2025山东淄博鲁中机动车检测有限公司招聘22人笔试历年备考题库附带答案详解试卷2套

2025山东淄博鲁中机动车检测有限公司招聘22人笔试历年备考题库附带答案详解（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在机动车检测过程中，车辆的制动性能检测通常采用滚筒反力式制动检验台。下列哪项参数是该设备直接测量的主要指标？A.制动踏板力B.车轮制动力C.制动液压力D.制动距离2、机动车前照灯检测中，灯光检测仪主要检测的两个核心项目是？A.灯光颜色与照射角度B.光强与光束照射位置C.灯泡功率与使用寿命D.发光频率与波长3、在进行机动车尾气排放检测时，对汽油车常用双怠速法检测，下列哪项是必须检测的污染物？A.氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）B.一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）C.二氧化硫（SO₂）和臭氧（O₃）D.二氧化碳（CO₂）和水蒸气（H₂O）4、机动车检测中，转向轮横向侧滑量检测的主要目的是评估？A.轮胎磨损程度B.转向系统灵活性C.前轮定位参数匹配性D.悬挂系统弹性5、在机动车安全技术检验中，车辆唯一性检查不包括以下哪项内容？A.发动机号码核对B.车辆品牌与型号确认C.轮胎生产日期检查D.车辆识别代号（VIN）查验6、在机动车检测过程中，前照灯检验项目主要检测的是光束的照射位置和什么参数？A．发光强度

