人力推车工岗位危险源辨识与安全操作培训

人力推车工岗位危险源辨识与安全操作培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01岗位安全概述与法规要求02危险源辨识方法与分类03主要危险源及风险等级划分04不安全行为表现与后果CONTENTS目录05安全操作规程详解06操作准备与现场检查07应急处理与事故防范01岗位安全概述与法规要求人力推车工岗位重要性与安全职责岗位在生产流程中的关键作用人力推车工是煤矿井下物料运输的直接执行者，负责将采掘面所需物料、设备及产出煤炭安全转运，其作业效率直接影响矿井生产连续性与整体产能。安全职责的法律与规程依据依据《煤矿安全技术操作规程》，推车工必须经过专业安全技术培训并持证上岗，作业前强制进行本岗位危险源辨识，严格执行"手指口述"安全确认制度。个人与他人安全的双重责任推车工需对自身安全负责，同时承担互保联保义务。操作中既要确保不发生个人违章（如在矿车两侧推车、放飞车），也要防止因操作不当导致他人碰伤、挤伤等事故。设备与环境安全的维护义务负责作业区域轨道、道岔、风门等设施的检查维护，发现巷道支护不完好、轨道有障碍物等隐患须立即汇报；过风门时严格执行"过一道关一道"原则，防止风流短路引发次生灾害。煤矿安全规程适用范围与上岗条件规程适用范围界定本规程明确适用于煤矿井下从事人力推车作业的所有人员，包括专职推车工及临时协助推车的作业人员，覆盖平巷、车场等各类人力推车作业场景。上岗资质基本要求推车工必须经过专业安全技术培训并考试合格，取得相应资格证书后方可上岗作业，严禁无证或持过期证书人员独立操作。岗位技能掌握标准需熟知工作范围内巷道布局、轨道状况、道岔及坡度参数，能正确辨识危险源并掌握"手指口述"安全确认法，具备矿车掉道等常见故障的协同处理能力。安全意识与责任要求作业前必须主动进行本岗位危险源辨识，作业中严格执行安全操作规程，对自身及他人安全负责，严禁违章操作或冒险作业。持证上岗基本要求持证上岗与专业技能培训要求

人力推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗，方可从事井下人力推车作业。专业技能培训核心内容

培训内容应包括本岗位主要危险源辨识、安全操作规程、“手指口述”安全确认法、掉道等一般故障处理方法，以及巷道和轨道状况的熟悉。岗位知识掌握要求

推车工需熟知工作范围内的巷道支护、轨道质量、道岔、坡度等情况，能正确辨识风流短路、车辆自滑等中等风险及上部车场跑车等重大风险。培训效果保障措施

定期组织复训和考核，确保推车工持续掌握安全操作技能，如过风门时“过一道风门关一道，并关严”、严禁在矿车两侧推车等关键操作规范。02危险源辨识方法与分类危险源的定义危险源辨识基本概念与原则危险源是指可能导致人身伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为，或其组合。对于人力推车工岗位，危险源主要包括车辆结构缺陷、操作不当、道路状况不良、货物装载不稳等。危险源辨识的定义危险源辨识是识别危险源的存在并确定其特性的过程。它是安全管理的基础，旨在通过系统的方法找出作业过程中可能存在的危险因素，为风险评估和控制措施的制定提供依据。危险源的主要分类人力推车工岗位的危险源可分为机械危险源（如车辆结构缺陷、零部件损坏）、人为危险源（如操作不当、违章操作、安全意识不足）和环境危险源（如巷道支护不完好、轨道质量不合格、路面湿滑、照明不足）三类。危险源辨识的基本原则危险源辨识应遵循系统性原则，全面考察工作全过程；科学性原则，采用合适的辨识方法；及时性原则，定期与动态更新；全员参与原则，鼓励所有相关人员参与辨识工作，确保辨识结果的准确性和全面性。

