2025年车站值班员高级考试题库及答案

2025年车站值班员高级考试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.列车到达时刻以（）为准。A.机车第一轮对进入接车线警冲标内方时B.列车全部进入接车线警冲标内方时C.机车前端越过接车线末端道岔警冲标时D.列车最后一辆车通过接车线末端道岔时答案：B2.引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进入站内。A.15B.20C.25D.30答案：B3.双线自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，应停止基本闭塞法，改用（）行车。A.自动站间闭塞B.半自动闭塞C.电话闭塞D.书面联络法答案：C4.车站接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上（）调车作业。A.禁止B.经车站值班员同意可进行C.经列车调度员准许可进行D.无列车通过时可进行答案：A5.旅客列车在到发线上进行技术检查时，无列检作业的由（）负责。A.车站值班员B.车辆乘务员C.调车长D.助理值班员答案：B6.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定（）、固定停车位置。A.到发时刻B.接发车人员C.站台D.上水点答案：C7.列车在区间被迫停车后，需分部运行时，司机应报告（），并得到准许。A.前方站车站值班员B.后方站车站值班员C.列车调度员D.车辆乘务员答案：C8.车站值班员接到列车退行的请求后，应确认（）空闲，并得到列车调度员准许。A.退行方向的进站信号机内方线路B.退行方向的区间C.退行方向的接车进路D.退行方向的邻线答案：B9.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机发生故障时，应置于（）状态。A.开放B.关闭C.灭灯D.显示引导信号答案：B10.集中联锁车站，道岔区段轨道电路红光带故障时，接车进路准备方式为（）。A.单操道岔并加锁B.现场人工扳动道岔并加锁C.开放引导信号D.使用总辅助按钮答案：A11.接发列车时，车站值班员应亲自（）。A.布置进路B.确认进路C.检查车辆防溜D.交接行车凭证答案：B12.列车编组顺序表（运统1）由（）负责填写。A.车站值班员B.助理值班员C.货运员D.调车长答案：D13.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，闭塞机（）。A.自动解锁B.需人工解锁C.保持闭塞D.需办理事故复原答案：C14.旅客列车临时加挂车辆时，须经（）准许。A.车站值班员B.列车调度员C.车辆段调度员D.客运调度员答案：B15.车站行车室内一切电话中断时，单线行车按（）法。A.书面联络B.时间间隔C.空间间隔D.隔时续行答案：A16.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，由（）自行起动。A.司机B.车站值班员C.助理值班员D.运转车长答案：A17.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）‰的下坡道时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A.6B.8C.10D.12答案：A18.CTC（调度集中）控制模式下，车站转为非常站控时，需（）。A.列车调度员发布调度命令B.车站值班员直接转换C.电务人员配合转换D.车站值班员与列车调度员共同确认答案：A19.救援列车进入封锁区间的行车凭证是（）。A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.红色许可证答案：A20.列车分部运行时，遗留车辆的防溜措施由（）负责。A.司机B.车站值班员C.助理值班员D.运转车长答案：A二、多项选择题（每题2分，共10题）1.下列情况需发布调度命令的有（）。A.临时变更接发列车股道B.动车组列车改按站界标停车C.列车退行D.封锁、开通区间答案：ABCD2.接车进路由（）组成。A.进站信号机外方制动距离内的下坡道B.进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止C.道岔的位置D.邻线是否占用答案：BC3.列车在区间被迫停车后，司机应立即（）。A.使用列车无线调度通信设备通知两端站及列车调度员B.采取防溜措施C.检查车辆技术状态D.按规定设置防护答案：ABD4.集中联锁车站，排列进路的原则包括（）。A.先排正线，后排侧线B.先排接车进路，后排发车进路C.由远及近D.由近及远答案：AB5.下列属于接发列车“三必须”内容的有（）。A.必须亲自办理闭塞B.必须亲自布置进路C.必须亲自确认进路D.必须亲自交接凭证答案：ACD6.