桥梁维修改造工程总体开工申请报告[全面]

1、南留旺桥梁维修改造工程总体开工申请报告承包单位：磁县交通运输局公路管理站 合同号：监理单位：河北路通监理咨询有限公司 编 号： 致：总监理工程师工程项目名称：南留旺桥工程范围：桥梁维修改造工程项目负责人： 项目技术负责人： 建议开工时间： 年 月 日计划完工时间： 年 月 日本项目已按招标文件要求作好开工准备,现申请开工,请批复.附件：施工的 准备情况：A. 实施性施工组织设计 1、详细方法和工艺程序;2、包括组织机构和人员分工在内的 材料、设备、劳力的 安排;3、质量保证措施;安全保护措施;计划进度 ;4、临时工程的 修建;5、水电供应的 情况;6、环保措施;7、其他问题的 说明 .承包人签

2、字： 日期：驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师签字： 日期：收件人签字： 日期：南留旺桥梁维修改造工程总 体 开 工 批 复 单承包单位：磁县交通运输局公路管理站 合同号：监理单位：河北路通监理咨询有限公司 编 号： 监表02致：监理工程师工程项目名称：成峰线 南留旺桥维修改造项目负责人： 项目技术负责人： 建议开工日期： 2014.5.1计划完工日期： 2014.11.30本项目已按招标文件要求作好开工准备,现申请开工,请批复.附件：1. 进场人员报验单2. 进场设备报验单3. 总体施工组织设计 承包人签字： 日期：监理工程师意见：监理工程师签字： 日期：业主意见：业主(签字)： 日期：南

3、留旺桥梁维修改造工程进场设备报验单承包单位：磁县交通运输局公路管理站 合同号：监理单位：河北路通监理咨询有限公司 编 号： 致专业监理工程师： 先生根据合同文件要求,我部已完成下列施工设备的 进场工作,请予验收.序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1挖掘机22012014年5月1日良好1个月2风镐52014年5月1日良好1个月3切断机2.2KW12014年5月1日良好6个月4电焊机32.5KW42014年5月1日良好6个月5弯曲机2.2KW12014年5月1日良好6个月6调直机2.2KW12014年5月1日良好6个月7拌合楼500T/h12014年5月1日良好6个月8砼运输车8

4、米322014年5月1日良好6个月9震动棒1.5KW22014年5月1日良好6个月10吊 车25T32014年5月1日良好6个月11发电机组100KW22014年5月1日良好6个月12装载机ZL5022014年5月1日良好6个月13运输车15T32014年5月1日良好6个月14龙门吊12014年5月1日良好6个月承包人报送日期： 收件人签字：监理工程师查验结果： 监理工程师签字： 日期：南留旺桥梁维修改造工程进场人员报验单承包单位：磁县交通运输局公路管理站 合同号：监理单位：河北路通监理咨询有限公司 编 号： 致(专业监理工程师)： 先生根据合同文件要求,我部施工管理人员已进场,请予检验.序号

5、姓名职 称职 务备注123456789承包人送报日期： 收件人签字：查验结果： 专业监理工程师签字： 日 期：南留旺桥梁维修改造工程施工组织设计一、 编制依据1、施工图设计文件及图纸2、招投标文件和施工承包合同3、公路工程技术标准(JTG B01-2003)4、公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)5、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)7、公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F502011)二、工程概况南留旺桥位于磁县、峰峰交界处,原桥为9-13米空心板双幅桥,与河道交角90度 ,该桥上部空心板多处出

6、现横向裂缝,裂缝宽度 超过规范规定的 最大 允许值,故拆除上部构造.本次拟建桥梁为9-13米先张预应力混凝土桥梁,桥面连续,三孔一联,全桥三联,取消中央分隔带,两幅桥梁衔接采用湿接缝形式连接.桥面全宽23.5米,桥面横坡为双向1.5%.三、主要工程数量：项目细目单位数量路面18厘米水泥稳定碎石米363.818厘米水泥稳定碎石米395.65厘米细粒式改性沥青混凝土米3187厘米中粒式沥青混凝土米3路基路面工程桥梁主要工程项目细目单位数量备注旧桥拆除钢筋混凝土米31428.7空心板先张法预应力空心板块198桥面铺装C50混凝土米3323.4伸缩缝HXZ-40C型米94桥头搭板C30混凝土米3106

