某市交通执法局交通安全宣传教育应急处理规范

[某市交通执法局]交通安全宣传教育应急处理规范第一章总则

第一条为有效预防、及时控制和妥善处理[某市]辖区内交通安全宣传教育活动中可能发生的突发事件，提升交通执法局应对突发事件的应急能力，健全交通安全宣传教育应急机制，最大程度地减少事件造成的损害，保障[居民]生命和财产安全，维护正常的教学、工作、生产、医疗秩序，确保[社会]稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家突发公共卫生事件应急预案》、《国家突发公共事件医疗卫生救援应急预案》等法律法规及政策文件，结合本市交通执法工作实际，制定本规范。

第二条工作原则

1.统一指挥与快速反应机制。市交通执法局成立交通安全宣传教育突发事件应急指挥部（以下简称指挥部），统一领导、指挥辖区内交通安全宣传教育突发事件的应急处理工作。建立健全应急信息报送、指挥协调、资源调配、信息发布等机制，确保应急响应及时启动，信息传递畅通，指挥调度高效，处置行动迅速，最大限度缩短应急响应时间。

2.分级负责与属地管理。遵循市、区（县）交通执法部门分级负责和属地管理原则。市交通执法局负责组织协调全市范围内的重大、特别重大交通安全宣传教育突发事件应急处理工作；区（县）交通执法部门负责本辖区内一般、较大交通安全宣传教育突发事件应急处理工作，并根据上级指挥部指令开展相关工作。事发单位主要负责人是本单位辖区内突发事件的现场处置第一责任人。

3.预防为主与及时控制。坚持“预防为主、防治结合”的方针，加强日常风险评估和隐患排查，建立健全交通安全宣传教育活动安全评估制度。强化对活动方案、场地、设备、人员、流程等环节的安全评估与研判，实现早发现、早预警、早报告、早处置。一旦发生突发事件，迅速采取有效措施进行控制，防止事态蔓延和扩大，将损害降到最低程度。

4.系统联动与群防群控。建立市、区（县）交通执法部门，以及公安、卫健、教育、宣传、应急等相关行业主管部门和事发单位之间的信息共享、指挥协同、资源整合机制。充分发挥基层组织、媒体、志愿者等社会力量的作用，形成政府主导、部门协同、社会参与的群防群控工作格局，提升应急处置的整体效能。

5.区分性质与依法处置。坚持依法处置原则，根据事件性质、危害程度和影响范围，采取相应的应急处置措施。在处置过程中，必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，保障参与交通安全宣传教育活动的[居民]的合法权益。处置措施应当与事件性质和危害程度相适应，做到合情、合理、合法，维护社会公共秩序和公共利益。

第三条适用范围

本规范适用于[某市]辖区内交通执法局组织开展的交通安全宣传教育活动中，可能发生的各类突发事件的应急处理工作。本规范所称突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成[居民]身体伤亡、财产损失、交通秩序混乱、公共安全事件以及声誉损害的事件等，主要包括以下几个方面：

1.社会安全类突发事件。包括：在活动现场发生的涉及[居民]的非法集会、游行、示威、请愿以及群体性械斗、骚乱等事件；因交通事故引发的严重群体性纠纷或滋扰活动；破坏交通安全设施或标志标线引发的群体性事件。

2.重大治安刑事类突发事件。发生在活动现场或周边区域，针对参与人员或公众的各类恐怖袭击事件；针对活动现场工作人员或参与[居民]的严重暴力犯罪事件；盗窃、抢劫活动现场交通宣传设备或物资的重大刑事案件。

3.事故灾害类突发事件。在活动现场或周边道路发生的涉及参与人员或公众的较大以上道路交通事故；因自然灾害（如暴雨、冰雹、地震等）导致活动现场设施损毁、人员伤亡或无法正常进行的事件；因设备故障、火灾等导致的活动现场重大安全事故。

4.公共卫生类突发事件。在活动现场发生的群体性食物中毒事件；发生传染病疫情，可能对参与人员或公众健康造成危害的事件；因有毒有害物质泄漏等引发的公共卫生安全事件。

5.自然灾害类突发事件。发生在活动现场或周边区域的山洪、泥石流、台风、雷击等严重自然灾害及其引发的次生灾害事件。

6.网络与信息安全类突发事件。针对交通安全宣传教育活动官方网站、微信公众号、微博等网络平台或信息系统发生的病毒攻击、网络破坏、重要信息泄露事件；利用网络散布有害信息，误导公众或引发社会恐慌的事件。

