s309线大荣公路改建工程施工组织设计

1S205线大邮路双桥段公路改建工程（K109753117053全长73公里）实施性施工组织设计编制人审核人重庆市公路工程（集团）股份有限公司（S205线（大邮路）双桥段公路改建工程项目部）二0一三年三月2目录第一章工程概况第二章编制依据和原则第三章设备、人员动员周期及人员材料运到施工现场的方法第四章施工组织机构的主要职责范围第五章施工总平面布置第六章施工进度计划安排第七章施工顺序和主要分项工程施工方案、施工方法第八章重点工程控制第九章工程质量管理、创优规划和质量保证措施第十章保证工程进度的措施第十一章低温、雨季、风季施工措施第十二章安全保证体系及环境保护措施第十三章文明施工及环境保护措施第十四章其它应说明的事项第一章工程概况该公路是大足至成渝高速路的连接道路，也是龙水、双桥经济开发区与外界连接的主干道，担负着大足区出境的繁重交通运输任务。虽常年养护及经过多次小修，沥青混凝土路面已经不同程度地出现了龟裂、沉陷、裂缝、滑移、反射裂缝、变形、松散等病害，由于该路是通往世界文化遗产“大足石刻”的必经之路，为保证道路的行驶舒适性的进一步提升，消除病害隐患，大足区决定对S205线（大邮路）双桥段公路改建工程段路面进行改建。根据大足区公路局的要求，本工程不改变既有道路的平面、纵坡、横断面宽度，维持原有平面和纵坡及高程不改变，整治内容仅对路面和排水进行全面整治，对桥梁行车路面进行修补。对于危岩、滑坡、等地质灾3害、旧桥的结构和安全隐患不在本设计范围内。本项目为旧路大修工程，由于起点K109753段在大足区飞佛寺，终点在K117053段在大足区砂罐坡处，所以设计里程桩号为K109753K117053，总长73公里。行车道宽15米，该路横坡纵坡基本能满足排水要求，施工期间不做大的调整。二、沿线自然地理概况大足区位于四川盆地东南部，重庆市西北部，地处川中丘陵与川东平行岭谷交接地带，介于东经10528至10602、北纬2923至2952之间。东连铜梁县，南临永川市，西接荣昌县，北依潼南县、四川省安岳县。西距成都市269公里，东离重庆市80公里。县东南部为低山，最高海拔934米，中部为浅丘带坝，西北部为深丘。1、工程地质条件1）、气象、水文大足区属亚热带湿润季风气候区，气候较温和，四季变化较明显，光、热、水分配同季。最高气温为405（1975年），最低气温2519751215,多年平均气温179（19751980），多年平均降雨量为10508毫米，年最大降雨量为1560MM，降雨量分布不均，59月为雨季，其降雨量占全年雨量的65。雨季和霜期时常大雾弥漫，能见度低，每隔35年出现春旱伏旱，春旱20天左右，伏旱一般达50天。区内仅九节河通过，流量1M3/S，流量小，水质差。2）、地形地貌调查区地处川东平行岭谷地带。川东陷束主要构造行迹以华莹山背斜为主体，各背斜由北向南西撒开呈帚状，盆地内丘陵连绵不断。测区位于四川盆地东部盆缘地带，地形地貌属丘陵（浅丘）。3）、地层岩性区内岩层以沉积岩为主，出露地层为侏罗系和第四系。4）、地震据120万区域地质资料、国家质量技术监督局2001年8月颁布的中国地震参数区划图，大足区地震动峰值加速度值小于005G，地震设防烈度属度区。具震级小，破坏程度低、发生地震的次数少等特点。45）、水文及水文地质区内地下水主要受大气降水补给，公路沿线可分为松散堆积层孔隙水，泥浆裂隙水（红层水），砂岩孔隙裂隙水三类。2、不良地质由侏罗系下沙溪庙组、新田沟组和自流井组三叠系上统须家河组的中厚层砂岩组成，砂岩坚硬，力学强度高，节理裂隙较发育，第四系坡积物覆盖一般在010150M左右。主要不良地质现象有岩石风化砂岩在裸露地表后，大气降水入渗岩石中；但由于岩石的整体性好，起风化深度在050M左右。三、设计标准1、本次大修工程设计，按旧路原设计线形标准执行。2、公路等级及地形类别本工程为二级的双向4车道公路。3、路基宽为16M、路面宽为15M、路肩宽度205M。4、设计标准轴载BZZ100。四、本合同段主要工程量工程名称单位数量挖除水泥混凝土路面M316挖除沥青混凝土路面M315009挖除水泥稳定碎石M356381拆除钢筋混凝土结构M3102拆除砖、石及其他砌体结构M31686挖土方M345737挖淤泥M33617砂砾换填M3129684M75浆砌块石边沟M3538预制C25盖板M31374边沟盖板钢筋KG16450护面墙M75浆砌块石M313442砂砾垫层厚30CMM21248557520CM3水泥稳定碎石M2124855720CM4水泥稳定碎石M2124855720CM5水泥稳定碎石M22590893透层M22578893粘层M226076134CM厚AC13C沥青混凝土M226076135CM厚AC20C沥青混凝土M2260761306CM稀浆封层M22607613C20混凝土加高路肩M3951831PVC管M10467光圆钢筋KG3379带肋钢筋KG26922标线M210627实际工程数量以现场甲方、监理方、施工方三方收方为准五、标段工程项目所处位置地形、地势、地质水文、气候及沿线自然条件具体详见招标文件项目专用本、范本及补遗书中有关细节。第二章编制依据、原则及工程总体目标一、编制依据1、S205线大邮路双桥段公路改建工程项目专用本、及图纸；2、业主提出的有关要求；3、现场勘察掌握的资料；4、交通部、建设部颁发的有关路基路面文件、施工技术规范及有关规定；5、本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。