毕业设计（论文）-成锦乐铁路客运专线施工组织设计

第1页共67页铁道工程系装订线第一章、工程概况11工程概况中铁五局集团有限公司新建“成锦乐铁路客运专线”梁场位于四川省眉山市境内，占地面积330亩，主要临建工程为办公、生活、生产用房、地磅用房、场地硬化、搅拌站建设、水暧电设施及便道等。根据需要，整体构想，分区布置，场内设项目驻地办公、生活区、职工生活区、钢筋加工区、拌和站区、制存运梁区等。该制梁场主要承担新建成锦乐客专工程66座桥910孔梁的预制任务，其中32MT梁827孔，24MT梁83孔。制梁场起止里程为DK1600DK2480。12工程数量眉山制梁场临建工程数量和T梁预制工程数量如表1、表2所示表1眉山制梁场临建主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1进场主便道M27868MC25砼硬化2场内土石挖方M3387803土方3场内土石挖方M3304088石方4办公生活用房M28087彩钢房360间5房屋基础及地面硬化M316174C20砼硬化6钢筋加工棚M23250钢结构7拌和站料仓M23360钢结构8配电房、磅房M268砖房9运梁专用线铺设KM2817P5010制梁台座个32C30砼11存梁台座个272C30砼12静载试验台座个1C30砼13搅拌站座22HLS12014变压器台2500KVA/台15地磅台1150吨1685T龙门吊轨道M3266C30砼第2页共67页铁道工程系装订线1716T龙门吊轨道M970C25砼18场内硬化M3174889C20砼19排水沟M4680720围墙M4764铁丝网21蓄水池M312022供水管道M4480823三线五项电力线路M7937524绿化M22588625表2眉山制梁场T梁预制工程数量表序号桥梁类型图号工程数量片单片砼数量M3合计砼数量M3132M后张边梁桥20052101I165453348822436224M后张边梁桥200521011663767625322总3页共67页铁道工程系装订线第二章、编制依据和原则21编制依据铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定铁建设2008189号；预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件TB/T30432005；时速160公里客货共线铁路预制后张法32M简支T梁通桥20052101I；时速160公里客货共线铁路预制后张法24M简支T梁通桥20052101；客货共线铁路桥梁防水体系通桥20068061；铁路桥涵工程施工质量验收标准TB104152003；铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB104242003；铁路工程结构砼强度检测规程TB104262004；预应力砼铁路简支梁静载弯曲试验方法及评定标准TB/T20922003；铁路桥涵设计基本规范TB1000212005；铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范TB1000232005；铁路混凝土与砌体工程施工规范TB102102001；铁路桥涵施工规范TBJ2032001；建筑地基处理技术规范J2202002；铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157号；普通混凝土配合比设计方法JGJ552000；钢筋焊接及验收规程JGJ182003；预应力混凝土用钢绞线GB/T52242003；客货共线铁路桥涵施工技术指南TZ2032008；预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ852010。22编制原则确保工期的原则根据总体铺架计划，计划2011年2月1日开始桥梁试生产，2011年3月初完成办证考核工作，2011年11月完成成锦乐铁路YT标段内910孔T梁的生产任务，总工期9个月。施工过程中及时根据铺架计划调整桥梁生产计划。据此目标安排配备各种生产资源。第4页共67页铁道工程系装订线专业化施工原则按制梁工序划分为若干专业工班，投入具有相应丰富施工经验的专业化人员施工，确保工期和质量。选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。本着高起点、高标准、实用、够用的原则合理进行梁场各项临时设施的设置，统筹兼顾线下工程、铺架工程的需要。第5页共67页铁道工程系装订线第三章、施工总体布置及工期安排眉山梁场总体平面布置采用纵列式布置形式。梁场纵向依次布置为运梁轨道、存梁区、制梁区、生产辅助区、生活区。梁场最大日产梁6片，月产180片。制梁场内铺设两条运梁轨道。采用四台85T40M跨度轨道式龙门吊实现T梁在场地内的转运，六台16T32M跨度龙门吊进行模板安拆及混凝土浇筑。本梁场设双层存梁区17个其中15个32M和2个24M存梁区，可双层存梁187孔，设11个二次张拉存梁区，1个用于静载试验的台座；32M制梁台座28个，24M制梁台座4个。灌注混凝土时，制梁区混凝土灌注配备2台HZS120型拌和站组成混凝土生产线，生产能力达240M3/H，均采用电子自动计量系统，生产辅助区布置有钢筋加工区、混凝土拌和站、砂石料存放区、磅房、材料库房、机修区、工具房、发配电房、变压器房等，以适应生产的需要。