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文档简介
2025湖南省高速公路集团有限公司长期招聘笔试历年备考题库附带答案详解(第1套)一、单项选择题下列各题只有一个正确答案,请选出最恰当的选项(共30题)1、在高速公路养护管理中,路面平整度是衡量路面使用性能的重要指标,下列哪项指标常用于评价路面平整度?A.摆式摩擦系数
B.国际平整度指数(IRI)
C.弯沉值
D.构造深度2、在高速公路施工图设计阶段,下列哪项文件不属于必须编制的技术文件?A.工程量清单
B.施工组织设计
C.环境影响评价报告
D.结构计算书3、高速公路交通标志中,用于指示车辆行驶方向的标志属于哪一类?A.警告标志
B.禁令标志
C.指示标志
D.指路标志4、下列哪项措施最有助于减少高速公路路面积水现象?A.增加路面标线厚度
B.优化纵坡与横坡设计
C.采用高标号水泥
D.设置中央分隔带绿化5、在高速公路机电系统中,下列哪个子系统主要用于实时监测交通运行状态?A.通信系统
B.收费系统
C.监控系统
D.供配电系统6、在高速公路机电系统中,下列哪项设备主要用于车辆自动分类和计重收费?A.ETC门架系统
B.车牌识别设备
C.动态称重系统(WIM)
D.交通流检测雷达7、在道路工程中,用于评价沥青混合料高温稳定性的关键指标是?A.针入度
B.软化点
C.马歇尔稳定度
D.延度8、下列哪项不属于高速公路养护管理中的“预防性养护”措施?A.微表处处理
B.雾封层施工
C.路面铣刨重铺
D.裂缝填封9、在高速公路监控系统中,下列哪种设备主要用于采集交通流数据?A.可变情报板
B.闭路电视摄像机(CCTV)
C.环形线圈检测器
D.道路照明控制器10、根据现行《公路工程技术标准》,高速公路设计小时交通量应采用哪一时段的年最高小时交通量?A.第10位最高小时交通量
B.第20位最高小时交通量
C.第30位最高小时交通量
D.第50位最高小时交通量11、在高速公路养护管理中,沥青路面常见病害之一的“车辙”主要是由下列哪种原因引起的?A.水分渗透导致基层松散B.路面材料低温收缩C.高温条件下重载车辆反复碾压D.施工时沥青用量不足12、在高速公路机电系统中,用于实时采集交通流量、车速等数据的主要设备是?A.可变情报板B.视频监控摄像头C.车辆检测器D.收费车道控制器13、高速公路路基设计中,为防止地表水渗入并保护边坡稳定,通常设置的构造物是?A.排水沟B.挡土墙C.盲沟D.渗井14、在高速公路施工安全管理中,夜间施工必须设置的交通安全设施是?A.施工标志牌B.反光锥形交通路标和警示灯C.限速标志D.导向标志15、高速公路收费系统中,ETC(电子不停车收费)主要采用的技术是?A.RFID射频识别B.GPS定位C.二维码扫描D.蓝牙通信16、在高速公路养护管理中,路面平整度是评价路面使用性能的重要指标之一,通常采用下列哪种设备进行检测?A.回弹仪
B.摆式摩擦系数仪
C.连续式平整度仪
D.核子密度仪17、在高速公路施工组织设计中,下列哪项属于施工进度计划的核心表达形式?A.资源需求曲线
B.横道图(甘特图)
C.施工总平面图
D.质量控制流程图18、高速公路路基填筑施工中,为确保压实质量,通常要求控制填料的含水率在最佳含水率的什么范围内?A.±1%
B.±2%
C.±5%
D.±10%19、在高速公路机电系统中,下列哪项属于监控系统的核心功能?A.自动计重收费
B.道路信息采集与发布
C.隧道照明调控
D.ETC车道管理20、根据公路工程安全生产规定,高处作业的分级标准主要依据下列哪项因素?A.作业时间长短
B.作业人员数量
C.坠落高度基准面
D.天气状况21、在高速公路运营管理中,下列哪项措施最有助于提升道路通行效率?A.增设人工收费车道B.提高限速标准C.推广电子不停车收费系统(ETC)D.增加道路巡逻频次22、在高速公路养护管理中,下列哪种病害属于路面结构性损坏?A.表面泛油B.车辙C.横向裂缝D.基层松散23、高速公路监控系统的主要功能不包括以下哪项?A.实时交通流监测B.异常事件自动识别C.路面温度预测D.视频图像采集与传输24、在高速公路施工安全管理中,夜间作业必须设置的设施是?A.语音提示喇叭B.反光标志和警示灯C.移动式隔音墙D.临时办公帐篷25、下列哪项是衡量高速公路服务水平的重要指标?A.桥梁数量B.平均行车速度C.路面颜色D.收费站员工人数26、在高速公路路面结构中,直接承受车辆荷载和自然因素影响的最上层结构层是()。A.基层
B.垫层
C.面层
D.路基27、在高速公路施工过程中,用于检测路基压实度的常用方法是()。A.贝克曼梁法
B.灌砂法
C.回弹仪法
D.超声波法28、高速公路交通标志中,表示“前方有隧道”的标志属于()。A.警告标志
B.禁令标志
C.指示标志
D.指路标志29、下列哪种材料常用于高速公路沥青路面的上层面层,以提高抗滑性能?A.普通水泥混凝土
B.开级配沥青磨耗层(OGFC)
C.石灰稳定土
D.级配碎石30、高速公路养护管理中,定期进行路面损坏状况调查的主要目的是()。A.美化道路环境
B.评估路面使用性能
C.减少交通流量