机械类危险源识别要点矿车结构缺陷风险矿车存在严重变形、开裂，车轮转动不灵活等结构缺陷，可能导致车辆失控或损坏，引发安全事故。

轨道质量不合格风险轨道存在严重磨损、变形，或运输线路内有障碍物，易造成车辆掉道伤人，影响推车安全。

制动装置失效风险停放车辆时未使用牢靠的制动装置，如未用掩车板紧靠车轮并两端同时掩好，可能导致车辆自滑掉道。

安全装置不完善风险上部车场安全门、阻车器未关闭，或巷道内挡车棍等安全设施缺失，易造成跑车事故，危及人员安全。

人为因素类危险源分析推车姿势与位置不当推车时站在矿车两侧或手抓车沿推车，易被车载物挤伤；正确姿势应为站在矿车侧前方，注视前方路况。

安全信号未有效传递推车前未向前方发出警号，或在开始推车、停车、掉道、接近道岔弯道等关键节点未及时示警，易导致碰伤、挤伤周围人员。

违章操作与纪律松懈存在放“飞车”、蹬车、同向推车安全间距不足（小于10米/30米，依坡度而定）等行为，严重违反安全规程，增加事故风险。

风门管理操作违规用车顶撞风门、两道风门同时打开造成风流短路，或通过风门后未及时关闭，不仅影响通风安全，还可能引发撞伤事故。

安全意识淡薄与疏忽忽视巷道顶帮检查、未注意前方机车运行、对车辆停放未采取牢靠制动（如未用掩车板紧车轮）等，均因安全意识不足导致伤害风险。

环境因素类危险源排查方法现场观察法通过对人力推车作业现场进行细致观察，重点查看巷道顶帮是否有危矸活岩、轨道是否存在障碍物、路面是否平整、照明是否充足等环境状况，及时发现潜在的环境危险源。

安全检查表法制定包含巷道支护、轨道质量、安全间隙、通风照明、警示标识等项目的安全检查表，定期对作业环境进行逐项检查，确保各项环境指标符合安全规定，如轨道无严重磨损、变形，巷道安全间隙足够等。

询问交流法与人力推车工、维护人员等进行交流，了解他们在实际作业中遇到的环境问题，如是否经常遇到路面湿滑、视线不良等情况，从操作者的实际经验中获取环境危险源信息。

动态监测法对巷道顶帮稳定性、风流情况等环境因素进行动态监测，例如定期检查顶帮是否有脱皮掉渣现象，过风门时确保风流不短路，及时发现环境因素的变化带来的安全隐患。03主要危险源及风险等级划分

重大危险源：上部车场安全门与阻车器隐患

危险源描述与后果上部车场推车时，若安全门、阻车器未关闭，可能造成跑车事故，此为人力推车工岗位10条主要危险源中的重大危险源之一。

风险等级该危险源等级为重大，一旦发生事故，可能导致严重的人员伤亡和设备损坏。

检查标准与操作规范推车前，必须严格检查当车门、阻车器状态，确认其处于关闭状态，确保无误后方可进行推车作业。

事故预防核心措施将安全门、阻车器的检查作为推车前安全确认的关键环节，严格执行“手指口述”制度，杜绝因设备状态不良引发跑车事故。

重大危险源：巷道突出物与设备设施擦伤风险危险源描述与后果巷道内风水管路、设备设施等突出，可能在推车过程中与作业人员发生接触，造成人员擦伤伤害，该危险源等级为重大。

风险产生的关键环节主要存在于推车前对巷道环境检查不到位，未能发现突出物；或推车过程中因注意力不集中，身体与突出物发生碰撞。

核心预防控制措施推车前必须对巷道进行全面检查，确认风水管路、设备设施等无突出或妨碍通行情况，无误后方可进行推车作业。

关联不安全行为警示作业中若忽视巷道环境观察，或在狭窄巷道内未保持安全行走路线，易加剧此类擦伤风险，需严格避免。

中等危险源：轨道质量与车辆掉道危害01轨道质量不合格的表现形式轨道质量不合格主要包括轨道存在障碍物、轨道磨损变形、道岔不合格等情况，这些问题会直接影响矿车的平稳运行。

