秀山湖西一路施工组织设计

1、马鞍山市秀山湖西一路（星光大道湖南路）建设工程施工组织设计编制人： 审核人： 批准人： 马鞍山市远安市政工程有限责任公司二一二年一月二日施工组织设计目录第一节 编制依据第二节 工程概况2.1 工程地质概况2.2 结构概况第三节 施工组织机构部署3.1 施工组织3.2 施工准备工作计划3.3 施工段划分第四节 施工部署4.1 总平面布置原则4.2 现场平面布置4.3 施工总平面管理第五节 工程进度计划及工期保证措施5.1 工期保证措施第六节 主要分部分项工程施工方案6.1 雨、污水管道工程6.2 桥梁工程6.3 道路工程第七节 安全保证措施7.1 安全生产目标7.2 安全生产体系7.3 临时用电

2、安全7.4 机械安全第八节 质量目标及其管理8.1 工程质量目标8.2 工程质量管理机构8.3 质量保证措施第九节 文明施工措施9.1 文明施工管理组织和目标9.2 文明施工措施第十节 环保卫生及消防卫生措施10.1 环境保护措施10.2 防止大气污染措施10.3 施工现场消防保证措施10.4 施工围护措施第十一节 季节性施工措施11.1 季节性施工布置11.2 雨季施工措施11.3 高温季节施工措施第十二节 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第一节 编制依据一、编制依据1.1 马鞍山市秀山湖西一路（星光大道湖南路）一标段工程施工图设计；1.2 马鞍山市秀山湖西一路（星光大道湖南路）一标

3、段工程施工招标文件;1.3 技术规范城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）给水排水管道工程施工及质量验收规范（GB50268-2008）市政桥梁工程施工与质量验收规范（DB13(J)59-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）公路工程技术标准（JGJ B01-2003）公路沥青路面施工技术规范（JGJ F40-2004）二、 编制指导思想本企业立足于：以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。第二节 工程概况一、 工程概况马鞍山市秀山湖西一路（星光大道湖南路）位于我市秀山新区，此段西一路规划为城市级支路及秀山湖公园内道路，大致呈正南北走向，北起星光

4、大道，南至湖南路，其间与规划秀山湖北一路及现状湖南路等道路平面相交，全长1048.242m，其中，星光大道至秀山湖北一路道路红线宽24m，秀山湖北一路至湖南路段通过秀山湖公园，采用分离式路基，单向通行，单侧车行车道宽7m，设计车速20km/h。在桩号K0+266处（1号桥）西一路跨越秀山湖规划水系，1号桥桥梁以正桥布设，三幅桥形式，两幅中桥和一幅边桥，中桥单幅桥宽8米；桥梁规模确定为：35+33连续刚构桥，能满足防洪及小游船通航净空的要求。1号桥总长：68m，全桥总宽21.79m。在桩号W0+902.5、E0+888.012处（2号桥）西一路跨越秀山湖规划水系，2号桥服从景观线性要求以弯桥布设

5、，随着道路线形分为上、下行两幅桥错开布置；桥梁规模确定为：西半幅采用425+325m、东半幅采用325+425m连续梁桥，能满足防洪及小游船通航净空的要求。2号桥采用上下两幅布置，单幅桥宽8m，总长187.9m。 道路及桥梁横断面布置1、 星光大道至秀山湖北一路：该道路红线宽24m，一板块型式，行车道宽16m，两侧人行道各宽4m。 2、 秀山湖北一路至湖南路：该道路采用分离式路基，双幅单向通行，单侧车行道宽7m。3、 1号桥梁采用分三幅布置：两幅中幅桥和一幅边幅桥布置，中幅桥供机非混行，边幅供人行。中幅桥单幅桥宽8m。单幅中幅桥横断面布置具体为0.5m（护栏）+7m（机动车道）+0.5m（标线

6、渠化）边幅桥宽5.75m，单幅中幅桥横断面布置分两种，具体为：断面一：0.25m（栏杆）+5.5吗（人行道）；断面二：0.25m（栏杆）+3.75m（桥面系人行道）+1.5m（梯道）+0.25（栏杆） 4、 2号桥采用上、下行两幅桥布置，单幅桥宽8m。桥梁横断面布置具体为：20.5m（护栏）+7m（机非车道） 平面设计：道路大致呈南北走向，北起星光大道，至秀山湖北一路南侧为正南北走向，然后右转经上跨秀山湖水系桥梁后，采用分离式路基、双幅单向通行的形式。分为东西两半幅道路，每幅宽度7m，两幅道路分别经6处和7处圆曲线，至秀山湖西南部上跨水系桥梁，并在湖南路北侧汇集后，呈正南北走向与湖南路相接。详

7、见道路平面布置图。纵向控制因素：1、 起终点道路标高：星光大道13.55m，湖南路11.55m；2、 秀山湖水位：规划常水位10.58m，规划防洪水位10.88m；3、 桥梁通行游船的净空要求：3.5m 纵断面线形设计：根据上述控制因素对纵断面进行设计。本次设计的道路最大纵坡为：4.025%，最小纵坡为0.3%；最大坡长458m，最小坡长61m；最小凹曲线半径1200m，最小凸曲线半径700m。详见纵断面设计图纸。横断面设计：本次设计，快车道横坡度为1.5%，人行道横坡度为2.0%路基填方边坡为1：1.5、挖方边坡为1：1。 秀山湖西一路路面结构：采用沥青混凝土路面结构。鉴于道路为新建道路，无

