民航基础的考试题及答案

民航基础的考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填在括号内）1.国际民航组织（ICAO）的总部位于下列哪座城市？A.蒙特利尔 B.日内瓦 C.芝加哥 D.华盛顿答案：A2.根据《国际民用航空公约》，缔约国对飞越其领土而不降停的定期航班航空器享有哪项权利？A.完全禁止 B.必须给予过境自由 C.可征收过境费 D.可要求技术经停答案：B3.在RVSM空域内，如果航空器出现高度保持能力失效，飞行员应首先：A.左转90°脱离航路 B.右转90°脱离航路 C.保持航向并下降至FL290以下 D.保持航向并上升至FL410以上答案：C4.下列哪项不是民航QAR数据的应用场景？A.飞行品质监控 B.发动机孔探检查 C.燃油效率分析 D.不稳定进近统计答案：B5.根据CCAR121部，对于双发飞机延伸航程运行（ETOPS），在签派放行时，最大改航时间不得超过：A.60分钟 B.120分钟 C.180分钟 D.240分钟答案：C6.在精密进近过程中，如果航空器在决断高度（DA）无法建立所需目视参考，飞行员应：A.立即复飞 B.下降至最低下降高度 C.请求雷达引导 D.继续进近至目视跑道答案：A7.民航局规定，境内运输机场消防保障等级最高的类别为：A.7 B.8 C.9 D.10答案：D8.在飞行计划报（FPL）中，编组10a“机载设备”栏填入字母“S”代表：A.标准设备已获RVSM批准 B.标准设备未获RVSM批准 C.具备RNP10能力 D.具备PBN导航规范答案：A9.根据《蒙特利尔公约》，对于国际运输中的旅客伤亡，承运人赔偿责任限额采用：A.17特别提款权 B.113100特别提款权 C.每公斤250法郎 D.无限额答案：B10.在自动相关监视—广播（ADSB）中，用于扩展电文的格式是：A.DF11 B.DF17 C.DF20 D.DF21答案：B11.当机场标高高于8400英尺时，座舱释压后的紧急下降程序应使用：A.旅客氧气系统12分钟 B.旅客氧气系统22分钟 C.旅客氧气系统30分钟 D.旅客氧气系统55分钟答案：D12.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，乘务员初始训练小时数不得少于：A.80 B.120 C.160 D.200答案：C13.在飞行运行中，若机载防撞系统（TCAS）产生RA指令“CLIMB”，而ATC同时发出下降指令，飞行员应：A.听从ATC B.听从RA C.保持当前高度 D.请求证实答案：B14.下列哪项属于民航“黑碳”排放治理技术？A.低氮燃烧室 B.开式转子发动机 C.尾气催化氧化 D.翼梢小翼答案：C15.根据《民用航空器国籍登记规定》，航空器国籍标志与登记标志之间应以：A.短横线连接 B.长横线连接 C.无间隔 D.空格分隔答案：A16.在飞行签派员的持续训练要求中，每12个月需完成至少多少小时的运行熟悉飞行？A.2 B.4 C.5 D.8答案：C17.当机场能见度（RVR）报告为“M100”时，表示：A.100米 B.小于100米 C.大于100米 D.设备故障答案：B18.根据《国际民航组织公约》附件6，飞行数据记录器（FDR）在新建飞机上必须能保存最后多少小时的飞行数据？A.10 B.15 C.25 D.30答案：C19.在航路等待程序中，如果等待定位点为VOR，则出航边通常采用：A.径向线±30° B.径向线±90° C.径向线±180° D.径向线±45°答案：A20.对于实施CATII运行的机组，副驾驶的最低飞行经历时间为：A.100小时本型别 B.200小时本型别 C.300小时涡轮飞机 D.500小时涡轮飞机答案：C21.在航空气象报文中，TAF与METAR的时间基准分别是：A.UTC、LT B.LT、UTC C.UTC、UTC D.LT、LT答案：C22.根据《芝加哥公约》，国际航班的“五种空中自由”中，第三航权指：A.不降停而飞越权 B.技术经停权 C.卸下来自航空器国籍国的客货权 D.装载前往航空器国籍国的客货权答案：C23.在飞机性能计算中，如果跑道存在湿雪，其道面条件应视为：A.干跑道 B.湿跑道 C.污染跑道 D.压实雪跑道答案：C24.根据《民用航空安全信息管理规定》，紧急事件报告时限为事发后：A.6小时 B.12小时 C.24小时 D.48小时答案：B25.在PBN导航规范中，RNPARAPCH要求的最低RNP值通常为：A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.1.0答案：B26.当航空器在RVSM空域内发生高度偏差大于多少英尺时，必须报告？A.200 B.300 C.400 D.500答案：B27.根据《民用航空器维修单位合格审定规定》，维修单位的质量经理与生产经理：A.可由同一人兼任 B.不可由同一人兼任 C.仅小型单位可兼任 D.仅大型单位不可兼任答案：B28.在飞行运行中，若机载气象雷达出现风切变预测功能失效，应：A.禁止放行 B.可放行但不得夜间运行 C.可放行但需机长同意 D.可放行但需MEL条款答案：D29.根据《国际民航组织公约》附件14，跑道入口灯的颜色为：A.绿色单向 B.绿色双向 C.白色单向 D.白色双向答案：A30.在航空燃油的“燃油温度冰点”测试中，若样本出现晶体，则：A.立即报废 B.加温至晶体消失后再测 C.降低标准 D.加入防冰剂答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列属于民航“三基”建设内容的有：A.基层 B.基础 C.基本功 D.基地答案：A、B、C32.