《2026年起重装卸机械操作工(技师)职业技能鉴定真题及解析》

《2026年起重装卸机械操作工(技师)职业技能鉴定真题及解析》一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在液压系统中，将机械能转换为液压能的装置是（）。A.液压缸B.液压马达C.液压泵D.蓄能器2.起重机钢丝绳在使用中，当断丝数达到或超过报废标准时，应予以报废。对于钢丝绳直径与钢丝直径之比（d/A.5%B.10%C.15%D.20%3.桥式起重机主梁的下挠度，当额定载荷位于跨中时，若要求消除永久变形，则主梁应具有的（）。A.上拱度B.预拱度C.刚度D.强度4.某起重机起升机构电动机功率为30kW，效率为A.25.5B.35.3C.30D.42.55.在电气控制线路中，接触器互锁的主要作用是（）。A.防止电源短路B.防止电动机过载C.防止误操作D.增加控制速度6.力矩限制器是起重机的关键安全装置，其综合误差不应大于（）。A.±B.±C.±D.±7.汽车起重机在吊重行走时，载荷不得超过允许起重量的（）。A.50B.60C.70D.808.滚动轴承在安装时，对于游隙不可调整的轴承，其径向游隙一般（）。A.越大越好B.越小越好C.符合设计要求即可D.无特殊要求9.某液压阀铭牌模糊，经判断其作用是使系统压力保持恒定，该阀应为（）。A.节流阀B.换向阀C.溢流阀D.单向阀10.起重机运行机构的制动器调整，通常要求制动滑行距离符合公式：S≤。其中v为运行速度（m/s），对于重型起重机，系数KA.500B.1000C.2000D.300011.在PLC控制系统中，用于接收现场开关量输入信号的模块是（）。A.DI模块B.DO模块C.AI模块D.AO模块12.齿轮传动中，齿面点蚀通常发生在（）。A.齿根附近B.齿顶附近C.节线附近的齿根表面D.整个齿面13.两台起重机联合吊运（抬吊）作业时，若载荷分配不均，主要原因是（）。A.钢丝绳长度不一致B.起重机性能不同C.操作配合不当D.以上都有可能14.桥式起重机的金属结构主要采用（）材料制造。A.铸铁B.铸钢C.低合金高强度结构钢D.铝合金15.根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》，起重机制动器的制动衬垫磨损量达到原厚度的（）时，应报废。A.30B.40C.50D.6016.交流绕线式异步电动机转子串电阻调速，其特点主要是（）。A.机械特性硬，稳定性好B.调速平滑性好C.有级调速，简单可靠D.功率因数高17.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时，应报废。A.5B.10C.15D.2018.液压油污染中，危害最大的污染物是（）。A.空气B.水分C.固体颗粒D.化学残留物19.在受力分析中，物体处于平衡状态的条件是（）。A.合力为零B.合力矩为零C.合力与合力矩均为零D.速度为零20.门座起重机旋转机构中，常采用极限力矩联轴器，其主要作用是（）。A.传递扭矩B.防止过载损坏传动件C.补偿安装误差D.连接两轴二、多项选择题（共15题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选不得分，少选得0.5分）1.起重机司机在作业前应进行的主要检查内容包括（）。A.试吊重物B.检查各安全装置是否灵敏可靠C.检查制动器是否正常D.检查钢丝绳状态E.检查操作系统灵活性2.造成桥式起重机“啃轨”的原因可能有（）。A.车轮直径偏差过大B.轨道安装误差超差C.传动系统阻力不一致D.金属结构变形E.车轮安装精度差3.