另外，生活区设有办公室、宿舍、食堂和其它辅助生活设施，以满足办公和生活的需要。31建场施工组织管理成立建场领导小组，梁场场长任组长，负责梁场建设的总体工作，副组长分别由梁场总工程师和副场长担任，其中总工程师负责梁场建设的技术工作；副场长负责施工现场的管理和人员组织安排；办公室负责梁场的后勤工作。其组员由相应的部门负责人担任。第6页共67页铁道工程系装订线管理机构设置框架图钢筋工班作业一队拌和站作业二队运架队模板工班砼浇筑工班养护工班张拉工班提梁起重工班钢筋工班模板工班砼浇筑工班养护工班张拉工班提梁起重工班搅拌工班运输工班张拉工班提梁起重工班施工作业层梁场场长书记副场长总工程师施工技术室质量检验室物资设备室安全环保室综合办公室调度室试验室中铁五局集团第五工程有限公司眉山制梁场梁场管理层第7页共67页铁道工程系装订线32人员组织及配备人员组织及配备见表1表1人员组织配备组别工作内容人数姓名职称备注施工负责人组织管理工作及施工生产1孙勇工程师技术负责人技术管理1杨福国工程师施工协调现场施工协调1王武生工程师安全员现场安全检查3段文硕助工质检员现场施工质量控制2周少雄助工材料员施工材料调控2张鹏助工调度员现场资源调配2扈圣强助工计划员生产进度控制1丑蒙助工试验组检查配合比、坍落度，制作试件7李京平工程师试验员6人现场技术员现场技术指导9助工钢筋工班钢筋加工、制作，抽拔管安装66钢筋工电焊工12人钢构件工班预埋件、钢结构件制作24焊工电焊工6人模板工班模板安拆45模板工电焊工6人拌和站砼搅拌、运输，砼原材料管24技术工混凝土工班梁体砼灌注、养护57砼工张拉工班钢绞线下料、穿束、张拉、压浆36技术工移梁工班移梁、运梁、装梁30起重工防保层工班封端，防水层、保护层制做36砼工机修工班司机、设备维修，水电管理6修理工其他后勤人员、值班人员等18杂工合计37133机械设备配置主要施工机械设备见表2第8页共67页铁道工程系装订线表2主要施工机械设备序号名称规格单位数量状态进场日期1吊车25T台2良好2010112挖掘机PC220台1良好2010123装载机ZL50台2良好2010114压路机LSS200台1良好2010115提浆整平机XJTZ3台1良好2010116卷扬机JM1台4良好2010117电焊机BX1500台10良好2010118钢筋切断机CQ40台4良好2010119钢筋弯曲机GW640台6良好20101110钢筋调直机GT612台6良好20101111砂轮切割机J3G台4良好20101112柴油发电机400KW台2良好20101213汽车北方奔驰台12良好20101114变压器500KVA台2良好20110415洒水车东风153台1良好20110416混凝土罐车2M3台6良好20110417砼搅拌站HZS120座2良好2011031816吨龙门吊32M跨台6良好2011041985吨龙门吊40M跨台4良好20110420张拉千斤顶YCD100台4良好20110421张拉千斤顶YCD150台2良好20110422张拉千斤顶YCW250台6良好20110423电动油泵ZB4500台6良好20110424真空压浆机台2良好20110125灰浆搅拌机JW180台2良好20110126模板32M通用梁套14良好20110427模板24M通用梁套2良好20110428自动压浆台车台2良好20110434主要试验仪器第9页共67页铁道工程系装订线表3主要试验、检验仪器表序号仪器设备名称规格型号精度单位数量1数字式压力试验机2000KN1级台12万能材料试验机1000KN1级台13全自动水泥压力试验机台14水泥胶砂搅拌机台15水泥净浆搅拌机台16水泥胶砂振实台台17水泥标准养护箱台18水泥电动抗折试验机1台19水泥细度负压筛析议台110水泥标准稠度凝结时间测定仪台111水泥胶砂流动度测定仪台112水泥比表面积测定仪台113水泥雷氏沸煮箱台114雷氏夹测定仪台115水泥胶砂试模4040160组2016水泥拨料器个217水泥标准砂袋518石子标准筛方孔套119砂子标准筛方孔套120摇筛机台121压碎值仪及捣棒套122标准量取器个123针片状规准仪套1第10页共67页铁道工程系装订线24容积升150升套125电热鼓风干燥箱台226箱式电阻炉1300台127比长仪台128火焰光度计台129混凝土标准养护室恒温恒湿自动控制设备台130混凝土搅拌机50L台131混凝土振动台台132混凝土含气量测定仪台133混凝土贯入阻力仪台134混凝土抗渗仪台135混凝土弹性模量测定仪台136混凝土拌合物测温计台137混凝土冻融试验机台138氯离子渗透仪台139混凝土抗折仪台140混凝土钻芯取样机台141坍落度筒及捣棒套642混凝土抗压试模150150150组10043混凝土抗折试模150150300组2044混凝土弹性模量试模组1045混凝土抗裂试模305425100组1046脱模专用气枪个247水灰比快速测定仪台148洛氏硬度计台1第11页共67页铁道工程系装订线49混凝土保护层厚度测定仪台150回弹仪ZC3A台251游标卡尺0300MM把152万能角度尺0320套153钢板尺501MM把354塞尺把1551020倍刻度放大镜个156台秤100KG台157案秤台158电子天平2000G01G台159电子天平1000G001G台160电子天平1000G00001G台161电子计价秤15KG1G台262静水