2025陕西铜川市路桥工程公司招聘15人笔试历年典型考点题库附带答案详解试卷2套

2025陕西铜川市路桥工程公司招聘15人笔试历年典型考点题库附带答案详解（第1套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在道路工程中，用于评价沥青混合料高温稳定性的主要指标是（）。A．针入度

B．软化点

C．马歇尔稳定度

D．延度2、桥梁结构中，用于连接桥跨结构与桥墩并传递荷载的装置是（）。A．伸缩缝

B．支座

C．护栏

D．桥面铺装3、在路基施工中，压实度检测最常用的方法是（）。A．环刀法

B．灌砂法

C．核子密度仪法

D．蜡封法4、水泥混凝土路面设计中，设置胀缝的主要目的是（）。A．提高路面平整度

B．减少温度应力

C．增强抗滑性能

D．便于施工分段5、在桥梁桩基础施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方式是（）。A．人工挖孔

B．螺旋钻孔

C．冲击钻孔

D．旋挖钻孔6、在道路路基施工中，用于评价土基承载能力的常用指标是（）。A．抗压强度

B．回弹模量

C．孔隙比

D．液限7、水泥混凝土路面施工时，设置胀缝的主要目的是（）。A．提高路面平整度

B．防止温度变化引起的热胀冷缩破坏

C．减少水泥用量

D．便于施工分段8、在桥梁桩基础施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方法是（）。A．人工挖孔

B．螺旋钻孔

C．冲击钻孔

D．套管护壁成孔9、沥青混合料马歇尔稳定度试验主要用于测定其（）。A．抗滑性能

B．抗压强度和流值

C．抗拉强度

D．透水系数10、路基压实度检测中，常用环刀法测定的材料是（）。A．沥青混凝土

B．级配碎石

C．细粒土

D．水泥稳定碎石11、在道路路基施工中，下列哪种土质最适合作为填方材料？A．淤泥质土

B．膨胀土

C．砂性土

D．有机质土12、混凝土配合比设计中，水灰比主要影响混凝土的哪项性能？A．和易性

B．耐久性

C．强度

D．凝结时间13、桥梁支座的主要功能不包括以下哪一项？A．传递上部结构荷载至墩台

B．调节桥梁的线形高程

C．适应结构的温度变形

D．允许梁体有一定的转动和位移14、在沥青路面施工中，下列哪种机械主要用于沥青混合料的摊铺？A．压路机

B．摊铺机

C．铣刨机

D．装载机15、路基边坡稳定性分析中，常用的安全系数计算方法是？A．弹性力学法

B．极限平衡法

C．有限元法

D．应力路径法16、在道路工程中，用于衡量沥青混合料高温稳定性的主要指标是（）。A.针入度B.延度C.软化点D.马歇尔稳定度17、桥梁桩基础施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方法是（）。A.人工挖孔B.螺旋钻孔C.冲击钻孔D.旋挖钻孔18、在混凝土配合比设计中，水胶比主要影响混凝土的（）。A.和易性B.密实度C.强度与耐久性D.初凝时间19、路基压实度检测常用的方法中，适用于施工现场快速测定的是（）。A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.蜡封法20、预应力混凝土梁施工中，后张法的预应力筋张拉顺序应遵循的原则是（）。A.先上后下，先中间后两侧B.先下后上，先两侧后中间C.对称张拉，分级加载D.单侧连续张拉，一次完成21、在道路工程中，用于评价沥青混合料高温稳定性的主要指标是（）。A.针入度B.延度C.软化点D.马歇尔稳定度22、在桥梁桩基施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方式是（）。A.人工挖孔B.螺旋钻孔C.冲击钻孔D.旋挖钻孔23、水泥混凝土路面设计中，设置胀缝的主要目的是（）。A.控制温度应力裂缝B.增强板体承载力C.便于施工分段D.提高抗滑性能24、路基压实度检测中，常用灌砂法测定现场干密度，其核心原理是（）。A.电磁感应B.核子衰变C.置换标准砂体积D.超声波反射25、在预应力混凝土梁施工中，后张法的预应力筋张拉顺序一般应遵循（）。A.先上后下，先中后边B.先下后上，先边后中C.对称张拉，分批分级D.随机张拉，加快进度26、在道路工程中，用于测定沥青混合料高温稳定性的主要试验方法是？A．马歇尔稳定度试验

B．针入度试验

C．软化点试验

D．延度试验27、在桥梁桩基础施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方式是？A．人工挖孔

B．螺旋钻孔

C．冲击钻孔

D．旋挖钻孔配合护筒28、水泥混凝土路面设计中，设置胀缝的主要作用是？A．防止路面沉降

B．控制温度应力引起的膨胀变形

C．提高路面抗滑性能

D．减少车辆冲击力29、路基压实度检测中，常用灌砂法测定现场干密度，其标准参照的是？A．击实试验最大干密度

B．天然含水率下的密度

C．液限对应的密度

D．无侧限抗压强度30、在普通混凝土配合比设计中，决定其强度等级的主要因素是？A．砂率

B．水灰比

C．水泥品种

D．骨料级配二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在道路工程中，影响沥青混合料高温稳定性的主要因素包括哪些？A.沥青的黏度B.集料的棱角性C.空隙率大小D.沥青层厚度32、桥梁桩基础施工中，钻孔灌注桩常见的质量缺陷有哪些？A.缩径B.断桩C.桩身倾斜D.钢筋笼上浮33、关于水泥混凝土路面施工中的胀缝设置，下列说法正确的是？A.胀缝应与路面中心线垂直B.胀缝间距一般为10～20mC.高温季节施工时可不设胀缝D.胀缝内需设置传力杆34、路基压实质量检测常用的方法有哪些？A.灌砂法B.环刀法C.核子密度仪法D.弯沉测定法35、在桥梁设计中，以下哪些因素会影响梁桥的挠度？A.材料弹性模量B.跨度长度C.截面惯性矩D.支座类型36、在道路工程中，影响沥青混合料高温稳定性的主要因素包括哪些？A．沥青的黏度