液压传动系统主要由以下哪几部分组成？（）A.动力元件B.执行元件C.控制调节元件D.辅助元件E.工作介质4.关于起重机的静载荷试验，下列说法正确的有（）。A.目的是检验起重机结构的强度和刚度B.试验载荷为额定载荷的1.25倍C.试验时应将载荷悬吊在空中至少10分钟D.卸载后不应有永久变形E.试验时需测量主梁的挠度5.变频调速技术在起重机上应用的优势包括（）。A.调速范围宽B.启动平稳，冲击小C.节能效果显著D.功率因数高E.系统维护简单6.钢丝绳破坏的主要形式包括（）。A.疲劳断丝B.磨损C.锈蚀D.变形（如扭结、压扁）E.超载拉断7.起重机电气系统中，常用的保护措施有（）。A.过流保护B.失压保护C.零位保护D.缺相保护E.超速保护8.选择起重机电动机时，需考虑的参数有（）。A.电动机的功率B.电动机的过载能力C.电动机的接电持续率（FC）D.电动机的防护等级E.电动机的额定电压9.影响起重机整机稳定性的因素包括（）。A.风载荷B.惯性力D.载荷的大小和位置E.坡度10.在进行起重作业方案制定时，必须包含的内容有（）。A.作业人员的分工B.起重机的选型和站位C.吊索具的选择D.具体的操作步骤E.应急预案11.关于制动器的维护保养，下列说法正确的有（）。A.制动轮表面磨损达1.5~2mm时需更换B.液压推杆制动器需定期检查油位C.制动衬垫与制动轮接触面积应不小于70%D.制动臂弹簧需定期检查预紧力E.制动器铰链点需定期润滑12.起重机金属结构发生疲劳断裂的主要特征有（）。A.断裂前无明显塑性变形B.断口分为光亮区和粗糙区C.应力循环次数高D.多发生在应力集中部位E.断裂时伴随巨大响声13.PLC（可编程逻辑控制器）在起重机控制系统中可以实现的功能有（）。A.逻辑控制B.模拟量处理（如重量检测）C.故障自诊断D.通讯联网E.PID调节14.起重机安装验收时，应具备的技术文件有（）。A.产品合格证明书B.总图、电气原理图及液压系统图C.安装、使用、维护说明书D.安装验收记录E.特种设备检验报告15.发生触电事故后，现场急救的首要步骤是（）。A.迅速脱离电源B.判断意识和呼吸C.胸外心脏按压D.人工呼吸E.拨打急救电话三、判断题（共15题，每题1分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.起重机吊运重物时，重物下方严禁站人，但可以快速从人头上越过。（）2.液压系统的压力大小取决于负载，而流量大小取决于液压泵。（）3.钢丝绳在卷筒上的固定，安全圈数不得少于2圈。（）4.门座起重机的幅度是指旋转中心线至吊具中心线的水平距离。（）5.起重机的额定起重量是指在任何幅度下允许吊起的最大重量。（）6.电气设备金属外壳必须接地或接零，这是为了防止漏电伤人。（）7.制动器调整后，如果制动力矩过大，会导致机械冲击和零件损坏。（）8.润滑油粘度越高，对机械的润滑效果越好。（）9.两台起重机吊运同一重物时，应设专人指挥，两机动作应同步。（）10.起重机作业中，可以随时对安全装置进行短接试验。（）11.减速器在运行中，如果发现油温过高（超过80℃），应立即停机检查。（）12.起重机大车运行机构通常采用分别驱动，比集中驱动更先进。（）13.吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的5%时，应报废。（）14.力矩限制器在起重机超载时会自动切断上升和变幅向外方向的动力。（）15.起重机司机必须年满18周岁，且具有初中以上文化程度。（）四、填空题（共10题，每题1分。请将正确答案填入横线处）1.起重机的工作级别是根据利用等级和________确定的。2.