深圳港国际物流发展问题与对策分析

深圳港国际物流发展问题与对策分析1本科生毕业论文（设计）题 目： 深圳港国际物流发展问题与对策分析英文题目： Analysis on Shenzhen international logistics development problems and untermeasure姓 名：学 号：学 院： 国际商学院专 业：年 级： 2013 级班 级：指导教师： 职称：2016 年 10 月深圳港国际物流发展问题与对策分析2毕业论文诚信声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。学位论文除文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或在网上发表的论文。特此声明。论文作者签名： 日期： 深圳港国际物流发展问题与对策分析3摘 要深圳港口的高速增长与持续发展，使其成为深圳物流业发展的突破口与产业核心，但还面临种种问题，因此本文对深圳港国际物流的发展进行研究。本文首先采用文献研究法，对深圳港发展的背景进行介绍，并阐述港口物流的概念、功能与特点等理论基础，然后对深圳港国际物流的现状进行介绍，阐述其港口货物吞吐量、总体规划与发展，除此之外，重点强调了深圳港的发展对深圳市经济发展的带动作用。在此基础上，本文分析了深圳港国际物流产生的问题，包括面积、集疏运系统、竞争和信息化水平等。最后，通过对以上问题的分析，提出了合理化的建议。关键词：深圳港；国际物流；对策分析深圳港国际物流发展问题与对策分析4ABSTRACTThe characteristics of port determine its in the integrated logistics system in a very important strategic position. Shenzhen port high-speed growth and sustainable development makes it become the breach of the logistics industry development in Shenzhen and the core industry. To develop the port logistics industry is the important measures to realize the logistics development strategy in Shenzhen. This paper first analyzes the present situation of Shenzhen port logistics development， and on the basis of analyzing the main problems in the development process， finally in view of the problem one by one put forward relevant countermeasures.Key Words: Shenzhen; Logistics; Strategic cooperation深圳港国际物流发展问题与对策分析5目录一、引言 .1二、港口物流理论基础与现状分析 .2（一）港口物流理论基础 .21.港口物流的概念 .22.港口物流的功能 .23.港口物流的特点 .2（二）分析港口物流现状 .31.国外研究现状 .32.国内研究现状 .4三、深圳港及其国际物流发展形势 .5（一）深圳港概况 .5（二）分析深圳港国际物流的发展趋势 .51.港口货物吞吐量 .52.总体规划与发展 .64.与外界的合作 .7四、深圳港发展物流的缺陷 .7（一）腹地面积狭小 .7（二）交通运输系统落后 .7（三）周围港口竞争加剧 .7（四）信息化水平较低 .8五、促进深圳港物流发展的措施 .9（一）加快统一规划与资源整合 .9（二）改进集疏运系统 .9（三）与相邻港口形成良好的合作关系 .9（四）加强信息建设，增加附加值 .11六、结束语 .12致 谢 .15深圳港国际物流发展问题与对策分析6深圳港国际物流发展问题与对策分析一、引言随着社会经济的改革与发展，在 20 世纪末，深圳市为保证城市经济发展制定了更加顺应社会发展趋势的新型战略，此战略内容主要包括三大新兴产业的改革：高新技术产业、现代物流产业以及金融产业，除此之外，深圳市在大力发展传统优势企业的基础上，积极调整产业结构，努力实现各产业之间的协调发展。