B．矿料的级配类型

C．混合料的空隙率

D．施工时的环境湿度37、桥梁桩基施工中，钻孔灌注桩常见的质量缺陷有哪些？A．桩身缩径

B．断桩

C．混凝土离析

D．预应力损失38、下列关于水泥混凝土路面接缝设置的说法，正确的是？A．缩缝用于控制温度收缩裂缝

B．胀缝应设在邻近桥梁或交叉口处

C．施工缝宜留在缩缝位置

D．填缝材料需具备弹性与防水性39、在路基施工中，提高填方路基压实质量的有效措施包括？A．控制填料含水率在最佳含水率附近

B．采用大吨位压路机分层碾压

C．增大每层填土厚度以提高效率

D．使用重型击实标准确定压实度40、桥梁支座的功能包括以下哪些？A．传递上部结构荷载至墩台

B．适应梁体温度变形

C．调节主梁施工误差

D．增强桥梁抗震性能41、在道路路基施工中，影响压实效果的主要因素有哪些？A.土壤含水率B.压实功大小C.碾压机械类型D.施工人员数量42、桥梁桩基施工中，常见的成孔方式包括哪些？A.旋挖钻孔B.冲击钻孔C.人工挖孔D.静压沉桩43、水泥混凝土路面设计中，设置胀缝的主要作用是什么？A.防止温度应力导致板体开裂B.减少混凝土干缩变形C.适应结构热胀冷缩D.提高路面抗滑性能44、路基边坡稳定性分析常用的方法有哪些？A.圆弧滑动面法B.有限元分析法C.分层总和法D.毕肖普法45、沥青混合料摊铺过程中，为保证施工质量应控制哪些关键参数？A.摊铺温度B.混合料级配C.碾压速度D.天气湿度三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在桥梁桩基施工中，钻孔灌注桩的混凝土浇筑必须连续进行，防止出现断桩或夹泥现象。A.正确B.错误47、路基填筑时，不同性质的填料可以随意混合填筑，以提高施工效率。A.正确B.错误48、水泥混凝土路面的缩缝通常采用假缝形式，目的是控制裂缝在预定位置产生。A.正确B.错误49、在桥梁设计中，永久作用包括结构自重、土的重力及混凝土收缩徐变等。A.正确B.错误50、沥青混合料的马歇尔稳定度越高，说明其高温抗车辙能力一定越强。A.正确B.错误51、在道路工程中，沥青混合料的空隙率越大，其水稳定性通常越好。A.正确B.错误52、混凝土坍落度试验主要用于评估新拌混凝土的保水性和抗离析能力。A.正确B.错误53、在路基施工中，压实度是指现场实测干密度与室内击实试验最大干密度的比值。A.正确B.错误54、桥梁支座的作用之一是调节梁体因温度变化引起的伸缩变形。A.正确B.错误55、水泥稳定碎石基层施工时，混合料从加水拌合到碾压完成的时间应控制在水泥初凝时间内。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】马歇尔稳定度是评价沥青混合料在高温条件下抗变形能力的重要指标，反映其在行车荷载作用下的稳定性。针入度和延度主要反映沥青的稠度和塑性，软化点衡量沥青耐热性，但不直接代表混合料的整体高温性能。马歇尔试验通过测定稳定度和流值，综合评估沥青混合料的高温稳定性，广泛应用于配合比设计中。2.【参考答案】B【解析】支座是桥梁的重要组成部分，设置在桥跨结构与桥墩或桥台之间，主要功能是传递上部结构的荷载（包括竖向力、水平力和弯矩），同时允许结构产生一定的位移或转动，以适应温度变化、收缩徐变等影响。伸缩缝用于调节桥梁伸缩变形，桥面铺装保护桥面板并提供行车舒适性，护栏属于安全设施，不承担结构传力功能。3.【参考答案】B【解析】灌砂法是测定路基压实度的标准方法之一，适用于细粒土、砂类土和砾类土。通过标准砂的置换体积测定土体的实测密度，再与最大干密度对比计算压实度。环刀法适用于细粒土且现场条件受限时；核子密度仪法快捷但需标定且有辐射管理要求；蜡封法主要用于吸水率较大的材料密度测定，不适用于常规路基检测。4.【参考答案】B【解析】胀缝用于应对水泥混凝土板因温度升高而产生的热膨胀，防止板块受压损坏。在温度变化显著的地区，混凝土板会因热胀冷缩产生较大应力，设置胀缝可预留膨胀空间，有效释放温度应力。胀缝通常设置在结构衔接处或长路段中，虽影响平整度和耐久性，但对温度控制至关重要。现代设计中已逐步减少使用，代之以其他接缝形式。5.【参考答案】C【解析】冲击钻孔适用于各类土层和岩层，尤其在地下水丰富、易塌孔的地层中表现良好，因其成孔过程中通过泥浆护壁有效防止孔壁坍塌。人工挖孔严禁用于地下水位高或流塑性土层，存在安全风险；螺旋钻孔和旋挖钻孔虽效率高，但在无护壁条件下易塌孔。冲击钻配合泥浆护壁系统，稳定性强，适合复杂地质条件下的桩基施工。6.【参考答案】B【解析】回弹模量是评价土基在荷载作用下弹性变形能力的重要指标，广泛应用于路面结构设计中。它反映了土基在重复荷载下的回弹性能，数值越大，承载能力越强。抗压强度多用于混凝土等材料；孔隙比和液限主要用于土的物理性质分类，不直接反映承载力。7.【参考答案】B【解析】胀缝设置在混凝土路面中，主要用于应对温度升高时混凝土板的膨胀变形，避免板块挤压损坏。通常在邻近桥梁、涵洞或温度变化较大的区域设置。其作用是释放温度应力，保障路面结构完整性，而非提升平整度或节约材料。8.【参考答案】D【解析】套管护壁成孔通过下设套管防止孔壁坍塌，适用于松散、易塌孔或地下水丰富的地层。人工挖孔不适用于高水位地层；螺旋钻和冲击钻虽常用，但在易塌孔条件下需配合泥浆或套管使用，单独使用风险较高。9.【参考答案】B【解析】马歇尔试验通过测定沥青混合料在标准条件下的最大承载能力（稳定度）和相应变形（流值），评估其高温稳定性和抗变形能力，是配合比设计的核心试验。抗滑性需通过构造深度或摩擦系数测试，透水性则需渗水试验测定。10.【参考答案】C【解析】环刀法适用于细粒土（如黏土、粉土）压实度检测，通过环刀取样测定湿密度和含水率，计算干密度与最大干密度比值得出压实度。对粗粒材料如级配碎石或水泥稳定类，常用灌砂法或核子密度仪测定，因环刀难以完整取样。11.【参考答案】C【解析】砂性土具有良好的透水性和较高的内摩擦角，不易压缩变形，排水性能好，且在压实后能形成稳定结构，是理想的路基填料。而淤泥质土和有机质土含水量高、强度低、压缩性大，膨胀土则遇水膨胀、失水收缩，稳定性差，均不适合作为路基填料。因此，砂性土是最佳选择。