动车组列车在车站出发前，车站应确认（）。A.车门关闭良好B.旅客上下完毕C.列尾装置作用良好D.发车表示器显示正确答案：AB7.半自动闭塞区间，列车到达后，接车站值班员需确认（）后，方可办理到达复原。A.列车整列到达B.进路空闲C.区间空闲D.闭塞表示灯显示正确答案：AC8.暴风雨天气时，接发列车应重点检查（）。A.线路是否有塌方、落石B.信号机显示是否正常C.道岔是否密贴D.列车是否超员答案：ABC9.车站行车室内一切电话中断时，优先发出的列车包括（）。A.旅客列车B.救援列车C.路用列车D.货物列车答案：AB10.列车运行监控装置（LKJ）故障时，动车组列车应（）。A.改按隔离模式运行B.由司机人工控制速度C.车站加强引导D.列车调度员发布调度命令答案：ABD三、判断题（每题1分，共10题）1.列车在站内临时停车，待停车原因消除后，由车站值班员通知司机开车。（）答案：×（如为司机主动停车，由司机自行起动）2.进站信号机故障时，可使用引导信号接车，列车以不超过20km/h速度进站。（）答案：√3.双线自动闭塞区间，同一时间同一区间只允许一列车运行。（）答案：√4.调车作业中，机车车辆溜入接发列车进路时，应立即停止接发列车作业。（）答案：√5.动车组列车在车站办理客运业务时，司机与车站无需核对股道和停车位置。（）答案：×（必须核对）6.列车分部运行时，遗留车辆无需放置响墩防护。（）答案：×（需采取防溜和防护措施）7.集中联锁车站，道岔失去表示时，可通过单操道岔办理进路。（）答案：×（需现场确认后加锁）8.半自动闭塞区间，列车出发后，发车表示灯亮红灯，接车站收到前，禁止再次办理闭塞。（）答案：√9.车站值班员可以委托他人办理闭塞、布置进路。（）答案：×（必须亲自办理）10.列车在区间被迫停车后，需分部运行时，司机应报告列车调度员并得到准许，无需通知后方站。（）答案：×（需通知后方站）四、简答题（每题5分，共6题）1.接发列车“三核对”的具体内容是什么？答案：核对车次、核对股道、核对时刻。即接车时核对邻站预告的车次、接车股道及到达时刻；发车时核对计划确定的车次、发车股道及出发时刻，确保与实际运行一致。2.引导接车的作业程序包括哪些步骤？答案：（1）确认接车进路正确并锁闭；（2）开放引导信号（或显示引导手信号）；（3）通知有关人员做好接车准备；（4）列车头部越过引导信号机后，及时关闭引导信号；（5）列车全部进入接车线后，报告列车到达。3.列车在区间被迫停车后请求退行的限制条件有哪些？答案：（1）退行方向的区间空闲；（2）未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方；（3）车站接到退行请求后，应确认退行方向的区间空闲，方可准许；（4）动车组列车原则上不得退行，因特殊情况需要退行时，须经列车调度员准许。4.CTC设备故障转为非常站控时的应急处理措施有哪些？答案：（1）立即报告列车调度员；（2）确认CTC控制模式转换条件满足；（3）接收列车调度员发布的转为非常站控的调度命令；（4）与列车调度员核对车次、股道等信息；（5）转为车站控制台人工办理接发列车作业；（6）故障恢复后，按规定转回CTC控制模式。5.半自动闭塞区间，列车到达后未及时办理到达复原的处理方法？答案：（1）确认列车已整列到达；（2）检查闭塞表示灯状态；（3）若为接车站未及时办理，由接车站值班员确认区间空闲后，按压复原按钮办理到达复原；（4）若为设备故障无法复原，报告列车调度员，按调度命令办理事故复原。6.暴风雨天气接发列车时的安全注意事项有哪些？答案：（1）加强对线路、信号、道岔的瞭望和检查；（2）严格确认进路正确，必要时派人现场确认；（3）控制列车运行速度，通知司机注意运行安全；（4）及时掌握天气变化信息，做好应急准备；（5）遇有线路塌方、落石等情况，立即拦停列车并报告。五、案例分析题（共2题，每题10分）案例1：某日，某双线自动闭塞区段，车站值班员甲办理T123次旅客列车（由A站开往B站）接车作业。T123次接近时，控制台显示3道进站信号机内方第一轨道区段红光带，其他区段正常。此时邻线有D456次动车组列车待发。问题：（1）甲应如何处理接车进路？（2）接车时需采取哪些安全措施？答案：（1）接车进路处理：①确认红光带区段无车占用（通过现场检查或询问外勤人员）；②若确认空闲，单操道岔至正确位置并单独锁闭；③无法通过控制台确认时，派人现场检查道岔位置并加锁；④开放引导信号接车。（2）安全措施：①通知司机以不超过20km/h速度进站；②加强与邻线D456次列车的防护，确保接车进路与邻线发车进路无冲突；③安排外勤人员现场监视列车运行，确认列车全部进入3道；④列车到达后，及时报告列车调度员，通知电务人员检查红光带原因。案例2：某站为半自动闭塞车站，车站值班员乙接到司机K789次货物列车在区间因机车故障被迫停车，需分部运行，遗留20辆车辆在区间，请求将前部15辆拉至前方站。问题：（1）乙应如何确认分部运行的条件？（2）分部运行时需办理哪些行车手续？答案：