第12课 水陆交通的变迁（情境化作业）-统编版高中历史选择性必修2（解析版）

第12课水陆交通的变迁

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考点闯关练

闯关01古代的陆路交通古代的水路交通闯关02对海洋的探索与全球航路的建立

闯关03工业革命与交通的发展闯关04交通与社会变迁

情境探究练

考点闯关练

闯关01古代的陆路交通古代的水路交通

一、单选题

1.希罗多德在《历史》中记载：•'波斯国王大流士建立了遍布帝国的驿道系统，每20斯塔狄亚（约3.7

公里）设一驿站，配备快马和信差。无论雨雪寒暑，白昼黑夜，信使都要按既定路线全速前进，确保帝

国各地的信息能迅速传递。”这一史料最能说明波斯帝国（）

A.构建交通网络，加强社会管理B.推行文化统一，消除地区差异

C.以驿道为纽带，整合帝国经济D.依托驿道拓疆，扩大帝国版图

【答案】A

【解析】根据题干设问词，可知这是本质题，据材料关键信息可知准确时空是：古代（波斯帝国）。根

据材料及所学可知，驿道系统是帝国范围内的交通基础设施，专门服务于信息传递，解决了庞大帝国的

通讯难题。快速的信息传递是中央对地方实施有效管理的关健（如政令传达、军情上报、地方情况反馈

等），直接服务于帝国的统治与社会管理，A项正确；材料仅提及驿道与信息传递，未涉及语言、文字、

习俗等“文化统一'’的内容，"消除地区差异”也无依据，排除B项；驿道的主要功能是信息传递（非货运

或商贸），材料未提及促进贸易、统一市场等“经济整合”相关内容，排除C项；驿道是在“已建立的帝国”