12.【参考答案】C【解析】水灰比是决定混凝土强度的关键因素。在水泥品种和骨料一定的情况下，混凝土的强度随水灰比的减小而增大。水灰比过大会导致孔隙率增加，降低密实度，从而削弱强度。虽然水灰比也影响耐久性和和易性，但其对强度的影响最为直接和显著，因此强度是水灰比控制的核心指标。13.【参考答案】B【解析】桥梁支座的主要作用是传递竖向力和水平力、适应温度伸缩、收缩徐变引起的位移以及梁体的转动，确保结构受力合理。调节桥梁线形高程是在施工阶段通过支座垫石标高控制完成的，并非支座的使用功能，因此不属于其主要功能。14.【参考答案】B【解析】摊铺机是专门用于将沥青混合料均匀摊铺在路基或基层上的施工机械，能够控制摊铺厚度和平整度，是沥青路面施工的核心设备。压路机用于压实，铣刨机用于旧路面清除，装载机主要用于材料转运，不具备摊铺功能。15.【参考答案】B【解析】极限平衡法是边坡稳定性分析中最常用的方法，通过分析滑动面上抗滑力与滑动力之比来计算安全系数，具有计算简便、物理意义明确的优点。常用于工程初步设计和验算。有限元法虽更精确，但复杂且耗时，多用于科研或复杂工况，而弹性力学法和应力路径法不直接用于边坡稳定安全系数计算。16.【参考答案】D【解析】马歇尔稳定度是评价沥青混合料在高温条件下抵抗塑性变形能力的重要指标，通过马歇尔试验测定，反映混合料在行车荷载下的稳定性。针入度表示沥青的稠度，延度反映低温塑性，软化点衡量耐热性，但均不直接评价混合料整体的高温稳定性。因此，正确答案为D。17.【参考答案】C【解析】冲击钻孔适用于各类土层和岩层，尤其在地下水丰富、易塌孔的地层中，通过泥浆护壁有效防止孔壁坍塌。人工挖孔不适用于地下水位高区域；螺旋钻孔和旋挖钻孔虽效率高，但在松散或高水位地层中护壁能力较弱。冲击钻配合泥浆护壁，成孔安全性更高，故选C。18.【参考答案】C【解析】水胶比是单位体积混凝土中水与胶凝材料质量之比，是决定混凝土强度和耐久性的关键参数。水胶比越低，强度和抗渗性越高，但过低会影响和易性。和易性主要受用水量和外加剂影响，初凝时间由水泥性质和外加剂调控。因此，水胶比主要影响强度与耐久性，选C。19.【参考答案】C【解析】核子密度仪法利用放射性同位素快速测定土壤或路基的密度和含水量，操作简便，结果即时显示，适用于施工现场快速检测。环刀法和灌砂法虽精度高，但操作繁琐、耗时长；蜡封法主要用于不规则土样密度测定。因此，现场快速检测首选核子密度仪法，答案为C。20.【参考答案】C【解析】后张法施工中，为防止梁体受力不均产生扭曲或裂缝，必须采用对称张拉、分级加载的方式，确保预应力均匀传递。通常先张拉中间束再向两侧对称进行，避免偏心受力。单侧或非对称张拉易导致结构变形，分级加载有助于控制应力和变形。故正确答案为C。21.【参考答案】D【解析】马歇尔稳定度是评价沥青混合料在高温条件下抗变形能力的重要指标，反映其在行车荷载作用下的稳定性。针入度和延度分别反映沥青的稠度和塑性，软化点则用于评价沥青的耐热性，但均不直接表征混合料整体的高温稳定性。因此，正确答案为D。22.【参考答案】C【解析】冲击钻孔适用于各类土层和岩层，尤其在地下水丰富、易塌孔的地层中，通过泥浆护壁有效防止孔壁坍塌。人工挖孔不适用于地下水位高区域；螺旋钻和旋挖钻在松散或软土地层中易引发塌孔。因此，C项为最适宜选择。23.【参考答案】A【解析】胀缝用于应对混凝土板在温度升高时产生的热膨胀，防止因体积膨胀导致板体拱起或挤压破坏。其作用是释放温度应力，控制裂缝发展。承载力由板厚和基层决定，抗滑性由表面纹理保障，施工分段非主要目的。故选A。24.【参考答案】C【解析】灌砂法通过向已挖试坑中灌入标准砂，利用砂的密度和体积计算试坑容积，再结合取出土样质量，求得现场干密度。该方法基于体积置换原理，操作简便、结果可靠，广泛用于路基压实检测。电磁、核子、超声等为其他检测技术原理，不适用于灌砂法。故选C。25.【参考答案】C【解析】后张法施工中，为防止梁体受力不均产生扭曲或裂缝，必须采用对称张拉，并分批分级加载，确保应力均匀传递。该工艺能有效控制变形和预应力损失。先上后下或随机张拉易导致结构偏心受力，影响安全。因此，C为正确做法。26.【参考答案】A【解析】马歇尔稳定度试验是评价沥青混合料在高温条件下抗变形能力的核心方法，通过测定其稳定度和流值来评估混合料的高温稳定性。针入度、软化点和延度试验分别用于评价沥青材料的稠度、耐热性和塑性，而非混合料整体的高温性能。因此，正确答案为A。27.【参考答案】D【解析】旋挖钻孔配合护筒成孔能有效防止孔壁坍塌，尤其适用于地下水丰富或土质松散的地层。人工挖孔在高水位区域存在严重安全隐患；螺旋钻和冲击钻在无护壁措施时易造成塌孔。护筒可隔离地下水、稳定孔壁，因此D为最优选择。28.【参考答案】B【解析】胀缝用于应对混凝土板在温度升高时产生的热膨胀，防止板块挤压损坏。水泥混凝土具有热胀冷缩特性，尤其在季节温差大地区更需设置胀缝。其他选项中，沉降由地基处理控制，抗滑性由表面纹理决定，冲击力与路面平整度相关，均非胀缝功能。29.【参考答案】A【解析】压实度定义为现场实测干密度与标准击实试验所得最大干密度的比值。灌砂法测得现场干密度后，必须与实验室击实试验确定的最大干密度对比，才能计算压实度。天然密度或液限参数不用于压实评价，无侧限强度用于稳定土材料评价，故正确答案为A。30.【参考答案】B【解析】水灰比是影响混凝土强度的最关键因素，水灰比越低，水泥石越密实，强度越高。砂率、骨料级配主要影响和易性和密实度，水泥品种影响水化速度和耐久性，但不决定强度等级的核心。依据水灰比定则，强度与水灰比呈反比关系，故选B。31.【参考答案】A、B、C【解析】沥青混合料的高温稳定性主要反映其抗车辙能力。沥青黏度越高，抵抗变形能力越强；集料棱角性好能增强颗粒间嵌挤作用，提升稳定性；空隙率过小易导致泛油，过大则降低整体性，适宜空隙率有助于稳定性。沥青层厚度主要影响结构受力分布，非直接影响高温稳定性的核心因素，故D不选。32.【参考答案】A、B、C、D【解析】钻孔灌注桩施工中，缩径由孔壁坍塌或土体膨胀引起；断桩多因混凝土浇筑中断或导管拔脱造成；桩身倾斜与钻机安装不稳或地质不均有关；钢筋笼上浮则因混凝土上升速度过快或固定措施不足。