6、JTJ03395公路路基施工技术规范；7、JTJ03292公路水泥混凝土路面施工技术规范；8、JTJ07695公路工程施工安全技术规程；69、JTJ07198公路工程质量检验评定标准；10、GB57681999道路交通标志和标线；11、JTJ01897公路排水设计规范；12、JTGD502006公路沥青路面设计规范13、JTGF402004公路沥青路面施工技术规范14、微表处和稀浆封层技术指南交公便字2005329号；二、编制原则本着经济、合理、高效的原则，以业主提供的招标文件和设计图纸为依据，严格执行公路工程施工规范，以机械化施工为主，用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保本工程的质量，并提前竣工。三、本合同工程总体目标1、质量方针在工程建设中，实施全过程质量控制，确保竣工工程满足业主规定的要求。以企业质量为宗旨，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意的工程。企业质量方针提供优良工程达到业主满意持续改进质量2、创优目标确保优良合格工程，确保工程质量全部达到国家或交通部现行的质量检验评定标准。确保本工程为合格工程，争创优良。企业质量目标分项工程竣工一次验收合格率100；单位工程优良品率100；工程合同履约率100；顾客满意率95以上3、工期目标开、竣工日期2012年11月26日2013年5月30日，施工期6个月。我公司确保工期完成。4、安全目标杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。死亡率0，重伤率0。7第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期接到中标通知书后，立即组织施工队伍进场，此施工队伍由具有类似施工经验的工程处承担；并相应地调配本工程所需的施工设备，在5天内首批设备、人员进场，并按工程进度计划分期分批进入施工现场，随情况变化及时调整。民工由历年来与我公司合作的民工队提供，他们具有丰富的路桥施工经验，能确保工程质量与工程进度。动员工作及施工准备工作的主要内容为1、建立项目经理部、架设工地用电线路。介绍该公路的基本情况和建设意义。讲述本标段工程概况和工程特点、施工方法、业主特殊要求及注意事项。2、强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。明确本标段的创优目标、体系和措施。3、组织工程技术人员进一步熟悉图纸和技术规范，并对现场的地质和水文资料进行核对，按照技术规范要求编写详细的施工组织计划。4、组织测量人员对设计提供的桩位进行复测，建立控制网。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法1、劳动力调遣方式我公司将投入一支有丰富道路施工经验，并有类似工程经验的施工管理人员、工程技术人员及施工作业人员的施工队伍，人员由公司总部组织乘车到达施工现场。2、主要材料供应及运到施工现场的方法我项目部将遵从业主的安排，使用优质合格材料。大宗材料采用业主选定的材料，石粉从玉龙砂场购买，水泥采用大足浙西水泥厂水泥，碎石从玉龙碎石场购买，沥青采用储运站A级沥青，钢筋、木材、石灰及铁件等其他建筑材料均由就近建材市场供应。砂、碎石、水泥、沥青均采用公路运输的方式运至施工现场。为防止石灰、水泥受到物理损害和腐蚀，在运输过程中必须用防水蓬布加以覆盖。三、机械设备调遣方式1、机械设备依据拟投入的设备表，按工期计划分期分批进场，对于不能自动行走的大型机械设备，可由平板拖车运至施工现场；对于能自动行走的机械设备，可8直接开至施工现场，对于一般仪器、小型机具，可用汽车直接运至工地。2、主要机械设备进场数量设备名称规格型号单位总计第一批第二批第三批水泥稳定土拌和站站设备500套11水稳摊铺机LTL4500台11沥青摊铺机LTL7500台11沥青拌和设备LB2000套11压路机LSSZA18台3111钢轮压路机台22夯机YZ2台11挖机CT320台3111平地机PY185台11装载机ZL50台211沥青洒布车CZL5102GLQSC台11洒水车YGJ5130GSSCA台11自卸汽车20T台20659小型平板振动夯台11汽车式起重机QY25台211混凝土拌和机YDJ350台11江西五十铃JXSUZ台1电动摩托车台11北京吉普BJ202SG台11振动棒根211皮卡台22抽水泵根22发电机台211第四章施工组织机构的主要职责范围一、施工组织机构框图项目经理赵兀9二、施工组织机构的主要职责范围1、本项目实行项目法管理，成立项目经理部，项目经理部下设综合办公室、财务部、工程部、质检部、试验室、材机部等职能部门。2、成立以项目经理为首的质量管理组织机构。项目总工程师王方综合办公室杨永兵财务部刘萍工程部赵再双质检部肖婷材机部杨辉试验室李先荣路面施工队曹龙三水泥拌和站彭云玖面层沥拌站刘杨项目副经理张维庆103、各部门主要职能如下项目经理部项目经理对本工程全面负责；项目总工负责施工技术。工程部组织生产作业和工程技术管理及计划统计和工程计量工作。财务部负责财务监督和会计基础工作，负责企业管理、成本核算工作及工程款支付工作。质检部监督做好施工质量的自检、互检、联检工作，以及质量记录的管理工作，掌握质量动态，分析质量情况。材机部负责材料采购、运输、保管、发放和清产核算工作，以及机械设备的调配、维修与保养工作。