2026起重工(技师)技能鉴定精练考试题库及答案

2026起重工(技师)技能鉴定精练考试题库及答案一、单项选择题（共40题，每题1分）1.在起重作业中，选择钢丝绳直径时，主要依据是（）。A.钢丝绳的长度B.钢丝绳的破断拉力C.钢丝绳的重量D.钢丝绳的柔性2.某起重机起升机构制动器制动力矩不足，会导致（）。A.电动机过热B.钢丝绳磨损加剧C.重物下滑（溜钩）D.减速机损坏3.使用两台起重机吊运同一重物时，应设专人指挥，两台起重机的最大起重量之和不得超过该重物重量的（）倍。A.1.5B.2.0C.2.5D.1.14.滑轮组的效率与（）无关。A.滑轮组的倍率B.滑轮的轴承类型C.钢丝绳的粗细D.绕入绳的分支数5.起重机作业中，当吊钩处于最低工作位置时，卷筒上至少应保留（）圈钢丝绳。A.1B.2C.3D.46.下列关于物体重心的说法，正确的是（）。A.物体的重心一定在物体内部B.物体的重心位置与物体的放置状态有关C.物体的重心位置是固定的，不随物体形状改变而改变D.物体的重心是物体各部分重力合力的作用点7.液压传动系统中，油液的压力取决于（）。A.油泵的流量B.油泵的额定压力C.负载D.油液的温度8.在露天工作的龙门起重机，为了防止被大风吹动或刮倒，必须装设（）。A.限位器B.夹轨器或锚定装置C.缓冲器D.防撞装置9.钢丝绳在使用过程中，当断丝数达到标准规定的报废数值时，应（）。A.继续使用，观察情况B.减负荷使用C.立即报废更换D.加润滑油后使用10.起重机司机室的照明电压应不超过（）V。A.220B.380C.36D.2411.力矩限制器是起重机上的重要安全装置，它主要防止起重机（）。A.超载B.倾翻C.超速D.冲顶12.某型号钢丝绳为6×A.钢丝绳的股数B.每股中的钢丝数C.钢丝绳的直径D.钢丝的抗拉强度13.在吊装细长构件时，为了保证其稳定性，通常采用（）。A.单点吊装B.双点吊装C.多点吊装D.任意点吊装14.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%15.电路中的熔断器主要起（）作用。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.欠压保护16.桥式起重机的主梁通常制成一定的上拱度，其目的是为了（）。A.美观B.抵消自重和载荷产生的下挠C.方便安装D.增加强度17.下列哪种情况不需要立即停止起重作业？（）A.指挥信号不明B.斜拉斜吊C.超载D.天气晴朗微风18.起重机工作时，吊臂与高压输电线的最小安全距离，对于1kV以上的线路，通常要求不小于（）m。A.1.0B.1.5C.2.0D.3.019.卸扣（卡环）在使用时，应注意其销轴应（）。A.可以用普通螺栓代替B.必须拧紧并配有开口销或螺母固定C.只要插上即可D.可以用钢筋代替20.起重机大车运行机构的制动器调整得过紧，会导致（）。A.大车运行冲击大B.电动机容易烧毁C.车轮打滑D.制动失灵21.卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%22.在吊装作业中，若采用平衡梁（扁担），其主要作用是（）。A.增加起升高度B.改变受力方向，避免物体受压C.减少钢丝绳长度D.增加起重量23.起重机“三不越过”原则是指：不越过人员、不越过障碍物、（）。A.不越过警戒线B.不越过另一台起重机C.不越过电源线D.不越过堆垛24.齿轮联轴器出现裂纹或断齿时，应（）。A.焊补后使用B.更换新件C.降级使用D.继续观察25.液压千斤顶在使用时，应（）。A.可以稍微超载B.必须垂直放置C.可以倾斜放置D.无需放置在平整坚硬的地面上26.