8、详细的交通调查，结合道路的区域位置、设计等级、红线宽度及路幅分配情况，按照可研报告和初步设计专家组意见。以中等交通流量进行设计，具体为：1、 机动车道4cm（AC-13C） 细粒式沥青混凝土上面层（玄武岩、改性沥青）+沥青粘层+8cm（AC-25C）粗粒式沥青混凝土下面层（掺加抗车辙剂）+沥青封层+沥青透层+36cm厚水泥稳定碎石（水泥剂量5%）+20cm石灰土（含灰量11%）结构总厚度为682、 非机动车道4cmAC-13C厚细粒式沥青混凝土上面层+粘层油+6cm AC-20C厚中粒式沥青混凝土下面层+乳化沥青封层+透层+20cm厚水泥稳定碎石（水泥剂量5%）+20cm石灰土（含灰量11%）

9、 结构总厚度为503、 人行道6cm厚人行道板砖（荷兰砖）+3cm1：4水泥砂浆+15cm厚水泥稳定碎石（水泥剂量5%）结构总厚度为24二、 施工条件1. 水文气象条件马鞍山市地处北亚热带湿润季风气候区，降雨季节性强，多年平均降雨量为1053mm，59月份降雨约占全年降雨量的60%以上。年平均气温为15.6，年平均出现高于35气温的天数为18天，气温低于0的天数为30天。年平均风速3.3m/s，八级以上大风多发生在春、夏两季。2.对外交通工程所在地交通较为便利。建筑材料等均可通过附近已建道路直接运至施工场地；但应避开车流高峰期。3. 我公司对本工程的认识我公司对该工程的施工方案极为重视，数次组

10、织技术人员研究标书，踏勘施工现场，由总工程师办公室参加过类似的工程师、专家对该工程的施工方案进行讨论、审核，使整个方案更趋完善。4.工程特点本工程施工战线长，我们必须加强管理，做好施工准备，合理安排施工工序，分段组织流水施工，认真落实施工组织和技术措施，精心施工，确保顺利按期完成。6. 管理目标若我单位中标，我们将通过精心组织、科学管理、规范施工，确保达到以下目标：工期目标：195天，计划开工日期：2012年2月10日，计划竣工日期：2012年8月23日质量目标：确保本工程质量等级合格。安全目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保本工程不发生重大安全事故。第三节 施工组织机构部署项目经理：

11、曲以程项目技术负责人：葛 兵项目副经理：王照生材料负责人 ：李军造价负责人：朱良才施工负责人 ：朱在金质检员 ：朱海霞安全负责人：陶载金若我单位中标，为保证工程按合同要求完成，拟由分管经理负责，各科室、部门密切配合，对人力、物力、财力综合平衡，针对企业发展方向，设置项目部，投入精兵强将，集结精良设备，组建工程管理网络体系，形成有力的指挥系统，使生产连续、均衡、有秩序地进行。3.1施工组织施工组织主要分为人员组织、机械设备组织、原材料组织、运输组织、协调组织等五部分，这些组织内容安排是否合理将直接影响整个施工的生产过程能否顺利完成。根据我公司各部门情况进行内部协调后，对这五大组织的安排主要为：3

12、.1.1人员组织本工程实行“项目法”施工，成立以项目经理为首的施工现场组织机构，设立技术部、质安部、生产部、物资设备部、经营成本部、办公室六个管理部门作为项目纵向控制的职能部门，并实行项目经理责任制。项目经理作为公司在该项目上的全权代表，负责施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、材料调配、施工计划安排等关键问题的决策，执行本公司质量方针，贯彻国家和地方有关法律、法规和政策，对工程的质量、安全、工期、文明施工全面负责，完成企业与建设单位签定的合同内容。项目其他技术及管理人员对项目经理负责。公司与项目经理部、项目经理与项目管理层、项目经理部与施工班组之间的权利与义务，通过合同及责任状明确。主要由

13、项目承包合同（责任成本合同）、项目工长专业承包责任状、施工班组承包责任状、项目施工工费承包合同、材料消耗评比合同等组成。1、项目经理作为项目经理部全面工作的主持者，项目经理的选择对工程能否顺利开展至关重要。本工程项目经理的委任，依据公司对项目经理考核成绩确定。根据对以往主管工程的质量、工期、成本、文明施工、业主及监理和社会的评价、项目工作人员的评价和从事类似工程经历，我公司最后选派拥有丰富施工经验和管理水平。2、项目总工程师（技术负责人）作为项目施工生产、技术、质量、安全等方面的主管者，项目总工程师与工程的质量、安全、成本、进度有着密切的关系。根据我公司的考察结果和综合评定。3、项目管理层人员

