2025东方电气（四川成都）氢燃料电池科技有限公司招聘8人笔试历年参考题库附带答案详解

2025东方电气（四川成都）氢燃料电池科技有限公司招聘8人笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、下列关于氢燃料电池工作原理的描述，正确的是：A.通过电解水产生氢气和氧气供能；B.氢气在阳极失去电子，氧气在阴极获得电子，产生电流；C.利用氢气燃烧释放热能驱动发电机；D.氢与氧在电池内部发生爆炸反应产生电能【参考答案】B【解析】氢燃料电池通过电化学反应将氢气和氧气的化学能直接转化为电能。氢气在阳极被催化剂分解为质子和电子，电子经外电路形成电流，质子通过电解质膜迁移至阴极，与氧气和电子结合生成水。该过程无燃烧，不产生污染物，B项描述符合实际工作原理。2、下列材料中，最常用于氢燃料电池质子交换膜的是：A.聚四氟乙烯（PTFE）；B.Nafion膜；C.石墨烯；D.氧化铝陶瓷【参考答案】B【解析】Nafion膜是一种全氟磺酸离子交换膜，具有优良的质子传导性、化学稳定性和机械强度，是目前质子交换膜燃料电池（PEMFC）中最常用的电解质材料。聚四氟乙烯虽具耐腐蚀性，但不具备质子传导能力；石墨烯和氧化铝陶瓷不适用于常规质子传输环境。3、在氢燃料电池系统中，下列哪个部件主要用于调节反应气体的压力与流量？A.加湿器；B.空压机；C.水泵；D.电堆【参考答案】B【解析】空压机用于将空气压缩并以稳定压力输送至阴极，确保氧气供应充足且均匀，是气体供给系统的核心部件。加湿器用于调节气体湿度，水泵管理冷却水循环，电堆是发电单元，不负责气体调节。4、下列哪种方式不属于氢气的储存方法？A.高压气态储存；B.液态储存；C.金属氢化物储存；D.电解水储存【参考答案】D【解析】氢气储存主要包括高压气态（如35MPa或70MPa储罐）、低温液态（-253℃）和固态储存（如金属氢化物、化学氢化物）。电解水是一种制氢方式，而非储存方法，故D错误。5、燃料电池的“极化损失”不包括下列哪一类？A.欧姆极化；B.浓度极化；C.热极化；D.活化极化【参考答案】C【解析】燃料电池极化损失分为三类：活化极化（电极反应启动能垒）、欧姆极化（材料电阻导致电压降）、浓度极化（反应物扩散不足）。无“热极化”这一术语，故C为正确答案。6、下列关于碱性燃料电池（AFC）的特点，描述错误的是：A.可使用非贵金属催化剂；B.对二氧化碳敏感；C.工作温度通常高于100℃；D.电解质为氢氧化钾溶液【参考答案】C【解析】碱性燃料电池通常在60–80℃下运行，低于100℃。其优势在于可使用镍等非贵金属作催化剂，但CO₂会与KOH反应生成碳酸盐堵塞电解质，故对空气中的CO₂敏感。C项描述错误，符合题意。7、在质子交换膜燃料电池中，双极板的主要功能不包括：A.分配反应气体；B.收集电流；C.提供催化活性位点；D.分隔单体电池【参考答案】C【解析】双极板负责气体分配、电流导通、散热及结构支撑，并分隔相邻电堆单元。催化活性位点位于膜电极（MEA）中的催化剂层，非双极板功能，故C正确。8、下列哪种技术可用于氢气的工业制取？A.蒸馏法；B.电解水法；C.吸附法；D.过滤法【参考答案】B【解析】电解水法通过电流分解水生成氢气和氧气，是清洁制氢的重要方式。蒸馏、吸附、过滤主要用于分离或提纯，不用于氢气生成。9、燃料电池的效率通常高于内燃机，其主要原因在于：A.无需燃烧过程；B.使用氢气作为燃料；C.可回收余热；D.能量转化不受卡诺循环限制【参考答案】D【解析】燃料电池通过电化学直接转化能量，不受卡诺循环热机效率上限限制，理论效率可达60%以上，而内燃机受热力学循环制约，通常效率为25%-40%。D为根本原因。10、下列哪种气体杂质会显著毒化铂催化剂？A.氮气；B.一氧化碳；C.水蒸气；D.二氧化碳【参考答案】B【解析】一氧化碳（CO）会强烈吸附在铂催化剂表面，占据活性位点，阻碍氢气吸附与解离，导致催化剂中毒。氮气、水蒸气和二氧化碳对铂催化剂影响较小。11、下列关于固体氧化物燃料电池（SOFC）的描述，正确的是：A.工作温度通常在800–1000℃；B.使用水溶液作为电解质；C.