邢晓丹+探讨沥青路面的再生技术

西南科技大学城市学院本科生毕业论文 I目 录探讨 沥青路面的再生技术 .第 1 章 沥青路面的再生技术概述 .1第 2 章 质量策划及质量控制措施 .22.1 质量策划 .22.2 沥青混合料摊铺时的质量控制措施 .22.2.1 沥青含量的直观检查 .22.2.2 混合料温度 .22.2.3 厚度检测 .22.2.4 表观检查 .22.2.5 质量缺陷 .32.2.6 浪形基层的摊铺 .32.2.7 摊铺速度 .32.2.8 沥青本身性质 .32.2.9 温度影响 .3第 3 章 沥青混合料压实时的质量控制措施 .43.1 碾压温度 .43.2 选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度 .4第 4 章 施工质量 .54.1 施工质量的保证 .54.2 检测资料的管理与分析 .5第 5 章 路面施工材料拌合 .65.1 沥青混合料拌合方法 .65.2 拌合施工异常现象及应对 .6第 6 章 沥青路面再生施工工艺 .76.1 现场热再生 .76.2 厂拌热再生 .76.3 现场冷再生 .76.4 厂拌冷再生 .8第 7 章 沥青路面再生施工设备 .97.1 现场热再生设备 .97.2 厂拌热再生设备 .97.3 现场冷再生设备 .97.4 厂拌冷再生设备 .9第 8 章 路面检测及裂缝的处理 .108.1 沥青混凝土路面检测 .10第 9 章 路面裂缝问题及处理方法 .119.1 路面裂缝问题 .119.2 处理横向裂缝的措施 .11第 10 章 路面摊铺及压实施工与控制 .1210.1 摊铺机机施工前注意事项 .1210.2 路面压实及接缝处理技术 .12西南科技大学城市学院本科生毕业论文 II10.3 路面平整度控制对路面施工的控制 .12第 11 章 沥青路面再生技术的意义 .13第 12 章 结束语 .14致谢 .15参考文献 .16西南科技大学城市学院本科生毕业论文 III探讨沥青路面的再生技术摘要：本文简单谈了一下在沥青混凝土路面施工过程中的质量管理及控制措施，这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。通过对沥青路面施工质量控制的研究，从路面施工材料拌合、路面摊铺及压实施工与控制和路面检测及裂缝的处理方面得出了相应的观点和结论。关键词：沥青路面； 质量； 经济效益； 节约环保引言：沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，我们在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。通过对多条高等级公路的施工，从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用。西南科技大学城市学院本科生毕业论文0第 1 章 沥青路面的再生技术概述沥青路面的再生技术是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术，旧沥青路面的再生还有直接的经济效益。我国在 20 世纪 90 年代修建的沥青路目前已大部分进入了大修期，大量翻挖、铣刨的沥青混合料被废弃，将使资源的有效利用、废料存放的场地及环保等问题越来越突出，沥青路面废料的再生利用将不单单是技术问题，而将发展成为一个社会问题。根据国家可持续发展的战略方针，沥青路面再生技术的研究、推广与应用成为构建节约型、环保型社会的重要课题。西南科技大学城市学院本科生毕业论文1第 2 章 质量策划及质量控制措施2.1 质量策划质量策划内容既包括制定质量目标体系、实施规则、技术要求等预先策划，也包括原材料质量认定、质量检测、中间交验、施工工艺流程审定、质量评定等动态策划，此外还应包括人员培训、技术交流、新工艺与新材料技术研讨等内容。业主针对工程项目颁布的沥青路面施工质量管理手册是质量策划的文件表现方式，应作为工程招投标文件的主要组成部分，具有与合同条款同等的契约效应。沥青路面施工质量管理手册是对传统质量管理模式的重要补充，包括的主要技术内容有：1）针对工程项目的气候、材料、进度、经验特点，详细规定对于承包商人员素质、施工机具、施工组织和监理工程师检测能力与质量保证体系的具体要求；2）对于现行规范标准或设计文件中存在的未及修改的条款内容与差错不足、特殊要求、执行国外技术标准的工作内容等，应提出相应的质量要求和技术规定；3）规定施工过程的中间交验制度（如基层交验、路面各结构层交验等）与程序，确定关键工序（如沥青混合料的配合比设计、试验段铺筑等）的质量控制标准；4）关于沥青路面施工质量管理过程中进行质量改进的原则规定；5）与施工质量挂钩的支付条件、支付标准或奖励条件、奖励标准及其实施细则。2.2 沥青混合料摊铺时的质量控制措施2.2.1 沥青含量的直观检查如果沥青料黝黑黝黑。料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则表明沥青含量正常。如果混合料特别黑亮，较车上的混合料呈平坦状或沥青结合料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多，如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有较完全裹覆，受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少。2.2.2 混合料温度 沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽，说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度，有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此时下承层表面温度和气温都较低，平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实，目前也有许多地方采和电点温计测定。西南科技大学城市学院本科生毕业论文22.2.3 厚度检测 摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。2.2.4 表观检查 未压实混合料的表面结构无论纵向或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，查明原因，及时处理。2.2.5 质量缺陷摊铺中的质量缺陷及防治对策 摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等。防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷。2.2.6 浪形基层的摊铺不必考虑摊铺厚度的均一性，实际的混合料用量应比理论计算的要多。在波浪地段，即使摊铺得很平整，在碾压后仍会出现与基层相似的波形，因此对有大波浪的基层应在其凹陷处先铺上一层混合料，并予以压实。2.2.7 摊铺速度摊铺机的操作及本身的调整摊铺质量很大，摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化。为了保持恒定的摊铺厚度。当速度变快时，厚度调节器就稍微向右转动。当速度减慢时，则稍微向左转动。其调整量还应根据混合料种类的不同而不同。2.2.8 沥青本身性质沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化。如果温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。2.2.9 温度影响沥青混合料中的沥青与矿粉过量减小其承载力，所以熨平板的工作迎角应增大，使铺层增厚一些，这种混合料还容易受温度的影响。一般温度应控制在 140160的范围内，当高于此范围后，混合料变软而承载力大大降低。温度过低时，混合产又会变硬，当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒被熨平板拖着滚动，使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。西南科技大学城市学院本科生毕业论文3第 3 章 沥青混合料压实时的质量控制措施3.1 碾压温度 碾压温度和高低，直接影响沥青混合料的压实质量。在实际施工中，要求在摊铺过程完毕后及时进行碾压，一般来说。沥青混合料的最佳压实温度 110-120之间，最高不超过 160。3.2 选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度 对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。在施工中。保持适当的恒定碾压速度是非常重要的。一般速度控制在 24km/h，速度过低。会使摊铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。碾压速度过快，会产生推移，横向裂纹等。选择碾压速度的基本原则是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。压实质量的检测应根据合同有关文件的规定及要求进行。主要检测项目有压实度，厚度，平整度，粗糙度，而且要求表现密实均匀。当沥青混合料碾压成型后，其缺陷一般很难修整。对于一些较大缺陷，如厚度不足，平整度太差，松散，泛油等应及时返工，即使已成型也要返工，对松散，泛油往往是局部返工，而对厚度不足或平整度太差的往往要求一段落返工。当然，经济损失是较大的，因此，现场压实过程中质量的检查与问题的纠正是十分重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。西南科技大学城市学院本科生毕业论文4第 4 章 施工质量4.1 施工质量的保证质量意识、管理的力度、科学制度的制定和严格执行是施工质量的保证。不合格的原材料坚决不能用于道路建设，抓好混合料配合比的试验，严格进行现场检测和室内试验，这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录，包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等，还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。4.2 检测资料的管理与分析检测资料的管理与分析是工程质量建设的又一个方面，也是工程质量的实际记录。其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。西南科技大学城市学院本科生毕业论文5第 5 章 路面施工材料拌合5.1 沥青混合料拌合方法沥青混合料拌合方法的确认沥青混合料的拌合，应注意要在目标配合比确定后，利用实际施工拌合站进行配合比设计和拌合。实际施工首先应注意确定冷料仓流量，其次拌和机在振动筛已定的情况下，通过振动筛选尺寸配备；再者，由于拌合楼内的振动筛长度有限，集料不能够充分的进行筛选，因此，需要从各热料仓库中取样进行二次试验，并根据筛选的结果进行矿料分配计算，确定各个热料仓的供料比例。最后，根据搅拌后混合材料的温度变化，最终确定了加热温度及拌合时间的方法。5.2 拌合施工异常现象及应对每天第一盘拌合的混合料易出现废料，通过适当的提高火焰的高度，保证开机时粗细集料和沥青加热的温度略高于规定值。也可以通过不加沥干拌的形式使拌和机各个部门预热。热料仓易出现超粒径颗粒。出现此种情况的原因有三种，一是最大筛孔的振动筛破损，其次是废料的出口筒被堵，三是由于振动筛上的超粒径从边框的间隙中落到了下层筛网中。出现花白料是由于温度偏、拌合时间不够或是除尘工作不理想造成的。通过升高温度增加拌合时间和减少矿尘的使用来解决。枯料的产生原因是由于原材料中含水量大造成的烘干时，随着温度达到规定值后，粗料温度反而超过规定值。避免枯料的情况，则需保证细集料风干时间，控制在 7%含水量以内。西南科技大学城市学院本科生毕业论文6第 6 章 沥青路面再生施工工艺沥青路面再生方法按施工温度可分为热再生和冷再生。热再生施工按施工工艺又可分为现场热再生和厂拌热再生，冷再生施工按施工工艺也分为现场冷再生和厂拌冷再生。下面分别介绍这几种再生施工工艺及其特点。6.1 现场热再生现场热再生施工工艺是一种就地修复破损路面的过程，它通过加热软化路面，铲起路面废料，再和沥青粘合剂混合，有时可能还需要添加一些新的骨料，然后将再生料重新铺在原来的路面上。通过现场加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青混凝土路面就地再生，具有无须运输废旧沥青混合料，工效高，对公路运营影响程度低等优点。论文参考网。现场再生机组主要包括加热系统、路面翻耙系统、再生搅拌系统、摊铺系统和压实系统等，现场热再生技术可处理路面最大深度为 56cm，所以属于表层再生技术。其局限性主要表现在：1）处理厚度小。仅适合处理车辙、泛油、麻面和磨光等表面缺陷。对需要进行结构性再生(中、下层以至基层损坏的情况)的路面大修无能为力。论文参考网。2）由于不加入或加入很少新集料，无法有效调整配合比，对表面层集料级配不满足的路面不适用。3）由于不加入或加入很少新沥青，必须利用专门的再生剂恢复沥青的性能，难以保障路面的耐久性。4）无法处理采用改性沥青铺筑的表面层。5）对路面层厚不均匀或质量状况变化大的路面难以保证质量要求。因此,这种方法特别适用于老化不太严重但平整度较差的路面。6.2 厂拌热再生厂拌热再生施工工艺是先将