7.考试安全类突发事件。在涉及知识竞赛、技能考核等测试性质的交通安全宣传教育活动中，发生的试题泄密、作弊等破坏公平公正的事件。

8.其他影响安全稳定的公共事件。包括：因突发舆情在网络发酵，可能引发现场群体性事件或对活动声誉造成严重损害的事件；活动现场发生的重要人物失联、意外伤亡等特殊情况；其他虽未列入前述类别，但确实影响交通安全宣传教育活动安全稳定进行的公共事件。

第二章应急组织体系及职责

第四条突发事件应急组织体系

市交通执法局成立交通安全宣传教育突发事件处置工作领导小组（以下简称领导小组），统一领导、指挥辖区内交通安全宣传教育突发事件的应急处理工作。领导小组下设办公室，设立社会安全、重大治安刑事、事故灾害、公共卫生、自然灾害、网络与信息安全、考试安全、信息等八个专项应急处置工作组。

第五条突发事件处置工作领导小组及主要职责

组长：市交通执法局主要负责人

副组长：市交通执法局分管副局长

成员：市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、财务处、各业务处室、直属单位主要负责人及辖区内相关区（县）交通执法局主要负责人。

领导小组职责：负责统一决策、组织、指挥全市及辖区内交通安全宣传教育各类突发事件的应急响应行动；研究决定事件的性质、级别；批准启动和终止应急响应；下达应急处置工作任务；协调指挥各方力量；及时向上级主管部门请示、报告重大突发事件。

第六条领导小组办公室及主要职责

领导小组办公室设在市交通执法局办公室，负责日常工作。

领导小组办公室的主要职责：负责收集、整理、分析突发事件相关信息，及时向领导小组报告；根据领导小组决策，草拟、审核应急处置工作方案和指令；协调、督导各工作组、区（县）交通执法局和相关部门落实领导小组决策和工作部署；组织开展突发事件现场处置的协调保障工作；负责应急处突信息的汇总、分析、上报和发布；及时总结突发事件应急处理工作的经验和教训，提出改进措施；组织开展应急培训和演练。

第七条处置工作组及主要职责

针对各类突发事件，领导小组下设相应的专项应急处置工作组：

1.社会安全类突发事件应急处置工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局办公室主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、宣传部门、公安部门、网信部门、属地政府等组成。工作组办公室设在市交通执法局办公室。

主要职责：负责现场秩序维护，防止事态扩大；配合公安等部门开展人员疏散、人员搜救；调查事件原因，提出处置建议；协调相关部门做好善后处理工作。

2.重大治安刑事类突发事件应急处置工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局安全监督处主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、公安部门、检察部门、法院等组成。工作组办公室设在市交通执法局安全监督处。

主要职责：负责现场警戒，保护现场，配合公安等部门开展调查取证；指挥交通，维护周边交通秩序；做好涉案人员安抚工作。

3.事故灾害类突发事件应急处置工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局安全监督处主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、应急管理部门、住建部门、气象部门、属地政府等组成。工作组办公室设在市交通执法局安全监督处。

主要职责：负责事故现场勘查，调查事故原因；指挥交通疏导，维护周边交通秩序；协调相关部门开展救援和善后处理工作。

4.公共卫生类突发事件应急处置工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局办公室主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、卫生健康部门、疾控中心、属地政府等组成。工作组办公室设在市交通执法局办公室。

主要职责：负责现场消毒，隔离观察；配合卫健等部门开展人员救治；调查事件原因，提出处置建议；协调相关部门做好善后处理工作。

5.自然灾害类突发事件应急处置工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局办公室主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、应急管理部门、水利部门、气象部门、自然资源部门、属地政府等组成。工作组办公室设在市交通执法局办公室。

主要职责：负责受灾区域交通管制，维护交通秩序；配合应急管理部门开展抢险救灾；调查灾害原因，提出处置建议；协调相关部门做好善后处理工作。

6.网络与信息安全类突发事件应急处置工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局法规宣传处主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、网信部门、公安部门、属地政府等组成。工作组办公室设在市交通执法局法规宣传处。

主要职责：负责网络攻击溯源，配合网信、公安等部门开展调查取证；采取技术手段，维护网络安全；发布权威信息，澄清事实真相。

7.考试安全类突发事件应急处置工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局法规宣传处主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、教育部门、公安部门、属地政府等组成。工作组办公室设在市交通执法局法规宣传处。