天平台163研钵个164表面皿70M/M个165干燥器个166万用电炉5001000W个167搪瓷杯个568量筒51001ML套169磨口瓶605000ML套270容量瓶2501000ML套271比重瓶250ML个272干湿温度计个1073水银温度计20300个10第12页共67页铁道工程系装订线74酒精温度计32100个1075水泥标准粉瓶276水银瓶277比表面积用滤纸5MM袋278刮平刀把579水泥留样筒个2580浅盘个1081全站仪索佳SET250RX台182水准仪苏一光NAL台3第13页共67页铁道工程系装订线第四章、梁场基底处理及场地硬化制梁场所处区域为林地、山丘，地质为粉质粘土、安山岩全风化，基底较为密实，承载力较大，经工区实验室地质检测其地基承载力大于260KPA，满足生产要求，仅需场地硬化。场内拌和站料场及重车道路底层设卵碎石层、面层硬化C25钢筋混凝土，生产区、钢筋存放区、材料中转站，底层设三七灰土、面层硬化C25钢筋混凝土，生活区及钢筋加工区，面层硬化钢筋C25混凝土，龙门吊走行轨道基础采用倒T型扩大基础，龙门吊轨道基础下铺设卵碎石垫层、基础采用C30钢筋混凝土的硬化方式。制存梁区由于面积较大，共计46280M2803M325M621325M,制存梁台座基本处于挖方段，地基承载力大于260KPA以上，采取倒T型钢筋砼基础加固处理。所有硬化施工必须将基底碾压夯实,严格控制标高。场内所有便道均应设置横向排水坡，确保排水畅通。第14页共67页铁道工程系装订线第五章、制梁台座51制梁台座概况根据梁场规划及工期安排，全场共设置制梁台座32个，其中32M制梁台座28个，24M和32M共用台座4个。设计生产能力为6片/D。制梁台位全部布置在16T龙门吊范围内，两排之间的台位错开布置，以方便施工。制梁台位具体布置见附录“玉林制梁场总体平面布置图”。由于梁场所处位置地质情况较好，整个制梁场位于粉质粘土、安山岩全风化地质，基底较为密实,经工区实验室地质检测其地基承载力一般大于260KPA。为防止基础下沉，采用地面强夯处理，使地基承载力达400KPA以上。每个制梁台座两端3M加强段，采用加厚钢筋砼尺寸的措施。制梁台座总长34M,顶部采用2605M的C30钢筋混凝土垫块，下部采用3015M的C30钢筋混凝土扩大基础，台位基础端部与中间断开，以防不均匀沉降。为满足地基承载力，防止制梁台座产生沉降，在台座底换填50CM厚卵碎石垫层。桥梁底模采用钢底模，通过焊接与混凝土基础形成一个整体，根据设计要求，326M及246M梁必须在模板上预留压缩量及跨中设置反拱，其他位置按二次抛物线过渡。具体反拱如下表所示序号T梁型号徐变上拱度MM备注132M直线边梁4472232M曲线边梁5516324M直线边梁2412424M曲线边梁2801第15页共67页铁道工程系装订线台座示意见下图32M制梁台座立面图C30砼扩大基础14槽钢0槽钢14M钢板钢筋砼侧面图3015018432M梁纵断面图支座中心线梁体制梁台座基础15030350503402629305槽钢32M梁平面图260870钢底模860350340870断面图断面图26030150301050C30钢筋混凝土260C30钢筋混凝土50503支座中心线52制梁台座计算几何参数预制T梁最大自重140T制梁模板自重623T含底模制梁台座基础尺寸长宽高331522931M；制梁台座垫块尺寸长宽高342605M；C30砼轴心抗压FC201MPA制梁台座面积A884M2；地基承载力特征值FA260KPA荷载计算均布荷载计算制梁台座沿长度方向由梁及模板产生荷载计算第16页共67页铁道工程系装订线14006233266206KN/M荷载扩大系数取12562061257758KN/M制梁台座垫块梁产生荷载计算制梁台座垫块梁尺寸宽高2605MC30钢筋混凝土容重取26KN/M3260526338KN/M荷载扩大系数取1253381254225KN/M制梁台座基础梁产生荷载计算制梁台座基础梁尺寸宽高2615M261MC30混凝土容重取26KN/M3261526126169KN/M荷载扩大系数取12516912521125KN/M制梁台座沿长度方向均布荷载共计7758KN/M4225KN/M21125KN/M33108KN/M制梁台座自重产生的均布荷载计算4225KN/M21125KN/M2535KN/M跨中竖向支承反力为7758KN/M4225KN/M21125KN/M33108KN/M地基承载力为PKFKGK/A33108KN/M34M884M212734KPAFA260KPA满足承载力要求。跨中截面最大弯矩计算值MMAX1/8QL21/8331083424784106KNM第17页共67页铁道工程系装订线因桥梁采用在台位上提梁的方式，在底模两端处设置40CM的活动底模。提梁时，直接将龙门吊天车钢丝绳下放从活动底模处穿过，钢丝绳穿稳固定后启动龙门吊提梁运至存梁区存放。以后每生产5片梁，观测一次台位基础变化情况。如有变化，采用相应措施进行处理。第18页共67页铁道工程系装订线第六章、存梁台座61存梁台座概况眉山制梁场存梁台座按照双层存梁设计，设计存梁数量为374片。设置双层存梁区17个32M的15个，24M的2个，包括1个用于静载试验的台座；由于整个制梁场位于湿陷性黄土地区或位于新填黄土上，基础承载力经重力触探试验，基本满足承载力要求，存梁台座设计为双层钢筋砼结构。