范围内修建，目的是巩固统治而非“开拓疆土”，排除D项。故选A项。

2.秦朝在全国修建了直道，其修建标准极为严格，有的直道路面宽度达到60米，可以确保多辆马车可以

并行。秦朝还设立了专门的“路官”，负责直道的日常维护、治安管理等事务。这些举措旨在（）

A.提升交通运输的效率B.彰显中央政府的实力

C.巩固大一统政治局面D.推动经济文化的交流

【答案】C

【解析】根据主题干的设问词可知本题是目的题。根据材料时间信息可知准确时空是：秦朝（中国）。

根据材料概括可知：直道的修建可以快速调动军队镇压地方叛乱（如六国旧贵族势力），“路官”的治安

管理可加强对地方的控制，直道连接全国，便于中央政令传达和监察地方，这有利于巩固大一统政治局

面，c项正确；直道宽度大、标准高，确实可以提高运输效率（如军队、物资的快速调动），但题目还

提到“路官”负责治安管理，这不仅是效率问题，还涉及政治控制，排除A项；修建高标准直道可以展示

秦朝的强大国力，但题H问的是“旨在“（目的），而“彰显实力”更多是附带效果，而非核心目的，排除B

项；推动经济文化的交流是客观影响，而非主观目的，排除D项。故选C项。

3.《开通褒斜道刻石》写道：“永平六年（63年），汉中郡以诏书受广汉、蜀郡、巴郡徒二千六百九十人，

开通褒斜道”“为道二百五十八里”“凡用功七十六万六千八百余人”“九年四月成就“。这条道路的开通（）

A.反映了国家对道路建设的重视B.适应了南方经济追赶北方的需要

C.保障了朝廷对全国的稳定统治D.体现了汉朝的社会组织能力有限

【答案】A

【解析】据本题次题干的提示词，可知这是本质题、影响题。据本题时间信息可知准确时空是：汉代（中

国工根据材料，汉中郡以诏书受广汉、蜀郡、巴郡徒二千六百九十人，开通褒斜道”“为道二百五十八里”“凡

用功七十六万六千八百余人”“九年四月成就''可知，此项大型道路工程由朝廷下诏书组织，跨郡征调大量

劳动力，耗时数年完成，体现了国家力量对交通建设的投入和重视，A项正确；此项工程位于连接关中

与汉中的褒斜道，旨在加强中央对西南地区的控制，东汉时期南方经济整体仍远落后于北方，排除B项；

一条区域性的道路建成有利于地方控制，但“保障了朝廷对全国的稳定统治''表述绝对化，夸大了单一工

程的作用，排除C项；材料显示国家能有效组织近三千人、耗时三年完成大型工程，恰恰体现了较强的

社会组织能力，而非“能力有限”，排除D项。故选A项。

4.东汉时期，汉嘉、犍为（今四川省境内）一带北扼西蜀，南控滇黔，是西南夷道上重要的交通枢纽，现

存于这一地方的交通刻石显示，东汉的边郡官吏在前代西南夷道的基础上进一步改善边境通往成都的道

路条件。此举（）

A.确保了中央对西南地区的控制权B.欲促进西南地区经济文化发展

C.体现了汉代灵活的边疆治理政策D.有利于统一多民族国家的发展

【答案】D

【解析】据本题题干的设问词，可知这是影响题。据本题时间信息可知准确时空是：东汉（中国）。根

据材料结合所学可知，东汉边郡官吏改善西南夷道，加强了西南边疆与中原的交通联系，便于中央政令

传达、军事布防及经济文化交流。这一举措巩固了中央对西南地区的管辖，促进了各民族的交往融合,

从长远看有利于统•多民族国家的巩固和发展，D项正确：3确保”•词过于绝对。改善道路能加强中央

与西南的联系，但占代边疆治理受多种因素影响，仅靠修路无法“确保”控制权，排除A项；边郡官吏改

善道路的直接目的是强化中央对•边疆的管理，而非以“促进经济文化发展”为首要目标，这是客观效果而

非主观意图，排除B项；题干仅体现“改善道路”这一具体措施，未涉及汉代边疆治理政策的“灵活性”,

无法体现政策层面的特点，排除C项。故选D项。

5.罗马帝国有“条条大路通罗马”的盛况，秦朝修筑驰道、直道、五尺道，构筑了以咸阳为中心的道路网，

印加人修建了完善的道路系统。这说明（）

A.文明互鉴的重要性B.亚欧文明的先进性

C.政治制度的联系性D.国家治理的相似性

【答案】D

【解析】根据题干设问词，可知这是本质题，据材料关键信息可知准确时空是：古代世界。根据材料可

知，古代帝国的道路系统本质上是国家治理的工具。罗马、秦朝、印加虽处于不同地域和文明体系，但

均通过构建交通网络解决疆域扩大后的统治难题，反映了人类文明在治理模式上的相似性，D项正确；

材料显示的是新航路开辟之前的世界，该时期新大陆尚未发现，印加人所在的美洲大陆尚未与世界建立

联系，排除A项；印加帝国属于美洲文明，题干将其与罗马、秦朝并列，并未强调亚欧文明的独特优势，

排除B项；罗马（奴隶制帝国）、秦朝（封建中央集权）、印加（奴隶制神权帝国）的政治制度差异显著，

题干未体现制度层面的关联，排除C项。故选D项。

6.唐代将交通通讯用马分为配给驿站的驿马和配备给州县马坊的长途用马。在马匹的管理上，实行严格的

簿籍制度，规定无论是私家饲养、集体牧放、使用、死亡等情况，都要详细记录。这（）

A.旨在应对严峻的边疆危机B.为反击突厥进攻准备了条件

C.确保了国家政令高度统D.适应了统王朝发展的需要

【答案】D

【解析】根据次题干设问词，可知这是目的题、背景题、影响题。时空是：唐代（中国）。根据材料可

知，唐朝将交通用马分为两类，并进行严格的簿籍制度管理，有利于保障唐朝政治、经济等用马需求，

适应了唐王朝境内各地政治、经济、文化联系和统一王朝发展的需要，D项正确；材料体现的是唐朝政

府规范管理全国范围的通讯用马，并未特别强调其与经略边疆问题的关系，不能得出当时边疆危机严峻

的结论，排除A项；材料涉及的是交通通讯用马而不是战马，不能说明具为反击突厥进攻准备了条件，

排除B项；“确保了国家政令高度统一”的说法太绝对，排除C项。故选D项。

7.窝阔台即位后，蒙古政权广置骚站以通四方。忽必烈时期，颁布《立站赤条例》，设通政院统一管理驿

务，又于江南增置水站。至是，驿路网络绵延伸展，覆盖中书省及各行省，形成陆驿与水站相济的驿传

体系。驿传体系的完善（；

A.主要服务于边疆军事防御B.有助于强化中央与地方的联系

C.有效保障元朝的长治久安D.标志着行政管理制度业已成熟

【答案】B

【解析】根据选项用词可知，这是影响题、木质题。时空范围是元朝的中国。根据材料“驿路网络绵延

伸展，覆盖中书省及各行省，形成陆驿与水站相济的驿传体系”并结合所学知识可知，元代驿路网络覆

盖各行省，而驿路系统能够加强各地联络，及时传达政令，有助于强化中央与地方的联系，B项正确：

题中材料未提及驿传体系”主要服务于边疆军事防御”，且驿路覆盖“中书省及各行省“，并不以边疆军事

为核心指向，排除A项：“有效保障”夸大了驿站的作用，排除C项：元代行政管理制度还包括行省、诜

官、财税等多方面，仅仅从驿路系统的发展并不能说明元朝行政管理制度已经成熟，排除D项。故选B

项。

8.英国近代笫一条运河是1757年开通的桑基运河，随之布里奇沃特运河于1761年7月通航，1835年伯明

翰——曼彻斯特运河的竣工通航，标志着英国运河系统的构建基本结束。英国近代运河体系（）

A.满足了国内军事斗争的需要B.适应大宗物资运输的需要

C.以蒸汽轮船广泛运用为前提D.推动海外市场的快速扩展

【答案】B

【解析】据本题次题干的提示词，可知这是原因题、影响题。据本题时间信息可知准确时空是：近代（英

国）。英国运河建设（1757—1835年）正值工业革命初期，煤炭、矿石、棉花等大宗商品运输需求激增，

运河轮船的运载能力强大，极大提升了运输效率并降低了成本，B项正确；材料无军事目的记载，运河

功能集中于工商业运输，排除A项：1807年美国人富尔顿发明蒸汽轮船，运河兴起早于蒸汽轮船普及，

排除C项：英国近代运河体系属国内运输体系，主要影响国内贸易，与推动海外市场的扩展无关，排除

D项。故选B项。

9.法国国王路易十四（1638—1715年）开凿这条运河的初衷是为了运输小麦，以绕过伊比利亚半岛从而避

开西班牙的关税。该运河是（）

A.米迪运河B.苏伊士运河C.伊利运河D.曼彻斯特运河

【答案】A

【解析】据本题主题干的设问词，可知这是正向题。据本题时间信息可知准确时空是：近代法国。根据

材料信息“法国”“绕过伊比利亚半岛”并结合所学知识可知，17世纪开通的法国米迪运河开辟了避开直布

罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道，A项正确；苏伊士运河连接的是红海和地中海，排除B项;

