3.2.1知识点3.2：认识制动控制装置

认识制动控制装置主讲教师：徐博教学目标掌握CR400AF平台动车组制动控制装置的整体构成；进一步建立对制动系统的学习兴趣；树立一丝不苟的高尚职业素养。认识制动控制装置一、主要构成制动控制装置主要是由箱体、制动控制模块、供风及空簧控制模块、压力开关模块、停放控制模块、盖板、电子机械，弯管以及电子控制单元等组成。制动控制装置主要构成图二、电子控制单元电子制动控制单元（以下简称EBCU）为轨道车辆制动系统的关键部件，它主要是接收司机或列车监控系统给出的控制信号，实现对列车的制动/缓解控制。二、电子控制单元3U84HP、3U60HP、3U42HP及6U60HP等几种，主要由机箱箱体（含背板）、电源板卡、扩展板卡、通信板卡及主控制板卡等组成。3U84HP电子制动控制单元示意图EBCU结构三、制动控制模块TKD604A-BC01-00-00制动控制模块1.结构组成三、制动控制模块2.工作原理制动控制模块根据制动指令产生要求的制动缸预控压力，再通过中继阀输出制动缸压力，制动控制模块根据空簧的压力信号实现不同载重的压力控制，并根据纵向冲击率的限制来控制制动缸预控压力的上升速率。制动气动执行部件集成在一个气路板上，易于维护和更换，与电子制动控制装置一起实现常用制动、紧急制动等控制功能。四、供风及空簧控制供风及空簧控制模块作用于提供稳定风源给动车组制动控制模块和空簧部分。四、供风及空簧控制1.结构特点滤清器、塞门、止回阀、减压阀、溢流阀、压力传感器、压力测点四、供风及空簧控制1.结构特点01塞门；02压力测点；03溢流阀；04减压阀；05压力测点；06滤清器；07止回阀；08截断塞门；09压力测点；10压力传感器；11供风及空簧控制模块集成板组装；12螺钉M6×20；13弹垫6；14平垫6；15螺钉M8×100；16弹垫8；17平垫8；18螺钉M6×12；19外锯齿紧锁垫圈6；20大垫圈6；21螺钉M8×60；22铭牌供风及空簧控制模块结构组成图四、供风及空簧控制2.工作原理供风及空簧控制原理图五、压力开关模块压力开关模块用于监测制动系统内空气压力的变化，当空气压力达到设定压力值时，开关内部触点动作，实现对电路通断的控制。五、压力开关模块压力开关模块具有结构紧凑，板式安装等特点。压缩空气从进气口1进入压力开关模块后，分别经过压力测点.01和压力传感器.02。五、压力开关模块压缩空气从进气口2进入压力开关模块后，先经过压力测点.03，再到达压力开关.04。当到达压力开关的空气压力达到设定压力值时，压力开关动作。五、压力开关模块压力测点.03具有两种功能：1.通过测点测量气路中的空气压力值。2.将压力测点作为模拟空气压力的输入端口（需采用专用插头），此时压力开关模块对外气路被截断，压力开关只能监测从压力测点输入的压缩空气的压力值。五、压力开关模块1压力开关模块集成板组装；2压力测点；3六角头螺栓；4外锯齿锁紧垫圈；5大平垫圈；6内六角圆柱头螺钉M6×20；7弹簧垫圈6；8平垫6；9双通道压力开关；10内六角圆柱头螺钉M4×40；11弹簧垫圈4；12平垫4；13铭牌；14压力传感器；15O型圈；16压力测点压力开关模块结构组成图六、停放制动控制六、停放制动控制减压阀、缩堵、双脉冲电磁阀、压力传感器、压力测点双向止回阀1.结构特点六、停放制动控制1.结构特点01减压阀；03双脉冲电磁阀；04压力测点；05压力传感器；06双向止回阀；07螺钉M6×60；08弹垫6；09平垫6；10螺钉M6×55；11螺钉