LNG基础知识培训(新人课件)

LNG基础知识培训（新人课件）

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什么是LNG

LNG通过在常压下气态的天然气冷却至・162℃,使之凝结成液体，即液化天然气

（liquefiednaturalgas）的缩写。主要成份是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐

蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的分量仅为同体积水的45%

摆布，热值为52MMBtu/to

LNG的用途

工业用：作为工业气体燃料，用于发电厂、化工厂、玻璃厂、陶瓷厂等。

车船用：作为车船燃料使用，经济效益好、环保性能高。

民用：宾馆、酒店等公共设施，具有安全、方便、快捷、污染少等特点。

冷能用：作为冷源，速冷食品以及塑料、橡胶、海水淡化等用途。

LNG的优点

LNG相比其他传统能源具有安全可靠、清洁环俣、经济高效、灵便方便等优

点。

LNG为什么安全可靠

LNG的燃点为650℃,比汽油高220c比柴油高380c比LPG（液化石油气）高180℃

；爆炸极限为5%〜15%,下限和上限均高于汽油、柴油和LPG；LNG比空气轻,即

使泄漏,也能迅速挥妥枫浦寐制W弱碗蟋

LNG为什么清洁环保

LNG作为汽车燃料，比汽、柴油减排CO2约25%；其他综合污染物减排量约85%,

其中：CO减排97%,HC.NOX减排50%,无悬浮颗粒。并且不含铅、苯等致癌物

和硫化物。

燃料类二氧化一氧化碳氢化氮氧化颗粒悬其他有

氧化铅

型碳碳合物合物浮物害物质

汽油100100100100100100100

柴油90-9520-4010-2045-60>1000无50

LPG80-9010-2020-4050-7060无3-10

CNG70-751-510-2030-40无无无

LNG70-751-48-1825-35无无无

LNG为什么经济高效

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在发动机功率、车辆配置、运行状况基本相同的情况下，使用LNG与使用柴油

相比可节约20%的燃料费。同时LNG在价格平稳期，比柴油、汽油的市场价

也相对便宜。

常用燃料与LNG换算表

燃烧1吨该燃料燃烧1吨该燃料

燃料类型燃料名称

需要天然气方数需要LNG吨数

焦炭693.524160.48840

固体燃料

标准煤809.160580.56983

柴油1271.092850.89514

汽油1190.200110.83817

液体燃料

液化石油气（液

1248.453930.87919

态）

LNG为什么灵便方便

LNG通过专门的槽车或者轮船可以将大量的天然气运输到管道难以到达的任何

用户、工厂，不仅比地卜输气管道节省投资，而且方便可靠、风险性小、适应性强。

同时LNG气化率极高，LNG非常适合长距离行驶的城市公交、重型卡车、城际

巴士等大型车辆。

LNG的种类

LNG主要分为工厂液（井口气、管道气、煤制气和混合气）以及海气（国外

采购）两大类。

LNG的液态、气态之间如何换算

1吨LNG（液态）=1350~1500Nm3天然气（气态）

ps:我们普通折中取气化率为14205500与客户进行商务谈判

1m3LNG（液态）-0.45吨LNG（液态）

1m3LNG（液态）2600Nm3天然气（气态）

LNG价格定制机制

居民用气：政府定价

汽车用气：受政府定价调控

批发用气：受市场行为影响

工业用气：半政府影响、可由企业之间自行商谈

往年LNG价格趋势

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4回EihCEl

哪些文件鼓励倡导使用LNG

自查

我国煤改气的情况

受儿次全国范围雾霾天气的影响，国家管理大气污染的力度不断加强，从中央到地方接连颁布

“煤改气”的政策，推动各地“煤改气”项目更快地发展。在此大环境下，出于经济性和环

保性的考虑，终端企业纷纷考虑锅炉“煤改气”。而LNG点供装置由于其投资小、周期短

价格灵便等优势备受青睐，在近两年呈现出爆发式发展的态势，特殊是在河北、山东、江苏、

浙江等省发展势头迅猛，并旦不断拓展到更多的省市，具有较大市场潜力。

部份省市鼓励“煤改气”相关政策表

省市政策具体内容

河北省《关于加快实施保定廊农村“煤改气”按燃气设备购置安装投资的70%赋予

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坊禁煤区电代煤温和代补贴，每户最高补贴金额不超过2700元；赋予采暖用