试验室负责材料试验和现场检测、检验工作。综合办公室负责文件管理、劳资、安全、保卫、后勤、协调及负责施工现场所有人员的疾病预防和保健工作，以及施工现场的环境卫生。同时负责与当地卫生部门配合以对传染性疾病的监控。4、施工任务划分我公司拟建一个项目经理部、四个施工队、一个沥青混凝土拌和站、一个水泥混凝土拌和站、一个清淤施工作业队、一个沿线附属实施施工作业队，承担本合同段合同工程施工。各施工队任务划分如下路面施工一队负责标段内旧路面、构筑物清除、浇筑水泥混凝土面板、水泥稳定底基层、水泥稳定碎石基层的施工任务。路面施工二队负责标段内透层、粘层、沥青混凝土路面的摊铺施工任务。沥青混凝土拌和站负责标段内各种沥青混凝土及改性沥青混凝土的拌和任务。边沟作业三队负责边沟清理。路肩增高施工任务。沿线施工作业四队负责路标标志、标线内容、减速带等施工任务。11稳定土拌和站负责标段内各种水泥稳定底基层、基层混合料的拌和任务。水泥混凝土拌合站负责标段内各种水泥混凝土的拌和任务。5、人员配置我公司拟为本合同段的施工配备8名管理和施工人员。其中管理人员5人，施工人员3人，负责本合同段工程的施工。第五章施工总平面布置临时设施的布置本着以方便施工、少占耕地、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则，并能确保施工人员安全和防洪防汛要求，做到水通、电通、道路通、场地平整、生活就绪。一、临时驻地规划根据实际考察及工程特点，项目经理部、设置在桩号为K72200处左幅一民用建筑内。水泥稳定碎石拌合场在大足东关原渔场，K72200左侧设置项目经理部生活区、办公区，生活区与办公区分开设置，水泥稳定土拌合站1座、水泥混凝土拌合站1座、，拟占地共为1000M2。沥青混凝土拌合站设置一座。此拌和站配套设施齐全，目前使用3年多。12二、临时用电本工程生产、生活用电采用国电和自发电两种，国电由现场的高压电网引出，经变电设施变压后输送到生活区及生产区。变电室配有发电机组等自发电设备，以保证停电后能维持正常生产、生活。现场施工采用国电。三、临时用水本工程施工用水和生活用水拟采用自来水取水，水样送有关部门作水质鉴定后使用。水泥混凝土预制场水泥混凝土土拌和站设在一起。五、通讯项目经理部安装无线通讯设施，施工队与项目经理部之间以无线通讯方式取得联系。第六章施工进度计划安排本工程合同工期为4个月。根据工期要求和指挥部精神，我们对每个月的工作进行周密安排，对重点难点工程重点突破，合理配置机械和人员，力求均衡生产。为便于组织施工，保证工期，划分两个标段，由末端往起点施工，方式为流水形式，一个标段完成后进入下个标段，具体施工计划见附表施工计划表。1、主要的施工安排下行线路面工程一、施工准备及场地临建2012年11月1日2012年11月18日一标段（K109753K1037532013年3月6日2013年4月30日二标段（K103753K1070532013年3月21日2013年5月20日五、清淤和路肩加高2013年3月6日2013年5月1日。六、沥青混凝土面层2013年4月10日2012年5月30日七、沿线设施安装2013年5月10日2013年5月30日第七章施工顺序和主要分项工程施工方案、施工方法71施工顺序本公司自接到进驻工地通知后，首先做好施工准备，包括涉及全线的总体生活、生产营地，材料、设备仓库，便道、输电、通讯设施、预制施工现场拌合站等。13在做好临时设施工程的同时，对全线进行测量放线，校核原始桩位和水准点，对施工图纸和施工现场进行复核。根据对该路的长期养护经验，建议对该路的路基进行全面的检测，并对病害路基进行全面的整治，增加道路排水设施。边沟和涵洞排水设施较为完善，部分边沟有淤积及边沟勾缝脱落等现象，有部分路段需增设边沟、涵洞。由于路面的破坏导致路基长期渗水，造成了旧路路基局部破坏，局部沉陷，路肩挤出，本次设计对软弱路基进行换填等软基处治。全路段旧水泥混凝土路面结构层为水泥混凝土24CM，25CM水泥稳定碎石，20级配碎石；旧沥青混凝土路面结构层为6CM沥青混凝土，25CM水泥稳定碎石，20级配碎石。由于雨季集中，在施工中做好防汛工作，做好施工场地的排水工作。综合考虑本标段的各分项工程的结构特点、制约关系、特殊的地理环境，制定施工程序及施工顺序。1旧路面处理队，人数1015人，配备铣刨机1台、挖掘机2台，其中1台安冲击锤。其中对不稳定的板块，用撬棍人工稳定。2沥青混凝土施工队，人数2025人。其中包括预防雨水淋湿工作面、石屑、机制砂等重要影响施工时间和效率而进行苫盖的辅助工人。3水泥混凝土施工队，人数1015人，振捣梁1套。4、水泥稳定碎石层施工队，人数10人20人，压路机一台。4钢筋加工班，人数15人。5沥青混凝土拌和站，型号为LINTE20006水泥混凝土拌和机，JS500型一台。72各分项工程的施工方案和主要施工方法一、旧路路基处理1、路基变形及病害严重段，铣刨原沥青路面和基层，挖除软弱底基层，行车道路基变形及病害严重段，铣刨原沥青路面和基层，挖除软弱底基层，根据软弱路基深度，采用大于等于30CM砂砾换填基础；地基严重变形地段，开挖深度大时，采用片石回填，在回填30CM砂砾,然后摊铺20CM3水泥稳定碎石。在14摊铺20CM4水泥稳定碎石碾压，再加铺20CM5水泥稳定碎石,最后铺筑沥青混凝土面层。路面整治方案加铺方案对旧混凝土面板进行修补、凿毛后，对混凝土路面进行罩面。路面结构方案对旧沥青混凝土路面面层进行全部挖除，视开挖后土路基情况确定处治方案挖除旧沥青混凝土路面结构层；破除原路面结构层上、下面层后，重新铺设沥青混凝土结构层。