2025年大学《船舶与海洋工程-船舶与海洋工程概论》考试备考试题及答案解析

2025年大学《船舶与海洋工程-船舶与海洋工程概论》考试备考试题及答案解析单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.船舶与海洋工程领域的研究对象主要涉及（）A.水上交通工具的设计与制造B.海洋资源的开发利用C.海洋环境的保护与治理D.以上都是答案：D解析：船舶与海洋工程领域的研究对象非常广泛，不仅包括水上交通工具的设计与制造，还包括海洋资源的开发利用以及海洋环境的保护与治理等多个方面，是一个综合性很强的学科领域。2.船舶的基本组成部分不包括（）A.船体B.动力装置C.船舶辅助系统D.海洋平台答案：D解析：船舶的基本组成部分主要包括船体、动力装置和船舶辅助系统等，而海洋平台虽然也是海洋工程的重要形式，但并不属于船舶的基本组成部分。3.船舶推进系统的主要作用是（）A.提供船舶的浮力B.产生船舶的推力C.控制船舶的航向D.保障船舶的稳定性答案：B解析：船舶推进系统的主要作用是产生船舶的推力，使船舶能够克服水阻并前进，从而实现航行功能。4.船舶操纵性是指船舶（）A.保持航向的能力B.改变航向的能力C.调整速度的能力D.以上都是答案：D解析：船舶操纵性是指船舶保持航向、改变航向和调整速度等多种航行性能的综合体现，是衡量船舶能否安全、有效地进行航行的重要指标。5.船舶的稳性主要是指船舶（）A.在风浪中的摇摆能力B.倾斜时的恢复能力C.漂浮时的平衡能力D.以上都是答案：D解析：船舶的稳性是指船舶在风浪中摇摆、倾斜时的恢复能力以及漂浮时的平衡能力等多种性能的综合体现，是保证船舶航行安全的重要条件。6.船舶适航性是指船舶（）A.满足载货要求的性能B.满足乘客舒适要求的性能C.满足航行安全的性能D.以上都是答案：C解析：船舶适航性是指船舶满足航行安全的性能，包括船舶的结构强度、稳性、操纵性、耐波性等多种性能的综合体现，是保证船舶能够安全航行的基本要求。7.船舶设计的主要依据不包括（）A.船舶任务书B.船舶规范C.船舶图纸D.船舶造价答案：D解析：船舶设计的主要依据包括船舶任务书、船舶规范和船舶图纸等，而船舶造价虽然也是船舶设计需要考虑的因素之一，但并不是主要的依据。8.船舶建造的主要工艺流程不包括（）A.船体放样B.钢板加工C.船体装配D.船舶下水答案：A解析：船舶建造的主要工艺流程包括钢板加工、船体装配、船舶下水等多个环节，而船体放样虽然是船舶设计的重要环节，但并不属于船舶建造的主要工艺流程。9.船舶检验的主要目的是（）A.确保船舶的质量B.确保船舶的安全性C.确保船舶的合规性D.以上都是答案：D解析：船舶检验的主要目的是确保船舶的质量、安全性和合规性，通过检验可以发现并纠正船舶在设计、建造和使用过程中存在的问题，从而保证船舶能够安全、合规地航行。10.船舶与海洋工程的未来发展趋势不包括（）A.绿色化B.智能化C.大型化D.标准化答案：D解析：船舶与海洋工程的未来发展趋势主要包括绿色化、智能化和大型化等多个方面，而标准化虽然是船舶与海洋工程领域的重要基础工作，但并不是未来的发展趋势之一。11.船舶与海洋工程领域中，不属于宏观研究范畴的是（）A.船舶总体结构设计B.海洋平台结构分析C.单个船体零件的材料选择D.船舶航行性能评估答案：C解析：船舶与海洋工程领域的宏观研究通常关注整体结构、系统性能和大型工程问题，如船舶总体结构设计、海洋平台结构分析以及船舶航行性能评估等。