起重机各机构中，凡是采用热继电器保护的，主要是为了防止（）。A.短路B.过载C.失压D.漏电27.钢丝绳的捻距是指（）。A.钢丝绳的长度B.螺旋形钢丝股绕绳芯旋转一周的轴向距离C.钢丝绳的直径D.钢丝绳的弯曲半径28.交流接触器的铁芯端面装有短路环，其作用是（）。A.增加吸力B.减小涡流损耗C.消除振动和噪音D.散热29.汽车式起重机的支腿必须完全伸出，且起重机应处于（）状态才能进行吊装作业。A.水平B.倾斜C.任意D.纵向水平30.起重机作业中，严禁将重物长时间悬吊在空中，其主要目的是防止（）。A.钢丝绳疲劳B.机构变形C.发生意外事故或机构损坏D.司机疲劳31.抓斗起重机的闭合机构与起升机构之间应设有（）装置。A.联锁B.制动C.离合D.润滑32.直径相同的钢丝绳，其结构为6×19和A.6×B.6×C.6×D.两者性能完全一样33.起重机吊运熔化金属时，应采用（）钢丝绳。A.点接触B.线接触C.面接触D.耐高温的特种钢丝绳34.凸轮控制器主要用于起重机的（）控制。A.主回路B.控制回路C.照明回路D.安全回路35.当起重机的吊钩下降至极限位置时，限位器应能切断电源，此时卷筒上钢丝绳至少保留（）圈安全圈。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-536.在受力分析中，物体处于平衡状态的条件是（）。A.合力为零B.合力矩为零C.合力和合力矩均为零D.合力不为零37.桥式起重机的被动轮（从动轮）主要作用是（）。A.驱动大车运行B.支撑桥架重量并随主动轮滚动C.制动D.导向38.电磁铁制动器中，制动瓦衬（刹车带）磨损厚度超过原厚度的（）时，应更换。A.25%B.50%C.75%D.10%39.起重机司机在操作过程中，如发现突然断电，应（）。A.立即关闭总电源开关B.将所有控制器手柄置于零位C.尝试重新送电D.呼叫维修人员40.动滑轮的主要特点是（）。A.省力，但不能改变力的方向B.不省力，但能改变力的方向C.既省力又能改变力的方向D.既不省力也不能改变力的方向二、多项选择题（共20题，每题2分）1.起重机发生故障时，司机应立即停止作业，并报告给（）。A.维修工B.安全员C.车间主任D.随便找人2.钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数达到规定值B.直径减小量达到规定值C.外观有明显变形或腐蚀D.绳芯挤出3.起重机“十不吊”原则包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜吊不吊C.重物上站人或浮置物不吊D.埋在地下物体不吊4.桥式起重机主要金属结构包括（）。A.桥架B.小车架C.司机室D.走台5.润滑脂的主要质量指标有（）。A.滴点B.针入度C.粘度D.闪点6.起重机安全装置包括（）。A.超载限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器7.造成电动机过热的原因可能有（）。A.超载运行B.电压过低或过高C.缺相运行D.制动器未完全松开8.选择起重机吊点时，应考虑的因素有（）。A.物体的重心位置B.物体的强度和刚度C.吊装方便性D.吊索的夹角9.减速器常见的故障有（）。A.漏油B.噪音过大C.温升过高D.齿轮折断10.起重机作业中，遇到（）情况时应停止作业。A.大雨、大雾、六级以上大风B.指挥信号不清C.视线受阻D.身体不适11.液压系统常见的故障有（）。A.系统压力不足B.爬行现象C.油温过高D.液压冲击12.起重机啃轨（咬道）的危害有（）。A.加速车轮和轨道磨损B.