存梁台座长325M,顶部采用8050CMC30钢筋混凝土垫块，下部采用300100CMC30钢筋混凝土扩大基础。台位截面如下图所示3260/4预应力钢筋混凝土T梁立面图支座中心线支座中心线151562存梁台座计算几何参数预制T梁最大自重140T，每2个存梁台座按双层24片梁考虑。存梁台座基础尺寸长宽高325M3M10M存梁台座垫块尺寸长宽高325M08M05M荷载计算每存梁台座承受来自垫块上预制梁的集中荷载为2414021680T16800KN存梁台座基础及垫块产生集中荷载计算3253103250805262873KN荷载扩大系数取125第19页共67页铁道工程系装订线则集中荷载合计为1680028731252459125KN2459125/32532522KPAFA260KPA上部荷载通过垫块直接将预制梁的集中力传给台座砼基础和地基，存梁垫块和基础长、宽方向选配12150MM双向布置。第20页共67页铁道工程系装订线第七章、龙门吊、运梁轨道走行线85T龙门吊走行线长1424双米，根据地质情况，地基采用卵碎石处理，龙门吊轨道上下层基础采用C25砼。基础设计时地基承载力按复合地基理论计算，考虑到地基对基础的弹性作用及方便施工，按倒T型结构布置，其布置及配筋形式如下图所示回填土混凝土基础碎石垫层素混凝土垫层回填土85龙门吊轨道断面图L2185龙门吊轨道配筋图P50钢轨16T龙门吊走行线长415双米,根据地质情况，地基采用三七灰土处理，龙门吊轨道基础采用C25钢筋砼。基础设计为05071507M的倒T型混凝土条形台。运梁轨道专用线长为2842M，人工铺设50轨线路5684KM、铺设道岔50型9号左开1组、道岔50型9号右开2组，道岔60型12号左开道岔1组。YF砼枕4093根、道砟6545M3。第21页共67页铁道工程系装订线第八章、其他临建工程1、临时房屋全部采用彩板房。2、场内生活区、生产区、混凝土搅拌区、场内施工便道基础进行硬化处理。3、施工、生活办公设计总用水量为150M3/天，水源采用现场打井供应。T梁预制场及生活办公用水既有主供水管网上开接水管；为节约水资源；在预制场养护区设置养护用水沉淀循环利用管网，用于T梁养护。设计总排水量为150M3/天，生产区、混凝土搅拌区、通过1的横向排水坡汇集于梁场各排水沟排出，生活区设有配套的排水设施。4、生产、生活用电预制场架设高压裸线，采用高压电缆线引入500KVA箱式变压器，配电开关柜设置生活、办公、混凝土搅拌及输送、混凝土振捣、模型及钢筋加工整修、养护等独立回路。为确保T梁预制的连续性，拟在预制场变配电房旁集中设置固定式动力发电机组，在电网停电时通过切换配电柜开关向主要制梁设备搅拌、输送、振捣提供备用电力；为保证提梁作业的安全性，拟配置1台400KW、1台150KW的移动式电站做备用电源。第22页共67页铁道工程系装订线第九章、交通运输本梁场进出场交通方便，利用既有406县道进行各种原材料物资运输。进场便道总长4326M,根据现场地质情况，便道基础填挖共计15628M3、基层换填15CM厚卵碎石，面层硬化30CM厚C25钢筋混凝土，每5M沿横向切割砼面层作为伸缩缝。考虑排水需要，在便道两侧用浆砌片石砌筑60CM60CM排水沟，水沟总长2950M。第23页共67页铁道工程系装订线第十章、给排水系统及供汽系统101给水系统梁场用水采用打井取水，在拌和站附近修筑蓄水池和水缸，生活区使用无塔供水器，设置生产用储水池和生活用水池各4个。生产区供水管路从储水池铺主管，在生产区与龙门吊轨道之间沿梁场纵向通长布管，在主管路上接支管分别进入各地点。102排水系统梁场沿制梁台位纵向，存梁台位横向及整个梁场外侧布置排水沟，在搅拌站附近设置沉淀池及污水处理池，生产及生活污水经处理后再排放到临时集水井，以减少对环境造成污染。103电气布置根据梁场的生产规模以及梁场的照明、职工生活用电及拌合站用电负荷，梁场内配备500KVA变压器2台，负责预制场的电力供应，同时梁场配备150KW变压器1台，负责生活区的电力供应。为确保不至因变压器维修或停电造成梁场生产用电中断，梁场还配置400KW发电机1台。根据就近接入原则，在场区变压器旁设置配电房。其安全用电主要如下序号设备功率使用部位数量备注1照明设备10KW生活区12水泵7KW生活区53数字式压力试验机10KW实验室14万能材料试验机10KW实验室15全自动水泥压力试验机10KW实验室16弯曲机10KW钢筋加工区27截断机35KW钢筋加工区28电焊机20KW钢筋加工区10500KVA第24页共67页铁道工程系装订线9地磅5KW磅房111拌合机138KW拌合站11216T龙门吊372KW制梁区31385T龙门吊516KW制存梁区214附着式振捣器15KW制梁区7215张拉油泵15KW制梁区2500KVA梁场生产区动力线路沿场区施工便道布线，在各主要设备位置处下线。所有线路及设备均有可靠的接地保护。线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明标准工地的标准。第25页共67页铁道工程系装订线第十一章、梁模设计我场共投入模板16套。其中32M通用梁模板14套，24M通用梁模板2套。每套模板由底模、外侧模、端模、挡碴墙模等部分组成。为确保T梁混凝土外观质量，保证T梁预制周期满足总工期要求，我场T梁模板委托中铁八局集团桥梁工程有限责任公司兴桥机械分公司根据通桥20052101、梁图加工制造，模板制作时，派专人进驻模板生产厂家，从原材料的进场、下料、焊接等工序严格把关，履行工序监理程序，以保证模板制作进度及质量。