而单个船体零件的材料选择属于微观层面的细节设计工作，不属于宏观研究范畴。12.船舶的浮性是指船舶（）A.在水中受到的浮力大小B.漂浮在水面上的能力C.船体材料的密度D.船舶的重力大小答案：B解析：船舶的浮性是指船舶漂浮在水面上的能力，即船舶能够承受自身重量以及所载货物、设备等的重量，并保持稳定漂浮在水面上的性能。这是船舶最基本也是最重要的性能之一。13.船舶的阻力主要来自（）A.船体自身重量B.船体与水的摩擦C.风力作用D.船舶内部机械损耗答案：B解析：船舶在水中航行时，会受到来自水的阻力，这种阻力主要来自于船体与水的摩擦以及船体形状产生的压差阻力。其中，船体与水的摩擦是船舶阻力的重要组成部分。14.船舶的推进器主要作用是（）A.提供船舶的浮力B.产生船舶的推力C.控制船舶的航向D.产生船舶的旋转力矩答案：B解析：船舶的推进器，如螺旋桨或喷水推进器等，其主要作用是产生船舶的推力，推动船舶克服水阻并向前航行。15.船舶的操纵性是指船舶（）A.保持航向的能力B.改变航向的能力C.调整速度的能力D.以上都是答案：D解析：船舶的操纵性是指船舶保持航向、改变航向和调整速度等多种航行性能的综合体现，是衡量船舶能否安全、有效地进行航行的重要指标。16.船舶的稳性是指船舶（）A.在风浪中的摇摆能力B.倾斜时的恢复能力C.漂浮时的平衡能力D.以上都是答案：D解析：船舶的稳性是指船舶在风浪中摇摆、倾斜时的恢复能力以及漂浮时的平衡能力等多种性能的综合体现，是保证船舶航行安全的重要条件。17.船舶适航性是指船舶（）A.满足载货要求的性能B.满足乘客舒适要求的性能C.满足航行安全的性能D.以上都是答案：C解析：船舶适航性是指船舶满足航行安全的性能，包括船舶的结构强度、稳性、操纵性、耐波性等多种性能的综合体现，是保证船舶能够安全航行的基本要求。18.船舶设计的主要依据不包括（）A.船舶任务书B.船舶规范C.船舶图纸D.船舶造价答案：D解析：船舶设计的主要依据包括船舶任务书、船舶规范和船舶图纸等，而船舶造价虽然也是船舶设计需要考虑的因素之一，但并不是主要的依据。19.船舶建造的主要工艺流程不包括（）A.船体放样B.钢板加工C.船体装配D.船舶下水答案：A解析：船舶建造的主要工艺流程包括钢板加工、船体装配、船舶下水等多个环节，而船体放样虽然是船舶设计的重要环节，但并不属于船舶建造的主要工艺流程。20.船舶检验的主要目的是（）A.确保船舶的质量B.确保船舶的安全性C.确保船舶的合规性D.以上都是答案：D解析：船舶检验的主要目的是确保船舶的质量、安全性和合规性，通过检验可以发现并纠正船舶在设计、建造和使用过程中存在的问题，从而保证船舶能够安全、合规地航行。二、多选题1.船舶与海洋工程领域的研究范畴包括哪些方面？（）A.船舶与海洋结构物的设计、制造与建造B.海洋资源的开发利用C.海洋环境的保护与监测D.船舶航行与作业的安全保障E.海洋工程项目的经济评估答案：ABCD解析：船舶与海洋工程领域的研究范畴非常广泛，涵盖了船舶与海洋结构物的设计、制造与建造技术，海洋资源的开发利用方法，海洋环境的保护与监测技术，以及船舶航行与作业的安全保障措施等多个方面。虽然海洋工程项目的经济评估也很重要，但通常不属于船舶与海洋工程本身的研究范畴，而是属于项目管理或经济学领域的范畴。2.船舶的基本性能参数有哪些？（）A.浮性参数B.稳性参数C.阻力与推进参数D.操纵性参数E.