严重龟裂处理引起严重龟裂现象的地方，是由于路面基层产生变形后，导致沥青混凝土面层开裂。处理方式为破除原路面结构层全部结构层后，对软弱路基部分用30CM砂砾石换填基础，重新铺设沥青混凝土结构层。对软弱路基部分用30CM砂砾石换填基础，必须用夯实机强夯。1整治路段标准横断面本结构形式适用于大足龙岗至荣昌段水泥混凝土路面段段，由于道路路面状况很好且交通量较小，在对旧混凝土板进行修补机凿毛后，在板缝处铺设聚酯玻纤布，然后加铺20CM5水泥稳定混凝土，最后再铺筑沥青混凝土面层。标高比原路高30CM。其结构层如下上面层4CM厚AC13C细粒式沥青混凝土抗车辙剂粘层下面层5CM厚AC20C中粒式沥青混凝土抗车辙剂06CM稀浆封层透层沥青20CM5水泥稳定碎石修补水泥混凝土路面2、整治路段标准横断面II15（K63000K64800、K65300K68300、K79500K81500、K85000K88000、K89000K90521）本结构形式适用于大足龙岗至荣昌段的非过境段（无软弱路基），由于道路路面状况差且交通量较大，在挖除原沥青混凝土路面上、下面层后，原路面标高以上铺设20CM5水泥稳定碎石9CM沥青面层，标高比原路高24CM。其结构层如下上面层4CM厚AC13C细粒式沥青混凝土抗车辙剂粘层下面层5CM厚AC20C中粒式沥青混凝土抗车辙剂06CM稀浆封层透层沥青20CM5水泥稳定碎石3、整治路段标准横断面III（K62473K63000、K64800K65300、K68300K72100、K74200K76200、K76200K79500、K81500K81700、K83000K85000）本结构形式适用于大足龙岗至荣昌段的非过境段（软弱路基），由于道路路面状况差且交通量较大，在挖除整个原沥青混凝土路面结构层后，原路面标高以上铺设9CM沥青面层20CM5水泥稳定碎石；原路面标高以下铺设20CM4水泥稳定碎石20CM3水泥稳定碎石30CM砂砾石，标高比原路高30CM。其结构层如下上面层4CM厚AC13C细粒式沥青混凝土抗车辙剂粘层下面层5CM厚AC20C中粒式沥青混凝土抗车辙剂06CM稀浆封层透层沥青20CM5水泥稳定碎石20CM4水泥稳定碎石20CM3水泥稳定碎石30CM砂砾石整治路段标准横断面IV（过境段处治）（K88000K89000）本结构形式适用于大足龙岗至荣昌段的过境段（无软弱路基），由于道路路面状16况差且交通量较大，在挖除原沥青混凝土路面上、下面层以及30CM水稳层后，在其上铺设20CM5水泥稳定碎石9CM沥青面层，标高比原路高0CM。其结构层如下上面层4CM厚AC13C细粒式沥青混凝土抗车辙剂粘层下面层5CM厚AC20C中粒式沥青混凝土抗车辙剂06CM稀浆封层透层沥青20CM5水泥稳定碎石整治路段标准横断面V（过境段处治）（K72200K74200、K81700K83000）本结构形式适用于大足龙岗至荣昌段的过境段（软弱路基），由于道路路面状况差且交通量较大，在挖除整个原沥青混凝土路面结构层后，再挖除部分土基，再铺设9CM沥青面层20CM5水20CM4水泥稳定碎石20CM3水泥稳定碎石30CM砂砾石，标高比原路高0CM。其结构层如下上面层4CM厚AC13C细粒式沥青混凝土抗车辙剂粘层下面层5CM厚AC20C中粒式沥青混凝土抗车辙剂06CM稀浆封层透层沥青20CM5水泥稳定碎石20CM4水泥稳定碎石20CM3水泥稳定碎石30CM砂砾石6新旧路面搭接本路属于旧路改造工程，本工程在起终点以及沿线交叉口位置存在新旧路面搭接处理时，采用挖台阶处理。7（1）三驱中桥（K72930）该桥为四跨（420）米预应力混凝土空心简支板桥，桥梁结构完好，铺装较完好，铺装层整治后可利用。（2）倒石桥（K74260）17该桥为1孔25米预应力混凝土简支梁桥，桥梁结构完好，桥面无防撞护栏，铺装较破碎，纵向有贯通裂缝，人行道栏杆部分缺损，该桥在检测及整治通过后予以利用。（3）小拱桥（K77420）该桥为1孔6米石拱桥，桥梁结构完好，桥面破碎，有波形防撞护栏，无人行道，该桥在检测及整治通过后予以利用。二基层、底基层（水泥稳定级配碎石）水泥采用325号普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂，水泥及必要的外掺剂的物理性能及化学成分必须符合现行国家标准的相应规定。基层水泥用量为5。底基层水泥用量为34（具体根据实验确定）。集料用于水泥稳定的粗集料采用当地的石灰岩轧制而成，碎石的压碎值30，最大粒径不超过315MM（基层）、375MM（底基层）；细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然砂，有机质含量不超过2，集料级配应满足下表要求水泥稳定类集料颗粒组成范围通过下列方孔筛MM的质量百分率（）层位37531519095475236060075液限塑性指数基层1009010060802949153262005257底基层10093100759050702950153562005水凡饮用水均可使用。强度基层混合料的7天浸水无侧限抗压强度不应小于35MPA，底基层不小于25MPA。配合比根据试验确定，但水泥含量不应超过6。（5）水泥稳定级配碎石基层（底基层）的压实度（按重型击实标准）应不小于97，底基层、基层7天龄期的无侧限抗压强度应不小于25MPA、35MPA。