B．色温

C．闪烁频率

D．照射角度7、机动车排放检测中，汽油车常用哪种方法检测尾气中的CO和HC浓度？A．不透光烟度法

B．化学发光法

C．不分光红外法（NDIR）

D．火焰离子化法8、在制动性能检测中，采用滚筒反力式制动检验台时，主要测量的是车轮的什么参数？A．制动距离

B．制动减速度

C．制动力矩

D．轮荷与制动力9、机动车外观检验中，车身对称部位高度差超过多少时，视为不符合安全技术要求？A．10mm

B．20mm

C．30mm

D．40mm10、在机动车转向轮定位检测中，下列哪项参数直接影响车辆的行驶稳定性和轮胎磨损？A．转向角

B．主销后倾角

C．车轮外倾角

D．前束值11、在机动车检测过程中，下列哪项操作最有助于确保检测数据的准确性与可追溯性？A.使用自动化检测设备代替人工操作B.定期对检测仪器进行校准并保留记录C.增加检测人员的工作时间以提高效率D.采用口头方式传递检测结果12、机动车排放检测中，采用双怠速法检测时，主要测量的污染物成分是？A.氮氧化物和颗粒物B.一氧化碳和碳氢化合物C.二氧化硫和臭氧D.二氧化碳和水蒸气13、在机动车安全技术检验中，前照灯检测项目不包括以下哪一项？A.发光强度B.光束照射位置C.灯光颜色饱和度D.远近光切换功能14、下列哪种情况会导致机动车制动性能检测不合格？A.制动踏板自由行程过小B.左右车轮制动力增长不同步C.制动液颜色略微变深D.制动鼓表面轻微划痕15、机动车外观检验中，下列哪项属于必须查验的技术参数？A.车身装饰贴纸图案B.车辆整备质量C.驾驶员座椅材质D.车内音响品牌16、在机动车安全技术检验中，车辆唯一性检查主要查验的内容不包括以下哪一项？A.车辆号牌号码与类型B.车辆品牌和型号C.发动机最大功率D.车辆识别代号（VIN）17、机动车进行制动性能检测时，采用滚筒反力式制动检验台，以下哪项是主要测量参数？A.制动踏板自由行程B.各车轮制动力C.制动液含水量D.制动系统真空度18、在机动车排放检测中，汽油车采用双怠速法检测时，应分别测量哪两种转速下的排气污染物？A.怠速与额定转速B.怠速与70%额定转速C.怠速与高怠速D.高怠速与最大扭矩转速19、以下哪项不属于机动车前照灯检测的主要技术指标？A.光束照射位置B.发光强度C.灯罩透光率D.远近光切换功能20、在机动车外廓尺寸检测中，对于三轴及以上的货车，其总高度限值通常不得超过多少米？A.3.8米B.4.0米C.4.2米D.4.5米21、在机动车检测过程中，车辆尾气排放检测主要依据以下哪项污染物浓度进行判定？A.一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO₂）B.一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）C.氮氧化物（NOx）和硫化物（SOx）D.颗粒物（PM）和臭氧（O₃）22、在机动车安全技术检验中，前照灯检验不包括以下哪项内容？A.灯光照射高度B.光束照射角度C.灯泡额定功率D.照度强度23、机动车制动性能检测中，常用哪种方法进行台架测试？A.滚筒反力式制动检验B.路试制动距离法C.激光测距辅助法D.加速度传感器分析法24、在检测汽油车怠速污染物时，应保证发动机处于何种技术状态？A.冷启动后立即检测B.怠速运转且无额外负载C.高速运转后急减速D.空调与大灯全开状态25、机动车外观检验中，下列哪项情况会导致检测不合格？A.车身贴有广告贴纸B.车辆更换同规格轮毂C.车辆加装尾翼D.前挡风玻璃贴浅色太阳膜26、在机动车检测过程中，车辆的制动性能检测通常采用滚筒反力式制动检验台进行，以下哪项是影响制动检测结果准确性的主要因素？A.车辆轮胎气压正常B.滚筒表面干燥清洁C.第三滚筒未正确接触轮胎D.制动踏板踩到底27、机动车前照灯检测中，灯光偏移量的测量主要依据以下哪个标准参数？A.光束照射高度与水平距离B.灯泡功率与色温C.灯罩清洁度D.车辆轴距28、在进行柴油车排放检测时，通常采用不透光烟度法，其检测结果的主要单位是？A.ppm（百万分之一）B.%opacity（不透光度百分比）C.g/kmD.dB29、机动车检测线中，侧滑台用于检测车轮侧滑量，其主要反映的是以下哪项参数的匹配状况？A.前轮前束与外倾角B.轮胎花纹深度C.悬架刚度D.转向系统自由行程30、在机动车安全技术检验中，车辆唯一性认定不包括以下哪项内容？A.发动机号码拓印B.车辆品牌与型号C.驾驶员驾驶证号码D.车辆识别代号（VIN）二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、机动车检测机构在进行车辆外观检查时，以下哪些项目属于必检内容？A.车辆号牌是否清晰、完整B.车身颜色是否与登记信息一致C.轮胎是否存在严重磨损或裂纹D.车内音响系统是否正常工作32、在机动车排放检测中，常用的方法包括以下哪些？A.双怠速法B.简易瞬态工况法C.自由加速法D.超声波检测法33、机动车安全技术检验中，制动性能检测可采用的方式有哪些？A.台架检测法B.道路试验法C.目视判断法D.制动距离测试法34、以下哪些情况会导致车辆在灯光检测中不合格？A.前照灯远光发光强度不足B.转向灯闪烁频率异常C.车内阅读灯不亮D.前照灯照射位置偏移超标35、机动车检测机构应具备的基本管理体系文件包括哪些？A.质量手册B.程序文件C.作业指导书D.员工考勤表36、下列关于机动车安全技术检验项目的规定，符合我国现行标准要求的有：A.所有小型载客汽车均需进行前照灯远近光光束垂直偏移检测B.车速表指示误差检测适用于最高设计车速大于40km/h的机动车C.发动机功率检测是车辆定期检验的必检项目D.排气污染物检测适用于装用点燃式发动机的汽车37、在机动车检测过程中，关于制动性能检测方法的描述，正确的有：A.台式制动检测适用于所有类型车辆的定期检验B.制动协调时间是指从制动踏板开始动作至制动力达到最大值的时间C.空载状态下进行台式制动检测更利于反映实际制动效果D.制动稳定性要求车辆在制动过程中不得偏离规定车道38、下列关于机动车外观检查项目的说法中，符合检验规范的有：A.车辆品牌和型号应与机动车登记信息一致B.货车应配备有效的防护装置和反光标识C.车辆可加装后射灯以提升夜间辨识度D.车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜39、关于机动车尾气排放检测方法，下列说法正确的有：A.汽油车常用双怠速法检测一氧化碳和碳氢化合物浓度B.柴油车自由加速法检测主要测量烟度值C.简易瞬态工况法适用于所有汽油车定期检验D.排气检测前应确保车辆预热至正常工作温度40、下列关于机动车检测机构管理要求的说法，正确的有：A.检验检测人员应持证上岗并定期接受培训B.检测设备应按规定进行周期检定或校准C.检测报告可由系统自动生成，无需人员签字D.