7、.2四、施工进度 计划施工准备： 2014年 5 月 1日2014年 5月3日预制场设施施工： 2014年 5月 4 日2014年 5月 10日预制空心板： 2014年 5月 11 日2014年8月20日现场下部维修： 2014年 5月20日2014年 7 月 30日半幅吊装、桥面： 2014年 8月 21 日2014年8月 30日半幅吊装、桥面： 2014年9月1 日2014年9月 10日桥面施工： 2014年9月15 日 15日路基路面工程： 1日 15日五、施工方案 施工准备：(1)、桥梁现场位于磁县与峰峰交界处,原桥分左、右两侧.为保障现有道路的 交通畅通,现场采用半幅施工,半幅通车,

8、无需修建施工便道.(2)、施工用电借用场地附近的 两台变压器(总功率500KW),采用专业铜芯电缆引至拌合场;施工现场再配备发电机组2组,防止突然停电.(3)、施工生活、生产用水均采用生活用水,水源通过专用管线通至生活区及拌合场.施工方案 ：我公司拟安排2个桥涵工程作业队(现场一队,预制空心板及安装一队),配备各种机械、设备、人员施工,同时开展桥梁作业施工.所有桥梁空心板采用预制场集中预制用吊车架设安装,砼的 运送采用混凝土搅拌车运输到现场后用汽车吊入模.混凝土强度 试验和原材料试验由项目经理部试验室试验,平面位置及标高由项目经理部测量队控制.1、旧桥拆除(1)、准备工作：南留旺桥实行半幅通行

9、、半幅作业.在施工阶段范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告和施工现场的 围护.控制施工操作区域防止闲杂人员进入保证施工安全,进入施工现场的 所有人员必须戴安全帽,每个施工人员要掌握安全操作规程.(2)、拆除顺序和方法1)、拆除的 施工顺序遵循“先上部后下部,先水中后陆上,拆除为建造施工的 逆顺序”的 施工原则进行.拆除前“先通告、后封闭”再进行施工的 三大 步骤原则进行.2)、桥面系及防护工程,用风镐配备人工凿除桥面及护栏,清除桥面全部垃圾.梁板用吊车吊至拖车上,运至施工现场外破碎.3)、安全目标安全责任事故零伤亡.2、盖梁、桥台原梁板吊除后,将盖板、桥台顶混凝土全部清扫干净,并用清水冲刷干净.

10、3、预制空心板南留旺桥共计用先张预应力空心板198片,计划集中预制,后拖车运至施工现场吊装.(1)、预制场地布置遵循“安全、紧凑、通畅”的 原则,预制场共设四个台座,台座采用框架式台座,由张拉台座、传力柱、横梁、定位板、固定装置等组成,台座长度 为86米,在两横梁之间共设置多道横系梁连接两个传力柱,以减少传力柱的 自由长度 .(2)、模板的 制作、安拆底模在压实平整的 地基上浇注一层混凝土,两侧用角钢加强,再在混凝土顶面铺钢板作底模,侧模采用钢板作面板,背带采用扁铁、角钢和槽钢.模板的 安装和拆除均采用人工与龙门吊相结合,具体操作施工和注意事项如下:本桥先张梁模型采用钢板拼装式组合钢模,拟制作