18（6）拌和为保证施工质量，建议采用集中厂拌法拌和，厂拌法应在设计配合比基础上增加05的水泥剂量，在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调试材料的配合比。（7）摊铺可用人工摊铺或机械摊铺，其松铺系数可按130135控制。（8）碾压先用68T的两轮压路机或轮胎压路机碾压12遍，然后再用重型压路机碾压，摊铺完成后应立即进行碾压。（9）养护碾压成型后，即进行洒水养生，以保持基层、底基层表面湿润为原则。基层、底基层养护期间（7天）内不得有车辆通行。原有改建路段需要通车的建议半幅施工。基层、底基层碾压结束后应及时进行压实度检测。基层、底基层养护结束后应及时进行弯沉检测，检验方法严格按照公路路面基层施工技术舰范JTJ0342000执行。因结构在水泥混凝土面板上铺筑水泥稳定级配碎石，由于水泥混凝土面板强度高度，在车辆作用下易产生破裂。在水泥稳定级配碎石铺筑后，不得开通交通，必须在沥青混凝土下面层铺筑完成后才能开放临时交通。三、碾压技术的注意事项1、稳压设备稳压设备为LSSZA18吨的光轮振动压路机。路基达到级配设计要求后，而且含水量在标准范围内。先静压一遍，再振动压三遍，边线往路中间平行碾压，钢轮轨迹重复1/2。以保证满足坡度的要求。2、稳压施工在确定破裂程序满足要求后，应确定压稳程序，一般压稳遍数为35遍。控制标准为在按确定程序施工的试验路段，每25米取一点，在破裂完成后对这些点进行水准测量，并在每压稳1遍时测量每点的沉降量变化，如果每次压稳后最大沉降变化量小于5MM，则认为压稳施工达到要求。四、拆除结构物旧钢筋混凝土结构物的凿除采用的是破碎锤破碎后，人工用风镐局部凿除，挖掘机清除，运输车辆运至指定地点。19五、沥青砼面层的施工路面面层按照设计图纸的要求，铺筑06CM厚（稀浆封层找平层，5CM厚AC20型中粒式改性沥青砼，4CM厚AC13型细粒式改性沥青砼。沥青面层施工工艺流程图（一）、粘层沥青喷洒在进行沥青中、上面层施工前，对下承层作业面喷洒粘层沥青。清扫沥青下承层，用森林灭火器吹净浮灰，污染严重路段用水进行清洗，未施工防水层的桥涵表面和搭板应清除杂物、浮灰；作业面干燥后，用沥青洒布机喷洒基层质量检查整修施工放样清扫基层混合料技术指标检测浇洒透层或粘层沥青沥青混合料运送沥青配合料摊铺整形、人工辅助找平碾压接缝调头处处理压实度检查原材料试验、沥青砼配合比试验现场取样厚度、平整度等检查厂拌沥青混合料20改性乳化沥青；为防止粘层沥青发生粘轮现象，粘层沥青在中面层施工前1天洒布。洒布量以折算成纯沥青0203KG/M2控制。（二）、改性沥青砼面层的施工本标段沥青路面结构厚度为4CM5CM。上、下面层间均喷洒粘层沥青，粘层沥青采用改性乳化沥青，折算纯沥青剂量为0203KG/M2,未施工表面和搭板粘层的喷洒量折算为纯沥青剂量为0405KG/M2。在开工前10天，在监理工程师批准的现场，按拟定的施工方案进行长约300米的沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的性能、效率和施工方法，施工组织的可行性，确定沥青混凝土的压实标准密度。试验段摊铺12小时后，对其厚度及密实度，沥青含量及矿料级配及其它项目进行抽样试验，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。1、施工前准备A、材料准备沥青沥青各项技术指标经检测达到施工要求使用。集料选用业主准入石料厂生产的玄武岩集料，粗集料应具有近似立方体的颗料形状，有两个破碎面的颗料比例应不少于75。细集料选项用检验合格的石料厂生产的坚硬、洁净、无泥土、无风化、颗粒组成符合要求的玄武岩机制砂。填料选用石灰岩石料经磨细得到的矿粉。抗剥落剂选用业主准入厂家生产的抗剥落剂，并经委托有资质检测单位检测合格后方可使用。B、机械准备机械设备同沥青中下面层，并增加2台12T振动压路机。C、人员准备按沥青面层施工各环节所需管理、控制、施工力量和施工计划等情况进行人员配置和进场；同时将施工目标、质量管理点、相关岗位职责、规定及特殊要求等进行交底。（2）、铺筑试验段生产配合比通过审批后，拟定试铺路段铺筑方案，经总监代表审批后，进行试验路段的铺筑。试铺路段单幅长度约为300M。21试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，决定以下A、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。B、通过试拌决定拌和机的操作方式包括投料方法、上料速度、每盘混合料的拌和数量与拌和时间、拌和温度等。验证沥青混合料的生产配合比，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。C、通过试铺决定摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。施工缝处理方法。松铺系数。D、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。E、全面检查材料及施工质量是否符合要求。F、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯指挥方式。试铺段的铺筑，严格按部颁标准操作。在试铺段的铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。保证一次铺筑成功，使试铺上面层成为正式路面的组成部分。