汽车维修工三级练习试题附答案_第1页
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文档简介

汽车维修工三级练习试题附答案一、单项选择题(每题1分,共30分)1.发动机冷却液温度传感器信号电压随温度升高而()。A.升高  B.降低  C.不变  D.先升后降答案:B2.在OBDⅡ系统中,若ECU连续两个驾驶循环均未检测到故障,则MIL灯将()。A.立即熄灭  B.继续点亮  C.闪烁  D.变为黄色答案:A3.测量气缸磨损时,应使用()确定最大磨损部位。A.游标卡尺  B.千分尺  C.量缸表  D.塞尺答案:C4.自动变速器失速试验时,若D档与R档失速转速均高于标准值,最可能的故障是()。A.发动机功率不足  B.变矩器导轮打滑  C.主油路油压过高  D.制动器间隙过小答案:B5.电子节气门系统中,用于监控节气门实际开度的传感器类型为()。A.霍尔式  B.磁电式  C.电位计式  D.压电式答案:C6.柴油高压共轨系统限压阀打开时,多余燃油流回()。A.高压泵进油侧  B.喷油器回油道  C.油箱  D.油水分离器答案:A7.在CAN总线中,显性电平逻辑值为()。A.0  B.1  C.高阻  D.悬空答案:A8.制动踏板自由行程过大将直接导致()。A.制动拖滞  B.制动失效  C.制动滞后  D.制动跑偏答案:C9.采用氙气前照灯的车辆,点亮瞬间需要()把12V升压至25kV以上。A.整流器  B.逆变器  C.稳压器  D.分电器答案:B10.轮胎动平衡试验时,若两侧平衡机读数均指向“0”,但高速仍抖动,应优先检查()。A.轮胎圆度  B.钢圈偏摆  C.半轴弯曲  D.减振器阻尼答案:C11.发动机怠速时,进气歧管真空度正常值约为()。A.10–20kPa  B.30–50kPa  C.57–71kPa  D.80–90kPa答案:C12.使用示波器检测初级点火波形时,闭合角过大说明()。A.点火提前角过大  B.初级电流过大  C.触点间隙过小  D.次级电压过高答案:C13.在麦弗逊式悬架中,主销后倾角主要由()决定。A.下控制臂长度  B.减振器安装角  C.转向节形状  D.螺旋弹簧刚度答案:B14.新能源车辆维修时,橙色线束代表()。A.12V供电  B.CAN信号  C.高压互锁  D.高于60V直流答案:D15.齿轮式机油泵检修时,泵盖与泵体接合面平面度应不大于()。A.0.02mm  B.0.05mm  C.0.10mm  D.0.20mm答案:B16.空调系统采用R1234yf制冷剂时,高压侧工作压力约为()。A.1.0–1.2MPa  B.1.4–1.6MPa  C.1.8–2.0MPa  D.2.2–2.4MPa答案:C17.在ESP系统中,用于计算车辆横摆角速度的传感器是()。A.纵向加速度传感器  B.横向加速度传感器  C.横摆率传感器  D.轮速传感器答案:C18.柴油颗粒捕集器(DPF)主动再生时,喷油器在()阶段额外喷油。A.进气  B.压缩  C.做功  D.排气答案:D19.采用电子水泵的发动机,其水泵转速由()直接控制。A.曲轴皮带轮  B.节温器  C.ECU占空比信号  D.水温开关答案:C20.在四轮定位调整中,若前束正确但外倾角超差,将造成()。A.方向沉重  B.轮胎羽状磨损  C.制动跑偏  D.加速抖动答案:B21.检测发电机输出波形,若输出电压纹波峰值高于500mV,说明()。A.整流二极管断路  B.励磁线圈短路  C.定子绕组搭铁  D.皮带打滑答案:A22.使用UT型举升机时,必须确认车辆()与举升垫块对正。A.发动机支架  B.副车架加强筋  C.厂家标定支撑点  D.门槛装饰板答案:C23.在高压共轨系统,喷油器电磁阀线圈电阻常温下一般为()。A.0.2–0.4Ω  B.0.8–1.2Ω  C.2.0–3.0Ω  D.10–15Ω答案:B24.发动机冷启动时,为了快速加热氧传感器,ECU采用()控制加热电路。A.PID  B.PWM  C.PTC  D.恒压答案:B25.若真空助力器单向阀失效,会导致()。A.制动踏板发硬  B.制动踏板发软  C.制动跑偏  D.制动拖滞答案:A26.在LED前照灯中,恒流驱动模块输出电流精度一般要求为()。A.±1%  B.±5%  C.±10%  D.±20%答案:A27.采用电磁感应式曲轴位置传感器,当信号齿缺齿经过时,ECU识别为()。A.上止点前  B.上止点后  C.参考标记  D.干扰信号答案:C28.自动空调系统中,阳光传感器信号电压随光照强度增强而()。A.升高  B.降低  C.不变  D.先降后升答案:A29.在拆卸安全气囊时,维修人员必须佩戴()防止静电引爆。A.棉纱手套  B.皮质手套  C.防静电腕带  D.绝缘靴答案:C30.若轮胎侧壁出现“DOT3622”标识,表示该轮胎生产于()。A.2022年第36周  B.2036年第22周  C.2022年6月  D.2036年2月答案:A二、多项选择题(每题2分,共20分)31.下列属于发动机润滑系统常见故障的有()。A.机油泵齿轮磨损  B.曲轴箱强制通风阀堵塞  C.机油冷却器破裂  D.气门油封老化答案:A、C、D32.