美国的伊利运河联系的是纽约与五大湖和中西部地区，排除C项：曼彻斯特运河在英国，服务于工业革

命运输，排除D项。故选A项。

10.下图分别是隋时期运河图与元代运河、海运图。这一变化反映了（）

A.政治中心转移影响交通发展B.经济重心南移趋势不断加强

C.海上贸易取代了陆上贸易D.区域间长途贩运贸易兴盛

【答案】A

【解析】根据题干设问词，可知本题是本质题，根据材料关键信息可知准确时空是：古代中国。由题

图可见，隋代大运河自西部的关中（长安）出发，贯通洛阳直至东南诸地；而元代运河处以大都（北

京）为中心向南延伸，并辅以海运线路。这一明显的路线变化，根本原因在于国家最高统治中心由隋

代的关中地区转移到元代的色北（大都），从而带动了运河、海运等交通线路的相应调整，A项正确：

结合所学可知，占代经济南移开始于唐朝中后期，完成于南宋，题干的隋朝时期经济重心南移还未开

始，排除B项；海运只是补充，陆上贸易并未被取代，该说法过于绝对，排除C项；结合所学，长途

贩运确实在发展，但题干更强调的是运输方式（运河与海运）的变化，而不是贸易本身的兴盛程度，

排除D项。故选A项。

二、材料题

11.【古代粮食安全与国家治理】

材料一中国古代粮食生产的地域差异性决定了粮食流通在粮食安全体系中的重要作用。秦汉时期政

府通过黄河及其支流漕运粮食于东西二京（长安和洛阳），供应京师军民所需粮食。为了漕运业的便利，

中央政府沿黄河、洛河修建根仓，形成颇具特色的仓储业。宋元时期，商人们开始不顾流行数百年的“千

里不贩汆”的转运原则，参与粮食的长途贩运，粮食在地区间转运贸易相当发达。江浙、两淮、江西、

湖广等四大主要产粮区每年都有大批商品粮揄往全国各地。元代远距离的根食贩运也在增加，京师之

地的粮食多仰求于江南。

——摘编自吴宾、党晓红《中国古代粮食流通与粮食安全》

材料二中国古代自然灾害多发，人口增长，土地兼并严重，粮食安全形势突出。以扩展农业种植空

间为核心的广度开发是中国历史上农业发展的重要途径，农业开发空间从黄河流域向长江流域扩展。

伴随人口的增加、土地开垦扩展，非理性的农业开发渗透在各个时代和南北方各地，从历史遗患至今。

——摘编自韩茂莉著《中国历史地理十五讲》

（1）根据材料并结合所学，指出历代封建王朝在维护粮食安全上面临的主要难题。

（2）根据材料并结合所学，说明历代封建王朝为维护粮食安全所采取的主要对策及其影响。

【答案】（I）难题：小农经济较脆弱，战争和自然灾害频发；人口不断增长，土地兼并加剧，人地矛

盾突出；区域经济发展不平衡；粮食远距离运输和储存较为困难。

官方答案：主要难题：粮食生产地域差异大：自然灾害频发：人口增长与土地兼并加剧供需矛盾：非

理性农业开发导致生态问题。

（2）对策：建立以运河为主体的漕运体系；建立完善的粮食仓储制度；扩大土地开垦面积和区域；逐

渐发展远距离粮食贩运。影响：实现了南粮北运，促进了南北政治统一和经济文化交流；有效调节粮

食供应、抵御灾荒、稳定粮价，维护社会安定；推动农产品商品化；加剧了生态环境的破坏。（任答两

点即可，需对应对策回答）

官方答案：

主要对策：发展漕运体系，建立仓储设施：鼓励长途粮食贸易；扩展农业种植空间。影响：保障了粮

食供应与流通，但过度开垦造成生态环境长期破坏。

【解析】（1）本题是特点题。时空是古代中国。根据材料一“中国古代粮食生产的地域差异性决定了粮

食流通在粮食安全体系中的重要作用。''和所学知识可知，区域经济发展不平衡；根据材料一“为了漕

运业的便利，中央政府沿黄河、洛河修建粮仓，形成颇具特色的仓储业''和所学知识可知，粮食远距离

运输和储存较为困难。根据材料二“中国古代自然灾害多发，人口增长，上地兼并严重，粮食安全形势

突出。''和所学知识可知，小农经济较脆弱，战争和自然灾害频发；人口不断增长，土地兼并加剧，人

地矛盾突出；粮食远距离运输和储存较为困难。

（2）本题是特点题、影响题。时空是古代中国。第一小问对策，根据材料一“秦汉时期政府通过黄河

及其支流漕运粮食于东西二京（长安和洛阳），供应京师军民所需粮食。''可知，建立以运河为主体的

漕运体系；根据材料一“为了漕运业的便利，中央政府沿黄河、洛河修建粮仓，形成颇具特色的仓储业”

可知，建立完善的根食仓储制度；根据材料一,、宋元时期，商人们开始不顾流行数百年的、千里不贩来’