以发展现代物流产业为例，港口是交通运输过程中最重要的组成部分，是水路运输的交互点，是储存和配送货物的中心，它作为一个枢纽，在国际贸易发展中发挥着至关重要的作用。因此，深圳市抓住了发展的时机，大力开展枢纽城市的经济建设，同时，深圳市把深圳港作为重点进行发展，实现其在国际贸易运输中的枢纽作用，促进现代物流产业的高速发展。在这样的背景下，本文对深圳港国际物流的发展进行研究，从理论上来说，由于物流学科属于新兴的综合学科，它对国民经济的发展和企业综合竞争实力的提高所发挥的作用也越来越多地被人们所重视，而随着社会经济与科学技术水平的提高物流学科所包含的内容也在不断地改革和创新，时代的变化赋予了其越来越丰富的内涵。就目前形势来说，掌握物流学科的新内容以及更具新意的内涵对我们来说是至关重要的，除此之外，还要结合物流企业的实际发展状况，充分了解物流产业的发展趋势，对物流产业结构进行更加合理的调整与改革。理论固然重要但实践必不可少，因此在发展现代物流产业的实际过程中，最重要的是要结合当前物流产业的发展状况制订一套合理的发展策略，充分利用当地的优势，积极面对各种挑战，抓住发展的良好时机。这对于现代物流产业战略部署来说具有极其重要的意义。深圳港国际物流发展问题与对策分析7二、港口物流理论基础与现状分析（一）港口物流理论基础1.港口物流的概念“港口物流”（Port Logistics）可定义为以港口为中心开展的物流活动。具体是指港口城市根据自身的特点，充分利用优越的地理位置，以港口作为服务中心，在发展临港工业的基础上，通过利用信息技术向四周积极开展物流活动。港口物流的发展规模可在一定程度上反映城市物流产业的发展进程以及城市的综合竞争力。2.港口物流的功能传统的港口通常只用作货物的存储，是贸易的中转站，而港口物流的功能与传统港口相比具有显著的差异。列举港口物流的功能：（1）港口物流为顾客提供更加优质的服务，可配送货物至指定地点。（2）传统意义上的港口只是贸易往来过程中临时的中转站，相较于传统港口来说，港口物流的储存功能更加完善，能满足不同货物的长期存储需求。（3）港口物流中心具有更加完善的功能，能进行一系列的加工、整理过程。（4）港口物流中心具有相对完善的信息处理系统，能对大量的货物根据不同的信息进行分类，继而实现为客户的配送。（5）港口物流中心还具有对工作进行检验的功能，让客户更加安心，加强对中心的信任。（6）港口物流中心还具有一定的自我调整能力，满足客户不定的需求，及时对中心存在的问题进行调整，恢复其正常功能。3.港口物流的特点（1）腹地经济的发展对港口物流发展有着重要的影响港口物流的发展状况与腹地经济的发展有着直接的联系，腹地经济发展的水平越高、规模越大则港口物流的发展越为发达，除此之外，通过观察腹地的人口密度与公共设施可间接了解港口物流的发展前景。如今，港深圳港国际物流发展问题与对策分析8口经济俨然成为城市经济发展的重要成分。（2）国家政策决定了港口物流的发展水平港口物流中心除了具备主要的功能以外，还在安检、海上救助等方面做出了一定的贡献。港口物流中心制定一切发展策略的前提是在国家法律允许的范围内，国家相关政策对港口物流发展水平有着较大的制约作用，相关优惠政策的制定能极大地促进港口物流的发展。除此之外，港口周边城市与国家的经济发展水平对港口物流的发展有较大的影响，尤其是周边国家的开放政策以及与我国的关系状况都直接影响了港口物流工作的开展。（3）港口物流在国际贸易中占据重要地位港口在开展物流产业时具有独特的地理优势，在国际贸易往来中占据重要的地位，是进行交易重要的中转场所。由于港口独特的地理优势，在其周围容易形成一个较为完整的物流网络，以港口为中心，向四周辐射。因此，在港口处更易实现货物的转运与配送，更加方便、快捷，港口也已成为现代物流产业发展的中心。