02车辆掉道的潜在后果轨道质量不合格易造成车辆掉道伤人事故，对作业人员的人身安全构成严重威胁，同时也会影响正常的运输秩序。

03轨道质量的检查要求推车前必须检查轨道质量，包括轨道状态是否完好、有无杂物淤泥阻碍推车，确保轨道合格后方可进行推车作业。

04车辆掉道的预防控制措施发现巷道运输线路存在安全间隙不够、轨道不合格等安全隐患，必须汇报班组长进行处理，否则不得通行，严禁使用不合格的矿车。中等危险源：推车信号与安全间距不足风险未发警号导致人员碰撞推车前未向前方发出警号，可能碰伤、挤伤周围人员。应确认前方无人，推车前发出警号。未按规定数量推车的危害未按规定数量推车，易撞伤周围人员。一人只准推一辆，保持两车间距，严格按照推车规定进行。同向推车安全间距不足风险同向推车安全间距不够易引发碰撞。平巷人力推车，轨道坡度小于或等于5‰时，间距不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。其他中等危险源：风流短路与车辆自滑隐患风流短路危险源辨识过风门时未按规定操作，如用车顶撞风门、两道风门同时打开等行为，易造成风流短路，导致作业区域风量不足或有害气体积聚，引发人员伤害。风流短路防控措施严格执行风门操作规定，过一道风门关一道，并确保关严；严禁同时打开两道风门；风门前后可安设挡车棍，两道风门之间应设置闭锁装置。车辆自滑危险源辨识在能自动滑行的坡道上停放车辆未采取可靠制动措施，或掩车方法不当，可能导致车辆自滑，引发掉道、碰撞等事故。车辆自滑防控措施严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆；确需停放时，必须使用掩车板紧靠车轮两端同时掩好，或采用牢靠的制动器稳住车辆。04不安全行为表现与后果01推车姿势不正确与两侧推车危害错误姿势：矿车两侧推车的风险严禁在矿车两侧推车，此行为易被车载物挤伤或因车辆晃动导致人员失衡，属于本岗位主要不安全行为。02正确姿势：侧前方站位标准推车时应站在矿车侧前方，头戴矿灯注视前方，手不准抓车沿，保持身体与车辆的安全距离，精力集中防止碰撞。03姿势不当导致的典型伤害类型主要引发碰伤、挤伤事故，如被车辆与巷道设施夹伤肢体，或因重心不稳摔倒，需严格执行"手指口述"安全确认。04风险等级与管控要求此类行为风险等级为中等，管控措施包括岗前姿势培训、现场监督检查，发现违规立即制止并纠正。

未发警号与撞坏风门的安全后果未发警号导致的碰撞伤害风险推车前未向前方发出警号，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口等关键节点时，无法有效警示周围人员，易造成碰伤、挤伤周围人员的安全事故。

撞坏风门引发的风流短路危害推车时用车顶撞风门或撞坏风门，会破坏通风系统的完整性。过风门后未及时关闭或两道风门同时打开，将导致风流短路，可能使作业区域风量不足、有害气体积聚，进而造成人员中毒窒息等严重后果。

未关严风门的连锁安全隐患风门未关严或未及时关闭，除引发风流短路外，还可能导致矿车自滑或其他车辆误入，同时破坏巷道通风压力平衡，影响井下整体通风安全，增加瓦斯等有害气体超限的风险。放“飞车”与安全距离不足的危险性