检测数据应保存不少于6年以备查证41、在机动车检测过程中，下列哪些项目属于车辆安全技术检验的必检内容？A.制动性能检测B.车速表指示误差C.发动机最大功率测试D.前照灯发光强度与照射方向42、下列关于机动车尾气排放检测方法的描述，正确的有哪些？A.汽油车常用双怠速法检测一氧化碳和碳氢化合物B.柴油车采用自由加速法检测烟度值C.稳态工况法适用于高精度排放评估D.遥感检测法可对行驶中车辆进行实时排放监测43、机动车外观检查中，哪些情况会导致检验不合格？A.车辆擅自加装后射灯B.前风窗玻璃贴有深色遮阳膜影响视线C.车身颜色与登记信息不符但已备案D.轮胎胎面深度低于1.6毫米44、在机动车检测站工作中，下列哪些行为符合检测规范要求？A.检测前核对车辆号牌与登记信息一致性B.使用未经计量检定的检测设备进行测试C.如实记录检测数据并保存原始记录D.发现严重安全隐患时拒绝出具合格报告45、下列关于机动车检测设备日常维护的说法，正确的有？A.制动检验台应定期清理滚筒表面杂物B.气体分析仪需定期通入标准气体进行标定C.检测设备只要能运行就无需维护D.前照灯检测仪应避免强光直射受光器三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、机动车在进行制动性能检测时，若左右车轮制动力差异过大，可能导致车辆制动时跑偏。A.正确B.错误47、在机动车尾气排放检测中，汽油车通常采用双怠速法进行检测。A.正确B.错误48、车辆前照灯检测主要评估其发光强度和光束照射方向。A.正确B.错误49、机动车外观检测中，车身颜色改变无需备案即可通过检测。A.正确B.错误50、机动车安全技术检验中，轮胎花纹深度不得低于1.6毫米。A.正确B.错误51、机动车安全技术检验过程中，车辆唯一性检查是检验流程中的首要环节。A.正确B.错误52、在进行机动车排放检测时，柴油车通常采用双怠速法进行尾气测量。A.正确B.错误53、机动车制动性能检测中，制动力平衡是评价制动系统有效性的重要指标之一。A.正确B.错误54、机动车外廓尺寸检测允许误差范围为±2%或±100mm（以较小者为准）。A.正确B.错误55、所有在用机动车每12个月都必须进行一次安全技术检验。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】滚筒反力式制动检验台通过模拟车辆行驶状态，测量车轮在制动时产生的制动力。设备的核心是测量各车轮在滚筒上的反作用力，即车轮制动力。这是判断制动性能是否合格的关键参数。制动踏板力和制动液压力虽与制动系统相关，但非该设备直接测量对象；制动距离则需在路试中获取。因此，正确答案为B。2.【参考答案】B【解析】前照灯检测旨在确保灯光亮度和照射方向符合安全标准。光强反映照明亮度，单位为坎德拉（cd）；光束照射位置则防止灯光过高造成眩目或过低影响视野。检测仪通过光电池和定位系统测量这两项。灯光颜色、灯泡功率等虽重要，但非检测仪核心指标。因此，B项正确。3.【参考答案】B【解析】双怠速法通过测量高怠速和低怠速下尾气中的CO和HC浓度，评估混合气燃烧效率。CO反映不完全燃烧，HC代表未燃燃料。NOx和PM主要针对柴油车检测；SO₂和O₃非常规检测项；CO₂虽产生，但不列为污染物控制对象。因此，B为正确选项。4.【参考答案】C【解析】侧滑台通过测量车辆低速驶过滑板时的横向位移，反映前轮前束与前轮外倾角的匹配情况。若二者不协调，会导致轮胎异常磨损和行驶跑偏。该检测不直接评估轮胎磨损、转向灵活性或悬挂性能。因此，其核心是判断前轮定位参数是否合理，正确答案为C。5.【参考答案】C【解析】唯一性检查旨在确认车辆身份真实性，主要核对VIN、发动机号、品牌型号等法定标识信息，防止套牌或非法改装。轮胎生产日期属于轮胎技术状态检查范畴，与车辆身份唯一性无关。因此，C项不属于该检查内容，为正确答案。6.【参考答案】A【解析】前照灯检测主要评估其发光强度和光束照射位置是否符合国家标准，确保夜间行车安全。发光强度过低会影响照明效果，过高或偏移则可能造成对向车辆驾驶员眩目。检测通常使用前照灯检测仪进行，标准依据《机动车运行安全技术条件》（GB7258）。色温、闪烁频率不属于常规检测项目，照射角度通过垂直和水平偏移间接体现，故正确答案为A。7.【参考答案】C【解析】不分光红外法（NDIR）是检测汽油车尾气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的主要方法，利用不同气体对红外光的吸收特性进行定量分析。不透光烟度法用于柴油车颗粒物检测；化学发光法用于NOx检测；火焰离子化法虽可测HC，但多用于实验室。NDIR具有响应快、稳定性好等优点，被广泛应用于机动车环保检测线，故选C。8.【参考答案】D【解析】滚筒反力式制动台通过测量车轮在制动时产生的制动力与该轴轮荷的比值，判断制动性能是否达标。设备记录各轮制动力及轮荷，计算制动率和制动平衡。制动距离和减速度通常在路试中测量，制动力矩非直接输出参数。检测依据GB38900标准，强调各轮制动力与轴荷的关系，因此正确答案为D。9.【参考答案】D【解析】根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900）规定，车身左右对称部位高度差不得超过40mm，否则可能存在悬挂系统变形、事故修复不当等问题，影响行驶稳定性。检测时使用专用测量尺或激光定位仪进行比对。10mm、20mm、30mm均低于标准限值，不构成直接判定依据，故正确答案为D。10.【参考答案】D【解析】前束值是指两前轮前端距离与后端距离的差值，直接影响直线行驶稳定性及轮胎磨损。前束过大或过小会导致轮胎偏磨、行驶跑偏。外倾角和主销后倾角也影响操控，但前束是日常检测中最常调整且对轮胎寿命影响最显著的参数。转向角主要影响转弯半径，不直接影响直线行驶稳定性，故正确答案为D。11.【参考答案】B【解析】定期校准检测仪器是保证检测数据准确性的核心技术手段，校准记录也满足可追溯性要求。自动化设备虽可提升效率，但若未校准仍可能产生误差；口头传递结果易出错且无法追溯；延长工时与数据准确性无直接关联。依据计量管理规范，仪器必须定期检定或校准，故B项最符合要求。12.【参考答案】B【解析】双怠速法通过测量发动机在高怠速和低怠速状态下的尾气，重点检测一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）浓度，用于评估汽油车排放控制系统的性能。氮氧化物和颗粒物主要出现在柴油车自由加速烟度检测中；二氧化硫和臭氧非该方法检测对象；二氧化碳虽存在，但非污染物控制重点。该方法依据国家标准GB18285执行，故正确答案为B。13.【参考答案】C【解析】前照灯检测主要评估其照明安全性能，包括发光强度（如远光光强）、光束照射位置（是否偏移）及远近光切换是否正常。灯光颜色通常要求为白色，但“饱和度”并非检测指标，也不影响安全性能。