以上均为常见缺陷，需在施工中严格控制工艺参数与操作规范。33.【参考答案】A、D【解析】胀缝应垂直于路面中心线，确保应力均匀传递；传力杆用于保持相邻板体共同受力，防止错台。胀缝间距通常为20～50m，B错误；即便高温施工，仍需按规范设置胀缝，C错误。胀缝是温度变形的关键释放通道，不可省略。34.【参考答案】A、B、C【解析】灌砂法、环刀法和核子密度仪法均可直接测定压实土体的密度与含水率，是压实度检测的常用手段。弯沉测定法用于评价路基整体承载能力，反映的是变形性能，而非压实密度，故不用于压实质量的直接判定。35.【参考答案】A、B、C、D【解析】梁桥挠度受多种因素影响：弹性模量越小，变形越大；跨度增大时挠度呈四次方增长；截面惯性矩越大，抗弯刚度越高，挠度越小；支座类型（如简支、连续）直接影响结构受力模式，从而改变挠度分布。因此四项均正确。36.【参考答案】A、B、C【解析】沥青混合料的高温稳定性主要指其在高温条件下抵抗车辙和变形的能力。沥青黏度越高，抵抗流动变形能力越强；合理的矿料级配（如采用骨架密实结构）能提升抗剪强度；空隙率过小易导致泛油，过大则降低整体性，均影响稳定性。施工环境湿度主要影响施工质量与黏结性，不直接决定高温稳定性，故D不选。37.【参考答案】A、B、C【解析】钻孔灌注桩在施工中易出现缩径（孔径变小）、断桩（连续性中断）和混凝土离析（粗骨料集中）等问题，多由泥浆性能不佳、灌注中断或导管操作不当引起。预应力损失主要出现在预应力梁板结构中，与灌注桩无直接关联，故D不选。38.【参考答案】A、B、C、D【解析】缩缝引导温度应力释放，防止不规则开裂；胀缝设置于结构变化处以适应热膨胀；施工缝与缩缝重合可增强整体性；填缝材料必须弹性好、防水，防止水渗入基层。四项均符合规范要求，故全选。39.【参考答案】A、B、D【解析】最佳含水率下压实效果最佳；大吨位压路机提升压实能力；重型击实标准更严格，利于长期稳定性。增大填土厚度易导致下层压实不足，影响整体强度，故C错误，不选。40.【参考答案】A、B、C、D【解析】支座基本功能是传力（A），同时允许梁体伸缩、转动以适应温度变化（B）；安装时可微调位置弥补施工偏差（C）；现代支座如橡胶支座、减隔震支座可耗能减震（D）。四项均为支座实际功能，故全选。41.【参考答案】A、B、C【解析】压实效果受多种因素影响，其中土壤含水率是关键，过高或过低均不利于压实；压实功指碾压遍数与压路机重量的综合效果，直接影响密实度；碾压机械类型（如静压、振动）也决定压实能力。而施工人员数量与压实质量无直接关系，故D错误。42.【参考答案】A、B、C【解析】旋挖钻孔适用于多种地层，效率高；冲击钻孔适合坚硬岩层；人工挖孔适用于无地下水的粘性土层。静压沉桩属于预制桩施工方法，不涉及成孔过程，故D不属于成孔方式，排除。43.【参考答案】A、C【解析】胀缝用于释放因温度升高引起的热膨胀应力，防止板块挤压损坏，A、C正确。干缩变形主要通过缩缝控制，B错误；抗滑性能由表面纹理决定，与胀缝无关，D错误。44.【参考答案】A、B、D【解析】圆弧滑动面法和毕肖普法是经典边坡稳定分析方法；有限元法可模拟复杂应力场，广泛用于现代分析。分层总和法用于地基沉降计算，不用于稳定性分析，故C错误。45.【参考答案】A、B、C【解析】摊铺温度影响压实性能，过低会导致压实困难；级配决定混合料性能；碾压速度影响密实度和表面平整度。天气湿度虽有一定影响，但非关键控制参数，规范中未列为必须控制项，故D不选。46.【参考答案】A【解析】钻孔灌注桩施工过程中，混凝土浇筑一旦中断，容易导致泥浆进入混凝土界面，形成夹层或断桩，严重影响桩基承载力。因此，规范要求浇筑过程必须连续，严禁中断，确保桩身完整性。施工中常采用导管法连续浇筑，并控制初灌量和拔管速度，保证施工质量。47.【参考答案】B【解析】根据《公路路基施工技术规范》，不同性质的填料应分层分段填筑，严禁混填。否则易因压实度不均、沉降差异导致路面开裂或不均匀沉降。应按填料类别控制粒径、含水率和压实标准，确保路基整体稳定性和耐久性。48.【参考答案】A【解析】缩缝是为防止水泥混凝土因温度收缩产生不规则裂缝而设置的假缝，通过切割形成薄弱面，引导裂缝在预定位置开展，保证路面平整性和结构耐久性。通常配合传力杆使用，确保荷载有效传递。49.【参考答案】A【解析】根据桥梁设计规范，永久作用是指在结构使用期间长期存在且大小、方向不变或变化很小的作用，包括结构自重、土侧压力、预加力及混凝土收缩徐变等。这些作用是结构内力计算的重要组成部分，需准确计算以确保安全。50.【参考答案】B【解析】马歇尔稳定度反映沥青混合料抵抗变形的能力，但主要评价在标准温度下的抗压性能，并不能完全代表高温抗车辙能力。更准确的评价应结合动稳定度（车辙试验）等指标综合判断，单一指标存在局限性。51.【参考答案】B【解析】沥青混合料空隙率过大反而会增加水分渗入的可能性，导致水损害风险上升，如松散、坑槽等病害。理想的空隙率应控制在3%～5%之间，既能保证一定的压缩空间，又能有效防止水侵入，提升耐久性与水稳定性。因此，空隙率并非越大越好，本题错误。52.【参考答案】B【解析】坍落度试验主要反映新拌混凝土的流动性（工作性），而非保水性或抗离析能力。保水性和抗离析性需结合观察混凝土是否泌水、骨料是否分离等经验判断，或通过扩展度试验等辅助手段评估。因此，题干描述不准确，答案为错误。53.【参考答案】A【解析】压实度是衡量路基压实效果的关键指标，定义为现场取样测定的干密度与标准击实试验所得最大干密度之比，通常以百分比表示。该指标直接影响路基的承载力和稳定性，是施工质量控制的重要依据，因此本题正确。54.【参考答案】A【解析】桥梁支座不仅传递上部结构荷载至墩台，还需适应梁体因温度变化、混凝土收缩徐变等产生的位移和转角。某些类型支座（如滑板支座、橡胶支座）具有允许水平位移的功能，能有效调节伸缩变形，保护结构安全，因此本题正确。55.【参考答案】A【解析】水泥稳定类材料具有时间敏感性，一旦加水拌合即开始水化反应。为确保强度形成均匀，规范要求从拌合到碾压完成必须在水泥初凝前完成，通常控制在2～4小时内，否则将影响整体性和强度发展，因此本题正确。