增加电动机负荷C.引起起重机振动D.造成脱轨危险13.制动器失灵的原因可能有（）。A.制动瓦衬磨损严重B.主弹簧张力过小C.电磁铁线圈烧毁D.制动轮表面有油污14.起重机常用的联轴器类型有（）。A.齿轮联轴器B.弹性柱销联轴器C.万向联轴器D.刚性联轴器15.电气控制系统中的保护电器有（）。A.熔断器B.热继电器C.过电流继电器D.接触器16.对起重机械进行定期检验时，应检查的项目包括（）。A.金属结构变形情况B.安全装置有效性C.电气线路绝缘情况D.各机构运转情况17.使用卸扣时，正确的做法是（）。A.横销应拧紧B.不得超载使用C.不得横向受力D.可以用大锤敲击拧紧18.起重机大车运行机构出现“三条腿”现象（一个车轮悬空），原因可能是（）。A.轨道不平B.车轮直径偏差过大C.车架变形D.轴承损坏19.起重机司机交接班时，应交接的内容包括（）。A.设备运行状况B.故障及处理情况C.工具及备品备件D.卫生情况20.预防钢丝绳磨损的措施有（）。A.定期润滑B.尽量减少与地面或障碍物摩擦C.合理选择滑轮直径D.避免钢丝绳在卷筒上乱卷三、填空题（共20题，每题1分）1.起重机的基本参数包括：起重量、跨度、________、起升高度、工作速度和工作级别。2.钢丝绳按捻向可分为：右交互捻、左交互捻、________和________。3.起重机载荷状态分为：Q1（轻）、Q2（中）、________和________。4.力的三要素是：力的大小、力的方向和________。5.桥式起重机的桥架主要由主梁和________组成。6.制动器通常安装在________轴上，以实现机构的制动。7.滑轮组的倍率等于________与绕入卷筒的钢丝绳分支数之比。8.起重机常用的缓冲器有：弹簧缓冲器、橡胶缓冲器和________缓冲器。9.电动机的绝缘电阻应大于________MΩ，否则应进行干燥处理。10.在起重作业中，若吊索与垂直线的夹角为α，则吊索的受力与________成反比。11.起重机司机室的照明应采用________V安全电压。12.液压系统中，________是系统的动力源，________是执行元件。13.齿轮传动中，模数越大，齿轮的承载能力________。14.起重机大车运行机构驱动方式主要有：集中驱动和________。15.钢丝绳直径的测量方法是用游标卡尺量取钢丝绳的________直径。16.限制起重机起升高度的安全装置是________。17.电气控制电路中，自锁功能的实现通常利用接触器的________辅助触点。18.起重机金属结构的连接方式主要有焊接和________。19.当吊钩处于工作位置最低点时，卷筒两端的钢丝绳除固定圈外，至少应保留________圈安全圈。20.力矩限制器通过检测________和幅度，来计算起重力矩，防止倾翻。四、简答题（共10题，每题5分）1.简述起重机“十不吊”的具体内容。2.钢丝绳在什么情况下应报废？3.什么是制动器？其主要作用是什么？4.简述力矩限制器的工作原理。5.造成起重机“啃轨”的原因有哪些？6.起重机司机在作业前应进行哪些检查？7.简述滑轮组倍率的含义及其对起吊能力的影响。8.什么是起重机的稳定性？影响流动式起重机稳定性的因素有哪些？9.简述凸轮控制器在起重机控制电路中的作用。10.起重机作业中发生触电事故时，应如何急救？五、计算题（共5题，每题8分）1.有一台起重机，起重量G=5t，使用双联滑轮组，倍率m=42.某重物重量Q=100k3.某型号钢丝绳为6×3726.0，查表得其破断拉力总和为Σ4.某简支梁桥式起重机，跨度L=22.5m，主梁均布载荷q=105.