每个生产台位配备1套底模。模板构造详见下图。T梁模板设计均以刚度控制为主，确保模板在倒运、运输过程中不发生超过容许的变形。T梁内模按梁体全长分段进行设计、制造。T梁模板采用上拉杆加下支腿受力结构设计，模板在钢结构加工车间制作，运到制梁台座处拼装焊接成整体外侧模。模板制作验收标准序号项目要求检验方法1单块模板总长2MM检查模板上、下部长度2单块模板全高0，2MM检查模板两端高度第26页共67页铁道工程系装订线3单块模板方正2MM测量对角线4单块模板平整度2MM1M直尺在任意方向与模板间隙5单块模板挠曲2MM模板四角距平台距离和理论差值6组装后模板上口尺寸5MM测量两侧模板上部长度7组装后模板下口尺寸10MM测量两侧模板下部长度8对角线长度10MM测量模板对角线9组装后模板倾斜度2MM/M吊垂线检查10拼装成型后断面偏离中线5MM自两端模拉纵向中线检查11拼装成型后模板下口宽度3MM检查各节对称模板间下部间距12拼装成型后腹板下厚度3MM检查各节对称模板间腹板间距13拼装成型后相邻模板高度差0，3MM尺量14拼装成型后模板错台及间隙0，2MM尺量15模板接缝密贴尺量16支垫设备收放自如目测17模板与混凝土接触面麻坑现象不允许目测18模板焊缝饱满目测19各张拉孔位3MM尺量第27页共67页铁道工程系装订线第十二章、预制梁工艺我公司在多年的铁路桥梁施工生产过程中，已形成了自己的一套成熟的后张梁生产工艺，有着完善的内控标准和质量保证体系。预制后张法T梁现场施工工艺流程见“预制后张法预应力T梁施工工艺流程图”。第28页共67页铁道工程系装订线预制后张法预应力T梁施工工艺流程图制作预埋件整修底模绑梁体钢筋立端模穿波纹管定位固定吊立侧模检测、校正模板吊装、调整翼缘钢筋立挡碴墙板灌注混凝土养护梁体及砼试块抽拔橡胶管拆模穿预应力钢绞线束初张拉吊梁移运至存梁场终张拉管道压浆封端做防水层、保护层检查合格填证桥梁外运整修端模、侧模安装附着式振动器制作混凝土试件压试件控制强度钢绞线、锚具试验拌制运输混凝土张拉设备标定拌制水泥浆制作压浆试件预绑翼缘钢筋第29页共67页铁道工程系装订线121钢筋制作进场钢筋必须具有产品质量保证书，并经检验合格后方可使用，采用钢筋专业机具加工各类钢筋，在钢筋胎具上分别绑扎梁体钢筋和桥面筋，梁体模板立好后将其吊装就位。钢筋加工钢筋下料钢筋下料应去掉钢材外观有缺陷的地方，下料长度误差应控制在规定范围之内。钢筋调直钢筋使用调直机进行调直。钢筋焊接热扎光面钢筋采用搭接焊，螺纹钢筋采用对焊，要求接头焊接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂纹等现象，焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。钢筋的弯制成型质量符合设计及规范要求，如发现钢筋脆断、太硬、回弹或对焊处开裂等现象，找出原因，及时处理。钢筋绑扎在钢筋胎具上分节预绑桥面筋和绑扎梁体钢筋，桥面筋一般分为16M一节，侧模立好后将其吊装就位，之后连接成整体。钢筋绑扎应牢固，骨架应有足够的刚度，使其在吊装和灌注的过程中不致于松动。在钢筋各交叉点处，逐点改变绕丝的方向八字型分布，即交错扎结方式扎结，接点不得漏绑，绑扎采用22镀锌铁丝。钢筋保护层使用高强度塑料垫块，垫块厚度应与梁体保护层一致，成梅花状布设，间距为4050厘米，平均4块/M2。抽拔棒定位在绑扎梁体钢筋时按照抽拔棒定位坐标从跨中向梁端方向每50CM设置一道抽拔棒定位架，而且定位架必须和梁体钢筋焊接牢固。抽拔棒在穿束前要严格检查,确保每根抽拔棒的完好无损,没有任何外伤。在穿抽拔棒的过程中，要避免抽拔棒的反复弯曲，防止抽拔棒的破裂，还应注意电焊火花烧伤。每个孔道的两节抽拔棒在接头处先用薄铁皮紧密缠裹一圈，包裹长度不小于30CM，再将铁皮用22扎丝每10CM绑扎一道，之后再用塑料胶带缠35圈。塑料胶带必须将整个铁皮包裹起来，并且铁皮每端至少多缠5CM，塑料胶带包裹的长度不小于40CM。抽拔棒定位好后，将锚垫板与抽拔棒之间的空隙以及锚垫板上的压浆孔用棉纱或者土工布塞紧，密封起来以防漏浆堵塞。在浇筑砼过程中要避免振捣器触及抽拔棒，第30页共67页铁道工程系装订线以免抽拔棒的变形、移位或者定位架脱落。梁体浇筑完混凝土后大约78小时即可以将抽拔棒抽出。在抽拔棒时必须先抽浇筑完混凝土比较早的部位的抽拔棒。抽拔棒抽出后迅速组织相关人员对每个孔道进行探孔，即用一根长36米的钢筋从孔道的一端穿向另一端，一旦发现那个孔道堵塞必须立即进行处理。由于刚浇筑完混凝土孔道内比较潮湿，容易使钢绞线锈蚀，所以只能在张拉前将钢绞线穿完即可，不能将钢绞线过早穿入孔道中。后张梁预应力管道、钢筋绑扎要求序号项目要求1预应力孔道在任何方向与设计位置的偏差距跨中4M范围4MM、其余5MM2顶板主筋间距及位置偏差拼装后检查15MM3底板钢筋间距及位置偏差8MM4箍筋间距及位置偏差15MM5腹板箍筋的不垂直度偏离垂直位置15MM6混凝土保护层厚度与设计值偏差5MM、07其它钢筋偏移量20MM预埋件安装预埋件尺寸、位置应符合设计要求。在钢筋施工的同时，将支座板安放在底模正确位置上，并用螺栓固定在底模上，将锚垫板用螺栓固定在模板正确位置上。桥梁支座板必须平整，放在底模上应相应密贴。支座板位置与底模上标记位置误差要小于2MM。