2025年铁路隧道工程防水与排水试题及答案

2025年铁路隧道工程防水与排水试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.铁路隧道工程中，防水板铺设前，初期支护表面平整度应符合D/L≤（）的要求。A.1/4B.1/6C.1/8D.1/10答案：B解析：在铁路隧道防水施工中，为保证防水板能与初期支护表面良好贴合，防止因表面不平整导致防水板被拉裂等情况，要求初期支护表面平整度应符合D/L≤1/6的要求，其中D是初期支护表面相邻两凸面间凹进去的深度，L是相邻两凸面间的距离。2.隧道施工缝防水中，中埋式止水带的中心线应与（）重合。A.施工缝B.变形缝C.伸缩缝D.沉降缝答案：A解析：中埋式止水带是隧道施工缝防水的重要材料，其作用是阻止地下水通过施工缝渗漏。将其中心线与施工缝重合，能使止水带在施工缝处发挥最佳的止水效果，有效防止地下水的侵入。3.铁路隧道排水系统中，横向盲管的坡度不应小于（）。A.1%B.2%C.3%D.4%答案：B解析：横向盲管主要作用是将防水板背后的地下水引入纵向排水管，为保证地下水能顺利通过横向盲管流入纵向排水管，其坡度不应小于2%，以利用重力作用使水快速排出。4.防水混凝土的抗渗等级不得低于（）。A.P6B.P8C.P10D.P12答案：B解析：铁路隧道所处的地下环境较为复杂，地下水具有一定的压力，为保证防水混凝土能有效抵抗地下水的渗透，其抗渗等级不得低于P8。5.隧道防水板的搭接宽度不应小于（）mm。A.80B.100C.120D.150答案：B解析：防水板的搭接宽度是保证防水效果的关键参数之一。搭接宽度过小，容易导致搭接处密封不严，出现渗漏现象。规定防水板的搭接宽度不应小于100mm，能有效保证防水板的整体性和防水性能。6.对于有冻害地段的隧道，衬砌背后的排水设施应采取（）措施。A.保温B.加强排水C.封堵D.加大管径答案：A解析：在有冻害地段的隧道，冬季温度较低，衬砌背后排水设施中的水容易结冰，导致排水设施堵塞，影响排水效果。因此，需要采取保温措施，防止水结冰，保证排水系统的正常运行。7.隧道变形缝处的橡胶止水带接头应采用（）方式。A.热接B.冷接C.粘接D.焊接答案：A解析：橡胶止水带接头采用热接方式能使接头处的橡胶充分融合，形成一个整体，保证止水带的整体性和防水性能。冷接、粘接等方式的接头强度和防水效果相对较差，而焊接一般不用于橡胶止水带的接头处理。8.铁路隧道二次衬砌混凝土浇筑时，应（）。A.从一端向另一端浇筑B.从拱顶向两侧浇筑C.从两侧拱脚向拱顶对称浇筑D.随意浇筑答案：C解析：从两侧拱脚向拱顶对称浇筑二次衬砌混凝土，能保证混凝土在浇筑过程中对模板的压力均匀，避免因混凝土浇筑顺序不当导致模板变形，影响衬砌的质量和防水效果。9.隧道防水板铺设时，应采用（）铺设。A.自下而上B.自上而下C.从中间向两边D.随意方向答案：A解析：自下而上铺设防水板，在铺设过程中能使防水板自然下垂，减少褶皱和空鼓现象的产生，同时也便于施工人员操作，保证防水板的铺设质量。10.隧道排水系统中，纵向排水管的管径不宜小于（）mm。A.50B.80C.100D.150答案：C解析：纵向排水管承担着将隧道内地下水汇集并排出的重要任务，管径过小容易导致排水不畅。规定纵向排水管的管径不宜小于100mm，能保证排水能力满足隧道排水要求。11.防水混凝土中，水泥用量不得少于（）kg/m³。A.280B.300C.320D.350答案：C解析：水泥是防水混凝土的重要组成部分，足够的水泥用量能保证混凝土的强度和抗渗性能。规定防水混凝土中水泥用量不得少于320kg/m³，以确保防水混凝土的质量。12.隧道施工中，当发现初期支护有渗漏水时，应（）。A.直接进行防水板铺设B.先进行引排处理C.用防水材料封堵D.不管不问答案：B解析：如果初期支护有渗漏水，直接铺设防水板会导致防水板背后积水，影响防水效果，甚至可能导致防水板被水压破坏。因此，应先进行引排处理，将渗漏水引出，再进行防水板铺设。13.隧道变形缝的宽度一般为（）mm。A.10～20B.20～30C.30～40D.40～50答案：B解析：隧道变形缝的宽度需要根据隧道的结构特点、所处环境等因素确定。