某流动式起重机，已知其自重G=200kN，幅度R=5m时的起重量Q六、综合分析题（共3题，每题10分）1.某桥式起重机在运行过程中，大车出现严重的啃轨现象，且伴有异常噪音和振动。请分析可能的原因，并提出相应的排除方法。2.某施工现场使用一台汽车起重机吊装一大型设备。司机在支腿未完全伸出且未垫枕木的情况下，且在幅度较大时起吊，导致起重机倾翻。请从安全管理和操作规范角度，详细分析事故原因及应采取的防范措施。3.某塔式起重机的起升机构电动机在运行中突然过热冒烟，且热继电器动作跳闸。试分析可能发生的故障原因，并说明排查步骤。参考答案及解析一、单项选择题1.B解析：选择钢丝绳直径的核心依据是其破断拉力必须大于最大工作拉力乘以安全系数。长度、重量和柔性是次要因素。解析：选择钢丝绳直径的核心依据是其破断拉力必须大于最大工作拉力乘以安全系数。长度、重量和柔性是次要因素。2.C解析：制动器的作用是停止和支撑重物。制动力矩不足会导致重物无法停止或支撑不住，发生溜钩。解析：制动器的作用是停止和支撑重物。制动力矩不足会导致重物无法停止或支撑不住，发生溜钩。3.B解析：根据《起重机械安全规程》，两台起重机吊运同一重物时，总起重量不得超过重物重量的2倍（即每台起重机分担的载荷不超过其额定起重量的80%左右，总余量作为安全储备，但简单题库中常考2倍这一总和不超重物倍数关系的表述，或者更准确的是：每台起重机所承受的载荷不超过其额定起重量的80%，即两台总能力是重物的1/0.8=1.25倍。但在某些旧标准或特定语境下，题目若问“最大起重量之和不得超过该重物重量的多少倍”，逻辑上应该是起重能力之和要大于重物。但此处选项逻辑可能是指“两台起重机的最大起重量（额定能力）之和”作为分母。实际上标准要求是：每台起重机负荷不超过额定80%。若按此逻辑，两台额定之和应≥1.254.C解析：滑轮组效率主要与倍率（绕绳方式）、轴承摩擦（轴承类型）有关。钢丝绳粗细影响绳本身的刚性，但在效率公式中主要体现为绳的僵性阻力，不过通常教材强调倍率和轴承类型。选项C相对影响较小或非主要考察点。解析：滑轮组效率主要与倍率（绕绳方式）、轴承摩擦（轴承类型）有关。钢丝绳粗细影响绳本身的刚性，但在效率公式中主要体现为绳的僵性阻力，不过通常教材强调倍率和轴承类型。选项C相对影响较小或非主要考察点。5.C解析：根据GB6067，卷筒上至少应保留3圈安全圈，以减小固定端处的拉力。解析：根据GB6067，卷筒上至少应保留3圈安全圈，以减小固定端处的拉力。6.D解析：重心是重力合力的作用点。重心可以在物体内部（如实心球），也可以在外部（如圆环、空心壳）。重心位置与物体形状和质量分布有关，与放置状态（位置）无关。解析：重心是重力合力的作用点。重心可以在物体内部（如实心球），也可以在外部（如圆环、空心壳）。重心位置与物体形状和质量分布有关，与放置状态（位置）无关。7.C解析：液压系统中，压力取决于负载（帕斯卡原理）。泵提供流量，系统压力由负载决定，直到溢流阀设定值。解析：液压系统中，压力取决于负载（帕斯卡原理）。泵提供流量，系统压力由负载决定，直到溢流阀设定值。8.B解析：夹轨器和锚定装置用于防止室外起重机在非工作状态下被大风吹动或刮倒。解析：夹轨器和锚定装置用于防止室外起重机在非工作状态下被大风吹动或刮倒。9.C解析：达到报废标准的钢丝绳必须立即更换，不得继续使用或降级使用（除特定轻微缺陷经评估外，一般断丝即报废）。解析：达到报废标准的钢丝绳必须立即更换，不得继续使用或降级使用（除特定轻微缺陷经评估外，一般断丝即报废）。10.C解析：固定照明可用220V，但司机室检修照明或手持行灯应采用安全电压，通常为36V或24V。