11、三套边板和六套中板模型.预制梁芯模采用抽芯橡胶气囊, 橡胶气囊安放须用环筋固定,防止左右移动和上浮.模板结构形式、几何尺寸均按照设计图纸几何断面尺寸专门设计,加工制作,具有足够的 刚度 、强度 和稳定性,且具有立、拆方便,接缝严密不漏浆,能有效保证在灌注振动中承受侧向插入式、附着式振动器振动而不变形的 特点要求. 模板制成后,要经过整体试拼,内侧(砼面)平整光滑,无明显接缝错牙,连接孔准确无误,方准投入立模灌注工序.模板在使用前须涂刷脱模剂.拆除后及时清理校正,防止锈蚀和变形.同时梁体砼表面温度 与环境温度 差不大 于15 (3)、预应力及非预应力钢筋的 加工与安装 预应力钢绞线加工安装按部颁

12、公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011)施工.根据设计图纸,做出下料尺寸单,钢绞线的 切断须采用砂轮切断机,切断口两端用绑丝扎紧后再切断.非预应力钢筋加工必须按照钢筋工程标准进行下料、制作、安装,并需按照设计图纸要求放样操作.为了 施工安全,在超张拉后放松至 90%控制应力下,装设预埋件、模板、非预应力钢筋等.穿钢绞线时,钢绞线穿过端模及塑料套管后,用一个钢管,前头做成圆锥形状作前端引导工具,以利于钢绞线直线前进,穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼.(4)施加预应力根据设计要求及施工过程中的 方便快捷,选择相应吨位的 张拉设备,保证在张拉过程中钢绞线受力安全、可靠、张

13、拉控制应力值的 准确,张拉千斤顶的 张拉力宜为预应力控制值的 1.52 倍 .系统校定：将千斤顶、油泵、油压表进行校定,按标定系数反复三次取其平均值为千斤顶标定系数.当千斤顶标定系数小 于 1.02 时, 按 1.02 采用;当标定系数在 1.021.05 之间时,按实际数采用;当标定系数大 于 1.05 时,表示该千斤顶内摩擦系数超标,不得使用.油压表及千斤顶的 校定周期,根据规范规定,压力表的 检验有效期为一年,其校正标定必须在有权单位进行.每台位设置两台穿心式千斤顶,张拉千斤顶配备的 电动油泵、油压表须与张拉千斤顶相配套,油压表精度 不低于 1.5 级,表盘直径不小 于 150米米.先张

14、预应力采用精轧螺纹钢作为传力杆,精轧螺纹钢传力杆与钢绞线传力使用特制连接器,传力杆通过端横梁用套筒螺母锁定. 设计有效长度 外两端用硬塑料将失效范围的 钢绞线预应力筋套 住,以致使预应力筋与砼不产生握裹作用,从而产生失效范围.多根预应力筋同时张拉时,其初应力0 一致.在张拉过程中,活动横梁与固定横梁须始终保持平行,以保证预应力钢筋有相同的 伸长量,不致产生左右受力不均,抽查钢筋的 预应力值,其偏差的 绝对值不得超过构件全部钢筋预应力总值的 5%. 张拉工艺 张拉采用单张单放方法,预应力钢筋间距用分梳板控制.预应力张拉采用“双控”,以张拉吨位为主,伸长量作校核.伸长量误差要求 -10%或-5%,

15、否则停止张拉,分析原因.要求每根钢绞线拉力一致,只有当拉力调整一致后方锁定进行下道工序.张拉程序控制为： O初始应力1.05con(持荷 2米in) con(锚固) (5)、张拉步骤:先单根张拉至初应力,然后在另一端多根钢绞线同时张拉,两台千斤顶在两个张拉台座上对称布置,两个千斤顶油路串通,同时顶进,具体步骤为：a、调整钢绞线的 长度 采用螺杆锚具,拧动端头螺帽,调整钢绞线的 长度 ,使每根钢绞线受力均匀.b、初始张拉先用穿心式小 千斤顶在锚固端逐根施加张拉初应力,将钢绞线拉直,锚固端和连接器拉紧.c、正式张拉在张拉端用两台千斤顶同时顶进,保持横梁平行移动, 钢绞线均匀受力,张拉至90%k,持