启动速度快；D.仅能使用氢气作为燃料【参考答案】A【解析】SOFC采用陶瓷氧化物作为电解质，需高温（800–1000℃）激活氧离子导电性，故启动慢，但可使用氢气、甲烷等多种燃料。水溶液电解质用于AFC，非SOFC。12、在燃料电池系统中，下列哪个参数直接影响输出电压稳定性？A.冷却水颜色；B.气体湿度；C.电堆温度；D.外壳材质【参考答案】C【解析】电堆温度影响反应速率、质子传导性和水管理，进而影响电压输出稳定性。过高或过低均会导致性能下降。气体湿度也有影响，但温度是核心热管理参数。13、下列哪种方法可用于检测氢气泄漏？A.红外成像；B.超声波检测；C.pH试纸测试；D.磁粉探伤【参考答案】B【解析】氢气泄漏常采用超声波检测仪捕捉泄漏产生的高频声波，灵敏度高。红外成像可用于热源检测，pH试纸用于酸碱性判断，磁粉探伤适用于金属裂纹，均不适用于氢气泄漏检测。14、膜电极组件（MEA）不包括下列哪个部分？A.质子交换膜；B.催化剂层；C.气体扩散层；D.双极板【参考答案】D【解析】MEA由质子交换膜、两侧催化剂层和气体扩散层构成，是电化学反应的核心。双极板属于电堆结构部件，不在MEA内部。15、下列关于氢燃料电池汽车的优势，描述错误的是：A.零排放，仅排放水；B.加氢时间短，类似燃油车；C.续航里程长；D.电池寿命无限【参考答案】D【解析】氢燃料电池虽具零排放、加氢快、续航长等优点，但电堆寿命受材料老化、启停循环等因素影响，通常为数千小时，非“无限”，需定期维护或更换。16、下列哪种冷却方式常用于大功率燃料电池系统？A.自然风冷；B.液冷；C.辐射冷却；D.真空隔热【参考答案】B【解析】液冷通过冷却液循环高效带走热量，适用于功率密度高的燃料电池系统。自然风冷用于小功率设备，辐射与真空隔热非主流散热方式。17、氢气的爆炸极限（体积浓度）在空气中约为：A.1%–5%；B.4%–75%；C.10%–50%；D.20%–80%【参考答案】B【解析】氢气在空气中的爆炸极限为4%–75%，范围宽，易燃易爆，需严格安全管理。低于4%不燃，高于75%缺氧无法燃烧。18、下列哪种材料最适合作为燃料电池催化剂载体？A.聚乙烯；B.碳黑；C.橡胶；D.普通玻璃【参考答案】B【解析】碳黑具有高比表面积、良好导电性和化学稳定性，是铂催化剂常用的载体材料，可提高催化剂分散度和利用率。其他材料导电性差或不耐腐蚀。19、燃料电池电堆的“单体电压”正常工作范围一般为：A.0.3–0.4V；B.0.6–0.8V；C.1.0–1.2V；D.1.5–2.0V【参考答案】B【解析】单个燃料电池在额定工况下的输出电压通常为0.6–0.8V，受极化损失影响低于理论电动势1.23V。低于0.6V可能表示性能衰退。20、下列措施中，有助于延长燃料电池寿命的是：A.频繁快速启停；B.保持适宜湿度和温度；C.使用含杂质的氢气；D.长时间过载运行【参考答案】B【解析】稳定的温湿度环境有助于维持质子膜性能和催化剂活性，减少材料老化。频繁启停、杂质气体和过载会加速膜降解、催化剂中毒和碳腐蚀，缩短寿命。21、下列哪项是氢燃料电池的主要产物？A.二氧化碳和水；B.水和热量；C.一氧化碳和氮气；D.氧气和氢气【参考答案】B【解析】氢燃料电池通过氢气与氧气的电化学反应产生电能，其唯一排放物是水和热量，不产生有害气体，因此具有环保优势。该过程不涉及碳元素，故不会生成二氧化碳或其他碳氧化合物。22、在质子交换膜燃料电池（PEMFC）中，质子通过膜从哪个电极迁移到另一个电极？A.从阴极到阳极；B.从阳极到阴极；C.在电解质中静止不动；D.通过外部电路迁移【参考答案】B【解析】在PEMFC中，氢气在阳极被催化分解为质子和电子，质子通过质子交换膜向阴极迁移，而电子通过外电路流动产生电流。23、下列哪种材料常用于氢燃料电池的催化剂？A.铜；B.镍；C.铂；D.铝【参考答案】C【解析】铂具有优异的催化活性和稳定性，能有效促进氢气和氧气的电化学反应，因此被广泛用作质子交换膜燃料电池的催化剂，尽管成本较高。24、氢气储存方式中，哪种属于物理储氢？A.金属氢化物储氢；B.高压气态储氢；C.有机液态储氢；D.