此处指司机室照明一般可接220，但“起重机司机室的照明”若指一般照明，国标有规定。修正：起重机司机室内固定照明电压不应超过220V，但便携式照明（如手提检修灯）不应超过36V（或24V）。题库中常考“安全电压”，故选C。解析：固定照明可用220V，但司机室检修照明或手持行灯应采用安全电压，通常为36V或24V。此处指司机室照明一般可接220，但“起重机司机室的照明”若指一般照明，国标有规定。修正：起重机司机室内固定照明电压不应超过220V，但便携式照明（如手提检修灯）不应超过36V（或24V）。题库中常考“安全电压”，故选C。11.B解析：力矩限制器综合起重量和幅度，防止起重力矩超过额定值导致倾翻。超载限制器只防超载。解析：力矩限制器综合起重量和幅度，防止起重力矩超过额定值导致倾翻。超载限制器只防超载。12.A解析：6×37，6表示股数，37表示每股钢丝数。解析：13.C解析：细长构件吊装易变形，多点吊装可减小构件自重产生的弯矩。解析：细长构件吊装易变形，多点吊装可减小构件自重产生的弯矩。14.C解析：吊钩开口度比原尺寸增加10%（部分标准为15%）时报废。常见题库标准为10%或15%，技师级别常考15%或10%。根据GB10051，开口度增加10%应报废。注：不同版本标准略有差异，选C（15%）或B（10%）需依据具体教材，一般技师题库多选10%或15%，此处选C较为常见作为严格界限，或者B。经核对GB10051.2-2010，开口度增加10%报废。此处若选项有10%选10%，若无选15%。本题选项有10%和15%，标准为10%，故选B。自我修正：原题干给的是C，我将答案改为B以符合国标，或保留C以符合某些老题库。鉴于2026年新题库，应遵循GB标准，选B。答案：B15.A解析：熔断器主要用于短路保护，热继电器用于过载保护。解析：熔断器主要用于短路保护，热继电器用于过载保护。16.B解析：上拱度是为了抵消自重和载荷产生的弹性下挠变形，使小车在轨道上运行平稳，不出现“爬坡”或“下滑”。解析：上拱度是为了抵消自重和载荷产生的弹性下挠变形，使小车在轨道上运行平稳，不出现“爬坡”或“下滑”。17.D解析：天气晴朗微风是正常作业条件，不需要停止。解析：天气晴朗微风是正常作业条件，不需要停止。18.D'解析：1kV以上线路，最小距离通常要求为3.0m（部分情况1-10kV为1.5m或3m，根据《电力安全工作规程》及起重机设计规范，1-10kV垂直距离不小于3m，水平距离不小于2m，综合取大值3m）。常见题库答案为3m。解析：1kV以上线路，最小距离通常要求为3.0m（部分情况1-10kV为1.5m或3m，根据《电力安全工作规程》及起重机设计规范，1-10kV垂直距离不小于3m，水平距离不小于2m，综合取大值3m）。常见题库答案为3m。19.B解析：卸扣销轴必须紧固到位，并配好开口销或螺母防松，严禁用螺栓代替或仅插不固。解析：卸扣销轴必须紧固到位，并配好开口销或螺母防松，严禁用螺栓代替或仅插不固。20.C解析：制动器过紧会导致运行机构抱死或刹车过猛，引起车轮打滑、啃轨或电机过载。解析：制动器过紧会导致运行机构抱死或刹车过猛，引起车轮打滑、啃轨或电机过载。21.B解析：卷筒壁磨损达原壁厚20%时报废。解析：卷筒壁磨损达原壁厚20%时报废。22.B解析：平衡梁（吊梁）主要用于承受水平挤压力（改变受力方向），避免物体或钢丝绳受水平分力造成的挤压变形，同时也便于多吊点受力均匀。解析：平衡梁（吊梁）主要用于承受水平挤压力（改变受力方向），避免物体或钢丝绳受水平分力造成的挤压变形，同时也便于多吊点受力均匀。23.B解析：三不越过：不越过人员、不越过障碍物、不越过另一台起重机。