船舶造价答案：ABCD解析：船舶的基本性能参数是衡量船舶设计优劣和航行安全性的重要指标，主要包括浮性参数（如排水量、吃水、纵倾等）、稳性参数（如初稳性高、大倾角稳性等）、阻力与推进参数（如阻力系数、推进效率等）以及操纵性参数（如回转性、航向稳定性等）。船舶造价虽然重要，但属于经济性指标，而非船舶性能参数。3.船舶推进系统的主要类型有哪些？（）A.螺旋桨推进系统B.喷水推进系统C.槽道推进系统D.空气螺旋桨推进系统E.柴油机推进系统答案：ABCD解析：船舶推进系统是将船舶主机输出的功率转化为船舶前进推力的装置，其主要类型包括螺旋桨推进系统、喷水推进系统、槽道推进系统、空气螺旋桨推进系统等。柴油机推进系统属于船舶动力装置的范畴，而非推进系统的类型。4.船舶操纵性良好的表现有哪些？（）A.良好的回转性B.良好的航向稳定性C.良好的阻航性D.良好的加速性E.良好的减速性答案：ABDE解析：船舶操纵性是指船舶改变其航向和速度的能力，以及保持所给定航向的能力。操纵性良好的船舶通常具有良好的回转性、航向稳定性、加速性和减速性。阻航性是指船舶阻碍其自身航行的性能，与操纵性相反，因此操纵性良好的船舶通常具有较差的阻航性。5.船舶稳性的基本要求有哪些？（）A.具有足够的初稳性高B.具有足够的大倾角稳性C.具有良好的初稳性力臂曲线D.具有良好的大倾角稳性力臂曲线E.具有良好的横摇恢复能力答案：ABCDE解析：船舶稳性是指船舶在受到外力作用倾斜后，能够自动恢复到正浮状态的性能。船舶稳性的基本要求包括具有足够的初稳性高、足够的大倾角稳性、良好的初稳性和大倾角稳性力臂曲线以及良好的横摇恢复能力等。这些要求保证船舶在各种航行条件下都能够保持稳定，避免倾覆事故的发生。6.船舶设计的主要阶段有哪些？（）A.方案设计阶段B.初步设计阶段C.详细设计阶段D.施工图设计阶段E.船舶建造阶段答案：ABCD解析：船舶设计是一个复杂的过程，通常分为多个阶段进行。主要阶段包括方案设计阶段（确定船舶的基本概念和主要参数）、初步设计阶段（完成船舶的主要系统设计和结构设计）、详细设计阶段（完成船舶的详细结构设计和设备选型）以及施工图设计阶段（绘制船舶的详细施工图纸）。船舶建造阶段虽然与设计紧密相关，但通常不属于船舶设计的主要阶段。7.船舶建造的主要工艺流程有哪些？（）A.钢板预处理B.型材加工C.船体装配D.船舶下水E.船舶舾装答案：ABCDE解析：船舶建造是一个复杂的过程，涉及多个工艺流程。主要工艺流程包括钢板预处理（清洁、除锈、涂底漆等）、型材加工（切割、弯曲、成型等）、船体装配（分段装配、总组装配等）、船舶下水（将船体从船台或船坞中浮起）以及船舶舾装（安装船舶设备、系统并进行调试）。这些工艺流程保证了船舶建造的质量和效率。8.船舶检验的主要内容包括哪些？（）A.船舶结构检验B.船舶设备检验C.船舶系统检验D.船舶性能检验E.船舶涂装检验答案：ABCD解析：船舶检验是保证船舶质量和安全的重要手段，其主要内容includes船舶结构检验（检查船体结构是否满足设计要求）、船舶设备检验（检查船舶设备是否齐全、完好）、船舶系统检验（检查船舶系统是否运行正常）以及船舶性能检验（检查船舶的浮性、稳性、操纵性等性能是否满足要求）。船舶涂装检验虽然也是船舶检验的一部分，但通常属于表面质量检验的范畴，而非主要内容。9.船舶与海洋工程的未来发展趋势有哪些？（）A.大型化、重型化B.绿色化、环保化C.智能化、信息化D.多功能化、综合化E.