14、技术科人员负责编制施工组织设计、施工方案、技术交底、施工进度计划、各类材料需用量计划，补充和完善设计，制订新技术、新工艺的方案，施工过程的测量、试验工作，技术资料管理等。质安科人员负责创优规划、质量检查、验收、控制质量成本、提供质量统计报表及返修、奖惩资料及场容整洁、检查班组安全文明施工、安全宣传教育、落实安全措施，预防事故发生。生产科人员直接负责人工用量、材料用量、机械使用台班、其它直接消耗的控制。经营核算科人员负责施工图预算及竣工决算、办理项目增减帐、对外结算、进行工程变更的成本控制、控制定额用工、提供人工分析表、核发工资、奖金、外包应付帐单。物资设备科人员负责编制各类材料购买量计划、限额

15、发料、进料验收及材料台帐、提供材料耗用月报、周转材料租赁单及各类材料的验收记录、控制材料采购成本、甲供材料验收、保管和发放，编制各类机械台班使用计划、提供各类机械实际使用台班资料及机械租赁结算单、提高机械完好利用率、指导安装和拆除各类设备，加强设备维修保养、机械租赁的控制。办公室负责保证项目部与总公司之间的联系畅通，做好后勤和工地现场宣传工作。本工程投入的主要施工机械配备附后。本工程投入的劳动力计划附后。 3.1.2建筑材料的采购大宗材料由项目工程科、物资科在开工前向公司物资部提供总体需用计划，由公司选择合格物资供应商，进行货比三家后，与供货商签订采购定货合同。3.1.3建筑材料进场计划及管理

16、计划根据施工总进度计划，安排材料分批进场计划，通过合理的运输调度，保证材料随到随用，而大宗材料的进场基本上集中在工作时间内，我们将由指定人员进行现场的指挥、调度及收料工作。本工程按照业主的要求施工车辆一律按规定路线进入施工现场。3.1.4协调组织我公司将主动协调好与各家单位的关系。为此，我们指定专人负责施工过程中的对外协调工作，并作为项目的重点工作来抓，以确保本工程能按照业主意图顺利地施工，以达到我们所承诺的各项指标。3.2施工准备工作计划3.2.1现场准备1、现场交接准备我公司将首先进行现场交接的准备，与业主、监理单位进行接触，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核，对目前的施工现场进行

17、调整，以使整个现场能符合我公司的布置原则及要求。这些工作在大批劳动力进场前全部完成。2、进场后现场准备与业主单位进行交接之后，还需按照现场标准化管理规定，将场地进一步平整，做好临时道路，进行施工现场地坪硬化处理，安排现场办公、生产车间的搭设、临时水电管线的布置、CI形象设计与布置等工作，以上工作必须在开工前或初期穿插完成。3.2.2技术准备1、编制实施性施工组织设计，并将安全文明施工方案、现场总平面图等相关资料报送甲方和监理审批，按照审批意见，由项目经理发布实施。2、由项目总工程师主持组织工程部及物资部人员熟悉施工图纸，了解设计意图，做好施工图纸会审的准备工作，并编制技术作业指导书、施工方案，

18、明确岗位责任制。3、在项目总工程师组织下，按照ISO9001标准的要求，编制项目质量计划，明确各分部分项工程所达到的质量目标，使质量在每个分项上达到具体量化，确定特殊工序和关键工序，编制切实可行的各分项工程作业指导书，明确各项责任和程序及质量标准，使质量目标得以实现。4、制定部分特殊工种、管理人员的培训计划。5、制定本工程详细的测量控制方案。6、依据设计图纸和业主提供的坐标点和水准点，按照施工测量方案，首先对施工现场区域及场区标高进行测量，引入并建立控制网点，将道路中心线、管道中心线施测到场地上。做好记录，形成书面技术交底。7、狠抓计划管理，编制施工预算，根据施工进度要求，分阶段制定材料需用量

19、计划、劳动力配备计划、技术准备计划、原材料检验和试验计划、机械设备安装计划以及质量检查验收计划等，经项目经理或项目总工审批后予以实施。设备及特殊材料需提前提出加工订货计划，以便对供应厂商进行评审和订货。8、提交我单位新技术、新工艺、新材料应用项目的可行性报告和计划。9、建立工程档案，依照我公司颁布实施的文件，分类收集内业资料，所有资料均有专职资料员负责。3.2.3施工机械准备按不同的施工阶段安排机械进退场，并在进场前对设备进行一次检修、调试，确保进场后能够正常使用。基础结构施工前，首先安排好挖掘机、推土机等大型设备；按工程量需要，提出需添置机械设备计划，由公司购置。3.2.4物资准备施工前的物

20、资准备主要是周转材料的加工准备和大宗材料的订货准备，应以总进度计划为依据，逐步安排物资进场，既保证施工顺利进行，又不积压材料，过分占用资金。3.2.5人员准备开工前3日内，所有管理人员全部到位，劳务人员根据现场需要分批进场，施工人员、技术人员上岗前由项目总工程师对他们进行全员交底，充分认识本工程的重点、难点和需注意事项，并对所有人员实行挂牌上岗。3.2.6其它准备建立健全各级人员岗位责任制，建立安全、质量、文明施工管理制度，成本、材料、劳动力、机具管理制度，并以此为据签订内部管理人员目标责任制。组织工人进场前三级教育，与班组签订承包合同，在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。3.3施