煤的指导意见》气1元/IT?的气价补贴，每户每年最高补贴气量1200m

一赋予建设村内入户管线户均4000元投资津贴

新建天然气分布式能源项目按照发电装机容量1000元

《青岛市加快清洁能源

青岛市/kW的标准赋予设备投资补贴；投产运行两年后，平

供热发展的若干政策》均能源综合利用效率评定达到70%及以上的，再赋予

1000元/kW的补贴；补贴金额最高不超过3000万元

“煤改气”锅炉财政补贴金额为8.2万元/（台•蒸

补贴企业在“煤改气”

吨），节能技术设备财政补贴按节能技术装备的投资

温州市工程所投入的设计费、

总额赋予8%~15%的补贴，此外对于“煤改气”的企

改造费和设备购置费

业还赋予相应的气价和税收优惠

对市区4蒸吨及以下燃市财政对4蒸吨及以下煤锅炉淘汰的赋予3万元/蒸吨

南通市

煤锅炉进行淘汰改造的奖励

LNG上下游产业链关系

天然气生产：为上游气田的勘探，开采、集输以及气体的脱水，脱烧、并把

天然气输送到液化工厂去

天然气液化：在天然气液化厂内将天然气进行净化，液化和储存，也即我们

常说的“液厂”

LNG运输:我国目前现有LNG运输均采用汽车槽车。单辆槽车最大可装载22吨LNG（即

31000-32000Nm3天然气）。需要公司具备《危（wei）险化学品经营许可》、《道路运输经营许

可证》和《燃气经营许可证》。

LNG场站：LNG气化站,用于储存LNG点供装置相当于小型LNG接收气化站，由LNG槽车运输

供应、卸货，LNG储罐储存，LNG气化与气相处理，气态天然气进入管网计量、输配等环节组成。

既可以应用于工业用户（LNG点供,也叫LNG区域供气单元,合用于输气管线不易到达,或者由于用

量小修建管线不经济的中小城镇和工厂等终端用户）,也可以应用于车辆加气站项目。

LNG板块主营业务有哪些

LNG贸易：LNG用途愈加广泛,部份企业自己建立了LNG供气设施，以及更多

的加油站升级成为了泊气合建站，他们均需通过贸易商进行采购。贸易商需要

具备合法的资质、强大的运输车队以及合适的LNG液源，以保障稳定、安全、

高效的供气。

LNG工业用气:‘LNG可以作为重要的工业原料和燃料，作为符合环保要求的洁净燃料，是替代煤、

汽油、柴油的理想替代物，这是近年来国内外迅速发展起来的清洁能源。企业只需要更改燃料设

备,即可正常经营使用。工业化用LNG不仅能响应国家号召、起到减排减污的作用，还具备节能

的特点,能在很大程度上匡助企业节省长期燃料开支。

自建站点：公司自建了各个油气站点，供各个开辟区、工业园及周边运输企业、城际车辆使用

上洁净、经济的液化天然气能源和新能源。

LNG可以应用于哪些行业

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LNG在工业使用时可以应用于燃气发电；钢铁、有色金属冶炼（加热炉）；锻造压

延、天然气有机化合物（化肥、合成氨、三聚氟胺、甲醇、乙醇等）；纺织印染（

燃气蒸汽炉）、汽车创造烘漆、陶瓷玻璃创造（加热炉）等行业。并且随着清洁能源

的普及，合用行业每年递增。

工业用户减排状况

LNg建燥蛾瞬现物后眼原判年口燃料，作为符合环保要求的洁净燃料，是替代煤、

汽油、柴油的理想替代物,这是近年来国内外迅速发展起来的清洁能源。

氯氧化合悬浮颗粒其它有害

燃料类型二氧化碳二氧化硫炉渣

物物物质

煤炭100100100100100100

LNG40-5015-200000

工业用气客户节能状况

企业只需要更改燃料设备，即可正常经营使用。工业化用LNG不仅能响应国

家号召、起到减排减污的作用，还具备节能的特点，能在很大程度上匡助企

业节省长期燃料开支。具体如下：

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考虑各地在气化站设备购置成本、土地、人工水电等方面的投入不同，以10蒸吨