经济化、低耗化答案：ABCD解析：船舶与海洋工程的未来发展趋势主要体现在以下几个方面：大型化、重型化（满足更大运量或作业能力的需求）、绿色化、环保化（减少船舶对环境的污染）、智能化、信息化（应用先进的传感器、控制和通信技术）、多功能化、综合化（将多种功能集成在一个平台上）以及经济化、低耗化（降低船舶的运营成本）。这些趋势将推动船舶与海洋工程领域不断发展和进步。10.船舶适航性的基本要求有哪些？（）A.具有足够的浮性和稳性B.具有良好的操纵性C.具有足够的强度D.具有良好的耐波性E.满足相关法律法规和标准的要求答案：ABCDE解析：船舶适航性是指船舶能够安全航行的性能，其基本要求包括具有足够的浮性和稳性（保证船舶能够漂浮并抵抗倾斜）、良好的操纵性（保证船舶能够按照预定航线航行）、足够的强度（保证船舶能够承受航行中的各种载荷）、良好的耐波性（保证船舶能够在风浪中保持稳定）以及满足相关法律法规和标准的要求（保证船舶符合国家安全和环保要求）。这些要求共同保证了船舶能够安全、可靠地完成航行任务。11.船舶与海洋工程领域的研究对象主要包括哪些？（）A.船舶B.海洋平台C.潜艇D.海上风电场E.海水淡化装置答案：ABC解析：船舶与海洋工程领域的研究对象主要涉及海洋空间资源的开发利用和相关工程结构物的设计、建造、运营与维护。这包括各类船舶（如运输船、工程船、渔船等）、海洋平台（如油气平台、风能平台等）、潜艇以及一些海洋工程装置（如海水淡化装置等）。海上风电场虽然属于海洋工程范畴，但通常由专门的能源工程领域进行更深入的研究，不属于船舶与海洋工程的主要研究对象。12.船舶浮性的基本参数有哪些？（）A.排水量B.吃水C.漂心D.横稳心E.纵稳心答案：ABC解析：船舶浮性是指船舶在水中漂浮的性能，其基本参数用于描述船舶在水中的位置和平衡状态。主要包括排水量（船舶排开水的重量）、吃水（船舶水下部分的深度）和漂心（船舶浮力作用点的横坐标）。横稳心（B）和纵稳心（E）是衡量船舶稳性的参数，而非浮性的参数。13.船舶推进系统的主要组成部分有哪些？（）A.主机B.减速器C.螺旋桨D.推进轴E.齿轮箱答案：ABCD解析：船舶推进系统是将主机产生的功率转化为船舶前进推力的系统，其主要组成部分包括提供动力的主机（如柴油机、电动机等）、将主机功率传递给螺旋桨的减速器或齿轮箱、产生推力的螺旋桨以及连接主机和螺旋桨的推进轴。这些部件协同工作，驱动船舶航行。14.船舶操纵性的良好表现有哪些？（）A.良好的回转性B.良好的航向稳定性C.小的航迹偏移D.良好的加速性E.良好的减航性答案：ABCD解析：船舶操纵性是指船舶改变其航向和速度的能力，以及保持所给定航向的能力。操纵性良好的船舶通常具有良好的回转性（能够快速改变航向）、良好的航向稳定性（能够抵抗外界干扰保持直线航行）、良好的加速性（能够快速提高航速）和良好的减航性（能够快速降低航速）。航迹偏移（C）小是操纵性良好的一个结果，但不是衡量操纵性的直接指标。15.船舶稳性的基本要求有哪些？（）A.具有足够的初稳性高B.具有足够的大倾角稳性C.具有良好的稳性力臂曲线D.具有良好的横摇恢复能力E.具有良好的纵摇恢复能力答案：ABCD解析：船舶稳性是指船舶在受到外力作用倾斜后，能够自动恢复到正浮状态的性能。其基本要求包括具有足够的初稳性高（保证船舶在小角度倾斜时能够自动恢复）、足够的大倾角稳性（保证船舶在遭遇风浪等外力作用时能够抵抗倾覆）、良好的稳性力臂曲线（描述船舶恢复力矩随倾斜角变化的曲线，应满足一定要求）以及良好的横摇恢复能力（保证船舶在横摇时能够平稳恢复）。