依据GB38900《机动车安全技术检验项目和方法》，未将颜色饱和度纳入检测范围，故C项不属于检测内容。14.【参考答案】B【解析】制动检测关注制动力大小、平衡性及协调性。左右车轮制动力不同步会导致制动跑偏，存在安全隐患，属关键不合格项。制动踏板自由行程过小可能影响制动释放，但非直接判废依据；制动液颜色变化反映老化程度，需结合检测判断；制动鼓轻微划痕不影响整体性能。依据GB38900，制动不平衡率超标即判定不合格，故B正确。15.【参考答案】B【解析】外观检验需核对车辆唯一性及关键技术参数，整备质量是注册登记和安全检验的重要技术指标，直接影响车辆合规性判断。车身装饰图案、座椅材质、音响品牌属于个性化配置，不影响安全和环保性能，不在检验范围内。依据《机动车安全技术检验规程》，整备质量为必查项目，故B正确。16.【参考答案】C【解析】车辆唯一性检查的核心是确认车辆身份的真实性与一致性，主要查验项目包括车辆号牌、品牌型号、VIN码、发动机号码等可识别身份的信息。发动机最大功率属于动力性能参数，通常在动力性或排放检测环节评估，不属于唯一性查验范畴。因此，C项不属于车辆唯一性检查内容，答案为C。17.【参考答案】B【解析】滚筒反力式制动检验台通过模拟车辆行驶状态，测量各车轮在制动时产生的制动力大小及平衡情况，是安检中判断制动性能是否合格的主要依据。制动踏板自由行程、制动液含水量和真空度虽与制动系统相关，但需通过其他专用设备检测，不属于该设备的测量范围。故正确答案为B。18.【参考答案】C【解析】双怠速法是我国汽油车排放检测的标准方法之一，要求测量车辆在怠速（通常约800rpm）和高怠速（一般为2500±100rpm）两个工况下的CO和HC排放浓度。通过对比两工况数据判断排放控制系统工作是否正常。额定转速或最大扭矩转速不用于该检测方法，故正确答案为C。19.【参考答案】C【解析】前照灯检测主要评估其照明性能与安全性，关键指标包括光束的照射方向（是否偏移）和发光强度（亮度是否达标），远近光切换功能也需检查以确保行车安全。灯罩透光率虽影响照明效果，但通常通过目视检查或清洁度判断，不作为设备检测的量化指标。因此C项不属于常规检测内容，答案为C。20.【参考答案】B【解析】根据我国《道路交通安全法实施条例》及相关技术标准，机动车外廓尺寸有明确限值规定：货车总高度从地面起不得超过4.0米。超过此限值易影响桥梁、隧道通行安全，属于重点查验项目。三轴及以上车辆虽载重较大，但高度限制仍为4.0米。因此正确答案为B。21.【参考答案】B【解析】机动车尾气排放检测的核心指标为一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC），用于评估燃料燃烧效率及对环境的影响。CO是不完全燃烧产物，HC代表未燃尽燃油成分，两者均被环保标准严格限制。氮氧化物（NOx）也属检测项目，但常规汽油车检测以CO和HC为主。二氧化碳和臭氧不属于直接排放限值指标，硫化物与颗粒物多用于柴油车检测。因此，B项最符合常规检测标准。22.【参考答案】C【解析】前照灯检验主要评估灯光的照射位置（高度与角度）和照明强度（照度），确保夜间行车安全且不眩目对向车辆。检测使用灯光检测仪测量光束中心点位置及发光强度，但不涉及灯泡的额定功率，因功率为制造商参数，不影响实际使用中的光学性能。只要灯光强度达标，无论功率大小均可通过检测。因此，灯泡额定功率不属于检测项目，C项正确。23.【参考答案】A【解析】滚筒反力式制动检验是检测站最常用的台架检测方法。车辆轮胎置于滚筒上，模拟行驶状态，通过施加制动力测量各轮制动力大小及平衡性。该方法操作安全、重复性好，适用于日常检测。路试虽真实但耗时且受路况影响，激光与加速度法多用于科研或特殊检测。因此，A项为标准检测方法，符合实际工作流程。24.【参考答案】B【解析】怠速污染物检测要求发动机达到正常工作温度，处于稳定怠速状态，且关闭空调、照明等附加负载，以确保检测数据反映真实排放水平。冷启动时混合气较浓，排放偏高；高速后检测温度不稳定；开启电器会增加负荷，影响转速与燃烧效率。因此，必须在热机、稳定、无负载条件下检测，B项符合国家标准要求。25.【参考答案】C【解析】加装尾翼属于改变车辆外形结构，可能影响行驶稳定性与安全，未经批准属非法改装，检测中不予通过。车身贴纸若不遮挡号牌和视野，通常允许；同规格轮毂更换符合规定；前挡贴膜需透光率达标，浅色膜一般合格。尾翼涉及空气动力学性能变更，需备案或原厂配置，擅自加装直接导致外观项不合格，故C项正确。26.【参考答案】C【解析】第三滚筒在滚筒反力式制动台上起到检测车轮是否抱死的作用。若第三滚筒未正确接触轮胎，系统无法准确判断车轮抱死时机，可能导致制动力采集不完整或提前终止检测，从而影响检测结果准确性。其他选项如轮胎气压正常、滚筒清洁、踏板踩到底均为正常检测条件，不会导致系统性误差。因此，关键影响因素是第三滚筒的接触状态。27.【参考答案】A【解析】前照灯检测的核心是确保光束照射方向符合安全标准，避免眩目或照明不足。检测仪通过测量车辆在规定距离（如3米或10米）处的光束中心点位置，计算垂直与水平偏移量。光束高度与检测距离是计算偏移的基准参数。灯泡功率、色温、灯罩清洁度虽影响照明效果，但不直接用于偏移量计算；轴距与灯光调整无直接关联。因此，正确选项为A。28.【参考答案】B【解析】不透光烟度法用于测量柴油机排气的烟度，反映颗粒物排放程度。其原理是通过光线穿过尾气，测量被遮挡的程度，结果以%opacity（不透光度）表示。ppm多用于气体浓度检测（如CO、HC），g/km用于综合排放物质量评估（如国标测试循环），dB是噪声单位。因此，柴油车烟度检测的法定单位是%opacity，对应选项B。29.【参考答案】A【解析】侧滑台通过测量车辆驶过滑板时的横向移动量，判断车轮定位参数是否协调。前轮前束与外倾角配合不当会导致轮胎“滚而滑”，产生侧向力，引起侧滑。轮胎花纹、悬架刚度和转向间隙虽影响行驶稳定性，但不直接导致侧滑台数值异常。因此，侧滑量主要反映前轮定位中前束与外倾角的匹配情况，正确答案为A。30.【参考答案】C【解析】车辆唯一性认定旨在确认送检车辆身份真实、无篡改，主要包括VIN、发动机号、品牌型号、车身颜色等与登记信息一致。驾驶证号码属于驾驶人信息，与车辆本身无关，不在车辆唯一性查验范围内。VIN和发动机号是核心识别信息，品牌型号用于比对公告数据。因此，驾驶证号码不应包含在内，正确答案为C。31.【参考答案】A、B、C【解析】外观检查主要关注车辆安全性与合法性。号牌清晰完整（A）是识别车辆的基本要求；车身颜色一致性（B）涉及车辆登记信息核对，防止非法改装；轮胎状态（C）直接影响行驶安全，属于重点检查项。车内音响（D）属于舒适性配置，不列入检测范围。因此正确答案为A、B、C。32.【参考答案】A、B、C【解析】双怠速法用于汽油车怠速和高怠速排放检测；简易瞬态工况法模拟实际行驶状态，检测更精准；自由加速法适用于柴油车排放检测。