D.降低养护成本二、多项选择题下列各题有多个正确答案,请选出所有正确选项(共15题)31、在高速公路机电系统中,下列哪些设备属于监控系统的核心组成部分?A.可变情报板B.视频监控摄像机C.收费车道打印机D.雷达测速仪E.环境检测器32、关于高速公路路基施工质量控制,下列哪些措施有助于防止不均匀沉降?A.严格控制填料含水量B.分层压实,确保压实度达标C.优先使用粉性土作为填料D.做好地表排水和地下排水系统E.加强软土地基处理33、下列哪些属于高速公路养护管理中的预防性养护技术?A.微表处处理B.路面铣刨后重铺沥青C.雾封层施工D.裂缝填封E.桥梁支座更换34、在高速公路收费系统中,ETC门架系统的主要功能包括哪些?A.自动识别车辆身份B.完成通行费分段计费C.控制车道栏杆升降D.上传交易数据至省级平台E.发行ETC卡35、下列哪些因素会影响高速公路沥青路面的抗滑性能?A.路面纹理深度B.沥青标号C.集料磨光值D.施工碾压温度E.交通荷载频率36、在高速公路机电系统中,下列哪些系统属于监控系统的组成部分?A.交通流信息采集系统B.视频监控系统C.火灾自动报警系统D.信息发布系统E.供配电监控系统37、下列关于高速公路养护管理的说法,正确的有?A.日常养护应坚持预防为主、防治结合的原则B.路面裂缝应及时进行灌缝处理,防止雨水渗入C.大修工程一般周期为3-5年,无需检测评定D.桥梁定期检查每3年至少一次E.养护作业必须设置安全作业区并配备交通引导人员38、在高速公路收费系统中,ETC门架系统的主要功能包括?A.实现分段计费B.读取车辆OBU和CPC卡信息C.现金收费D.视频图像抓拍E.生成门架流水数据39、下列哪些情况可能导致高速公路路面损坏加剧?A.超载车辆频繁通行B.路面排水不畅C.定期进行预防性养护D.基层强度不足E.高温季节洒水降温40、关于高速公路交通安全设施,下列说法正确的有?A.波形梁护栏能有效吸收碰撞能量B.轮廓标用于夜间指示道路线形C.防眩板设置在中央分隔带,防止对向车灯眩目D.标线磨损不影响行车安全E.护栏端头应做圆滑处理或设置防撞垫41、在高速公路机电系统中,下列哪些属于监控系统的组成部分?A.视频监控设备B.交通流检测设备C.收费车道打印机D.气象检测设备E.可变信息标志42、高速公路养护管理中,下列哪些属于日常养护的工作内容?A.路面裂缝修补B.标志标线刷新C.桥梁定期结构检测D.清理边沟垃圾E.路基沉降加固施工43、下列关于高速公路收费系统的描述,正确的有?A.ETC系统通过微波通信实现不停车收费B.MTC车道支持现金和移动支付C.路径识别主要依赖GPS定位D.收费站UPS电源用于保障断电时系统运行E.车道控制器是收费系统的核心控制设备44、高速公路路基设计需重点考虑的因素包括?A.地基承载力B.排水性能C.路面颜色设计D.抗震等级E.边坡稳定性45、下列哪些设备属于高速公路供配电系统的组成部分?A.箱式变电站B.低压配电柜C.柴油发电机D.光纤收发器E.接地装置三、判断题判断下列说法是否正确(共10题)46、在道路工程中,路基压实度检测常用的方法是环刀法,适用于细粒土的密度测定。A.正确B.错误47、高速公路隧道照明系统通常分为入口段、过渡段、中间段和出口段,其中入口段亮度要求最高。A.正确B.错误48、在混凝土配合比设计中,水灰比越大,混凝土的强度越高。A.正确B.错误49、交通标志中,蓝色背景的指示标志用于传递道路指引信息。A.正确B.错误50、桥梁伸缩缝的主要作用是适应桥梁结构因温度变化引起的热胀冷缩。A.正确B.错误51、在道路工程中,路基压实度检测常用环刀法进行细粒土的密度测定。A.正确B.错误52、高速公路监控系统中的CCTV指的是闭路电视监控系统,主要用于交通运行状态的实时监测。A.正确B.错误53、混凝土坍落度试验主要用于评估混凝土的抗压强度。A.正确B.错误54、在高速公路养护管理中,路面平整度通常采用国际平整度指数(IRI)进行评价。A.正确B.错误55、隧道内发生火灾时,通风系统的首要作用是为人员疏散提供新鲜空气。A.正确B.错误
参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】国际平整度指数(IRI)是广泛用于评价路面行驶舒适性和平整度的量化指标,数值越小表示路面越平整。摆式摩擦系数和构造深度用于评价路面抗滑性能,弯沉值反映路面结构承载能力,均不直接反映平整度。因此,正确答案为B。2.【参考答案】C【解析】施工图设计阶段需编制工程量清单、结构计算书和施工组织设计等技术文件,用于指导施工和预算。环境影响评价报告属于项目前期立项阶段的审批文件,由环保部门审查,不属于施工图设计必须包含的技术文件。因此,C选项正确。3.【参考答案】D【解析】指路标志用于传递道路方向、地点、距离等信息,引导车辆安全行驶,如出口预告、方向指示等。警告标志提示前方危险,禁令标志表示禁止行为,指示标志用于指示车辆行进方向或车道用途。但具体方向引导由指路标志承担,故正确答案为D。4.【参考答案】B【解析】路面积水主要与排水能力有关,优化纵坡和横坡可有效提升雨水排泄速度,防止积水。增加标线厚度或使用高标号水泥不影响排水,中央分隔带绿化主要用于景观和防眩,不解决路面排水问题。因此,B为正确选项。5.【参考答案】C【解析】监控系统通过视频摄像、交通检测器等设备,实时采集车流、速度、事故等信息,是掌握交通运行状态的核心系统。通信系统负责数据传输,收费系统用于通行费征收,供配电系统提供电力支持,均不直接承担交通状态监测功能。故正确答案为C。6.【参考答案】C【解析】动态称重系统(Weigh-in-Motion,简称WIM)能够对行驶中的车辆进行实时称重,并结合轴数等信息实现自动车型分类,是计重收费和超限治理的核心设备。ETC门架主要用于电子不停车收费和路径识别,车牌识别用于图像信息采集,交通流雷达则用于车速与流量监测,不具备称重功能。因此,正确答案为C。7.【参考答案】C【解析】马歇尔稳定度是通过马歇尔试验测定沥青混合料在规定温度和加载速率下的最大承载能力,反映其抵抗车辙和变形的能力,是评价高温稳定性的核心指标。