试铺段的质量检查除频率比正常施工时适当增加，增加频度同监理工程师协商确定。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定后，施工单位应立即提出试铺段总结报告，由驻地监理工程师审查，经总监代表批准和总监助理确认后，即可作为申报正式开工的依据。（3）、拌和沥青混合料应严格按确定的生产配合比比例、各项拌和参数进行拌和。设置间歇式沥青混凝土拌和站一台，装有保温的成品贮料仓、二次除尘设备22以及足够精度的计量、测量装置，产量大于240T/H。拌和站设试验室，对沥青混合料及时进行检测。拌和站控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。沥青、骨料的加热温度控制按技术规范要求办理，拌和温度根据混合料类型、施工规范、结构层厚度、天气状况等因素进行控制。混合料运到施工现场的温度按技术规范要求办理。一般情况下，沥青中、下面层施工温度按表4控制（见表2）。改性沥青上面层混合料的施工温度（）表2沥青加热温度165175矿料温度190220混合料出厂温度150180超过180者废弃混合料运输到现场温度不低于160摊铺温度不低于150，低于145者废弃低温施工不低于130150不超过175初压开始温度不低于145复压最低温度不低于130碾压终了温度不低于100已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白，无粗细料离析结块现象。材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验，并报请监理工程师批准。拌和时间应由试拌确定，以所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。一般不得少于45S。拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周分析一次检测结果，计算检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否稳定。（4）、改性沥青混合料的运输23A、采用温度计逐车对混合料出场及现场温度进行检测，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300MM，插入深度要大于150MM。确保出场温度在170180，到场摊铺温度不低于160。B、控制沥青混合料的运输能力较拌和能力及摊铺能力有所富余，以确保连续施工。C、运输车采用干净且有金属底板的较大吨位自卸车运输混合料。汽车装料前，彻底清扫车箱，并涂防薄膜剂，使车箱内保持干净，易于卸料，但喷洒不得过量。D、装料时汽车前后移动，分几堆装料，以减少粗细集料的分离现象。运输车用苫布进行覆盖以减少热量损失，防止混合料灰尘污染、遭受雨淋或污染环境。E、已离析或混合料温度低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料，均予以废弃。F、在摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030CM处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。G、现场设专人指挥运输车辆，做到有条不紊、忙而不乱。（5）、改性沥青混合料的摊铺A、沥青路面摊铺采用两台沥青混凝土摊铺机、双机并机作业。两台摊铺机距离不超过10M，以保证纵接缝密实、平整。B、摊铺机缓慢、均匀、不间断地摊铺，确保摊铺的连续性和均匀性，卸完料后快速退到摊铺机前卸料，确保摊铺机摊铺过程中料斗内一直有料。C、专人随机检测沥青混合料的质量，并确保摊铺温度符合摊铺要求。D、摊铺厚度及标高控制方式。摊铺过程中采用摊铺机采用移动式自动找平基准装置控制。E、根据拌和能力、施工机械配套情况、摊铺厚度、宽度等因素，合理控制摊铺速度，保持缓慢、均匀、不间断的摊铺状态。摊铺速度控制在23M/MIN左右，其输出量和混合料的运送量、成型能力相匹配，以保证混合料均匀、稳定、不间断地摊铺。摊铺机作业参数由试验段试铺确定，在施工过程中不得随意调整。F、摊铺过程中注意摊铺质量，保证面层的厚度均匀性、集料颗粒排列的均匀性。若出现离析、边角缺料等缺陷时，在现场主管技术人员的指挥下，由人工及时换填或补料。24G、用机械摊铺的混合料未压实前，禁止进入践踏，除机械不能达到的死角外，不得用人工摊铺沥青混合料，人工摊铺时必须按照规范要求进行。H、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料予以废弃。（6）、混合料的压实A、压实温度按混合料施工规定温度控制。B、压实程序分初压、复压、终压三个阶段，通过试验段试铺对压实方案进行确定。C、在混合料不产生摊移、开裂等情况下，碾压应在摊铺后混合料温度较高情况下进行。D、对初压、复压、终压设置明显标志牌，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压，碾压段一般应为3050M。E、碾压从低边开始，并在纵向平行于道路中线进行。每次碾压重叠宽度为压路机宽的一半，并逐步靠向路拱碾压，路面两侧多压23遍，采用肥皂水混合液稍微涂刷钢轮，以保证沥青混合料不粘轮。F、碾压时压路机不得中途停留、转和、制动或突然加速。