纵摇恢复能力（E）虽然也是船舶的一种运动性能，但通常不是稳性的基本要求。16.船舶设计的主要阶段包括哪些？（）A.方案设计B.初步设计C.详细设计D.施工图设计E.船舶建造答案：ABCD解析：船舶设计是一个系统性的工程，通常按照一定的阶段进行。主要阶段包括方案设计（确定船舶的基本概念、主要参数和性能指标）、初步设计（完成船舶的主要系统设计、结构设计和设备选型）、详细设计（完成船舶的详细结构设计、设备布置和管路设计等）以及施工图设计（绘制船舶的详细施工图纸，用于建造）。船舶建造（E）是设计成果的物化过程，虽然与设计紧密相关，但通常不属于设计阶段本身。17.船舶建造的主要工艺流程包括哪些环节？（）A.钢板预处理B.型材加工C.船体装配D.船舶下水E.船舶舾装答案：ABCDE解析：船舶建造是一个复杂的多工种协同作业过程，其主要工艺流程包括钢板预处理（清洁、除锈、涂底漆等）、型材加工（切割、弯曲、成型等）、船体装配（分段装配、总组装配等）、船舶下水（将船体从船台或船坞中浮起）以及船舶舾装（安装船舶设备、系统并进行调试）。这些环节保证了船舶能够按照设计要求被正确建造出来。18.船舶检验的主要目的有哪些？（）A.确保船舶结构安全B.确保船舶设备完好C.确保船舶性能达标D.确保船舶符合法规要求E.确保船舶涂装美观答案：ABCD解析：船舶检验是保证船舶质量和安全的重要手段，其主要目的在于通过检查和测试，确保船舶的结构安全（A）、设备完好（B）、性能达标（C）以及符合相关的法规要求（D）。船舶检验关注的是船舶的安全性和合规性，而非外观上的美观（E）。19.船舶与海洋工程的未来发展趋势有哪些？（）A.绿色化、环保化B.智能化、信息化C.大型化、重型化D.多功能化、综合化E.经济化、高效化答案：ABCD解析：船舶与海洋工程领域正面临着多方面的未来发展趋势。绿色化、环保化（A）是减少船舶对环境影响的必然要求；智能化、信息化（B）是利用先进技术提升船舶和海洋工程设施的性能和效率；大型化、重型化（C）是为了满足更大的运量或作业能力需求；多功能化、综合化（D）是将多种功能集成在一个平台上，提高资源利用效率；经济化、高效化（E）是降低运营成本和提高生产效率。这些趋势相互关联，共同推动着行业的进步。20.船舶适航性的基本要求有哪些？（）A.具有足够的浮性和稳性B.具有良好的操纵性C.具有足够的结构强度D.具有良好的耐波性E.满足相关法规和标准的要求答案：ABCDE解析：船舶适航性是指船舶能够安全航行的综合性能，其基本要求涵盖了多个方面。包括具有足够的浮性和稳性（A），以保证船舶能够漂浮并抵抗倾斜；具有良好的操纵性（B），以保证船舶能够按照预定航线航行；具有足够的结构强度（C），以保证船舶能够承受航行中的各种载荷；具有良好的耐波性（D），以保证船舶能够在风浪中保持稳定；以及满足相关法规和标准的要求（E），以保证船舶符合国家安全和环保要求。这些要求共同保证了船舶能够安全、可靠地完成航行任务。三、判断题1.船舶与海洋工程领域的研究对象仅限于各类船舶的设计与制造。（）答案：错误解析：船舶与海洋工程领域的研究对象非常广泛，不仅包括各类船舶（如运输船、工程船、渔船等）的设计与制造，还包括海洋平台（如油气平台、风能平台等）、海底管道、水下机器人、海洋资源开发利用技术（如海水淡化、海洋能源开发等）以及海洋环境保护技术等多个方面。因此，说其研究对象仅限于各类船舶的设计与制造是片面的，不符合实际情况。2.船舶的浮性是指船舶抵抗倾覆的能力。