一般来说，变形缝的宽度为20～30mm，既能满足隧道在不同工况下的变形要求，又便于止水带等防水设施的安装。14.防水板焊接质量检测时，焊缝的抗剥离强度不应低于（）N/cm。A.70B.80C.90D.100答案：D解析：焊缝的抗剥离强度是衡量防水板焊接质量的重要指标。抗剥离强度不应低于100N/cm，能保证焊缝在受到外力作用时不易剥离，从而保证防水板的防水效果。15.隧道排水盲管与支护的间距不应小于（）mm。A.50B.80C.100D.150答案：C解析：隧道排水盲管与支护保持一定的间距，能保证盲管周围有足够的空间让地下水流入盲管，同时也便于盲管的安装和维护。规定排水盲管与支护的间距不应小于100mm。二、多项选择题（每题3分，共30分）1.铁路隧道工程防水的原则包括（）。A.防B.排C.截D.堵E.抗答案：ABCD解析：铁路隧道防水遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。“防”是指采用防水混凝土、防水板等材料防止地下水渗入隧道；“排”是指通过排水系统将地下水排出隧道；“截”是指在隧道周围设置截水设施，截断地下水的来源；“堵”是指对渗漏点进行封堵。2.隧道防水板的质量检验项目包括（）。A.厚度B.拉伸强度C.断裂伸长率D.不透水性E.耐化学腐蚀性答案：ABCDE解析：防水板的厚度影响其防水效果和耐久性；拉伸强度和断裂伸长率反映了防水板的力学性能，保证其在施工和使用过程中不易破裂；不透水性是防水板的关键性能指标；耐化学腐蚀性能保证防水板在复杂的地下环境中不被腐蚀，延长使用寿命。3.隧道施工缝的防水措施有（）。A.中埋式止水带B.外贴式止水带C.遇水膨胀止水条D.防水砂浆E.防水涂料答案：ABC解析：中埋式止水带、外贴式止水带和遇水膨胀止水条是常用的隧道施工缝防水措施。中埋式止水带埋入混凝土中，能有效阻止地下水通过施工缝；外贴式止水带粘贴在施工缝外侧，起到辅助防水作用；遇水膨胀止水条在遇水后膨胀，填充施工缝间隙，达到防水目的。防水砂浆和防水涂料一般不用于施工缝的防水。4.隧道排水系统主要包括（）。A.纵向排水管B.横向盲管C.中央排水管D.环向盲管E.泄水孔答案：ABCDE解析：纵向排水管负责将隧道内的地下水纵向汇集；横向盲管将防水板背后的水引入纵向排水管；中央排水管将汇集的水排出隧道；环向盲管用于收集隧道拱部和边墙的地下水；泄水孔将衬砌背后的水排出到隧道内的排水系统中。5.影响防水混凝土抗渗性能的因素有（）。A.水灰比B.水泥用量C.砂率D.外加剂E.养护条件答案：ABCDE解析：水灰比过大，混凝土孔隙率增加，抗渗性能降低；水泥用量不足，混凝土的密实性差，抗渗性能受影响；砂率不合适会影响混凝土的和易性和密实性；外加剂如防水剂等能改善混凝土的抗渗性能；养护条件不好，混凝土容易出现裂缝，导致抗渗性能下降。6.隧道变形缝的防水构造应满足（）要求。A.适应变形B.密封防水C.施工方便D.耐久性好E.美观大方答案：ABCD解析：隧道变形缝需要适应隧道的变形，防止因变形导致止水设施破坏；密封防水是变形缝防水构造的核心要求，保证地下水不渗漏；施工方便能提高施工效率和质量；耐久性好能保证变形缝防水构造长期有效。美观大方不是变形缝防水构造的主要要求。7.在隧道防水施工中，对止水带的安装要求有（）。A.位置准确B.固定牢固C.接头严密D.表面清洁E.可以有褶皱答案：ABCD解析：止水带位置准确才能发挥其止水作用；固定牢固能防止在混凝土浇筑过程中止水带移位；接头严密保证止水带的整体性和防水性能；表面清洁能保证止水带与混凝土的粘结效果。止水带不允许有褶皱，否则会影响防水效果。8.隧道二次衬砌混凝土施工时，应注意（）。A.控制浇筑速度B.保证混凝土的坍落度C.振捣密实D.做好养护工作E.可以不按顺序浇筑答案：ABCD解析：控制浇筑速度能避免混凝土出现离析现象；保证混凝土的坍落度合适，便于施工和保证混凝土的质量；振捣密实能使混凝土充满模板，减少孔隙，提高防水性能；做好养护工作能保证混凝土的强度和耐久性。二次衬砌混凝土必须按顺序浇筑，如从两侧拱脚向拱顶对称浇筑。