在液压系统中，________阀主要用于防止系统过载，起安全保护作用。3.桥式起重机的主梁通常做成一定的上拱度，其目的是为了抵消满载时的________。4.起重机常用的导电滑触线有角钢滑触线和________滑触线。5.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中同一股钢丝绕一周的________距离。6.电动机的过载保护通常采用________继电器来实现。7.起重机吊钩的检验周期一般为________年，对于频繁使用的应缩短检验周期。8.在起重作业中，若重物重心偏离吊钩中心，会产生________力矩，导致重物倾翻。9.门座起重机的四个机构通常指起升机构、变幅机构、旋转机构和________机构。10.变频器内部的________单元主要由整流器、中间直流电路和逆变器组成。五、简答题（共5题，每题6分）1.简述起重机“歪拉斜吊”的危害性。2.试述液压推杆制动器工作原理及常见故障。3.如何对桥式起重机主梁的下挠度进行检测和修复？4.简述钢丝绳端部固定常用的几种方法及其安全要求。5.起重机司机在操作过程中，如遇突然停电，应如何应急处置？六、计算题（共2题，每题10分。要求写出计算过程、公式及结果）1.某桥式起重机，起重量G=20t，起升速度v=10m/2.如图所示（文字描述），两台起重机联合吊运一重物，重物总重量Q=60kN，重心在两吊点之间。吊点A距重心距离=4m，吊点B距重心距离=6七、综合分析题（共2题，每题15分）1.某门座起重机在作业过程中，旋转机构出现异常噪音，且旋转动作时有卡顿现象。作为技师，请分析可能的原因，并制定详细的排查与维修方案。2.某车间一台10t桥式起重机，主梁为箱型结构。使用多年后，发现主梁在空载时已出现下挠，满载时下挠度超过标准允许值。请详细分析造成这一现象的原因，并提出具体的修复工艺（如火焰矫正法）及注意事项。答案与解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】液压泵是动力元件，它将原动机（如电动机）输入的机械能转换为液体的压力能，向系统提供压力油。2.【答案】B【解析】根据GB/T5972-2016《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》，对于d/3.【答案】A【解析】为了抵消起重机主梁在自重和载荷作用下产生的弹性变形（下挠），制造时通常预制上拱度，使小车在轨道上运行坡度减小，防止“爬坡”或“溜车”。4.【答案】B【解析】输入功率=输出功率/效率。=305.【答案】A【解析】在正反转控制电路中，利用接触器的常闭辅助触点串联在对方线圈回路中，确保两个接触器不能同时得电吸合，防止主触点同时闭合导致电源相间短路。6.【答案】B【解析】根据GB/T3811-2008《起重机设计手册》及相关安全规程，力矩限制器的系统综合误差不应大于±5%。7.【答案】C【解析】吊重行走会极大降低稳定性。通常规定，吊重行走时载荷不得超过额定起重量的70%，且道路需坚实平整。8.【答案】C【解析】滚动轴承的游隙对旋转精度、温升和寿命影响很大，安装时应确保游隙符合设计或标准要求，并非越大或越小越好。9.【答案】C【解析】溢流阀的主要作用是定压溢流，即保持系统压力恒定，并在过载时作为安全阀开启卸荷。10.【答案】B【解析】根据经验公式，对于重型起重机，K取1000∼2000；对于轻型起重机，K取11.【答案】A【解析】DI（DigitalInput）模块即数字量输入模块，用于接收按钮、限位开关等提供的开关量信号。12.