针入度和软化点反映沥青材料本身的物理特性,延度则评价低温抗裂性。因此,正确答案为C。8.【参考答案】C【解析】预防性养护是在路面结构性能良好时采取的早期维护措施,旨在延缓病害发展、延长使用寿命。微表处、雾封层和裂缝填封均属于典型预防性养护技术。而路面铣刨重铺属于已出现严重损坏后的修复性养护,成本高、施工量大,不属于预防性范畴。因此,正确答案为C。9.【参考答案】C【解析】环形线圈检测器埋设于路面下方,可实时检测车辆通过的数量、速度、占有率等交通流参数,是交通数据采集的核心设备。可变情报板用于信息发布,CCTV用于视频监控,照明控制器用于灯光管理,均不直接采集交通流数据。因此,正确答案为C。10.【参考答案】C【解析】根据《公路工程技术标准》(JTGB01)规定,高速公路设计采用第30位最高小时交通量作为设计依据,该值能较好平衡通行效率与建设成本,既避免过度设计,又保证服务水平。该小时交通量约为年最大交通量的12%~18%。因此,正确答案为C。11.【参考答案】C【解析】车辙是沥青路面在高温环境和重载交通共同作用下,因材料抗剪强度不足而产生的永久性变形,主要表现为轮迹带下凹。高温使沥青软化,重载车辆反复碾压导致混合料侧向流动,进而形成车辙。选项A导致的是沉陷或翻浆,B对应低温开裂,D可能引起松散但非典型车辙成因。因此,高温与重载的综合作用是主因,选C正确。12.【参考答案】C【解析】车辆检测器(如环形线圈、微波雷达、视频检测等)专门用于采集交通流参数,包括车流量、车速、占有率等,是交通监控系统的基础设备。可变情报板用于信息发布,摄像头侧重图像监视,收费控制器管理收费流程。只有车辆检测器直接承担数据采集功能,故选C。13.【参考答案】A【解析】排水沟设于路基两侧,主要功能是汇集并排除地表水,防止水流冲刷边坡或渗入路基,保障路基稳定。挡土墙用于支挡土体,盲沟和渗井属于地下排水设施,处理地下水。题干强调“地表水”和“边坡保护”,故排水沟最符合,选A。14.【参考答案】B【解析】夜间能见度低,必须通过反光锥筒和警示灯实现视觉引导与警示,确保车辆安全通行施工区域。施工标志、限速标志、导向标志虽必要,但若无反光或照明措施,夜间难以识别。反光锥和警示灯具备主动发光或反光功能,是夜间施工安全的核心设施,故选B。15.【参考答案】A【解析】ETC系统通过安装在车辆上的OBU(电子标签)与收费站RSU(路侧单元)之间的射频通信实现自动扣费,核心技术为RFID。GPS用于导航定位,二维码和蓝牙不适用于高速移动下的精准识别。RFID具备非接触、快速识别特点,是ETC的通用技术标准,故选A。16.【参考答案】C【解析】路面平整度反映车辆行驶的舒适性和安全性,连续式平整度仪(如激光断面仪)能够连续、高效地采集路面纵断面数据,计算国际平整度指数(IRI),是现行规范推荐的主要检测设备。回弹仪用于混凝土强度检测,摆式仪测抗滑性能,核子密度仪测压实度,均不用于平整度检测。17.【参考答案】B【解析】横道图(甘特图)直观展示各项工程的起止时间、持续周期及相互关系,是施工进度计划最常用的表达方式。资源需求曲线反映资源波动,施工总平面图布置现场设施,质量控制流程图用于质量管理,均非进度计划的核心表达形式。横道图便于协调工序,控制工期,适用于高速公路项目管理。18.【参考答案】B【解析】根据《公路路基施工技术规范》,填料压实前应将含水率控制在最佳含水率的±2%范围内,以保证达到最大干密度和设计压实度。含水率过高易导致弹簧现象,过低则难以压实。该指标是现场控制压实质量的关键参数,需通过击实试验确定最佳值,并在施工中动态调整洒水量。19.【参考答案】B【解析】监控系统主要功能是实时采集交通流、气象、事件等信息,并通过可变情报板等设备发布诱导信息,保障行车安全与畅通。自动计重、ETC管理属于收费系统,隧道照明调控属供配电或照明系统功能。信息采集与发布是监控系统区别于其他机电子系统的核心特征,支撑智慧化运营。20.【参考答案】C【解析】高处作业按坠落高度基准面分为四级:2-5米、5-15米、15-30米及30米以上,不同级别对应不同安全防护要求。该标准依据《建筑施工高处作业安全技术规范》,以坠落可能造成的伤害程度为分级依据。作业时间、人数、天气虽影响安全,但非分级标准,仅作为风险评估补充因素。21.【参考答案】C【解析】电子不停车收费系统(ETC)能显著减少车辆在收费站的停留时间,避免因排队缴费造成的拥堵。相比人工收费,ETC通行效率提升80%以上,是当前高速公路智能化管理的核心手段。增设人工车道反而可能加剧拥堵,提高限速需以安全评估为前提,巡逻频次对通行效率影响有限。因此,推广ETC是提升通行效率最有效的措施。22.【参考答案】D【解析】结构性损坏指影响路面整体承载能力的深层病害。基层松散发生在路面结构层内部,会导致路面承载力下降,属于典型结构性损坏。泛油、车辙和横向裂缝多为功能性或表层病害,虽影响行车舒适性,但不直接破坏结构稳定性。因此,基层松散是唯一符合结构性损坏定义的选项。23.【参考答案】C【解析】监控系统核心功能包括交通流监测、事件识别和视频采集传输,用于保障运营安全与应急响应。路面温度预测属于气象监测或路面管理系统范畴,通常由独立的气象站或智能感知设备完成,非监控系统主要职责。因此,C项不属于其主要功能。24.【参考答案】B【解析】夜间能见度低,反光标志和警示灯可有效提醒驾驶员注意施工区域,预防交通事故。根据《公路养护安全作业规程》,夜间作业必须设置发光或反光设施,确保警示效果。语音喇叭、隔音墙和帐篷非强制要求,且不具备核心安全警示功能。因此,B项为必备设施。25.