主要职责：负责考试现场秩序维护，防止作弊行为发生；调查考试安全事件原因，提出处置建议；协调相关部门做好善后处理工作。

8.信息工作组。组长由市交通执法局分管副局长担任，副组长由市交通执法局办公室主要负责人担任。成员单位由市交通执法局办公室、法规宣传处、安全监督处、人事处、宣传部门、网信部门等组成。工作组办公室设在市交通执法局办公室。

主要职责：负责收集、整理、分析突发事件相关信息，及时向领导小组报告；根据领导小组决策，草拟、审核应急处置工作方案和指令；协调、督导各工作组、区（县）交通执法局和相关部门落实领导小组决策和工作部署；组织开展突发事件现场处置的协调保障工作；负责应急处突信息的汇总、分析、上报和发布；及时总结突发事件应急处理工作的经验和教训，提出改进措施；组织开展应急培训和演练。

第三章预防和预警机制

第八条预防预警信息管理规范

为有效预防和及时处置交通安全宣传教育突发事件，建立健全信息报送机制，确保信息传递及时、准确、全面，特制定本规范。

1.信息报送核心原则

突发事件预防预警信息的报送应遵循以下核心原则：

（1）及时性。信息报送要做到第一时间，确保应急响应主体能够尽早掌握情况，启动预案。

（2）首报意识。发现突发事件或风险隐患，第一时间向指定部门报告，不得延误。

（3）真实性。信息内容必须客观、真实，严禁虚报、瞒报、漏报和迟报。

（4）完整性。信息报送应包含应急信息核心要素，确保信息全面、清晰。

（5）续报要求。事件情况发生重大变化或处置过程中，应及时续报最新情况。

2.信息报送流程

突发事件预防预警信息的报送遵循[辖区内]逐级上报原则，确保信息畅通。

（1）初报：事发单位或个人在发现突发事件或风险隐患后，应立即向市交通执法局办公室报告。

（2）核报：市交通执法局办公室接到报告后，应立即核实信息，并判断事件性质和等级，必要时可派人现场核实。

（3）上报：市交通执法局办公室在核实信息后，应根据事件等级，及时向领导小组报告。重大、特别重大事件，领导小组应立即上报市委、市政府及上级主管部门。

3.紧急书面信息报送流程

发生重大突发事件，市交通执法局办公室应按照以下流程进行紧急书面信息报送：

（1）立即核实：接到报告后，立即派人现场核实情况。

（2）起草报告：迅速起草书面报告，内容包括事件发生时间、地点、简要经过、初步原因、已采取措施、伤亡情况、潜在影响等。

（3）审核签发：报告经办公室负责人审核，并报领导小组组长签发。

（4）紧急报送：通过机要、加密邮件或专人递送等方式，将书面报告紧急报送市委、市政府及上级主管部门。

4.应急信息核心要素清单

突发事件预防预警信息应包含以下核心要素：

（1）时间：事件发生的确切时间（年、月、日、时、分）。

（2）地点：事件发生的具体位置（详细地址）。

（3）规模：事件影响范围、涉及人数等。

（4）伤亡：已发生的人员伤亡情况（死亡人数、重伤人数、轻伤人数）。

（5）起因：事件发生的初步原因分析。

（6）评估：对事件性质、等级、发展趋势和潜在影响的初步评估。

（7）措施：已采取的应急处置措施和效果。

（8）进展：事件处置的最新进展情况。

（9）建议：对下一步处置工作的建议。

5.重大突发事件紧急报告清单

下列突发事件信息须在事件发生后40分钟内通过电话向省委办公厅口头报告，2小时内报送书面报告：

（1）重大自然灾害：如地震、洪水、滑坡、泥石流等造成或可能造成严重人员伤亡、财产损失的自然灾害。

（2）重大事故灾难：如重大道路交通事故、重大生产安全事故、重大环境污染事件等造成或可能造成严重人员伤亡、财产损失的事故灾难。

（3）重大公共卫生事件：如重大传染病疫情、群体性食物中毒等造成或可能造成严重公众健康危害的公共卫生事件。

（4）涉国防、港澳台、外交领域重要紧急动态：如涉及国防安全、港澳台地区重大突发事件、重要外交活动中的突发事件等。

（5）重大预警动向：如可能引发重大突发事件的敏感性、预警性、行动性动向，如重大社会不稳定因素、重大舆情事件等。

（6）其他涉国家安全和社会稳定的重要紧急情况：如严重影响国家安全、社会稳定的重要紧急情况。

第九条预防预警行动