预埋泄水管、横向联结隔板等，与模板牢固固定在一起，并采取防漏浆措施。T型钢要用专用插销固定位置。钢筋绑扎焊接及预埋件安装完毕经现场质检负责人自检合格后报请现场监理工程师检验，经现场监理工程师检验合格后方可进行下一道工序立模施工。第31页共67页铁道工程系装订线122模板立拆模板拆立采用16吨龙门吊配合人工进行。立模模板安装前应仔细涂脱模剂，涂后保持清洁。首先安装端模板，按照底模上预定的位置立好，用螺栓固定，之后穿橡胶管，调整顺直，绑扎牢固后，开始组装侧模。吊立侧模时应使用专用吊具，使侧模呈外倾状态，以免碰撞已就位的梁体钢筋骨架。侧模相对底模高度用固定在台位基础上的活动钢底座一次调整到位。侧模与侧模之间的拼接处，为防止漏浆，使用2CM宽，1CM厚的橡胶条贴缝。侧模须先立梁体内侧模，从梁一端开始，依次上紧撑杆及打紧底楔铁，拉杆使用25MM的45钢加工制做，螺帽采用特制长螺帽。检查制孔胶管有无因碰撞而变位。确认胶管无问题后，立外侧模，依次安装上拉杆，调整上口尺寸及内侧模垂直度。外挡碴墙、内边墙、伸缩缝的模板及泄水管必须待桥面钢筋绑扎完后安装。侧模立好后检查与底模间有无缝隙，检查立模尺寸并调整。模板调整好后，将两侧的撑杆螺杆上紧到位，以防模板在砼灌注过程中上浮、倾斜。对固定在模板上的预埋件进行检查，确保位置准确、固定牢固。灌注砼时须有专人检查模板，防止模板移位、跑模、漏浆。模板安装尺寸允许误差表序号项目允许偏差MM检验方法1模板总长10MM20KG测力计，50M钢卷尺2支座板中心距离10MM20KG测力计，50M钢卷尺3底模板宽5MM、01M钢板尺4底模板中心线与设计位置偏差2MM全站仪定中线检查5桥面板中心线与设计位置偏差10MM全站仪定中线检查6腹板中心线与设计位置偏差10MM全站仪定中线检查7模板倾斜度偏差3吊垂线检查8底模平整度2MM/M1M直尺第32页共67页铁道工程系装订线9桥面板宽10MM5M钢卷尺10腹板厚度10MM、01M钢板尺11底板厚度10MM、01M钢板尺12桥面板厚度10MM、01M钢板尺13支座板处底模相对高差2MM水准仪14端模板预留孔偏离设计位置误差3MM尺量15相邻模板错位2MM尺量16模板接缝处缝隙1MM钢板尺17底板反拱度1MM水准仪18底模板对角线偏差15MM20KG测力计，50M钢卷尺拆模梁体砼灌注完成，待梁体砼强度达到25MPA以上且能保证构件棱角完整，连接板根部、隔墙根部、梁面板腋部不开裂时方可拆模。拆模时，若梁体砼和外界空气温差大于10以上时，拆除模板后应暂时覆盖混凝土的外露部分。若此时温差大于15，则须暂缓拆模，防止砼表面开裂。拆模之前将撑杆、活动底座、连接螺栓等全部拆掉，模板成悬空状态。拆模时以内侧模的支架竖带为支点，用23台5T千斤顶和顶杆同时顶外侧模竖带。然后以梁体挡碴墙为支点垫以分配横木顶拆内侧模竖带。拆模时，模板挂在小龙门吊上，防止突然翻倒。脱模时不得碰坏梁体砼。模板拆除后，对梁体外形进行全面检查，并作好记录及时修补砼缺陷。脱模后及时清理模板板面，如有变形及时矫正。立模完毕经质检负责人自检合格后报请现场监理工程师检验，经现场监理工程师检验合格后即可进行混凝土的浇筑施工。123混凝土施工开盘前试验人员每天必须测定砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比。混凝土配料和计量混凝土配料必须按试验室通知单进行，并应有试验人员值班。配料应采用自动称量系统计量。第33页共67页铁道工程系装订线开盘前要检查砂、石的质量情况，核实使用原材料与配合比通知单是否相符，数量是否足够生产一孔梁。开盘前要校核电子秤及其他计量器具，根据施工配合比调整用料，并由试验人员复核。开盘前，应检查拌合机、混凝土输送泵及管道、浇筑、振动等各工序设备的运转情况，风、水、电、汽的供应情况。开盘前，应办理模板、钢筋等工序的检查签证手续。浇注混凝土时，主要以侧模附着式振动为主，用插入式振动器振捣混凝土辅助，这部分混凝土是浇注混凝土的关键，应注意下列3点由于梁肋断面小，钢筋稠密，加上塑胶管占据一定的空间，混凝土极不容易捣实。混凝土的下料应特别讲究。浇注顺序应从梁的一端逐步撵向另一端，或从梁的中间逐步向两头推进均可，混凝土浇注面应拉出2540的斜坡，把浆用插钎逐步向前引，后面逐步投料振捣，切忌乱投料，防止振不实。切忌侧模振动时间过长一般以3045S为宜造成“过”振，不但漏浆严重，外模易损坏。插入式振动器宜距模板5CM，并要快插慢抽，振动密度应在间隔30CM振一次。灌筑过程中，设专人检查模板、附着式振动器和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。124预应力张拉主要材料与设备预应力筋采用江苏帅龙集团有限公司生产GB/T52242003高强度低松弛钢绞线，单束公称直径J1520MM、标准抗拉强度RGB1860MPA，弹性模量EG195105MPA。锚具采用柳州欧维姆机械股份有限公司生产的锚具。张拉设备采用YCD100、YCD150及YCD250型穿心式千斤顶，油泵采用ZB4500型电动油泵。千斤顶必须经过标定后才允许使用。千斤顶标定采用与实际张拉情况完全相符合的直接标定法。油表与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于105。千斤顶标定的有效周期为一个月且不多于200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新标定。