锅炉为例，不同燃料的使用成本如下表（举例）

参数LNG管道气燃煤

热值/kcal937083005000

热效率90%90%80%

蒸吨锅炉所产生的最高热量

1600000600000600000

/kcal

1蒸吨燃料消耗量71.1m380.3m3150.00kq

燃料单位价格3.57t/m33.57C/m30.657G/kg

1蒸吨每小时燃料费用/元248.85281.0597.5

年运行时间/h700070007000

1蒸吨锅炉年燃料费用/万元174.2196.768.3

10蒸吨锅炉年燃料费用总计/

万元

与煤作燃料相比，LNG每年燃料费用是燃煤的2.5倍，差距较大。因此，单从

燃料使用成本上对照是没有经济性可言的，但考虑到燃煤锅炉的用地面积和人工

投入通常是燃气锅炉的2倍，该项超出部份的费用可抵消一部份燃料成本，且

燃气锅炉更为节能环保，近年来也得到国家的大力支持。

LNG较之管道气仍有一定优势,每年可节省燃料费用220万元。目前市场上供应

10蒸吨锅炉所需LNG气化装置平均投资在60万元~90万元/套，以此估算，4~6

个月即可回收装置购置成本，而且LNG点供还省去了使用管道气所需缴纳的高昂

开口费。因此,在管道气还没开通的地方，LNG点供是非常经济的选择。此外，

LNG的价格走低，也使其替代油品、LPG的优势增强，跨区域流动性增加。

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LNG工业用气的手续办理

LNG工业用气（点供）项目投资少、建设快、设备模块化程度高，不少燃气企

业或者工业企业为规避审批流程,通常私自建设，因此存在较大安全隐患。

此外，由于手续不全,政府通常不予“保护”，甚至一些地区严厉查处这种违

规建设的行为。但实际上LNG点供项目的各项审批手续还是有章可循的,采

用“企业自用或者自建储备站”的方式是办理项目合法手续的重要途径，不

仅可以有效缩短项目手续办理时间，还可为今后的合规化管理做好基础。

通过手续办理流程可以看出，立项、选址、设计、审图、建设、验收、投产需要至少8个月时

间，这将无法体现LNG点供项目灵便、周期短、见效快的特点，而且也大大超过各类企业所能

够接受的时间预期。但以现有行政审批制度和项目管理流程为准绳，这是使项目依法合规的惟

一途径，同时对工业用气项目和用气企业都能提供有力的法律保护。

阶段流程内容具体事项及策略

立项

1.立项该阶段为LNG气化站建设的前通畅将气化站作为水、电、蒸汽等同类

阶

段

置手续环节，首先要以加入到公用生产辅助设施一起申报｛如配电站

终端用户总体规划的形式向地、水处理站等），即不向发改部门单独

方发改部门申请立项，此阶段申请立项

办理周期最短为1个月

2规划选该阶段为设计院出图并交由当用户为新建企业，气化站用地位置和范

址地规划、建设部门审批、获得围由设计院向规划局上报，获得许可后

行政许可。此阶段办理周期最,方可进行图纸设计

用户在已有厂区内新建气化站，需由设

短为1.5个月

计院将指定用地在规划总图上变更用地

性质，向建设局上报，获得许可后，

万可进仃图纸设计

用户在已有厂区内新建气化站，需由设计

院将指定用地在规划总图上变更用地性

质，向建设局上报，获得许可后，方可进

行图纸设计

设计1.图纸设总体设计依据GB50028-2022消防设计参考GB50016-2022《建造设计

阶段计《城镇燃气设计规范》开展，防火规范》

此阶段工作周期最短为1.5个电气设计参考GB50058-2022《爆炸危（

----------------------------险环境电力装胃设汁规枪》-------------

建造物防震参考GB50011-2022《建造物