在市交通执法局交通安全宣传教育突发事件处置工作领导小组的统一部署下，各专项应急处置工作组及相关处室、单位应持续开展以下常态化预防预警行动：

1.加强应急机制日常管理。各工作组及相关部门要在领导小组的指导下，加强应急处突机制的日常建设与管理，定期评估机制有效性，及时修订完善相关制度流程，确保应急机制始终处于良好运行状态。

2.持续完善各类应急预案。各工作组应根据交通安全宣传教育活动的新情况、新特点，结合不同类型突发事件的风险特征，定期组织对各类应急预案的修订和完善，增强预案的针对性、实用性和可操作性，并确保预案的动态更新。

3.加强应急队伍建设。要建立健全应急队伍管理制度，定期对应急队伍进行培训、考核和调整，提升队伍的专业素质和实战能力。注重吸纳专业技术人才和骨干力量，打造一支反应迅速、处置得当的应急骨干队伍。

4.定期组织应急培训和模拟演练。要制定年度应急培训演练计划，定期组织开展针对不同类型突发事件的应急知识培训、技能训练和模拟演练，检验预案的可行性，提高相关人员的应急响应能力和协同作战水平。

5.做好关键应急物资的储备、管理和维护。要按照应急物资的种类和需求，科学制定应急物资储备计划，确保储备数量充足、种类齐全。建立规范的应急物资管理制度，加强日常维护和检查，确保应急物资始终处于良好状态，需要时能够及时供应。

第四章应急响应

第十条按事件等级响应

1.事件等级划分

根据突发事件可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，将其分为以下四个等级：

（1）I级事件（红色预警）：特别重大突发事件。指造成或可能造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒，或直接经济损失1亿元以上，或在[辖区内]造成特别严重社会影响，严重影响交通安全宣传教育活动正常进行的事件。例如：在活动现场发生涉及100人以上伤亡的重大道路交通事故；发生涉及剧毒物质泄漏，造成严重环境污染和人员中毒的事件；发生造成重大社会影响的群体性事件，严重扰乱社会秩序的事件。

（2）II级事件（橙色预警）：重大突发事件。指造成或可能造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒，或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下，或在[辖区内]造成较严重影响，较大范围交通秩序混乱的事件。例如：在活动现场发生涉及10人以上、30人以下伤亡的重大道路交通事故；发生涉及有毒有害物质泄漏，造成一定环境污染和人员中毒的事件；发生造成较严重影响的社会秩序事件的群体性事件。

（3）III级事件（黄色预警）：较大突发事件。指造成或可能造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及3人以上、10人以下生命安全，或10人以上、50人以下中毒，或直接经济损失1000万元以上、5000万元以下，或在[辖区内]造成一定影响，局部交通秩序混乱的事件。例如：在活动现场发生涉及3人以上、10人以下伤亡的重大道路交通事故；发生涉及人员中毒事件；发生造成一定影响的社会秩序事件的群体性事件。

（4）IV级事件（蓝色预警）：一般突发事件。指造成或可能造成3人以下死亡（含失踪），或危及3人以下生命安全，或10人以下中毒，或直接经济损失1000万元以下，或在[辖区内]造成较小影响，影响范围有限，交通秩序受到一定程度影响的事件。例如：在活动现场发生涉及人员伤亡的一般道路交通事故；发生涉及少量人员中毒事件；发生造成较小影响的社会秩序事件的群体性事件。

2.各级事件应急响应程序

突发事件发生后，市交通执法局各部门要立即响应，按照“统一指挥、分类管理、分级负责、条块结合、分工协作”的原则，根据事件等级启动相应级别的应急响应程序。

（1）特别重大事件（I级）应急响应

特别重大事件（I级）发生后，事发单位应在20分钟内向市交通执法局办公室报告，市交通执法局办公室立即向领导小组报告，并启动I级应急响应预案，领导小组立即成立现场指挥部，统一指挥、协调应急处置工作。市交通执法局办公室应在1小时内将事件基本情况、已采取措施等简要情况上报市委、市政府及上级主管部门。