（）答案：错误解析：船舶的浮性是指船舶在水中漂浮的性能，主要表现在船舶能够承受自身重量以及所载货物、设备等的重量，并保持漂浮在水面上的能力。这通常用排水量、吃水、draught漂心等参数来描述。而船舶抵抗倾覆的能力是指船舶的稳性，稳性是船舶在受到外力作用倾斜后，能够自动恢复到正浮状态的性能。因此，浮性与稳性是船舶的两个不同的基本性能。3.船舶的操纵性是指船舶保持航向的能力。（）答案：错误解析：船舶的操纵性是指船舶改变其航向和速度的能力，以及保持所给定航向的能力。它包括船舶的回转性、航向稳定性、加速性和减速性等多个方面。而船舶保持航向的能力只是操纵性的一部分，是衡量操纵性好坏的指标之一。操纵性良好的船舶不仅能够保持航向，还能够快速、准确地改变航向和速度。4.船舶的稳性越高，船舶就越安全。（）答案：错误解析：船舶的稳性是保证船舶航行安全的重要性能之一，但并非稳性越高越好。船舶稳性过高可能导致船舶在受到风浪等外力作用时产生过大的倾角和恢复力矩，导致船舶摇摆幅度过大，甚至可能引发断船等危险事故。因此，船舶稳性需要满足一定的要求，过高或过低都不利于船舶的安全航行。5.船舶设计的主要依据是船舶的用途和性能要求。（）答案：正确解析：船舶设计是一个复杂的系统工程，其设计的主要依据是船舶的用途和性能要求。不同的船舶用途（如运输、工程、渔捞等）对船舶的尺寸、结构、设备、系统等方面都有不同的要求。同时，船舶的性能要求（如航速、续航力、载货能力、安全性、舒适性等）也直接影响着船舶的设计方案。因此，船舶的用途和性能要求是船舶设计最基本、最重要的依据。6.船舶建造的主要工艺流程包括钢板预处理、型材加工、船体装配、船舶下水、船舶舾装等环节。（）答案：正确解析：船舶建造是一个复杂的多工种协同作业过程，其主要工艺流程确实包括钢板预处理、型材加工、船体装配、船舶下水、船舶舾装等环节。这些环节按照一定的顺序和工艺要求进行，保证了船舶能够按照设计要求被正确建造出来。7.船舶检验的主要目的是保证船舶的质量和安全，使其符合相关法规的要求。（）答案：正确解析：船舶检验是保证船舶质量和安全的重要手段，其主要目的在于通过检查和测试，确保船舶的结构安全、设备完好、性能达标以及符合相关的法规要求。船舶检验可以发现并纠正船舶在设计、建造和使用过程中存在的问题，从而预防事故的发生，保障船舶航行和作业的安全。8.船舶与海洋工程的未来发展趋势是大型化、重型化、绿色化、智能化和多功能化。（）答案：正确解析：船舶与海洋工程领域正面临着多方面的未来发展趋势。大型化、重型化是为了满足更大的运量或作业能力需求；绿色化、环保化是减少船舶对环境影响的必然要求；智能化、信息化是利用先进技术提升船舶和海洋工程设施的性能和效率；多功能化是将多种功能集成在一个平台上，提高资源利用效率。这些趋势相互关联，共同推动着行业的进步。9.船舶适航性是指船舶能够安全航行的综合性能，包括浮性、稳性、操纵性、耐波性等方面。（）答案：正确解析：船舶适航性是指船舶能够安全航行的综合性能，它是一个涵盖了船舶多个方面的性能指标。主要包括浮性（船舶漂浮的性能）、稳性（船舶抵抗倾覆的能力）、操纵性（船舶改变航向和速度的能力）、耐波性（船舶在风浪中保持稳定的能力）等方面。这些性能共同决定了船舶在航行中的安全性和可靠性。10.船舶造价是船舶设计需要考虑的重要因素，但不是船舶设计的主要依据。（）答案：正确解析：船舶造价是船舶设计需要考虑的重要因素之一，它直接影响着船舶的经济性。然而，船舶设计的主要依据是船