21、工段划分本工程工程量大，并要求在 195日历天全部达到竣工要求。故在投入合理的人力、物力资源情况下，如何划分施工流水段和安排各工种交叉作业，对于优质、高速、安全地完成各分部、分项工程的施工，将起到相当关键的作用。第四节 施工总平面布置及管理4.1总平面布置原则由于本工程红线内可供利用的临时用地较大，施工总平面拟根据施工段的划分分别进行总平面布置，对部分临时生产设施及材料堆场、根据施工需要做适时调整。由于本工程现场临时用地较大，现场不仅设置生产区及办公室，生活区也考虑在场内设置。根据各阶段施工特点，合理布置大型设备、满足施工需要，保证施工安全，在此基础上合理设置材料堆场，避免二次搬运。临时生产设

22、施及其它设施严格按照马鞍山市安全文明标准工地的标准进行布置。4.2现场平面布置4.2.1、临建设施布置在综合业主的各方面要求和马鞍山市安全文明标准工地的要求后进行合理布置。 4.2.2用电布置施工供电：施工时从现有可接的输电线路直接接入工地配电房，并配置50KW的柴油发电机一台作为备用电源。现场输电线路沿道路红线外的西侧布置。4.2.3现场用水布置现场用水主要分为二大部分，即施工用水和生活用水。施工用水：在搅拌机边做一水箱，利用附近沟塘可用水源作为生产用水。生活用水：施工生活用水可利用附近居民现有生活水源。4.2.4材料堆场的布置本工程结构施工阶段材料主要为管材、石子、砂、水泥、钢材等材料，故

23、此，管材、水泥、石子、砂、钢材堆放场地需解决好。在整个施工过程中，将根据施工总进度计划，按材料需用计划组织材料进场，凡进场和退场材料，必须按照平面布置所划分的区域堆放。4.3施工总平面管理由于本工程工期紧，现场施工人员多，故除在施工总平面布置上要有一个合理的布置外，还要有严密科学的管理。1、建立现场施工总平面管理班子，建立健全管理规章制度，施工平面管理由项目经理负责，由工长及材料部门组织实施，按计划分片包干管理。2、现场临设、道路应有排水明沟，且必须保持道路、排水沟的通畅。3、现场主要入口处设置出入制度、场容管理条例、工程简介、安全管理制度标牌等。4、施工设备、材料按施工进度计划分批进场，凡进

24、入现场的设备、材料必须按平面布置图指定的位置堆放整齐，做好标识工作，不得随意拆除。5、施工现场的水准点、轴线控制点、高压电线塔应有醒目标志，并加以保护，不得损坏和移动。6、各类作业队伍要遵守统一的平面管理，施工忙而不乱。7、现场配置门卫，加强现场材料、物资等的保卫工作和维护正常的施工秩序。8、现场切实做到工完场清，减少材料浪费，并定期检查。9、现场的施工垃圾要采取及时清理，集中堆放，专人管理，统一搬运，保持现场干净整洁。10、切实执行我公司制定的现场文明施工管理细则，定期检查评比。第五节 工程进度计划及工期保证措施马鞍山市秀山湖西一路（星光大道湖南路）工程，总工期为195天，计划开工日期为20

25、12年2月10日，竣工日期为2012年8月23日。在满足业主的要求并结合工程的特点基础上，我们将认真编制施工进度计划，力求以科学的态度使进度计划编制得合理、科学。本工程施工进度计划详见附表。5.1工期保证措施本工程计划安排总工期为195日历天，我们将以工程量为依据，结合本工程具体特点，对整个施工总工期进行科学分析，在组织上、施工准备上、技术上采取行之有效的保证措施，合理安排施工流程、工序搭接、劳动力组织、材料供应、机械设备配备等，确保本工程工期目标，并力争能够提前完成。5.1.1组织保证措施1、本工程将作为我公司的重点工程，成立以项目经理为首的强有力的项目管理班子，严格管理、科学施工，公司机关

26、各职能部门积极配合、全力服务，在人力、物力、财力技术上给予重点支持、重点保证。2、成立以公司副总经理为组长的工程领导小组，在全公司对各项资源投入实行动态管理，建立严格的工期目标责任制度确保工程按计划进行。3项目经理部成立工期预控小组，全面负责工程施工进度安排与协调，同时根据施工组织安排，抓住关键控制工序，在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配，保证工程的重点与难点的施工进度，兼顾一般，使各阶段分部工期目标始终处于受控状态。4项目经理部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度，采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结。大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动，按旬