【答案】C【解析】齿面点蚀是闭式齿轮传动最常见的失效形式，主要发生在齿根表面靠近节线处，因为该处接触应力最大且相对滑动速度小，不易形成油膜。13.【答案】D【解析】抬吊作业中，载荷分配受吊点位置（力臂）、钢丝绳长度、伸距以及起重机同步性等多种因素影响，以上因素均可能导致载荷分配不均。14.【答案】C【解析】低合金高强度结构钢（如Q345、Q355）具有强度高、塑性好、焊接性好的特点，适合制造承受重载的金属结构。15.【答案】C【解析】依据GB6067.1，制动衬垫磨损达到原厚度的50%时必须报废，以防止制动力不足。16.【答案】C【解析】转子串电阻调速属于有级调速，方法简单可靠，常用于起重机的平移机构或对调速平滑性要求不高的场合，但特性软、效率低。17.【答案】B【解析】吊钩开口度变形是塑性变形的表现，当开口度比原尺寸增加10%时，表明钩体已发生严重变形，应报废。18.【答案】C【解析】固体颗粒（如金属屑、灰尘）是液压系统中最主要的污染物，会导致元件磨损、卡阀、堵塞滤油器等故障。19.【答案】C【解析】力系的平衡条件是：力系的合力为零，且力系对任一点的合力矩为零。20.【答案】B【解析】极限力矩联轴器通常设置在旋转机构的传动链中，当旋转阻力矩过大（如强风或碰撞）时，联轴器打滑，防止电机或传动轴过载损坏。二、多项选择题1.【答案】BCDE【解析】作业前检查属于预防性检查，不应直接试吊重物（那是试验环节）。应重点检查安全装置、制动器、钢丝绳和操作系统。2.【答案】ABCDE【解析】啃轨原因复杂，涉及车轮（直径、安装）、轨道（直线度、跨度）、传动（阻力差）及结构变形等多个方面。3.【答案】ABCDE【解析】液压系统由动力元件（泵）、执行元件（缸/马达）、控制元件（阀）、辅助元件（油箱、管路）和工作介质（油液）五部分组成。4.【答案】ACDE【解析】静载试验载荷为额定载荷的1.25倍（GB标准）。主要目的是检验强度和刚度，卸载后不应有永久变形，通常要求悬停不少于10分钟，并测量挠度。5.【答案】ABCDE【解析】变频调速具有调速性能好（宽范围、平滑）、启动平稳、节能、功率因数高、可简化机械传动（如减速器）等优点。6.【答案】ABCDE【解析】钢丝绳的破坏形式多样，包括疲劳（断丝）、磨损、锈蚀、变形以及超载导致的断裂。7.【答案】ABCDE【解析】起重机电气保护非常全面，包括过流、短路、失压、零位、缺相、超速、限位等保护。8.【答案】ABCDE【解析】选型时需综合考虑功率、过载能力、接电持续率（FC）、环境（防护等级）、电源电压等参数。9.【答案】ABCDE【解析】影响稳定性的因素包括载荷（重量、幅度）、风载荷、惯性力、坡度以及基础状况等。10.【答案】ABCDE【解析】完整的吊装方案应包含人员分工、设备选型站位、索具选择、操作步骤及应急预案。11.【答案】ABCDE【解析】制动器维护涉及衬垫磨损检查、液压油位、接触面积、弹簧预紧力及铰链润滑等。12.【答案】ABCD【解析】疲劳断裂的典型特征是：无明显塑性变形（脆性断裂）、断口有光亮区和粗糙区、高周循环、发生在应力集中处。响声不是判断依据。13.【答案】ABCDE【解析】PLC功能强大，可实现逻辑、模拟量处理、PID控制、通讯及故障诊断。14.【答案】ABCDE【解析】安装验收需提供产品合格证、图纸、说明书、安装记录及法定检验机构的检验报告。15.【答案】AB【解析】触电急救的首要步骤是迅速脱离电源（切断电源或拉开触电者），然后才是判断意识和进行心肺复苏。三、判断题1.【答案】×【解析】起重机操作规程严禁重物从人头上越过，必须保持安全距离。2.【答案】√【解析】压力取决于负载（帕斯卡原理），流量取决于液压泵的转速和排量。3.