关于CVT变速器,下列说法正确的有()。A.采用钢带传递动力  B.需要定期更换专用油  C.液力变矩器可锁止  D.倒档采用行星齿轮答案:A、B、C、D33.以下哪些情况会导致NOx排放超标()。A.EGR阀常闭  B.点火提前角过大  C.发动机温度过高  D.混合气过浓答案:A、B、C34.在EPS系统中,转向力矩传感器信号异常将触发()。A.故障灯点亮  B.助力电机停止工作  C.进入备用机械转向  D.发动机限速答案:A、B、C35.关于制动液DOT4与DOT3的区别,正确的有()。A.DOT4沸点更高  B.DOT4吸湿性更强  C.两者可完全互混  D.DOT4更适合配备ESP车辆答案:A、B、D36.下列属于高压互锁功能触发结果的有()。A.断开主继电器  B.切断高压  C.点亮系统故障灯  D.启动备用12V发电机答案:A、B、C37.造成发动机爆震的机械原因有()。A.积碳过多  B.压缩比过高  C.使用了低辛烷值汽油  D.水温传感器信号漂移答案:A、B38.关于锂电池热管理,下列说法正确的有()。A.低温需加热  B.高温需冷却  C.温差控制在5℃以内最佳  D.可直接用冰水冲洗降温答案:A、B、C39.下列属于主动悬架系统部件的有()。A.电磁减振器  B.空气弹簧  C.车身高度传感器  D.稳定杆拉杆答案:A、B、C40.在车载网络中,FlexRay总线具有()。A.时间触发机制  B.双通道冗余  C.最高10Mb/s  D.采用差分信号答案:A、B、C、D三、判断题(每题1分,共10分)41.涡轮增压器旁通阀开启过早会导致发动机动力下降。()答案:√42.柴油车SCR系统喷射的尿素溶液浓度为40%。()答案:×(32.5%)43.在永磁同步电机中,转子磁场由直流励磁产生。()答案:×(永磁体)44.采用电子节温器的发动机,可实现全工况水温精确控制。()答案:√45.更换制动盘后无需测量其端面跳动量,因为新盘一定合格。()答案:×46.车载12V蓄电池开路电压低于12.4V即需补充充电。()答案:√47.在LED尾灯中,如一颗灯珠损坏,整个灯条将熄灭。()答案:×(并联设计)48.使用红外测温仪可直接测量三元催化器表面温度判断其工作效率。()答案:√49.高压共轨系统喷油器开启时间越短,喷油量越大。()答案:×50.电动空调压缩机转速与发动机转速完全同步。()答案:×(独立驱动)四、填空题(每空1分,共20分)51.测量曲轴主轴颈圆度时,应在同一截面互成______°方向取两点。答案:9052.自动变速器油面过高会导致油液______,加速离合器片烧蚀。答案:起泡53.新能源车辆断电后,应等待______分钟待高压电容放电完毕方可作业。答案:554.制动液含水量超过______%时,沸点下降约50℃,必须更换。答案:355.发动机冷启动时,ECU根据______信号加浓混合气。答案:冷却液温度56.在CAN总线中,每一帧数据最长为______字节。答案:857.轮胎动平衡配重块应安装在钢圈______侧,避免掉落。答案:内外58.采用电磁感应式轮速传感器,其输出电压随车轮转速升高而______。答案:升高59.柴油车DPF压差传感器用于测量捕集器______端与出口端压力差。答案:进口60.电子手刹EPB执行电机通过______机构拉动拉索或压紧制动片。答案:蜗轮蜗杆61.在LED大灯驱动电路中,常用的升压拓扑结构为______转换器。答案:Boost62.发动机磨合期更换机油的主要目的是清除______和金属屑。答案:磨粒63.高压共轨系统限压阀弹簧刚度减小会导致共轨压力______。答案:过低64.空调系统抽真空时,要求真空度达到______Pa以下。答案:0.092MPa(或92kPa)65.使用万用表检测氧传感器加热线圈,常温下电阻一般为______Ω。答案:5–1566.在EPS系统中,助力电机通常采用______控制方式实现无级调速。答案:PWM67.柴油车尿素喷嘴堵塞可用______℃热水浸泡清洗。答案:8068.更换制动总泵后,需对系统进行______排放空气。答案:顺序69.车载网络LIN总线最大传输速率为______kb/s。答案:2070.发动机活塞环开口间隙过大会导致______消耗增加。答案:机油五、简答题(每题6分,共30分)71.简述高压共轨系统喷油器电磁阀高边驱动与低边驱动的区别及检测方法。答案:高边驱动指ECU控制电源端,低边驱动指控制接地端。高边驱动需检测电源端波形,低边驱动检测接地端波形。使用示波器探针分别勾住喷油器两端,对比标准波形:高边驱动在开启时电源端下拉,低边驱动在开启时接地端上拉。若波形缺失或幅值异常,可判断驱动芯片或线束故障。72.说明新能源车辆碰撞后高压断电策略及复位流程。答案:碰撞信号由安全气囊ECU通过CAN发送,BMS接收后立即断开主正、主负继电器,并激活高压互锁。复位流程:确认无人员受伤→断开12V蓄电池→测量高压母线电压<60V→更换损坏高压部件→清除故障码→使用诊断仪执行高压绝缘检测→通过后方可用专用钥匙复位BMS。73.列举三种判断三元催化器是否堵塞的实用方法并比较其优缺点。

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