的转运原则，参与粮食的长途贩运”可知，逐渐发展远距离粮食贩运。根据材料二“以扩展农业种植空

间为核心的广度开发是中国历史上农业发展的重要途径“可知，扩大土地开垦面积和区域；笫二小问影

响，根据材料一“元代远距离的粮食贩运也在增加，京师之地的粮食多仰求于江南。”和所学知识可知，

实现了南粮北运，促进了南北政治统一和经济文化交流；根据材料•“为了漕运业的便利，中央政府沿

黄河、洛河修建粮仓，形成颇具特色的仓储业”可知，有效调节粮食供应、抵御灾荒、稳定粮价，维护

社会安定；根据材料一“江浙、两淮、江西、湖广等四大主要产粮区每年都有大批商品粮输在全国各地。”

可知，推动农产品商品化；根据材料二“伴随人口的增加、土地开垦扩展，非理性的农业开发渗透在各

个时代和南北方各地，从历史遗患至今。''和所学知识可知，加剧了生态环境的破坏。

闯关02对海洋的探索与全球航路的建立

一、单选题

1.汪大渊是元代著名的地理学家、航海家，他远航非洲，足迹广及西南太平洋至大西洋，范国超过前代有

记载的航海家，其所著的《岛夷志略》，包含了十分宝贵的历史资料，汪大渊本人也被西方学者称为“东

方的马可・波罗这在一定程度上反映了元朝（）

A.航海造船技术领先世界B,朝贡贸易体制渐趋成熟

C.对外关系开始缓慢转型D.对世界的认知有所提升

【答案】D

【解析】根据题干设问词，可知这是本质题、背景题。时空是：元代（中国）。根据材料“远航非洲，

足迹广及西南太平洋至大西洋，范围超过前代有记载的航海家”“被西方学者称为‘东方的马可・波罗等

信息，结合所学可知，汪大渊航海范围的扩大和《岛夷志略》中宝贵地理、历史知识的汇编，体现了

元代人对世界地理和文化的认知提升，D项正确；材料只提到航海范围广，没有体现造船技术先进，

更没有与其它国家比较，无法得出当时航海造般技术领先世界的结论，排除A项；材料没有提及清代

朝贡贸易体制或外交体系的发展，排除B项；汪大渊航海、著述是个人行为，并非国家外交政策的调

整，排除C项。故选D项。

2.妈祖原本只是福建一个小地方那些靠海生活的人所信仰的一位地方神。1123年，出使朝鲜高丽船队（多

为福建籍水手）遭遇海难，脱险后，朝廷赐庙额"顺济”给妈祖，并接连赐“灵惠、昭应、崇福、善利夫人”