解析：三不越过：不越过人员、不越过障碍物、不越过另一台起重机。24.B解析：齿轮联轴器是传递扭矩的关键部件，出现裂纹或断齿必须更换，不得焊补（焊补会破坏热处理和齿形强度）。解析：齿轮联轴器是传递扭矩的关键部件，出现裂纹或断齿必须更换，不得焊补（焊补会破坏热处理和齿形强度）。25.B解析：液压千斤顶必须垂直放置使用，且底座要平整坚实，严禁倾斜或超载。解析：液压千斤顶必须垂直放置使用，且底座要平整坚实，严禁倾斜或超载。26.B解析：热继电器利用电流热效应，主要用于电动机的长期过载保护。解析：热继电器利用电流热效应，主要用于电动机的长期过载保护。27.B解析：捻距是绳股围绕绳芯旋转一周的轴向长度。解析：捻距是绳股围绕绳芯旋转一周的轴向长度。28.C解析：短路环（分磁环）作用是消除交变磁通产生的振动和噪音。解析：短路环（分磁环）作用是消除交变磁通产生的振动和噪音。29.A解析：支腿伸出后，车身必须调平（水平），并锁定，才能保证力矩限制器的准确性及稳定性。解析：支腿伸出后，车身必须调平（水平），并锁定，才能保证力矩限制器的准确性及稳定性。30.C解析：长时间悬吊会导致机构疲劳、意外碰擦或系统失压造成溜钩，极不安全。解析：长时间悬吊会导致机构疲劳、意外碰擦或系统失压造成溜钩，极不安全。31.A解析：抓斗的闭合与起升需协调，设有联锁装置防止误操作（如支持绳未受力闭合绳即动作）。解析：抓斗的闭合与起升需协调，设有联锁装置防止误操作（如支持绳未受力闭合绳即动作）。32.B解析：6×19钢丝粗、耐磨性好、硬度大、柔性差；6×37钢丝细、柔性好、耐磨性差。解析：33.D解析：吊运高温金属需用耐高温钢丝绳（如石棉芯或钢芯），普通麻芯易烧毁。解析：吊运高温金属需用耐高温钢丝绳（如石棉芯或钢芯），普通麻芯易烧毁。34.A解析：凸轮控制器直接控制主回路的通断和电阻切换，控制电动机的启动、调速、换向。解析：凸轮控制器直接控制主回路的通断和电阻切换，控制电动机的启动、调速、换向。35.B解析：下降限位器动作后，卷筒上至少保留2-3圈安全圈（GB6067规定至少2圈，题库常考3圈，此处选B）。解析：下降限位器动作后，卷筒上至少保留2-3圈安全圈（GB6067规定至少2圈，题库常考3圈，此处选B）。36.C解析：物体平衡条件是ΣF=0且ΣM=37.B解析：被动轮随动，起支撑和导向作用，不提供驱动力矩。解析：被动轮随动，起支撑和导向作用，不提供驱动力矩。38.B解析：制动瓦衬磨损达原厚度50%时应更换。解析：制动瓦衬磨损达原厚度50%时应更换。39.B解析：突然断电，应将所有控制器手柄置于零位，防止送电后机构自动动作发生事故。解析：突然断电，应将所有控制器手柄置于零位，防止送电后机构自动动作发生事故。40.A解析：动滑轮随重物移动，省力一半（理想状态），但不能改变力的方向。定滑轮不省力，改变方向。解析：动滑轮随重物移动，省力一半（理想状态），但不能改变力的方向。定滑轮不省力，改变方向。二、多项选择题1.ABC解析：故障应报告给维修工、安全员或相关管理人员。解析：故障应报告给维修工、安全员或相关管理人员。2.ABCD解析：均为钢丝绳报废标准。解析：均为钢丝绳报废标准。3.ABCD解析：均为“十不吊”内容。解析：均为“十不吊”内容。4.AB解析：主要金属结构是桥架和小车架。司机室和走台属于附属结构。解析：主要金属结构是桥架和小车架。司机室和走台属于附属结构。5.AB解析：滴点（耐热性）、针入度（稠度）是润滑脂关键指标。粘度是润滑油指标。解析：滴点（耐热性）、针入度（稠度）是润滑脂关键指标。粘度是润滑油指标。6.ABCD解析：均为安全装置。解析：均为安全装置。7.ABCD解析：超载、电压异常、缺相、机械堵转（制动未松开）均会导致过热。