若千斤顶常压漏油或串缸，应及时检修，并经过校正后才允许重新使用。第34页共67页铁道工程系装订线高压油表必须经过标定后才允许使用。油表校正采用砝码加压的直接检验法，正常情况下精度04级油表校正有效周期为一个月。每周进行自校。若张拉过程中预应力筋突然断裂或发现油表指针松动、无油压下和无自重影响下的指针不回零等异常现象时，均应拆换重新标定。预应力钢束的下料、编束钢绞线领取时应该按照试验报告单逐盘检查领料。钢绞线下料应在特制的放盘筐放盘架中进行，防止钢绞线弹出伤人和扭绞。散盘后的钢绞线应该仔细检查外观，发现劈裂、重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。钢绞线的下料严格按照技术交底尺寸进行，切割时可以按实际长度加100MM余量。下料时应在平整的水泥地面上进行。钢绞线下料误差不得超过30MM。钢绞线下料时切割口两侧各30MM至50MM处用铁丝绑扎牢固，钢绞线采用切断机或砂轮锯切断，不允许采用电弧切割。下好料的钢绞线按规格及使用部位进行编号存放，防止用错部位。钢绞线穿束钢绞线的穿束按3根或4根一束进行分批穿，并且做好标记，每一小束的钢绞线一定要理顺并编号，并且每1米2米捆扎一道，防止钢绞线的交叉。每一小束穿时采用前拉后推的办法，前拉用钢丝绳拉。所拉的钢丝绳在穿第一小束之前就放置于孔道内，在穿第二小束时一同带入一根钢丝绳，反复这样进行直至穿完最后一小束。穿完后先理顺小束的顺序，再理顺每单根的顺序，并且保证两端锚垫板外所露的钢绞线长度基本一致，不能出现长短不一的现象，一端误差不大于3CM。张拉程序后张预应力梁的张拉作业分两次完成。第一次待梁体砼强度达到设计规定的强度时30MPA，压试块确定强度，对部分预应力筋进行张拉张拉应力取06RJY以便移出台位，并防止梁体出现裂纹，称初张拉。待梁体砼强度达到设计值55MPA，压试块确定强度、弹模达到设计值100时，预应力筋张拉至控制应力，进行终张。张拉前先按每束根数与相应的锚具配套，带好夹具，将钢绞线从千斤顶中心穿过，接着开机送油，当达到钢绞线初始应力时停止供油，此时钢绞线基本绷直，检查夹片状况完好后，画线作好标记线，测原始空距，作测量钢绞线伸长值的起点。当油压达到张拉吨位后关闭2MIN，测量钢绞线伸长值加以校核。如果总伸长值与理论伸长值相差在6以内，则为合格。在保持2MIN以后，若油压稍有下降，必须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，回油时应一端先回，另一端补足张拉力后再回油锚固，张拉时做好记录。第35页共67页铁道工程系装订线张拉顺序如下初张0初始应力测伸长值初值早期张拉控制应力测伸长值终值，计算并校核伸长回油锚固测回缩量终张0初应力测伸长值初值控制应力静停2MIN，测伸长值终值，计算并校核回油锚固测回缩量张拉设备采用YCD100、YCD150及YCD250型穿心式千斤顶，油泵采用ZB4500型电动油泵。张拉设备要配套标定、配套使用，配套标定期不得大于半年。锚具采用夹片锚。张拉时注意做到两端同步进行、严格双控以油表读数为准、以伸长值校正并做好记录。张拉后经检查夹片外露长度符合规范要求、静停24小时无滑丝现象后如有滑丝应及时处理，方可割断钢绞线。割断钢绞线时采用手动砂轮机切割，避免锚具受热造成滑丝，产生应力损失。钢绞线滑丝与断丝处理在张拉过程中发生滑丝时，应立即停止张拉，并将千斤顶与限位板退除后在千斤顶与锚板之间安装上特制的退锚处理器，缓慢进行退锚张拉。退锚张拉应力大于原张拉吨位，借张拉钢绞线束带出夹片，然后用小钢针5MM高强钢丝端头磨尖制成，从退锚处理器的空口处取出夹片，不让夹片在千斤顶回油时随钢绞线内缩。取完所有夹片，两端千斤顶回油，拔掉退锚处理器，检查锚板，重新装上新夹片，重新张拉。滑丝发生在张拉完毕锚固后，其处理方法同上。但退锚的力量应予控制。一般拔力略大于张拉力量，即可拔出。两端不能同时进行，为一端增压施拔时，另一端的千斤顶充油保险，待两端均拔完后方可卸顶，以保安全。断丝多数发生于夹片范围内，主要原因是张拉锚固时没有对中。有时也在孔道内发生断丝，其主要原因是钢绞线本身有暗伤。断丝和滑丝的处理方法相同。在处理滑、断丝时，钢绞线张拉应力不得超过钢绞线抗拉极限强度。钢绞线重新张拉时，第二次伸长值小于计算值时，可不作校核依据。张拉注意事项按规定要求标定千斤顶，校正油表。材料进场时必须进行钢绞线外观检测、抗拉强度、屈服强度、伸长率、松弛试验、锚固性能试验和锚具的强度、硬度等试验。预应力施加以控制油表读数为主，以钢绞线的伸长值作校核。如果伸长量超标6的计算伸长量，应暂停张拉，要查明原因，采取处理措施。在保压过程中，若油压稍有下降必须补压到控制应力。准确完整地量测、记录各数据，张拉机械设备由受过专业训练的人员操作。张拉时，全梁断丝、滑丝总数不得超过1丝。第36页共67页铁道工程系装订线在进行第一跨梁张拉时需对管道摩阻及锚圈口摩阻损失实测，根据实测结果对张拉力做适当调整，确保有效应力值。使用手动砂轮机将外露的多余钢绞线切断。预应力施工的技术要求预应力在张拉前要对本次张拉所用的千斤顶、油表进行标定，将所用到的各种设施及机器进行检查。以保证千斤顶、油表的使用都在有效期内，各种张拉机具、压浆设备性能良好。同时在每根钢绞线距锚垫板70CM处用油漆作一个明显的标记。