【答案】×【解析】根据GB6067.1，安全圈数不得少于2圈（通常要求保留2~3圈），但为了更安全，实际标准通常要求不少于2圈，但这里强调“固定”后的安全圈数，标准通常规定为至少2圈。注：严格按标准，GB6067.1-2010规定至少保留2圈。原题若写“不少于2圈”是对的，若写“不得少于2圈”也是对的。但通常为了安全起见，建议更多。此处判断为正确（符合最低标准）。->修正：题目中“不得少于2圈”符合标准最低要求，故正确。但有些旧标准或企业标准要求3圈。依据国标，判√。4.【答案】√【解析】幅度定义正确。5.【答案】×【解析】额定起重量是特定幅度下的起重量。幅度变化时，额定起重量随之变化（除非是恒力矩起重机）。6.【答案】√【解析】保护接地/接零是防止漏电导致外壳带电伤人的基本安全措施。7.【答案】√【解析】制动力矩过大会导致刹车过猛，产生剧烈的机械冲击，损坏传动部件和钢丝绳。8.【答案】×【解析】粘度过高会增加流动阻力，导致油温升高、功率损失大；粘度过低则泄漏增加、油膜难以形成。需选择合适粘度。9.【答案】√【解析】双机抬吊属于高风险作业，必须设专人指挥，保持动作同步，防止载荷分配不均导致倾翻。10.【答案】×【解析】严禁在作业中短接安全装置。安全装置失效时应停止作业。11.【答案】√【解析】减速器油温过高（通常>80℃）表明润滑不良或齿轮啮合异常，应停机检查防止烧毁。12.【答案】√【解析】分别驱动结构简单、安装维护方便、不易产生“啃轨”，目前是主流。13.【答案】×【解析】吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的10%时应报废。14.【答案】√【解析】力矩限制器在超载时切断危险方向（起升、变幅向外）的动力，防止倾翻。15.【答案】√【解析】符合特种设备作业人员考核管理规定。四、填空题1.【答案】载荷状态【解析】起重机工作级别=利用等级（载荷谱系数/应力循环次数）+载荷状态。2.【答案】溢流【解析】溢流阀常接在泵出口，起定压和过载保护作用。3.【答案】下挠（或弹性变形）【解析】上拱度用于抵消承载后的下挠。4.【答案】电缆（或安全滑触线）【解析】现代起重机多采用安全滑触线（JGH型）或电缆卷筒供电。5.【答案】轴向【解析】捻距是指同一股钢丝在绳内绕转一周对应的轴向长度。6.【答案】热【解析】热继电器利用电流热效应原理，用于电动机的过载保护。7.【答案】1【解析】吊钩每半年至少进行一次探伤检查，通常检验周期为1年。8.【答案】倾覆（或偏心）【解析】偏心吊运会产生倾覆力矩，增加倾翻风险。9.【答案】运行【解析】门座起重机四大机构：起升、变幅、旋转、运行。10.【答案】主电路（或逆变）【解析】变频器主电路由整流、中间直流、逆变三部分组成。五、简答题1.简述起重机“歪拉斜吊”的危害性。【答案】（1）产生水平分力：斜吊时，钢丝绳张力产生水平分力，导致重物摆动，容易造成重物与周围设备或人员碰撞。（2）增加载荷：斜吊时，钢丝绳受力大于垂直吊重，可能造成超载拉断钢丝绳或损坏机构。（3）加剧磨损：斜吊导致导向轮、卷筒、滑轮受力不均，加剧磨损甚至脱槽。（4）稳定性降低：对于移动式起重机，斜吊产生的水平力会破坏整机稳定性，可能导致倾翻事故。（5）挤压结构：重物摆动可能对金属结构产生额外的冲击载荷。2.试述液压推杆制动器工作原理及常见故障。【答案】工作原理：液压推杆制动器主要由制动架、液压推杆驱动装置和制动弹簧组成。当电动机通电时，液压推杆内的叶轮旋转，将油液甩出产生压力，推动活塞上升，通过杠杆系统克服弹簧力，将制动瓦块打开，制动器松闸。当电机断电时，叶轮停止，油压消失，活塞在弹簧力作用下复位，制动瓦块抱紧制动轮，实现制动。