等荣称，1134年，赐妈祖“灵惠妃”的称号。从夫人到王妃，妈祖完成了从地方神到海上女神的转变。妈

祖称号的升格，得益于（；

A.经济重心南移的完成

B.海上丝绸之路的兴起

C.宋朝海上交通的发展

D.女性社会地位的提升

【答案】C

【解析】据本题主题干的设问词，可知这是原因题。据本题时间信息可知准确时空是：宋朝（中国）。

据题干信息可知，两宋时期，周边民族政权并立，面对边防的压力，政府转向海洋寻求更大的发展空

间。此外，造船、航海技术的进步，指南针广泛应用于航海，使得海上交通迅速发展，因此，传说中

掌管海上航运的女神会备受关注，C项正确；江南经济发展加速经济重心南移，强调的是南北方经济

发展的差异，与妈祖称号的升格无直接关联，排除A项；汉朝时期海上丝绸之路就已兴起，排除B项；

宋代理学兴起，束缚女性的礼教日益渗透到日常社会生活的方方面面，不利于女性社会地位的提升，

排除D项。故选C项。

3.国家主席习近平在北京出席“一带一路''国际合作高峰论坛上说：“2000多年前，我们的先辈不惧千辛万

苦，开辟出连通亚欧非的丝绸之路……”关于古代“丝绸方路”下列说法正确的是

A.东汉时张骞始开丝绸之路B.丝绸之路起点是洛阳

C.丝绸之路使世界连成一体D.汉朝有海上丝绸之路

【答案】D

【解析】依据材料，考查丝绸之路，结合所学可知汉朝有海上丝绸之路，D项正确；“东汉”表述错误,

排除A项；起点是长安，排除B项；材料未涉及对世界产生的影响，排除C项。故选D项。

4.美国国内的三角贸易大致可以将大西洋沿岸、密西西比河和五大湖看做三角形的三边。在这个三角贸易

中，最早形成的是_通过大西洋沿岸进行的南北贸易；1803年，路易斯安那被法国廉价转卖给美国，密

西西比河沿线贸易快速发展；1825年，其向东可经哈德逊河到达纽约，向西可经五大湖与中西部发生联

系，由此在美国国内形成了完整的三角贸易体系。横线中应该填入的是（）

A.伊利运河开通B.中央太平洋铁路完工

C.通海运河开通D.富尔顿成功发明汽船

【答案】A

【解析】根据材料主题干的设问词可知本题是正向题。根据材料时间信息可知准确时空是：19世纪的

美国。根据题干描述，1825年发生的重大事件是伊利运河开通，伊利运河连接了哈德孙河和五大湖，

使得货物向东可经哈德逊河到纽约，向西能经过五大湖与中西部联系，极大地促进了密西西比河沿线

与东部、中西部的贸易往来，为美国国内完整三角贸易体系的形成提供了关键的交通支撑，A项正确；

中央太平洋铁路是美国横贯大陆铁路的一部分，主要作用是连接东西海岸，但其完工时间晚于1825年，

且与密西西比河、五大湖和大西洋沿岸构成的二角贸易关系不大，排除B项：通海运河主要是为了实

现海洋与内陆水域的通航，与材料所述内容不符，排除C项；富尔顿成功发明汽船是在1807年，汽船

主要推动了水上运输的发展，但其需要完善的水上交通连接才能发挥作用，排除D项。故选A项。

5.1825年开通的伊利运河，将纽约港与五大湖的水运系统连为整体。从美国东海岸到西部内陆，伊利运河

加快了运输的速度，将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。来自西部的物产通过运河抵达纽约

州的首府奥尔巴尼和全国最大城市纽约。由此可以推知，伊利运河（）

A.推动西进运动的兴起B.消除了南方分裂根基

C.促进了国内市场发展D.推动了洲际贸易兴盛

【答案】C

【解析】据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：近代世界。根

据材料“伊利运河加快了运输的速度，将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。来自西部的物产

通过运河抵达纽约州的首府奥尔巴尼和全国最大城市纽约“可知，伊利运河开通后，加快运输速度，降

低运输成本，促进了国内市场发展。C项正确：西进运动在伊利运河开通前已兴起,排除A项：“消除”

南方分裂根基说法过于绝对，排除B项；材料主要强调国内贸易，而非洲际贸易，排除D项。故选C

项。

6.如图为《巴拿马运河示意图》。卜.列对该运河的相关叙述，符合史实的是（）

A.运河通航的重要背景是第一次世界大战的结束

B.极大地缩短了太平洋与大西洋之间的航行距离

C.巴拿马运河是连接美国与南美地区的主要通道

D.通航后成为欧洲与亚洲之间最直接的水上通道

【答案】B

【解析】据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：近代美洲。据

材料可知，巴拿马运河连接了太平洋和大西洋，极大地缩短了两大洋之间的航行距离，B项正确；巴

拿马运河于1914年通航，第一次世界大战结束于1918年，运河通航在一战结束之前，排除A项：巴

拿马运河是连接太平洋和大西洋的重要航运要道，并非连接美国与南美地区的主要通道，排除CJ贝;