超声波检测法（D）主要用于探伤或厚度测量，不用于尾气分析。因此A、B、C为正确选项。33.【参考答案】A、B、D【解析】制动性能检测需量化数据支持。台架检测（A）通过滚筒反力式或平板式设备测量制动力；道路试验（B）和制动距离测试（D）为实车验证方法。目视判断（C）主观性强，无法准确评估制动效能，不作为标准方法。故正确答案为A、B、D。34.【参考答案】A、B、D【解析】前照灯发光强度（A）和照射位置（D）直接影响夜间行车安全，是检测重点；转向灯频率异常（B）可能反映电路故障，影响信号传递。车内阅读灯（C）为非安全照明设备，不纳入检测项目。因此A、B、D正确。35.【参考答案】A、B、C【解析】依据检验检测机构资质认定要求，质量手册（A）明确质量方针与目标；程序文件（B）规范管理流程；作业指导书（C）指导具体操作。员工考勤表（D）属人事管理范畴，不属质量体系核心文件。故正确答案为A、B、C。36.【参考答案】A、B、D【解析】根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），前照灯垂直偏移是必检项，适用于配有前照灯的车辆（A正确）；车速表检测适用于最大设计车速大于40km/h的车辆（B正确）；发动机功率不属于定期检验项目，仅在注册登记或特殊检验时可能涉及（C错误）；装用点燃式发动机的汽车必须进行排气污染物检测（D正确）。37.【参考答案】A、D【解析】台式制动检测是定期检验的常规方法，适用于大多数车辆（A正确）；制动协调时间指从踩下制动踏板到制动力达到规定值（75%）的时间，而非最大值（B错误）；检测通常在空载下进行，但“更利于反映实际效果”说法不准确，因载荷影响制动分配（C错误）；制动稳定性要求车辆不得偏离检测通道，确保行车安全（D正确）。38.【参考答案】A、B、D【解析】车辆品牌型号须与登记信息一致，防止非法改装或套牌（A正确）；货车需安装侧面及后下部防护装置，并粘贴反光标识（B正确）；后射灯属于违规加装，影响后车安全（C错误）；前风窗和驾驶人视区玻璃禁止使用镜面反光材料（D正确）。39.【参考答案】A、B、D【解析】双怠速法用于检测汽油车怠速和高怠速时的CO和HC排放（A正确）；柴油车自由加速法通过不透光度或烟度计测量排放烟度（B正确）；简易瞬态工况法虽精度高，但非所有地区强制适用，部分仍用双怠速法（C错误）；检测前车辆需充分预热，确保结果准确（D正确）。40.【参考答案】A、B、D【解析】检测人员须取得资质并持续培训，确保专业能力（A正确）；检测设备需定期检定或校准，保证准确性（B正确）；检测报告必须由授权签字人审核并签字才有效（C错误）；根据规定，检测数据和报告应至少保存6年（D正确）。41.【参考答案】A、B、D【解析】机动车安全技术检验主要关注车辆运行安全性。制动性能直接影响行车安全，属必检项；车速表误差影响驾驶判断，需检测；前照灯的光强与方向关系夜间行车安全，必须检验。发动机最大功率测试属于动力性能检测，通常不在常规安全检验范围内，多用于环保或特定性能评估，故不选C。42.【参考答案】A、B、C、D【解析】双怠速法通过测量怠速和高怠速下CO和HC浓度评估汽油车排放，A正确；柴油车常用自由加速法检测排气烟度，B正确；稳态工况法模拟实际行驶状态，精度高，C正确；遥感检测技术可非接触式监测行驶车辆排放，用于路检筛查，D正确。四项均符合现行检测标准。43.【参考答案】A、B、D【解析】擅自加装后射灯违反灯光使用规定，影响后车安全，A应判不合格；前风窗贴膜透光率不足影响驾驶视野，B不合格；轮胎胎面深度低于1.6毫米为法定磨损极限，D不合格；车身改色已按规定备案的，允许变更，C不属于不合格项。44.【参考答案】A、C、D【解析】核对车辆信息是防止替检、冒检的基础步骤，A正确；检测设备须经计量检定合格方可使用，B违规；原始数据记录是追溯依据，必须真实完整，C正确；检测机构有责任对存在重大安全隐患的车辆拒绝通过检验，D正确。45.【参考答案】A、B、D【解析】制动台滚筒清洁影响检测精度，A正确；气体分析仪需定期用标准气校准以保证准确性，B正确；检测设备即使运行正常也需日常维护保养，C错误；前照灯检测仪受光器受强光干扰会影响测量结果，D正确。46.【参考答案】A【解析】制动时左右车轮制动力不平衡是导致车辆跑偏的主要原因之一。当一侧车轮制动力明显大于另一侧时，车辆会向制动力大的一侧偏移，影响行车安全。国家标准规定，制动力差值不得超过一定比例，检测中需重点关注该指标，确保制动系统工作均衡可靠。47.【参考答案】A【解析】双怠速法是汽油车尾气排放检测的常用方法，分别测量怠速和高怠速状态下的CO和HC浓度。该方法操作简便、成本低，适用于在用车定期检验。检测结果需符合现行排放标准限值，是判断车辆排放是否达标的重要依据。48.【参考答案】A【解析】前照灯检测包括远光发光强度和光束照射位置（偏移量）两项核心指标。发光强度不足影响照明距离，光束偏移可能导致对向车辆驾驶员眩目。检测需在专用光束仪上进行，确保符合安全行驶要求。49.【参考答案】B【解析】根据机动车登记规定，改变车身颜色必须在变更后10日内到车管所办理备案登记。检测机构在外观检验时会核对车辆信息，若颜色与登记不符且无合法备案，将不予通过检测，确保车辆信息一致性。50.【参考答案】A【解析】国家标准规定，乘用车轮胎tread花纹深度极限为1.6毫米，低于此值视为磨损过度，存在湿滑路面打滑、爆胎等风险。检测时使用专用深度尺测量，任一主花纹沟深度不达标即判定为不合格，保障行驶安全。51.【参考答案】A【解析】车辆唯一性检查是机动车安全技术检验的基础步骤，主要核对车辆识别代号（VIN）、发动机号码、车身颜色、外形等是否与登记信息一致，防止套牌、非法改装或盗抢车辆通过检验，确保后续检测数据的真实性和可追溯性，因此必须在检验流程初期完成。52.【参考答案】B【解析】柴油车排放检测主要采用自由加速法或加载减速法（如不透光烟度法），而非双怠速法。双怠速法适用于汽油车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的检测。不同燃料类型车辆的排放检测方法有明确技术规范区分，不可混用。53.【参考答案】A【解析】制动力平衡指同轴左右车轮制动力之差与较大值的比值，若不平衡可能导致车辆制动跑偏，影响行车安全。国家标准规定了不同车型的制动力平衡限值，因此是制动检测中的关键项目。54.【参考答案】A【解析】根据机动车安全技术检验相关标准，外廓尺寸测量结果与公告参数对比时，允许误差不超过±2%或±100mm，取较小值。该规定兼顾测量精度与实际使用中的合理偏差，适用于常规检验判断。55.【参考答案】B【解析】机动车检验周期根据车辆类型、使用性质和注册年限有所不同。例如，非营运小微型客车前6年免检，之后每2年检验一次；营运车辆则通常每年检验一次。因此并非所有车辆均按12个月周期检验。