（2）重大事件（II级）应急响应

重大事件（II级）发生后，事发单位应在20分钟内向市交通执法局办公室报告，市交通执法局办公室立即向领导小组报告，并启动II级应急响应预案，领导小组立即成立现场指挥部，统一指挥、协调应急处置工作。市交通执法局办公室应在1小时内将事件基本情况、已采取措施等简要情况上报市委、市政府及上级主管部门。

（3）较大事件（III级）应急响应

较大事件（III级）发生后，事发单位应在20分钟内向市交通执法局办公室报告，市交通执法局办公室立即向领导小组报告，并启动III级应急响应预案，领导小组根据情况决定是否成立现场指挥部，或由相关牵头部门负责现场处置协调。市交通执法局办公室应在1小时内将事件基本情况、已采取措施等简要情况上报市委、市政府及上级主管部门。

（4）一般事件（IV级）应急响应

一般事件（IV级）发生后，事发单位应在20分钟内向市交通执法局办公室报告，市交通执法局办公室立即向领导小组报告，并启动IV级应急响应预案，领导小组根据情况决定由相关牵头部门负责现场处置协调。市交通执法局办公室应在1小时内将事件基本情况、已采取措施等简要情况上报市委、市政府及上级主管部门。

3.现场指挥部核心任务

现场指挥部是突发事件应急处置的核心领导机构，其主要核心任务包括：

（1）控制事态：迅速采取有效措施，控制突发事件的发展态势，防止事态扩大和蔓延，维护现场秩序稳定。

（2）掌握进展：密切关注事件发展动态，及时掌握现场情况、人员伤亡、财产损失等信息，为决策提供依据。

（3）及时报告：根据事件等级和实际情况，及时、准确、全面地向领导小组、上级主管部门报告事件信息、处置进展和遇到的困难。

（4）适时发布信息引导舆论：根据领导小组的统一部署，适时组织发布权威信息，澄清事实，回应社会关切，引导舆论走向，维护社会稳定。

第五章应急保障

第十一条通讯与信息保障

建立健全交通安全宣传教育突发事件信息收集、分析、传递、报送、处理等各环节运行机制，确保信息渠道畅通、信息传递准确、信息处理高效。具体要求如下：

（1）信息收集：明确信息收集来源和途径，规范信息收集标准和流程，确保信息来源广泛、信息内容全面。

（2）信息传递：建立多元化的信息传递渠道，包括有线通讯、无线通讯、网络传输等多种方式，确保信息传递的时效性和可靠性。

（3）信息报送：制定规范的信息报送制度，明确不同等级事件的信息报送流程、时限和责任主体，确保信息报送及时、准确、完整。

（4）信息处理：建立信息分析研判机制，对收集到的信息进行科学分析研判，为应急处置提供决策支持。加强信息安全管理，确保信息安全。

第十二条物资与资金保障

（1）经费保障：将交通安全宣传教育突发事件应急处置经费纳入市交通执法局年度预算，并根据实际情况动态调整。确保应急处置所需资金及时足额到位。

（2）物资保障：建立关键应急物资储备制度，根据风险评估和需求预测，储备必要的应急物资。物资种类包括但不限于医疗急救、防护用品、照明设备、通讯器材、运输工具、生活必需品等。具体要求如下：

（1）物资储备：明确应急物资的种类、数量和储存地点，并定期检查、维护和补充更新，确保物资储备充足、质量可靠。

（2）物资管理：制定应急物资管理制度，明确物资的采购、储存、调配、使用和回收等环节的责任主体和工作流程。加强物资管理信息化建设，提高物资管理效率。

（3）物资供应：建立应急物资调配机制，根据应急处置需要，及时调拨应急物资。特殊应急物资实行专人专库保管，确保物资供应及时、有序。

第十三条人员与技术保障

（1）人员保障：组建常备与预备相结合的应急队伍。常备队伍由市交通执法局内部工作人员组成，定期开展培训和演练，提升应急处置能力。预备队伍由[辖区内]相关单位人员构成，根据事件需要及时动员和补充。优化应急队伍结构，注重专业人才引进和培养，提升队伍的综合素质和实战能力。

（2）技术保障：加强应急处置技术的研发和应用，提升应急处置的科技含量。建立技术专家库，为应急处置提供技术支持和指导。加强应急通信、信息处理、现场勘查、医疗救护等技术的应用，提高应急处置的效率和水平。