初张拉在制梁台座上进行，终张拉和压浆在存梁台座上进行。预应力张拉分初张拉、终张拉两个阶段进行。为使梁体不发生早期裂缝，应在混凝土强度达到设计规定强度30MPA时按设计图要求张拉部分预应力束，张拉值应由设计单位提供。初张拉后，梁体方可移出台座。施加预应力时必须采用张拉力与伸长量双控，以油表读数为准，以伸长量校核，要求实测伸长量与设计伸长量两者误差在66以内。当伸长量误差超过6时应查明原因。安装锚具前，应将钢绞线表面粘着的砂浆用钢丝刷清除干净，锚锥孔必须保持清洁，不得有泥土、砂粒等脏物，也要将锚垫板表面清洗干净以保证锚环和锚垫板良好接触。同时应该检查压浆孔是否畅通。安装锚具时，一定要把钢绞线按编号顺序理顺，防止钢绞线在孔道内交叉、重叠；安装夹片时注意先在夹片上套好橡胶圈，再安装夹片，以保证夹片间的缝隙均匀。必须保证锚垫板、工作锚环、限位板、限位环、千斤顶、工具锚环的对中，即所有张拉工具的轴线必须在一条直线上，且轴线和锚垫板垂直。夹片要均匀打紧，外露长度一致，不得有任何错牙现象。安装千斤顶后，工具锚的孔位和工作锚的孔位要对中排列一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉，以免张拉时出现断丝等事故。张拉完后要注意保持工具锚夹片的清洁和良好的润滑状态，新的工具夹片在第一次使用前，应在夹片背面涂上润滑脂，以后每510次应在锚板的锥孔中重新涂上一层润滑剂，以防止夹片在退楔时被卡住。预应力钢束在同一截面上的断丝率不得大于1，在任何情况下，一束钢绞线不得断丝1根。预应力张拉时两端对称张拉，最大不平衡为1束，且两端同步加载。张拉顺序分为初张拉、终张拉两个阶段进行。而且在进行初张拉时锚下张拉力取值均以终张拉的锚下张拉力为准。在初张拉完成后要严格检查钢绞线的锚固情况，并做好标记，12小时后再次检查锚固情况，看钢绞线有没有回缩现象，一旦发现回缩应立即进行补拉。第37页共67页铁道工程系装订线初张拉完成后将钢绞线和锚环用塑料布包裹起来，以防锈蚀。当混凝土强度达到设计强度55MPA，且弹性模量达到100时，混凝土龄期满足14D方能进行终张拉。终张拉施加预应力时也必须采用张拉力与伸长量双控，以油表读数为准，以伸长量校核，要求实测伸长量与设计伸长量两者误差在66以内。当伸长量误差超过6时应查明原因。终张拉完成后12小时检查钢绞线的锚固情况，完全确认钢绞线锚固牢固后才可以将锚垫板外多余钢绞线切割掉，切割后工作夹片外残留的钢绞线不宜小于3CM。125真空辅助压浆、封端压浆前的准备工作预制T梁终张拉完成后，宜在48H内进行管道压浆，以免预应力钢绞线锈蚀或松弛。在灌注第一条孔道前，提前做好真空灌浆试验，满足要求后方可大面积进行施工。将锚垫板表面清理干净平整，在保护罩与橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫上的安装孔对正，用螺栓拧紧，清理锚垫上的灌浆孔，保证通道的畅通。而且在有条件的情况下，用空压机对管道进行吹风，以测试管道是否通畅。将预应力管道两端进行密封，真空泵和压浆泵安装调试就位。严格按水泥浆的设计配合比称取水、水泥和外加剂。先将水倒入搅拌机内，之后边搅拌边倒入水泥，搅拌5分钟直至浆液均匀，最后将溶于水的外加剂倒入搅拌机内，搅拌5至15分钟直至均匀，然后倒入储浆筒，在储浆筒内也要搅拌，以保证浆液的均匀。压浆过程启动真空泵，使管道内真空度达到00601MPA之间，当管道内真空度达到稳定时，停泵1分钟，若压力降低小于002MPA，即可认为孔道基本达到真空，如果不满足此要求，应立即查找原因，及时更正。管道真空度达到要求后，启动压浆泵，开始压浆，当浆体经过透明高压管并即将到达三通接头时，打开排浆阀，并关闭负压容器阀门，关闭真空泵，透明高压管应超过10米，以便控制。观察出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与储浆筒浆体基本一样时，关闭压浆泵和阀门。为保证管道中充满浆体，关闭出浆口后，在050060MPA压力下持压2第38页共67页铁道工程系装订线分钟。压浆完后要及时将阀门和接头拆掉并清洗干净。压浆过程中应填写孔道压浆施工记录。真空辅助压浆注意事项管道必须密封、清洁、干爽。严格控制配合比，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。灰浆进入压泵之前应通过12毫米的筛网进行过滤。压浆工作应连续一次性压浆完毕，中途不得间断。压浆孔数和位置必须作好记录，以防漏压。储浆筒的储浆体积必须大于灌注一条预应力孔道的体积。搅拌好的浆体应一次用完，不得将剩余料投入未拌和的材料内，更不能采取边出料边进料的搅拌方法。桥梁封端封锚采用无收缩混凝土进行封堵，强度不得低于设计要求，混凝土中掺入迁移性钢筋防腐剂。封锚前，应将锚垫板及锚环外面的浮浆及油污全部清除，对锚具进行防锈处理。在锚具上涂881I聚氨酯防水涂料，封锚模板采用整块钢模板。126T梁养生T梁混凝土养护采用洒水养生，自然养护时，自然养护期不少于14天，养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，洒水次数以混凝土表面湿润状态为度，一般情况下，白天以12小时一次，晚上4小时一次，并采用保湿材料予以覆盖。在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行洒水