2025山东淄博鲁中机动车检测有限公司招聘22人笔试历年备考题库附带答案详解（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在机动车检测过程中，前照灯检验项目中主要检测光束的照射位置和发光强度，其发光强度的单位是？A．流明（lm）

B．勒克斯（lx）

C．坎德拉（cd）

D．尼特（nt）2、在进行机动车制动性能检测时，常用滚筒反力式制动检验台进行测试，该设备主要检测的是？A．制动距离

B．制动减速度

C．各车轮制动力

D．制动时间3、机动车尾气排放检测中，汽油车常用双怠速法检测，下列哪项是该方法必须检测的污染物？A．PM2.5

B．NOx

C．CO和HC

D．SO₂4、检测站使用的底盘测功机主要用于测试机动车的哪项性能？A．转向灵活性

B．悬架减震效果

C．动力输出性能

D．轮胎平衡性5、机动车外廓尺寸检测中，下列哪种测量方式符合现行检测标准？A．人工使用卷尺测量

B．激光扫描自动测量

C．目测估算

D．依据车辆铭牌数据录入6、在机动车检测过程中，前照灯检验项目主要检测的是灯光的哪两个关键指标？A．发光强度和光束照射位置

B．灯泡功率和灯罩颜色

C．灯光开启时间和闪烁频率

D．色温与光通量7、机动车排放检测中，汽油车常采用的双怠速法检测的是哪两种工况下的排气污染物？A．怠速和高怠速

B．低速和中速

C．冷启动和热启动

D．匀速和加速8、在制动性能检测中，轴重小于或等于1500kg的车辆，其制动协调时间应不超过多少秒？A．0.3秒

B．0.6秒

C．0.9秒

D．1.2秒9、机动车外观检测中，车身左右对称部位的高度差不得大于多少毫米？A．10mm

B．20mm

C．30mm

D．40mm10、在机动车转向轮定位检测中，下列哪项参数直接影响车辆的直线行驶稳定性？A．前轮前束

B．主销后倾角

C．车轮外倾角

D．转向角11、在机动车检测过程中，前照灯发光强度的检测通常采用哪种仪器进行测量？A．声级计

B．尾气分析仪

C．灯光检测仪

D．制动检验台12、机动车在进行制动性能检测时，若车轮在制动过程中抱死，最可能导致的直接后果是？A．制动距离缩短

B．制动跑偏或侧滑

C．轮胎磨损减小

D．制动热衰退增强13、在用机动车进行排气污染物检测时，汽油车通常采用哪种检测方法？A．自由加速法

B．不透光烟度法

C．双怠速法

D．负荷减速法14、机动车转向轮定位参数中，主销后倾角的主要作用是？A．减少轮胎磨损

B．保持车辆直线行驶稳定性

C．提高转向灵敏度

D．减小转向力15、在机动车检测线上，滚筒反力式制动检验台主要用于检测哪项性能？A．灯光照射角度

B．制动效能

C．排放污染物浓度

D．车速表示值误差16、在机动车检测过程中，前照灯远光光束的水平偏移量应不超过多少毫米？A．100毫米

B．150毫米

C．200毫米

D．250毫米17、机动车排放检测中，柴油车自由加速法检测的主要污染物是以下哪一项？A．一氧化碳（CO）

B．碳氢化合物（HC）

C．氮氧化物（NOx）

D．颗粒物（PM）18、在进行制动性能检测时，轴制动率是指该轴的哪项比值？A．左、右车轮制动力之和与该轴静态轮荷之比

B．最大制动力与整车质量之比

C．制动协调时间与制动距离之比

D．前轴制动力与后轴制动力之比19、以下哪种情况会导致机动车外观检验不合格？A．轮胎花纹深度为1.8毫米

B．车辆配备原厂规格的后视镜

C．车身无明显变形、锈蚀或破损

D．前挡风玻璃透光率大于70%20、机动车检测线中，底盘动态检验应在何种工况下进行？A．车辆静止，发动机怠速运转

B．车辆以5-10km/h低速行驶

C．车辆以30km/h匀速行驶

D．车辆在举升机上模拟行驶21、在机动车检测过程中，车辆的制动性能检测通常采用滚筒反力式制动检验台进行。下列关于该设备工作原理的说法，正确的是哪一项？A.通过模拟车辆高速行驶状态测量制动力B.利用电机驱动滚筒转动，模拟路面行驶，检测车轮制动力C.依靠外部风阻装置产生阻力来测试刹车效果D.通过液压装置直接压迫刹车盘测量反应时间22、机动车尾气排放检测中，采用不分光红外法（NDIR）主要用于检测下列哪种气体？A.氮氧化物（NOx）B.颗粒物（PM）C.一氧化碳（CO）D.硫化氢（H₂S）23、在进行机动车前照灯检测时，主要检测的项目包括光束照射位置和下列哪一项？A.灯泡功率B.发光强度C.灯罩透光率D.色温值24、车辆底盘动态检验时，检测员应重点观察车辆在行驶过程中的哪些表现？A.发动机噪音与振动B.转向、制动及悬挂系统的协调性C.车内空调出风温度D.仪表盘背光亮度25、机动车外廓尺寸检测中，对于三轴及以上的载货汽车，其长度限值通常不得超过多少米？A.10米B.11米C.12米D.13米26、在机动车检测过程中，车辆外廓尺寸检测主要依据的标准是？A．GB7258-2017

B．GB18565-2016

C．GB21861-2014

D．GB1589-201627、机动车安全技术检验中，前照灯远光光束水平方向位置偏移量的允许范围是？A．左偏≤170mm，右偏≤170mm

B．左偏≤170mm，右偏≤350mm

C．左偏≤350mm，右偏≤350mm

D．左偏≤100mm，右偏≤100mm28、在检测柴油车排放污染物时，主要检测的项目是？A．一氧化碳和碳氢化合物

B．氮氧化物和颗粒物

C．二氧化碳和氧含量

D．苯系物和醛类29、机动车制动性能检测中，采用滚筒反力式制动检验台时，制动协调时间对液压制动车辆的要求是？A．不超过0.35秒

B．不超过0.60秒

C．不超过0.80秒

D．不超过1.2秒30、在机动车底盘动态检验中，转向系统应重点检查的项目是？A．转向盘自由行程和转向沉重感

B．轮胎磨损和气压

C．传动轴异响

D．悬架弹簧断裂二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、机动车检测机构在进行安全技术检验时，必须依据国家相关标准执行。下列哪些项目属于机动车安全技术检验的常规检测内容？A.制动性能检测B.车速表误差检测C.发动机最大功率检测D.前照灯照明性能检测32、在机动车排放检测中，下列哪些检测方法适用于汽油车尾气排放的监测？A.双怠速法B.简易瞬态工况法C.自由加速烟度法D.加载减速工况法33、机动车检测过程中，关于检测数据记录与保存的要求，下列说法正确的有？A.检测数据应实时上传至省级监管平台B.原始检测记录保存期限不得少于2年C.检测报告应由授权签字人审核签发D.可以手动修改检测数据以纠正输入错误34、下列哪些情况会导致机动车安全技术检验不合格？A.车辆轮胎花纹深度低于1.6mmB.安全带缺失或功能失效C.车辆外观颜色与登记信息不符D.喇叭在驾驶室内有效发声35、机动车检测机构实施质量控制时，应包括以下哪些措施？A.定期对检测设备进行检定或校准B.每月开展内部质量审核C.对检测人员进行定期技术培训D.使用标准样车进行设备比对试验36、在机动车检测工作中，下列哪些项目属于安全技术检验的必检内容？A.车辆外观检查B.制动性能检测C.尾气排放检测D.车速表误差检测37、下列关于机动车检测机构资质认定的说法，正确的有？A.检测机构必须取得CMA认证B.检测人员需持证上岗C.检测设备应定期进行检定或校准D.检测报告可由任意技术人员签发38、机动车制动性能检测常用的检测方法包括？A.台架检测法B.道路试验法C.目测判断法D.滚筒反力式制动检验台检测39、下列哪些情况会导致机动车外观检验不合格？A.车身颜色与登记信息不符且未备案B.前风窗玻璃张贴遮阳膜影响视线C.车辆加装后扰流板D.轮胎规格与登记信息不一致40、机动车尾气排放检测中，常用检测方法包括？A.双怠速法B.简易工况法C.自由加速法D.目测烟度法41、机动车安全技术检验中，前照灯检验项目通常包括以下哪些内容？A．光束照射高度