【参考答案】B【解析】服务水平反映道路运行质量,国际通用指标包括车流密度、延误时间和平均行车速度。平均速度越稳定,说明交通流畅性越好,服务水平越高。桥梁数量、路面颜色与运营质量无直接关联,员工人数不反映服务效率。因此,平均行车速度是科学、可量化的关键指标。26.【参考答案】C【解析】面层是路面结构的最上层,直接与车辆轮胎接触,主要功能是提供平整、耐磨、抗滑和防水的表面,同时承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力。基层位于面层之下,起承重作用;垫层用于改善路基水温状况;路基为整个道路提供支撑基础。因此,正确答案为C。27.【参考答案】B【解析】灌砂法通过测定挖坑体积与取出材料质量,计算密度,进而评估压实度,适用于现场测定各类土质路基的压实情况。贝克曼梁法用于测定路面弯沉,反映整体承载能力;回弹仪和超声波法多用于混凝土强度检测。因此,正确答案为B。28.【参考答案】A【解析】警告标志用于提醒驾驶员前方有潜在危险,如弯道、隧道、施工等,通常为黄底黑图案的等边三角形。禁令标志表示禁止行为,如限速、禁停;指示标志指示车辆行进方向;指路标志提供路线信息。隧道预告属于提前警示,应归为警告标志,故选A。29.【参考答案】B【解析】开级配沥青磨耗层(OGFC)具有良好的排水性和抗滑性,常用于高速公路表面层,能有效减少水雾和噪音,提升行车安全。普通水泥混凝土多用于刚性路面;石灰稳定土和级配碎石主要用于基层或底基层,不具备抗滑表层功能。因此选B。30.【参考答案】B【解析】路面损坏状况调查通过采集裂缝、坑槽等数据,计算PCI(路面状况指数),科学评估路面结构完整性和使用性能,为养护决策提供依据。其核心目标是保障道路安全与服务水平,而非直接降低成本或控制车流。因此选B。31.【参考答案】A、B、D、E【解析】高速公路监控系统主要用于实时采集道路运行状态信息并进行远程调控。可变情报板用于发布交通信息,属于信息发布设备;视频监控摄像机用于实时图像采集;雷达测速仪用于检测车辆速度;环境检测器用于监测能见度、气象等环境参数,均属于监控系统的关键设备。而收费车道打印机属于收费系统设备,不直接参与监控功能,故不选C。32.【参考答案】A、B、D、E【解析】不均匀沉降主要由地基承载力不足或施工控制不当引起。控制含水量、分层压实、完善排水系统及处理软基均能有效提升路基稳定性。粉性土水稳性差,易导致沉降,不宜优先使用,故C错误。其他选项均为工程中常用且有效的防治措施。33.【参考答案】A、C、D【解析】预防性养护是在路面结构性能良好时采取的早期维护措施,以延缓劣化、延长使用寿命。微表处、雾封层和裂缝填封均属于此类技术。而铣刨重铺属于矫正性养护,桥梁支座更换属于结构性维修,不属于预防性范畴,故B、E不选。34.【参考答案】A、B、D【解析】ETC门架系统布设于高速公路上,用于识别车辆OBU信息,实现分段计费和数据上传。栏杆控制由收费站车道设备完成,ETC卡发行由服务机构负责,不属于门架功能。因此C、E错误,A、B、D为门架核心功能。35.【参考答案】A、C、E【解析】路面抗滑性能主要取决于表面微观与宏观纹理。纹理深度反映宏观粗糙度,集料磨光值体现长期抗磨能力,交通频率影响磨耗程度。沥青标号影响低温性能,碾压温度影响密实度,但不直接决定抗滑性,故B、D不选。A、C、E为直接影响因素。36.【参考答案】A、B、D【解析】监控系统主要用于实时掌握道路运行状态,主要包括交通流信息采集(如车辆检测器)、视频监控(如摄像机)和信息发布(如可变情报板)。火灾报警属于消防系统,供配电监控属于机电运维管理范畴,不直接归类为交通监控系统。37.【参考答案】A、B、E【解析】养护强调预防性,裂缝灌缝是典型预防措施;安全作业区设置是《公路养护安全作业规程》的强制要求。桥梁检查周期一般为3年,特大桥或特殊结构可缩短,但需评定;大修需依据检测结果决定,不能固定周期。38.【参考答案】A、B、D、E【解析】ETC门架系统通过RSU设备读取OBU或CPC卡信息,实现分段计费,并抓拍车牌图像,生成交易流水上传。现金收费由人工车道完成,门架系统不涉及现金交易。39.【参考答案】A、B、D【解析】超载加速路面疲劳破坏;排水不畅导致基层软化;基层强度不足无法承受荷载。预防性养护有助于延缓损坏,洒水降温可减少高温车辙,属于保护措施。40.【参考答案】A、B、C、E【解析】波形梁护栏具吸能作用;轮廓标引导视线;防眩板防眩目;标线磨损会降低夜间可视性,影响安全;护栏端头若未处理易造成“穿刺”事故,必须防护。41.【参考答案】A、B、D、E【解析】监控系统主要用于实时采集和发布高速公路运行状态信息。视频监控设备用于图像采集;交通流检测设备监测车流量、速度等;气象检测设备获取能见度、雨雪等环境数据;可变信息标志用于发布预警信息。收费车道打印机属于收费系统,不属监控系统范畴。42.【参考答案】A、B、D【解析】日常养护指周期性、预防性的维护工作。裂缝修补、标线刷新、边沟清理均属于常规作业。桥梁定期检测属于专项检查,路基沉降加固为专项工程,超出日常养护范围,需专门设计与审批。43.【参考答案】A、B、D、E【解析】ETC采用DSRC微波通信技术;MTC人工车道通常支持多种支付方式;路径识别主要依赖RFID标识站或高清卡口,非GPS;UPS保障设备供电连续性;车道控制器负责数据采集与设备联动,为核心部件。44.【参考答案】A、B、E【解析】路基设计核心是确保结构稳定与耐久。地基承载力影响沉降,排水性能防止水毁,边坡稳定性防范滑坡。路面颜色属美观范畴,抗震等级一般在高烈度区才重点考虑,非普遍设计重点。