交替前后碾压时，一个轮迹带横向错位10M以上，两次停留地点纵向错位呈阶梯状排列，并驶出压实起始张8M以外。不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料或其它杂质落在路面上。当压路机出现待工时，只能停留在自己压实且已冷却的混合料上。G、压路机压不到的地方，采用振动夯板，热的手夯和机夯进行压实。（7）、路面质量检测A、混合料主要控制油石比、矿料级配及马歇尔的各项指标。B、路面的压实度试验检测，压实度的检查以钻孔法为准。C、路面的抗滑构造深度试验检测。D、路面的平整度试验检测。E、路面的摊铺均匀性及渗水检验。25F、路面的厚度、宽度、横坡度及偏位等。（8）、施工注意事项A、在施工气温大于10摄氏度以上且非雨天，路表无滞水时进行摊铺作业，当气温下降到15摄氏度以下时，应注意控制混合料的最大运距，保证碾压温度在规定范围内。B、未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。C、洒布粘层时控制好沥青用量，保证摊铺时不粘轮。D、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班压实，现场多余的混合料予以废弃。E、原材料采购时，粗集料以接近立方体、多棱角体为宜，扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。F、矿粉采用憎水性岩石磨制的石粉，小于0075MM的颗粒的质量大于75，亲水系数小于1。G、沥青材料的技术要求必须符合规范的规定，要求质量均匀、无水，加热至180摄氏度时不能起泡沫。H、取样和试验沥青混合料按统计法取样，混合料在摊铺机后未压之前的混合料中取样，以测定马歇尔指标、压实度等，所有试验结果报监理工程师审批。I、按拌和投材要均匀、投料时间要稳定。J、改性沥青由于容易发生沥青与改性剂的分离，不宜储存过久。3、沥青混凝土面层检测沥青混凝土面层实测项目延度每23天1次含蜡量必要时针入度每天1次软化点每天1次离析试验（对成品改性沥青）每周1次改性沥青低温延度必要时26弹性恢复必要时显微镜观察（对现场改性沥青）随时材料检测项目检测频率蒸发残留含量每23天1次乳化沥青蒸发残留物针入度每23天1次蒸发残留物含量每23天1次蒸发残留物针入度每23天1次蒸发残留物软化点每23天1次改性乳化沥青蒸发残留物的延度必要时沥青混合料检查频度和质量要求项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合本设计要求传感器自动检测、显示并打印逐车检测评定符合本设计要求T0981拌和温度混合料出厂温度逐盘测量记录，每天取平均值评定符合本设计要求传感器自动检测、显示并打印0075MM223644755矿料级配及沥青用量沥青用量（油石比）每台拌和机每天12次，以2个试样的平均值评定03T0725、T0722抽提筛分与标准级配比较的差27马歇尔试验空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天12次，以46个试样的平均值评定符合本设计要求T0702、T0709浸水马歇尔试验必要时符合本设计要求T0702、T0709车辙试验必要时符合本设计要求T0719沥青路面交工检查与验收的主要质量标准项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析目测代表值（5点/KM）设计值的5T0912面层总厚度极值（5点/KM）设计值的10T0912代表值（5点/KM）设计值的10T0912表面层厚度极值（5点/KM）设计值的20T0912压实度代表值（5点/KM）最大理论密度的93T0924、T0922标准差（全线连续）12MMT0932路表平整度IRI（全线连续）20IRIT0933路表渗水系数1次/200M/车道100ML/MIN，合格率80100ML/MIN，合格率90T0971纵断面高20断面/KM15MMT091128程横坡度20断面/KM03T0911构造深度5点/KM055T0961/T62/63SFC全线连续54T0965六、旧路软弱路基处治及施工1、软弱路基的处治方案由于路面的在重载车辆长期荷载作用下导致路面产生裂缝及边沟设施不完善和排水不畅，导致雨水大量进入路基，再经过车辆碾压，致使路基因含水量超标最终导致路基发生变形和沉降，K66500处因排水不畅，边坡不稳定，已发生大面积沉降影响道路的行驶舒适性和安全。因此本次对路基范围内的软弱路基进行了补强处理。具体方案根据设计要求。2、软弱路基施工道路存在大面积沉陷及小范围沉陷。对于小面积沉陷可采用人工或小型机具挖除旧路面结构及含水量超标土基，下挖深度根据具体路段情况进行确定。七、边沟全线边沟大部分结构完整，排水功能较为完善。本次设计只对局部路段进行了增设边沟及损坏边沟修复。本项目需重建或者新建边沟根据现场实际情况而定。对无盖板沟路段增设盖板沟（凡是有居民出入的地方加沟盖板）。对于盖板沟损坏及堵塞路段进行修复和疏通。1、对于原有边沟结构完好可以利用的，仅对其进行清淤处治。2、对于原有边沟结构受到损坏不能排水的边沟，对其进行修复或重建。3、对于原无边沟但确实需要边沟排水的地段，新修边沟。4、对于有居民出行的路段边沟改为盖板暗沟。5、对于边沟勾缝发生破坏，应清除原勾缝料，并重新进行勾缝。6、涵洞清淤和钢筋混泥土板涵加固。