B．发光强度

C．光束照射角度

D．灯罩颜色42、机动车排放检测中，汽油车常用检测方法包括哪些？A．双怠速法

B．自由加速法

C．瞬态工况法

D．不透光烟度法43、机动车制动性能检测常用方法包括哪些？A．台架检测法

B．路试检测法

C．红外线扫描法

D．声波测距法44、机动车外观检验中，哪些项目属于关键检验内容？A．车身对称部位高度差

B．轮胎规格一致性

C．车辆品牌标志

D．漆面光泽度45、机动车尾气中主要污染物包括哪些？A．一氧化碳（CO）

B．碳氢化合物（HC）

C．氮氧化物（NOx）

D．二氧化硫（SO₂）三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、机动车在进行制动性能检测时，若左右轮制动力增长不同步，可能导致车辆制动时跑偏。A.正确B.错误47、在机动车尾气排放检测中，汽油车普遍采用双怠速法检测一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的排放浓度。A.正确B.错误48、机动车前照灯检测中，主要检测项目包括光束照射位置和发光强度。A.正确B.错误49、车辆底盘动态检验可以在任何车速下进行，无需特定速度要求。A.正确B.错误50、车辆唯一性认定仅需核对车辆号牌号码即可完成。A.正确B.错误51、机动车在进行制动性能检测时，左右车轮制动力增长的快慢应尽可能一致，以避免制动跑偏。A.正确B.错误52、在机动车尾气排放检测中，使用双怠速法检测时，高怠速转速应控制在发动机额定转速的70%左右。A.正确B.错误53、前照灯检测中，车辆应处于空载状态，轮胎气压无需调整至标准值，对检测结果影响不大。A.正确B.错误54、机动车外观检测中，车身左右对称部位的高度差超过40mm时，应判定为不合格。A.正确B.错误55、在滚筒式制动检测台上，车轮制动力的检测结果不受轮胎表面潮湿程度的影响。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】前照灯发光强度的法定单位是坎德拉（cd），用于衡量光源在特定方向上的光强。流明表示光源的总光通量，勒克斯是照度单位，尼特用于亮度计量，但不用于机动车前照灯检测标准。我国《机动车运行安全技术条件》明确规定前照灯远光发光强度以坎德拉为单位进行检测，因此正确答案为C。2.【参考答案】C【解析】滚筒反力式制动检验台通过模拟车轮在滚筒上转动，测量各车轮在制动过程中产生的制动力大小，判断制动系统的平衡性和有效性。制动距离和制动减速度通常在路试中测量，而该设备无法直接测定制动时间。因此，该设备的核心检测参数是各车轮的制动力，正确答案为C。3.【参考答案】C【解析】双怠速法用于检测汽油车在怠速和高怠速状态下的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放浓度。NOx虽为排放物，但主要通过简易瞬态工况法检测；PM2.5和SO₂主要存在于柴油车或燃煤排放中，不作为汽油车双怠速法的检测项目。根据国家标准GB18285规定，CO和HC是双怠速法的核心检测指标，故正确答案为C。4.【参考答案】C【解析】底盘测功机通过滚筒模拟道路负荷，测量车辆驱动轮的输出功率和速度，用于评估发动机动力传递效率和整车动力性能。该设备常用于排放检测前的工况模拟，也可辅助判断车辆是否存在动力衰减问题。转向、悬架、轮胎平衡性需通过其他专用设备检测，因此正确答案为C。5.【参考答案】B【解析】根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900）要求，外廓尺寸应使用自动测量装置（如激光或超声波设备）进行检测，确保数据客观、准确。人工测量和目测易产生误差，不符合规范；铭牌数据仅作参考，不能替代实测。自动测量设备具备数据上传和防篡改功能，是当前检测站的标准配置，故正确答案为B。6.【参考答案】A【解析】前照灯检测的核心目的是确保车辆夜间行驶安全，避免因灯光过暗或照射方向偏移造成事故。根据国家标准《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》，前照灯必须检测其发光强度（单位为坎德拉cd）和光束照射位置（即是否偏左或偏右）。选项B、C、D中涉及的参数不属于常规安全检测项目，故正确答案为A。7.【参考答案】A【解析】双怠速法是检测汽油车尾气排放的标准方法之一，依据《GB18285-2018》规定，需在怠速（发动机空转，转速约800-1000rpm）和高怠速（约2500rpm）两种工况下测量一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的浓度。该方法能有效判断三元催化转化器等排放控制装置的工作状态。其他选项不属于标准检测工况，故选A。8.【参考答案】B【解析】制动协调时间是指从驾驶员踩下制动踏板到制动器产生规定制动力所需的时间。根据《GB7258-2017》规定，液压制动系统的车辆制动协调时间不得超过0.6秒，气压制动系统不得超过0.6秒（部分车型可放宽至0.9秒）。对于轻型车辆（轴重≤1500kg），要求更严格，应控制在0.6秒以内，以确保制动响应及时，提升行车安全。9.【参考答案】D【解析】车身左右高度差是判断车辆是否存在严重变形、悬挂系统损坏或改装的重要指标。依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）规定，车身外缘左右对称部位的高度差不得超过40mm。超过该值可能影响车辆操控稳定性及灯光照射方向，存在安全隐患，需进一步检查。该标准适用于大多数非特殊用途车辆。10.【参考答案】B【解析】主销后倾角是转向轮定位中的关键参数，其作用是产生回正力矩，使车辆在转向后能自动回正，保持直线行驶的稳定性。后倾角过大或过小会导致方向盘沉重或方向发飘。前束和外倾角主要影响轮胎磨损和转向轻便性，转向角决定最小转弯半径。因此，直接影响直线稳定性的参数是主销后倾角，正确答案为B。11.【参考答案】C【解析】前照灯发光强度和照射方向是车辆安全检测的重要项目，需使用专用的灯光检测仪（又称前照灯检测仪）进行测量。该仪器通过光电池接收灯光信号，自动测量其发光强度（单位：坎德拉，cd）和光轴偏移量，确保符合国家标准。声级计用于噪声检测，尾气分析仪用于排放检测，制动检验台用于制动性能测试，均不适用于灯光检测。12.【参考答案】B【解析】车轮抱死是指制动时车轮完全停止转动，车辆在惯性作用下继续滑行，导致失去转向能力和方向稳定性，极易引发制动跑偏或侧滑，尤其在湿滑路面上风险更高。现代车辆配备ABS系统正是为了防止车轮抱死，保持转向控制。制动距离在抱死后可能反而增加，且轮胎磨损加剧，热衰退也可能加重。13.【参考答案】C【解析】汽油车排放检测主要采用双怠速法，即在怠速和高怠速状态下测量一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的浓度，符合国家标准要求。自由加速法和不透光烟度法主要用于柴油车排放检测。负荷减速法多用于重型柴油车或在用车辆的工况法检测，不适用于常规汽油车检测。14.【参考答案】B【解析】主销后倾角是指主销轴线在纵向平面内向后倾斜的角度，其主要作用是使车辆在行驶中具有自动回正能力，增强直线行驶的稳定性。当车辆转向后，后倾角产生的力矩有助于前轮回正。