解析：超载、电压异常、缺相、机械堵转（制动未松开）均会导致过热。8.ABD解析：吊点选择需考虑重心、物体强度、吊索夹角。吊装方便性是次要因素，但在安全前提下可考虑。主要选ABD。解析：吊点选择需考虑重心、物体强度、吊索夹角。吊装方便性是次要因素，但在安全前提下可考虑。主要选ABD。9.ABCD解析：均为减速器常见故障。解析：均为减速器常见故障。10.ABCD解析：恶劣天气、信号不清、视线受阻、司机身体不适均应停止作业。解析：恶劣天气、信号不清、视线受阻、司机身体不适均应停止作业。11.ABCD解析：均为液压系统常见故障。解析：均为液压系统常见故障。12.ABCD解析：啃轨危害巨大，包括磨损、负荷增加、振动、脱轨。解析：啃轨危害巨大，包括磨损、负荷增加、振动、脱轨。13.ABCD解析：均为制动器失灵原因。解析：均为制动器失灵原因。14.AB解析：起重机常用齿轮联轴器和弹性柱销联轴器。万向联轴器少用，刚性联轴器基本不用。解析：起重机常用齿轮联轴器和弹性柱销联轴器。万向联轴器少用，刚性联轴器基本不用。15.ABC解析：熔断器（短路）、热继电器（过载）、过流继电器（过流/短路）。接触器是执行电器（虽兼失压保护，但主要功能是通断电路）。解析：熔断器（短路）、热继电器（过载）、过流继电器（过流/短路）。接触器是执行电器（虽兼失压保护，但主要功能是通断电路）。16.ABCD解析：定期检验涵盖结构、安全装置、电气、机构运行。解析：定期检验涵盖结构、安全装置、电气、机构运行。17.AB解析：卸扣使用需拧紧、不超载、不横向受力。严禁敲击。解析：卸扣使用需拧紧、不超载、不横向受力。严禁敲击。18.ABC解析：三条腿原因：轨道不平、车轮直径差、车架变形。轴承损坏通常导致异响或卡死，不直接导致悬空。解析：三条腿原因：轨道不平、车轮直径差、车架变形。轴承损坏通常导致异响或卡死，不直接导致悬空。19.ABCD解析：交接班应全面交接。解析：交接班应全面交接。20.ABCD解析：均为预防磨损的有效措施。解析：均为预防磨损的有效措施。三、填空题1.幅度2.右同向捻；左同向捻3.Q3（重）；Q4（特重）4.力的作用点5.端梁6.高速（或电动机）7.承载分支数8.液压9.0.5（或0.38）10.夹角的余弦（或co11.36（或24）12.液压泵；液压缸（或马达）13.越强14.分别驱动15.最大16.起升高度限位器17.常开18.螺栓连接19.2（或3）20.起重量四、简答题1.答：起重机“十不吊”内容包括：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜吊不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；(7)捆挂重物直接进行加工不吊；(8)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊；(9)钢丝绳磨损严重、达到报废标准或安全装置失灵不吊；(10)六级以上大风（或恶劣天气）不吊。(注：不同单位表述略有差异，核心意思一致即可)(注：不同单位表述略有差异，核心意思一致即可)2.答：钢丝绳在以下情况应报废：(1)断丝数达到或超过国家标准规定的数值；(2)钢丝绳直径磨损量达到原直径的7%（或10%，视具体标准）；(3)钢丝绳出现严重变形（如波浪形、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出）；(4)钢丝绳表面出现严重锈蚀或麻点；(5)钢丝绳烧毁或断股；(6)受过严重扭结或压扁。3.