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文档简介

第五部分防腐蚀设计在化工、石油机械及设备的设计工作中，如果不从夫是的角度加以考虑，常常会引起机械应力、热应力、液体的滞留、固体颗粒的沉积和积聚、金属表面膜的破损、局部过热、电偶电池的形成等，这些都是会引起或加速腐蚀过程的，因此，在设计工作中，实现应考虑防腐蚀方面的要求。例如：1、结构形式应尽量简单,圆筒形结构设计，表面积小，便于防腐蚀施工和检修2、防止残留液腐蚀和沉积物腐蚀3、注意加量管的位置，防止加料时溶液飞溅至器壁而引起沉积物聚集造成的沉淀腐蚀4、尽可能不采用铆接结构而采用焊接结构

5、在需要的地方安装可拆卸的挡板或折流板以减轻冲击腐蚀

6、高温、气流大的部位，可用耐火粘土或磁管套装在管端7、避免承重零件在最大应力点由于凹口、截面突然变化、尖角、沟槽、键槽、油孔、螺线等而削弱，如零件在改变形状或尺寸时应有足够的圆弧过渡8、焊接的设备，应尽量减少聚集的、交叉的和闭合的焊缝，以减少残余应力9、同一结构中应尽可能用同一种金属，或两金属电位应尽可能接近，并用绝缘物使之分开，避免产生电偶腐蚀10、法兰连接处密封片不要向内伸出，避免产生缝隙腐蚀或孔蚀11、为了避免容器底部与多孔性基础之间产生缝隙腐蚀，罐体不要直接座在多孔性基础上，可在罐体上加裙式基座或其他支座。如：合成氨压缩机三段出口冷却器是如何考虑防腐设计的一般均采用直立式列管冷却器，水走管内，经过脱硫变换的半水煤气走管外（管间），并沿挡板作“s”流动。由于管外气体中含硫化物浓度高达1g/m3以上（>60mg/m3时，碳钢的腐蚀速度随着浓度增加而急剧加速，因而管线腐蚀严重。硫化氢对碳钢的腐蚀，其产物是一系列结构不同的化合物。当气体中含硫化氢量高，腐蚀介质显酸性或微酸性时，生成大量的多硫化物（Fe9S8)。它是一种片状的、疏松、多孔、附着力很差的产物，其单位重量体积比碳钢大2.5~4倍，比相应的氧化物大2倍左右。由于这类冷却器管间距离很小(小于10mm)，挡板又多，腐蚀产物不能很好地排走，因而很快就造成了管间的严重的堵塞，另，冷却器由于在脉冲气流冲击下，管子不断振动，并被档板孔眼处磨损成环状进而穿漏。某厂原用立式列管，气体走管外，一般3~6个月检修，一年左右报废，后改为卧式，管内走气体后，七年生产实践证明效果良好。为了解决这些问题，设计了一种卧式U型冷却器，如图，这一结构的特点是：1）气体由管外改为走管内；立式改为卧式。2）气体速度有3~4m/s提高到8m/s。气体走管内，可避免由于气体冲击所引起的挡板对列管的磨损，同时可减少外壳的厚度(因气体压力为20~30kg/cm2)。即可节省钢材，又可避免对壳体进行高压密封时遇到的问题。气流速度高，采用卧式结构，流道畅通，这就能使冷凝下来的腐蚀介质、腐蚀产物及污垢能迅速而及时从冷却器中排走。即能减轻腐蚀又可避免堵塞，可长期保持较好的冷却效果，延长了检修周期和设备使用寿命。其他：除此之外，还要从机械加工、工艺流程等方面考虑防腐蚀的问题。总之，对于一个具体的腐蚀体系，究竟采用

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