放“飞车”的定义与危害放“飞车”是指人力推车时不控制车速，让车辆自行滑行的严重违章行为。此举会导致车辆失控，极易引发掉道、碰撞等事故，对推车工及巷道内其他人员造成重大人身伤害风险。同向推车安全距离标准根据规定，同向推车的间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。安全距离不足，当前车突然停车或遇到障碍物时，后车无法及时制动，易发生追尾碰撞事故。违反安全距离的典型后果安全距离不足时，若前车因掉道、遇障或需要停车等情况紧急制动，后车因距离过近无法及时反应，将直接冲撞前车，可能造成矿车损坏、物料散落，甚至导致推车工被挤伤、碰伤。严禁放“飞车”的硬性规定《煤矿安全技术操作规程》明确严禁人力推车放“飞车”。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，以从根本上杜绝因坡度导致的车辆失控风险，确保作业安全。

不及时关闭风门导致风流短路风险风流短路的危害后果风流短路会破坏井下正常通风系统，导致作业区域风量不足、有害气体积聚，可能引发人员中毒窒息等严重安全事故。

风门操作规范要求过一道风门关一道，并关严，严禁用车顶撞风门，不得将两道风门同时打开，确保风流按设计路径流动。

典型违规行为表现推车时撞坏风门，经过风门后没有及时关闭风门，或为图方便同时敞开两道风门，均属于本岗位主要不安全行为。

安全防控保障措施风门前后安设挡车棍，两道风门之间设置闭锁装置，防止同时开启；作业人员需严格执行“手指口述”安全确认，确保风门关闭到位。05安全操作规程详解

平巷推车基本规定与车辆数量限制单人推车数量严格限制平巷人力推车时，必须严格遵守“一次只准推1辆车”的规定，严禁一人同时推多辆车，以确保操作可控性和安全性。

同向推车安全间距标准根据巷道坡度不同，同向推车需保持安全间距：轨道坡度≤5‰时，间距不得小于10m；坡度＞5‰时，间距不得小于30m，防止追尾碰撞。

巷道坡度与人力推车禁忌巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，此类情况下易发生车辆失控风险，应采用其他安全运输方式。

严禁在矿车两侧推车推车时人员必须站在矿车侧前方，严禁在矿车两侧推车，以防被车载物挤伤或车辆意外移动导致碰撞伤害。巷道坡度与人力推车限制要求

严禁人力推车的坡度标准巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，此为刚性安全红线，旨在防止因坡度导致车辆失控引发事故。不同坡度下的安全间距规定轨道坡度小于或等于5‰时，同向推车安全间距不得小于10m；坡度大于5‰时，安全间距需增至30m以上。坡道停车的制动要求严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆；确需停放时，必须使用可靠制动器（如掩车板紧车轮，两端同时掩好）稳住车辆。坡道推车的警号规定从坡度较大的地方向下推车时，推车人必须及时发出警号，警示前方人员注意避让，确保通行安全。

同向推车安全间距标准与执行不同坡度下的安全间距标准轨道坡度小于或等于5‰时，同向推车的间距不得小于10米；坡度大于5‰时，间距不得小于30米；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

安全间距的重要性保持规定的安全间距是防止车辆碰撞、追尾等事故的关键，能为前方突发情况（如遇障碍物、掉道等）提供足够的反应和制动时间，有效避免人员伤亡和设备损坏。

间距控制的执行要求推车工在作业中必须时刻注意与前车的距离，严格按照坡度对应的标准执行。严禁为图方便或赶进度而缩小安全间距，班组长及现场管理人员应加强监督检查。警号发出时机与规范操作流程

启动推车阶段警号要求开始推车前，推车人必须发出清晰警号，确认前方无人及障碍物，方可启动车辆。

特殊场景强制鸣警规定接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口，以及从坡度较大处向下推车时，必须及时发出警号。

异常情况应急鸣警要求在停车、掉道、发现前方有人或障碍物时，应立即发出警号，提示周围人员注意避让。

警号操作标准规范警号信号应使用规定声响或手势，确保传播清晰；推车全程需时刻注意前方，保持警号有效性。

过风门操作规范与风流控制过风门操作规范过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开。

风流短路风险及防控过一道风门关一道，并关严，防止风流短路造成人员伤害。风门前后可安设挡车棍，两道风门之间应闭锁，严禁两道风门同时敞开。

过风门安全确认提前控制车速，将车停稳掩牢，执行手指口述安全确认，确保风门操作安全规范。车辆停放与制动安全要求

禁止停放区域规定严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需在坡道停放时，必须采取可靠制动措施。