国际贸易往来中主要以海运作为主要的运输方式，港口可实现陆运与海运的顺利衔接，为货物运输提供中转地。对港口进行建设完善其服务体系可保证物流产业链的顺利衔接。除此之外，国家还为港口的发展提供了更多的优惠政策，加强了对港口的投资与建设，港口拥有了更加先进的设备、足够的场地以及更加完善的管理系统，这些优势都有力的促进了港口物流的发展。（二）分析港口物流现状1.国外研究现状早在 20 世纪中期，Morgan FW 等著名学者就已经强调了腹地经济状况会对港口的发展产生较大的影响，区域经济的影响力不可忽视。Janowen Jansse 和 Dan Shearson (1982)在其所著的Port Economics对港口经济的研究第一次做了较为完整的分析，从经济层面对港口发展进行了探讨，列举出了港口的重要作用，并总结了港口经济研究范畴和方法等。根据 Pol lock (1983)的观点，发展中国家可利用港口的加工功能对出深圳港国际物流发展问题与对策分析9口产品进行增值，获得利益最大化，而发达国家可通过扩大港口规模，增加新的职能部门来提高国家的就业率，缓解国家就业难的压力。Hayuth (1988)通过对集装箱港口的发展趋势进行研究，总结出以下规律：集装箱货流在发展中会经历集中化继而分散化的过程，其过程并不是一成不变的，也不会始终朝着一个方向变化。Khalid Bichou， Richard Gary 和 Peter B Marlow (2003)等人认为港口物流是供应链的重要环节之一，并在分析绩效和管理方式的基础上设立了新型的供应链模型。除此之外，港口经济对城市经济有着较大的影响力，而且港口物流在进行决策时常常考虑多种因素，例如政策、客户需求等。2.国内研究现状真虹(2005)对美国外贸的绩效进行研究并记录之后，与我国港口物流绩效进行对比后发现，美国的效率比较高，在充分了解我国与美国存在的差距之后，她指出我国在追求港口物流发展高速度的同时更要注重发展的高质量。蔡涛(2005) 在经过研究后强调了建立国际运输枢纽的重要性，对港口进行建设是促进国家经济发展的必要举措。宋炳良(2006) 的观点则是港口各企业之间要加强合作，进行良性竞争，实现共赢。张帆(2006) 通过分析港口物流产业的相关数据总结出了影响港口物流发展的关键因素，并对港口企业的运营提供了合理的建议。杨光(2011)对港口物流经济的各项指标进行了仔细的研究，提出信息管理、融资等方面的指标占比较高，此外，他还指出，港口物流的发展需要大量的资金支持，无论是在设施建设还是物流管理方面资金的供应是必不可少的，失去资金来源这些方面的工作将无从开展，因此，发展金融服务业是促进港口发展不可或缺的环节。蒋逸民(2012) 通过对各个港口进行分析，综合每个港口的优势以及功能，提出了一套适应发展趋势的津寞地区港口战略联盟方案。港口物流的发展极大的推动了腹地经济的发展，区域经济的增长离不开港口物流产业对其做出的贡献，港口企业之间进行合作可增加各企业的发展能力，进行战略联盟有利于港口物流更加蓬勃的发展，实现港口物流产业的高收益、高效率。深圳港国际物流发展问题与对策分析10三、深圳港及其国际物流发展形势（一）深圳港概况深圳港坐落于广东省，具体位置在珠三角的南部地区，与香港距离较近。整个城市的港区可分为两大部分，东部和西部。东部与大鹏湾相连，大鹏湾具有海面平静、辽阔的特点， 特别适合作为船只停泊的港湾。西部位于珠江入海口，同样适于作为进行贸易往来的港口，此外，珠江入海口国际贸易往来频繁、经济较为发达，更有利于深圳港的发展。以深圳港区为中心形成了与国外和国内联系的网络，交通运输较为便利，有通往各地的铁路线和四通八达的公路线，可实现与各地的贸易往来。深圳港气候宜人，年平均气温 22.4 摄氏度，最低气温在零度以上。深圳港的经济腹地较多且腹地经济都较为发达，为深圳港口物流的发展提供了有力的条件，例如深圳市、东莞市等。就目前形势分析，深圳港已建成较多的泊位，港口占地面积较广，功能较为齐全，展现了良好的发展趋势。此外，港口加大了对物流产业的投资，累计金额达到 310 亿元，并取得了前所未有的成效。此外，港口还建立了多个物流园，合理优化物流企业的结构，以保证货物的有序配送。（