16、荷两分钟,再锚固,绑扎预制板底钢筋,再张拉至100%k.d、持荷张拉至100%k后,持荷两分钟,使钢绞线完成部分张舒,以减少钢丝锚固后的 预应力损失.e、锚固测量记录钢绞线的 伸长量,并核对实测值与理论计算值,其误差应在6%范围内,如超出这个范围,及时找出原因并及时处理.张拉要求满足后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零.f、钢绞线放张当混凝土强度 达到设计强度 标准值的 90%后进行放张,设计未规定时,不得低于设计的 混凝土强度 等级值的 75%.在张拉端利用连接器、拉杆、双螺帽放松预应力筋,施加预应力至张拉控制应力后,将固定在横梁定位板前的 双螺帽慢慢旋转,同一组放松的 预应力筋螺帽旋转的 距离

17、相等,然后将千斤顶回油,张拉、放松螺帽、回油、反复进行,慢慢放松预应力筋,分数次完成.长线台座上钢绞线的 切断顺序,应由张拉端开始,逐次切向另一端,且预应力筋的 切断必须在预加应力放张完成后进行.(5)、混凝土施工混凝土用的 骨料应符合规范要求,选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的 材料;砂石料应按品种、规格分别堆放,不得混杂;含泥量不得超过规范要求;外掺剂的 质量应符合相关国家标准.砼拌合采用搅拌站集中拌制,时间不少于 60s.每片梁制作三组试件,其中标准养护 28d 强度 一组,随梁自然养生试件一组,放张强度 和弹性模量试验一组.梁体砼灌注须一次连续灌注,中间停顿时间不得超过 20米in,采

18、用由一端向另一端或两端向中间推进的 施工方法分层进行,其灌注坡度 不大 于 1:3.在灌注过程中,指定专人看模支撑校正,钢筋定位准确不偏移,预埋件位置无误.砼的 振捣时间须保证砼获得足够的 密实度 为宜,以砼不再下沉、不出气泡、表面泛浆为适度 ,不得出现漏振和重振现象,以确保砼内在和外观质量.采用交频插入式振动棒沿两侧同时振捣,避免振动棒端头接触芯模,防止气囊芯模穿孔漏气. 外侧边梁在预制时须考虑防撞砼护栏的 模型支挂预埋件.为使桥面铺装砼与梁体顶部紧密结合,预制时梁板顶必须刷毛,并严防板顶滞留油腻. 放张过程当砼实际立方体强度 通过试件检测达到设计标号90%时进行放张,放张不得骤然放松,须对

19、称、均匀、分次完成.此时荷载能逐渐地传递, 避免导至钢筋与混凝土分离. 采用单 3 根放松时先两侧,后中间,分阶段对称进行,每根钢筋严禁一次放完.预应力钢筋全部放松后,切 割时防止烧坏端部混凝土,用砂浆或防蚀材料封闭外露端头.空心板的 外观质量应符合规范要求,表面平整,不得露筋,不得有影响其性能和使用的 蜂窝、麻面、裂缝和缺陷.(6)、养生预制空心板浇注完成后,用土工布覆盖,防止阳光曝晒;每天定时定人浇水养护,以保持混凝土湿润;养护时间间隔以气温而定,必须保持混凝土的 潮湿状态.5、桥面铺装(1)、测量放线：施工前由测量员复测桥面中心线、桥面宽度 、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按

20、五米为一个断面(半幅一个断面平均布设三个点)实施测量.(2)、桥面板清理：先凿除桥面板上浮浆剂松散混凝土、护栏根部外露的 海绵条及松散混凝土,然后用空压机铺助人工冲水将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆剂松散混凝土.(3)、焊接钢筋网绑扎：先在安装好及铰鏠完毕后的 空心板面按图纸设计间距用墨斗打上线,再将需要焊接的 钢筋焊接,支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定,钢筋网搭接长度 不小 于设计规定.(4)、设立振捣梁轨道：砼振捣梁轨道采用25钢筋沿桥纵向铺设在预埋支撑筋,沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋,为保证振捣梁轨道具有足够的 刚度 和稳定性,单挑轨道每0.5米设一根支撑筋