45.【参考答案】A、B、C、E【解析】供配电系统包括电源(箱变、发电机)、配电设备(低压柜)、保护装置(接地系统)。光纤收发器属通信系统设备,用于信号传输,不参与电能供应与分配。46.【参考答案】A【解析】环刀法是测定细粒土压实度的常用方法,通过环刀取样测定湿密度,再结合含水率计算干密度,进而评定压实度。该方法操作简便、结果稳定,广泛应用于公路路基施工质量控制中,尤其适合黏性土等细粒土类,因此本题表述正确。47.【参考答案】A【解析】为适应驾驶员眼睛从明亮环境进入暗环境的视觉变化,隧道入口段需提供高亮度照明,以减少“黑洞效应”。照明设计标准中,入口段亮度最高,随后逐步降低至中间段,出口段略有提升。因此本题说法符合隧道照明设计规范,正确。48.【参考答案】B【解析】水灰比是指水与水泥的质量比,是影响混凝土强度的关键因素。水灰比越大,混凝土内部孔隙增多,密实度下降,导致强度降低。因此,水灰比与混凝土强度呈反比关系。本题表述错误。49.【参考答案】A【解析】根据《道路交通标志和标线》国家标准,蓝色为指示标志的背景色,用于指示车辆行驶方向、车道用途、设施位置等指引信息,如直行、转弯、停车场等标志。因此本题表述符合规范,正确。50.【参考答案】A【解析】桥梁在使用过程中会因温度变化、混凝土收缩徐变、车辆荷载等因素产生变形。伸缩缝设置于桥梁两端或连接处,允许结构自由伸缩,防止裂缝或结构破坏,其中温度影响是最主要因素之一。因此本题说法正确。51.【参考答案】A【解析】环刀法适用于测定细粒土(如黏性土、粉土)的现场密度,是路基压实度检测的常用方法之一。该方法操作简便,结果稳定,广泛应用于公路工程施工质量控制中,符合《公路路基施工技术规范》要求。因此本题正确。52.【参考答案】A【解析】CCTV(Closed-CircuitTelevision)即闭路电视监控系统,是高速公路机电系统的重要组成部分,用于实时监控道路车流、事故、天气等状况,辅助调度与应急响应。其功能明确,应用成熟,属于标准交通监控手段。故本题正确。53.【参考答案】B【解析】坍落度试验用于测定混凝土拌合物的流动性(工作性),而非抗压强度。抗压强度需通过标准养护后的试块进行压力试验测定。两者虽有关联,但测试目的和方法完全不同。因此本题错误。54.【参考答案】A【解析】国际平整度指数(IRI)是衡量路面平整度的国际通用指标,单位为m/km,数值越小表示平整度越好。我国高速公路养护技术规范明确推荐使用IRI作为评价标准,可通过激光平整度仪等设备采集数据。故本题正确。55.【参考答案】B【解析】隧道火灾时通风系统的主要目的是控制烟气蔓延方向,防止烟雾扩散至疏散通道,保障人员安全撤离。虽然供氧是辅助作用,但核心是排烟与气流组织,避免“烟囱效应”加剧危险。因此本题错误。
2025湖南省高速公路集团有限公司长期招聘笔试历年备考题库附带答案详解(第2套)一、单项选择题下列各题只有一个正确答案,请选出最恰当的选项(共30题)1、在高速公路养护管理中,沥青路面常见的病害类型不包括以下哪一项?A.车辙
B.泛油
C.沉陷
D.钢筋锈蚀2、在高速公路机电系统中,下列哪项设备主要用于车辆通行费的自动识别与扣费?A.可变情报板
B.ETC门架系统
C.监控摄像头
D.气象检测器3、高速公路施工组织设计中,关键线路的特征是:A.总持续时间最短
B.总时差为零
C.资源消耗最大
D.工作数量最多4、下列哪项措施最有助于提升高速公路隧道内的行车安全性?A.增加广告灯箱数量
B.设置纵向逃生通道
C.降低限速标志高度
D.减少照明亮度5、在高速公路项目成本控制中,下列哪项属于施工阶段的主要控制内容?A.投资估算审核
B.工程变更管理
C.可行性研究审批
D.土地征迁预算编制6、在道路工程中,用于评价路基土压实质量的主要指标是( )。A.含水率
B.孔隙比
C.压实度
D.液限7、某高速公路设计时速为120km/h,其最小平曲线半径主要取决于( )。A.路面材料类型
B.交通量大小
C.横向力系数与超高横坡
D.桥梁长度8、在高速公路养护管理中,沥青路面常见的病害类型是( )。A.沉降
B.车辙
C.泛油
D.裂缝9、下列哪种设备主要用于高速公路交通流量监测?A.地磁检测器
B.水准仪
C.全站仪
D.回弹仪10、高速公路通信系统的核心功能之一是保障( )。A.路面平整度
B.信息传输畅通
C.桥梁结构安全
D.边坡绿化11、在高速公路路面结构中,直接承受车辆荷载和自然因素影响的结构层是()。A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层12、下列哪种交通标志形状为圆形,且通常用于指示禁令或限制性规定?A.三角形
B.八角形
C.圆形
D.矩形13、在高速公路养护管理中,用于检测路面平整度的常用仪器是()。A.回弹仪
B.贝克曼梁
C.激光平整度仪
D.核子密度仪14、根据我国高速公路设计规范,设计速度为120km/h的双向四车道高速公路,其最小平曲线半径一般不应小于()。A.200米
B.400米
C.650米
D.1000米15、高速公路监控系统中,用于实时采集交通流数据的主要设备是()。A.可变情报板
B.摄像机
C.车辆检测器
D.收费系统终端16、在高速公路养护管理中,路面损坏状况指数(PCI)是评价路面使用性能的重要指标之一。若某路段经检测PCI值为85,则该路段路面状况属于:A.优
B.良
C.中
D.次17、在高速公路机电系统中,下列哪项属于监控系统的外场设备?A.收费服务器
B.车道控制器
C.可变信息标志
D.UPS电源18、根据《公路工程技术标准》,高速公路设计时速为120km/h时,最小平曲线半径一般值为:A.550米