------------------------------抗箧设计规范》------------------------

2图纸审查气化站设计完成后，报送当地建设局审图中心进行图纸审查，去除图纸设

计过程中不合规的部份。审查通过后，设计院出具正式图纸，提交建设单

建设阶段

通过招投标，选择具有相关资质的施工单位和设备厂家进行现场施工、设

备吊装等工程作业，此阶段工作周期约为-----------------------

验收阶段

气化站建成后，报送当地建设局、燃气办、安监局、消防局等部门进行安

全验收和消防评价。设计院出具安全评价专篇和消防文本，用户和燃气供

应商共同参加验收。此阶段办理周期最短为1个月

投产阶段验收完成后，燃气供应商进行项目测试、投产工作。该项工作周期约1个

月

与工业用气客户的商务合作模式

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用气设备由谁采购需要进行谈判和商议，与工业用气企业常采用两种模式。

（1）“一对一”模式：LNG气化站直接面向一家用户，如为某一工业企

业单独供气，负责采购LNG以及装卸液。

（2）“一对多”模式：获得某一区域燃气经营权，在该区域内敷设燃气管网，

并以LNG气化站作为气源供气。如公司获得某一工业园区经营权，建设气化

站和园区入户管网，为园区内各企业供气。

公司与工业用气客户的运营模式

运营期间采用预付款模式，工业用气客户向公司预付LNG气款，按时上报LNG

用气计划。公司负责组织LNG配送。气化站日常管理维护、应急抢修、数据填

报根据谁采购谁负责的原则。公司对于用户敷设的管道有使用权。用户以企业

自用形式办理气化站各类合法手续，公司负责协助办理。

公司与工业用气客户的合同模式

各企业间签订的购销合同内容、结构可能略有不同，若由公司进行设备投资，

则需双方约定合同气量、合同有效期，最低用气量，以及对达不到最低用气量

的用户另行收取设备租金等处罚办法。此外，合同中还会明确公司供气的惟一

性，明确价格制定规则及调整机制，以及明确损耗分配及配套服务等相关事宜。

公司与工业用气客户的计量模式

计量方法可以分为按流量（立方米）计量和按分量（吨）计量，两种方法

各有优劣。

按流量计量是指LNG气化进入管道后，由流量计测得的数据为用气量，其运输

及装卸液损耗由双方共同承担。这种方法最为常用，对供需双方也较为公平，

但需要增加流量计以及相关设施的投资，而且计量周期较长，造成货款的滞压。

按分量计量是指LNG用量按照LNG槽车卸液先后磅单差为依据，其运输及装卸

液损耗由用户承担。这种方法计量快捷，站内不需增加流量计以及相关设施，而

且可以免除LNG气化率选取不许确带来的换算误差，但缺点是计量精度较差，

运输及装卸液过程中的损耗难以管控。

LNG作为车船用气的优势

随着全国节能减排政策的推行，国家鼓励车船燃料系统使用天然气或者天然

气混合燃料系统。LNG作为清洁能源，已广泛应用于公交、重卡、工程车

等大型车辆使用。

LNG汽车实际运行中百公里耗气量与同功率的柴油车相比,根据不同气源地气

质的影响，大约1.1方摆布天然气替代1升柴油。既能起到减排作用，也可坤加

LNG车辆的续航能力。相对汽、柴油，LNG价格约为汽、柴油的50-70%,

作为车用燃料,车船保障续航里程的同时也可大幅降低车辆的燃料成本支出。

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车用LNG比起柴油节能情况，举例

目前当地的柴油价格为6.5兀/升，IM；的市场销售价格为3.5兀/立方米。

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车辆行驶每天约为200公里，车辆耗油量为38升/百公里，气耗为42方/百公

里。

车褊年行驶天数330天

燃料名称