化学氢化物储氢【参考答案】B【解析】高压气态储氢是将氢气压缩至高压状态储存在容器中，属于物理变化过程，技术成熟但对容器强度要求高。25、燃料电池的能量转换效率通常高于内燃机，主要原因是？A.不受卡诺循环限制；B.使用可再生能源；C.排放更低；D.功率密度更高【参考答案】A【解析】燃料电池通过电化学反应直接将化学能转化为电能，不受传统热机卡诺循环效率限制，理论效率可达60%以上。26、下列哪项不是影响燃料电池性能的主要因素？A.工作温度；B.湿度控制；C.太阳光强度；D.反应气体压力【参考答案】C【解析】燃料电池性能受温度、湿度、气体压力和流量等因素影响，但不依赖光照，因此太阳光强度无关，区别于太阳能电池。27、氢燃料电池汽车加氢时间一般为？A.3-5分钟；B.30分钟；C.2小时；D.10秒【参考答案】A【解析】氢燃料电池汽车加氢过程类似于传统燃油车加油，通常在3-5分钟内完成，远快于纯电动车充电时间。28、下列哪种气体可能引起燃料电池催化剂中毒？A.氮气；B.二氧化碳；C.一氧化碳；D.氩气【参考答案】C【解析】一氧化碳会强烈吸附在铂催化剂表面，阻碍氢气吸附与反应，导致催化剂中毒，降低电池性能。29、燃料电池堆中的“双极板”不具备下列哪项功能？A.导电；B.分配气体；C.储存氢气；D.排出热量和水【参考答案】C【解析】双极板用于导电、分配反应气体、排出产物水和热量，但不承担氢气储存功能。30、碱性燃料电池（AFC）通常使用什么作为电解质？A.磷酸；B.氢氧化钾溶液；C.聚合物膜；D.熔融碳酸盐【参考答案】B【解析】碱性燃料电池以氢氧化钾等碱性溶液为电解质，可在较低温度下运行，但对二氧化碳敏感。31、下列哪项技术可用于氢气的大规模制取？A.电解水；B.光合作用；C.静电分离；D.磁场分解【参考答案】A【解析】电解水是将水分解为氢气和氧气的技术，使用电能（尤其来自可再生能源）可实现绿色制氢。32、燃料电池的“极化”现象不包括下列哪类？A.欧姆极化；B.浓度极化；C.热极化；D.活化极化【参考答案】C【解析】燃料电池极化分为活化、欧姆和浓度三类，分别源于反应活化能、电阻和气体扩散限制，无“热极化”概念。33、氢气在空气中的可燃极限范围约为？A.1%-5%；B.4%-75%；C.10%-50%；D.30%-90%【参考答案】B【解析】氢气在空气中可燃下限为4%，上限达75%，范围宽，易燃，需严格安全管理。34、下列哪种方法可用于检测氢气泄漏？A.超声波检测；B.红外测温；C.声音监听；D.视觉观察【参考答案】A【解析】氢气无色无味，泄漏难察觉，超声波检测可捕捉气体泄漏产生的高频声波，灵敏可靠。35、燃料电池汽车的“能量回收”主要通过哪种方式实现？A.太阳能充电；B.制动能量回收；C.热能收集；D.氢气再压缩【参考答案】B【解析】制动时电动机反转为发电机，将动能转化为电能储存，提升能源利用率。36、下列哪项是固体氧化物燃料电池（SOFC）的特点？A.低温运行；B.高效率且可使用多种燃料；C.仅限氢气使用；D.启动速度快【参考答案】B【解析】SOFC运行温度高（600-1000℃），效率高，可使用氢气、甲烷等多种燃料，但启动慢。37、燃料电池中“膜电极组件”（MEA）不包括下列哪部分？A.质子交换膜；B.催化剂层；C.双极板；D.气体扩散层【参考答案】C【解析】MEA由质子交换膜、催化剂层和气体扩散层组成，双极板属于电池堆结构部件。38、氢气运输方式中，哪种适合长距离大规模输送？A.高压管束车；B.液氢罐车；C.管道输送；D.集装箱运输【参考答案】C【解析】管道输送适合大规模、连续性氢气运输，虽初期投资大，但长期运行成本低。39、下列哪种材料适合作为质子交换膜？A.聚四氟乙烯；B.Nafion膜；C.石墨烯；D.硅胶【参考答案】B【解析】Nafion膜具有良好的质子传导性和化学稳定性，是PEMFC中广泛应用的质子交换膜材料。40、燃料电池系统中“增湿器”的作用是？A.提高氢气纯度；B.控制电池温度；C.维持膜的湿润以保证质子传导；D.过滤杂质【参考答案】C【解析】质子交换膜需保持湿润以实现高效质子传导，增湿器对反应气体进行加湿，防止膜干燥失效。41、下列关于氢气作为能源载体的优点，表述正确的是：