常见故障：（1）打不开（刹死）：推杆电机故障、油液不足或粘度过高、卡塞、电压过低。（2）制动力矩不足（溜车）：制动衬垫磨损过度、弹簧疲劳或断裂、制动轮有油污、推杆行程不够。（3）制动器发热：推杆不返回、制动瓦与制动轮间隙过小、频繁制动。3.如何对桥式起重机主梁的下挠度进行检测和修复？【答案】检测方法：（1）拉钢丝法：在主梁下方拉一根直径0.5mm的钢丝，两端固定并配重拉紧，测量主梁各处到钢丝的距离，扣除钢丝自重影响，计算出拱度或下挠值。（2）水准仪法：利用水准仪直接测量主梁上盖板各点标高，计算相对差值。修复方法：（1）火焰矫正法：在主梁下盖板及腹板特定区域加热，利用金属冷却后的收缩变形产生上拱力，恢复上拱度。（2）预应力法：在主梁下盖板下方张拉预应力拉杆，利用拉杆的拉力对主梁产生弯矩，使主梁向上拱起。（3）加固法：增加主梁截面高度或改变截面形式（如增加槽钢），提高刚度。4.简述钢丝绳端部固定常用的几种方法及其安全要求。【答案】常用方法：（1）绳卡固定法：操作简单，应用广泛。（2）锥形套筒法：将绳端打散后插入锥套，浇铸巴氏合金，连接牢固。（3）铝合金压制接头：利用液压机将铝合金套管压紧在钢丝绳上，强度高。安全要求：（1）绳卡固定时，绳卡数量不少于3个，间距为绳径的6~7倍，U型螺栓应扣在绳尾侧。（2）固定强度不得小于钢丝绳破断拉力的80%。（3）接头处应定期检查，发现裂纹、变形或滑动应立即处理。5.起重机司机在操作过程中，如遇突然停电，应如何应急处置？【答案】（1）立即将所有控制器手柄置于零位（停止位置）。（2）若重物悬吊在空中，应设法联系地面人员疏散，并设专人警戒，严禁人员通过。（3）关闭总电源开关（如需锁闭）。（4）如长时间不能恢复供电，且重物悬空有危险，应采取适当措施（如利用制动器释放机构的微动功能或手动松闸配合）将重物缓慢降至安全区域（此操作需极其谨慎，通常需维修人员配合）。（5）来电后，应检查各限位器、制动器是否正常，方可重新作业。六、计算题1.【解】已知：起重量G起升速度v效率η重力加速度g备用系数K起升机构静功率计算公式为：=代入数值：===≈≈答：起升机构电动机的静功率约为46.12k2.【解】这是一个力矩平衡问题。设重心为支点。已知：总重量Q吊点A距重心距离=吊点B距重心距离=根据力矩平衡原理，起重机A承受的载荷对重心产生的力矩应等于起重机B承受的载荷对重心产生的力矩（系统平衡）。·且+代入和：4将代入合力方程：1.52.5=计算：=（或者=1.5答：起重机A承受的载荷为36kN，起重机B承受的载荷为七、综合分析题1.【分析】故障现象：门座起重机旋转机构异常噪音，动作卡顿。可能原因分析：（1）机械传动部分：旋转轴承（大转盘）滚道或滚柱磨损、剥落，导致滚动不顺。驱动小齿轮与旋转大齿圈啮合不良（齿侧间隙过小或过大、齿面磨损点蚀）。减速器内部故障（轴承损坏、齿轮断齿、缺油）。制动器未完全打开或制动间隙过小，造成摩擦。（2）液压系统（若为液压驱动）：油液污染导致液压阀卡滞。液压马达或泵内部磨损，压力不稳定。（3）电气控制部分：变频器参数设置不当（如加减速时间过短、转矩补偿过大），导致电流冲击或震荡。电机轴承损坏或扫膛。力矩限制器或超载传感器误动作或故障。排查与维修方案：第一步：外观与初步检查1.检查旋转机构地脚螺栓、减速器连接螺栓是否松动。2.检查制动器状态，确认是否完全打开，调整制动间隙。3.检查减速器油位、油质，观察是否有金属磨屑。第二步：空载运转听诊1.点动操作，判断异响来源（是电机、减速器、开式齿轮还是转盘轴承）。2.使用听诊棒或振动分析仪定位故障点。第三步：针对性拆检1.若异响在减速器：打开视孔盖检查齿轮齿面；若油液含铁量高，需拆解减速器更换轴承或齿