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文档简介

2026年电梯fbi测试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)1.电梯曳引轮绳槽磨损量达到原槽形深度多少时必须更换?A.5%B.10%C.15%D.20%2.按GB7588—2003规定,当轿厢完全压在缓冲器上时,底坑底部与轿厢最低部件之间的净空距离不得小于:A.0.1mB.0.3mC.0.5mD.0.75m3.电梯紧急报警装置的电源应满足在主电源断电后继续供电不少于:A.30minB.1hC.2hD.3h4.电梯门锁电气安全触点的断开距离应不小于:A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm5.对于额定速度2.5m/s的乘客电梯,其轿厢运行噪声限值(额定载重量≤1000kg)为:A.≤55dB(A)B.≤60dB(A)C.≤65dB(A)D.≤70dB(A)6.电梯限速器动作速度的上限值为额定速度的:A.105%B.110%C.115%D.125%7.电梯制动器在125%额定载荷、空载上行工况下,制动减速度应在:A.0.2~1.0m/s²B.0.3~1.2m/s²C.0.5~1.5m/s²D.0.8~2.0m/s²8.电梯轿厢意外移动保护装置(UCMP)检测子系统自检周期不得大于:A.12hB.24hC.48hD.72h9.电梯钢丝绳报废标准中,直径减少量达到公称直径的多少应报废?A.5%B.7%C.8%D.10%10.电梯维保单位接到困人故障报告后,抵达时间不得超过:A.10minB.20minC.30minD.60min二、填空题(每题2分,共20分)11.电梯轿厢顶部检修运行速度不得大于________m/s。12.电梯门机皮带在承受________N静态拉力下,其伸长率应不超过________%。13.电梯导轨工作面每5m铅垂度偏差应不大于________mm。14.电梯轿厢缓冲器撞板中心与缓冲器中心偏差应不大于________mm。15.电梯限速器钢丝绳张紧装置坠重最小质量不得少于________kg。16.电梯主开关应能切断电动机、制动器及________回路的供电。17.电梯轿厢照明在地板中央测得的照度应不小于________lx。18.电梯层门自闭装置失效时,层门自闭力应不小于________N。19.电梯轿厢超载保护装置在额定载荷的________%时应能发出声光信号并阻止运行。20.电梯维保记录保存期限不得少于________年。三、判断题(每题2分,共20分)21.电梯轿厢顶部可以设置一个非自动复位的急停开关。22.电梯对重块可以用混凝土整体浇注,无需任何金属加固。23.电梯限速器动作后,必须更换钢丝绳才能恢复运行。24.电梯轿厢与井道壁之间允许使用可燃性装饰材料,只要厚度小于2mm。25.电梯上行超速保护装置可以作用于轿厢、对重或钢丝绳系统。26.电梯维保单位可将维保业务整体转包给具有同等级资质的单位。27.电梯紧急报警装置必须采用双工对讲方式,不允许采用单工。28.电梯轿厢缓冲器撞板可以采用普通碳钢,无需热处理。29.电梯门机皮带出现龟裂但未断裂时,可继续使用至下次定期检验。30.电梯检验机构出具不合格报告后,使用单位应立即停止使用并整改。四、简答题(每题5分,共20分)31.简述电梯制动器日常维保中必须检查的三项机械参数及其合格标准。32.说明电梯轿厢意外移动保护装置(UCMP)的两大功能模块及其相互关系。33.列出电梯限速器—安全钳联动试验的前提条件及判定合格的依据。34.概括电梯维保单位在“一梯一档”中必须归档的五种技术资料。五、讨论题(每题5分,共20分)35.结合近期典型事故案例,讨论电梯制动器“单边制动”失效的风险演化路径及技术防控要点。36.针对老旧电梯更新改造,讨论如何在“经济性”与“安全性”之间建立量化评估模型。37.讨论物联网远程监测在电梯维保模式变革中的作用边界与法律责任划分。38.探讨高速电梯(≥6m/s)采用“能量回馈+超级电容”节能方案对现有安全回路的潜在影响及验证策略。答案与解析一、单项选择题1.B2.C3.B4.C5.C6.C7.A8.B9.B10.C二、填空题11.0.6312.300;213.1.214.2015.3016.控制、照明、插座17.10018.15019.11020.4三、判断题21.√22.×23.×24.×25.√26.×27.×28.×29.×30.√四、简答题答案要点31.制动瓦块与制动轮接触面积≥80%;制动瓦块磨损量≤衬垫厚度1/3;制动弹簧压缩量符合铭牌值±5%。32.检测模块实时监测轿厢位移与速度,触发模块执行机械制动;二者通过安全电路串联,任一失效即闭锁电梯运行。33.轿厢均匀分布125%额定载荷,短接限速器电气开关,以检修速度下行;限速器动作后安全钳制停,轿厢无永久变形、无持续滑动,制停距离符合GB7588表值。34.制造资料、监督检验报告、定期检验报告、日常维保记录、故障与事故记录。五、讨论题参考要点35.单边制动导致制动力矩不足→轿厢溜车→越程冲顶/蹲底;防控:双侧独立制动回路、瓦块磨损在线监测、制动臂卡阻冗余释放。36.建立全生命周期成本—风险函数,引入故障率λ(t)、伤亡后果C、改造成本P,以总期望成本最小化为目标,求解最优更新年限T。37.远程监测仅提供数据,

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