欧洲与亚洲之间最直接的水上通道是苏伊士运河，而不是巴拿马运河，排除D项。故选B项。

7.达•伽马船队抵达印度卡利卡特时，曾向当地统治者出示一幅绘有圣母与圣子的天主教画作，并声称“我

们来寻找基督徒与香料”。这一行为反映了葡萄牙航海活动（）

A.实现区域文明的和谐相处B.试图构建文化认同以促进贸易

C.受文艺复兴人文主义影响D.以宗教传播掩盖经济掠夺本质

【答案】B

【解析】根据题干设问词，可知是本质题。据本题时间信息可知准确时空是近代葡萄牙。达・伽马船队

抵达印度卡利卡特时展示天主教画作，并声称“寻找基督徒与香料”，这一行为旨在通过宗教文化符号

（圣母与圣子）拉近与当地可能存在的基督教群体的心理距离，营造共同信仰基础，从而为后续贸易

合作创造信任条件，反映出前萄牙试图以文化认同为纽带推动商业利益，B项正确；葡萄牙航海活动

伴随着殖民扩张，后期与当地冲突不断，并未实现和谐共处，排除A项；达•伽马航行发生在15世纪

末，虽与文艺知兴时间相近，但其行为强调宗教传播而非人文主义精神，排除C项：此时葡萄牙初到

印度，主要目的是开辟商路而非直接掠夺，且材料未体现经济掠夺意图，排除D项。故选B项。

二、材料题

8.阅读材料，完成下列要求。

材料印度洋海上国际贸易区随着阿拉伯帝国的兴起而形成，从此，印度洋成为西亚、南亚、东南亚、

东非以及中国等地政治、经济和文化交流的桥梁和纽带，这些地区相互之间的直接交往日益发展起来，

形成一个紧密联系、相互澎响的区域性统一体.....杳料不仅创造了威尼斯、热那亚的财富，也创造

了地中海西部所有大商埠的财富，极大地促进了西欧社会经济的发展……而中国在印度洋贸易中的积

极参与，义使印度洋和西太平洋两大国际贸易的联系日益加强。“公元500—1500年这一千年间是东非

同印度洋一些航海国家贸易的极盛时期。这一千年也是非洲东部和南部铁器时代文化得到最大限度发

展的时期”。1498年初，达例马就是在熟悉印度洋季风洋流的阿拉伯航海家文哈迈德・伊本・马吉德的带

领下，成功地从东非的马林迪港口直航印度西南海岸的卡利库特……正如沃勒斯坦所说，在1500—1800

年间，欧洲同亚洲进行的海上贸易，通常是在由亚利各民族所建立起来的结构和范围之内道行的。

——潘树林《试论中世纪印度洋国际贸易区的形成、特点和历史地位》

（1）根据材料，分析中世纪印度洋贸易兴盛的原因和特点。

（2）简析中世纪印度洋贸易兴盛的影响。

【答案】（1）原因：有利的儿理和自然条件（有利的季风和洋流也可），悠久的航海史和先进的航海造

船技术；阿拉伯帝国的强大和支持，印度洋沿岸其他国家和地区的支持；中国不仅与阿拉伯国家进行

贸易，还F1益加强与南亚、东非等地的贸易。（任答3点）

特点：以奢侈品贸易（香料）为主；属于区域性海上贸易（以间接贸易为主，或者转手贸易为主）；阿

拉伯商人为主；封建性质；中国起重要作用。（任答3点）

（2）影响：促进了印度洋区域性统一体的形成：促进了东西方政治、经济和文化的交流，有利于西方

的发展；促进了印度洋周边地区的联系和发展；促进了新航路的开辟，有利于近代世界市场的形成。（任

答3点）

【解析】（1）本题是背景题、特点题。时空是中世纪的世界。原因：材料“印度洋海上国际贸易区随着

阿拉伯帝国的兴起而形成”可得出，阿拉伯帝国的强大和支持；“印度洋成为西亚、南亚、东南亚、东

非以及中国等地政治、经济和文化交流的桥梁和纽带，这些地区相互之间的直接交往日益发展起来，

形成一个紧密联系、相互影响的区域性统一体”可得出，阿拉伯帝国的强大和支持，印度洋沿岸其他国

家和地区的支持；“中国在印度洋贸易中的积极参与，又使印度洋和西太平洋两大国际贸易的联系日益

力口强”可得出，中国不仅与阿拉伯国家进行贸易，还日益加强与南亚、东非等地的贸易：“公元500—1500

年这一千年间是东非同印度洋一些航海国家贸易的极盛时期。这一T•年也是非洲东部和南部铁器时代

文化得到最大限度发展的时期”“1498年初，达・伽马就是在熟悉印度洋季风洋流的阿拉伯航海家艾哈迈

德・伊本・马吉德的带领下，成功地从东非的马林迪港口直航印度西南海岸的卡利库特''可得出，有利的

地理和自然条件（有利的季风和洋流也可），悠久的航海史和先进的航海造船技术。（任答三点即可）

特点：据材料“香料不仅创造了威尼斯、热那亚的财富，也创造了地中海西部所有大商埠的财富，极大

地促进了西欧社会经济的发展”可得出，以奢侈品贸易（香料）为主：“印度洋成为西亚、南亚、东南

亚、东非以及中国等地政治、经济和文化交流的桥梁和纽带，这些地区相互之间的直接交往口益发展

起来，形成一个紧密联系、相互影响的区域性统一体”可得出，属于区域性海上贸易（以间接贸易为主，

或者转手贸易为主）；“中国在印度洋贸易中的积极参与，又使印度洋和西太平洋两大国际贸易的联系