制动操作规范停放车辆时，必须使用掩车板紧靠车轮，两端同时掩好，确保车辆稳固不滑动。

车场停放要求在车场或调车道停放矿车时，不得压道岔，必须错过道岔2米以上距离。

特殊情况处理若需在坡道临时停车处理故障，必须先掩牢车辆，设置警示标志，处理完毕立即驶离。06操作准备与现场检查

作业前工具领取与检查01领取作业所需工具作业人员应按规定领取推车作业所需的工具，如掩车板等，确保工具齐全、完好，满足作业安全需求。

02检查车辆完好情况检查矿车车轮、轮轴、车箱等各部是否完好，车轮转动是否灵活，严禁使用不合格的矿车进行作业。

03检查巷道支护与安全间隙检查推车线路中的巷道支护是否完好，确认巷道运输线路安全间隙是否足够，发现支护不完好等隐患须汇报班组长处理，否则不得通行。

04检查轨道与沿途环境检查推车路线的轨道、道岔是否合格，有无障碍物；检查管路、电缆等悬挂是否阻碍推车；清理沿途杂物淤泥，确保推车路线安全畅通。

巷道支护与轨道质量检查巷道支护完好性检查检查巷道支护是否完好，有无危矸活岩、脱皮掉渣等情况，确保顶帮安全，执行敲帮问顶制度，发现问题及时汇报处理。

轨道质量标准检查检查轨道有无严重磨损、变形，轨距是否符合标准，道岔是否灵活可靠，清理轨道杂物，确保运输线路畅通，防止车辆掉道。

安全间隙与设备设施检查检查巷道安全间隙是否足够，风水管路、电缆等设备设施是否突出，避免擦伤人员，确保推车通道无障碍物。矿车完好性与装载安全检查矿车结构及部件检查要求检查矿车车架、车箱有无严重变形、开裂；车轮转动是否灵活，轮轴有无损坏；确保矿车各部件完好，无影响安全运行的缺陷。装载标准与捆绑固定规范物料装车需符合规定，严禁超宽、超高、超重；装车后物料必须捆绑牢固，防止运输过程中掉落伤人或导致车辆失衡。装载安全隐患识别与处理重点识别装载不稳、物料伸出车外、捆绑松动等隐患；发现问题立即停止作业，重新整理装载并加固，确认安全后方可推车。

顶帮安全与敲帮问顶制度执行

顶帮安全的重要性巷道顶部脱皮掉渣是人力推车工岗位的中等危险源，可能造成人员伤害。确保顶帮完好、无危矸活岩是作业安全的基础保障。

敲帮问顶制度的定义与目的敲帮问顶制度是指作业人员进入工作地点后，利用工具敲击巷道顶板及两帮，检查是否存在松动的危矸活岩，目的是及时发现并处理顶帮安全隐患，防止坍塌伤人事故。

敲帮问顶的操作规范作业前必须严格执行敲帮问顶制度，使用专用工具（如长柄工具）由外向内、由上至下检查顶帮，确认无危矸活岩后方可进行推车作业。发现问题应立即汇报班组长处理，严禁冒险作业。07应急处理与事故防范矿车掉道处理方法与安全注意事项矿车掉道处理操作步骤矿车掉道后，应使用小钢轨、撬棍等工具进行复位。操作时需抬起矿车一头上道后，再抬另一头，确保两侧协调用力，避免单侧受力失衡。掉道处理人员站位要求处理掉道矿车时，人员只准站在矿车的侧前方，严禁站在侧面。多人操作时需动作一致，统一指挥，防止矿车倾