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文档简介

T/CSNAME110—2026船舶与海洋技术平台升降系统安全保护Shipsandmarinetechnology—Platformjackingsystem—Safetyprotectionsystem2026-02-12发布2026-05-11实施中国造船工程学会发布I本文件按照GB/T1.1—2020《标准1造和试验，其它类型平台升降系统的安全防护Jackingsystemappliancesonself-elevatingunit—Ge3.13.23.3系统具有的可对系统载荷进行监测并在载荷超过最大限制时可启动保护措施防止系统因载荷过大3.43.5安全保护系统中预先设定的、在特定故障或危险工况下自动停止升降作业的一系列控制规则与条24.3当检测到倾角超限、过载等可能直接引发重大事故的危险工况并达到停机阈值时，安全保护系统）；）；5.2过载保护5.2.1系统应能自行检测升降系统的载荷，当负载超出安全范围时，能自动采取防护措施，防止机械a)当负载达到对应工况额定负载的95％时，系统应自动发出报警信号；b)当负载达到对应工况额定负载的15.3桩腿限位保护5.3.2升降作业过程中，若任一限位保护触发，安全保护系统应能发出报警并停止平台升降动作，且5.4.3升降系统应具备RPD调节功能，用以改35.6.2若检测到升降速度超过额定速度的110系统应发出报警并停止升降作业，同时立即切断电5.7.2升降控制逻辑应与插销状态联锁。仅当所有相关插销均到达预设正确位置时，方可允许进行升5.7.3系统必须集成插销互锁功能，以确保同一桩腿的升降插销与支撑插销在任何情况下均不得同时5.7.4若升降作业过程中检测到任一插销从锁定位置异常脱开，系统应立即停止所有升降作业，并触5,8电源失效保护5,9PLC失效保护5.11.1紧急停止系统应设置为独立于常规控制系统的安全回路，确保在检测到可能引发重大事故的5.11.2紧急停止按钮应安装在醒目且操作人员易于触及的位置，例如升降系统的主控制台及现场操5.11.4紧急停止功能触发后，应切断升降系统主电机电源及/或主液压泵电源，并启动所有必要的制5.11.5紧急停止系统不得设置为自动复位模式。仅当授权人员确认故障已排除且系统处于安全状态46.2过载保护6.3限位保护通过修改齿条相位差报警阈值，模拟桩腿齿条相位差超限，系统应能按照5.4.2要求进行齿条相位在平台升降操作过程中，在平台主配电板处断开升降系统供电电源，系统应能按照5.8.2要求进行在系统正常运行状态下，通过移除其通讯线缆、断开PLC或CPU电源等方式模拟PLC故障，系统应能在液压泵站运行期间，通过将液位传感器从泵站油

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