A.氢气易于液化储存，成本较低

B.氢气燃烧产物仅为水，无污染

C.氢气在空气中稳定性高，不易燃爆

D.氢气可直接从自然界大量开采【参考答案】B【解析】氢气燃烧的产物是水，不排放温室气体或有害污染物，是清洁能源的重要代表。A错误，氢气液化需极低温（-253℃），能耗高；C错误，氢气爆炸极限宽（4%~75%），易燃易爆；D错误，氢气多为制取而非直接开采。因此选B。42、在质子交换膜燃料电池（PEMFC）中，质子通过的路径是：

A.从阴极经电解质膜到达阳极

B.从阳极经电解质膜到达阴极

C.通过外部电路从阳极到阴极

D.通过电子导体从阴极到阳极【参考答案】B【解析】在PEMFC中，氢气在阳极分解为质子和电子，质子通过质子交换膜从阳极迁移至阴极，与氧气和电子结合生成水。电子则通过外电路形成电流。故质子路径为阳极→电解质膜→阴极，选B。43、下列材料中，最常用于质子交换膜燃料电池催化剂的是：

A.镍

B.铂

C.铜

D.铁【参考答案】B【解析】铂（Pt）具有优异的催化活性和稳定性，能有效促进氢气氧化和氧气还原反应，是目前PEMFC中最常用的催化剂材料。尽管成本高，尚无完全替代品。镍、铜、铁催化活性较低，不适用于高效燃料电池。故选B。44、氢气制备方法中，碳排放最低的是：

A.天然气重整制氢

B.煤气化制氢

C.电解水制氢（使用光伏电力）

D.甲醇裂解制氢【参考答案】C【解析】电解水制氢若使用可再生能源（如光伏、风电），整个过程无碳排放，称为“绿氢”。其他方法均依赖化石燃料，产生大量CO₂。因此C为碳排放最低的制氢方式，选C。45、以下哪项是燃料电池系统中“水热管理”的主要目的？

A.增加氢气储存量

B.提高催化剂价格

C.维持膜湿润与系统散热

D.减少氧气消耗【参考答案】C【解析】质子交换膜需保持湿润以保证质子传导能力，同时反应过程中产生热量需及时排出。水热管理旨在平衡加湿与冷却，确保系统稳定运行。A、B、D与此无关。故选C。46、下列关于碱性燃料电池（AFC）的描述，正确的是：

A.可使用非贵金属催化剂

B.对CO₂耐受性强

C.工作温度通常高于800℃

D.电解质为固态氧化物【参考答案】A【解析】AFC使用KOH等碱性溶液为电解质，可在较低温度（60~80℃）下运行，且允许使用镍等非贵金属催化剂。但其对CO₂敏感，易生成碳酸盐堵塞电解质，故B错；C、D为固体氧化物燃料电池（SOFC）特性。故选A。47、燃料电池的理论最大效率主要受限于：

A.催化剂活性

B.热力学卡诺循环

C.吉布斯自由能变化

D.氢气纯度【参考答案】C【解析】燃料电池为电化学装置，不受卡诺循环限制，其理论效率由反应的吉布斯自由能变化与焓变之比决定，通常可达60%以上。实际效率受催化剂、内阻、传质等因素影响。故选C。48、以下哪种技术可用于氢气的高压储存？