B.800米
C.1000米
D.1200米19、在高速公路施工质量管理中,压实度检测常采用的方法是:A.回弹法
B.环刀法
C.超声波法
D.钻芯法20、高速公路服务区规划中,相邻两个服务区之间的标准间距一般为:A.20~30公里
B.30~50公里
C.50~70公里
D.70~100公里21、在高速公路养护管理中,沥青路面常见的病害类型不包括以下哪一项?A.车辙
B.泛油
C.沉陷
D.钢筋锈蚀22、在高速公路机电系统中,下列哪项属于监控系统的核心组成部分?A.收费车道控制器
B.可变情报板
C.UPS电源系统
D.视频监控图像传输系统23、在道路工程中,用于评价土基承载能力的常用指标是?A.回弹模量
B.抗压强度
C.压实度
D.液限指数24、高速公路收费系统中,ETC门架系统的主要功能是?A.发放CPC卡
B.实现分段计费
C.人工收费处理
D.车辆超重检测25、在安全生产管理中,隐患排查治理的“五到位”不包括下列哪项?A.整改责任到位
B.资金到位
C.应急预案到位
D.教育培训到位26、在高速公路路基施工中,为防止雨水冲刷造成边坡失稳,通常采取的最有效措施是?A.增加路面厚度B.设置边坡防护与排水系统C.使用高强度水泥D.提高压实度标准27、高速公路监控系统中,用于实时采集交通流量、车速等数据的主要设备是?A.可变情报板B.闭路电视摄像机C.微波车检器D.信号灯控制器28、在高速公路养护作业中,对沥青路面轻微裂缝最适宜的处治方法是?A.全厚度挖补B.灌缝处理C.加铺抗滑层D.冷再生技术29、高速公路隧道照明系统中,入口段照明亮度主要依据哪项因素确定?A.隧道长度B.外部环境光照强度C.设计车速D.交通量大小30、在高速公路机电系统中,下列哪项属于通信系统的主干传输方式?A.无线广播B.光纤通信C.卫星传输D.对讲系统二、多项选择题下列各题有多个正确答案,请选出所有正确选项(共15题)31、在公路工程项目的施工准备阶段,下列哪些工作属于技术准备的主要内容?A.编制施工组织设计B.进行施工现场的“三通一平”C.图纸会审和技术交底D.建立施工测量控制网32、高速公路路面结构层中,下列哪些层次主要承担荷载传递与扩散作用?A.面层B.基层C.底基层D.垫层33、在工程项目质量管理中,下列哪些属于质量控制的常用工具?A.排列图法B.因果分析图C.甘特图D.控制图34、关于高速公路养护管理,下列哪些属于预防性养护的主要措施?A.雾封层施工B.路面铣刨后重铺沥青C.微表处处理D.裂缝灌缝35、在施工项目成本控制中,下列哪些方法可用于成本偏差分析?A.挣值法B.比较法C.因素分析法D.网络计划法36、在高速公路机电系统中,下列哪些系统属于监控系统的核心组成部分?A.交通流检测系统
B.照明控制系统
C.闭路电视监视系统(CCTV)
D.紧急电话系统
E.信息发布系统37、关于高速公路路基设计的基本要求,下列说法正确的有?A.应具备足够的整体稳定性
B.应具有良好的抗滑性能
C.应具备足够的强度和刚度
D.应具有良好的排水性能
E.应能有效防止扬尘38、下列哪些行为属于高速公路养护作业中的安全防护措施?A.设置施工标志和限速标志
B.作业人员穿戴反光服
C.夜间施工配备警示灯具
D.使用高压水枪清洗护栏
E.安排交通引导员指挥车辆39、在高速公路收费系统中,ETC门架系统的主要功能包括?A.自动识别车辆车牌
B.完成通行费分段计费
C.发放CPC卡
D.数据上传至省级中心
E.现金收费处理40、下列关于桥梁定期检查的说法,正确的有?A.应由专业技术人员实施
B.检查周期通常不少于每年一次
C.重点检查桥面铺装、伸缩缝和支座
D.可完全依赖无人机替代人工检查
E.检查结果需形成书面报告并归档41、在高速公路养护管理中,沥青路面常见病害包括以下哪些类型?A.车辙
B.泛油
C.沉陷
D.裂缝42、高速公路机电系统主要包括哪些子系统?A.监控系统
B.收费系统
C.通信系统
D.照明系统43、下列关于隧道通风设计的说法,正确的有?A.机械通风适用于长度超过200米的隧道
B.纵向通风常用于单向交通隧道
C.自然通风可完全替代机械通风以节约能源
D.通风设计需考虑火灾工况下的排烟需求44、在高速公路施工安全管理中,以下哪些措施属于高处作业防护要求?A.设置安全网
B.佩戴安全带
C.划定警戒区域
D.配备防滑鞋45、下列哪些因素会影响高速公路通行能力?A.车道数量
B.车辆组成比例
C.天气状况
D.交通控制方式三、判断题判断下列说法是否正确(共10题)46、在道路工程中,路基压实度检测常用环刀法进行细粒土的密度测定。A.正确B.错误47、高速公路隧道照明系统中,入口段亮度应高于内部段,以适应驾驶员视觉过渡需求。A.正确B.错误48、水泥混凝土路面属于柔性路面结构的一种典型类型。A.正确B.错误49、在工程测量中,导线测量的闭合差调整原则是将误差反号后按边长比例分配。A.正确B.错误50、高速公路养护作业中,移动式标志车应设置在施工车辆前方一定安全距离处。A.正确B.错误51、在高速公路养护管理中,沥青路面裂缝处理应在每年春季或秋季集中开展,以延长路面使用寿命。A.正确B.错误52、高速公路隧道照明系统应根据洞外亮度自动调节洞内照明强度,以保障行车安全与节能运行。A.正确B.错误53、在高速公路施工安全标志设置中,警告区的最小长度与道路设计时速无关。A.正确B.错误54、高速公路收费系统中,ETC车道通过微波通信实现车辆自动识别与扣费,无需停车。A.正确B.错误55、高速公路路基边坡坡度通常用高度与水平距离的比值表示,如1:1.5。A.正确B.错误