2025陕西铜川市路桥工程公司招聘15人笔试历年典型考点题库附带答案详解（第2套）一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、在道路工程中，用于评价沥青混合料高温稳定性的主要指标是（）。A．针入度

B．软化点

C．马歇尔稳定度

D．延度2、桥梁结构中，用于适应温度变化、混凝土收缩徐变等引起变形的构造措施是（）。A．支座

B．伸缩缝

C．桥面铺装

D．栏杆3、在土方工程施工中，用于测定土壤压实度的常用方法是（）。A．环刀法

B．烘干法

C．筛分法

D．比重瓶法4、水泥混凝土路面的主要破坏形式之一是（）。A．车辙

B．拥包

C．错台

D．波浪5、在路基施工中，下列哪种土质最不适宜作为填筑材料？A．砂性土

B．粉性土

C．黏性土

D．砾类土6、在道路施工中，用于评价沥青混合料高温稳定性的主要指标是（）。A．针入度

B．软化点

C．马歇尔稳定度

D．延度7、桥梁桩基础施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方式是（）。A．人工挖孔

B．冲击钻进

C．旋挖钻进

D．回转钻进8、在混凝土配合比设计中，决定其耐久性的关键因素是（）。A．水泥用量

B．水胶比

C．砂率

D．骨料级配9、路基压实度检测中，常用环刀法测定的土体类型是（）。A．砾类土

B．巨粒土

C．细粒土

D．填石土10、预应力混凝土梁施工中，后张法的预应力筋张拉顺序应遵循（）。A．先上后下，先中间后两侧

B．先下后上，先两侧后中间

C．对称张拉，分批分级

D．单侧连续张拉，快速完成11、在道路工程中，用于评价路基土压实质量的主要指标是（）。A.孔隙比B.压实度C.液限D.塑性指数12、水泥混凝土路面设计中，设置胀缝的主要目的是（）。A.提高路面平整度B.减少施工难度C.防止温度变化引起的热胀冷缩破坏D.增强抗滑性能13、下列哪种材料最适合作为高速公路沥青路面的上面层材料？（）A.沥青贯入式碎石B.沥青表面处治C.密级配沥青混凝土（AC-13）D.开级配摩擦层（OGFC）14、桥梁桩基础施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方式是（）。A.人工挖孔B.螺旋钻孔C.冲击钻孔D.旋挖钻孔15、在道路纵断面设计中，决定最大纵坡的主要因素是（）。A.路面材料类型B.设计车速与车辆爬坡能力C.沿线植被覆盖情况D.施工机械型号16、在道路工程施工中，用于检测路基压实度的常用方法是（）。A．环刀法