A.液态空气储能

B.金属氢化物吸附

C.高压气态储氢瓶

D.盐穴压缩空气【参考答案】C【解析】高压气态储氢是将氢气压缩至35MPa或70MPa储存在高强度气瓶中，是目前车用主流技术。B为固态储氢方式；A、D为电力储能技术，与氢气储存无关。故选C。49、燃料电池堆中“双极板”的主要功能不包括：

A.分配反应气体

B.收集电流

C.提供催化活性

D.导出生成水【参考答案】C【解析】双极板用于气体分配、电流收集、散热和排水，通常由石墨或金属制成。催化功能由电极上的催化剂（如铂）承担，双极板本身无催化作用。故C不属于其功能，选C。50、以下哪种条件有助于提高燃料电池的输出电压？

A.提高工作温度

B.增加气体压力

C.降低反应物浓度

D.增大内阻【参考答案】B【解析】根据能斯特方程，提高反应物（H₂和O₂）压力可提升理论电动势，从而提高输出电压。A虽可改善动力学，但过高温度可能损害膜；C降低电压；D导致电压降。故选B。51、下列关于固体氧化物燃料电池（SOFC）的描述，错误的是：

A.使用氧化钇稳定氧化锆（YSZ）作为电解质

B.工作温度通常在800~1000℃

C.可直接使用甲烷作为燃料

D.启动速度快，适合车用【参考答案】D【解析】SOFC工作温度高（800~1000℃），启动慢，热循环耐受性差，不适合频繁启停的车用场景。其优点是可内重整甲烷、效率高。故D错误，为正确答案。52、氢气泄漏检测中最常用的传感器类型是：

A.红外吸收型

B.电化学型

C.催化燃烧型

D.半导体型【参考答案】C【解析】催化燃烧型传感器对可燃气体（如氢气）响应灵敏，通过催化氧化产生热量变化检测浓度，广泛用于工业氢气泄漏监测。电化学型也适用，但催化燃烧型更常见。故选C。53、以下哪项措施可以有效缓解燃料电池的“水淹”现象？

A.降低空气湿度

B.减小气体流速

C.优化流道设计以促进排水

D.增加膜厚度【参考答案】C【解析】“水淹”指阴极积水阻碍氧气传输。优化流道结构（如采用蛇形、交指流道）可增强排水能力。降低湿度或流速可能加剧问题；增加膜厚影响质子传导。故选C。54、燃料电池汽车与纯电动汽车相比，主要优势在于：

A.制造成本更低

B.充能时间更短

C.电池寿命更长

D.噪音更大【参考答案】B【解析】氢燃料电池汽车加氢时间约3~5分钟，接近燃油车，远快于纯电动车充电时间。但制造成本高、基础设施少。其他选项不成立。故选B。55、在电解水制氢过程中，阳极发生的反应是：

A.2H⁺+2e⁻→H₂

B.2H₂O+2e⁻→H₂+2OH⁻

C.2H₂O→O₂+4H⁺+4e⁻

D.O₂+4e⁻+4H⁺→2H₂O【参考答案】C【解析】电解水时，阳极发生氧化反应：水被分解为氧气、质子和电子（酸性条件下）。C为酸性介质中阳极反应。A为阴极析氢反应。故选C。56、以下哪种材料适合作为高温质子交换膜的候选材料？

A.Nafion

B.聚苯并咪唑（PBI）

C.聚乙烯

D.聚氯乙烯【参考答案】B【解析】Nafion膜工作温度低于90℃，而PBI膜可在120~200℃下运行，耐高温且无需液态水加湿，适用于高温PEMFC。C、D无质子传导能力。故选B。57、燃料电池系统中“背压阀”的作用是：

A.提高氢气纯度

B.维持排气压力稳定，防止膜干涸

C.减少催化剂用量

D.降低空气湿度【参考答案】B【解析】背压阀调节阴极排气压力，维持系统内适度压力和湿度，防止质子膜因干燥而性能下降。对气体纯度、催化剂无直接影响。故选B。58、氢气与氧气混合时，爆炸下限浓度为：

A.1%

B.4%

C.10%

D.20%【参考答案】B【解析】氢气在空气中的爆炸极限为4%~75%。当浓度达到4%及以上时，遇火源可能爆炸。因此安全操作需严格控制泄漏和通风。选B。59、以下哪种技术可用于氢气的低温液化？