虽然其他参数如前束、外倾角影响轮胎磨损和操控，但主销后倾角的核心功能是保障行驶稳定性。15.【参考答案】B【解析】滚筒反力式制动检验台通过模拟车辆行驶状态，驱动车轮在滚筒上旋转，再施加制动，测量各车轮的制动力大小及平衡性，从而评估整车制动性能。该设备是制动检测的核心装置，广泛应用于安检机构。灯光、排放、车速检测则分别由灯光仪、尾气分析仪和车速检验台完成。16.【参考答案】A【解析】根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，前照灯远光光束的左右水平偏移量应不超过100毫米，以确保夜间行车时不会对对向车辆驾驶员造成眩目，保障道路安全。该标准适用于所有机动车检测项目，是检测人员必须掌握的基础技术参数之一。检测中若超出此范围，需进行灯光调整直至合格。17.【参考答案】D【解析】柴油车在自由加速工况下，主要检测的是排气烟度，其核心反映的是颗粒物（PM）的排放水平。检测通常采用不透光烟度计测量，单位为m⁻¹或波许单位。一氧化碳和碳氢化合物主要出现在汽油车排放检测中，氮氧化物虽也是柴油车重点控制物，但自由加速法主要评估烟度即颗粒物。该方法操作简便，常用于在用车辆定期检验。18.【参考答案】A【解析】轴制动率是衡量单轴制动效能的关键指标，计算公式为：该轴左右车轮最大制动力之和除以该轴静态轮荷（轴重），通常以百分比表示。国家标准规定，该值应达到一定限值（如≥60%）才算合格。它直接反映制动系统的平衡性和有效性，是机动车安全技术检验中的核心检测项目之一，确保车辆制动稳定不跑偏。19.【参考答案】A【解析】根据机动车检验标准，乘用车轮胎花纹深度不得低于1.6毫米，但若轮胎磨损至接近该值或存在不均匀磨损、裂纹等，也可能影响安全判定。本题中1.8毫米虽接近极限，但关键在于是否影响安全。然而，选项中其他三项均为合格标准：后视镜符合原厂、车身无损、玻璃透光率达标。而A项若出现在备胎或非驱动轮可能允许，但作为通用判断，1.8毫米已接近临界，通常检测中会要求更换，故判为不合格更符合实际操作标准。20.【参考答案】B【解析】底盘动态检验是检测车辆行驶状态下各系统工作性能的重要环节。检测时，车辆应在平坦、干燥的检测场地内以5-10km/h的速度低速行驶，检验员通过听、看、感判断转向、传动、制动、悬挂等系统有无异响、松动或跑偏现象。该工况既能保证安全，又能有效发现潜在故障。静止或高速行驶均不符合检测规范，举升机仅用于静态检查，无法模拟真实行驶状态。21.【参考答案】B【解析】滚筒反力式制动检验台通过电机驱动滚筒旋转，模拟车辆在路面上行驶的状态。当车辆制动时，车轮对滚筒产生反作用力，设备通过传感器测量各轮的制动力大小。该方法能准确反映制动效能，是目前广泛使用的检测方式。A项错误，不涉及高速模拟；C、D项原理与实际设备不符。22.【参考答案】C【解析】不分光红外法（NDIR）利用气体对特定波长红外光的吸收特性进行检测，一氧化碳在4.6μm附近有强吸收峰，适合该方法检测。NOx常用化学发光法，PM用滤纸称重或光透法，H₂S非尾气常规检测项。因此，NDIR主要用于CO检测，C项正确。23.【参考答案】B【解析】前照灯检测的核心是确保照明安全，主要检测光束的垂直与水平偏移（照射位置）和发光强度（单位为坎德拉cd）。发光强度过低会影响夜间视距，过高或偏移则易造成眩目。灯泡功率、灯罩透光率和色温不属于标准检测项目。因此，B项正确。24.【参考答案】B【解析】底盘动态检验是在车辆行驶中评估其安全性与稳定性，重点检查转向是否灵活无卡滞、制动是否有效、悬挂系统是否异常回弹或异响。这些直接影响行车安全。发动机噪音、空调温度、仪表亮度不属于底盘检测范畴。因此，B项符合检测要求。25.【参考答案】C【解析】根据我国机动车运行安全技术条件（GB7258）规定，三轴及以上载货汽车的外廓长度限值为12米。超过此长度可能影响道路通行安全和转弯半径。10米、11米过严，13米超出标准。因此，C项为正确限值。26.【参考答案】D【解析】车辆外廓尺寸的限值标准主要依据《GB1589-2016道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》，该标准规定了各类车辆的长度、宽度、高度等最大允许值。GB7258是机动车运行安全技术条件，GB21861是机动车安全技术检验项目和方法，GB18565适用于营运车辆综合性能检测，均不直接规定外廓尺寸限值。因此正确答案为D。27.【参考答案】A【解析】根据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，前照灯远光光束水平位置要求：左灯左偏≤170mm，右灯右偏≤170mm，不允许向左偏。该标准旨在确保灯光不干扰对向车辆。选项B、C中右偏允许值错误，D范围过严，不符合标准。因此正确答案为A。28.【参考答案】B【解析】柴油车排放检测以自由加速法或加载减速法进行，主要检测项目为氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM），依据GB3847-2018标准。汽油车主要检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。二氧化碳和氧含量用于判断燃烧效率，非主要排放限值项目。苯系物和醛类非常规检测。因此正确答案为B。29.【参考答案】A【解析】根据GB38900-2020规定，液压制动车辆的制动协调时间应≤0.35秒，气压制动车辆应≤0.60秒。制动协调时间指从踩下制动踏板至制动达到最大减速度75%的时间，反映制动系统响应速度。选项B适用于气压制动车辆，C、D时间过长，不符合标准。因此正确答案为A。30.【参考答案】A【解析】底盘动态检验中，转向系统检查重点包括转向是否灵活、有无异响、转向盘自由行程是否超标（一般≤15°~30°）以及是否存在转向沉重或跑偏现象。轮胎气压和磨损属于外观检查项目，传动轴和悬架属于传动与行驶系统检查内容。因此正确答案为A。31.【参考答案】A、B、D【解析】根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），常规检测项目包括制动性能、车速表指示误差、前照灯远近光光束位置及发光强度等。发动机最大功率检测虽属于动力性能检测范畴，但不属于安全技术检验的必检项目，通常用于环保或综合性能评估，因此不选C。32.【参考答案】A、B【解析】双怠速法和简易瞬态工况法是汽油车排放检测的常用方法，符合国家标准要求。自由加速烟度法和加载减速工况法主要用于柴油车排放检测，不适用于汽油车。因此C、D选项错误，正确答案为A、B。33.【参考答案】A、B、C【解析】根据检测机构资质认定要求，检测数据需实时上传监管平台，原始记录保存不少于2年，检测报告须经授权签字人签发。手动修改数据违反公正性原则，任何修改必须留痕并说明原因，严禁随意更改，故D错误。34.【参考答案】A、B【解析】轮胎花纹深度不足1.6mm影响制动与排水性能，安全带缺失或失效直接危及乘员安全，均属检验不合格项。车辆颜色变更虽需备案，但不直接影响检验合格判定；喇叭正常发声符合标准，D为合格项，故正确答案为A、B。35.【参考答案】A、C、D【解析】检测机构应通过设备定期检定、人员培训、比对试验等方式实施质量控制。内部审核通常按年度进行，非强制要求每月开展，故B不准确。A、C、D均为《检验检测机构资质认定评审准则》推荐的有效质量控制手段，符合规范要求。36.【参考答