日益加强”可得出，中国起重要作用；由于阿拉伯帝国的支持和中国发挥重要作用可得出，阿拉伯商人

为主；封建性质。

（2）本题影响题。时空是中世纪的世界。影响：根据材料并结合所学知识可以从政治经济思想文化的

角度，从区域联系加强、新航路的开辟、西方的进步发展及世界市场等方面进行分析，“卬度洋成为

西亚、南亚、东南亚、东非以及中国等地政治、经济和文化交流的桥梁和纽带，这些地区相互之间的

直接交往日益发展起来，形成一个紧密联系、相互影响的区域性统一体''可得出，促进了印度洋区域性

统一体的形成；“而中国在印支洋贸易中的积极参与，乂使印度洋和西太平洋两大国际贸易的联系日益

加强”可得出，促进了东西方政治、经济和文化的交流；“创造了地中海西部所有大商埠的财富，极大

地促进了西欧社会经济的发展“可得出，有利于西方的发展；“这一千年也是非洲东部和南部铁器时代

文化得到最大限度发展的时期“可得出，促进了印度洋周边地区的联系和发展；“1498年初，达・伽马就

是在熟悉印度洋季风洋流的阿拉伯航海家艾哈迈德・伊本・马吉德的带领下，成功地从东非的马林迪港口

直航印度西南海岸的卡利库特”可得出，促进了新航路的开辟，有利于近代世界市场的形戌。（任答3

点即可）

闯关03工业革命与交通的发展

一、单选题

1.1814年，蒸汽机车将曼彻斯特至利物浦的货运时间缩短75%,铁路债券成为伦敦交易所最活跃的证券品

种；1893年，福特汽车厂采用流水线后，底特律的工人凭日薪可购4小时车程所用的汽油,据《泰晤士

报》统计，18507900年，英国铁路里程增长12倍，而德国的电气化铁路占比在1913年达37%。据此

可以推知，两次工业革命时期的交通变革（）

A.推动生产和资本的集中B.缩小了社会的贫富差距

C.改变欧洲殖民竞争格局D.适应了社会流动的需求

【答案】D

【解析】根据题干设问词，可知是推断题。据本题时间信息可知准确时空是近代（世界）。根据材料可

知，近代交通变革通过提升速度、扩大覆盖、降低成本等来满足多样化需求和应对城市化挑战，有效

适应了社会流动（一方面是物品、人员空间上的流动；一方面是不同阶层在交通方式上的趋近）的需

求，D项正确；生产和资本的集中体现在企业通过兼并、合并等方式形成垄断组织，材料没有提供类

似信息，排除A项；当时当地工人收入虽然有所提高，但是实际上整个社会的贫富差距是不断扩大的，

排除B项；材料中的交通活动都发生在国家内部，与殖民扩张无关，排除C项。故选DJ页。

2.1873年，德国建立了帝国铁路局，统•管理和协调铁路的建设和运营，1879年起，各邦通过债券交换

股权等方式逐步接管私营铁路，至一战前，所有铁路最终合并为“德国国有铁路到1913年，德国铁

路网成为仅次于美国的全球第二大铁路网。对此解群合理的是，当时德国（）

A.工业化发展水平远超英国B.兴修铁路推动国家实现统一

C.政府大力推进工业化进程D.借助铁路发展谋求欧洲霸权

【答案】C

【解析】据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：近代德国。据

材料可知，铁路建设对于工业化发展至关重要，它能够促法原材料和产品的运输，加强各地区之间的

经济联系等。德国政府大力推进铁路建设，实际上就是在大力推进工业化进程，c项正确；题干主要

围绕德国铁路的发展以及政府在铁路建设运营中的作用展开，并没有提供关于德国工业化发展水平与

英国对比的直接信息。虽然德国在第二次工业革命中发展迅速，但仅从铁路相关内容不能得出其工业

化发展水平远超英国的结论，排除A项；德国是在1871年实现统一的，而题干中铁路建设的一系列举

措（如1873年建立帝国铁路局等）是在德国统一之后进行的，并非兴修铁路推动国家实现统一，排除

B项；题干中只是阐述了德国铁路从建设到发展成为全球第二大铁路网的过程，并没有提及德国借助

铁路发展谋求欧洲霸权的相关内容，排除D项。故选C项，

3.下表所示为英国出现的两次“铁路热”。英国的这一状况（）

时间“铁路热''

1835—1837英国议会批准拟建铁路2736千米，拟是方案不断获得批准，投建项目也

年相继完工，到19世纪40年代初，通车里程已达3597千米

1844—1846英国议会再次批准多项拟建铁路方案，据统计，1844—1850年平均每年通

年车里程1307千米

A.改变了水陆交通的空间分布B.凸显了重商主义的价值诉求

C.打破了世界各地的隔绝状态D.推动了社会经济的快速发展

【答案】D

【解析】根据次题干设问词，可知是影响题。根据题干事件信息可知准确时空是19世纪（英国）。根

据材料“到19世纪40年代初，通车里程己达3597千米”“1844—1850年平均每年通车里程1307千米”