参考答案及解析1.【参考答案】D【解析】沥青路面常见病害主要包括车辙、泛油、裂缝、沉陷等,均与路面材料性能退化或荷载作用有关。钢筋锈蚀是混凝土结构中因保护层破损、水分侵入导致钢筋氧化的问题,常见于桥梁或隧道结构,不属于沥青路面病害范畴。因此,D项与沥青路面无关,为正确答案。2.【参考答案】B【解析】ETC门架系统是高速公路电子不停车收费的核心设备,通过RFID或微波技术自动识别车载OBU设备并完成分段计费。可变情报板用于发布交通信息,监控摄像头用于视频监控,气象检测器采集天气数据,均不参与收费。因此,B项正确。3.【参考答案】B【解析】关键线路是网络计划中从起点到终点所有线路中总持续时间最长的路径,其上的工作总时差为零,决定项目总工期。任何延误将直接影响竣工时间。A、C、D均非关键线路的本质特征。因此,B项正确。4.【参考答案】B【解析】隧道内设置纵向逃生通道可在火灾或事故时保障人员安全疏散,是重要的安全设施。广告灯箱过多易分散注意力,限速标志应规范设置,照明应充足以保障视觉清晰。因此,B项为最有效安全措施。5.【参考答案】B【解析】施工阶段成本控制重点包括工程量核算、材料成本监控、工程变更管理等。投资估算、可行性研究、征迁预算均属前期工作。工程变更直接影响造价,需严格审批与记录,是施工期核心控制点。因此,B项正确。6.【参考答案】C【解析】压实度是指现场实际达到的干密度与标准最大干密度的比值,是衡量路基压实质量的关键指标。含水率影响压实效果,但不是评价压实质量的直接标准;孔隙比和液限主要用于土的分类与工程性质分析,不直接用于施工质量控制。因此,正确答案为C。7.【参考答案】C【解析】平曲线最小半径的确定需综合考虑车辆行驶的横向稳定性,主要依据横向力系数和超高横坡的合理搭配。设计规范中通过公式计算得出最小半径值,以确保行车安全舒适。路面材料、交通量和桥梁长度虽影响整体设计,但不直接决定最小平曲线半径。故正确答案为C。8.【参考答案】B【解析】车辙是沥青路面在高温和重载反复作用下产生的永久变形,是高速公路常见且重点防治的病害之一。沉降多见于路基不均匀沉降,泛油和裂缝虽也存在,但车辙直接影响行车安全与舒适性,尤为突出。因此,B项为最典型代表。9.【参考答案】A【解析】地磁检测器通过感应车辆通过时对地球磁场的扰动,实现对交通流量、速度和占有率的实时监测,广泛应用于高速公路智能交通系统。水准仪、全站仪用于工程测量,回弹仪用于混凝土强度检测,均不用于交通流监测。故正确答案为A。10.【参考答案】B【解析】高速公路通信系统主要用于监控、收费、应急指挥等子系统之间的数据、语音和图像传输,确保信息实时可靠传递。路面平整度、桥梁安全和绿化属于道路养护与结构管理范畴,不由通信系统直接保障。因此,B为正确选项。11.【参考答案】C【解析】面层是路面结构的最上层,直接与车辆轮胎接触,需具备足够的抗滑性、平整度、强度和稳定性,以抵抗交通荷载和雨水、温度等自然因素的侵蚀。基层和底基层主要起承重作用,将荷载传递至路基;垫层则用于改善路基水温状况。因此,正确答案为C。12.【参考答案】C【解析】我国道路交通标志中,圆形标志多用于禁令标志,如禁止停车、限速等,配以红色边框和斜杠,具有强制性。三角形为警告标志,提醒前方危险;八角形仅用于“停车让行”;矩形多为指示或指路标志。因此,表示禁令的圆形标志应选C。13.【参考答案】C【解析】激光平整度仪通过激光测距和惯性基准原理,连续、高效地测量路面纵断面高差,是评价平整度的核心设备。回弹仪用于混凝土强度检测;贝克曼梁测路基弯沉;核子密度仪测压实度。故正确答案为C。14.【参考答案】C【解析】根据《公路工程技术标准》(JTGB01),设计速度120km/h时,一般最小平曲线半径为1000米,但在地形受限等情况下可降至650米(极限值)。题目问“一般不应小于”,应取一般值下限,即650米。故选C。15.【参考答案】C【解析】车辆检测器(如环形线圈、微波雷达、视频检测等)安装于路面,可实时监测车速、车流量、占有率等交通流参数,是监控系统数据来源的核心。摄像机用于图像监控,可变情报板用于信息发布,收费终端处理收费数据,均不直接采集交通流基础数据。故选C。16.【参考答案】B【解析】路面损坏状况指数(PCI)评价标准通常划分为五个等级:90~100为“优”,80~89为“良”,70~79为“中”,60~69为“次”,低于60为“差”。本题中PCI为85,处于80~89区间,因此评价为“良”。该指标广泛应用于公路养护决策,反映路面破损程度,数值越高,路况越好。养护单位应据此制定预防性养护计划,延长道路使用寿命。17.【参考答案】C【解析】监控系统外场设备是指安装在道路沿线、用于采集信息或发布指令的现场装置。可变信息标志(VMS)用于实时发布交通状况、限速提醒等信息,属于典型的监控系统外场设备。收费服务器和UPS电源属于中心设备,车道控制器属于收费系统设备。机电系统中,监控、通信、收费三大系统功能明确,考生需区分各系统组成及设备归属。18.【参考答案】C【解析】依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014),设计速度为120km/h的高速公路,最小平曲线半径一般值为1000米,极限值为650米。该参数用于保证车辆在弯道行驶时的稳定性与安全性,受横向力系数和超高横坡限制。地形受限时可采用极限值,但应加强线形诱导和安全设施。考生需掌握不同设计速度对应的关键线形指标。19.【参考答案】B【解析】环刀法是测定路基、路面压实度的常用方法之一,适用于细粒土。