A.常压蒸馏

B.林德循环

C.反渗透

D.电渗析【参考答案】B【解析】林德循环利用气体膨胀制冷原理，可实现氢气在-253℃下的液化，是工业液氢生产的核心技术。A用于分离液体混合物；C、D为水处理技术。故选B。60、燃料电池堆的“活化”过程主要目的是：

A.增加氢气压力

B.使质子交换膜充分润湿并稳定电化学性能

C.更换催化剂

D.清洗双极板【参考答案】B【解析】新电池或长期停用后需进行活化，通过逐步加载使膜充分水合，电极表面形成稳定三相界面，提升性能和稳定性。非机械或更换操作。故选B。61、下列关于氢燃料电池工作原理的描述，正确的是：A.通过电解水产生氢气和氧气进行发电；B.氢气在阳极失去电子，氧气在阴极得到电子，通过外部电路产生电流；C.利用氢气燃烧释放热能推动发电机发电；D.依靠核聚变反应释放能量转化为电能。【参考答案】B【解析】氢燃料电池通过电化学反应将氢气和氧气的化学能直接转化为电能。氢气在阳极催化作用下分解为质子和电子，电子经外电路形成电流，质子通过电解质迁移至阴极，与氧气和电子结合生成水。此过程无燃烧，能量转化效率高，B项描述准确。62、以下哪种材料常用于氢燃料电池的质子交换膜？A.聚四氟乙烯（PTFE）；B.Nafion膜；C.聚乙烯（PE）；D.石墨烯。【参考答案】B【解析】Nafion膜是一种全氟磺酸质子交换膜，具有优良的质子传导性和化学稳定性，广泛应用于质子交换膜燃料电池（PEMFC）中。聚四氟乙烯虽耐腐蚀但不具备质子传导能力，聚乙烯导电性差，石墨烯尚处于研究阶段，未大规模应用。63、氢燃料电池系统中“热管理”的主要目的是：A.提高氢气储存压力；B.维持电池工作温度稳定，防止过热；C.增加电堆输出电压；D.减少水蒸气排放。【参考答案】B【解析】燃料电池工作过程中会产生热量，若热量积聚会导致膜脱水、催化剂失活等问题。热管理通过冷却系统调节温度，确保电堆在最佳温度范围（通常60–80℃）运行，提升效率与寿命，B项正确。64、下列哪项不是氢燃料电池的优点？A.零碳排放；B.能量转化效率高；C.氢气储存运输安全便捷；D.运行噪声低。【参考答案】C【解析】氢燃料电池排放物仅为水，无CO₂；能量转化效率可达50%以上；运行安静。但氢气易燃易爆，储存需高压或低温，运输成本高且存在安全隐患，C项不符合实际，故为正确答案。65、燃料电池电堆中“双极板”的主要功能不包括：A.分配反应气体；B.收集电流；C.提供催化反应场所；D.分隔相邻单电池。【参考答案】C【解析】双极板用于导气、导电、导热并分隔单电池，但催化反应发生在电极（催化剂层）上，非双极板功能。C项错误，故为答案。66、以下哪种技术路线不属于主流氢燃料电池类型？A.质子交换膜燃料电池（PEMFC）；B.固体氧化物燃料电池（SOFC）；C.碱性燃料电池（AFC）；D.锂离子燃料电池。【参考答案】D【解析】PEMFC、SOFC、AFC均为成熟燃料电池类型。锂离子为储能电池技术，非燃料电池，不存在“锂离子燃料电池”这一类别，D项错误。67、氢气在标准状况下的能量密度约为汽油的：A.1/3；B.相当；C.3倍；D.10倍。【参考答案】C【解析】按质量能量密度计，氢气约为142MJ/kg，汽油约46MJ/kg，氢气是汽油的3倍以上。但体积能量密度低，需压缩或液化储存。C项正确。68、下列哪种方法不是工业制氢的主要方式？A.天然气重整；B.电解水；C.煤气化；D.光合作用模拟。【参考答案】D【解析】天然气重整、电解水、煤气化是当前主流制氢方式。光合作用模拟尚处实验室阶段，未实现工业化，D项不符合。