B．灌砂法

C．核子密度仪法

D．以上均是17、桥梁结构中，主要承受弯矩和剪力的水平承重构件是（）。A．桥墩

B．桥台

C．梁板

D．基础18、混凝土配合比设计中，水灰比主要影响混凝土的（）。A．和易性

B．强度和耐久性

C．凝结时间

D．泌水性19、在路基施工中，填方路基的压实作业应遵循的原则是（）。A．先轻后重、先慢后快、先边缘后中间

B．先重后轻、先快后慢、先中间后边缘

C．均匀碾压、一次性压实到位

D．随意碾压，确保表面平整20、水泥混凝土路面的接缝中，为防止板块因热胀而翘曲，应设置（）。A．胀缝

B．缩缝

C．施工缝

D．企口缝21、在道路工程中，用于评价沥青混合料高温稳定性的主要指标是（）。A．针入度

B．软化点

C．马歇尔稳定度

D．延度22、桥梁桩基础施工中，适用于地下水位较高、易塌孔地层的成孔方法是（）。A．人工挖孔

B．螺旋钻孔

C．冲击钻孔

D．回旋钻孔配护筒23、水泥混凝土路面设计中，设置胀缝的主要目的是（）。A．提高路面承载力

B．防止温度应力导致板体开裂

C．便于施工分段

D．减少材料收缩24、在路基填筑施工中，下列土质中最佳填料是（）。A．粉性土

B．黏性土

C．砂性土

D．淤泥质土25、工程测量中，用于确定地面点高程的基本方法是（）。A．视距测量

B．导线测量

C．水准测量

D．三角测量26、在道路工程中，用于评价沥青混合料高温稳定性的主要指标是（）。A．针入度

B．软化点

C．马歇尔稳定度

D．延度27、在桥梁工程中，预应力混凝土连续梁桥常用的施工方法是（）。A．支架现浇法

B．悬臂浇筑法

C．顶推法

D．转体施工法28、水泥混凝土路面设计中，设置胀缝的主要目的是（）。A．提高路面承载能力

B．防止温度变化引起的热胀冷缩应力

C．减少基层反射裂缝

D．便于施工分段29、路基填筑施工中，最常用的压实度检测方法是（）。A．环刀法

B．灌砂法

C．核子密度仪法

D．蜡封法30、在公路纵断面设计中，决定最大纵坡的主要因素是（）。A．路面材料类型

B．设计车速与车辆爬坡能力

C．地质条件

D．横断面形式二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、在道路路基施工中，影响压实效果的主要因素包括哪些？A.土壤含水量B.压实机械类型与吨位C.压实遍数与层厚D.施工人员数量32、桥梁桩基础施工中，灌注桩常见的质量缺陷有哪些？A.断桩B.缩径C.桩身混凝土离析D.模板跑模33、沥青混凝土路面施工中，影响平整度的关键因素有哪些？A.摊铺机作业速度稳定性B.基层表面平整状况C.沥青混合料温度均匀性D.运输车辆数量34、在公路工程测量中，常用的平面控制测量方法包括哪些？A.导线测量B.三角测量C.水准测量D.GNSS测量35、水泥混凝土路面施工中，设置接缝的目的包括哪些？A.防止温度应力导致裂缝B.便于施工分段作业C.减少基层不均匀沉降D.适应混凝土干缩变形36、在道路路基施工中，影响压实效果的主要因素包括哪些？A．土的含水量