21、,每道轨道上布设v型槽钢,v型槽钢顶按设计高程抄平,由此来控制高程.三条轨道的 平整度 、高程、纵坡和横坡度 等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的 各项技术标准内.(5)、调整保护层、固定钢筋网的 平面位置：振捣梁轨道铺设完毕后,在同一里程桩号振捣梁轨道顶带线调整钢筋网的 平面位置,调整是钢筋网顶面距拉线垂直距离3.2厘米,并将钢筋网与预埋保护层钢筋点焊连接牢固.钢筋网距轨道顶拉线的 距离按照钢筋网保护层技术标准控制.(6)、砼施工：桥面铺装采用C50泵送防水砼,钢筋网绑扎锚固完成后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,确认无误后即可浇注砼.砼施工前需先将桥面板洒水润湿.泵

22、送砼输送致桥面后,人工将砼均匀摊平,严格扬锹摊铺.振捣采用振捣梁铺以平板式振捣器均匀振捣密实后,再用高强度 、刚度 的 合金直尺刮平,木抹子人工找平,最后用铁抹压光成型.砼拌和物运至浇注地点时,应检查其工作性,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用.检查砼拌和物工作性使,应在搅拌机的 卸料过程中,从卸料流的 1/4至3/4之间部位,采取试样,进行试验,其检测结果应符合规定.(7)、砼养生：在砼收面结束后采用浇水养护法,土工布覆盖,以保持混凝土内部湿润,及保持其温度 ,防止阳光曝晒,养护时间间隔以气温而定,必须保持混凝土的 潮湿状态,养护水要采用混凝土搅拌用水,以保证

23、混凝土的 清洁.在养护人员进行养护的 时候,要将水浇匀,不得将水固定一处自流,桥面养护必须有专职养护人员进行养护.养生时间为最少七天.6、防撞护栏防撞护栏注意事项：1)、校正边板上护栏钢筋位置,清刷钢筋上混凝土残渣,随后焊接、绑扎,护栏钢筋,钢筋长度 符合规范要求. 2)、经监理检查后进行模板支设,支设时保证模板的 稳固性,严密性及顺直度 . 3)、砼振捣采用手插入式振捣,水平分层浇注,每层厚度 不超过30厘米,前后层间距大 于防撞护栏1.5米,振捣密实,不出现露浆现象,减少拐角处蜂窝现象,注意泻水孔预留,砼强度 达到25米Pa时拆模,拆模时严禁碰撞护栏边角部位,随后进行局部修饰,进行养生,不

24、少于7天.7、伸缩缝施工工艺和方法桥梁伸缩装置安装对行车的 平稳性起着重要作用,因此安装伸缩装置是一项重要而细致的 工作,为保证伸缩装置的 平稳性和使用的 耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工、保证满足产品的 实际使用性能.(1)、施工工艺流程伸缩缝现场调查和材料进场安排、伸缩装置安装施工准备工作、切割缝区、清理缝区、对预埋钢筋修正、型钢就位、以路面及两端为基准将型钢定位、锚筋钢筋与预埋钢筋焊接、对必要的 点进行加固后布设面层钢筋、浇灌过渡段混凝土平整度 、混凝土养护.(2)、施工工艺1)、施工前期准备工作熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的 平整度 、顺直

25、度 和缝体间隙.机械设备、小 型机具配备齐全,尤其是提供施工车辆过往的 过桥板必须质量坚固,数量充足,以保证施工顺利进行.配齐配足防止污染路面的 塑料布、胶带等材料及养护用的 塑料薄膜、浇水工具等. 2)、开槽在桥面沥青混凝土铺装层施工完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图的 要求进行准确放样以及确定开槽宽度 ,打上线后用切割机切缝,切线缝以外的 沥青混凝土路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的 的 石粉污染沥青路面.切缝应整齐,顺直并注意把沥青混凝土切透,以免开槽时缝外沥青混凝土松动.用风镐开槽,开槽深度 不得小 于9厘米,开槽后禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免