27、、月下达施工生产计划，采取质量、工期双验收，实行工期提前者重奖、工期延误者重罚，充分调动职工的生产积极性。5.1.2 施工准备保证措施将在合同签订的同时，即合面开始施工准备工作。1、主动与业主、政府职能部门及监理单位加强联系，及时安排进场事宜。2、合同签订后，队伍立即进场，进行临时设施的建设，同时根据施工进度安排，组织周转材料、施工机械及部分施工材料进场，保证按期开工。3、及时进行施工技术准备工作，对模板方案设计及制作、泵送砼配合比设计、防水施工方案等均匀超前进行，报监理批准，同时根据施工组织设计编制详细的施工作业方案。5.1.3技术保证措施对于本工程的施工，需全面考虑场区内施工时间限制等一切

28、不利因素，做好充分准备，积极预防各种突发的不利情况对施工造成的影响。具体包括：1、在冬季、雨期采取合理的技术措施，保证施工进度；2、合理安排工序及划分流水段，保证在规范要求的作业时间内完成砼浇筑的连接性。；3、利用中午和夜间时间加强机械设备保养，充分发挥设备性能；4、根据工程进度计划，提前五天安排机械设备进场。5.1.4加强与业主、设计、监理的联系1、在本工程中，我们将采取主动态度，想甲方之所想，急甲方之所急，积极解决施工中遇到的包括设计、工程验收等多方面内容在内的问题，积极为甲方服务，为工程的顺利竣工负责。2、施工进度计划能否按时完成，存在很多条件，其中往往涉及的是作为统管全局的业主方、监理

29、方，由于存在一些未明确待定的设计问题，如若不能很好的解决，将对施工进度产生一定的影响。故此，我方将大力配合甲方，协调与设计、分包的工作。施工中，我方将主动与业主、设计单位和监理等有关单位保持不间断的联系，为工程顺利施工创造通畅的环境。5.1.5积极推广新技术、新工艺、以科技提高效率，缩短工期建立技术与生产融为一体的技术管理系统，使生产管理指挥系统同时是技术管理组织系统，把技术融入各个环节，使方案、程序的制定、实施紧密结合，形成一次通过率高，达到以技术带动进度。5.1.6建立进度计划动态管理模式，加强工期监控进度计划管理的宗旨是以实现总工期为目标，以控制关键节点工期为主干，以滚动计划为链条，确保

30、计划的衔接。稳定均衡，通过信息反馈，以四级计划管理模式对计划实行的全过程作有效控制。1、四级计划的主要内容一级计划：即我方拟定的总工期，此计划确定了主要工程项目关键的控制点，该计划提交业主、监理，对施工进行监控。二级计划：由于工程工期较短，本工程二级计划安排为月进度计划。该级计划由内业技术进行编制，技术负责人协调同意后，报项目经理审批。二级计划的资料，如施工段的划分、工序排列、工程量等按一级计划套用，只是各工序的开工和完工时间应根据现场情况进行调整。三级计划：即周计划。审批签发按二周编排，第一周为本周要执行的计划，第二周为下周的预测。到了下一周，把预测性计划提上来，作为执行计划，再安排下一周的

31、预测性计划，所以，周计划也是滚动计划。周计划比月计划更具体、更具有实践性，凡是条件变化了的都要在周计划上加以调整。四级计划：为日计划，由工长针对现场进展情况每日安排，每天例会时，全体工长以会议形式在一起安排第二大要进行的工作，平衡第二天的大型施工机械，根据周计划和当时的实际情况，明确第二天要进行的各项工作和进度要求，为保证实现第二天的目标和给第三天的工作创造条件，需要当晚或第二天加班的，也在这时予以明确和平衡。日计划会前由各工长工作内容写在黑板上，经过讨论平衡以后，再写成日计划并复印若干份，发给有关执行人。此项计划由项目计划员编排。总之，日计划保证周计划，周计划保证月计划，月计划保证并体现合同

32、计划。2、四级计划的执行与控制对计划执行的全过程实施卓有成效的控制，其主要措施是：根据计划任务编制相应的人力、资源需要量计划，如劳动力计划、现金流动计划、钢筋、混凝土、模板等供应计划，并及时追踪检查，确保人力、资源满足计划执行的需要，为计划的执行提供了可靠的物质保证。通过跟综与反馈，对计划执行的全过程实行有效的控制。对计划执行的全过程进行跟踪检查，获得计划执行全过程的信息，通过定期和不定期的碰头会、调度会检查计划的执行情况，从中得到计划反馈的依据，把实际执行情况与计划对比，如有延误，找出延误的各种因素并分析这些因素是外部的还是内部的，是确定的因素还是随机的因素。从而通过综合平衡，采取措施，加强

33、薄弱环节，使计划动态地获得平衡，使施工进度始终沿着合同（一级计划）整个计划有机地衔接、稳定、均衡地沿着计划目标的轨道向前推进。衔接性四级计划的管理使传统的静态计划发展成为动态的滚动计划，可以使计划随着主客观条件的变化，适时得到调整和完善，从而提高了计划的准确性。既可更好地指导施工活动，又可据此为后期作好准备。系统性这里指的系统性只就一个侧面而言。其系统性表现在，既重视制定好计划，又着重注意组织执行计划和通过控制修订计划，做到以控制修订保在证计划的执行，以计划的执行保证计划目标的实现。形成一个以计划、组织、控制为主线的计划管理系统。5.1.7强化工期分析、处理措施1、施工进度计划的检查、整理、对