B．压实机械的类型与吨位

C．碾压遍数与速度

D．施工人员的数量

E．铺土层的厚度37、桥梁桩基础施工中，钻孔灌注桩常见的质量缺陷有哪些？A．断桩

B．缩径

C．混凝土离析

D．模板跑模

E．桩位偏移38、水泥混凝土路面施工中，设置胀缝的目的包括哪些？A．防止温度升高引起板体膨胀开裂

B．减少混凝土干缩裂缝

C．适应结构不均匀沉降

D．缓解面板热胀冷缩产生的应力

E．提高路面平整度39、在沥青路面施工中，影响沥青混合料压实效果的关键因素有哪些？A．沥青种类

B．碾压温度

C．混合料级配

D．摊铺机品牌

E．初压、复压、终压阶段控制40、路基排水设施中，属于地面排水系统的有哪些？A．边沟

B．渗沟

C．截水沟

D．盲沟

E．排水沟41、在道路路基施工过程中，影响压实效果的主要因素包括哪些？A.土壤含水率B.压实机械类型C.每层填土厚度D.施工天气的风速42、桥梁钻孔灌注桩施工中，为防止塌孔可采取的有效措施有哪些？A.控制钻进速度B.使用护筒C.保持泥浆液面高于地下水位D.增加钢筋笼直径43、水泥混凝土路面施工中，影响路面平整度的因素包括哪些？A.模板安装精度B.混凝土坍落度C.振捣密实程度D.水泥初凝时间44、在沥青路面施工中，沥青混合料摊铺作业应遵循哪些原则？A.均匀连续摊铺B.尽量减少横向接缝C.摊铺温度符合规范要求D.单机全幅摊铺以提高效率45、路基排水设施中，属于地面排水系统的有哪些？A.边沟B.截水沟C.渗沟D.跌水三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、在道路工程中，沥青混合料的压实应在混合料温度降至100℃以下时完成。A.正确B.错误47、桥梁桩基施工中，钻孔灌注桩的混凝土灌注应连续进行，不得中断。A.正确B.错误48、路基填筑时，不同性质的填料可以混合填筑以提高施工效率。A.正确B.错误49、水泥混凝土路面施工中，切缝时间应在混凝土终凝后立即进行。A.正确B.错误50、在公路纵断面设计中，竖曲线的作用主要是改善视距和行车舒适性。A.正确B.错误51、在道路路基施工中，压实度检测常用环刀法进行细粒土的密度测定。A.正确B.错误52、混凝土的坍落度试验主要用于评估其抗压强度的大小。A.正确B.错误53、桥梁支座的作用是将上部结构的荷载安全传递至下部结构，并适应变形需求。A.正确B.错误54、在沥青路面施工中，初压阶段通常采用轮胎式压路机进行高温碾压。A.正确B.错误55、路基边坡坡率通常以“1:n”形式表示，其中n代表水平距离与垂直高度之比。A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】马歇尔稳定度是衡量沥青混合料在高温状态下抗变形能力的重要指标，通过马歇尔试验测定，反映材料在车轮荷载作用下的抗塑性变形能力。针入度和软化点主要用于评价沥青材料本身的物理性能，延度则反映沥青的低温延展性，与低温抗裂性相关。因此，高温稳定性最直接的评价指标是马歇尔稳定度。2.【参考答案】B【解析】伸缩缝设置在桥梁梁端之间或梁端与桥台之间，允许结构在温度、荷载等因素作用下自由伸缩，防止产生附加应力。支座主要用于传递荷载并适应转动和位移，桥面铺装起保护和行车舒适作用，栏杆为安全防护设施。因此，专门用于适应变形的是伸缩缝。3.【参考答案】A【解析】环刀法通过标准体积的环刀取样，测定土的湿密度，结合含水率计算干密度，进而评估压实度，广泛应用于路基、填方工程的现场压实检测。烘干法用于测定含水率，筛分法用于颗粒分析，比重瓶法测定土粒比重。因此，测定压实度最常用的是环刀法。4.【参考答案】C【解析】水泥混凝土路面由于接缝处排水不良或地基不均匀沉降，易在接缝或裂缝处出现相邻板体高低不平的现象，称为错台。车辙、拥包、波浪多为沥青路面在高温下塑性变形所致。混凝土路面刚度大，不易产生此类变形，因此错台是其典型破坏形式之一。5.【参考答案】B【解析】粉性土颗粒较细，毛细现象显著，透水性差，干燥时易扬尘，潮湿时易软化，具有较强的冻胀性和不良的水稳性，易导致路基沉降或翻浆。砂性土和砾类土级配良好，强度高、排水好，是理想填料；黏性土虽难压实，但经处理后可使用。因此，粉性土最不适宜直接用于路基填筑。6.【参考答案】C【解析】马歇尔稳定度是衡量沥青混合料在高温条件下抵抗塑性变形能力的重要指标，通过马歇尔试验测定，反映其在行车荷载作用下的稳定性。针入度和延度分别反映沥青的稠度和塑性，软化点则用于评价沥青的耐热性，但均不直接表征混合料整体的高温稳定性。因此，正确答案为C。7.【参考答案】B【解析】冲击钻进适用于各种土层，尤其在地下水丰富、易塌孔的地层中，通过泥浆护壁有效防止孔壁坍塌。人工挖孔不宜用于地下水位高或易塌孔地层，存在安全隐患。旋挖钻进效率高但对护壁要求严格，回转钻进需配套泥浆系统，但稳定性不如冲击钻。综合考虑适用性和安全性，冲击钻进更为合适，故选B。8.【参考答案】B【解析】水胶比是影响混凝土强度和耐久性的核心参数。水胶比过大会导致孔隙率增加，降低抗渗性、抗冻性和抗化学侵蚀能力。水泥用量、砂率和骨料级配虽影响工作性和体积稳定性，但不如同水胶比对耐久性影响直接。控制水胶比是提升混凝土耐久性的首要措施，因此选B。9.【参考答案】C【解析】环刀法适用于测定细粒土（如黏土、粉土）的密度和压实度，因其土体均匀、易切割。对于砾类土、巨粒土或填石土，颗粒较大，环刀难以完整取样，误差大，应采用灌砂法或核子密度仪法。故环刀法仅适用于细粒土，正确答案为C。10.【参考答案】C【解析】后张法施工中，为防止梁体受力不均产生扭曲或裂缝，必须采用对称、分批、分级张拉方式，确保结构受力平衡。单侧或无序张拉易导致偏心受力，影响结构安全。规范要求张拉过程应同步对称进行，控制应力逐级施加。因此正确选项为C。11.【参考答案】B【解析】压实度是指现场实际达到的干密度与标准最大干密度的比值，是衡量路基压实质量的核心指标。在施工过程中，通过压实度检测可判断路基是否满足设计要求，确保其承载能力和稳定性。孔隙比、液限、塑性指数主要用于土的分类和工程性质分析，不直接反映压实效果。因此，正确答案为B。12.【参考答案】C【解析】水泥混凝土具有热胀冷缩的特性，尤其在昼夜温差较大的地区，板体受温度变化影响会产生较大应力。胀缝的作用是为混凝土板预留膨胀空间，防止因热膨胀导致板体拱起或挤压破坏。胀缝通常设置在结构物衔接处或较长路段中，其他选项与胀缝功能无关。因此，正确答案为C。13.【参考答案】C【解析】高速公路上面层需具备良好的平整度、抗滑性、防水性和耐久性。密级配沥青混凝土（如AC-13）结构致密，抗水损害能力强，适用于中上面层，尤其在高速重载交通条件下表现优异。沥青贯入式和表面处治多用于低等级道路；OGFC虽具排水功能，但耐久性较差，使用范围受限。因此，C为最优选择。14.【参考答案】C【解析】冲击钻孔适用于各类土层和岩层，尤其在地下水丰富、易塌孔的地层中可通过泥浆护壁有效维持孔壁稳定。