26、槽两侧沥青混凝土受损.梁端间隙内的 杂物,尤其是混凝土块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实,如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分凿除.开槽后产生的 所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁.3)、缝体安装安装伸缩装置时,上部构造端部间的 空隙宽度 及伸缩装置的 安装预定宽度 ,均应与安装温度 相适应,并应遵照图纸规定.伸缩装置的 安装,应在伸缩装置制造商提供的 夹具控制下进行.伸缩缝定位宽度 误差为2米米,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差.安装时伸缩缝的 中心线要与梁端中心线相重合.用高质量的 焊条逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊接侧面,最后焊底面,要分层焊接并及

27、时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面.固定后对伸缩缝的 标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的 锚固钢筋与预埋钢筋在两侧现时焊牢,最好一次全部焊牢.在焊接的 同时,随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的 平整度 ,控制在允许误差范围内,否则很容易出现跳车现象.模板采用泡沫板、纤维板等,模板须坚固、严密,能确保在混凝土振捣时不出现移动并能防止砂浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩.为防止混凝土从上部缝口进入型钢内侧沟槽内,型钢的 上面必须要用胶布封好.4)、伸缩缝混凝土的 的 浇注在进行混凝土浇注前,预先在缝两侧铺上塑料布,保证混凝土不污染沥青路面.混凝土振捣时应两侧

28、同时进行,为保证混凝土密实,特别是型钢下混凝土的 密实,用振捣棒振至不再有气泡为止.混凝土振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分几次按常规抹压平整为止.这道工序应特别注意平整度 ,混凝土面比沥青路面的 顶面略低2米米为宜,过高或过低都会造成跳车现象.5)、混凝土养生与交通管制水泥混凝土浇筑完成后,覆盖塑料薄膜,视天气情况进行洒水养生,养生期不少于7天,养生期间严禁车辆通行.经过养生,水泥混凝土强度 达到设计强度 的 50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的 泡沫板、纤维板、漏浆的 混凝土硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条.在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的 警示标志以示对交通进行管制,

29、防止车辆误入,对伸缩缝平整度 等造成无法修复的 损伤.8、工程质量保证措施工程质量是直接影响工程使用寿命的 关键,搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的 要求,本项目部将建立完善的 质量保证体系,制定严格的 质量保证措施.(1)、质量方针及质量目标1)、质量方针：质量为本,用户至上,格守合同,争创精品！2)、质量目标：工程一次验收合格率90%以上;满足业主对工程产品的 质量要求和期望,合同履约率达100%.质量方针的 内涵为：质量为本,把工程产品的 质量视为企业的 生命,企业要发展,以质量为核心.(3)、质量自检体系项目部已建立了 以项目经理为总负责人的 质量自检体系,制定了 质量保证措施.坚

30、决贯彻执行公司的 质量方针和质量目标,按照合同技术规范及部颁标准对施工全过程施以严格控制.在工程中实行质量一票否决制,使个人收入与工程质量挂钩,以保证工程产品的 质量稳定性.(4)、质量保证措施1)、组织措施：成立以项目经理为首,技术负责人和施工技术质量监督、物资供应等部门负责人和有关人员参加的 质量管理小 组,严格按照规范要求,定期分析质量管理和工程质量情况,研究制定改进提高措施,以确保工程优质达标.自项目经理部直至基层施工班级组,逐级成立工程创优领导小 组,配备专职管理和检查人员制定创优规划与措施,并层层分析,做到纵向到底,横向到边,形成自上而下的 质量管理网络,深入开展创优质工程活动,确