29第八章重点工程控制为保证本标段各分项工程质量，实现质量目标，有效地完成施工计划，我公司计划在完善质量体系的同时，有针对性地加强重点工程施工过程控制，防止关键部位质量通病的发生。本合同段的重点工程为面层，采用4CM（AC13）5CM（AC20）厚中粒式沥青混凝土，沥青采用改性沥青。在第七章中已对面层的施工进行了详细的阐述，在此不再详述。施工过程中重点注意以下事项（1）在施工气温大于10摄氏度以上且非雨天，路表无滞水时进行摊铺作业，当气温下降到15摄氏度以下时，应注意控制混合料的最大运距，保证碾压温度在规定范围内。（2）未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。（3）洒布粘层时控制好沥青用量，保证摊铺时不粘轮。（4）运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班压实，现场多余的混合料予以废弃。（5）原材料采购时，粗集料以接近立方体、多棱角体为宜，扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。（6）矿粉采用憎水性岩石磨制的石粉，小于0075MM的颗粒的质量大于75，亲水系数小于1。（7）沥青材料的技术要求必须符合规范的规定，要求质量均匀、无水，加热至180摄氏度时不能起泡沫。（8）取样和试验沥青混合料按统计法取样，混合料在摊铺机后未压之前的混合料中取样，以测定马歇尔指标、压实度等，所有试验结果报监理工程师审批。（9）按拌和投材要均匀、投料时间要稳定。（10）改性沥青由于容易发生沥青与改性剂的分离，不宜储存过久。第九章工程质量管理、创优规划和质量保证措施一、质量目标30按照ISO90012000质量标准对工程质量实行严格的质量管理和过程控制。建立以项目经理为首的质量保证体系，项目总工负责监督体系的有效运行，由质检员、工程技术员、测量员、试验室具体实施。项目经理对工程质量负全责。各施工班组设兼职质检员，配合专职质检员，对施工全过程进行统一管理，严把质量关，确保质量目标的实现。本标段工程质量一次验收合格率100，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，全部工程质量一次检查合格率达到100；优良品率10以上；本标段单位工程全部达到优良标准，工程质量评分不小于95分；并赢取良好的信誉。二、建立质量管理体系和质量保证体系为使本标段工程达到质量目标，项目经理部为此标段工程成立全面质量管理小组，同时根据全面质量管理的程序和制约关系制定了质量保证体系，各职能部室、工程指标控制、检测单位、施工班组之间形成了质量管理网络，结合计算机的反馈信息收集、整理，达到质量管理层层相扣，互为制约的保证体系，责任明确，关系鲜明。在经理部成立质量全面质量管理小组和质量保证体系的同时，各施工队成立质量管理小组，监督管理操作质量。实现项目经理部对质量管理总负责制，项目副经理和项目总工分管主抓，项目经理部质量管理及保证体系的日常管理机构设在质检部，质检工程师专职（中级以上职称）监察，班组质检员检查质量的质量保证体系。具体质量保证体系见质量管理体系框图。三、工程质量保证措施（一）强化质量意识，健全规章制度1）建立施工组织设计审批制度。A施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师审核签字。B施工组织设计必须在工程实施前14内天报监理工程师审批。C施工组织设计必须经监理工程师审批后，上报总监及业主审批，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2）技术复核、隐蔽工程验收制度。A技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复31核人员及复核方法。B技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。C凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3）技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面A项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4）现场材料质量管理A严格控制外加工、采购材料的质量。各种材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。5）计量器具管理A工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。32D计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。6）工程质量奖罚制度项目经理部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立质量奖励基金。实行内部优质优价制度，不合格项目不计价。项目经理部成立以项目经理为组长的工程质量检查小组，依据施工技术规范和施工技术标准每月进行一次工程质量自检。及时处理质量隐患和消除影响质量的因素，必要时进行返工处理。采用质量通报（如开优质工程观摩会和质量事故现场会）等形式，鼓励先进，鞭策后进，保证工程质量均衡发展。7）建立健全质量检查制度（1）进场材料检验制度对进场材料严格把关，坚决做到先检验，后进场，对质量不符合工程要求的原材料一律