人工挖孔严禁用于地下水位高或软弱地层，存在安全隐患；螺旋钻和旋挖钻在无护壁条件下易造成塌孔。冲击钻配合泥浆护壁工艺，成孔质量可靠，因此答案为C。15.【参考答案】B【解析】最大纵坡的确定需综合考虑设计车速、车辆动力性能及行车安全。车速越高，要求纵坡越缓，以保证车辆通行效率与安全性。路面材料、植被和施工机械不影响纵坡标准的制定。我国《公路工程技术标准》明确依据道路等级和设计速度规定最大纵坡值。因此，正确答案为B。16.【参考答案】D【解析】灌砂法适用于细粒土和砂类土的压实度检测，环刀法主要用于细粒土，核子密度仪法则可快速测定各种土质的密度和含水量。三种方法均是工程现场常用的压实度检测手段，根据土质和施工条件选择适用方法，因此答案为D。17.【参考答案】C【解析】梁板是桥梁的上部结构，直接承受车辆荷载并将其传递至桥墩或桥台，主要受力形式为弯矩和剪力。桥墩和桥台属于下部结构，起支撑和传力作用，基础则承担整体荷载。因此，承受弯矩和剪力的主要构件是梁板，答案为C。18.【参考答案】B【解析】水灰比是混凝土中水与水泥的质量比，直接影响水泥石的密实度。水灰比越小，混凝土强度越高，抗渗、抗冻等耐久性越好；但过小会影响施工和易性。因此，水灰比主要决定强度和耐久性，答案为B。19.【参考答案】A【解析】压实作业应遵循“先轻后重”以初步稳定土体，“先慢后快”防止推移，“先边缘后中间”避免侧向位移。该原则有利于提高压实均匀性和整体稳定性，是施工规范要求，答案为A。20.【参考答案】A【解析】胀缝用于应对温度升高引起的混凝土板膨胀，防止挤压损坏。一般在邻近桥梁、弯道或较长路段设置。缩缝控制干缩裂缝，施工缝为工作间断形成。为防止热胀翘曲，必须设置胀缝，答案为A。21.【参考答案】C【解析】马歇尔稳定度是评价沥青混合料在高温条件下抗变形能力的重要指标，反映其在行车荷载作用下的稳定性。针入度和延度分别用于衡量沥青的稠度和塑性，软化点则表征沥青的耐热性，但均不直接反映混合料整体的高温抗变形性能。因此，马歇尔稳定度是沥青混合料配合比设计中的关键参数。22.【参考答案】D【解析】回旋钻孔配合泥浆护壁和钢护筒，可在地下水丰富、土质松散易塌的地层中有效维持孔壁稳定。人工挖孔不适用于地下水位高或易塌孔地层，存在安全风险；螺旋钻和冲击钻在无护壁措施时难以控制塌孔。因此，回旋钻孔配护筒是此类地质条件下的首选工艺。23.【参考答案】B【解析】胀缝用于应对混凝土板因温度升高膨胀而产生的压应力，避免板块挤压损坏。水泥混凝土具有热胀冷缩特性，在高温季节若无膨胀空间，易造成翘曲或挤压破坏。胀缝通常设置在邻近构造物或长路段处，是温度应力控制的关键措施。24.【参考答案】C【解析】砂性土具有良好的透水性和压实性，颗粒级配适中，不易膨胀或收缩，是理想的路基填料。粉性土水稳性差，易液化；黏性土干时坚硬、湿时软弱，压实难度大；淤泥质土承载力低、压缩性高，不宜直接用于填筑。因此，砂性土综合性能最优。25.【参考答案】C【解析】水准测量通过水平视线测定两点间高差，是获取地面点高程最精确、最常用的方法。视距测量精度较低，用于距离和高差估算；导线测量用于平面坐标测定；三角测量主要用于大范围平面控制网建立。因此，水准测量是高程测量的基础手段。26.【参考答案】C【解析】马歇尔稳定度是评价沥青混合料在高温条件下抗塑性变形能力的重要指标，通过马歇尔试验测得，反映混合料在受荷载时的承载能力。针入度和软化点主要用于评价沥青材料本身的物理性能，延度则反映沥青的低温延展性。因此，高温稳定性应以马歇尔稳定度为核心评价指标。27.【参考答案】B【解析】悬臂浇筑法适用于大跨度预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥，具有不影响桥下交通、适应复杂地形等优点。支架现浇适用于小跨度桥梁；顶推法多用于等截面连续梁；转体法适用于地形受限或跨越铁路、河流等特殊环境。悬臂浇筑是当前主流施工技术之一。28.【参考答案】B【解析】胀缝用于应对混凝土板在温度升高时的膨胀变形，避免因热胀导致板体挤压损坏。通常在邻近桥梁、涵洞或高温季节施工的路段设置。其他选项中，承载能力由结构层决定，反射裂缝通过基层处理控制，施工缝可替代部分缩缝，但胀缝核心功能是温度应力释放。29.【参考答案】B【解析】灌砂法适用于现场测定各类土基的压实度，精度高、结果可靠，是路基施工中最为常用的标准方法。环刀法多用于细粒土室内或平整表面；核子密度仪快速但需校准且有辐射管理要求；蜡封法用于测定不规则土样密度，不适用于现场压实检测。30.【参考答案】B【解析】最大纵坡的确定主要依据道路等级、设计车速以及车辆的爬坡性能，确保车辆能安全、顺畅通行。高速道路要求坡度平缓，低等级公路可适当放宽。路面材料、地质条件和横断面形式影响结构设计，但不直接决定纵坡限值。31.【参考答案】A、B、C【解析】土壤含水量直接影响颗粒间的摩擦力和可塑性，最佳含水量下压实效果最优；不同压实机械（如振动压路机、静压压路机）对不同类型土体的压实能力不同；压实遍数和每层铺土厚度需科学控制，过厚或过少遍数会导致压实不足。施工人员数量不影响压实物理过程，故D错误。32.【参考答案】A、B、C【解析】断桩多因导管拔出或混凝土供应中断造成；缩径是孔壁坍塌导致桩径变小；混凝土离析因配合比不当或导管埋深不足引起。模板跑模属于承台或墩柱施工问题，与灌注桩无关，故D不选。三者均为灌注桩典型缺陷，需严格控制施工工艺。33.【参考答案】A、B、C【解析】摊铺机匀速作业可避免波浪形路面；基层不平会直接反映到面层；混合料温度不均导致压实差异，影响平整度。运输车辆数量影响施工效率，但不直接决定平整度，故D错误。三者是控制平整度的核心技术要点。34.【参考答案】A、B、D【解析】导线测量通过测角测距建立控制网，适用于线性工程；三角测量利用三角形几何关系确定点位，精度高；GNSS测量利用卫星定位技术，效率高、适用广。水准测量用于高程控制，不属于平面控制，故C错误。三者均为常用平面控制手段。35.【参考答案】A、B、D【解析】混凝土受温度变化和干缩影响易产生应力，接缝可释放应力防止不规则开裂；施工缝便于组织分段施工；但接缝不能阻止基层沉降，沉降需通过地基处理控制，故C错误。伸缩缝、缩缝等均用于应对变形问题。36.【参考答案】A、B、C、E【解析】土的含水量直接影响颗粒间的黏聚力与摩擦力，过干或过湿均不利于压实；压实机械的类型和吨位决定压实能量大小，重型机械更利于深层压实；碾压遍数与速度影响能量传递效率，速度过快或遍数不足会导致压实不均；铺土层过厚则难以达到规定密实度。施工人员数量与压实质量无直接关系，故D错误。37.【参考答案】A、B、C、E【解析】断桩多因灌注中断或导管拔出导致；缩径由孔壁土体回弹或泥浆护壁失效引起；混凝土离析则因配合比不当或运输不当造成；桩位偏移与测量放样或钻机定位不准有关。模板跑模属于现浇梁板施工问题，不适用于钻孔灌注桩，故D错误。38.【参考答案】A、D【解析】胀缝主要用于释放温度变化引起的热胀应力，防止板体因膨胀受阻而拱起或开裂，故A、D正确。干缩裂缝通过缩缝和养