69、燃料电池“启动时间”短的优势主要体现在：A.适合固定电站长期运行；B.适用于移动交通工具快速启停；C.降低制氢成本；D.提高氢气纯度。【参考答案】B【解析】燃料电池可在常温下快速启动，几秒内达额定功率，适合汽车等需频繁启停的场景。固定电站对启动时间要求不高，B项正确。70、以下哪种气体可能引起燃料电池催化剂“中毒”？A.氮气；B.二氧化碳；C.一氧化碳；D.氩气。【参考答案】C【解析】一氧化碳会强吸附于铂催化剂表面，阻碍氢气吸附与反应，导致性能下降，称为“CO中毒”。N₂、Ar为惰性气体，CO₂影响较小，C项正确。71、燃料电池中“水管理”的核心目的是：A.增加系统重量；B.保持质子交换膜湿润以维持质子传导；C.降低反应温度；D.减少氢气消耗。【参考答案】B【解析】质子交换膜需充分水合才能高效传导质子。过干导致电阻上升，过湿则电极“淹水”阻碍气体扩散。合理水管理保障膜湿润且电极通畅，B项正确。72、氢气储运中“液氢”的主要缺点是：A.体积能量密度低；B.需-253℃低温维持，能耗高；C.与金属发生氢脆；D.燃点低。【参考答案】B【解析】液氢需在-253℃超低温下储存，保温能耗大，且存在蒸发损失。尽管体积能量密度较高，但成本与技术难度大，B项为主要缺点。73、下列哪项是影响燃料电池寿命的关键因素？A.氢气颜色；B.电堆启停循环次数；C.外壳颜色；D.员工工作年限。【参考答案】B【解析】频繁启停会导致湿度、温度波动，加剧膜老化、催化剂脱落，缩短寿命。氢气颜色、外壳颜色等无科学意义，B项正确。74、燃料电池汽车加氢时间通常为：A.3–5分钟；B.30分钟；C.2小时；D.10分钟以上。【参考答案】A【解析】加氢过程类似加油，高压加注（35–70MPa）可在3–5分钟内完成，远快于电动车充电，是其重要优势之一。A项正确。75、下列哪项技术可提高燃料电池系统整体效率？A.废热回收利用；B.使用彩色外壳；C.增加电堆层数；D.提高氢气颜色亮度。【参考答案】A【解析】燃料电池废热可用于供暖或驱动辅助系统，实现热电联产，提升综合效率。外壳颜色、氢气颜色无影响，A项正确。76、质子交换膜燃料电池的工作温度一般为：A.50–80℃；B.200–300℃；C.600–1000℃；D.-10–0℃。【参考答案】A【解析】PEMFC依赖水合膜导质子，工作温度需保持在50–80℃，过高会导致膜脱水，过低则反应动力不足。A项正确。77、下列哪种材料常用于燃料电池催化剂？A.铜；B.铂；C.铁；D.铝。【参考答案】B【解析】铂（Pt）具有优异的催化活性和稳定性，是当前PEMFC中最常用的催化剂材料。虽成本高，但尚无完全替代品，B项正确。78、“绿氢”是指通过哪种方式制取的氢气？A.天然气重整；B.煤炭气化；C.可再生能源电解水；D.工业副产提纯。【参考答案】C【解析】绿氢指使用太阳能、风能等可再生能源发电后电解水制氢，全过程无碳排放，是未来清洁能源方向。C项正确。79、燃料电池电堆的输出电压主要取决于：A.单电池数量；B.氢气颜色；C.外壳材质；D.操作人员经验。【参考答案】A【解析】电堆由多个单电池串联组成，总电压等于单电池电压之和，因此单电池数量决定输出电压。其他选项无科学依据，A项正确。80、下列哪项措施有助于降低燃料电池成本？A.减少铂催化剂用量；B.使用更重的外壳；C.增加员工人数；D.提高氢气售价。【参考答案】A【解析】铂是昂贵材料，降低其用量或研发非贵金属催化剂是降本关键。结构优化、规模化生产也有帮助。A项正确，其他无关或反向。81、下列关于氢气作为能源载体的优点，表述正确的是：