31、保工程质量.周密安排施工计划,认真执行经过研究分析的 实施计划,采用目标管理,网络技术,投入产出等现代科学管理方法,使施工组织设计更加全面和严密,实施过程中针对实际不断调整,确保工期,不盲目追求高产,坚持均衡生产.2)、技术措施：认真核对、熟悉施工图纸,技术人员实行定人、定位、定责,准确掌握技术和质量标准,保证建筑物的 平面位置和几何尺寸的 正确.根据工期要求和工程规模,编制实施性施工组织设计,重点工程单独编制,制定切实可行、科学合理的 施工方案 与方法,合理组织施工.根据各项工程的 技术、质量标准,制定保证工程质量的 技术保证和质量控制措施,坚持“预防为主”的 方针,对施工过程的 每道工序和

32、环节实施有效的 质量控制,坚持按施工规范施工,随时掌握质量动态,及时消除质量隐患.认真做好工程试验工作,在经理部设置工地试验室,负责混凝土骨料的 选择、水质分析,钢材、水泥等建筑材料的 试验鉴定,钢筋对焊冷弯、混凝土配合比的 计算试验,对于工程的 各项主要原材料坚持先试验后使用,做到不经试验不准进场.坚持隐蔽工程检查签证制度 .隐蔽工程不经监理工程师及技术负责人和质量检查人员检查签证不准覆盖,上道工序不符合质量标准,下道工序不施工.做好技术和质量管理的 各项基础工作.施工日志记录详实,隐蔽工程签证、变更设计、工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整,工程竣工之时,向业主提交完整的 资料.9、进

33、度 保证措施(1)加强组织领导,选派精锐施工队伍,以组织保进度 、保工期将本工程作为我单位的 重中之重,成立精干、高效的 项目经理部,投入精锐的 专业化施工队伍,根据工程工期要求,按照各队特长组成专业施工队伍.施工前和施工中不断进行技术培训,进一步提高专业技能,全面熟悉施工方法和技术标准.(2)科学组织统筹安排,严格按照实施性施工组织设计计划施工控制好每道工序的 作业时间,将流水作业法运用到各项作业中,充分利用时间和空间的 交叉,确保各项工程按期完成.编制相应的 工程总体网络进度 计划和年、季、月、周进度 计划,对施工实行网络计划管理.对施工中发生的 异常情况及时修改计划,每周一总结,摆出问题

34、,查出原因,制定措施,确保每月、每季度 工期兑现.(3)采用机械化施工(4)加强材料管理,以提前供应合格材料保工期试验室加强材料检测,严把工程材料质量关,同时加强材料采购供应管理,备足雨季、雪天、节假日施工用料,特殊材料提前订购,避免因材料短缺而造成停工等待.(5)建立质量管理体系,强化全面质量管,以质量保工期建立健全质量管理体系,营造全员全过程全方位质量管理的 氛围,加强每道工序的 质量监控.(6)建立安全管理体系建立安全管理机构,成立以主管领导为组长的 安全领导小 组,制定各项安全管理措施,加强职工培训教育,提高职工安全意识,确保施工无事故.(7)广泛开展技术革新活动.在施工中运用各种施工

35、新技术、新工艺、新方法,不断提高施工技术水平和管理水平,高效优质地完成工程任务.(8)强化施工管理,加强工序衔接,以管理保工期施工中严格按施工组织设计和网络进度 计划展开工序流水作业,各工序环环紧扣、协调配合,全面展开施工.(9)协调好与业主、监理、设计单位及业主政府的 关系,作好与相邻标段的 配合工作,保证工程正常有序地进行,以“人和”保工期. 10、安全保证措施 项目经理是第一安全责任人,对所有施工人员进行安全教育,贯彻安全第一,预防为主的 方针.安全协调部设专职安全员并为质量的 直接责任人,根据工程项目制定安全施工规章制度 ,并负责落实. 质检部负责安全生产质量检查,制定措施并检查落实情况. 机料部负责物资材料的 采购、运输、保管、使用的 安全制度 ,并检查落实,特别应重视行驶机械的 安全使用. 施工队队长负责本队施工人员的 安全,工程安全和机械设备的 安全,坚决做到以预防为主,消灭一切不安全隐患,做到安全施工. 安全员监督检查本班组参加