34、比分析方法检查：采用日、旬、月进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法对施工全过程进行跟踪检测，收集信息。整理：将调查资料加工整理成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。对比分析：采用图形对比法网络图实际进展前锋线检查法。2、施工进度的调整措施施工进度发生偏差后，采取以下措施相结合进行调整。压缩后续工作持续时间：采取一切可行手段，如劳动力平衡、抢工、赶工奖励、严惩误工等措施追回影响时间。改变施工活动的逻辑关系及搭接关系即改变关键线路上各工作时间的逻辑关系，搭接关系和平行流水途径来实现。第六节 主要分部分项工程施工方案6.1 雨、污水管道工程 6.1.1 施工方法 1、管槽开挖当土方

35、用机械开挖时，应保留基底设计标高以上0.20.3m的原状土，待铺管前用人工挖至设计标高。如果局部超挖或发生扰乱，应填1015mm天然级配砂石料或540mm的碎石，整平夯实。沟槽底部开挖宽度比管径宽，每侧按规定加宽增加工作面。 沟槽底部两侧，开挖排水沟，每隔50m左右（宜在窨井位置）挖一个集水井，及时将地下渗透水及雨水用潜水泵排至临时排水沟。在道路红线两边筑埂、档水。沿埂内侧开挖临时排水沟，尺寸为503020Cm。在沟槽开挖前，按设计图纸及招标文件要求，清除路基范围地表耕植土。 沟槽土方堆放在路基中央，距沟槽壁顶部边缘距离不小于1.5m。 2、基础施工 管槽开挖并修整，经监理工程师验收合格后进行

36、管道砂垫层基础施工。 管道砂垫层基础按设计图纸和技术规范要求施工。4、管道安装待基础强度达到技术规范要求后，进行管道安装。施工时，应使管道与基础结合良好。 管道安装按图纸和技术规范要求进行。7、管线闭水试验污水管道安装完毕，按技术规范、质量验收标准要求进行闭水试验，达到规范、标准要求后，办理隐蔽工程验收手续。8、基槽回填管线安装质量，经检验、试验，符合图纸及技术规范要求，办理检查验收手续后，进行管槽回填。 回填土料：沟槽管顶50cm以下用石屑回填，其余部分用6%灰土回填。回填土含水量应适中，不应含有树枝，大块碎石，冻土等，回填时沟槽须无积水。9、排水管道检查井的施工 检查井的流槽应在井壁砌到管

37、顶以下后进行砌筑，表面用水泥砂浆分层压实抹光，槽应平顺圆滑。 对有爬梯的检查井爬梯要随砌随安装，位置符合设计要求，左右对称。在砂浆没达到强度要求时不得踩踏，爬梯刷防腐剂。 预留支管应随砌随安装，管口深入井内3厘米，预留管径、方向、标高应符合要求，管与井壁口，不得漏水。 砖砌圆形检查井时，要随时检测直径尺寸，当收口时，如为四面收进，则每次收进不超过30毫米，如为三面收进，则每次收进不超过50毫米。 检查接入大管径圆管时，管顶砌砖旋加固，管径1000毫米时，拱旋高度为240毫米，管径1000毫米时，拱旋高度为120毫米。 井壁必须互相垂直，不得有通缝，灌缝必须保证灰浆饱满，灰缝平整，井盖下最后一批

38、砖必须是丁砖，井壁应分层压实，抹光不得有空鼓裂缝。井圈、井盖：井盖必须完整无缺，安装要平稳，位置必须正确，标高应与路面相符。管道定位：除有定位坐标者外，应根据管道中心线距离，并与道路中心线平行确定；检查井应根据道路里程桩号确定。检查井在路面或人行道上井顶标高以实际路面为准，并做到与路面平接，允许偏差为3mm，设置在绿化带上其井顶标高应高出地面0.05m。6.2 桥梁工程6.2.1、钻孔灌注桩施工：1、1#桥钻孔桩桩径为1300，间距为3.3m。桩径进入-3弱风化闪长岩不小于1.5倍桩径，双控。 2#桥钻孔桩桩径为1200，间距为3.0m。桩径进入-3弱风化闪长岩不小于1.5倍桩径，双控。2、钢

39、筋笼钻孔灌注桩的钢筋笼采取在筑土平台上加工，分节成笼，15吨汽车吊吊装入孔，入孔采取帮条双面焊对接。钢筋在进场前进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部上覆下垫，以防锈蚀。螺旋钢筋在加工前先进行调直，然后按设计要求下料加工。（1）钢筋的接头尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时，采用电弧焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。（2）钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错

40、开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。3、混凝土灌注采用塌落度1822Cm的外购商品混凝土，泵送入孔，满足其首灌量及其浇灌速度。留置试块2组（同条件养护1组及标养1组）。每根桩进行低应变检测，静载或高应变检测根据业主要求确定。4、施工工序(1)测定桩位采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩。(2)泥浆制备原土制浆，泥浆比重控制在1.11.4范围。试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。(3)埋设护筒孔口护筒采用钢板制作，内径比桩径大20cm，长度为23m。采用人工开