结合所学可知，工业革命期间，随着生产力水平的提高，为服务当时的经济发展，英国的铁路里程大

幅度增加，推动了社会经济的快速发展，D项正确；题干反映的是铁路运输的发展概况，没有涉及水

陆交通的空间分布，排除A项；工业革命推动了自由主义经济政策的发展，而北凸显重商主义的诉求，

排除B项；新航路开辟，打破了世界各地的隔绝状态，排除C项。故选D项。

4.19世纪末20世纪初，清政府拟议修建多条从内地到边疆的铁路，如天津至黑龙江，陕西至新疆伊犁，

北京至中俄边界的恰克图，四川至西藏等线路。这主要是为了（）

A.应对外部威胁B.促进边境贸易C.稳定民族关系D.加强文化交流

【答案】A

【解析】据本题主题干的设问词，可知这是目的题。据本题时间信息可知准确时空是：近代清朝。根

据材料“清政府修建多条从内地到边疆的铁路，如天津至黑龙江、北京至恰克图等“和所学知识可知，

19世纪末20世纪初，列强侵略加剧，边疆危机深重，此时铁路的修建主要服务于国防需求，通过加强

交通以快速调兵、巩固边防，抵御俄、英等国对东北、新疆、西藏等地的渗透，A项正确：促进边境

贸易和加强文化交流，虽为铁路的客观作用，但非清政府首要目的，排除B项和D项：当时主要矛盾

是外部威胁而非内部民族问题，排除C项。故选A项。

5.晚清驻美公使崔国因在研究美国南北战争时发现：初期，北方因铁路未成，屡战不利；待铁路竣工后，

北方增兵至120万人，战无不胜，由此他肯定“铁路之裕国便民工驻俄公使许景澄多次向清廷详述东境

铁路对俄国的战略意义，并建议“仿俄铁路之策，兴边疆交通二者共同努力反映了他们（）

A.洞悉战争胜负的根本要素B.力主兴办实业以挽回利权

C.助力清廷认知交通近代化D.引领洋务运动的主要方向

【答案】C

【解析】根据主题干设问词，可知这是本质题，据材料关铤信息可知准确时空是：晚清时期的中国。

根据材料并结合所学知识可知，晚清中国对近代工业文明（如铁路）的认知相对滞后，而崔国因通过

观察美国南北战争总结铁路“裕国便民''的价值；许景澄追踪俄国铁路进展并向清廷建议“兴边疆交通”,

本质是两位外交使节将国外近代化实践的经验与信息传递给清廷，帮助清廷突破对传统交通的认知，

了解铁路在军事、经济中的重要性，推动清廷对近代工业文明的认知进步，c项正确：“战争胜负的根

本要素“显民心向背、经济实力、政治制度合理性等，崔国因的研究内容并未触及“根本要素”，仅看到“交

通保障”这一表层因素，排除A项；材料中的“铁路”属于交通基础设施，而非“实业”，且材料仅提及“肯

定铁路价值'“'奏报铁路进展”，未涉及“挽回利权”，排除B项；洋务运动的主要方向是“自强”和“求富”，

引领者是曾国藩、李鸿章、张之洞等地主阶级洋务派核心官员，而非崔国因、许景澄这样的驻外公使，

排除D项。故选C项。

6.1876年，洋人兴办的吴淞铁路通车，1877年，清政府以高价购回并拆毁。1884年，《申报》载：“闻京

师传有电谕，令李傅相（李鸿章）即口派员赶筑铁路……若然则解饷调兵，瞬息可达.法虽狡许，其将

奈我何哉!”清政府对铁路态度袋变的主要原因是（）

A.近代化浪潮推动统治者观念革新B.民族危机加剧迫使政策被动调整

C.中法战争急需改善军事运输条件D.外国资本输出倒逼交通体系建设

【答案】B

【解析】根据题干设问词，可知是原因题。据本题时间信息可知准确时空是近代（中国）。根据材料可

知，19世纪80年代，中国面临着列强侵略不断加剧的严重民族危机。从材料中“若然则解饷调兵，瞬

息可达。法虽狡诈，其将奈我何哉''可以看出，清政府意识到修建铁路对于军事运输和应对列强侵略的

重要性，是为了在民族危机的背景下更好地维护自身统治，属于被迫对政策进行调整，B项止确；近

代化浪潮虽在推动，但仅这一点不足以充分解释清政府从强烈抵制铁路到主动修建的巨大态度转变。

清政府长期以来受传统观念束缚，不会仅仅因近代化浪潮就轻易改变对铁路的看法，排除A项；中法

战争只是当时民族危机的一个具体表现，清政府对铁路态度的转变是基于整个民族危机加剧的大背景,

而不仅仅是为了解决中法战争中的军事运输问题，排除CJ贝：单独的铁路建设不能形成交通体系，排

除D项。故选B项。

7.1850年后，铁甲船广泛用于通往非洲的贸易，它可以装载大量诸如未加工的农作物和沉重的矿石。同样，

航行于河流湖泊的蒸汽船也解决了非洲内陆的交通问题，海底电缆使非洲与欧洲靠得更紧了。这一现象

出现的主要原因在于（）

A.欧非联系的增强B.欧洲列强矛盾的缓和

C.科学技术的突破D.世界殖民体系的形

成

【答案】C

【解析】根据题干设问词，可知是原因题。据本题时间信息可知准确时空是1850年后（非洲和欧洲）。

根据材料可知，19世纪中期处于第二次工业革命时期，科学技术的突破使得铁甲船、蒸汽船、海底电

缆等新的交通和通讯工具得以出现和应用，这些工具推动了欧洲与非洲之间贸易的发展以及联系的加

强，C项正确：欧非联系增捐只是材料所呈现的一种现象，而非导致材料中现象出现的主要原因，排

除A项；19世纪中期欧洲列强之间为了争夺殖民地等矛盾尖锐，并非缓和，而且欧洲列强矛盾状况与

材料中交通和通讯工具在非洲的应用等现象没有直接关联，排除B项；世界殖民体系最终形成于19|U：

纪末20世纪初，与材料中时间“1850年后”不符:，排除D项。故选C项。

8.1872年，有中国人向法国人购买小火轮船往来广州、佛山“载人牟利”。官府认为“事并未知会地方官且

火船可作兵船”，如果轮船通行，“继而效尤者必然接踵而起”，成千上万船民便无法谋生，于是下令把轮

船及船主扣押。官府这一行为（）

A.有效保障了民众利益B.抵制了列强军事侵略

C.迟滞了近代化的进程D.增加了清廷财政收入

【答案】C

【解析】根据本题次题干的提示词，可知是影响题。时空是：晚清中国。小火轮船在当时是先进的交

通工具，引入中国有利于推动交通近代化，官府下令把轮船及船主扣押，阻碍了西方科技的传入，迟

滞了近代化的进程，C项正确；认为小火轮船会导致船民无法谋生的观点是保守愚味的，产生了不利

影响，而非有效保障了民众利益，排除A项；法国人购买小火轮船往来广州、佛山“载人牟利”，也即

用于经济活动，而非军事侵略，排除B项；下令把轮船及船主扣押影响了正常的商业活动，影响了商

业税收和财政收入，排除D项。故选C项。

9.2（）世纪3（）年代初，国内开始研究木炭代油汽车。1936年，四川公路局推行木炭汽车，将50辆木炭汽

车的机务事项承包给中国煤气机服务公司，并签订了《包办木炭汽车机务合约》。这反映出当时四川（）

A.应对能源短缺的创新尝试B.冲破工业转型的技术瓶颈

C.引领新型汽车技术的潮流D.推广公私合营的发展模式

【答案】A

【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：20世纪30年代

（中国）。根据材料“四川公路局推行木炭汽车，将机务事项承包给中国煤气机服务公司”并结合所学知

识20世纪30年代中国面临石油短缺、工业基础薄弱等困境，可知木炭代油汽车是四川为解决燃油匮

乏问题而采取的替代能源方案，A项正确；木炭汽车仅是对现有燃料的应急替代，并未涉及工业技术

升级或突破，排除B项；木炭汽车技术源于西方国家早期探索，中国此举属于被动适应资源短缺，而

非技术引领，排除C项；材料中承包行为属于政府与企业的业务合作，“公私合营”特指1950年代社会

主义改造中的所有制变革，与题意无关，排除D项。故选A项。

10.清末，北京经营自行车买卖及租赁者有三四家，主要供外国人、买办、商贾、纨绮子弟骑用。民国时

期，因骑自行车可•日行三四百里，自行车成为学生入城上学、商贾游走乡间及公务人员来往城乡的首

选交通丁具.这说明（）

A.自行车的功能发生明显变化

B.新式交通改变了人们的价值观念

C.自行车的使用呈现大众化的趋势

D.自行车成为沟通城乡最方便的交通工具

【答案】C

【解析】根据题干设问词，可知这是本质题，据