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，以下哪些情况必须重新进行运行合格审定？A.更换法人代表 B.增加全新机型 C.变更主要运行基地 D.股权变更超10%答案：B、C33.在飞行运行中，以下哪些属于“特殊机场”？A.拉萨贡嘎 B.丽江三义 C.北京大兴 D.稻城亚丁答案：A、B、D34.根据《国际民航组织公约》附件16，航空器噪声审定基准程序包括：A.起飞 B.边线 C.进近 D.滑行答案：A、B、C35.在飞行签派放行单中，必须包含下列哪些信息？A.航班号 B.机尾号 C.起飞油量 D.机长签名答案：A、B、C36.以下哪些属于航空器“硬时限”维修项目？A.起落架翻修 B.发动机热检 C.救生衣更换 D.液压油更换答案：A、B、C37.在飞行运行中，以下哪些属于“不稳定进近”的判定标准？A.速度偏差>+10/5kt B.下降率>1000ft/min C.坡度>30° D.航道偏差>1个点答案：A、B、D38.根据《民用航空器事故征候标准》，下列哪些情况属于“运输航空严重事故征候”？A.接近失速 B.触发风切变警告且需复飞 C.TCASRA指令避让 D.跑道侵入需立即规避答案：B、C、D39.在航空安保审计中，以下哪些属于“重点要害部位”？A.塔台 B.油库 C.配餐车间 D.旅客安检通道答案：A、B、C40.根据《国际民航组织全球航空安全计划（GASP）》，以下哪些属于“高优先级安全风险”？A.可控飞行撞地 B.跑道偏离 C.空中失控 D.燃油箱爆炸答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.根据《芝加哥公约》，国际航班必须接受目的地国的安检标准，即使其高于ICAO标准。答案：√42.在飞行运行中，如果机长与签派员意见不一致，以机长最终决定为准。答案：√43.RNPAPCH程序可以用于无雷达覆盖的机场。答案：√44.航空器在RVSM空域内允许使用QNH作为垂直基准。答案：×45.根据CCAR145部，维修单位必须建立“自我质量审核”制度。答案：√46.在飞行运行中，如果燃油预测显示到达备降场时剩余燃油低于“最终储备”，必须立即宣布“最低油量”。答案：×47.根据《蒙特利尔公约》，旅客行李延误的赔偿限额为1131特别提款权。答案：√48.在飞行运行中，如果机载气象雷达失效，可依据ATC雷达引导继续RVSM运行。答案：×49.根据《国际民航组织公约》附件19，国家安全方案（SSP）必须包含安全绩效监测。答案：√50.在飞行运行中，如果飞机在地面遭遇炸弹威胁，应立即实施旅客紧急撤离。答案：√四、填空题（每空1分，共20分）51.国际民航组织（ICAO）成立于________年，其最高权力机构是________。答案：1944；大会52.根据《国际民用航空公约》，国际航班的五种空中自由中，第五航权指________。答案：装卸前往或来自任何其他缔约国的客货权53.在飞行运行中，如果座舱高度达到________英尺，旅客氧气面罩将自动脱落。答案：1400054.根据CCAR121部，飞行签派员每________个月需完成一次运行熟悉飞行。答案：1255.在航空燃油中，用于防止微生物滋生的添加剂名称为________。答案：Biocide56.根据《国际民航组织公约》附件6，飞行数据记录器（FDR）必须保存最后________小时的飞行数据。答案：2557.在飞行运行中，如果飞机在污染跑道上起飞，必须使用________性能数据。答案：修正58.根据《蒙特利尔公约》，对于旅客伤亡，承运人赔偿责任限额为________特别提款权。答案：11310059.在飞行运行中，如果飞机在RVSM空域内出现高度保持能力失效，应________。答案：下降至FL290以下60.根据《国际民航组织公约》附件14，跑道入口灯的颜色为________。答案：绿色五、简答题（每题10分，共30分）61.简述RVSM运行中高度保持能力失效的处置程序。答案：（1）立即通知ATC“UnableRVSM”；（2）保持当前航向，下降至FL290以下；（3）打开全部外部灯光；（4）转频后向下一管制单位报告失效原因；（5）落地后由机长填写《高度保持能力失效报告》，24小时内递交局方。62.简述飞行签派员在ETOPS放行前的主要工作内容。答案：（1）核实飞机ETOPS适航状态与MEL条款；（2）选取合适航路与等时点（ETP）；（3）计算临界燃油与改航机场天气；（4）确认改航机场救援与消防等级；（5）与机长共同签署ETOPS放行单，并提交给ATC。63.简述航空器在污染跑道上的性能修正原则。答案：（1）使用制造商提供的污染跑道性能数据；（2）对起飞重量进行减载，确保加速停止距离与起飞距离均满足要求；（3）修正V1、VR、V2速度；（4）考虑滑水风险，调整抬轮技巧；（5）落地时增加安全余量，优先使用最大人工刹车与反推。六、计算题（每题10分，共20分）64.某A320飞机在干跑道起飞，机场标高2000英尺，气温30℃，QNH1013hPa，跑道长度2400m，起飞重量68t，厂商表明白天湿跑道需减载5%。若当日跑道因小雨呈湿状态，请计算机长应减载多少公斤？答案：减载量=68000kg×5%=3400kg。65.某B737800执行北京—乌鲁木齐航段，航程2.2h，备降场吐鲁番，备降飞行时间25min，滑行油耗250kg，航路油耗5200kg，等待油耗1500kg，最终储备1350kg，请计算最少起飞油量。答案：最少起飞油量=滑行250+航路5200+备降25/60×6000+等待1500+最终储备1350=250+5200+2500+1500+1350=10800kg。七、案例分析题（每题20分，共20分）66.某航班在RVSM空域FL350巡航，突然TCAS产生RA