41、挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30cm。埋设准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差小于2cm，护筒竖向的倾斜度不大于1。(4)钻机就位钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2cm以内。(5)钻孔钻进方式采用旋转钻钻进，钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以防坍孔。并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用压轮钻头入岩的钻进方式。(6)第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度

42、符合质量要求和设计要求，为灌注混凝上创造良好的条件。钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，将钻渣抽净。清孔应符合下列规定：孔底50mm以内的泥浆相对密度小于1.25，含砂率8，粘度28，灌注砼前，孔底沉碴厚度50mm。(7)吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋笼采用分节制作，用汽车吊吊入桩孔，主筋采取帮条搭接焊。牢固定位，以免在灌注砼过程中发生浮笼现象。(8)导管安装导管用219mm的钢管，壁厚3mm，每节长205.0m，配12节长1.01.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，并保证不漏水。砼浇筑架用型钢制作

43、，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置砼漏斗。(9)第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇筑砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.15，复测沉碴厚度在10Omm以内，此时清孔就算完成，立即浇筑水下砼。(10)灌注水下砼1）采用泵送商品砼，砼配合比满足如下要求：砼强度等级较设计强度提高，粗骨料采用碎石，粒径小于300mm，砂用级配良好的中砂。砼水灰比在0.6以下，水泥用量不小于300

44、kg/m3，含砂率为38%45%，坍落度1822cm，扩散度为3438cm。砼初凝时间为34h。先灌入首批砼，首批砼数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。2）开导管采用砼隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当砼装满后，剪断铁丝，砼即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇筑连续进行，随拔管，中途停歇时间不得超过15min。在整个浇筑过程中，导管在砼埋深以1.54m为宜，即不能小于1m也不能大于6m。3）专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇筑记录。利用导管内的砼的超压力使砼的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/

45、h，直至高于设计标高1m，在浇筑过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇筑过程中的一切故障均记录备案。在浇筑将近结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。2）钢筋混凝土承台、系梁的施工措施1、基坑开挖支护基坑采用反铲挖掘机，潜水泵排水，为防止基坑挖方较深，引发边坡塌方，采取钢管插桩，内敷竹笆片挡土的措施，加强边坡的稳定，并在坑底设集水坑，将地下及时排出堰外。2、桩承台、系梁模板1）底模：利用筑土工作平台修平夯实后，铺垫碎石，抹一层水泥砂浆作为承台

46、底模。2）侧模：全部采用一级竹胶板，量身制作，内支撑系统采用80X180方木，16穿心螺栓加固（纵、横间距60cmX60cm，螺栓设止水板）。外支撑系统采用50钢管，与侧模板外支撑联锁加固。3）模板组装：在垫层顶面放出承台、系梁实样。模板安装好后检查轴线、高程，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注砼后，不变形、不移位；模内干净无杂物，拼缝平整严密不漏浆，模板内部涂刷脱模剂。3、桩承台、系梁钢筋钢筋工程钢筋在进场前进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。（1）钢筋的接头尽量采用闪光对焊，当施工

47、条件不允许时，采用电弧焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。（2）钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。（3）为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。622、桥梁下部构造施工1）桥墩、墩柱、肋板、盖梁模板1、桥墩和墩柱侧

48、模采用定型钢模板，定型钢模板由专业厂家加工。2、肋板和盖梁侧模采用一级竹胶板。3、盖梁底模采用一级竹胶板，支垫采用80X180方木，支撑系统采用50钢管，与模板外支撑联锁加固。4、模板组装在垫层或基础顶面放出墩、台中线及墩台实样。模板安装好后对轴线、高程检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注砼后，不变形、不移位；模内干净无杂物，拼缝平整严密不漏浆，模板内部涂刷脱模剂。墩台支架均采用碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动。支架支承部分必须安置在可靠的地基上。桥墩和墩柱侧模采用吊车配合安装。2）、桥墩、墩柱、肋板、盖梁钢筋钢筋在进场

49、前进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。（1）钢筋的接头采用焊接，在施工中尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时，采用电弧焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。（2）钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位与预埋钢筋焊接，墩太高的可分段吊装或现场绑扎。钢筋骨架加架立固定筋，确保钢筋位置正确。（3）钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板

50、中的准确位置和保护层厚度。墩台身钢筋的绑扎与砼的浇筑配合进行。3）、桥墩、墩柱、肋板、盖梁混凝土本工程的桥墩属厚大体积混凝土构件，为防止其水化热过于集中，引发应力裂缝，损坏结构。混凝土的浇筑尽量选择在夜间或当日较低时进行。并严格控制浇筑速度，确保不大于每节5米/小时。混凝土的运输和入模全部采取泵送工艺。采用固定式和移动式混凝土输送泵，用150输送管+3米高强软管直接输送至浇筑工作面。4）支座的采购与安装1、支座的采购：本桥梁设计采用单、双向盆式支座和板式橡胶支座，支座的采购严格执行相关标准和规定。支座采购进场时，及时按规定抽样送合肥工业大学或东南大学等权威部门检测，检测数量执行相关规定。杜绝不