第十四条培训与演练保障

（1）培训保障：定期组织应急队伍进行专业技能培训，内容包括应急处置知识、应急处置技能、法律法规、沟通协调、心理疏导等。培训方式可采取集中授课、现场教学、案例分析、模拟演练等多种形式，确保培训效果。

（2）演练保障：制定年度应急演练计划，定期组织开展不同规模、不同场景的应急模拟演练。演练内容包括桌面推演、实战演练等，检验应急预案的实用性和可操作性。演练结束后，及时进行评估总结，完善应急预案和处置流程。

（3）交流协作：加强与其他相关部门、单位的沟通协调，建立应急联动机制。鼓励开展应急经验交流，组织联合演练，提升协同应对能力。积极与[辖区内]社区、企业等建立合作关系，形成社会共治的应急工作格局。

第十五条加强保障建设

[某市]交通执法局应从制度建设、组织架构、物资储备、软硬件设施等全方位加强保障建设，确保突发事件应急处理工作高效有序开展。

（1）制度建设：建立健全交通安全宣传教育突发事件应急处理的各项规章制度，包括信息报告、指挥协调、资源调配、信息发布、后期处置等，为应急处置提供制度保障。

（2）组织建设：完善应急组织体系，明确各级应急组织的职责权限，加强应急队伍建设，提升应急响应能力。

（3）物资储备：按照“分级管理、分级负责”的原则，建立和完善应急物资储备制度，确保应急物资种类齐全、数量充足、质量可靠，并加强日常维护和管理。

（4）软硬件设施建设：加强应急通信、信息网络、应急指挥平台等软硬件设施建设，提升应急处置的科技支撑能力。定期检查维护相关设施设备，确保其处于良好运行状态。

[某市]交通执法局应将应急保障经费纳入年度预算，并根据实际情况动态调整，确保应急保障工作顺利开展。

[某市]交通执法局应定期检查维护应急物资和设施设备，确保其处于良好状态，满足应急处置需要。

[某市]交通执法局应加强与相关单位的沟通协调，建立应急联动机制，形成工作合力。

[某市]交通执法局应定期组织应急演练，检验应急预案的实用性和可操作性，并评估应急保障工作的效果。

[某市]交通执法局应加强应急知识宣传，提高[居民]的应急意识和自救互救能力。

[某市]交通执法局应加强与相关单位的沟通协调，建立应急联动机制，形成工作合力。

[某市]交通执法局应定期组织应急演练，检验应急预案的实用性和可操作性，并评估应急保障工作的效果。

[某市]交通执法局应加强应急知识宣传，提高[居民]的应急意识和自救互救能力。

[某市]交通执法局应加强与相关单位的沟通协调，建立应急联动机制，形成工作合力。

[某市]交通执法局应定期组织应急演练，检验应急预案的实用性和可操作性，并评估应急保障工作的效果。

[某市]交通执法局应加强应急知识宣传，提高[居民]的应急意识和自救互救能力。

第十六条压实工作责任

突发交通安全宣传教育事件发生后，相关责任人必须做到工作在位、通讯畅通、快速反应、情况知悉、第一时间报送信息，确保第一时间掌握事件情况，为应急处置抢得先机、赢得主动。

[某市]交通执法局应建立突发事件信息报告制度，明确信息报告的流程、时限和责任主体，确保信息报告及时、准确、完整。

[某市]交通执法局应建立突发事件应急处置责任追究制度，对迟报、谎报、瞒报、漏报紧急信息，影响突发事件处置的，进行通报批评，并视情节轻重给予相应处理；造成严重后果或者恶劣影响的，按照有关规定严肃追责问责。

[某市]交通执法局应建立突发事件应急处置责任追究制度，对迟报、谎报、瞒报、漏报紧急信息，影响突发事件处置的，进行通报批评，并视情节轻重给予相应处理；造成严重后果或者恶劣影响的，按照有关规定严肃追责问责。

[某市]交通执法局应建立突发事件应急处置责任追究制度，对迟报、谎报、瞒报、漏报紧急信息，影响突发事件处置的，进行通报批评，并视情节轻重给予相应处理；造成严重后果或者恶劣影响的，按照有关规定严肃追责问责。

[某市]交通执法局应建立突发事件应急处置责任追究制度，对迟报、谎报、瞒报、漏报紧急信息，影响突发事件处置的，进行通报批评，并视情节轻重给予相应处理；造成严重后