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钢桥的类型与构造主讲人:王华铁路桥梁与隧道工程教研室CONTENTS01钢桥的类型目录02钢桥的构造钢桥的类型PART01一、钢桥的类型按照受力特征可分为梁式体系、拱式体系及组合体系。按照梁的结构形式可分为钢板梁桥、钢桁梁桥、钢箱梁桥、结合梁桥。钢桥的构造PART02二、钢桥的构造(一)钢板梁桥的构造跨度在40m以内时,从制造、安装、养护等方面全面衡量,板梁具有优越性。板梁桥的结构形式可分为上承式和下承式两种。上承式是常用的形式,主梁间距小,桥面直接放在主梁上,不需要桥面系,用钢量少,所以桥墩台圬工数量比用下承式板梁为少,因此比较简单经济。只有当建筑高度受到限制时,才考虑采用下承式板梁。(一)钢板梁桥的构造1.上承式板梁:由桥面、主梁、联结系和支座四个主要部分组成。⑴主梁:是桥跨结构的承重结构,整个桥跨的重量及列车荷载均由主梁通过支座传递给墩台。一般采用两片,对称布置于线路两侧。铆接板梁的主梁由腹板及上下翼缘构成工字形截面,翼缘包括翼缘角钢及翼缘盖板。上承式板梁二、钢桥的构造⑵联结系

由上下平纵联及横联所组成,它和主梁共同形成一空间结构。

其作用为:保持各构件于正确的位置;承受横向水平力(风力、列车横向摇摆力、离心力)并传递到支座;减少受压翼缘的自由长度;中间横向联结系可以增加桥跨的横向刚度,使两片主梁受力均匀。

上承板梁的纵向联结系分为上平纵联及下平纵联两种,分别设置在主梁的上、下翼缘平面内,连同翼缘形成水平的桁架。它的两弦即主梁的翼缘,腹杆则由斜杆与横撑杆组成。(一)钢板梁桥的构造二、钢桥的构造上承板梁的纵向联结系的形式有三角式及交叉式两种。横向联结系分为中间横向联结系及端部横向联结系,两者均为叉架式的撑架,它的上下水平杆件即为纵向联结系中的横撑杆,竖直杆件即为板梁内侧的加劲角钢。(一)钢板梁桥的构造上承板梁的纵向联结系形式上承板梁的横向联结系二、钢桥的构造2.下承式板梁

桥面通过桥面系放在主梁的下部,桥面系由纵梁和横梁组成。桥面铺在纵梁上,纵梁支承于横梁上,横梁支承于主梁上,纵横梁一般均用板梁制成。(1)主梁间距根据限界要求确定。(2)无上平纵联、横联,只有下平纵联。(3)下平纵联承受全部横向力,杆件受力较大,腹杆采用交叉式,其横撑杆即为横梁。(4)横梁与主梁联结处设有三角形的肱板,横梁肱板与主梁构成一个开口刚架。(一)钢板梁桥的构造下承式板梁二、钢桥的构造二、钢桥的构造当跨度增大时,采用钢桁梁。钢桁梁也分上承式与下承式。一般在河川的大跨度主梁上均采用下承式。钢桁梁主要由桥面、主桁架、桥面系、联结系及支座等组成。(二)钢桁梁桥构造下承式钢桁梁二、钢桥的构造1.主桁架是桥跨结构中的主要承重结构。竖向荷载全部通过主桁架传到支座上,相当于板梁桥中的两片主梁。桁架一般由上下弦杆、斜杆及竖杆等组成,斜杆及竖杆统称为腹杆。跨度较小的桁梁以采用三角形桁架为宜。大跨度的桁架则采用菱形。主桁架杆件多为角钢或钢板。(二)钢桁梁桥构造下承桁梁的轮廓单线铁路下承式钢桁梁二、钢桥的构造2.桥面系桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系。纵梁和横梁一般都是板梁,纵梁之间的联结系和上承式板梁相同。纵梁长度等于主桁架节间长,它的两端用连接角钢和横梁相连。横梁两端通过连接角钢与肱板连接到主桁节点和竖杆上。(二)钢桁梁桥构造钢桁梁二、钢桥的构造3.联结系

为了能形成空间稳定结构以承受横向力,减少受压弦杆的自由长度,必须设置各种形式的联结系。(二)钢桁梁桥构造钢桁梁二、钢桥的构造(二)钢桁梁桥构造下承桁梁的端横联的作用:保证桥跨的横向稳定,将上平纵联所受的风力传给支座。端横联(桥门架)可设置在端斜杆平面内或第一根吊杆平面内。中间横向联结系的作用:避免桁架的歪扭和保证两主桁架间竖向荷载的均匀分配以及桁架在装配时有局部的刚性。横向联结系设置在主桁竖杆横向平面内,其间距不得超过两个节间。桥门架图式下承桁架横向联结系二、钢桥的构造(三)钢箱梁桥构造主梁为箱形截面梁或箱形梁。箱形截面梁主要由顶板、底板、腹板和加劲构件等组成,钢箱梁的顶底板和腹板厚度较小,是典型的闭口型薄壁结构,需要采用一定数量的加劲构件,如加劲肋和横隔板,来保证钢箱梁受力性能。二、钢桥的构造结合梁或结合梁桥是指采用剪力传递器将钢板梁、钢箱梁、钢桁梁等钢梁与钢筋混凝土行车道板结合起来共同工作的一种复合梁式结构。为了保证钢梁与钢筋混凝土行车道板共同受力,必须设置可靠的剪力传递器来传递梁在弯曲变形中产生的剪力。剪力传递器分为刚性的和柔性的两种,刚性剪力传递器一般采用型钢如槽钢、角钢做成;柔性剪力传递器采用斜钢

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