括：A.超载运行B.润滑不良C.材质问题D.定期维护29.工业机器人减速器运行过程中，油温过高时应采取的措施是：A.减少负载B.增加油量C.更换油液D.以上都是30.工业机器人减速器运行过程中，油位过低时应采取的措施是：A.补充油液B.检查油封C.更换油液D.以上都是二、多项选择题（每题2分，共20题）1.工业机器人减速器常见的故障类型包括：A.烧蚀B.磨损C.脱落D.变形2.以下哪些方法可以用于检查工业机器人减速器的润滑状态？A.触摸温度B.油位检测C.听声音D.观察油液颜色3.工业机器人减速器更换时，需要准备的工具包括：A.拧紧扳手B.清洁工具C.新油封D.专用润滑油4.工业机器人减速器油液应具备的特性包括：A.高粘度B.抗氧化C.抗磨损能力D.良好的流动性5.工业机器人减速器运行过程中，常见的异常现象包括：A.异常声音B.异常振动C.油温过高D.油位过低6.工业机器人减速器运行过程中，可能导致油液变黑的原因包括：A.润滑不良B.磨损颗粒C.氧化D.水分进入7.工业机器人减速器运行过程中，可能导致密封件损坏的原因包括：A.高温B.湿度C.材质问题D.定期维护8.工业机器人减速器运行过程中，可能导致轴承损坏的原因包括：A.高速运转B.润滑不良C.材质问题D.定期检查9.工业机器人减速器运行过程中，可能导致齿轮损坏的原因包括：A.超载运行B.润滑不良C.材质问题D.定期维护10.工业机器人减速器运行过程中，油温过高的后果包括：A.润滑不足B.过热C.损坏D.以上都是11.工业机器人减速器运行过程中，油位过低的后果包括：A.润滑不足B.过热C.损坏D.以上都是12.工业机器人减速器运行过程中，密封件损坏的后果包括：A.漏油B.过热C.损坏D.以上都是13.工业机器人减速器运行过程中，轴承损坏的后果包括：A.异常振动B.过热C.损坏D.以上都是14.工业机器人减速器运行过程中，齿轮损坏的后果包括：A.异常声音B.过热C.损坏D.以上都是15.工业机器人减速器运行过程中，油温过低的后果包括：A.润滑不良B.冷启动困难C.损坏D.以上都是16.工业机器人减速器运行过程中，油位过高的后果包括：A.漏油B.过热C.损坏D.以上都是17.工业机器人减速器运行过程中，油液变稀的后果包括：A.润滑不良B.氧化C.损坏D.以上都是18.工业机器人减速器运行过程中，密封件老化可能导致：A.漏油B.过热C.损坏D.以上都是19.工业机器人减速器运行过程中，轴承磨损可能导致：A.异常振动B.过热C.损坏D.以上都是20.工业机器人减速器运行过程中，齿轮磨损可能导致：A.异常声音B.过热C.损坏D.以上都是三、判断题（每题1分，共20题）1.工业机器人减速器最常见的故障类型是磨损。（√）2.以下哪种方法不适合用于检查工业机器人减速器的润滑状态？触摸温度。（×）3.工业机器人减速器更换周期通常为每年一次。（×）4.在更换工业机器人减速器时，首先需要拆卸电机。（×）5.工业机器人减速器油液应选择专用润滑油。（√）6.工业机器人减速器润滑油粘度通常为30-50mm²/s。（√）7.工业机器人减速器油温一般控制在50-60℃。（×）8.工业机器人减速器齿轮损坏的主要原因不包括定期维护。（√）9.工业机器人减速器轴承损坏的主要原因不包括定期检查。（×）10.工业机器人减速器密封件损坏的主要原因不包括定期更换。（×）11.工业机器人减速器常见的密封件类型为橡胶密封。（√）12.工业机器人减速器拆卸时，应注意顺序正确、力量均匀、防止刮伤。（√）13.工业机器人减速器装配时，应注意顺序正确、力量均匀、防止刮伤。（√）14.工业机器人减速器装配后，应进行润滑检查、油位检查、运行测试。（√）15.工业机器人减速器运行过程中，异常声音的主要来源是齿轮磨损、轴承损坏、密封件损坏。（√）16.工业机器人减速器运行过程中，异常振动的主要来源是齿轮不对中、轴承损坏、密封件损坏。（√）17.工业机器人减速器运行过程中，油温过高的主要原因是润滑不良、超载运行、高速运转。（√）18.工业机器人减速器运行过程中，油位过低的后果是润滑不足、过热、损坏。（√）19.工业机器人减速器运行过程中，油液变黑的主要原因是润滑不良、磨损颗粒、氧化。（√）20.工业机器人减速器运行过程中，密封件损坏的后果是漏油、过热、损坏。（√）四、简答题（每题5分，共2题