51、合格产品用于本工程。623、桥梁现浇连接箱梁施工1、支撑系统： 连续梁的支撑系统，除满足承载力要求外，更重要的还必须保证均匀性、整体性，防止起不均匀变形。根据实际管截和地形情况及桥梁的高度，选用钢管桩（60cm）作支承桩，其上放置贝雷片作为承重梁，形成支架。支架在墩身处的支撑为在承台上用军用墩搭设支架。另外墩身上设置预埋铁件，锁住军用墩支架和贝雷片。钢管桩支撑每处设置根，横向间距为3m，纵向为2.5m，钢管桩打入土中约10m，插打钢管桩时应保证是垂直度，以增加其受力效果，地面以上的钢管桩要加斜撑，减少自由度，具体详见现浇连续梁施工梁式支架图（附图8）。 2、支架预压： 支架预压是为避免支架的不

52、均匀沉陷，而引起梁体线型失控和砼产生裂纹等。预压即是对支架施加不小于梁体重量的荷载，使支架预先完成非弹性变形，并通过支架预压确定支架的预拱度。其步骤为：（）搭架架式支架，支架各部分应联接牢固，按支架设计图。（）加载设计 模板加固好后，用中60浮箱加水对模板按设计要求进行全面预压，解除模板与方木、贝雷片与钢务以及地基等部分非弹性压缩，再次测控检查模板底标高，作好梁的预拱度。梁的预拱度SSSSSSS结构自重汽车荷载挠度S支架在荷载作用下的弹性压缩S支架在荷载作用下的非弹性压缩，由预压取消S钢管桩非弹性沉陷量，由试验提供数量S由砼收缩及温度变化而引起的挠度预压完成预拱度调好后，即铺设宝丽板，板缝以透

53、明胶带纸粘贴。（）加载作业、在立好的钢模上平铺5cm厚砂子，目的是使水箱作用于钢模上的荷载均布，接近砼施工时产生荷载效果。、在砂子上紧放水箱，布满一孔支架。、加载预压，在该断面上沿砼施工方向，注水加载，先向较低处水箱注水，再向中间水箱注水，最后向较高处水箱注水，加载速度与砼浇注速度相近。、测试：分别测每次加载过程中，水箱底模板下沉量、钢管桩的位移量、变形量，同时也要测出卸载恢复量。、测试时间：满载条件下历时天。（）支架连续预压当第一段支架预压完成后，用塔吊把水箱移至下一相邻预压段。注水预压第二段支架、观察，测试各预压值。当预压完成按上述方法再移至下一预压段，依次对全桥支架进行预压。4 模板 系

54、用组合钢模内衬宝丽板。为了使梁体尺寸准确，内外角膜采用特制钢角膜，其它用组合小平模。平模选用钢板厚2.5mm的标准钢模及配件，由于钢模直接承受砼、钢筋和施工动荷载，所以它必须有足够的强度和刚度。模板按照由一端向另一端排列，遇特殊情况由木模调整，模板下垫1010方木，按照45cm、60cm、75cm三种间距布置，分别适用于长90cm、120cm、150 cm三种钢模,是为了保证每块钢模至少有两个支点。 为了保证砼的质量和外观美，钢模上铺宝丽板等材料。5、模板加固 连续梁两侧是悬臂翼缘板，为立模方便，沿梁纵向设立木支架1010cm方木，扒钉连接，木支架随梁翼缘弯化而变化，翼缘板顶设拉丝架固，模板之

55、间按配置要求，采用相应连接件连接加固，板下方木定位。6、预拱度的设置按预压试验和理论计算最终确定预留拱度，按二次抛物线布置，跨中最大。7、桥梁支座的安放（）清理墩、台支座位置处的砼表面或支座垫石表面，使其光滑、平整、清洁，以保证全部面积上压力均匀。（）检查垫石顶面标高是否与图纸相符，允许偏差5mm。（）安装前对各滑移面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净。（）安装支座除标高符合要求外，还应保持两个方向水平，其四角高差不得大于1mm。（）支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须与计算值相等。（）安装纵向活动支座时，上下导向挡块必须保持平行，交叉

56、角不得大于分。（）支座中心线按设计中心线准确对位。（）支座按设计要求安放好后，墩、台顶乘余空间用木模调整，木模下垫砂箱，为拆模方便。（）安装好的支座任何时候不得扰动。8、钢筋的制定（）钢筋的质量 钢筋应无灰尘、无有害的锈蚀，无分散锈皮、油漆、油脂或其它杂质。每批钢材应有工厂试验报告、质量证明、对钢筋受损表面其截面积的减少不大于，微弯钢筋可机械和人工进行调直，对轻微浮锈要进行除锈处理，每批钢筋都必须在试验合格，经监理批准后方可使用。（）钢筋的制作成型 连续梁钢筋由加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备卷扬机、弯筋机、切割机等，并做好在雨天施工保证措施。 、钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时就整体连续梁钢筋需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋接头在受拉区同一截面不超过25，受压区不得超过其总面积的5