9.铁路隧道防水工程中，常用的防水材料有（）。A.防水混凝土B.防水板C.止水带D.防水涂料E.防水砂浆答案：ABCDE解析：防水混凝土是隧道衬砌的主要防水材料；防水板用于初期支护与二次衬砌之间的防水；止水带用于施工缝和变形缝的防水；防水涂料可用于局部防水处理；防水砂浆可用于基层处理和修补。10.隧道防水施工前，对初期支护的要求有（）。A.表面平整B.无尖锐物C.无渗漏水D.强度满足要求E.可以有裂缝答案：ABCD解析：初期支护表面平整，便于防水板铺设；无尖锐物能防止刺破防水板；无渗漏水是铺设防水板的前提条件；强度满足要求能保证后续施工的安全和质量。初期支护不允许有裂缝，否则会影响防水效果。三、判断题（每题2分，共20分）1.隧道防水板铺设可以不考虑初期支护的平整度。（×）解析：初期支护的平整度对防水板铺设质量影响很大。不平整的表面会导致防水板出现褶皱、空鼓，甚至被尖锐物刺破，影响防水效果。2.中埋式止水带可以随意安装，不需要固定。（×）解析：中埋式止水带必须准确安装并固定牢固，否则在混凝土浇筑过程中容易移位，无法起到止水作用。3.隧道排水系统只要有纵向排水管就可以满足排水要求。（×）解析：隧道排水系统是一个综合的系统，仅靠纵向排水管无法有效收集和排出隧道内各个部位的地下水，还需要横向盲管、环向盲管、中央排水管等共同作用。4.防水混凝土的抗渗等级只与水泥用量有关。（×）解析：防水混凝土的抗渗等级受水灰比、水泥用量、砂率、外加剂、养护条件等多种因素影响，并非只与水泥用量有关。5.隧道变形缝的宽度越大越好。（×）解析：隧道变形缝宽度需要根据实际情况合理确定，宽度过大不仅增加施工难度和成本，还可能影响止水设施的安装和防水效果。6.防水板焊接后不需要进行质量检测。（×）解析：防水板焊接质量直接影响防水效果，必须进行质量检测，如检测焊缝的抗剥离强度等。7.隧道施工缝和变形缝的防水措施是一样的。（×）解析：施工缝和变形缝的作用和受力情况不同，防水措施也有所不同。施工缝主要采用中埋式止水带、遇水膨胀止水条等；变形缝除了止水带外，还需要考虑适应变形的构造。8.二次衬砌混凝土浇筑完成后可以不进行养护。（×）解析：二次衬砌混凝土浇筑完成后必须进行养护，养护能保证混凝土的强度增长和耐久性，防止出现裂缝，影响防水性能。9.隧道防水工程中，使用的防水材料只要有质量证明文件就可以直接使用。（×）解析：除了有质量证明文件外，防水材料还需要进行现场抽样检验，检验合格后方可使用。10.隧道排水盲管可以随意弯折和堵塞。（×）解析：排水盲管弯折和堵塞会影响排水效果，导致地下水无法顺利排出，因此必须保证排水盲管的畅通。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述铁路隧道防水工程的重要性。答：铁路隧道防水工程具有极其重要的意义，主要体现在以下几个方面：-保证结构耐久性：地下水含有各种化学成分，如硫酸盐、二氧化碳等，这些成分会对隧道衬砌结构产生侵蚀作用。如果防水工程不完善，地下水渗入衬砌内部，会导致混凝土中的氢氧化钙与这些化学成分发生化学反应，使混凝土结构遭到破坏，降低结构的强度和耐久性。良好的防水能有效阻止地下水的侵入，延长隧道结构的使用寿命。-确保运营安全：隧道内渗漏水会使路面湿滑，增加列车行驶的危险性，容易导致列车制动距离延长、车轮打滑等问题。同时，渗漏水还可能引发电气设备短路等故障，影响隧道内的通信、信号等系统的正常运行，威胁列车的安全运营。-提高乘客舒适度：如果隧道内存在渗漏水现象，会使隧道内环境潮湿，容易滋生霉菌等微生物，产生难闻的气味，影响乘客的乘车体验。良好的防水能营造一个干燥、舒适的乘车环境。-降低维护成本：防水工程做好了，可以减少隧道后期的维护工作量和费用。如果防水不好，需要经常对渗漏部位进行修补，不仅耗费大量的人力、物力和财力，还会影响隧道的正常使用。2.说明隧道排水系统的组成及各部分的作用。答：隧道排水系统主要由以下几部分组成及各部分作用如下：-环向盲管：环向盲管一般设置在隧道拱部和边墙，其作用是收集隧道拱部和边墙背后的地下水。它能够将衬砌背后的水汇集起来，为后续的排水提供基础。-纵向排水管：纵向排水