2026年飞行员执照考试《私用驾驶员(直升机)》强化复习试题及答案二

2026年飞行员执照考试《私用驾驶员(直升机)》强化复习试题及答案二1.根据CCAR-61部规定，申请私用驾驶员执照（直升机）的人员，满足的最低年龄要求为A.16周岁B.17周岁C.18周岁答案：B2.直升机悬停状态下，桨叶剖面升力的定义方向是A.垂直于桨叶弦线B.垂直于桨毂旋转平面C.垂直于相对来流方向答案：C3.持有有效私用驾驶员执照（直升机）的人员，可以从事下列哪项符合规章要求的飞行活动A.按照服务合同为农林企业提供喷洒作业服务获取报酬B.与三名朋友分摊本次飞行的直接燃油费用和起降费用进行私人旅行C.担任商用飞行活动的机长获取小时费答案：B4.直升机在山地进行低空目视飞行时，风向与山脊垂直，最容易产生强下沉气流导致直升机掉高度的区域是A.迎风坡上方B.背风坡上方C.山脊顶部答案：B5.单旋翼带尾桨直升机正常前飞时，桨叶挥舞的作用主要是抵消A.升力不对称导致的滚转力矩B.反扭矩导致的偏转力矩C.阻力不对称导致的偏航力矩答案：A6.根据CCAR-91部规定，在管制空域内实施目视飞行的直升机，最低能见度要求为A.1公里B.3公里C.5公里答案：B7.直升机实施垂直起飞，起飞前悬停检查中，发现直升机有轻微的右侧漂移，修正该漂移需要操纵A.总距杆向右倾斜B.周期变距杆向左倾斜C.脚舵向左踩答案：B8.私用驾驶员执照持有人，其执照的有效期为A.2年B.5年C.长期有效，满足定期检查要求即可保持有效性答案：C9.直升机发动机运转状态下，在地面滑行时，当风向是从直升机左前方吹来，为了保持方向，飞行员操纵脚舵应该A.向右踩舵B.向左踩舵C.保持舵位不动答案：A10.机载自动定向机ADF测量得到的QDR是指A.飞机到NDB台的磁方位B.NDB台到飞机的磁方位C.飞机相对于NDB台的航向答案：B11.当直升机在高温高原机场起飞时，相同起飞重量下，和标准大气条件相比，其悬停升力会A.减小，起飞滑跑距离增大B.增大，起飞滑跑距离减小C.不变，起飞滑跑距离不变答案：A12.直升机进入涡环状态，最根本的原因是A.大速度前飞时迎角过大B.小下降率大速度侧飞C.大下降率低速度飞行，旋翼进入自身下洗流区域答案：C13.当直升机已经进入涡环状态，正确的改出方法是A.增大总距，减小下降率B.推杆增大前飞速度，同时减小总距，脱离涡环区域C.保持姿态，等待涡环自然消失答案：B14.根据CCAR-61部要求，私用驾驶员执照申请人需要满足的最低飞行经历要求，直升机私照申请人，总飞行经历不得少于多少小时？A.30小时B.40小时C.50小时答案：B15.目视飞行时，直升机在云上飞行，哪个判断是正确的？A.云上能见度好，可以随意在云上飞，不需要保持目视参考B.云上飞行容易产生空间定向障碍，需要持续关注仪表，确保飞机姿态正确C.只要能见度符合要求，云上飞行不需要和管制保持联系答案：B16.直升机自转着陆过程中，接地前的正确操作是A.接地前柔和增大总距，抵消下降率，平稳接地B.接地前保持总距不变，带杆接地C.接地前减小总距，加大下降率快速接地答案：A17.影响直升机旋翼转速的因素，总距杆增大，总距增大，旋翼转速会怎么变化，发动机保持功率不变的情况下A.增大B.减小C.不变答案：B18.私用驾驶员在飞行前，对航空器的检查要求，下列说法正确的是A.只要机长认为不需要，就可以不做飞行前检查B.飞行前必须按照飞行手册要求完成检查，确认航空器适航C.只有定期航班需要做飞行前检查，私用飞行不需要答案：B19.直升机夜间飞行，遇到起飞后能见度突然变差，无法保持目视参考，飞行员正确的处置是A.立即转向起飞方向返航着陆B.立即转入仪表飞行，联系管制获得指令，按照仪表程序离场或进近C.大角度爬升获得高度，等待能见度好转答案：B20.下列哪种天气现象，对直升机低空飞行危害最大，容易导致发动机停车和积冰？A.晴天轻雾B.冻雨C.微风晴天答案：B21.直升机的总距操纵杆控制的是A.所有桨叶的桨距角同时增大或减小，改变旋翼总拉力B.单个桨叶的桨距角周期性变化，改变拉力倾斜方向C.尾桨的桨距角，改变偏转力矩答案：A22.驾驶员发生飞行事故征候后，应当在多少小时内向局方报告？A.12小时B.24小时C.48小时答案：B23.直升机侧飞时，相同侧飞速度下，哪个方向侧飞的诱导阻力更大，更容易消耗功率？A.左侧侧飞B.右侧侧飞C.左右侧飞阻力一样答案：A24.私用驾驶员执照申请人，需要完成的理论知识考试内容不包括下列哪项？A.航空规章B.航空公司运行管理C.直升机飞行原理答案：B25.当直升机在飞行中遇到尾桨失效，无法抵消反扭矩，机头