通过环刀取样测定湿密度,结合含水率计算干密度,再与最大干密度对比得出压实度。回弹法用于混凝土强度检测,超声波法用于结构内部缺陷探测,钻芯法多用于沥青路面厚度与密度检测。不同材料和结构层需选用合适的检测方法,确保施工质量符合规范要求。20.【参考答案】C【解析】根据《公路服务区设计规范》及相关建设实践,高速公路服务区标准间距为50~70公里,原则上不超过70公里。该间距综合考虑车辆续航能力、驾驶人员生理需求及运营管理效率。山区或交通量较小路段可适当调整,但应满足基本服务功能。服务区应配备加油、停车、如厕、餐饮等设施,提升出行体验。21.【参考答案】D【解析】沥青路面常见病害主要包括车辙、泛油、沉陷、裂缝、坑槽等,这些多由交通荷载、气候条件或施工质量引起。钢筋锈蚀是钢筋混凝土结构特有的问题,主要出现在桥梁、涵洞等构造物中,与沥青路面无直接关联。因此,D项不属于沥青路面病害范畴,符合题意。22.【参考答案】D【解析】高速公路监控系统主要用于实时采集和传输道路运行信息,视频监控图像传输系统是其核心,负责采集、传输和存储路面视频,支持交通事件判断与调度。可变情报板属于信息发布设备,收费控制器属于收费系统,UPS为供电保障设施,均非监控系统核心。因此D项正确。23.【参考答案】A【解析】回弹模量是衡量土基在重复荷载作用下弹性变形能力的重要指标,广泛用于路面结构设计中评价土基承载力。抗压强度多用于水泥稳定类材料,压实度反映施工密实程度,液限指数用于土的分类与状态判断。因此,A项为最符合题意的科学指标。24.【参考答案】B【解析】ETC门架系统布设在高速公路主线,具备识别车辆、自动扣费和分段计费功能,是取消省界收费站后的关键技术设施。发放CPC卡由入口车道完成,人工收费属MTC系统,超重检测由治超系统负责。因此,B项准确描述了ETC门架的核心功能。25.【参考答案】D【解析】隐患排查治理“五到位”指整改责任、措施、资金、时限和应急预案到位,确保隐患闭环管理。教育培训虽属安全管理重要内容,但不属“五到位”范畴。因此,D项为正确答案,符合安全生产标准化管理要求。26.【参考答案】B【解析】边坡失稳主要由雨水渗透和冲刷引起,设置边坡防护(如植草、格构梁)和完善的排水系统(如截水沟、急流槽)能有效拦截和引导地表水,减少对边坡的侵蚀。其他选项虽有助于整体工程质量,但不直接针对边坡稳定性问题。因此,B为最优措施。27.【参考答案】C【解析】微波车检器通过发射微波检测车辆通过时的反射信号,可全天候、连续采集交通流量、车速、占有率等数据,是监控系统的核心感知设备。可变情报板用于信息发布,摄像机主要用于视频监控,信号灯控制器适用于城市道路,高速公路上较少使用。因此C正确。28.【参考答案】B【解析】轻微裂缝尚未影响结构层,采用灌缝可有效阻止水分渗入,延缓病害发展,具有成本低、施工快的优点。全厚度挖补适用于严重破损,加铺抗滑层用于表面功能提升,冷再生适用于大面积整体翻修。针对轻微裂缝,灌缝是最经济合理的处治方式。29.【参考答案】B【解析】隧道入口段需应对“黑洞效应”,照明亮度设计主要根据洞外亮度(即自然光照强度)确定,确保驾驶员视觉适应。虽然隧道长度、车速也影响照明设计,但入口段亮度直接与外部光照相关。交通量对亮度影响较小。因此B为决定性因素。30.【参考答案】B【解析】光纤通信具有传输容量大、抗干扰强、距离远等优点,是高速公路通信系统的主干传输方式,用于连接各收费站、监控中心及服务区。无线广播、对讲系统为辅助通信手段,卫星传输成本高且稳定性不足,不适用于日常主干传输。因此B正确。31.【参考答案】A、C、D【解析】技术准备是施工准备的核心环节,主要包括施工组织设计的编制、施工图纸的熟悉与会审、技术交底以及测量控制网的建立。选项B属于现场准备内容,不属于技术准备范畴。因此正确答案为A、C、D。32.【参考答案】A、B、C【解析】面层直接承受车轮荷载和环境影响,具有抗滑、耐磨功能;基层和底基层主要起承重作用,将面层传来的荷载扩散至路基;垫层主要用于改善水温状况,保护路基,并非主要承重层。因此,承担荷载传递与扩散的主要是面层、基层和底基层,答案为A、B、C。33.【参考答案】A、B、D【解析】排列图用于识别主要质量问题,因果图分析质量问题成因,控制图监控过程稳定性,三者均为质量管理常用工具。甘特图属于进度管理工具,用于表示施工进度计划,不用于质量控制。因此正确答案为A、B、D。34.【参考答案】A、C、D【解析】预防性养护是在路面结构性能良好时采取的主动维护措施,旨在延缓损坏、延长使用寿命。雾封层、微表处和裂缝灌缝均属典型预防性养护技术。而路面铣刨重铺属于修复性养护,用于已出现严重损坏的情况,因此不属于预防性养护,答案为A、C、D。35.【参考答案】A、B、C【解析】挣值法通过计划值、实际值和挣值对比分析成本与进度偏差;比较法通过实际成本与预算成本对比发现问题;因素分析法用于分析各因素对成本变动的影响。网络计划法主要用于进度控制与优化,不直接用于成本偏差分析。因此正确答案为A、B、C。36.【参考答案】A、C、D、E【解析】监控系统主要用于实时掌握高速公路运行状态。交通流检测系统采集车流数据,闭路电视系统提供视频监控,紧急电话系统实现事故报警,信息发布系统发布路况信息,均属核心监控功能。照明控制系统属于供配电或照明管理范畴,不直接参与监控决策,故不选。37.【参考答案】A、C、D【解析】路基是路面的基础,必须保证整体稳定、强度足够以承受荷载,并具备良好排水能力以防浸水软化。抗滑性主要由路面材料决定,非路基本身功能;防止扬尘属于养
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