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T/CSNAME109—2026船舶与海洋技术海上栈桥系统Shipsandmarinetechnology-Offshoregangwaysystem2026-02-12发布2026-05-11实施中国造船工程学会发布I 4 4 4 4 4 4 6 6 6 8本文件按照GB/T1.1—2020《标准1GB/T44155钢锻件力学性能试验的检测频次、取ISO19879液压和一般用途用金属管连接件.液压传动连接件的试验方法（MetallictubeEN13852起重机海上起重机（C3.1海上栈桥系统offshoregan3.23.33.43.52注：该时间不包括装置的准备时间，准备时间一般包3.6被动运动补偿passivemotioncom3.7主动运动补偿activemotio21标标35.2环境条件•作业工况：20m/s；•展开/回收工况：36m/s；•存放工况：51.5m/s。5.3尺寸5.5材料性能应不低于GB/T3811-2008中相应6.2机械装置4机械装置性能应在5.1规定的工况下满足EN13人员通行区域应确保设置有效的防滑及耐磨措施，且需每隔3个月定期查验，两侧应有扶手保护并6.3驱动系统6.3.1驱动系统包括但不限于栈桥进行变幅、回转、伸缩、应急回收等操作所需的执行部件和动力部6.3.5应确保驱动系统的所有部件均在不超过系统最大工作压力或某些特定部件额定压力的条件下运6.4.1主要电气设备（如断路器、电机启动器、电机等）应满足船用要求，并通过国际专业认证机构6.4.2具有主动运动补偿功能的栈桥应配备两套电源，当主电源发生故障时，备用电源应能满足人员6.5.2被动运动补偿系统不利用外部系统仅靠自身保持栈桥与目标海上设施/船舶之间之间的相对运），6.6.1紧急情况下，优先保证过驳人员安全基础上，通过应急系统可主动操作设备自动脱离，转驳至6.6.2栈桥系统需配备手动操作系统。在紧急情况下，操作人员应能通过手动优先控制对栈桥系统进57.2警报7.3运动补偿对于具备运动补偿功能的栈桥，主动运动补偿精度不低于80%，被动运动补偿所有正在输送的人员撤离至安全区域，提醒/通知附近人员栈桥已不再安全可用，并将栈桥置于安全状7.4应急功能8.2外观8.3空载试验612348.5报警试验补偿精度试验应采用符合设计海况的随机波浪模拟船体运动作为试验

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