答：制动器是利用摩擦原理，通过摩擦副之间的摩擦力产生制动力矩，使运动机构减速或停止的装置。其主要作用是：(1)支持重物，使重物停止在空中某一位置；(2)吸收运动机构的动能，使其迅速停止；(3)机构停止时，防止因风力或坡度原因导致机构滑行。4.答：力矩限制器的工作原理：力矩限制器通过安装在幅度检测装置（如重锤、电位器）和起重量检测装置（如传感器）来实时采集作业幅度和起重量信号。微处理器根据采集到的数据，计算当前的起重力矩（M=5.答：造成起重机“啃轨”的原因有：(1)轨道安装质量差：轨道直线度、跨度、标高偏差大；(2)车轮制造或安装偏差：车轮直径不等、车轮安装位置偏差（垂直度、水平偏差）；(3)传动系统偏差：分别驱动时两侧电机转速差、制动器调整不一致；(4)金属结构变形：桥架变形导致车轮相对位置改变；(5)轨道基础沉降不均。6.答：起重机司机作业前的检查包括：(1)检查交接班记录，了解设备状况；(2)检查各机构制动器、限位器、联锁开关等安全装置是否灵敏可靠；(3)检查钢丝绳、吊钩、滑轮等吊具索具是否完好，有无断丝、裂纹；(4)检查各减速机、轴承座油位是否正常，有无漏油；(5)检查各仪表、指示灯、照明、音响信号是否正常；(6)检查控制器手柄是否在零位；(7)进行空载试运转，检查各机构运转有无异响、振动。7.答：滑轮组倍率是指滑轮组省力倍数的参数，数值上等于承载分支数与绕入卷筒绳分支数之比。对起吊能力的影响：倍率越大，承载分支数越多，单根钢丝绳承受的拉力越小，即越省力，但起升速度会变慢。反之，倍率越小，起吊能力（省力效果）越差，但起升速度越快。8.答：起重机的稳定性是指起重机在自重和外载荷作用下，抵抗倾翻的能力。影响流动式起重机稳定性的因素主要有：(1)载荷（起重量）及幅度（工作半径）；(2)起重机自重及重心位置；(3)风载荷（风向、风力）；(4)惯性力（起升、变幅、回转动作产生的动载荷）；(5)坡度影响（作业场地倾斜）；(6)支腿跨距及伸出情况。9.答：凸轮控制器的作用：(1)控制电动机的启动、调速、正反转和停止；(2)通过改变转子回路中串接的电阻值，实现电动机的平稳启动和调速；(3)控制电路中设有零位联锁和正反转联锁，配合限位开关实现安全保护；(4)手柄直接操作，结构简单，广泛用于中小型起重机的平移和起升机构控制。10.答：起重机作业中发生触电事故急救措施：(1)迅速切断电源，或用绝缘物体（干燥木棒、绳索等）将触电者脱离电源；(2)将伤员移至通风干燥处，解开衣领裤带；(3)检查伤员呼吸和心跳。若呼吸心跳停止，立即就地进行心肺复苏（CPR）；(4)若有电灼伤口，应进行简单包扎，防止感染；(5)立即拨打急救电话（120），并在医生指导下进行转运。五、计算题1.解：已知：G=5t倍率m=双联滑轮组，承载分支数n=2m=8（注：双联滑轮组倍率通常指单侧倍率，总承载分支数为2(1)忽略效率（η=每根钢丝绳拉力S=卷筒承受拉力（总拉力）F=(2)考虑效率η=每根钢丝绳拉力==卷筒承受拉力=2答：忽略效率时卷筒拉力为12500N；考虑效率时卷筒拉力约为13021N。2.解：已知：Q=100k根据力平衡方程，垂直方向合力平衡：2S=答：每根钢丝绳承受的拉力约为57.74kN。3.解：已知：破断拉力总和ΣS=400钢丝绳的破断拉力（整绳）通常取ΣS乘以换算系数（对于6×37绳，一般约为0.82-0.86，但在无系数给出时，常直接用ΣS计算或题目隐含Σ允许最大工作载荷[P若=Σ[P答：该钢丝绳允许的最大工作载荷为80kN。4.解：已知：L=22.5m，q简支梁跨中最大弯矩由均布载荷和集中载荷叠加。====632.81答：跨中最大弯矩为1476.56kN·m。5.解：已知：自重G=20