A.氢气易于液化储存，运输成本低

B.氢气燃烧产物仅为水，无温室气体排放

C.氢气密度高，单位体积能量大

D.氢气在自然界中大量以游离态存在【参考答案】B【解析】氢气燃烧的唯一产物是水，不产生二氧化碳等温室气体，是清洁能源的重要选项。虽然氢气环保，但其密度极低，难以液化（需-253℃），储存运输成本高；自然界中氢多以化合态（如水）存在，游离态极少。故A、C、D均错误，B正确。82、燃料电池中质子交换膜（PEM）的主要功能是：

A.传导电子并阻止质子通过

B.传导质子并隔离燃料与氧化剂

C.催化氢气氧化反应

D.提供机械支撑作用【参考答案】B【解析】质子交换膜是PEMFC的核心部件，允许质子（H⁺）从阳极传导至阴极，同时阻止电子直接通过，迫使电子经外电路做功，并有效隔离氢气与氧气，防止混合。电子通过外电路传导，催化由催化剂完成，机械支撑为辅助功能。故B正确。83、下列哪种材料常用于氢燃料电池的催化剂？

A.铜

B.铂

C.铝

D.铁【参考答案】B【解析】铂（Pt）因其优异的催化活性和稳定性，广泛用于氢燃料电池的阳极和阴极催化氢气氧化和氧气还原反应。尽管成本高，目前仍难以完全替代。铜、铝、铁催化活性不足，不适用于低温燃料电池。因此B为正确答案。84、氢气在空气中燃烧的火焰颜色通常为：

A.黄色

B.蓝色

C.红色

D.绿色【参考答案】B【解析】纯净氢气在空气中燃烧产生淡蓝色火焰，因激发态水分子释放特定波长光所致。若火焰呈黄色，常因钠杂质或燃烧不充分。氢气燃烧高效清洁，蓝色表明充分燃烧。故正确答案为B。85、下列哪项不是氢燃料电池的主要组成部分？

A.阳极

B.阴极

C.电解液泵

D.双极板【参考答案】C【解析】氢燃料电池基本结构包括阳极、阴极、电解质（如质子交换膜）、双极板和催化剂。电解液泵非PEMFC所需，因质子膜为固态，无需循环液体。液态电解质电池（如碱性燃料电池）可能需泵，但非主流。故C不属于主要组成部分。86、氢气的爆炸极限（在空气中的体积分数）约为：

A.1%～5%

B.4%～75%

C.10%～50%

D.20%～80%【参考答案】B【解析】氢气在空气中的爆炸极限为4%～75%，范围极宽，意味着极低浓度即可燃爆，安全性要求高。相比之下，甲烷为5%～15%。故氢气储存、使用需严格控漏、通风。正确答案为B。87、下列哪种制氢方式属于“绿氢”范畴？

A.天然气重整制氢

B.煤气化制氢

C.电解水制氢（使用光伏电能）

D.工业副产氢提纯【参考答案】C【解析】“绿氢”指通过可再生能源（如光伏、风电）电解水制取，全过程无碳排放。天然气重整和煤气化属“灰氢”或“蓝氢”（若配碳捕集）。工业副产氢虽可利用，但源头未必清洁。故C为唯一绿氢路径。88、氢燃料电池的能量转换效率通常为：

A.20%～30%

B.40%～60%

C.70%～80%

D.90%以上【参考答案】B【解析】氢燃料电池直接将化学能转化为电能，不受卡诺循环限制，理论效率可达60%以上，实际运行中为40%～60%。若结合热电联供，总能利用率可超80%。远高于内燃机（约25%~35%）。故B正确。89、下列关于碱性燃料电池（AFC）的描述，正确的是：

A.可直接使用未经纯化的空气

B.电解质为氢氧化钾溶液

C.工作温度通常高于800℃

D.对CO₂不敏感【参考答案】B【解析】AFC使用KOH水溶液为电解质，工作温度一般为60~80℃。其最大缺点是对CO₂敏感，因CO₂与OH⁻反应生成碳酸盐堵塞电解质，故需纯氧或严格脱碳空气。高温燃料电池如SOFC才工作于800℃以上。故B正确。90、下列哪种材料最适合作为氢气储罐的内衬材料？

A.普通碳钢

B.聚乙烯

C.铝合金

D.聚酰胺（尼龙）【参考答案】C【解析】高压氢气储罐内衬需具备高气密性、抗氢脆、耐压性能。铝合金因其低密度、良好延展性和抗氢渗透性，常用于III型和IV型储氢瓶内衬。碳钢易氢脆，聚乙烯和尼龙强度不足。故C最合适。91、氢气在金属中扩散可能导致材料性能退化，这种现象称为：

A.氧化

B.氢脆

C.疲劳断裂

D.应力腐蚀【参考答案】B【解析】氢脆是指氢原子渗入金属晶格，导致材料塑性下降、脆性增加，易引发裂纹和断裂，尤其在高强度钢中显著。是氢气储运设备设计中的关键安全问题。氧化、疲劳、应